BMWВсе круги |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание | ||
1952 | ||||||||||||||
6 | Германия | 124 | Хельмут Нидермайр | Helmut Niedermayr | AFM 50 | BMW 328 2.0 L6 | 22 | 9 | 83 | 15 | ||||
135 | Эрнст Клодвиг | Ernst Klodwig | Heck BMW Eigenbau Special | BMW 328 2.0 L6 | 29 | 12 | 78 | 14 | ||||||
123 | Уилли Хикс | Willi Heeks | AFM 50 | BMW 328 2.0 L6 | 9 | 39 | 7 | нф | Сход | |||||
110 | Марсель Бальза | Marcel Balsa | Balsa BMW Eigenbau | BMW 328 2.0 L6 | 25 | 28 | 5 | нф | Сход | |||||
130 | Гюнтер Бехем | Bernd Nacke | BMW Eigenbau | BMW 328 2.0 L6 | 30 | 28 | 5 | нф | Свечи зажигания | |||||
136 | Руди Краузе | Dora Greifzu | Reif BMW Special | BMW 328 2.0 L6 | 23 | 17 | 3 | нф | Сход | |||||
129 | Йозеф Петерс | Josef Peters | Veritas RS | BMW 328 2.0 L6 | 20 | 6 | 1 | нф | Сход | |||||
1953 | ||||||||||||||
7 | Германия | 36 | Руди Краузе | Dora Greifzu | Greifzu BMW Special | BMW 328 2.0 L6 | D | 26 | 14 | 89 | 16 | |||
37 | Эрнст Клодвиг | Ernst Klodwig | Heck BMW Eigenbau Special | BMW 328 2.0 L6 | D | 32 | 15 | 83 | 15 | |||||
35 | Эдгар Барт | EMW Rennkollektiv | EMW R1/53 | BMW 328 2.0 L6 | D | 24 | 67 | 12 | нф | Выхлоп | ||||
28 | Тео Фитцау | Helmut Niedermayr | AFM 50 | BMW 328 2.0 L6 | D | 21 | 17 | 3 | нф | Сход | ||||
41 | Гюнтер Бехем | Gunther Bechem | AFM 50 | BMW 328 2.0 L6 | D | 30 | 11 | 2 | нф | Сход | ||||
1954 | ||||||||||||||
6 | Германия | 22 | Тео Хельфрих | Hans Klenk | Klenk Meteor | BMW 328 2.0 L6 | P | 21 | 36 | 8 | нф | Двигатель | ||
1967 | ||||||||||||||
7 | Германия | 27 | Дэвид Хобс | Lola Cars Ltd | Lola T100 | BMW M10 1.6 L4 | F | 22 | 10 | 87 | 13 | |||
17 | Хуберт Хане | Bayerische Motoren Werke AG | Lola T100 | BMW M10 2.0 L4 | D | 14 | 40 | 6 | нф | Передняя подвеска | ||||
1968 | ||||||||||||||
8 | Германия | 18 | Хуберт Хане | Bayerische Motoren Werke AG | Lola T102 | BMW M12/3 2.0 L4 | D | 18 | 10 | 100 | 14 | |||
1982 | ||||||||||||||
1 | Южная Африка | 2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 4 | 23 | 18 | нф | Подшипник турбо | ||
1 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 2 | 4 | 3 | нф | Тормоза / авария | ||||
5 | Бельгия | 1 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 8 | 5 | 96 | 67 | 2 | ||
2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | 74 | 52 | нф | Авария | ||||
6 | Монако | 1 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 13 | 64 | 49 | нф | Коробка передач / турбо | ||
8 | Канада | 1 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 4 | 1 | 100 | 70 | 9 | ||
9 | Нидерланды | 1 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 3 | 2 | 100 | 72 | 6 | ||
2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 15 | 96 | 69 | Пит-стоп / коробка передач | ||||
10 | Великобритания | 1 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 3 | 12 | 9 | нф | Ремень топливного насоса | ||
11 | Франция | 1 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 6 | 43 | 23 | нф | Двигатель | ||
2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 4 | 15 | 8 | нф | Двигатель / пожар | ||||
12 | Германия | 1 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 4 | 40 | 18 | нф | Столкновение с круговым Салазаром | ||
2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 6 | 29 | 13 | нф | Двигатель / поршень | ||||
13 | Австрия | 1 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 1 | 58 | 31 | нф | Привод распределительного вала | ||
2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 2 | 51 | 27 | нф | Поршневой палец / разворот | ||||
14 | Швейцария | 1 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 6 | 4 | 99 | 79 | 3 | ||
2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 3 | 5 | 99 | 79 | 2 | ||||
15 | Италия | 1 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 2 | 13 | 7 | нф | Сцепление / двигатель | ||
2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 4 | 12 | 6 | нф | Сцепление | ||||
16 | Цезарс-Палас | 1 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 12 | 35 | 26 | нф | Свечи зажигания | ||
2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 5 | 23 | 17 | нф | Сцепление | ||||
1983 | ||||||||||||||
1 | Бразилия | 5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 4 | 1 | 100 | 63 | 9 | ||
9 | Манфред Винкельхок | Team ATS | ATS D6 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 25 | 16 | 94 | 59 | |||||
6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 7 | 30 | 19 | нф | Выхлоп | ||||
2 | США-Запад | 6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 11 | 10 | 96 | 72 | нф | Турбо / распределитель | |
5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 20 | 68 | 51 | нф | Заклинило тягу дроссельной заслонки | ||||
9 | Манфред Винкельхок | Team ATS | ATS D6 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 24 | 4 | 3 | нф | Авария | ||||
3 | Франция | 5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 6 | 2 | 100 | 54 | 6 | Разворот | |
9 | Манфред Винкельхок | Team ATS | ATS D6 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 67 | 36 | нф | Столкновение с Бальди / выхлоп / двигатель | ||||
6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 3 | 35 | 19 | нф | Утечка воды / перегрев двигателя | ||||
4 | Сан-Марино | 9 | Манфред Винкельхок | Team ATS | ATS D6 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 7 | 11 | 95 | 57 | |||
6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 5 | 90 | 54 | нф | Разворот / авария | ||||
5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 2 | 68 | 41 | нф | Заглох на старте / двигатель | ||||
5 | Монако | 5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 6 | 2 | 100 | 76 | 6 | ||
6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 17 | 84 | 64 | нф | Электрика | ||||
9 | Манфред Винкельхок | Team ATS | ATS D6 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 16 | 4 | 3 | нф | Столкновение с Бойзелем | ||||
6 | Бельгия | 5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 4 | 4 | 100 | 40 | 3 | ||
9 | Манфред Винкельхок | Team ATS | ATS D6 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 7 | 45 | 18 | нф | Потеря заднего колеса / авария | ||||
7 | США | 5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 2 | 4 | 100 | 60 | 3 | Прокол / пит-стоп | |
9 | Манфред Винкельхок | Team ATS | ATS D6 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 22 | 43 | 26 | нф | Авария | ||||
6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 15 | 40 | 24 | нф | Тормоза | ||||
8 | Канада | 9 | Манфред Винкельхок | Team ATS | ATS D6 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 7 | 9 | 96 | 67 | нф | ||
6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 5 | 80 | 56 | нф | Коробка передач | ||||
5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 3 | 21 | 15 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | ||||
9 | Великобритания | 5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 6 | 2 | 100 | 67 | 6 | ||
9 | Манфред Винкельхок | Team ATS | ATS D6 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 8 | 73 | 49 | нф | Перегрев двигателя | ||||
6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 5 | 13 | 9 | нф | Турбо | ||||
10 | Германия | 6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 8 | 3 | 100 | 45 | 4 | ||
5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 4 | 13 | 93 | 42 | нф | Протекание топливного фильтра / пожар | |||
11 | Австрия | 5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 4 | 3 | 100 | 53 | 4 | Проблемы с двигателем | |
9 | Манфред Винкельхок | Team ATS | ATS D6 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 13 | 62 | 33 | нф | Утечка воды / перегрев двигателя | ||||
6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 6 | 55 | 29 | нф | Перегрев двигателя | ||||
12 | Нидерланды | 6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 6 | 9 | 97 | 70 | Турбо | ||
9 | Манфред Винкельхок | Team ATS | ATS D6 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | 69 | 50 | нф/дк | |||||
5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 57 | 41 | нф | Столкновение с Простом / разворот | ||||
13 | Италия | 5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 4 | 1 | 100 | 52 | 9 | ||
9 | Манфред Винкельхок | Team ATS | ATS D6 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | 67 | 35 | нф | Выхлоп | ||||
6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 4 | 2 | нф | Электрика / двигатель | ||||
14 | Европа | 5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 4 | 1 | 100 | 76 | 9 | ||
6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 2 | 7 | 100 | 76 | Разворот | ||||
9 | Манфред Винкельхок | Team ATS | ATS D6 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | 8 | 99 | 75 | |||||
15 | Южная Африка | 6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 3 | 1 | 100 | 77 | 9 | ||
5 | Нельсон Пике | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 2 | 3 | 100 | 77 | 4 | ||||
9 | Манфред Винкельхок | Team ATS | ATS D6 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 8 | 1 | 1 | нф | Двигатель | ||||
1984 | ||||||||||||||
1 | Бразилия | 1 | Нельсон Пике | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 7 | 52 | 32 | нф | Двигатель | ||
2 | Тео Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 15 | 52 | 32 | нф | Турбо | ||||
2 | Южная Африка | 14 | Манфред Винкельхок | Team ATS | ATS D7 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 12 | 71 | 53 | нф | Двигатель / аккумулятор | ||
1 | Нельсон Пике | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 39 | 29 | нф | Турбокомпрессор | ||||
2 | Тео Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 6 | 24 | 18 | нф | Турбокомпрессор | ||||
3 | Бельгия | 1 | Нельсон Пике | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 9 | 9 | 94 | 66 | нф | Двигатель | |
2 | Тео Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 18 | 60 | 42 | нф | Разворот | ||||
14 | Манфред Винкельхок | Team ATS | ATS D7 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 6 | 56 | 39 | нф | Электрика / выхлоп | ||||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 17 | 21 | 15 | нф | Проводка / перебои в зажигании | ||||
4 | Сан-Марино | 1 | Нельсон Пике | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 80 | 48 | нф | Турбо | ||
2 | Тео Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 9 | 80 | 48 | нф | Турбо | ||||
17 | Марк Зурер | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 16 | 67 | 40 | нф | Турбо | ||||
14 | Манфред Винкельхок | Team ATS | ATS D7 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 7 | 52 | 31 | нф | Турбо | ||||
5 | Франция | 2 | Тео Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 17 | 9 | 99 | 78 | |||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 14 | 11 | 97 | 77 | |||||
1 | Нельсон Пике | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 3 | 14 | 11 | нф | Турбо | ||||
14 | Манфред Винкельхок | Team ATS | ATS D7 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 8 | 6 | 5 | нф | Сцепление | ||||
6 | Монако | 14 | Манфред Винкельхок | Team ATS | ATS D7 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 12 | 71 | 22 | нф | Разворот | ||
1 | Нельсон Пике | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 9 | 45 | 14 | нф | Вода в электрике | ||||
2 | Коррадо Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 15 | 29 | 9 | нф | Вода в электрике / разворот | ||||
7 | Канада | 1 | Нельсон Пике | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 1 | 100 | 70 | 9 | ||
14 | Манфред Винкельхок | Team ATS | ATS D7 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 12 | 8 | 97 | 68 | |||||
2 | Коррадо Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 16 | 56 | 39 | нф | Потеря турбонаддува | ||||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 18 | 54 | 38 | нф | Двигатель | ||||
8 | США | 1 | Нельсон Пике | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 1 | 100 | 63 | 9 | ||
2 | Тео Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 23 | 3 | 100 | 63 | 4 | ||||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 13 | 43 | 27 | нф | Двигатель | ||||
9 | США | 2 | Коррадо Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 11 | 7 | 96 | 64 | |||
14 | Манфред Винкельхок | Team ATS | ATS D7 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 13 | 8 | 96 | 64 | |||||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 20 | 82 | 55 | нф | Авария | ||||
17 | Марк Зурер | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 22 | 81 | 54 | нф | Авария | ||||
1 | Нельсон Пике | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 12 | 67 | 45 | нф | Заклинило дроссель / авария | ||||
10 | Великобритания | 1 | Нельсон Пике | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 7 | 99 | 70 | Потеря турбонаддува | ||
17 | Марк Зурер | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 15 | 11 | 94 | 67 | |||||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 12 | 34 | 24 | нф | Электрика | ||||
2 | Тео Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 14 | 13 | 9 | нф | Электрика | ||||
14 | Манфред Винкельхок | Team ATS | ATS D7 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 11 | 11 | 8 | нф | Разворот | ||||
11 | Германия | 14 | Манфред Винкельхок | Team ATS | ATS D7 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 13 | 70 | 31 | нф | Турбонаддув / коробка передач | ||
2 | Тео Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 8 | 64 | 28 | нф | Потеря турбонаддува | ||||
1 | Нельсон Пике | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 5 | 52 | 23 | нф | Коробка передач | ||||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 15 | 18 | 8 | нф | Давление масла / двигатель | ||||
17 | Марк Зурер | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 14 | 2 | 1 | нф | Турбо | ||||
12 | Австрия | 1 | Нельсон Пике | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 2 | 100 | 51 | 6 | ||
2 | Тео Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 7 | 4 | 100 | 51 | 3 | ||||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 17 | 5 | 98 | 50 | 2 | ||||
17 | Марк Зурер | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 19 | 6 | 98 | 50 | 1 | ||||
31 | Герхард Бергер | Team ATS | ATS D7 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 20 | 12 | 94 | 48 | нф | Коробка передач | |||
13 | Нидерланды | 2 | Тео Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 10 | 5 | 99 | 70 | 2 | ||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 11 | 83 | 59 | нф | Столкновение с Арну | ||||
14 | Манфред Винкельхок | Team ATS | ATS D7 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 16 | 31 | 22 | нф | Разворот | ||||
17 | Марк Зурер | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 19 | 24 | 17 | нф | Колесный подшипник | ||||
1 | Нельсон Пике | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 2 | 14 | 10 | нф | Давление масла | ||||
14 | Италия | 31 | Герхард Бергер | Team ATS | ATS D7 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 20 | 6 | 96 | 49 | |||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 19 | 10 | 88 | 45 | |||||
2 | Тео Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 5 | 84 | 43 | нф | Разворот / двигатель / маслопровод | ||||
17 | Марк Зурер | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 15 | 84 | 43 | нф | Двигатель | ||||
1 | Нельсон Пике | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 29 | 15 | нф | Радиатор / двигатель | ||||
15 | Европа | 1 | Нельсон Пике | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 3 | 100 | 67 | 4 | Нехватка топлива | |
18 | Тьери Бутсен | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 11 | 9 | 96 | 64 | нф | Электрика / зажигание | |||
2 | Тео Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 10 | 85 | 57 | нф | Столкновение с Гиндзани и Зурером / коробка передач | ||||
16 | Португалия | 1 | Нельсон Пике | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | 6 | 99 | 69 | 1 | Разворот | |
2 | Манфред Винкельхок | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 19 | 10 | 99 | 69 | |||||
14 | Герхард Бергер | Team ATS | ATS D7 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 23 | 13 | 97 | 68 | |||||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 18 | 34 | 24 | нф | Ведущий вал | ||||
17 | Марк Зурер | Barclay Nordica Arrows BMW | Arrows A7 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 16 | 11 | 8 | нф | Электрика | ||||
1985 | ||||||||||||||
1 | Бразилия | 18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 12 | 11 | 93 | 57 | Задержался на старте / давление топлива | ||
17 | Герхард Бергер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 19 | 84 | 51 | нф | Подвеска | ||||
8 | Франсуа Эсно | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 17 | 15 | 9 | нф | Авария | ||||
7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 8 | 3 | 2 | нф | Авария / трансмиссия | ||||
2 | Португалия | 18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 16 | 42 | 28 | нф | Электрика | ||
7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 10 | 42 | 28 | нф | Шины / управление | ||||
17 | Герхард Бергер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 17 | 18 | 12 | нф | Разворот | ||||
8 | Франсуа Эсно | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 19 | 4 | 3 | нф | Электрика | ||||
3 | Сан-Марино | 18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 5 | 2 | 98 | 59 | 6 | ||
7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | 8 | 95 | 57 | нф | Пит-стоп / нехватка топлива | |||
8 | Франсуа Эсно | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 20 | 8 | 5 | нф | Двигатель | ||||
17 | Герхард Бергер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 10 | 7 | 4 | нф | Электрика / двигатель | ||||
4 | Монако | 18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 6 | 9 | 97 | 76 | |||
7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 13 | 21 | 16 | нф | Столкновение с Патрезе | ||||
5 | Канада | 18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 7 | 9 | 97 | 68 | |||
17 | Герхард Бергер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 12 | 13 | 96 | 67 | |||||
8 | Марк Зурер | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 20 | 15 | 96 | 67 | |||||
6 | США | 7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 10 | 6 | 98 | 62 | 1 | ||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 21 | 7 | 98 | 62 | |||||
8 | Марк Зурер | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 11 | 8 | 98 | 62 | |||||
17 | Герхард Бергер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 24 | 11 | 95 | 60 | |||||
7 | Франция | 7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 5 | 1 | 100 | 53 | 9 | ||
8 | Марк Зурер | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 13 | 8 | 98 | 52 | |||||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 11 | 9 | 98 | 52 | |||||
17 | Герхард Бергер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 8 | 38 | 20 | нф | Столкновение с Мартини | ||||
8 | Великобритания | 7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 2 | 4 | 98 | 64 | 3 | ||
8 | Марк Зурер | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 15 | 6 | 97 | 63 | 1 | ||||
17 | Герхард Бергер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 17 | 8 | 97 | 63 | |||||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 19 | 88 | 57 | нф | Разворот | ||||
9 | Германия | 18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 15 | 4 | 100 | 67 | 3 | ||
17 | Герхард Бергер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 17 | 7 | 99 | 66 | |||||
7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 6 | 34 | 23 | нф | Турбо | ||||
8 | Марк Зурер | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 11 | 22 | 15 | нф | Двигатель | ||||
10 | Австрия | 8 | Марк Зурер | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 11 | 6 | 98 | 51 | 1 | ||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 16 | 8 | 94 | 49 | Проблемы с турбонаддувом | ||||
17 | Герхард Бергер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 17 | 63 | 33 | нф | Турбо | ||||
7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 5 | 50 | 26 | нф | Выхлоп / турбо | ||||
11 | Нидерланды | 7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 1 | 8 | 99 | 69 | Задержался на стартовом поле | ||
17 | Герхард Бергер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 14 | 9 | 97 | 68 | |||||
8 | Марк Зурер | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | 10 | 93 | 65 | нф | Выхлоп | |||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 8 | 77 | 54 | нф | Подвеска | ||||
12 | Италия | 7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 4 | 2 | 100 | 51 | 6 | ||
8 | Марк Зурер | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | 4 | 100 | 51 | 3 | ||||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 14 | 9 | 98 | 50 | |||||
17 | Герхард Бергер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 11 | 25 | 13 | нф | Двигатель | ||||
13 | Бельгия | 7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 3 | 5 | 98 | 42 | 2 | ||
17 | Герхард Бергер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 8 | 7 | 98 | 42 | |||||
8 | Марк Зурер | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 12 | 8 | 98 | 42 | |||||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 6 | 10 | 93 | 40 | нф | Коробка передач | |||
14 | Европа | 18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 12 | 6 | 97 | 73 | 1 | ||
17 | Герхард Бергер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 19 | 10 | 97 | 73 | |||||
8 | Марк Зурер | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 7 | 83 | 62 | нф | Турбо / пожар | ||||
7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 2 | 8 | 6 | нф | Удар в развернувшегося Росберга | ||||
15 | Южная Африка | 17 | Герхард Бергер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 11 | 5 | 99 | 74 | 2 | ||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 10 | 6 | 99 | 74 | 1 | ||||
7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 2 | 8 | 6 | нф | Двигатель | ||||
8 | Марк Зурер | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 5 | 4 | 3 | нф | Двигатель | ||||
16 | Австралия | 17 | Герхард Бергер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 7 | 6 | 99 | 81 | 1 | ||
8 | Марк Зурер | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 6 | 51 | 42 | нф | Двигатель | ||||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 11 | 45 | 37 | нф | Утечка масла / разворот | ||||
7 | Нельсон Пике | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | 17 | 14 | нф | Электрика / пожар | ||||
1986 | ||||||||||||||
1 | Бразилия | 20 | Герхард Бергер | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 16 | 6 | 97 | 59 | 1 | Проблемы с электрикой | |
8 | Элио де Анджелис | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 14 | 8 | 95 | 58 | Потеря колеса | ||||
19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 12 | 10 | 92 | 56 | Пит-стоп / электрика | ||||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 15 | 61 | 37 | нф | Турбо | ||||
7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 10 | 34 | 21 | нф | Разрыв трубки подвода воды | ||||
17 | Марк Зурер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 20 | 31 | 19 | нф | Перегрев двигателя | ||||
2 | Испания | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | 5 | 99 | 71 | 2 | Удар в Лаффита / пит-стоп | |
20 | Герхард Бергер | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 7 | 6 | 99 | 71 | 1 | ||||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 19 | 7 | 94 | 68 | |||||
17 | Марк Зурер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 22 | 54 | 39 | нф | Утечка топлива | ||||
8 | Элио де Анджелис | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 15 | 40 | 29 | нф | Коробка передач | ||||
7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 14 | 11 | 8 | нф | Коробка передач | ||||
3 | Сан-Марино | 20 | Герхард Бергер | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | 3 | 98 | 59 | 4 | ||
7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 16 | 6 | 97 | 58 | 1 | нф | Нехватка топлива | ||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 12 | 7 | 97 | 58 | |||||
17 | Марк Зурер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 15 | 9 | 95 | 57 | нф | Нехватка топлива | |||
19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 10 | 65 | 39 | нф | Двигатель | ||||
8 | Элио де Анджелис | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 19 | 32 | 19 | нф | Двигатель | ||||
4 | Монако | 18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 14 | 8 | 96 | 75 | |||
17 | Марк Зурер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 17 | 9 | 96 | 75 | |||||
20 | Герхард Бергер | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 5 | 54 | 42 | нф | Штифт привода колеса | ||||
7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 6 | 49 | 38 | нф | Топливный насос | ||||
8 | Элио де Анджелис | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 20 | 40 | 31 | нф | Промежуточный охладитель двигателя | ||||
19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 16 | 22 | 17 | нф | Тормоза | ||||
5 | Бельгия | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 6 | 7 | 98 | 42 | Столкновение с Тамбэ | ||
7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 15 | 8 | 98 | 42 | |||||
17 | Марк Зурер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 21 | 9 | 95 | 41 | |||||
20 | Герхард Бергер | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 2 | 10 | 95 | 41 | Потеря сцепления | ||||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 14 | 16 | 7 | нф | Электрика | ||||
6 | Канада | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | 64 | 44 | нф | Турбо | ||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 12 | 55 | 38 | нф | Электрика | ||||
20 | Герхард Бергер | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 7 | 49 | 34 | нф | Турбонаддув | ||||
8 | Дерек Уорик | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 10 | 29 | 20 | нф | Двигатель | ||||
19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 15 | 19 | 13 | нф | Аккумулятор | ||||
7 | США | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 8 | 6 | 98 | 62 | 1 | ||
8 | Дерек Уорик | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 15 | 10 | 95 | 60 | |||||
17 | Кристиан Даннер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 19 | 81 | 51 | нф | Электрика / регулятор подачи топлива | ||||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 13 | 70 | 44 | нф | Удар от Арну | ||||
19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 17 | 60 | 38 | нф | Коробка передач | ||||
20 | Герхард Бергер | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 12 | 13 | 8 | нф | Остановка двигателя | ||||
8 | Франция | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 16 | 7 | 98 | 78 | |||
8 | Дерек Уорик | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 14 | 9 | 96 | 77 | Проблемы с коробкой передач | ||||
17 | Кристиан Даннер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 18 | 11 | 95 | 76 | Задержался на стартовом поле | ||||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 21 | 84 | 67 | нк | Пит стопы / шасси | ||||
20 | Герхард Бергер | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 8 | 28 | 22 | нф | Коробка передач / авария | ||||
19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | 9 | 7 | нф | Перебои в зажигании | ||||
9 | Великобритания | 8 | Дерек Уорик | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | 8 | 96 | 72 | |||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 13 | 83 | 62 | нк | Пит-стоп / электрика | ||||
19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 7 | 60 | 45 | нф | Топливный насос | ||||
7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 15 | 52 | 39 | нф | Двигатель | ||||
20 | Герхард Бергер | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 4 | 29 | 22 | нф | Электрика | ||||
10 | Германия | 8 | Дерек Уорик | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 20 | 7 | 98 | 43 | |||
20 | Герхард Бергер | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 4 | 10 | 95 | 42 | |||||
17 | Кристиан Даннер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 17 | 86 | 38 | нф | Турбо | ||||
7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 7 | 50 | 22 | нф | Турбо / свечи зажигания | ||||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A9 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 21 | 30 | 13 | нф | Турбо / пожар | ||||
11 | Венгрия | 20 | Герхард Бергер | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 11 | 58 | 44 | нф | Утечка топлива / трансмиссия | ||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 22 | 53 | 40 | нф | Электрика / датчик топлива | ||||
19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 13 | 42 | 32 | нф | Трансмиссия / разворот | ||||
8 | Дерек Уорик | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 19 | 37 | 28 | нф | Удар от Альборето | ||||
17 | Кристиан Даннер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 21 | 9 | 7 | нф | Задняя подвеска | ||||
7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 14 | 7 | 5 | нф | Авария | ||||
12 | Австрия | 17 | Кристиан Даннер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 22 | 6 | 94 | 49 | 1 | ||
20 | Герхард Бергер | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 2 | 7 | 94 | 49 | Пит-стоп / аккумулятор | ||||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A9 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 18 | 48 | 25 | нф | Турбо | ||||
19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 1 | 33 | 17 | нф | Двигатель | ||||
7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 4 | 4 | 2 | нф | Двигатель | ||||
13 | Италия | 20 | Герхард Бергер | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 4 | 5 | 98 | 50 | 2 | ||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 13 | 7 | 96 | 49 | |||||
17 | Кристиан Даннер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 16 | 8 | 96 | 49 | |||||
19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 1 | 86 | 44 | нф | Прокол / разворот | ||||
8 | Дерек Уорик | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 7 | 31 | 16 | нф | Тормоза / разворот | ||||
7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 10 | 4 | 2 | нф | Столкновение с Тамбэ | ||||
14 | Португалия | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 5 | 8 | 97 | 68 | |||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 21 | 10 | 96 | 67 | |||||
17 | Кристиан Даннер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 22 | 11 | 96 | 67 | |||||
7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | 89 | 62 | нф | Двигатель | ||||
20 | Герхард Бергер | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 4 | 63 | 44 | нф | Удар в Йоханссона / разворот | ||||
8 | Дерек Уорик | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 12 | 59 | 41 | нф | Электрика | ||||
15 | Мексика | 20 | Герхард Бергер | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 4 | 1 | 100 | 68 | 9 | ||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 21 | 7 | 97 | 66 | |||||
17 | Кристиан Даннер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 20 | 9 | 97 | 66 | |||||
7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 5 | 13 | 94 | 64 | нф | Авария | |||
8 | Дерек Уорик | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 7 | 54 | 37 | нф | Двигатель | ||||
19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | 6 | 4 | нф | Двигатель | ||||
16 | Австралия | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 13 | 10 | 94 | 77 | |||
7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 19 | 77 | 63 | нф | Двигатель / электрика | ||||
8 | Дерек Уорик | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 20 | 70 | 57 | нф | Тормоза | ||||
17 | Кристиан Даннер | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 24 | 63 | 52 | нф | Двигатель | ||||
18 | Тьери Бутсен | Barclay Arrows BMW | Arrows A8 | BMW M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 22 | 61 | 50 | нф | Пружина заслонки дросселя | ||||
20 | Герхард Бергер | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 6 | 49 | 40 | нф | Сцепление / двигатель | ||||
1987 | ||||||||||||||
1 | Бразилия | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 11 | 79 | 48 | нф | Аккумулятор | ||
8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 13 | 34 | 21 | нф | Дифференциал | ||||
2 | Сан-Марино | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 7 | 9 | 97 | 57 | |||
8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 13 | 66 | 39 | нф | Разворот | ||||
3 | Бельгия | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 13 | 3 | 98 | 42 | 4 | нф | Нехватка топлива |
7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 8 | 12 | 5 | нф | Сцепление | ||||
4 | Монако | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 53 | 41 | нф | Электроника | ||
8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 21 | 49 | 38 | нф | Подвеска | ||||
5 | США | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | 9 | 95 | 60 | Разворот / удар в Палмера | ||
8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 17 | 3 | 2 | нф | Коробка передач | ||||
6 | Франция | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 12 | 24 | 19 | нф | Ведомая шестерня главной передачи | ||
8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 11 | 3 | 2 | нф | Турбо / пожар | ||||
7 | Великобритания | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 11 | 43 | 28 | нф | Регулятор подачи топлива | ||
8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | 12 | 8 | нф | Топливопровод / пожар | ||||
8 | Германия | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 7 | 27 | 12 | нф | Двигатель | ||
7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 11 | 11 | 5 | нф | Турбо / двигатель | ||||
9 | Венгрия | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 5 | 99 | 75 | 2 | ||
8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 13 | 57 | 43 | нф | Коробка передач | ||||
10 | Австрия | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 8 | 83 | 43 | нф | Двигатель | ||
8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 67 | 35 | нф | Турбо / двигатель | ||||
11 | Италия | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 14 | 7 | нф | Подвеска | ||
7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | 10 | 5 | нф | Двигатель | ||||
12 | Португалия | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 13 | 77 | 54 | нф | Трубка форсунки | ||
7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 7 | 19 | 13 | нф | Двигатель | ||||
13 | Испания | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | 13 | 94 | 68 | |||
8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 36 | 26 | нф | Коробка передач | ||||
14 | Мексика | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 8 | 3 | 100 | 63 | 4 | ||
8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 35 | 22 | нф | Столкновение с Сенной / разворот | ||||
15 | Япония | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 8 | 11 | 96 | 49 | нф | Двигатель | |
8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 51 | 26 | нф | Турбо / двигатель | ||||
16 | Австралия | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 8 | 95 | 78 | нф | Разворот | |
7 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 15 | 38 | 31 | нф | Истощение | ||||
2000 | ||||||||||||||
1 | Австралия | 9 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 11 | 3 | 100 | 58 | 4 | ||
10 | Дженсон Баттон | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 21 | 79 | 46 | нф | Двигатель | ||||
2 | Бразилия | 9 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 11 | 5 | 99 | 70 | 2 | ||
10 | Дженсон Баттон | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 9 | 6 | 99 | 70 | 1 | ||||
3 | Сан-Марино | 9 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 5 | 73 | 45 | нф | Давление топлива | ||
10 | Дженсон Баттон | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 18 | 8 | 5 | нф | Двигатель / утечка масла | ||||
4 | Великобритания | 9 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 7 | 4 | 100 | 60 | 3 | ||
10 | Дженсон Баттон | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 6 | 5 | 100 | 60 | 2 | Выхлоп | |||
5 | Испания | 9 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 5 | 4 | 100 | 65 | 3 | ||
10 | Дженсон Баттон | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 10 | 17 | 94 | 61 | нф | Двигатель | |||
6 | Европа | 10 | Дженсон Баттон | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 11 | 10 | 93 | 62 | нф | Электрика | |
9 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 5 | 43 | 29 | нф | Столкновение с Эрвайном и Ферстаппеном | ||||
7 | Монако | 9 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 9 | 47 | 37 | нф | Авария / травма правой ноги | ||
10 | Дженсон Баттон | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 14 | 21 | 16 | нф | Двигатель | ||||
8 | Канада | 10 | Дженсон Баттон | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 18 | 11 | 99 | 68 | |||
9 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 12 | 14 | 93 | 64 | нф | Удар от Вильнёва | |||
9 | Франция | 9 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 5 | 5 | 100 | 72 | 2 | ||
10 | Дженсон Баттон | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 10 | 8 | 99 | 71 | |||||
10 | Австрия | 10 | Дженсон Баттон | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 18 | 5 | 99 | 70 | 2 | ||
9 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 19 | 73 | 52 | нф | Столкновение на старте / пит-стоп / носовой обтекатель / тормоза / разворот | ||||
11 | Германия | 10 | Дженсон Баттон | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 16 | 4 | 100 | 45 | 3 | ||
9 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 14 | 7 | 100 | 45 | Столкновение с Зонтой / пит-стоп / разворот | ||||
12 | Венгрия | 9 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 4 | 5 | 100 | 77 | 2 | ||
10 | Дженсон Баттон | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 8 | 9 | 99 | 76 | Проблемы с двигателем | ||||
13 | Бельгия | 9 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 6 | 3 | 100 | 44 | 4 | ||
10 | Дженсон Баттон | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 3 | 5 | 100 | 44 | 2 | Столкновение с Трулли | |||
14 | Италия | 9 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 7 | 3 | 100 | 53 | 4 | ||
10 | Дженсон Баттон | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 12 | 19 | 10 | нф | Разворот | ||||
15 | США | 9 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 10 | 79 | 58 | нф | Пневматический клапан | ||
10 | Дженсон Баттон | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 6 | 19 | 14 | нф | Столкновение c Трулли / прокол / пит-стоп / двигатель | ||||
16 | Япония | 10 | Дженсон Баттон | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 5 | 5 | 100 | 53 | 2 | ||
9 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 6 | 77 | 41 | нф | Разворот | ||||
17 | Малайзия | 9 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 8 | 77 | 43 | нф | Управление / двигатель | ||
10 | Дженсон Баттон | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW22 | BMW E41 3.0 V10 | B | 16 | 32 | 18 | нф | Двигатель | ||||
2001 | ||||||||||||||
1 | Австралия | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 11 | 69 | 40 | нф | Двигатель | ||
5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 5 | 7 | 4 | нф | Столкновение с Вильнёвым | ||||
2 | Малайзия | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 3 | 5 | 100 | 55 | 2 | Столкновение с Баррикелло / разворот | |
6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 6 | 5 | 3 | нф | Разворот | ||||
3 | Бразилия | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 2 | 76 | 54 | нф | Удар от Баррикелло / пит-стоп / заднее антикрыло / разворот | ||
6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 4 | 54 | 38 | нф | Удар от Ферстаппена | ||||
4 | Сан-Марино | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 3 | 1 | 100 | 62 | 10 | ||
6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 7 | 77 | 48 | нф | Сцепление / заклинило 1-ю передачу | ||||
5 | Испания | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 12 | 2 | 100 | 65 | 6 | Разворот | |
5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 5 | 31 | 20 | нф | Задние тормоза / разворот | ||||
6 | Австрия | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 2 | 58 | 41 | нф | Гидравлика | ||
5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 3 | 14 | 10 | нф | Тормоза | ||||
7 | Монако | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 5 | 73 | 57 | нф | Электрика | ||
6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 7 | 3 | 2 | нф | Удар в стену | ||||
8 | Канада | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 2 | 1 | 100 | 69 | 10 | ||
6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 10 | 28 | 19 | нф | Авария | ||||
9 | Европа | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 3 | 2 | 100 | 67 | 6 | ||
5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 2 | 4 | 100 | 67 | 3 | ||||
10 | Франция | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 1 | 2 | 100 | 72 | 6 | ||
6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 6 | 72 | 52 | нф | Двигатель | ||||
11 | Великобритания | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 8 | 4 | 100 | 60 | 3 | ||
5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 10 | 60 | 36 | нф | Двигатель | ||||
12 | Германия | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 2 | 1 | 100 | 45 | 10 | ||
6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 1 | 53 | 24 | нф | Двигатель | ||||
13 | Венгрия | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 4 | 4 | 100 | 77 | 3 | ||
6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 8 | 8 | 99 | 76 | Проблемы с управлением | ||||
14 | Бельгия | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23B | BMW P80 3.0 V10 | M | 2 | 7 | 100 | 36 | |||
6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23 | BMW P80 3.0 V10 | M | 1 | 3 | 1 | нф | Столкновение с де ла Росой / двигатель | ||||
15 | Италия | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23B | BMW P80 3.0 V10 | M | 1 | 1 | 100 | 53 | 10 | ||
5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23B | BMW P80 3.0 V10 | M | 4 | 3 | 100 | 53 | 4 | ||||
16 | США | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23B | BMW P80 3.0 V10 | M | 3 | 52 | 38 | нф | Гидравлика | ||
5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23B | BMW P80 3.0 V10 | M | 2 | 49 | 36 | нф | Разворот | ||||
17 | Япония | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23B | BMW P80 3.0 V10 | M | 2 | 2 | 100 | 53 | 6 | ||
5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW23B | BMW P80 3.0 V10 | M | 3 | 6 | 100 | 53 | 1 | ||||
2002 | ||||||||||||||
1 | Австралия | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 6 | 2 | 100 | 58 | 6 | ||
2 | Малайзия | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 4 | 1 | 100 | 56 | 10 | ||
6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 2 | 2 | 100 | 56 | 6 | Столкновение с М.Шумахером на старте | |||
3 | Бразилия | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 3 | 2 | 100 | 71 | 6 | ||
6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 1 | 5 | 100 | 71 | 2 | Удар в М.Шумахера / переднее антикрыло / пит-стоп | |||
4 | Сан-Марино | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 3 | 3 | 100 | 62 | 4 | ||
6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 4 | 4 | 100 | 62 | 3 | ||||
5 | Испания | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 4 | 2 | 100 | 65 | 6 | Ранил механика во время пит-стопа | |
5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 3 | 11 | 97 | 63 | нф | 2 пит-стопа / переднее антикрыло / двигатель | |||
6 | Австрия | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 4 | 3 | 100 | 71 | 4 | ||
5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 2 | 4 | 100 | 71 | 3 | ||||
7 | Монако | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 4 | 3 | 100 | 78 | 4 | Проблемы с задними шинами / пит-стоп | |
6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 1 | 59 | 46 | нф | Двигатель | ||||
8 | Канада | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 4 | 7 | 100 | 70 | Пит-стоп / проблемы с заправкой | ||
6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 1 | 80 | 56 | нф | Двигатель | ||||
9 | Европа | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 2 | 4 | 100 | 60 | 3 | ||
6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 1 | 45 | 27 | нф | Разворот / удар в Култарда | ||||
10 | Великобритания | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 1 | 3 | 100 | 60 | 4 | ||
5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 4 | 8 | 98 | 59 | Пит-стоп / проблемы с дозаправкой | ||||
11 | Франция | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 1 | 4 | 100 | 72 | 3 | ||
5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 5 | 5 | 100 | 72 | 2 | ||||
12 | Германия | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 4 | 2 | 100 | 67 | 6 | ||
5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 2 | 3 | 100 | 67 | 4 | Пит-стоп / пневмосистема двигателя | |||
13 | Венгрия | 5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 3 | 3 | 100 | 77 | 4 | ||
6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 4 | 11 | 99 | 76 | Повреждения шасси | ||||
14 | Бельгия | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 5 | 3 | 100 | 44 | 4 | ||
5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 4 | 5 | 100 | 44 | 2 | Разворот | |||
15 | Италия | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 1 | 62 | 33 | нф | Передняя подвеска | ||
5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 3 | 8 | 4 | нф | Двигатель | ||||
16 | США | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 4 | 4 | 100 | 73 | 3 | Удар от Р.Шумахера | |
5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 5 | 16 | 97 | 71 | Разворот / удар в Монтойю / пит-стоп / заднее антикрыло | ||||
17 | Япония | 6 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 6 | 4 | 100 | 53 | 3 | ||
5 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW24 | BMW P82 3.0 V10 | M | 5 | 11 | 91 | 48 | нф | Двигатель | |||
2003 | ||||||||||||||
1 | Австралия | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 3 | 2 | 100 | 58 | 8 | Разворот | |
4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 9 | 8 | 100 | 58 | 1 | Разворот | |||
2 | Малайзия | 4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 17 | 4 | 100 | 56 | 5 | ||
3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 8 | 12 | 95 | 53 | Удар от Пиццонии / пит-стоп / заднее антикрыло | ||||
3 | Бразилия | 4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 6 | 7 | 100 | 54 | 2 | Разворот | |
3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 9 | 44 | 24 | нф | Разворот / авария | ||||
4 | Сан-Марино | 4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 2 | 4 | 100 | 62 | 5 | ||
3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 4 | 7 | 100 | 62 | 2 | ||||
5 | Испания | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 9 | 4 | 100 | 65 | 5 | ||
4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 7 | 5 | 98 | 64 | 4 | ||||
6 | Австрия | 4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 10 | 6 | 99 | 68 | 3 | ||
3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 3 | 46 | 32 | нф | Утечка воды / двигатель | ||||
7 | Монако | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 3 | 1 | 100 | 78 | 10 | ||
4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 1 | 4 | 100 | 78 | 5 | Разворот | |||
8 | Канада | 4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 1 | 2 | 100 | 70 | 8 | ||
3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 2 | 3 | 100 | 70 | 6 | Разворот | |||
9 | Европа | 4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 3 | 1 | 100 | 60 | 10 | ||
3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 4 | 2 | 100 | 60 | 8 | Столкновение с М.Шумахером | |||
10 | Франция | 4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 1 | 1 | 100 | 70 | 10 | ||
3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 2 | 2 | 100 | 70 | 8 | ||||
11 | Великобритания | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 7 | 2 | 100 | 60 | 8 | ||
4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 4 | 9 | 100 | 60 | |||||
12 | Германия | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 1 | 1 | 100 | 67 | 10 | ||
4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 2 | 1 | 1 | нф | Столкновение с Баррикелло и Райкконеном на старте | ||||
13 | Венгрия | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 4 | 3 | 100 | 70 | 6 | Разворот | |
4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 2 | 4 | 100 | 70 | 5 | Разворот | |||
14 | Италия | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 2 | 2 | 100 | 53 | 8 | ||
4 | Марк Жене | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 5 | 5 | 100 | 53 | 4 | ||||
15 | США | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 4 | 6 | 99 | 72 | 3 | Столкновение с Баррикелло | |
4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 5 | 29 | 21 | нф | Разворот / авария | ||||
16 | Япония | 4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 19 | 12 | 98 | 52 | Разворот / столкновение с Френтценом / столкновение с М.Шумахером / переднее антикрыло / пит-стоп | ||
3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW25 | BMW P83 3.0 V10 | M | 2 | 17 | 9 | нф | Гидравлика | ||||
2004 | ||||||||||||||
1 | Австралия | 4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 8 | 4 | 100 | 58 | 5 | ||
3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 3 | 5 | 100 | 58 | 4 | ||||
2 | Малайзия | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 4 | 2 | 100 | 56 | 8 | ||
4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 7 | 48 | 27 | нф | Столкновение с Уэббером / двигатель | ||||
3 | Бахрейн | 4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 4 | 7 | 100 | 57 | 2 | Столкновение с Сато / разворот / пит-стоп / столкновение с Физикеллой | |
3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 3 | 13 | 98 | 56 | Проблемы с коробкой передач на финише | ||||
4 | Сан-Марино | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 3 | 3 | 100 | 62 | 6 | ||
4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 5 | 7 | 100 | 62 | 2 | Столкновение с Алонсо / разворот | |||
5 | Испания | 4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 6 | 6 | 100 | 66 | 3 | Проблемы с тормозами | |
3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 2 | 70 | 46 | нф | Тормоза | ||||
6 | Монако | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 9 | 4 | 99 | 76 | 5 | Столкновение с М.Шумахером | |
4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 12 | 10 | 90 | 69 | нф | Коробка передач | |||
7 | Европа | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 8 | 8 | 98 | 59 | 1 | Столкновение с Р.Шумахером на старте / пит-стоп / переднее антикрыло | |
8 | Канада | 4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 1 | 100 | 70 | дк | |||
3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 4 | 100 | 70 | дк | |||||
9 | США | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 5 | 78 | 57 | нф/дк | Черный флаг | ||
4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 6 | 12 | 9 | нф | Прокол / авария / повреждения позвоночника | ||||
10 | Франция | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 6 | 8 | 100 | 70 | 1 | Боли в шее / разворот | |
4 | Марк Жене | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 8 | 10 | 100 | 70 | Столкновение с Уэббером | ||||
11 | Великобритания | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 7 | 5 | 100 | 60 | 4 | ||
4 | Марк Жене | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 11 | 12 | 100 | 60 | |||||
12 | Германия | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 2 | 5 | 100 | 66 | 4 | ||
4 | Антонио Пиццония | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 10 | 7 | 100 | 66 | 2 | ||||
13 | Венгрия | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 7 | 4 | 100 | 70 | 5 | ||
4 | Антонио Пиццония | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 6 | 7 | 99 | 69 | 2 | ||||
14 | Бельгия | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 11 | 84 | 37 | нф | Столкновение с Баттоном на старте / столкновение с Трулли / прокол | ||
4 | Антонио Пиццония | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 14 | 70 | 31 | нф | Столкновение с Хайдфельдом на старте / коробка передач | ||||
15 | Италия | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 2 | 5 | 100 | 53 | 4 | Проблемы с коробкой передач | |
4 | Антонио Пиццония | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 8 | 7 | 100 | 53 | 2 | Удар от Паниса на старте / удар в Култарда | |||
16 | Китай | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 10 | 5 | 100 | 56 | 4 | ||
4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 5 | 66 | 37 | нф | Удар от Култарда / 2 разворота | ||||
17 | Япония | 4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 2 | 2 | 100 | 53 | 8 | ||
3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 13 | 7 | 100 | 53 | 2 | ||||
18 | Бразилия | 3 | Хуан-Пабло Монтойя | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 2 | 1 | 100 | 71 | 10 | ||
4 | Ральф Шумахер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW26 | BMW P84 3.0 V10 | M | 7 | 5 | 100 | 71 | 4 | ||||
2005 | ||||||||||||||
1 | Австралия | 7 | Марк Уэббер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 3 | 5 | 100 | 57 | 4 | ||
8 | Ник Хайдфельд | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 7 | 74 | 42 | нф | Удар в М.Шумахера | ||||
2 | Малайзия | 8 | Ник Хайдфельд | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 10 | 3 | 100 | 56 | 6 | ||
7 | Марк Уэббер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 4 | 64 | 36 | нф | Столкновение с Р.Шумахером / столкновение с Физикеллой | ||||
3 | Бахрейн | 7 | Марк Уэббер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 5 | 6 | 100 | 57 | 3 | Разворот | |
8 | Ник Хайдфельд | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 4 | 44 | 25 | нф | Двигатель | ||||
4 | Сан-Марино | 8 | Ник Хайдфельд | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 8 | 6 | 100 | 62 | 3 | ||
7 | Марк Уэббер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 4 | 7 | 100 | 62 | 2 | Проблемы с двигателем | |||
5 | Испания | 7 | Марк Уэббер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 2 | 6 | 100 | 66 | 3 | ||
8 | Ник Хайдфельд | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 17 | 10 | 98 | 65 | |||||
6 | Монако | 8 | Ник Хайдфельд | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 6 | 2 | 100 | 78 | 8 | ||
7 | Марк Уэббер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 3 | 3 | 100 | 78 | 6 | ||||
7 | Европа | 8 | Ник Хайдфельд | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 1 | 2 | 100 | 59 | 8 | ||
8 | Канада | 7 | Марк Уэббер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 14 | 5 | 100 | 70 | 4 | ||
8 | Ник Хайдфельд | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 13 | 61 | 43 | нф | Двигатель | ||||
10 | Франция | 7 | Марк Уэббер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 12 | 12 | 97 | 68 | Перегрев / ожог | ||
8 | Ник Хайдфельд | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 14 | 14 | 94 | 66 | Проблемы с дифференциалом | ||||
11 | Великобритания | 7 | Марк Уэббер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 11 | 11 | 98 | 59 | |||
8 | Ник Хайдфельд | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 14 | 12 | 98 | 59 | |||||
12 | Германия | 8 | Ник Хайдфельд | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 7 | 11 | 99 | 66 | |||
7 | Марк Уэббер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 6 | 82 | 55 | нк | Удар от Сато / долгий пит-стоп / задняя подвеска | ||||
13 | Венгрия | 8 | Ник Хайдфельд | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 12 | 6 | 100 | 70 | 3 | ||
7 | Марк Уэббер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 16 | 7 | 99 | 69 | 2 | ||||
14 | Турция | 8 | Ник Хайдфельд | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 6 | 50 | 29 | нф | Задняя правая шина / пит-стоп / задняя правая шина / разворот | ||
7 | Марк Уэббер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 7 | 34 | 20 | нф | Задняя правая шина / пит-стоп / столкновение с М.Шумахером / пит-стоп / переднее антикрыло / задняя правая шина / разворот | ||||
15 | Италия | 8 | Антонио Пиццония | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 16 | 7 | 100 | 53 | 2 | ||
7 | Марк Уэббер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 14 | 14 | 98 | 52 | Удар в Култарда / пит-стоп / переднее антикрыло | ||||
16 | Бельгия | 7 | Марк Уэббер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 9 | 4 | 100 | 44 | 5 | ||
8 | Антонио Пиццония | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 15 | 15 | 89 | 39 | нф | Удар в Монтойю | |||
17 | Бразилия | 7 | Марк Уэббер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 12 | 63 | 45 | нк | Столкновение с Пиццонией / пит-стоп | ||
18 | Япония | 7 | Марк Уэббер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 7 | 4 | 100 | 53 | 5 | ||
8 | Антонио Пиццония | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 12 | 17 | 9 | нф | Разворот | ||||
19 | Китай | 7 | Марк Уэббер | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 10 | 7 | 100 | 56 | 2 | ||
8 | Антонио Пиццония | BMW WilliamsF1 Team | Williams FW27 | BMW P84/5 3.0 V10 | M | 13 | 13 | 98 | 55 | нф | Прокол | |||
2006 | ||||||||||||||
1 | Бахрейн | 16 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 10 | 12 | 98 | 56 | Столкновение с Росбергом в первом повороте / разворот | ||
17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 11 | 51 | 29 | нф | Двигатель / пожар | ||||
2 | Малайзия | 17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 10 | 7 | 100 | 56 | 2 | ||
16 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 11 | 86 | 48 | нф | Двигатель | ||||
3 | Австралия | 16 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 8 | 4 | 100 | 57 | 5 | Столкновение с Райкконеном | |
17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 19 | 6 | 100 | 57 | 3 | ||||
4 | Сан-Марино | 17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 12 | 12 | 100 | 62 | |||
16 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 15 | 13 | 98 | 61 | |||||
5 | Европа | 17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 9 | 8 | 100 | 60 | 1 | ||
16 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 13 | 10 | 98 | 59 | |||||
6 | Испания | 16 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 10 | 8 | 98 | 65 | 1 | ||
17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 22 | 12 | 98 | 65 | |||||
7 | Монако | 16 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 15 | 7 | 99 | 77 | 2 | ||
17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 14 | 14 | 99 | 77 | |||||
8 | Великобритания | 16 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 9 | 7 | 100 | 60 | 2 | ||
17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 10 | 8 | 100 | 60 | 1 | Удар в Монтойю в первом повороте | |||
9 | Канада | 16 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 13 | 7 | 99 | 69 | 2 | ||
17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 11 | 83 | 58 | нф | Авария | ||||
10 | США | 17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 6 | 32 | 23 | нф | Двигатель | ||
11 | Франция | 16 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 11 | 8 | 99 | 69 | 1 | ||
17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 16 | 11 | 99 | 69 | |||||
12 | Германия | 17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 13 | 45 | 30 | нф | Удар в Хайдфельда / пит-стоп / переднее антикрыло / разворот / авария | ||
16 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 15 | 13 | 9 | нф | Удар от Вильнёва / прокол / пит-стоп / тормоза | ||||
13 | Венгрия | 16 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 10 | 3 | 100 | 70 | 6 | Столкновение с М.Шумахером / управление | |
17 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 9 | 99 | 69 | дк | Столкновение с Култардом / 2 разворота / авария / пит-стоп / переднее антикрыло | ||||
14 | Турция | 17 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 8 | 12 | 98 | 57 | |||
16 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 5 | 14 | 97 | 56 | Удар в развернувшегося Физикеллу / пит-стоп / переднее антикрыло / повреждения заднего антикрыла | ||||
15 | Италия | 17 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 6 | 3 | 100 | 53 | 6 | ||
16 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 3 | 8 | 100 | 53 | 1 | ||||
16 | Китай | 16 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 8 | 7 | 100 | 56 | 2 | Удар от Баррикелло | |
17 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 9 | 13 | 98 | 55 | Удар от Дорнбоса в первом повороте / 2 разворота | ||||
17 | Япония | 16 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 9 | 8 | 100 | 53 | 1 | Удар от Баррикелло | |
17 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 12 | 9 | 100 | 53 | |||||
18 | Бразилия | 17 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 9 | 9 | 100 | 71 | |||
16 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.06 | BMW P86 2.4 V8 | M | 8 | 17 | 89 | 63 | нф | Столкновение с Льюцци / подвеска / разворот / авария | |||
2007 | ||||||||||||||
1 | Австралия | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 3 | 4 | 100 | 58 | 5 | ||
10 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 5 | 62 | 36 | нф | Заклинило 5-ю передачу | ||||
2 | Малайзия | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 5 | 4 | 100 | 56 | 5 | Столкновение с Кубицей | |
10 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 7 | 18 | 98 | 55 | Столкновение с Хайдфельдом / пит-стоп / прокол / пит-стоп / переднее антикрыло / проблемы с коробкой передач и радио / разворот | ||||
3 | Бахрейн | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 5 | 4 | 100 | 57 | 5 | ||
10 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 6 | 6 | 100 | 57 | 3 | Проблемы с крышкой топливного бака | |||
4 | Испания | 10 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 5 | 4 | 100 | 65 | 5 | ||
9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 7 | 71 | 46 | нф | Проблемы с передним правым колесом / пит-стоп / коробка передач | ||||
5 | Монако | 10 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 8 | 5 | 99 | 77 | 4 | Проблемы с тормозами | |
9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 7 | 6 | 99 | 77 | 3 | Столкновение с Нико Росбергом в первом повороте | |||
6 | Канада | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 70 | 8 | ||
10 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 8 | 37 | 26 | нф | Удар в Трулли / авария / переворот | ||||
7 | США | 10 | Себастьян Феттель | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 7 | 8 | 100 | 73 | 1 | ||
9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 5 | 75 | 55 | нф | Разворот / прокол / гидравлика | ||||
8 | Франция | 10 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 100 | 70 | 5 | ||
9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 7 | 5 | 100 | 70 | 4 | ||||
9 | Великобритания | 10 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 5 | 4 | 100 | 59 | 5 | ||
9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 9 | 6 | 100 | 59 | 3 | Столкновение с Физикеллой | |||
10 | Европа | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 4 | 6 | 100 | 60 | 3 | Удар в Кубицу / пит-стоп / переднее антикрыло / удар в Шумахера | |
10 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 5 | 7 | 100 | 60 | 2 | Удар от Хайдфельда / разворот | |||
11 | Венгрия | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 2 | 3 | 100 | 70 | 6 | ||
10 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 7 | 5 | 100 | 70 | 4 | ||||
12 | Турция | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 6 | 4 | 100 | 58 | 5 | ||
10 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 5 | 8 | 100 | 58 | 1 | ||||
13 | Италия | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 100 | 53 | 5 | ||
10 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 6 | 5 | 100 | 53 | 4 | Медленный пит-стоп / проблемы с передним домкратом | |||
14 | Бельгия | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 6 | 5 | 100 | 44 | 4 | ||
10 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 14 | 9 | 100 | 44 | |||||
15 | Япония | 10 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 9 | 7 | 100 | 67 | 2 | Удар в Хэмилтона / разворот / столкновения с Массой | |
9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 5 | 14 | 97 | 65 | нф | Удар от Баттона / разворот | |||
16 | Китай | 9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 8 | 7 | 100 | 56 | 2 | ||
10 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 9 | 59 | 33 | нф | Гидравлика | ||||
17 | Бразилия | 10 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 7 | 5 | 100 | 71 | 4 | ||
9 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.07 | BMW P86/7 2.4 V8 | B | 6 | 6 | 100 | 71 | 3 | ||||
2008 | ||||||||||||||
1 | Австралия | 3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 5 | 2 | 100 | 58 | 8 | ||
4 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 2 | 81 | 47 | нф | Удар от Накадзимы | ||||
2 | Малайзия | 4 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 4 | 2 | 100 | 56 | 8 | ||
3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 5 | 6 | 100 | 56 | 3 | Столкновение с Трулли | |||
3 | Бахрейн | 4 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 1 | 3 | 100 | 57 | 6 | ||
3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 6 | 4 | 100 | 57 | 5 | ||||
4 | Испания | 4 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 100 | 66 | 5 | ||
3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 9 | 9 | 100 | 66 | |||||
5 | Турция | 4 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 5 | 4 | 100 | 58 | 5 | ||
3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 9 | 5 | 100 | 58 | 4 | ||||
6 | Монако | 4 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 5 | 2 | 100 | 76 | 8 | ||
3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 12 | 14 | 95 | 72 | Удар от Баттона / удар от Алонсо / разворот / прокол левого заднего колеса / пит-стоп | ||||
7 | Канада | 4 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 70 | 10 | ||
3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 8 | 2 | 100 | 70 | 8 | ||||
8 | Франция | 4 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 5 | 5 | 100 | 70 | 4 | ||
3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 11 | 13 | 100 | 70 | |||||
9 | Великобритания | 3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 5 | 2 | 100 | 60 | 8 | ||
4 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 10 | 65 | 39 | нф | Разворот | ||||
10 | Германия | 3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 12 | 4 | 100 | 67 | 5 | ||
4 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 7 | 7 | 100 | 67 | 2 | ||||
11 | Венгрия | 4 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 4 | 8 | 100 | 70 | 1 | ||
3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 15 | 10 | 100 | 70 | |||||
12 | Европа | 4 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 57 | 6 | ||
3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 8 | 9 | 100 | 57 | |||||
13 | Бельгия | 3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 5 | 2 | 100 | 44 | 8 | Столкновение с Ковалайненом в первом повороте | |
4 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 8 | 6 | 100 | 44 | 3 | Столкновение с Уэббером в первом повороте | |||
14 | Италия | 4 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 11 | 3 | 100 | 53 | 6 | ||
3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 10 | 5 | 100 | 53 | 4 | ||||
15 | Сингапур | 3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 9 | 6 | 100 | 61 | 3 | ||
4 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 4 | 11 | 100 | 61 | Столкновение с Ковалайненом | ||||
16 | Япония | 4 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 6 | 2 | 100 | 67 | 8 | ||
3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 16 | 9 | 100 | 67 | |||||
17 | Китай | 3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 9 | 5 | 100 | 56 | 4 | Удар от Бурдэ в первом повороте | |
4 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 11 | 6 | 100 | 56 | 3 | ||||
18 | Бразилия | 3 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 8 | 10 | 99 | 70 | |||
4 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW F1.08 | BMW P86/8 2.4 V8 | B | 13 | 11 | 99 | 70 | |||||
2009 | ||||||||||||||
1 | Австралия | 6 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 9 | 10 | 100 | 58 | Удар от Уэббера / разворот / прокол правого заднего колеса / пит-стоп | ||
5 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 4 | 14 | 95 | 55 | нф | Столкновение с Феттелем / авария | |||
2 | Малайзия | 6 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 10 | 2 | 100 | 31 | 4 | Разворот | |
5 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 6 | 3 | 1 | нф | Двигатель / возгорание | ||||
3 | Китай | 6 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 11 | 12 | 100 | 56 | Удар от Глока / разворот | ||
5 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 17 | 13 | 100 | 56 | Удар в Трулли / 2 пит-стопа / 2 смены переднего антикрыла / повреждения от обломков шасси Сутиля | ||||
4 | Бахрейн | 5 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 13 | 18 | 98 | 56 | Столкновение с Ковалайненом и Хайдфельдом / пит-стоп / переднее антикрыло / удар в Накадзиму / разворот | ||
6 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 14 | 19 | 98 | 56 | Столкновение с Кубицей / пит-стоп / переднее антикрыло | ||||
5 | Испания | 6 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 13 | 7 | 100 | 66 | 2 | ||
5 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 10 | 11 | 98 | 65 | |||||
6 | Монако | 6 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 16 | 11 | 99 | 77 | Удар от Хэмилтона / удар в Сутиля | ||
5 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 17 | 36 | 28 | нф | Прокол / пит-стоп / тормоза | ||||
7 | Турция | 5 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 10 | 7 | 100 | 58 | 2 | ||
6 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 11 | 11 | 100 | 58 | |||||
8 | Великобритания | 5 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 12 | 13 | 98 | 59 | |||
6 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 15 | 15 | 98 | 59 | Столкновение в первом повороте / повреждения переднего антикрыла | ||||
9 | Германия | 6 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 11 | 10 | 100 | 60 | |||
5 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 16 | 14 | 100 | 60 | |||||
10 | Венгрия | 6 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 15 | 11 | 100 | 70 | |||
5 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 18 | 13 | 100 | 70 | |||||
11 | Европа | 5 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 10 | 8 | 100 | 57 | 1 | ||
6 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 11 | 11 | 100 | 57 | |||||
12 | Бельгия | 5 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 5 | 4 | 100 | 44 | 5 | Удар в Райкконена | |
6 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 3 | 5 | 100 | 44 | 4 | Удар от Трулли | |||
13 | Италия | 6 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 15 | 7 | 100 | 53 | 2 | ||
5 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 13 | 28 | 15 | нф | Удар в Уэббера / пит-стоп / переднее антикрыло / утечка масла | ||||
14 | Сингапур | 5 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 7 | 8 | 100 | 61 | 1 | ||
6 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 20 | 31 | 19 | нф | Удар в развернувшегося Сутиля | ||||
15 | Япония | 6 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 4 | 6 | 100 | 53 | 3 | ||
5 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 9 | 9 | 100 | 53 | |||||
16 | Бразилия | 5 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 8 | 2 | 100 | 71 | 8 | ||
6 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 18 | 30 | 21 | нф | Нехватка топлива | ||||
17 | Абу-Даби | 6 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 8 | 5 | 100 | 55 | 4 | ||
5 | Роберт Кубица | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber F1.09 | BMW P86/9 2.4 V8 | B | 7 | 10 | 100 | 55 | Разворот |
Ш. - шины (B - Bridgestone; D - Dunlop; F - Firestone; G - Goodyear; M - Michelin; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
дк - дисквалифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |