Причина схода/примечание1950 |
6 | Франция | 44 | Робер Манзон | Equipe Gordini | Simca Gordini Type 15 | Gordini 1.5 L4C | E | 13 | 4 | 95 | 3 | | |
1951 |
4 | Франция | | Хосе-Фройлан Гонзалес | | | | | 6 | | 45 | 3 | нф | Отдал автомобиль Аскари |
1952 |
1 | Швейцария | 6 | Жан Бера | Equipe Gordini | Gordini Type 16 | Gordini 2.0 L6 | E | 7 | 3 | 98 | 4 | | Ожоги от выхлопа |
3 | Бельгия | 14 | Робер Манзон | Equipe Gordini | Gordini Type 16 | Gordini 2.0 L6 | E | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
4 | Франция | 2 | Робер Манзон | Equipe Gordini | Gordini Type 16 | Gordini 2.0 L6 | E | 5 | 4 | 97 | 3 | | Проехал 233.36 мили |
| | 44 | Морис Тринтиньян | Equipe Gordini | Simca Gordini Type 15 | Gordini 1.5 L4 | E | 6 | 5 | 95 | 2 | | Проехал 227.02 мили |
6 | Германия | 101 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | E | 1 | 1 | 100 | 9 | | Пит-стоп / утечка масла |
| | 108 | Жан Бера | Equipe Gordini | Gordini Type 16 | Gordini 2.0 L6 | E | 11 | 5 | 94 | 2 | | |
7 | Нидерланды | 10 | Робер Манзон | Equipe Gordini | Gordini Type 16 | Gordini 2.0 L6 | E | 8 | 5 | 97 | 2 | | |
1953 |
4 | Бельгия | 18 | Морис Тринтиньян | Equipe Gordini | Gordini Type 16 | Gordini 2.0 L6 | E | 8 | 5 | 97 | 2 | | |
9 | Италия | 36 | Морис Тринтиньян | Equipe Gordini | Gordini Type 16 | Gordini 2.0 L6 | E | 8 | 5 | 99 | 2 | | |
1954 |
1 | Аргентина | 20 | Эли Байоль | Equipe Gordini | Gordini Type 16 | Gordini 2.5 L6 | E | 14 | 5 | 98 | 2 | | |
3 | Бельгия | 18 | Андре Пилетт | Equipe Gordini | Gordini Type 16 | Gordini 2.5 L6 | E | 8 | 5 | 97 | 2 | | |
5 | Великобритания | 17 | Жан Бера | Equipe Gordini | Gordini Type 16 | Gordini 2.5 L6 | E | 5 | | 60 | 0.14 | нф | Задняя подвеска |
1955 |
1 | Аргентина | 12 | | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | | 2 | 100 | 6 | | |
| | | Хосе-Фройлан Гонзалес | | | | | 1 | | 63 | 2 | нф | Отдал автомобиль Тринтиньяну |
| | | Морис Тринтиньян | | | | | | | 17 | 2 | нф | Взял автомобиль Гонзалеса / отдал автомобиль Фарине |
| | | Нино Фарина | | | | | | | 21 | 2 | | Взял автомобиль Гонзалеса |
| | 10 | | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | | 3 | 98 | 4 | | |
| | | Нино Фарина | | | | | 5 | | 52 | 1.33 | нф | Плохое самочувствие / отдал автомобиль Мальоли |
| | | Умберто Мальоли | | | | | | | 23 | 1.33 | нф | Взял автомобиль Фарины / отдал автомобиль Тринтиньяну |
| | | Морис Тринтиньян | | | | | | | 23 | 1.33 | | Взял автомобиль Фарины |
2 | Монако | 44 | Морис Тринтиньян | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | 9 | 1 | 100 | 8 | | |
| | | Жан Бера | | | | | 5 | | 42 | 2 | нф | Отдал автомобиль Пердизе |
| | 42 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | 14 | 4 | 99 | 3 | | Пит-стоп / колесо |
4 | Бельгия | 2 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 6 | Поль Фрер | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 8 | 4 | 100 | 3 | | |
| | | Жан Бера | | | | | | | 69 | 1 | | Взял автомобиль Мьереса |
5 | Нидерланды | 6 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 9 | 5 | 97 | 2 | | |
7 | Италия | 4 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 36 | Жан Бера | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F str. | Maserati 250F 2.5 L6 | E | 6 | 4 | 100 | 3 | | |
1956 |
1 | Аргентина | 34 | | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 1 | 100 | 9 | | |
| | | Луиджи Муссо | | | | | 3 | | 31 | 4 | нф | Отдал автомобиль Фанхио |
| | | Хуан-Мануэль Фанхио | | | | | | | 69 | 5 | | Взял автомобиль Муссо / разворот |
| | 38 | Оливье Жедебьен | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Lancia Ferrari 2.5 V8 | E | 10 | 5 | 93 | 2 | | |
2 | Монако | 26 | | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 2 | 100 | 7 | | |
| | | Питер Коллинз | | | | | 9 | | 54 | 3 | нф | Отдал автомобиль Фанхио |
| | | Хуан-Мануэль Фанхио | | | | | | | 46 | 4 | | Взял автомобиль Коллинза |
| | 20 | | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 4 | 94 | 3 | | |
| | | Эудженио Кастеллотти | | | | | | | 54 | 1.5 | | Взял автомобиль Фанхио |
| | 6 | Нано да Силва-Рамос | Equipe Gordini | Gordini Type 16 | Gordini 2.5 L6 | E | 14 | 5 | 93 | 2 | | |
4 | Бельгия | 8 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 3 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 6 | Поль Фрер | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 8 | 2 | 100 | 6 | | |
5 | Франция | 14 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 3 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 12 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 10 | Хуан-Мануэль Фанхио | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 1 | 4 | 100 | 4 | | Пит-стоп / разрыв топливопровода |
6 | Великобритания | 1 | Хуан-Мануэль Фанхио | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 1 | 100 | 8 | | Разворот |
| | 4 | | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 2 | 99 | 6 | | |
| | | Альфонсо де Портаго | | | | | 12 | | 69 | 3 | нф | Отдал автомобиль Коллинзу |
| | | Питер Коллинз | | | | | | | 30 | 3 | | Взял автомобиль де Портаго |
7 | Германия | 1 | Хуан-Мануэль Фанхио | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
8 | Италия | 26 | | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 2 | 100 | 6 | | |
| | | Питер Коллинз | | | | | 7 | | 70 | 3 | нф | Отдал автомобиль Фанхио, чтобы тот выиграл чемпионат |
| | | Хуан-Мануэль Фанхио | | | | | | | 30 | 3 | | Взял автомобиль Коллинза |
1957 |
1 | Аргентина | 20 | | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 5 | 98 | 2 | | |
| | | Хосе-Фройлан Гонзалес | | | | | 10 | | 49 | 1 | нф | Отдал автомобиль де Портаго |
| | | Альфонсо де Портаго | | | | | | | 49 | 1 | | Взял автомобиль Гонзалеса |
2 | Монако | 30 | Морис Тринтиньян | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 6 | 5 | 95 | 2 | | Пит-стоп / перебои в зажигании |
4 | Франция | 10 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 3 | 2 | 100 | 7 | | |
| | 12 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 14 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 7 | 4 | 99 | 3 | | |
5 | Великобритания | 14 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 10 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 10 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 5 | 3 | 100 | 4 | | Прокол / пит-стоп |
| | 16 | | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 4 | 98 | 3 | | |
| | | Морис Тринтиньян | | | | | 9 | | 94 | 3 | нф | Отдал автомобиль Коллинзу |
6 | Германия | 8 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 7 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 6 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 8 | 4 | 100 | 3 | | |
8 | Италия | 36 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 8 | 3 | 98 | 4 | | |
1958 |
1 | Аргентина | 16 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 20 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
2 | Монако | 34 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 10 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 36 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 9 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 38 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 6 | | 47 | 1 | нф | Топливный насос |
3 | Нидерланды | 5 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 6 | 5 | 99 | 2 | | |
5 | Бельгия | 16 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 1 | 2 | 100 | 7 | | |
6 | Франция | 4 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 6 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 21 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 42 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 4 | 5 | 100 | 2 | | Нехватка топлива |
7 | Великобритания | 1 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 6 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 2 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 4 | 2 | 100 | 7 | | |
8 | Германия | 4 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 5 | 4 | 100 | 3 | | |
9 | Португалия | 22 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 2 | 2 | 100 | 7 | | Пит-стоп / тормоза |
| | 24 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 6 | 5 | 98 | 2 | | |
10 | Италия | 14 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 18 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 7 | 3 | 100 | 5 | | |
11 | Марокко | 6 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 4 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 5 | 3 | 100 | 4 | | Разворот |