Причина схода/примечание| 1965 |
| 1 | Южная Африка | 5 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 1 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 6 | Майк Спенс | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 4 | 4 | 100 | 3 | | Разворот |
| | 9 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 5 | 99 | 2 | | |
| | 4 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 11 | 6 | 98 | 1 | | |
| 2 | Монако | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | Разворот избегая кругового Андерсона |
| | 17 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 4 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 3 | 3 | 100 | 4 | | Разворот |
| | 18 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 5 | 4 | 99 | 3 | нф | Нехватка топлива |
| | 7 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T77 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 7 | 5 | 98 | 2 | | |
| | 14 | Йо Зифферт | RRC Walker Racing Team | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | 10 | 6 | 98 | 1 | | |
| 3 | Бельгия | 17 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 8 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 4 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T77 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 9 | 3 | 97 | 4 | | |
| | 7 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 1 | 5 | 97 | 2 | | |
| 4 | Франция | 6 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 12 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 2 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 10 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 13 | 5 | 98 | 2 | | |
| | 36 | Йо Зифферт | RRC Walker Racing Team | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | 14 | 6 | 98 | 1 | | |
| 5 | Великобритания | 5 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | Перебои в зажигании |
| | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 1 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 6 | Майк Спенс | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 4 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 4 | 5 | 100 | 2 | | |
| 6 | Нидерланды | 6 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 12 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 10 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 1 | 4 | 100 | 3 | | |
| 7 | Германия | 1 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 9 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 12 | Йохен Риндт | Cooper Car Co | Cooper T77 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 8 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 7 | 6 | 100 | 1 | | |
| 8 | Италия | 32 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 30 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 4 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 5 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 16 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T77 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | 5 | 99 | 2 | | |
| | 40 | Ричард Этвуд | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM P56 1.5 V8 | D | 13 | 6 | 99 | 1 | | |
| 9 | США | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 2 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 5 | 4 | 99 | 3 | | |
| | 14 | Педро Родригес | North American Racing Team | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 15 | 5 | 99 | 2 | | |
| | 10 | Йохен Риндт | Cooper Car Co | Cooper T77 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 13 | 6 | 98 | 1 | | |
| 10 | Мексика | 6 | Майк Спенс | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 16 | Йо Зифферт | RRC Walker Racing Team | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | 11 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 21 | Ричард Этвуд | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM P56 1.5 V8 | D | 16 | 6 | 98 | 1 | | |
