Причина схода/примечание1962 |
1 | Нидерланды | 20 | Рой Сальвадори | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 17 | | 15 | 50.32 | | нф | Отказ после аварии Сертиса |
| | 19 | Джон Сертис | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | | 10 | 33.54 | | нф | Передняя подвеска / авария |
2 | Монако | 28 | Джон Сертис | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | 4 | 99 | 311.36 | 3 | | |
| | 26 | Рой Сальвадори | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 12 | | 44 | 138.38 | | нф | Подвеска |
3 | Бельгия | 5 | Джон Сертис | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | 5 | 97 | 437.10 | 2 | | |
4 | Франция | 18 | Джон Сертис | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 5 | 94 | 333.64 | 2 | | Проблемы с подачей топлива / пит-стоп / коробка передач |
| | 20 | Рой Сальвадори | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | | 39 | 137.38 | | нф | Давление масла |
5 | Великобритания | 24 | Джон Сертис | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 362.10 | 6 | | |
| | 26 | Рой Сальвадори | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | | 47 | 168.98 | | нф | Аккумулятор |
6 | Германия | 14 | Джон Сертис | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 342.15 | 6 | | |
| | 15 | Рой Сальвадори | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 9 | | 27 | 91.24 | | нф | Коробка передач |
7 | Италия | 46 | Джон Сертис | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4A | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | | 49 | 241.50 | | нф | Двигатель |
| | 44 | Рой Сальвадори | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 13 | | 48 | 235.75 | | нф | Двигатель |
8 | США | 18 | Джон Сертис | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 18 | | 19 | 70.33 | | нф | Пробка в сливном отверстии картера |
9 | Южная Африка | 7 | Рой Сальвадори | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | | 68 | 219.50 | | нф | Утечка топлива / прорыв топливного бака |
| | 6 | Джон Сертис | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | | 32 | 101.91 | | нф | Двигатель |
1963 |
1 | Монако | 17 | Морис Тринтиньян | Reg Parnell Racing | Lola Mk4A | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | | 34 | 106.93 | | нф | Использовал автомобиль Эймона / утечка масла / сцепление |
2 | Бельгия | 22 | Люсьен Бьянки | Reg Parnell Racing | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 16 | | 53 | 239.70 | | нф | Авария |
| | 21 | Крис Эймон | Reg Parnell Racing | Lola Mk4A | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 15 | | 31 | 141.00 | | нф | Утечка масла |
3 | Нидерланды | 10 | Крис Эймон | Reg Parnell Racing | Lola Mk4A | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 12 | | 36 | 121.60 | | нф | Водяной насос |
4 | Франция | 30 | Крис Эймон | Reg Parnell Racing | Lola Mk4A | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 15 | 7 | 96 | 423.40 | | | |
5 | Великобритания | 19 | Крис Эймон | Reg Parnell Racing | Lola Mk4A | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | 7 | 98 | 376.84 | | | |
| | 22 | Боб Андерсон | DW Racing Enterprises | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 16 | 12 | 91 | 353.29 | | | |
| | 24 | Джон Кемпбелл-Джонс | Tim Parnell | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 23 | 13 | 90 | 348.58 | | | |
6 | Германия | 21 | Крис Эймон | Reg Parnell Racing | Lola Mk4A | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | | 13 | 45.62 | | нф | Рулевой механизм / авария |
7 | Италия | 40 | Майк Хэйлвуд | Reg Parnell Racing | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 17 | 10 | 95 | 471.50 | | | |
| | 48 | Боб Андерсон | DW Racing Enterprises | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 18 | 12 | 92 | 454.25 | | | |
8 | США | 17 | Мастен Грегори | Reg Parnell Racing | Lola Mk4A | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | | 13 | 51.82 | | нф | Давление масла / перегрев двигателя |
9 | Мексика | 17 | Мастен Грегори | Reg Parnell Racing | Lola Mk4A | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | | 35 | 115.00 | | нф | Подвеска |
1967 |
7 | Германия | 27 | Дэвид Хобс | Lola Cars Ltd | Lola T100 | BMW M10 1.6 L4 | F | 22 | 10 | 87 | 296.86 | | | |
| | 17 | Хуберт Хане | Bayerische Motoren Werke AG | Lola T100 | BMW M10 2.0 L4 | D | 14 | | 40 | 137.01 | | нф | Передняя подвеска |
1968 |
8 | Германия | 18 | Хуберт Хане | Bayerische Motoren Werke AG | Lola T102 | BMW M12/3 2.0 L4 | D | 18 | 10 | 100 | 319.69 | | | |
1974 |
1 | Аргентина | 27 | Гай Эдвардс | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 25 | 11 | 96 | 304.38 | | | |
| | 26 | Грэм Хилл | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 17 | | 85 | 268.57 | | нф | Перегрев двигателя |
2 | Бразилия | 26 | Грэм Хилл | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | 11 | 97 | 246.76 | | | |
| | 27 | Гай Эдвардс | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 25 | | 6 | 15.92 | | нф | Заднее антикрыло |
3 | Южная Африка | 26 | Грэм Хилл | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 18 | 12 | 99 | 316.01 | | | |
4 | Испания | 26 | Грэм Хилл | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 19 | | 51 | 146.38 | | нф | Двигатель |
5 | Бельгия | 26 | Грэм Хилл | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 29 | 8 | 98 | 309.09 | | | |
| | 27 | Гай Эдвардс | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | 12 | 96 | 305.37 | | | |
6 | Монако | 26 | Грэм Хилл | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | 7 | 97 | 249.13 | | | |
| | 27 | Гай Эдвардс | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 26 | 8 | 96 | 245.85 | | | |
7 | Швеция | 26 | Грэм Хилл | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 15 | 6 | 99 | 317.42 | 1 | | |
| | 27 | Гай Эдвардс | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 18 | 7 | 99 | 317.42 | | | |
8 | Нидерланды | 27 | Гай Эдвардс | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 14 | | 48 | 152.14 | | нф | Система подачи топлива |
| | 26 | Грэм Хилл | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 19 | | 21 | 67.62 | | нф | Потеря болтов крепления сцепления |
9 | Франция | 26 | Грэм Хилл | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | 13 | 98 | 256.54 | | | |
| | 27 | Гай Эдвардс | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | 15 | 96 | 253.25 | | | |
10 | Великобритания | 26 | Грэм Хилл | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 22 | 13 | 92 | 294.27 | | | |
11 | Германия | 26 | Грэм Хилл | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 19 | 9 | 100 | 319.69 | | | |
12 | Австрия | 26 | Грэм Хилл | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | 12 | 89 | 283.73 | | | |
| | 27 | Рольф Штоммелен | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 13 | | 26 | 82.75 | | нф | Прокол / авария |
13 | Италия | 26 | Грэм Хилл | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | 8 | 98 | 294.78 | | | |
| | 27 | Рольф Штоммелен | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 14 | | 48 | 144.50 | | нф | Монтажная панель подвески |
14 | Канада | 27 | Рольф Штоммелен | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 11 | 11 | 98 | 308.65 | | | |
| | 26 | Грэм Хилл | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | 14 | 96 | 304.69 | | | |
15 | США | 26 | Грэм Хилл | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 24 | 8 | 98 | 315.23 | | | |
| | 27 | Рольф Штоммелен | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | 12 | 92 | 293.49 | | | |
1975 |
1 | Аргентина | 22 | Грэм Хилл | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 10 | 98 | 310.35 | | | |
| | 23 | Рольф Штоммелен | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 13 | 96 | 304.38 | | | |
2 | Бразилия | 22 | Грэм Хилл | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 12 | 98 | 310.44 | | | |
| | 23 | Рольф Штоммелен | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T370 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 14 | 98 | 310.44 | | | |
3 | Южная Африка | 23 | Рольф Штоммелен | Embassy Racing with Graham Hill | Lola T371 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 7 | 100 | 320.11 | | | |
1985 |
12 | Италия | 33 | Алан Джонс | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL1 | Hart 415T 1.5 L4T | G | 25 | | 12 | 34.80 | | нф | Распределитель |
14 | Европа | 33 | Алан Джонс | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL1 | Hart 415T 1.5 L4T | G | 22 | | 17 | 54.68 | | нф | Пробой радиатора / перегрев двигателя |
16 | Австралия | 33 | Алан Джонс | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL1 | Hart 415T 1.5 L4T | G | 19 | | 24 | 75.60 | | нф | Электрика |
1986 |
1 | Бразилия | 16 | Патрик Тамбэ | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL1 | Hart 415T 1.5 L4T | G | 13 | | 39 | 120.74 | | нф | Аккумулятор |
| | 15 | Алан Джонс | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL1 | Hart 415T 1.5 L4T | G | 19 | | 8 | 25.16 | | нф | Двигатель |
2 | Испания | 16 | Патрик Тамбэ | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL1 | Hart 415T 1.5 L4T | G | 18 | 8 | 92 | 278.39 | | | |
3 | Сан-Марино | 15 | Алан Джонс | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 21 | | 47 | 141.12 | | нф | Радиатор / перегрев двигателя |
| | 16 | Патрик Тамбэ | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL1 | Hart 415T 1.5 L4T | G | 11 | | 8 | 25.20 | | нф | Двигатель |
4 | Монако | 16 | Патрик Тамбэ | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 8 | | 86 | 222.98 | | нф | Столкновение с Брандлом |
| | 15 | Алан Джонс | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 18 | | 3 | 6.66 | | нф | Удар от Стрейффа |
5 | Бельгия | 15 | Алан Джонс | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 16 | 11 | 93 | 277.60 | | нф | Нехватка топлива |
6 | Канада | 15 | Алан Джонс | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 13 | 10 | 96 | 291.06 | | | |
7 | США | 16 | Эдди Чивер | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 10 | | 59 | 148.87 | | нф | Рулевой механизм |
| | 15 | Алан Джонс | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 21 | | 52 | 132.77 | | нф | Рулевой механизм |
8 | Франция | 16 | Патрик Тамбэ | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 13 | | 80 | 244.03 | | нф | Суппорт тормоза |
| | 15 | Алан Джонс | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 20 | | 3 | 7.63 | | нф | Авария |
9 | Великобритания | 16 | Патрик Тамбэ | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 17 | | 80 | 252.37 | | нф | Коробка передач |
| | 15 | Алан Джонс | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 14 | | 29 | 92.53 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
10 | Германия | 16 | Патрик Тамбэ | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 13 | 8 | 98 | 292.27 | | | |
| | 15 | Алан Джонс | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 19 | 9 | 95 | 285.47 | | | |
11 | Венгрия | 16 | Патрик Тамбэ | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 6 | 7 | 97 | 297.04 | | | |
| | 15 | Алан Джонс | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 10 | | 61 | 184.64 | | нф | Дифференциал |
12 | Австрия | 15 | Алан Джонс | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 16 | 4 | 96 | 297.12 | 3 | | Пробуксовка сцепления |
| | 16 | Патрик Тамбэ | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 13 | 5 | 96 | 297.12 | 2 | | |
13 | Италия | 15 | Алан Джонс | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 18 | 6 | 96 | 284.20 | 1 | | Пит-стоп / баланс |
| | 16 | Патрик Тамбэ | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 15 | | 4 | 11.60 | | нф | Столкновение с Патрезе |
14 | Португалия | 16 | Патрик Тамбэ | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 14 | | 89 | 269.70 | | нк | 3 пит-стопа / тормоза |
| | 15 | Алан Джонс | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 17 | | 14 | 43.50 | | нф | Тормоза / разворот |
15 | Мексика | 15 | Алан Джонс | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 15 | | 51 | 154.74 | | нф | Коробка передач / радиатор / перегрев двигателя |
16 | Австралия | 16 | Патрик Тамбэ | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 17 | | 85 | 264.60 | | нк | Удар в Дамфриза / коробка передач |
| | 15 | Алан Джонс | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL2 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 15 | | 20 | 60.48 | | нф | Двигатель |
1987 |
2 | Сан-Марино | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC87 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 21 | 10 | 95 | 282.24 | | | |
3 | Бельгия | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC87 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 22 | 8 | 93 | 277.60 | | | |
4 | Монако | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC87 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 18 | | 54 | 139.78 | | нф | Двигатель |
5 | США | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC87 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 20 | | 60 | 152.89 | | нф | Столкновение с Арну |
6 | Франция | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC87 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 23 | | 71 | 217.34 | | нф | Трансмиссия |
7 | Великобритания | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC87 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 21 | | 11 | 33.45 | | нф | Коробка передач |
8 | Германия | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC87 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 21 | 6 | 95 | 285.47 | 1 | | |
9 | Венгрия | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC87 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 15 | | 63 | 192.67 | | нф | Авария |
10 | Австрия | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC87 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 22 | 12 | 94 | 291.18 | | | |
11 | Италия | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC87 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 23 | | 74 | 214.60 | | нф | Авария |
12 | Португалия | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC87 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 19 | | 44 | 134.85 | | нф | Топливный насос |
13 | Испания | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC87 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 17 | 6 | 99 | 299.48 | 1 | | |
14 | Мексика | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC87 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 24 | 6 | 95 | 265.26 | 1 | | |
| | 29 | Янник Дальмас | Larrousse Calmels | Lola LC87 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 23 | 9 | 94 | 260.84 | | | |
15 | Япония | 29 | Янник Дальмас | Larrousse Calmels | Lola LC87 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 22 | 14 | 92 | 275.39 | | нф | Электрика |
16 | Австралия | 29 | Янник Дальмас | Larrousse Calmels | Lola LC87 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 21 | 5 | 96 | 298.62 | | | |
| | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC87 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 17 | | 55 | 170.10 | | нф | Электрика |
1988 |
1 | Бразилия | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 16 | | 67 | 201.24 | | нф | Задняя подвеска / авария |
| | 29 | Янник Дальмас | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 17 | | 53 | 160.99 | | нф | Остановка двигателя |
2 | Сан-Марино | 29 | Янник Дальмас | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 19 | 12 | 97 | 292.32 | | | Переднее антикрыло |
| | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 15 | 17 | 95 | 287.28 | | | Пит-стоп / прокол |
3 | Монако | 29 | Янник Дальмас | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 21 | 7 | 99 | 256.26 | | | Разворот |
| | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 13 | | 64 | 166.40 | | нф | Столкновение с Патрезе |
4 | Мексика | 29 | Янник Дальмас | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 22 | 9 | 96 | 282.94 | | | |
5 | Канада | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 17 | 10 | 96 | 289.74 | | нф | Остановка двигателя |
6 | США | 29 | Янник Дальмас | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 24 | 7 | 97 | 245.43 | | | |
| | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 14 | | 73 | 185.08 | | нф | Коробка передач |
7 | Франция | 29 | Янник Дальмас | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 19 | 13 | 98 | 297.41 | | | Пит-стоп / ремни безопасности |
| | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 18 | | 58 | 175.40 | | нф | Электрика |
8 | Великобритания | 29 | Янник Дальмас | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 23 | 13 | 97 | 301.01 | | | |
| | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 22 | 14 | 97 | 301.01 | | | |
9 | Германия | 29 | Янник Дальмас | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 21 | 19 | 89 | 265.08 | | нф | Сцепление |
| | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 20 | | 18 | 54.38 | | нф | Авария |
10 | Венгрия | 29 | Янник Дальмас | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 17 | 9 | 96 | 293.02 | | | Столкновение с Сала / перебои в зажигании |
| | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 20 | 12 | 95 | 289.01 | | | Перебои в зажигании |
11 | Бельгия | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 16 | 9 | 98 | 291.48 | | | |
| | 29 | Янник Дальмас | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 23 | | 21 | 62.46 | | нф | Двигатель |
12 | Италия | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 20 | | 65 | 191.40 | | нф | Двигатель |
| | 29 | Янник Дальмас | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 25 | | 33 | 98.60 | | нф | Разворот / пробит масляный бак |
13 | Португалия | 29 | Янник Дальмас | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 15 | | 29 | 87.00 | | нф | Ремень генератора |
| | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 20 | | 10 | 30.45 | | нф | Двигатель |
14 | Испания | 29 | Янник Дальмас | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 16 | 11 | 99 | 299.48 | | | |
| | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 12 | 14 | 96 | 291.04 | | | Проблемы с колесом |
15 | Япония | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 19 | 9 | 98 | 292.97 | | | |
| | 29 | Агури Сузуки | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 20 | 16 | 94 | 281.25 | | | |
16 | Австралия | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC88 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 24 | 10 | 91 | 283.50 | | нф | Нехватка топлива |
1989 |
1 | Бразилия | 30 | Филип Альо | Larrousse Calmels | Lola LC88B | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 26 | 12 | 95 | 291.80 | | | |
3 | Монако | 30 | Филип Альо | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 17 | | 49 | 126.46 | | нф | Двигатель |
4 | Мексика | 30 | Филип Альо | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 16 | | 41 | 123.79 | | нк | Авария / перебои в зажигании |
5 | США | 30 | Филип Альо | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 12 | | 4 | 11.39 | | нф | Разворот |
6 | Канада | 30 | Филип Альо | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 10 | | 38 | 114.14 | | нф | Авария |
7 | Франция | 29 | Эрик Бернар | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 15 | 11 | 96 | 293.60 | | нф | Двигатель |
| | 30 | Филип Альо | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 7 | | 38 | 114.39 | | нф | Двигатель |
8 | Великобритания | 29 | Эрик Бернар | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 13 | | 72 | 219.79 | | нф | Коробка передач / двигатель |
| | 30 | Филип Альо | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 12 | | 61 | 186.34 | | нф | Двигатель |
9 | Германия | 30 | Филип Альо | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 15 | | 44 | 135.94 | | нф | Утечка масла / пожар |
| | 29 | Микеле Альборето | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 26 | | 2 | 6.80 | | нф | Электрика |
10 | Венгрия | 29 | Микеле Альборето | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 26 | | 34 | 103.17 | | нф | Двигатель |
11 | Бельгия | 30 | Филип Альо | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 11 | 16 | 89 | 270.66 | | нф | Столкновение с Арну / давление масла / двигатель |
| | 29 | Микеле Альборето | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 22 | | 43 | 131.86 | | нф | Столкновение с Патрезе |
12 | Италия | 29 | Микеле Альборето | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 13 | | 26 | 81.20 | | нф | Электрика / двигатель |
| | 30 | Филип Альо | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 7 | | 2 | 5.80 | | нф | Заклинило дроссель / разворот |
13 | Португалия | 30 | Филип Альо | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 17 | 9 | 99 | 304.50 | | | |
| | 29 | Микеле Альборето | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 21 | 11 | 97 | 300.15 | | | |
14 | Испания | 30 | Филип Альо | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 5 | 6 | 99 | 303.70 | 1 | | |
15 | Япония | 30 | Филип Альо | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 8 | | 68 | 210.94 | | нф | Двигатель |
16 | Австралия | 30 | Филип Альо | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 19 | | 9 | 22.68 | | нф | Столкновение с Бергером |
1990 |
1 | США | 29 | Эрик Бернар | Espo Larrousse F1 | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 15 | 8 | 99 | 269.66 | | | Разворот |
| | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC89B | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 18 | | 74 | 201.29 | | нф | Тормоза |
2 | Бразилия | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC89B | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 18 | | 34 | 103.80 | | нф | Подвеска |
| | 29 | Эрик Бернар | Espo Larrousse F1 | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 11 | | 18 | 56.23 | | нф | Коробка передач |
3 | Сан-Марино | 29 | Эрик Бернар | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 13 | 13 | 92 | 282.24 | | нф | Коробка передач |
| | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 15 | | 28 | 85.68 | | нф | Сцепление |
4 | Монако | 29 | Эрик Бернар | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 24 | 6 | 97 | 252.93 | 1 | | Столкновение с Фойтеком |
| | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 15 | | 14 | 36.61 | | нф | Электрика |
5 | Канада | 29 | Эрик Бернар | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 23 | 9 | 96 | 294.13 | | | |
| | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 18 | 12 | 94 | 289.74 | | | Удар в Мартини / пит-стоп |
6 | Мексика | 29 | Эрик Бернар | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 25 | | 17 | 53.05 | | нф | Тормоза / разворот |
| | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 19 | | 16 | 48.63 | | нф | Столкновение с Накадзимой |
7 | Франция | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 14 | 7 | 99 | 301.23 | | | |
| | 29 | Эрик Бернар | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 11 | 8 | 99 | 301.23 | | | |
8 | Великобритания | 29 | Эрик Бернар | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 8 | 4 | 100 | 305.79 | 3 | | |
| | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 9 | 6 | 98 | 301.01 | 1 | | |
9 | Германия | 29 | Эрик Бернар | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 12 | | 78 | 238.07 | | нф | Давление топлива |
| | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 11 | | 73 | 224.47 | | нф | Сцепление |
10 | Венгрия | 29 | Эрик Бернар | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 12 | 6 | 100 | 305.54 | 1 | | Проблемы с тормозами |
| | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 19 | | 48 | 146.82 | | нф | Масляный фильтр / двигатель |
11 | Бельгия | 29 | Эрик Бернар | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 15 | 9 | 98 | 298.42 | | | Долгий пит-стоп |
12 | Италия | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 18 | | 68 | 208.80 | | нф | Электрика |
| | 29 | Эрик Бернар | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 13 | | 19 | 58.00 | | нф | Сцепление |
13 | Португалия | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 11 | 14 | 95 | 252.30 | | нф | Столкновение с Каффи |
| | 29 | Эрик Бернар | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 10 | | 39 | 104.40 | | нф | Коробка передач |
14 | Испания | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 15 | 6 | 100 | 307.91 | 1 | | |
| | 29 | Эрик Бернар | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 18 | | 27 | 84.36 | | нф | Коробка передач |
15 | Япония | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 9 | 3 | 100 | 310.55 | 4 | | |
| | 29 | Эрик Бернар | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 16 | | 45 | 140.63 | | нф | Утечка масла / двигатель / пожар |
16 | Австралия | 29 | Эрик Бернар | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 23 | | 26 | 79.38 | | нф | Переключение передач |
| | 30 | Агури Сузуки | Espo Larrousse F1 | Lola LC90 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 24 | | 7 | 22.68 | | нф | Дифференциал |
1991 |
1 | США | 30 | Агури Сузуки | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 21 | 6 | 98 | 293.88 | 1 | | |
| | 29 | Эрик Бернар | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 19 | | 5 | 14.88 | | нф | Двигатель |
2 | Бразилия | 29 | Эрик Бернар | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 11 | | 46 | 142.72 | | нф | Сцепление |
3 | Сан-Марино | 29 | Эрик Бернар | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 17 | | 28 | 85.68 | | нф | Датчик распределительного вала / двигатель |
| | 30 | Агури Сузуки | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 20 | | 3 | 10.08 | | нф | Разворот |
4 | Монако | 29 | Эрик Бернар | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 21 | 9 | 97 | 252.93 | | | |
| | 30 | Агури Сузуки | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 19 | | 31 | 79.87 | | нф | Проблемы с тормозами / авария |
5 | Канада | 29 | Эрик Бернар | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 19 | | 42 | 128.47 | | нф | Коробка передач / трансмиссия |
| | 30 | Агури Сузуки | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 22 | | 4 | 13.29 | | нф | Утечка топлива / пожар |
6 | Мексика | 29 | Эрик Бернар | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 18 | 6 | 99 | 291.79 | 1 | | |
| | 30 | Агури Сузуки | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 19 | | 72 | 212.21 | | нф | Коробка передач |
7 | Франция | 29 | Эрик Бернар | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 23 | | 60 | 183.65 | | нф | Прокол / трансмиссия |
| | 30 | Агури Сузуки | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 22 | | 44 | 136.67 | | нф | Сцепление |
8 | Великобритания | 30 | Агури Сузуки | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 22 | | 49 | 151.55 | | нф | Столкновение с Алези |
| | 29 | Эрик Бернар | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 21 | | 36 | 109.75 | | нф | Ведомая шестерня главной передачи |
9 | Германия | 30 | Агури Сузуки | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 22 | | 33 | 102.03 | | нф | Двигатель |
| | 29 | Эрик Бернар | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 25 | | 20 | 61.22 | | нф | Ведомая шестерня главной передачи |
10 | Венгрия | 29 | Эрик Бернар | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 21 | | 49 | 150.78 | | нф | Двигатель |
| | 30 | Агури Сузуки | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 22 | | 49 | 150.78 | | нф | Двигатель |
11 | Бельгия | 29 | Эрик Бернар | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 20 | | 48 | 145.74 | | нф | Коробка передач |
12 | Италия | 29 | Эрик Бернар | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 24 | | 40 | 121.80 | | нф | Двигатель |
13 | Португалия | 30 | Агури Сузуки | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 25 | | 56 | 174.00 | | нф | Коробка передач / трансмиссия |
15 | Япония | 30 | Агури Сузуки | Larrousse F1 | Larousse Lola L91 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 25 | | 49 | 152.34 | | нф | Электрика / двигатель |
1993 |
1 | Южная Африка | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | | 76 | 234.35 | | нф | Перегрев двигателя |
| | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 26 | | 28 | 85.22 | | нф | Коробка передач |
2 | Бразилия | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | 11 | 96 | 294.10 | | | |
| | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 21 | 12 | 96 | 294.10 | | | Пит-стоп / носовой обтекатель |
3 | Европа | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 24 | 11 | 92 | 281.61 | | | |
4 | Сан-Марино | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 24 | 7 | 95 | 292.32 | | | |
5 | Испания | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 22 | | 66 | 204.12 | | нф | Сцепление |
6 | Монако | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 24 | | 36 | 93.18 | | нф | Коробка передач |
7 | Канада | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | 15 | 94 | 287.95 | | | |
8 | Франция | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 22 | | 39 | 119.00 | | нф | Подвеска |
9 | Великобритания | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | | 54 | 167.23 | | нф | Столкновение с де Чезарисом / двигатель / электрика |
10 | Германия | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 26 | 16 | 96 | 293.05 | | | Потеря сцепления |
| | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | | 9 | 27.26 | | нф | Подвеска |
11 | Венгрия | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | | 51 | 154.75 | | нф | Перегрев двигателя |
| | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 26 | | 48 | 146.82 | | нф | Разворот |
12 | Бельгия | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 24 | 13 | 95 | 292.91 | | | |
| | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | 14 | 93 | 285.93 | | | Управление |
13 | Италия | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | 10 | 96 | 295.80 | | | |
| | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 21 | | 43 | 133.40 | | нф | Подвеска |
14 | Португалия | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 26 | 14 | 96 | 295.80 | | | |
| | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | | 54 | 165.30 | | нф | Коробка передач / авария |