Причина схода/примечание| 1955 |
| 6 | Великобритания | 12 | Стирлинг Мосс | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1958 |
| 6 | Франция | 4 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1959 |
| 6 | Германия | 4 | Тони Брукс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | 1-й в обоих заездах / быстрый круг в первом заезде |
| 7 | Португалия | 4 | Стирлинг Мосс | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1961 |
| 1 | Монако | 20 | Стирлинг Мосс | RRC Walker Racing Team | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1962 |
| 5 | Великобритания | 20 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 8 | США | 8 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1963 |
| 3 | Нидерланды | 6 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 4 | Франция | 18 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 9 | Мексика | 8 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1964 |
| 5 | Великобритания | 1 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 6 | Германия | 7 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 8 | Италия | 2 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1965 |
| 1 | Южная Африка | 5 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 2 | Монако | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | Разворот избегая кругового Андерсона |
| 4 | Франция | 6 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 7 | Германия | 1 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 9 | США | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1966 |
| 2 | Бельгия | 6 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1967 |
| 11 | Мексика | 5 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1 | 1 | 100 | 9 | | Удар от Герни / выхлоп / сцепление |
| 1968 |
| 1 | Южная Африка | 4 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1969 |
| 5 | Франция | 2 | Джеки Стюарт | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1971 |
| 3 | Монако | 11 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 5 | Франция | 11 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1972 |
| 12 | США | 1 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 005 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1976 |
| 15 | США-Восток | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1977 |
| 10 | Великобритания | 1 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1991 |
| 8 | Великобритания | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 1992 |
| 1 | Южная Африка | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 4 | Испания | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 8 | Франция | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 9 | Великобритания | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 1994 |
| 8 | Великобритания | 0 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW16 | Renault RS6 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 1995 |
| 10 | Венгрия | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 | Renault RS7B 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 13 | Португалия | 6 | Дэвид Култард | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 | Renault RS7C 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 17 | Австралия | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW17B | Renault RS7C 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 1996 |
| 2 | Бразилия | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 11 | Германия | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 2007 |
| 15 | Япония | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | Удар от Кубицы / разворот |
| 2008 |
| 17 | Китай | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 2009 |
| 2 | Малайзия | 22 | Дженсон Баттон | Brawn GP Formula One Team | Brawn BGP 001 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 5 | | |
| 2014 |
| 2 | Малайзия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes GP Petronas F1 | Mercedes F1 W05 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 13 | Италия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes GP Petronas F1 | Mercedes F1 W05 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 14 | Сингапур | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes GP Petronas F1 | Mercedes F1 W05 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 2015 |
| 1 | Австралия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 3 | Китай | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 9 | Великобритания | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 12 | Италия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 2016 |
| 9 | Австрия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | Удар от Росберга на последнем круге |
| 2017 |
| 2 | Китай | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 5 | Испания | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 7 | Канада | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 10 | Великобритания | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 2019 |
| 21 | Абу-Даби | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W10 EQ Power+ | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 1 | 1 | 100 | 26 | | |
| 2020 |
| 3 | Венгрия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Mercedes F1 W11 EQ Performance | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 1 | 1 | 100 | 26 | | |
| 9 | Тоскана | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Mercedes F1 W11 EQ Performance | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 1 | 1 | 100 | 26 | | |
| 12 | Португалия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Mercedes F1 W11 EQ Performance | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 1 | 1 | 100 | 26 | | |
