Alfa RomeoВсе километры |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1950 | 1 | Великобритания | 2 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 1 | 100 | 325.46 | 9 | 3 | Луиджи Фаджиоли | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 2 | 100 | 325.46 | 6 | 4 | Редж Парнелл | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 4 | 3 | 100 | 325.46 | 4 | 1 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 89 | 288.26 | нф | Маслопровод | 2 | Монако | 34 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 1 | 100 | 318.00 | 9 | 4 | Швейцария | 16 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 1 | 100 | 305.76 | 9 | 12 | Луиджи Фаджиоли | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 2 | 100 | 305.76 | 6 | 14 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 76 | 232.96 | нф | Двигатель / клапан | 5 | Бельгия | 10 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 1 | 100 | 494.20 | 8 | 12 | Луиджи Фаджиоли | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 2 | 100 | 494.20 | 6 | 8 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 4 | 100 | 494.20 | 4 | Долгий пит-стоп / проблемы с трансмиссией | 6 | Франция | 6 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 1 | 100 | 500.16 | 9 | 4 | Луиджи Фаджиоли | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 2 | 100 | 500.16 | 6 | 2 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 7 | 86 | 429.82 | Топливный насос | 7 | Италия | 10 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 1 | 100 | 504.00 | 8 | 36 | Луиджи Фаджиоли | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 5 | 3 | 100 | 504.00 | 4 | 60 | = | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 43 | 214.20 | нф | Двигатель / клапан | Пьеро Таруффи | 7 | 31 | 157.50 | нф | Отдал автомобиль Фанхио | Хуан-Мануэль Фанхио | 11 | 56.70 | нф | Взял автомобиль Таруффи / двигатель / клапан | 18 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 29 | 144.90 | 1 | нф | Коробка передач | 46 | Консальво Санези | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 4 | 14 | 69.30 | нф | Двигатель | 1951 | 1 | Швейцария | 24 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 1 | 100 | 305.76 | 9 | 22 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 3 | 100 | 305.76 | 4 | 28 | Консальво Санези | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 4 | 4 | 98 | 298.48 | 3 | 26 | Туло де Граффенрид | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 5 | 5 | 95 | 291.20 | 2 | 3 | Бельгия | 4 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 1 | 100 | 508.32 | 8 | 2 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 9 | 89 | 451.84 | 1 | Долгий пит-стоп / заклинило заднее колесо | 6 | Консальво Санези | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 6 | 31 | 155.32 | нф | Радиатор | 4 | Франция | 8 | = | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 100 | 601.75 | 9 | Луиджи Фаджиоли | 7 | 26 | 156.30 | 4 | нф | Отдал автомобиль Фанхио | Хуан-Мануэль Фанхио | 74 | 445.45 | 5 | Взял автомобиль Фаджиоли / разворот | 2 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 5 | 95 | 570.50 | 2 | Магнето | 6 | Консальво Санези | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 5 | 10 | 75 | 453.27 | Толкал автомобиль к финишу | 4 | = | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 11 | 71 | 429.82 | Хуан-Мануэль Фанхио | 1 | 19 | 117.22 | нф | Отдал автомобиль Фаджиоли | Луиджи Фаджиоли | 52 | 312.60 | Взял автомобиль Фанхио | 5 | Великобритания | 2 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 2 | 100 | 418.45 | 6 | 4 | Феличе Бонетто | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 7 | 4 | 97 | 404.50 | 3 | 3 | Консальво Санези | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 6 | 6 | 93 | 390.55 | Долгий пит-стоп / проблемы с левым задним колесом | 1 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 83 | 348.70 | 1 | нф | Пробуксовка сцепления | 6 | Германия | 75 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 2 | 100 | 456.20 | 7 | Перегрев двигателя / долгий пит-стоп | 77 | Феличе Бонетто | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 10 | 60 | 273.72 | нф | Нагнетатель турбонаддува | 78 | Пауль Питш | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 7 | 55 | 250.91 | нф | Авария | 76 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 4 | 40 | 182.48 | нф | Перегрев двигателя / коробка передач | 7 | Италия | 40 | = | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 99 | 497.70 | 5 | Феличе Бонетто | 7 | 36 | 182.70 | 2 | нф | Отдал автомобиль Фарине | Нино Фарина | 63 | 315.00 | 3 | Взял автомобиль Бонетто | 38 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 49 | 245.70 | нф | Двигатель / поршень / перебои в зажигании | 34 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 8 | 37.80 | нф | Масло / двигатель | 36 | Туло де Граффенрид | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 9 | 1 | 6.30 | нф | Привод нагнетателя турбонаддува | 8 | Испания | 22 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 1 | 100 | 442.12 | 9 | 20 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 4 | 3 | 100 | 442.12 | 4 | 24 | Феличе Бонетто | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 8 | 5 | 97 | 429.49 | 2 | 26 | Туло де Граффенрид | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 6 | 6 | 94 | 416.86 | 1961 | 7 | Италия | 50 | Нино Ваккарелла | Scuderia Serenissima | De Tomaso 003 | Alfa Romeo 1.5 L4 | D | 20 | 30 | 130.00 | нф | Двигатель | 54 | Роберто Буссинелло | Isobele de Tomaso | De Tomaso 004 | Alfa Romeo Conrero 1.5 L4 | D | 24 | 2 | 10.00 | нф | Двигатель | 1962 | 9 | Южная Африка | 21 | Дуг Серруриер | Otelle Nucci | LDS Mk2 | Alfa Romeo 1.5 L4 | D | 14 | 76 | 243.02 | нф | Протекание радиатора | 22 | Майк Харрис | Mike Harris | Cooper T53 | Alfa Romeo 1.5 L4 | D | 15 | 38 | 121.51 | нф | Подшипник кривошипной головки | 1963 | 10 | Южная Африка | 16 | Дуг Серруриер | Otelle Nucci | LDS Mk2 | Alfa Romeo 1.5 L4 | D | 18 | 11 | 92 | 305.74 | 18 | Питер де Клерк | Otelle Nucci | Alfa Romeo Special | Alfa Romeo 1.5 L4 | D | 16 | 62 | 207.74 | нф | Коробка передач | 20 | Сэм Тингл | Sam Tingle | LDS Mk1 | Alfa Romeo 1.5 L4 | D | 17 | 2 | 7.84 | нф | Ведущий вал | 1965 | 1 | Южная Африка | 20 | Питер де Клерк | Otelle Nucci | Alfa Romeo Special | Alfa Romeo 1.5 L4 | D | 17 | 10 | 93 | 309.66 | 25 | Сэм Тингл | Sam Tingle | LDS Mk1 | Alfa Romeo 1.5 L4 | D | 20 | 13 | 86 | 286.14 | 1970 | 6 | Франция | 16 | Андреа де Адамик | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | 15 | 76 | 233.59 | нк | Пит-стоп / трубка подвода воды | 9 | Австрия | 22 | Андреа де Адамик | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | 15 | 12 | 95 | 336.93 | Двигатель | 10 | Италия | 34 | Андреа де Адамик | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | 12 | 8 | 90 | 350.75 | 11 | Канада | 8 | Андреа де Адамик | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | 12 | 77 | 294.29 | нф | Давление масла / двигатель | 1971 | 1 | Южная Африка | 8 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 22 | 13 | 95 | 307.80 | 2 | Испания | 17 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 18 | 35 | 98.54 | нф | Трансмиссия | 4 | Нидерланды | 18 | Нанни Галли | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 20 | 10 | 29.35 | нф | Столкновение с Сэвером | 5 | Франция | 19 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 20 | 56 | 180.11 | нф | Двигатель | 17 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 12 | 35 | 110.39 | нф | Двигатель | 6 | Великобритания | 19 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 24 | 82 | 263.79 | нк | Пит-стопы / электрика | 7 | Германия | 17 | Нанни Галли | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 21 | 12 | 83 | 228.35 | Разрушение крепления двигателя | 16 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 20 | 17 | 45.67 | нф | Впрыск топлива | 8 | Австрия | 19 | Нанни Галли | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 15 | 12 | 94 | 301.46 | 9 | Италия | 23 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 20 | 60 | 189.75 | нф | Двигатель | 11 | США | 27 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 26 | 11 | 97 | 309.80 | 1976 | 1 | Бразилия | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 10 | 10 | 98 | 310.44 | 7 | Карлос Рейтеманн | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 15 | 12 | 93 | 294.52 | нф | Нехватка топлива | 2 | Южная Африка | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 14 | 28 | 90.29 | нф | Давление масла / двигатель | 7 | Карлос Рейтеманн | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 11 | 21 | 65.66 | нф | Давление масла / двигатель | 3 | США-Запад | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 13 | 9 | 96 | 250.32 | Пит-стоп / управление | 4 | Испания | 7 | Карлос Рейтеманн | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 12 | 4 | 99 | 251.92 | 3 | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 11 | 6 | 99 | 251.92 | 1 | 5 | Бельгия | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 9 | 83 | 247.20 | нф | Электрика | 7 | Карлос Рейтеманн | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 12 | 24 | 72.45 | нф | Двигатель | 6 | Монако | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 13 | 9 | 97 | 251.71 | 7 | Швеция | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 10 | 8 | 100 | 289.30 | 7 | Карлос Рейтеманн | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 16 | 3 | 8.04 | нф | Двигатель | 8 | Франция | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 5 | 4 | 100 | 313.74 | 3 | 7 | Карлос Рейтеманн | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 10 | 11 | 98 | 307.93 | 9 | Великобритания | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 16 | 8 | 96 | 307.05 | 7 | Карлос Рейтеманн | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 15 | 61 | 193.48 | нф | Давление масла | 10 | Германия | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 7 | 4 | 100 | 319.69 | 3 | 77 | Рольф Штоммелен | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 15 | 6 | 100 | 319.69 | 1 | 11 | Австрия | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 8 | 74 | 236.38 | нф | Тормоза / авария | 12 | Нидерланды | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 9 | 71 | 223.98 | нф | Утечка масла | 7 | Карлос Рейтеманн | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 12 | 15 | 46.49 | нф | Сцепление | 13 | Италия | 7 | Рольф Штоммелен | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 11 | 79 | 237.80 | нф | Двигатель / топливная система | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 3 | 8 | 23.20 | нф | Двигатель / поршень | 14 | Канада | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 10 | 7 | 100 | 316.56 | 7 | Ларри Перкинс | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 19 | 17 | 98 | 308.65 | Разворот | 15 | США-Восток | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 10 | 53 | 168.49 | нф | Столкновение с Массом | 7 | Ларри Перкинс | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 13 | 51 | 163.05 | нф | Передняя подвеска | 16 | Япония | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 6 | 10 | 30.51 | нф | Отказ из-за плохих погодных условий | 7 | Ларри Перкинс | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 17 | 1 | 4.36 | нф | Отказ из-за плохих погодных условий | 1977 | 1 | Аргентина | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 6 | 2 | 100 | 316.31 | 6 | Плохое самочувствие от жары в кокпите | 7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 2 | 77 | 244.70 | нф | Крепление подвески | 2 | Бразилия | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 5 | 83 | 262.68 | нф | Столкновение с Хантом / пит-стоп / авария | 7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 7 | 75 | 238.80 | нф | Авария | 3 | Южная Африка | 7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 11 | 6 | 100 | 320.11 | 1 | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 2 | 13 | 97 | 311.90 | 4 | США-Запад | 8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 17 | 66 | 172.30 | нф | Тормоза | 7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 6 | 41 | 107.28 | нф/дк | Удар от Ханта на старте | 5 | Испания | 8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 13 | 6 | 99 | 251.92 | 1 | 7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 6 | 85 | 217.88 | нф | Разворот / регулятор подачи топлива | 6 | Монако | 7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 1 | 63 | 158.98 | нф | Коробка передач | 8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 5 | 25 | 62.93 | нф | Электрика / пожар | 7 | Бельгия | 8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 18 | 6 | 99 | 294.08 | 1 | 8 | Швеция | 7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45B | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 2 | 5 | 100 | 289.30 | 2 | Удар от Д.Шектера / пит-стоп | 8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 5 | 10 | 99 | 285.28 | 9 | Франция | 7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45B | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 4 | 2 | 100 | 304.00 | 6 | Нехватка топлива | 8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 13 | 80 | 243.20 | нф | Столкновение с Дэпайе / столкновение с Лаффитом | 10 | Великобритания | 8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 7 | 5 | 100 | 320.86 | 2 | 7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 2 | 88 | 283.12 | нф | Двигатель / впрыск топлива | 11 | Германия | 8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 5 | 3 | 100 | 319.08 | 4 | 7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 2 | 17 | 54.31 | нф | Двигатель | 12 | Австрия | 8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 4 | 3 | 100 | 320.89 | 4 | 7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 12 | 8 | 98 | 314.95 | 13 | Нидерланды | 8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 19 | 7 | 97 | 308.50 | 7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 8 | 3 | 8.45 | нф | Двигатель / маслоотстойник | 14 | Италия | 8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 11 | 60 | 179.80 | нф | Двигатель | 7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 14 | 6 | 17.40 | нф | Авария | 15 | США-Восток | 7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45B | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 3 | 12 | 97 | 309.80 | 8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 2 | 24 | 76.09 | нф | Выпадение передач / разворот / авария / | 16 | Канада | 8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 13 | 24 | 75.18 | нф | Двигатель | 7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45B | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 10 | 1 | 3.96 | нф | Удар в Петерсона | 17 | Япония | 8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 4 | 7 | 99 | 313.85 | 7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45B | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 3 | 40 | 126.41 | нф | Коробка передач | 1978 | 1 | Аргентина | 1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT45C | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 5 | 2 | 100 | 310.35 | 6 | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT45C | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 4 | 79 | 244.70 | нф | Перегрев двигателя | 2 | Бразилия | 1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT45C | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 10 | 3 | 100 | 316.95 | 4 | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT45C | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 21 | 8 | 97 | 306.89 | 3 | Южная Африка | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 10 | 3 | 100 | 320.11 | 4 | 1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 1 | 67 | 213.41 | нф | Двигатель | 4 | США-Запад | 1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 3 | 34 | 87.77 | нф | Зажигание | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 5 | 11 | 29.26 | нф | Масляный бак | 5 | Монако | 1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 3 | 2 | 100 | 248.40 | 6 | Столкновение с Рейтеманном на старте / прокол / пит-стоп | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 2 | 4 | 100 | 248.40 | 3 | Разворот | 6 | Бельгия | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 9 | 26 | 76.72 | нф | Разворот / шасси | 7 | Испания | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 7 | 5 | 100 | 255.32 | 2 | 1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 6 | 75 | 190.64 | нф | Двигатель | 8 | Швеция | 1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46B | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 3 | 1 | 100 | 282.17 | 9 | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46B | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 2 | 27 | 76.59 | нф | Разворот / заклинило дроссель | 9 | Франция | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 1 | 4 | 100 | 313.74 | 3 | 1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 3 | 19 | 58.10 | нф | Двигатель | 10 | Великобритания | 1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 4 | 2 | 100 | 319.66 | 6 | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 9 | 3 | 100 | 319.66 | 4 | 11 | Германия | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 5 | 7 | 100 | 305.50 | Проблемы с коробкой передач | 1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 3 | 24 | 74.68 | нф | Двигатель | 12 | Австрия | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 10 | 7 | 98 | 314.95 | Заглох во время рестарта | 1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 12 | 50 | 160.44 | нф | Авария | 13 | Нидерланды | 1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 3 | 3 | 100 | 316.95 | 4 | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 8 | 4 | 100 | 316.95 | 3 | 14 | Италия | 1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 4 | 1 | 100 | 232.00 | 9 | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 7 | 2 | 100 | 232.00 | 6 | 15 | США-Восток | 1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 5 | 47 | 152.18 | нф | Двигатель | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 7 | 42 | 135.88 | нф | Двигатель | 16 | Канада | 66 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 14 | 11 | 99 | 310.50 | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 4 | 11 | 36.00 | нф | Столкновение с Андретти / разворот | 1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 7 | 7 | 22.50 | нф | Тормоза / авария | 1979 | 1 | Аргентина | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 23 | 15 | 47.75 | нф | Давление топлива | 2 | Бразилия | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 22 | 13 | 39.37 | нф | Удар в Рейтеманна | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 12 | 13 | 39.37 | нф | Коробка передач | 3 | Южная Африка | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 4 | 6 | 99 | 316.01 | 1 | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 12 | 7 | 99 | 316.01 | Проблемы с двигателем | 4 | США-Запад | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 12 | 8 | 98 | 253.57 | 5 | Испания | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 6 | 84 | 214.47 | нф | Утечка воды / двигатель | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 7 | 20 | 51.06 | нф | Регулятор подачи топлива | 6 | Бельгия | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 3 | 33 | 98.03 | нф | Двигатель | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 13 | 33 | 98.03 | нф | Двигатель | 35 | Бруно Джакомелли | Autodelta | Alfa Romeo N177 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 14 | 30 | 89.50 | нф | Удар от де Анджелиса | 7 | Монако | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 18 | 7 | 89 | 225.22 | нф | Ведущий вал | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 4 | 28 | 69.55 | нф | Столкновение с Пирони | 8 | Франция | 35 | Бруно Джакомелли | Autodelta | Alfa Romeo N177 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 17 | 17 | 94 | 285.00 | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 4 | 65 | 197.60 | нф | Авария | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 6 | 29 | 87.40 | нф | Разворот | 9 | Великобритания | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 6 | 18 | 56.62 | нф | Тормоза | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 3 | 1 | 4.72 | нф | Разворот | 10 | Германия | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 4 | 12 | 93 | 285.14 | нф | Двигатель | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 7 | 60 | 183.30 | нф | Двигатель | 11 | Австрия | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 4 | 83 | 267.41 | нф | Утечка масла / двигатель | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 7 | 59 | 190.16 | нф | Двигатель | 12 | Нидерланды | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 11 | 4 | 99 | 312.72 | 3 | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 9 | 5 | 16.90 | нф | Отказ / травма кисти | 13 | Италия | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 9 | 4 | 100 | 290.00 | 3 | 36 | Витторио Брамбилла | Autodelta | Alfa Romeo N177 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 22 | 12 | 98 | 284.20 | 35 | Бруно Джакомелли | Autodelta | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 18 | 56 | 162.40 | нф | Разворот | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 8 | 2 | 5.80 | нф | Столкновение с Регаццони | 14 | Канада | 36 | Витторио Брамбилла | Autodelta | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 18 | 72 | 229.32 | нф | Регулятор подачи топлива | 1980 | 1 | Аргентина | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 20 | 5 | 98 | 310.35 | 2 | 22 | Патрик Дэпайе | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 23 | 87 | 274.54 | нф | Двигатель | 2 | Бразилия | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 17 | 13 | 98 | 307.08 | 22 | Патрик Дэпайе | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 21 | 83 | 259.84 | нф | Электрика | 3 | Южная Африка | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 12 | 88 | 283.18 | нф | Двигатель | 22 | Патрик Дэпайе | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 7 | 68 | 217.51 | нк | Пит-стопы / двигатель | 4 | США-Запад | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 6 | 61 | 159.29 | нф | Разворот / столкновение с Джонсом | 22 | Патрик Дэпайе | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 3 | 50 | 130.04 | нф | Задняя подвеска | 5 | Бельгия | 22 | Патрик Дэпайе | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 10 | 53 | 161.96 | нф | Выхлоп | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 18 | 15 | 46.88 | нф | Подвеска | 6 | Монако | 22 | Патрик Дэпайе | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 7 | 66 | 165.60 | нф | Двигатель | 7 | Франция | 22 | Патрик Дэпайе | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 10 | 46 | 145.25 | нф | Управление | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 9 | 15 | 46.48 | нф | Управление | 8 | Великобритания | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 6 | 55 | 176.66 | нф | Авария | 22 | Патрик Дэпайе | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 8 | 36 | 113.56 | нф | Двигатель | 9 | Германия | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 19 | 5 | 100 | 305.50 | 2 | 10 | Австрия | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 8 | 52 | 166.39 | нф | Задняя подвеска | 11 | Нидерланды | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 8 | 81 | 246.62 | нф | Юбка | 22 | Витторио Брамбилла | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 22 | 29 | 89.29 | нф | Столкновение с Лизом | 12 | Италия | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 4 | 8 | 25.00 | нф | Прокол / авария | 22 | Витторио Брамбилла | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 19 | 7 | 20.00 | нф | Авария | 13 | Канада | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 8 | 11 | 35.28 | нф | Двигатель | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 4 | 10 | 30.87 | нф | Юбка | 14 | США-Восток | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 1 | 53 | 168.49 | нф | Электрика | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 10 | 3 | 10.87 | нф | Удар в Дэли | 1981 | 1 | США-Запад | 22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 6 | 4 | 100 | 260.07 | 3 | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 9 | 51 | 133.29 | нф | Столкновение с Ламмерсом | 2 | Бразилия | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 6 | 65 | 201.24 | нк | Разворот / 4 пит-стопа / электрика | 3 | Аргентина | 22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 17 | 8 | 98 | 310.35 | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 22 | 10 | 96 | 304.38 | нф | Нехватка топлива | 4 | Сан-Марино | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 11 | 47 | 141.12 | нф | Столкновение с Чивером | 22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 12 | 43 | 131.04 | нф | Коробка передач | 5 | Бельгия | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 17 | 9 | 100 | 230.15 | 22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 18 | 10 | 98 | 225.89 | Перебои в зажигании | 6 | Монако | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 18 | 66 | 165.60 | нф | Столкновение с Альборето | 7 | Испания | 22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 8 | 8 | 100 | 264.96 | Удар от Пике | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 6 | 10 | 100 | 264.96 | 8 | Франция | 22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 10 | 8 | 99 | 300.20 | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 12 | 15 | 96 | 292.60 | 9 | Великобритания | 22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 11 | 87 | 278.40 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 12 | 7 | 23.59 | нф | Коробка передач / трансмиссия | 10 | Германия | 22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 12 | 9 | 98 | 298.72 | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 19 | 15 | 96 | 291.93 | 11 | Австрия | 22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 13 | 87 | 273.35 | нф | Двигатель | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 16 | 66 | 207.98 | нф | Двигатель / пожар | 12 | Нидерланды | 22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179D | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 7 | 86 | 263.62 | нф | Столкновение с Рейтеманном / переднее антикрыло / взрыв покрышки / авария | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 14 | 26 | 80.79 | нф | Удар от Вильнёва / подвеска / авария | 13 | Италия | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 10 | 8 | 96 | 290.00 | Пит-стоп / заклинило коробку передач | 22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179D | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 13 | 77 | 232.00 | нф | Муфта маховика | 14 | Канада | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 15 | 4 | 98 | 273.42 | 3 | 22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179D | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 16 | 7 | 98 | 273.42 | 15 | Цезарс-Палас | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 8 | 3 | 100 | 273.00 | 4 | 22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179D | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 10 | 39 | 105.56 | нф | Задняя подвеска / авария | 1982 | 1 | Южная Африка | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 19 | 11 | 96 | 303.70 | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179D | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 16 | 13 | 95 | 299.59 | 2 | Бразилия | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 16 | 25 | 80.50 | нф | Двигатель / сцепление | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 10 | 22 | 70.43 | нф | Шасси | 3 | США-Запад | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 1 | 44 | 113.12 | нф | Двигатель / авария | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 5 | 7 | 17.14 | нф | Удар в Арну | 4 | Сан-Марино | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 6 | 40 | 120.96 | нф | Двигатель | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 7 | 7 | 20.16 | нф | Топливный насос / электрика | 5 | Бельгия | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 6 | 49 | 144.91 | нф | Коробка передач | 6 | Монако | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 7 | 3 | 99 | 248.40 | 4 | нф | Нехватка топлива | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 3 | 5 | 13.25 | нф | Трансмиссия / ведущий вал | 7 | США | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 6 | 48 | 120.36 | нф | Столкновение с Уотсоном | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 2 | 3 | 8.02 | нф | Авария / трансмиссия / ведущий вал | 8 | Канада | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 9 | 6 | 97 | 299.88 | 1 | нф | Нехватка топлива | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 5 | 1 | 4.41 | нф | Столкновение с Мэнселлом | 9 | Нидерланды | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 8 | 11 | 97 | 297.64 | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 9 | 49 | 148.82 | нф | Электрика | 10 | Великобритания | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 14 | 7 | 99 | 315.46 | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 11 | 87 | 277.60 | нф | Электрика | 11 | Франция | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 8 | 9 | 98 | 307.93 | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 7 | 46 | 145.25 | нф | Прокол / авария | 12 | Германия | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 11 | 5 | 98 | 299.07 | 2 | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 8 | 20 | 61.17 | нф | Авария / масляный радиатор | 14 | Швейцария | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 5 | 10 | 98 | 296.40 | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 9 | 12 | 98 | 296.40 | 15 | Италия | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 9 | 10 | 96 | 290.00 | Пит-стоп / зажигание | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 8 | 62 | 185.60 | нф | Управление | 16 | Цезарс-Палас | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 18 | 9 | 97 | 266.45 | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 16 | 10 | 97 | 266.45 | 1983 | 1 | Бразилия | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 10 | 37 | 115.71 | нф | Столкновение с Альборето / авария / передняя подвеска | 2 | США-Запад | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 19 | 64 | 157.20 | нф | Коробка передач | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 21 | 35 | 85.15 | нф | Авария | 3 | Франция | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 7 | 12 | 93 | 290.50 | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 8 | 52 | 162.68 | нф | Столкновение с Винкельхоком | 4 | Сан-Марино | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 10 | 10 | 95 | 287.28 | нф | Двигатель | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 8 | 75 | 226.80 | нф | Распределитель | 5 | Монако | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 13 | 6 | 97 | 245.09 | 1 | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 7 | 17 | 43.06 | нф | Коробка передач | 6 | Бельгия | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 3 | 63 | 173.72 | нф | Двигатель / впрыск топлива | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 12 | 8 | 20.85 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | 7 | США | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 25 | 12 | 93 | 225.31 | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 8 | 55 | 132.77 | нф | Турбо | 32 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 24 | 7 | 16.09 | нф | Перегрев двигателя | 8 | Канада | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 26 | 10 | 96 | 295.47 | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 8 | 60 | 185.22 | нф | Двигатель | 9 | Великобритания | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 11 | 7 | 99 | 311.43 | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 9 | 8 | 99 | 311.43 | 32 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 26 | 69 | 217.06 | нф | Давление топлива | 10 | Германия | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 3 | 2 | 100 | 305.87 | 6 | 32 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 26 | 76 | 231.10 | нф | Утечка масла / двигатель | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 7 | 53 | 163.13 | нф | Двигатель / турбо | 11 | Австрия | 31 | Коррадо Фаби | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 26 | 10 | 94 | 297.12 | Удар от Уотсона на старте | 32 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 25 | 11 | 92 | 291.18 | Столкновение с Зурером и Лаффитом на старте | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 11 | 58 | 184.21 | нф | Нехватка топлива | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 9 | 25 | 77.25 | нф | Утечка масла / двигатель | 12 | Нидерланды | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 12 | 5 | 100 | 306.14 | 2 | 31 | Коррадо Фаби | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 25 | 11 | 94 | 289.14 | нф | Двигатель | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 8 | 7 | 21.26 | нф | Двигатель | 13 | Италия | 31 | Коррадо Фаби | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 25 | 87 | 261.00 | нф | Утечка масла | 32 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 23 | 19 | 58.00 | нф | Коробка передач | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 10 | 8 | 23.20 | нф | Турбо | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 6 | 4 | 11.60 | нф | Авария | 14 | Европа | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 14 | 4 | 100 | 319.66 | 3 | 32 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 24 | 83 | 264.98 | нк | 3 пит-стопа / дроссель | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 15 | 51 | 164.04 | нф | Сцепление | 15 | Южная Африка | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 9 | 2 | 100 | 316.01 | 6 | 31 | Коррадо Фаби | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 25 | 36 | 114.91 | нф | Двигатель | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 17 | 6 | 20.52 | нф | Двигатель | 32 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 26 | 1 | 4.10 | нф | Двигатель | 1984 | 1 | Бразилия | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 12 | 4 | 98 | 301.86 | 3 | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 11 | 67 | 206.27 | нф | Коробка передач | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 21 | 46 | 140.87 | нф | Коробка передач | 2 | Южная Африка | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 18 | 4 | 97 | 299.59 | 3 | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 16 | 5 | 16.42 | нф | Радиатор | 3 | Бельгия | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 11 | 40 | 119.34 | нф | Двигатель | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 20 | 20 | 59.67 | нф | Трансмиссия | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 7 | 3 | 8.52 | нф | Зажигание | 4 | Сан-Марино | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 8 | 7 | 97 | 292.32 | нф | Удар в Тамбэ / прокол / пит-стоп / нехватка топлива | 30 | Йо Гартнер | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | P | 26 | 77 | 231.84 | нф | Двигатель | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 10 | 10 | 30.24 | нф | Электрика | 5 | Франция | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 12 | 94 | 281.20 | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 16 | 65 | 193.80 | нф | Двигатель | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 15 | 19 | 57.00 | нф | Двигатель | 6 | Монако | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 19 | 7 | 97 | 99.36 | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 77 | 79.49 | нф | Рулевой механизм | 7 | Канада | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 11 | 11 | 90 | 277.83 | нф | Нехватка топлива | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 53 | 163.17 | нф | Авария | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 19 | 16 | 48.51 | нф | Коробка передач | 8 | США | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 8 | 33 | 84.49 | нф | Двигатель | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 25 | 32 | 80.47 | нф | Разворот / подвеска | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 5 | 12.07 | нф | Столкновение с Эсно | 9 | США | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 18 | 5 | 97 | 253.56 | 2 | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 21 | 18 | 46.81 | нф | Авария | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 12 | 31.21 | нф | Авария | 10 | Великобритания | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 21 | 9 | 96 | 286.01 | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 17 | 12 | 93 | 277.60 | нф | Разворот / нехватка топлива | 11 | Германия | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 18 | 66 | 197.11 | нф | Двигатель | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 20 | 36 | 108.75 | нф | Регулятор подачи топлива | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 21 | 32 | 95.16 | нф | Электрика | 30 | Йо Гартнер | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 30 | 88.36 | нф | Турбо | 12 | Австрия | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 13 | 10 | 94 | 285.24 | нф | Нехватка топлива | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 16 | 35 | 106.96 | нф | Двигатель | 30 | Йо Гартнер | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 12 | 35.65 | нф | Двигатель | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 8 | 23.77 | нф | Коробка передач | 13 | Нидерланды | 30 | Йо Гартнер | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 12 | 93 | 280.63 | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 17 | 13 | 92 | 276.38 | нф | Нехватка топлива | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 18 | 72 | 216.85 | нф | Двигатель | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 21 | 11 | 34.02 | нф | Топливный насос | 14 | Италия | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 9 | 3 | 98 | 290.00 | 4 | 30 | Йо Гартнер | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 24 | 5 | 96 | 284.20 | Нехватка топлива | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 7 | 94 | 278.40 | нф | Нехватка топлива | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 10 | 9 | 88 | 261.00 | нф | Нехватка топлива | 15 | Европа | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 9 | 6 | 99 | 299.77 | 1 | 30 | Йо Гартнер | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 12 | 90 | 272.52 | нф | Впрыск топлива | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 13 | 55 | 168.05 | нф | Топливный насос | 16 | Португалия | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 12 | 8 | 99 | 300.15 | 30 | Йо Гартнер | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 24 | 16 | 93 | 282.75 | нф | Нехватка топлива | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 17 | 91 | 278.40 | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 86 | 261.00 | нф | Двигатель | 1985 | 1 | Бразилия | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 12 | 93 | 286.77 | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 18 | 69 | 211.30 | нф | Двигатель | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 33 | 100.62 | нф | Прокол | 2 | Португалия | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 9 | 91 | 265.35 | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 54 | 156.60 | нф | Потеря искры / двигатель | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 13 | 6 | 17.40 | нф | Разворот | 3 | Сан-Марино | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 12 | 83 | 252.00 | нф | Двигатель | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 77 | 231.84 | нк | Пит-стоп / коробка передач | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 18 | 7 | 20.16 | нф | Двигатель / турбо | 4 | Монако | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 12 | 21 | 52.99 | нф | Столкновение с Пике | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 4 | 13 | 33.12 | нф | Генератор | 5 | Канада | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 13 | 10 | 97 | 299.88 | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 11 | 17 | 91 | 282.24 | Пит-стоп / электрика | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 50 | 154.35 | нф | Двигатель | 6 | США | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 7 | 9 | 97 | 245.43 | Пит-стоп / прокол | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 30 | 76.44 | нф | Электрика | 7 | Франция | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 17 | 10 | 98 | 302.12 | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 16 | 11 | 98 | 302.12 | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 15 | 92 | 284.69 | 8 | Великобритания | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 9 | 95 | 292.55 | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 22 | 26 | 80.22 | нф | Турбо | 9 | Германия | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 18 | 67 | 204.39 | нф | Турбо | 24 | Хуб Роттенгаттер | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 48 | 145.34 | нф | Коробка передач | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 9 | 12 | 36.34 | нф | Коробка передач | 10 | Австрия | 24 | Хуб Роттенгаттер | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 24 | 9 | 92 | 285.24 | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 10 | 48 | 148.56 | нф | Двигатель / турбо | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 20 | 12 | 35.65 | нф | Турбо | 11 | Нидерланды | 24 | Хуб Роттенгаттер | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 80 | 238.11 | нк | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 20 | 1 | 4.25 | нф | Турбо | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 19 | 1 | 4.25 | нф | Турбо | 12 | Италия | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 13 | 61 | 179.80 | нф | Выхлоп | 24 | Хуб Роттенгаттер | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 51 | 150.80 | нф | Двигатель | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 17 | 6 | 17.40 | нф | Двигатель | 13 | Бельгия | 24 | Хуб Роттенгаттер | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 86 | 257.11 | нк | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 15 | 72 | 215.42 | нф | Двигатель | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 19 | 60 | 180.67 | нф | Коробка передач | 14 | Европа | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 11 | 9 | 97 | 307.05 | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 18 | 11 | 97 | 307.05 | 15 | Южная Африка | 24 | Хуб Роттенгаттер | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 20 | 1 | 4.10 | нф | Электрика | 16 | Австралия | 24 | Хуб Роттенгаттер | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 7 | 95 | 294.84 | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 51 | 158.76 | нф | Выхлоп | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 13 | 6 | 18.90 | нф | Двигатель | 1986 | 1 | Бразилия | 22 | Кристиан Даннер | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 24 | 48 | 145.90 | нф | Двигатель | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 26 | 80.50 | нф | Двигатель | 2 | Испания | 22 | Кристиан Даннер | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 19 | 59.05 | нф | Двигатель | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 21 | 14 | 42.18 | нф | Двигатель | 3 | Сан-Марино | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 87 | 262.08 | нф | Нехватка топлива | 22 | Кристиан Даннер | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 52 | 156.24 | нф | Электрика | 5 | Бельгия | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 24 | 7 | 20.82 | нф | Двигатель | 22 | Кристиан Даннер | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 5 | 13.88 | нф | Двигатель | 6 | Канада | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 62 | 189.63 | нф | Коробка передач | 22 | Кристиан Даннер | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 9 | 26.46 | нф | Турбо | 7 | США | 22 | Аллен Берг | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 44 | 112.66 | нф | Электрика | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 22 | 56.33 | нф | Турбо | 8 | Франция | 22 | Аллен Берг | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 31 | 95.33 | нф | Турбо | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1H | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 4 | 11.44 | нф | Столкновение с Наннини | 10 | Германия | 22 | Аллен Берг | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 12 | 91 | 271.88 | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 23 | 67.97 | нф | Сцепление | 11 | Венгрия | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 20 | 60.21 | нф | Задняя подвеска | 22 | Аллен Берг | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 1 | 4.01 | нф | Турбо | 12 | Австрия | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 11 | 88 | 273.35 | 22 | Аллен Берг | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 12 | 35.65 | нф | Электрика | 13 | Италия | 22 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 27 | 11 | 88 | 261.00 | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 24 | 69.60 | нф | Разворот / задняя подвеска | 14 | Португалия | 22 | Аллен Берг | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 27 | 13 | 90 | 274.05 | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 24 | 11 | 34.80 | нф | Электрика / двигатель | 15 | Мексика | 22 | Аллен Берг | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 16 | 90 | 269.68 | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 12 | 35.37 | нф | Турбо | 16 | Австралия | 22 | Аллен Берг | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 74 | 230.58 | нк | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 2 | 7.56 | нф | Ведомая шестерня главной передачи | 1987 | 1 | Бразилия | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 21 | 33 | 100.62 | нф | Истощение | 2 | Сан-Марино | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 19 | 12 | 92 | 272.16 | нф | Нехватка топлива | 22 | Габриэле Тарквини | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 25 | 44 | 131.04 | нф | Коробка передач | 3 | Бельгия | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | 26 | 76.34 | нф | Двигатель / утечка топлива | 4 | Монако | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 16 | 50 | 129.79 | нф | Электрика | 5 | США | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 19 | 5 | 12.07 | нф | Рычаг коробки передач | 6 | Франция | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 20 | 14 | 41.94 | нф | Коробка передач / двигатель | 7 | Великобритания | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 20 | 49 | 152.90 | нф | Двигатель / турбо | 8 | Германия | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | 39 | 115.55 | нф | Двигатель | 9 | Венгрия | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 21 | 84 | 256.90 | нф | Нехватка топлива | 11 | Италия | 22 | Франко Форини | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | 54 | 156.60 | нф | Турбо | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 21 | 32 | 92.80 | нф | Подвеска | 12 | Португалия | 22 | Франко Форини | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | 46 | 139.20 | нф | Подшипник заднего колеса | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 25 | 39 | 117.45 | нф | Турбо | 14 | Мексика | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | 79 | 221.05 | нф | Двигатель | 15 | Япония | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 23 | 84 | 251.95 | нф | Нехватка топлива | 1988 | 3 | Монако | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 25 | 9 | 96 | 249.60 | 6 | США | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | 11 | 28.16 | нф | Двигатель | 7 | Франция | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 24 | 70 | 213.53 | нф | Ведущий вал | 8 | Великобритания | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | 19 | 92 | 286.68 | нф | Нехватка топлива | 9 | Германия | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 18 | 61 | 183.52 | нф | Турбо | 11 | Бельгия | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | 33 | 97.16 | нф | Электрика / топливный насос | 12 | Италия | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 17 | 4 | 11.60 | нф | Двигатель | 13 | Португалия | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 25 | 12 | 90 | 274.05 | Пит-стоп / рулевой механизм | 14 | Испания | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 13 | 37.96 | нф | Подвеска | 15 | Япония | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 24 | 67 | 199.22 | нф | Потеря колесной гайки и колеса | |
Ш. - шины (D - Dunlop; F - Firestone; G - Goodyear; M - Michelin; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
дк - дисквалифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |