Alfa RomeoВсе километры |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание | ||
1950 | ||||||||||||||
1 | Великобритания | 2 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 1 | 100 | 325.46 | 9 | ||
3 | Луиджи Фаджиоли | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 2 | 100 | 325.46 | 6 | ||||
4 | Редж Парнелл | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 4 | 3 | 100 | 325.46 | 4 | ||||
1 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 89 | 288.26 | нф | Маслопровод | ||||
2 | Монако | 34 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 1 | 100 | 318.00 | 9 | ||
4 | Швейцария | 16 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 1 | 100 | 305.76 | 9 | ||
12 | Луиджи Фаджиоли | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 2 | 100 | 305.76 | 6 | ||||
14 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 76 | 232.96 | нф | Двигатель / клапан | ||||
5 | Бельгия | 10 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 1 | 100 | 494.20 | 8 | ||
12 | Луиджи Фаджиоли | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 2 | 100 | 494.20 | 6 | ||||
8 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 4 | 100 | 494.20 | 4 | Долгий пит-стоп / проблемы с трансмиссией | |||
6 | Франция | 6 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 1 | 100 | 500.16 | 9 | ||
4 | Луиджи Фаджиоли | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 2 | 100 | 500.16 | 6 | ||||
2 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 7 | 86 | 429.82 | Топливный насос | ||||
7 | Италия | 10 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 1 | 100 | 504.00 | 8 | ||
36 | Луиджи Фаджиоли | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 5 | 3 | 100 | 504.00 | 4 | ||||
60 | = | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 43 | 214.20 | нф | Двигатель / клапан | |||||
Пьеро Таруффи | 7 | 31 | 157.50 | нф | Отдал автомобиль Фанхио | |||||||||
Хуан-Мануэль Фанхио | 11 | 56.70 | нф | Взял автомобиль Таруффи / двигатель / клапан | ||||||||||
18 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 29 | 144.90 | 1 | нф | Коробка передач | |||
46 | Консальво Санези | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 4 | 14 | 69.30 | нф | Двигатель | ||||
1951 | ||||||||||||||
1 | Швейцария | 24 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 1 | 100 | 305.76 | 9 | ||
22 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 3 | 100 | 305.76 | 4 | ||||
28 | Консальво Санези | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 4 | 4 | 98 | 298.48 | 3 | ||||
26 | Туло де Граффенрид | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 5 | 5 | 95 | 291.20 | 2 | ||||
3 | Бельгия | 4 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 1 | 100 | 508.32 | 8 | ||
2 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 9 | 89 | 451.84 | 1 | Долгий пит-стоп / заклинило заднее колесо | |||
6 | Консальво Санези | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 6 | 31 | 155.32 | нф | Радиатор | ||||
4 | Франция | 8 | = | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 100 | 601.75 | 9 | |||
Луиджи Фаджиоли | 7 | 26 | 156.30 | 4 | нф | Отдал автомобиль Фанхио | ||||||||
Хуан-Мануэль Фанхио | 74 | 445.45 | 5 | Взял автомобиль Фаджиоли / разворот | ||||||||||
2 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 5 | 95 | 570.50 | 2 | Магнето | |||
6 | Консальво Санези | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 5 | 10 | 75 | 453.27 | Толкал автомобиль к финишу | ||||
4 | = | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 11 | 71 | 429.82 | ||||||
Хуан-Мануэль Фанхио | 1 | 19 | 117.22 | нф | Отдал автомобиль Фаджиоли | |||||||||
Луиджи Фаджиоли | 52 | 312.60 | Взял автомобиль Фанхио | |||||||||||
5 | Великобритания | 2 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 2 | 100 | 418.45 | 6 | ||
4 | Феличе Бонетто | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 7 | 4 | 97 | 404.50 | 3 | ||||
3 | Консальво Санези | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 6 | 6 | 93 | 390.55 | Долгий пит-стоп / проблемы с левым задним колесом | ||||
1 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 83 | 348.70 | 1 | нф | Пробуксовка сцепления | |||
6 | Германия | 75 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 2 | 100 | 456.20 | 7 | Перегрев двигателя / долгий пит-стоп | |
77 | Феличе Бонетто | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 10 | 60 | 273.72 | нф | Нагнетатель турбонаддува | ||||
78 | Пауль Питш | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 7 | 55 | 250.91 | нф | Авария | ||||
76 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 4 | 40 | 182.48 | нф | Перегрев двигателя / коробка передач | ||||
7 | Италия | 40 | = | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 99 | 497.70 | 5 | |||
Феличе Бонетто | 7 | 36 | 182.70 | 2 | нф | Отдал автомобиль Фарине | ||||||||
Нино Фарина | 63 | 315.00 | 3 | Взял автомобиль Бонетто | ||||||||||
38 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 49 | 245.70 | нф | Двигатель / поршень / перебои в зажигании | ||||
34 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 8 | 37.80 | нф | Масло / двигатель | ||||
36 | Туло де Граффенрид | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 9 | 1 | 6.30 | нф | Привод нагнетателя турбонаддува | ||||
8 | Испания | 22 | Хуан-Мануэль Фанхио | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 1 | 100 | 442.12 | 9 | ||
20 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 4 | 3 | 100 | 442.12 | 4 | ||||
24 | Феличе Бонетто | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 8 | 5 | 97 | 429.49 | 2 | ||||
26 | Туло де Граффенрид | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 6 | 6 | 94 | 416.86 | |||||
1961 | ||||||||||||||
7 | Италия | 50 | Нино Ваккарелла | Scuderia Serenissima | De Tomaso 003 | Alfa Romeo 1.5 L4 | D | 20 | 30 | 130.00 | нф | Двигатель | ||
54 | Роберто Буссинелло | Isobele de Tomaso | De Tomaso 004 | Alfa Romeo Conrero 1.5 L4 | D | 24 | 2 | 10.00 | нф | Двигатель | ||||
1962 | ||||||||||||||
9 | Южная Африка | 21 | Дуг Серруриер | Otelle Nucci | LDS Mk2 | Alfa Romeo 1.5 L4 | D | 14 | 76 | 243.02 | нф | Протекание радиатора | ||
22 | Майк Харрис | Mike Harris | Cooper T53 | Alfa Romeo 1.5 L4 | D | 15 | 38 | 121.51 | нф | Подшипник кривошипной головки | ||||
1963 | ||||||||||||||
10 | Южная Африка | 16 | Дуг Серруриер | Otelle Nucci | LDS Mk2 | Alfa Romeo 1.5 L4 | D | 18 | 11 | 92 | 305.74 | |||
18 | Питер де Клерк | Otelle Nucci | Alfa Romeo Special | Alfa Romeo 1.5 L4 | D | 16 | 62 | 207.74 | нф | Коробка передач | ||||
20 | Сэм Тингл | Sam Tingle | LDS Mk1 | Alfa Romeo 1.5 L4 | D | 17 | 2 | 7.84 | нф | Ведущий вал | ||||
1965 | ||||||||||||||
1 | Южная Африка | 20 | Питер де Клерк | Otelle Nucci | Alfa Romeo Special | Alfa Romeo 1.5 L4 | D | 17 | 10 | 93 | 309.66 | |||
25 | Сэм Тингл | Sam Tingle | LDS Mk1 | Alfa Romeo 1.5 L4 | D | 20 | 13 | 86 | 286.14 | |||||
1970 | ||||||||||||||
6 | Франция | 16 | Андреа де Адамик | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | 15 | 76 | 233.59 | нк | Пит-стоп / трубка подвода воды | ||
9 | Австрия | 22 | Андреа де Адамик | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | 15 | 12 | 95 | 336.93 | Двигатель | ||
10 | Италия | 34 | Андреа де Адамик | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | 12 | 8 | 90 | 350.75 | |||
11 | Канада | 8 | Андреа де Адамик | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | 12 | 77 | 294.29 | нф | Давление масла / двигатель | ||
1971 | ||||||||||||||
1 | Южная Африка | 8 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 22 | 13 | 95 | 307.80 | |||
2 | Испания | 17 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 18 | 35 | 98.54 | нф | Трансмиссия | ||
4 | Нидерланды | 18 | Нанни Галли | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 20 | 10 | 29.35 | нф | Столкновение с Сэвером | ||
5 | Франция | 19 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 20 | 56 | 180.11 | нф | Двигатель | ||
17 | Ронни Петерсон | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 12 | 35 | 110.39 | нф | Двигатель | ||||
6 | Великобритания | 19 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 24 | 82 | 263.79 | нк | Пит-стопы / электрика | ||
7 | Германия | 17 | Нанни Галли | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 21 | 12 | 83 | 228.35 | Разрушение крепления двигателя | ||
16 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 20 | 17 | 45.67 | нф | Впрыск топлива | ||||
8 | Австрия | 19 | Нанни Галли | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 15 | 12 | 94 | 301.46 | |||
9 | Италия | 23 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 20 | 60 | 189.75 | нф | Двигатель | ||
11 | США | 27 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 26 | 11 | 97 | 309.80 | |||
1976 | ||||||||||||||
1 | Бразилия | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 10 | 10 | 98 | 310.44 | |||
7 | Карлос Рейтеманн | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 15 | 12 | 93 | 294.52 | нф | Нехватка топлива | |||
2 | Южная Африка | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 14 | 28 | 90.29 | нф | Давление масла / двигатель | ||
7 | Карлос Рейтеманн | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 11 | 21 | 65.66 | нф | Давление масла / двигатель | ||||
3 | США-Запад | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 13 | 9 | 96 | 250.32 | Пит-стоп / управление | ||
4 | Испания | 7 | Карлос Рейтеманн | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 12 | 4 | 99 | 251.92 | 3 | ||
8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 11 | 6 | 99 | 251.92 | 1 | ||||
5 | Бельгия | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 9 | 83 | 247.20 | нф | Электрика | ||
7 | Карлос Рейтеманн | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 12 | 24 | 72.45 | нф | Двигатель | ||||
6 | Монако | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 13 | 9 | 97 | 251.71 | |||
7 | Швеция | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 10 | 8 | 100 | 289.30 | |||
7 | Карлос Рейтеманн | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 16 | 3 | 8.04 | нф | Двигатель | ||||
8 | Франция | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 5 | 4 | 100 | 313.74 | 3 | ||
7 | Карлос Рейтеманн | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 10 | 11 | 98 | 307.93 | |||||
9 | Великобритания | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 16 | 8 | 96 | 307.05 | |||
7 | Карлос Рейтеманн | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 15 | 61 | 193.48 | нф | Давление масла | ||||
10 | Германия | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 7 | 4 | 100 | 319.69 | 3 | ||
77 | Рольф Штоммелен | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 15 | 6 | 100 | 319.69 | 1 | ||||
11 | Австрия | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 8 | 74 | 236.38 | нф | Тормоза / авария | ||
12 | Нидерланды | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 9 | 71 | 223.98 | нф | Утечка масла | ||
7 | Карлос Рейтеманн | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 12 | 15 | 46.49 | нф | Сцепление | ||||
13 | Италия | 7 | Рольф Штоммелен | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 11 | 79 | 237.80 | нф | Двигатель / топливная система | ||
8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 3 | 8 | 23.20 | нф | Двигатель / поршень | ||||
14 | Канада | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 10 | 7 | 100 | 316.56 | |||
7 | Ларри Перкинс | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 19 | 17 | 98 | 308.65 | Разворот | ||||
15 | США-Восток | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 10 | 53 | 168.49 | нф | Столкновение с Массом | ||
7 | Ларри Перкинс | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 13 | 51 | 163.05 | нф | Передняя подвеска | ||||
16 | Япония | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 6 | 10 | 30.51 | нф | Отказ из-за плохих погодных условий | ||
7 | Ларри Перкинс | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 17 | 1 | 4.36 | нф | Отказ из-за плохих погодных условий | ||||
1977 | ||||||||||||||
1 | Аргентина | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 6 | 2 | 100 | 316.31 | 6 | Плохое самочувствие от жары в кокпите | |
7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 2 | 77 | 244.70 | нф | Крепление подвески | ||||
2 | Бразилия | 8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 5 | 83 | 262.68 | нф | Столкновение с Хантом / пит-стоп / авария | ||
7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 7 | 75 | 238.80 | нф | Авария | ||||
3 | Южная Африка | 7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 11 | 6 | 100 | 320.11 | 1 | ||
8 | Карлуш Пасе | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 2 | 13 | 97 | 311.90 | |||||
4 | США-Запад | 8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 17 | 66 | 172.30 | нф | Тормоза | ||
7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 6 | 41 | 107.28 | нф/дк | Удар от Ханта на старте | ||||
5 | Испания | 8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 13 | 6 | 99 | 251.92 | 1 | ||
7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 6 | 85 | 217.88 | нф | Разворот / регулятор подачи топлива | ||||
6 | Монако | 7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 1 | 63 | 158.98 | нф | Коробка передач | ||
8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 5 | 25 | 62.93 | нф | Электрика / пожар | ||||
7 | Бельгия | 8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 18 | 6 | 99 | 294.08 | 1 | ||
8 | Швеция | 7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45B | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 2 | 5 | 100 | 289.30 | 2 | Удар от Д.Шектера / пит-стоп | |
8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 5 | 10 | 99 | 285.28 | |||||
9 | Франция | 7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45B | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 4 | 2 | 100 | 304.00 | 6 | Нехватка топлива | |
8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 13 | 80 | 243.20 | нф | Столкновение с Дэпайе / столкновение с Лаффитом | ||||
10 | Великобритания | 8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 7 | 5 | 100 | 320.86 | 2 | ||
7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 2 | 88 | 283.12 | нф | Двигатель / впрыск топлива | ||||
11 | Германия | 8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 5 | 3 | 100 | 319.08 | 4 | ||
7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 2 | 17 | 54.31 | нф | Двигатель | ||||
12 | Австрия | 8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 4 | 3 | 100 | 320.89 | 4 | ||
7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 12 | 8 | 98 | 314.95 | |||||
13 | Нидерланды | 8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 19 | 7 | 97 | 308.50 | |||
7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 8 | 3 | 8.45 | нф | Двигатель / маслоотстойник | ||||
14 | Италия | 8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 11 | 60 | 179.80 | нф | Двигатель | ||
7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 14 | 6 | 17.40 | нф | Авария | ||||
15 | США-Восток | 7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45B | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 3 | 12 | 97 | 309.80 | |||
8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 2 | 24 | 76.09 | нф | Выпадение передач / разворот / авария / | ||||
16 | Канада | 8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 13 | 24 | 75.18 | нф | Двигатель | ||
7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45B | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 10 | 1 | 3.96 | нф | Удар в Петерсона | ||||
17 | Япония | 8 | Ханс-Йоахим Штук | Martini Racing | Brabham BT45 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 4 | 7 | 99 | 313.85 | |||
7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45B | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 3 | 40 | 126.41 | нф | Коробка передач | ||||
1978 | ||||||||||||||
1 | Аргентина | 1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT45C | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 5 | 2 | 100 | 310.35 | 6 | ||
2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT45C | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 4 | 79 | 244.70 | нф | Перегрев двигателя | ||||
2 | Бразилия | 1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT45C | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 10 | 3 | 100 | 316.95 | 4 | ||
2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT45C | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 21 | 8 | 97 | 306.89 | |||||
3 | Южная Африка | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 10 | 3 | 100 | 320.11 | 4 | ||
1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 1 | 67 | 213.41 | нф | Двигатель | ||||
4 | США-Запад | 1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 3 | 34 | 87.77 | нф | Зажигание | ||
2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 5 | 11 | 29.26 | нф | Масляный бак | ||||
5 | Монако | 1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 3 | 2 | 100 | 248.40 | 6 | Столкновение с Рейтеманном на старте / прокол / пит-стоп | |
2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 2 | 4 | 100 | 248.40 | 3 | Разворот | |||
6 | Бельгия | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 9 | 26 | 76.72 | нф | Разворот / шасси | ||
7 | Испания | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 7 | 5 | 100 | 255.32 | 2 | ||
1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 6 | 75 | 190.64 | нф | Двигатель | ||||
8 | Швеция | 1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46B | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 3 | 1 | 100 | 282.17 | 9 | ||
2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46B | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 2 | 27 | 76.59 | нф | Разворот / заклинило дроссель | ||||
9 | Франция | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 1 | 4 | 100 | 313.74 | 3 | ||
1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 3 | 19 | 58.10 | нф | Двигатель | ||||
10 | Великобритания | 1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 4 | 2 | 100 | 319.66 | 6 | ||
2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 9 | 3 | 100 | 319.66 | 4 | ||||
11 | Германия | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 5 | 7 | 100 | 305.50 | Проблемы с коробкой передач | ||
1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 3 | 24 | 74.68 | нф | Двигатель | ||||
12 | Австрия | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 10 | 7 | 98 | 314.95 | Заглох во время рестарта | ||
1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 12 | 50 | 160.44 | нф | Авария | ||||
13 | Нидерланды | 1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 3 | 3 | 100 | 316.95 | 4 | ||
2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 8 | 4 | 100 | 316.95 | 3 | ||||
14 | Италия | 1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 4 | 1 | 100 | 232.00 | 9 | ||
2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 7 | 2 | 100 | 232.00 | 6 | ||||
15 | США-Восток | 1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 5 | 47 | 152.18 | нф | Двигатель | ||
2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 7 | 42 | 135.88 | нф | Двигатель | ||||
16 | Канада | 66 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 14 | 11 | 99 | 310.50 | |||
2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 4 | 11 | 36.00 | нф | Столкновение с Андретти / разворот | ||||
1 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 7 | 7 | 22.50 | нф | Тормоза / авария | ||||
1979 | ||||||||||||||
1 | Аргентина | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 23 | 15 | 47.75 | нф | Давление топлива | ||
2 | Бразилия | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 22 | 13 | 39.37 | нф | Удар в Рейтеманна | ||
5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 12 | 13 | 39.37 | нф | Коробка передач | ||||
3 | Южная Африка | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 4 | 6 | 99 | 316.01 | 1 | ||
6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 12 | 7 | 99 | 316.01 | Проблемы с двигателем | ||||
4 | США-Запад | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 12 | 8 | 98 | 253.57 | |||
5 | Испания | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 6 | 84 | 214.47 | нф | Утечка воды / двигатель | ||
6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 7 | 20 | 51.06 | нф | Регулятор подачи топлива | ||||
6 | Бельгия | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 3 | 33 | 98.03 | нф | Двигатель | ||
5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 13 | 33 | 98.03 | нф | Двигатель | ||||
35 | Бруно Джакомелли | Autodelta | Alfa Romeo N177 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 14 | 30 | 89.50 | нф | Удар от де Анджелиса | ||||
7 | Монако | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 18 | 7 | 89 | 225.22 | нф | Ведущий вал | |
5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 4 | 28 | 69.55 | нф | Столкновение с Пирони | ||||
8 | Франция | 35 | Бруно Джакомелли | Autodelta | Alfa Romeo N177 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 17 | 17 | 94 | 285.00 | |||
6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 4 | 65 | 197.60 | нф | Авария | ||||
5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 6 | 29 | 87.40 | нф | Разворот | ||||
9 | Великобритания | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 6 | 18 | 56.62 | нф | Тормоза | ||
6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 3 | 1 | 4.72 | нф | Разворот | ||||
10 | Германия | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 4 | 12 | 93 | 285.14 | нф | Двигатель | |
5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 7 | 60 | 183.30 | нф | Двигатель | ||||
11 | Австрия | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 4 | 83 | 267.41 | нф | Утечка масла / двигатель | ||
6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 7 | 59 | 190.16 | нф | Двигатель | ||||
12 | Нидерланды | 6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 11 | 4 | 99 | 312.72 | 3 | ||
5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 9 | 5 | 16.90 | нф | Отказ / травма кисти | ||||
13 | Италия | 5 | Ники Лауда | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 9 | 4 | 100 | 290.00 | 3 | ||
36 | Витторио Брамбилла | Autodelta | Alfa Romeo N177 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 22 | 12 | 98 | 284.20 | |||||
35 | Бруно Джакомелли | Autodelta | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 18 | 56 | 162.40 | нф | Разворот | ||||
6 | Нельсон Пике | Parmalat Racing Team | Brabham BT48 | Alfa Romeo 115-12 3.0 V12 | G | 8 | 2 | 5.80 | нф | Столкновение с Регаццони | ||||
14 | Канада | 36 | Витторио Брамбилла | Autodelta | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 18 | 72 | 229.32 | нф | Регулятор подачи топлива | ||
1980 | ||||||||||||||
1 | Аргентина | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 20 | 5 | 98 | 310.35 | 2 | ||
22 | Патрик Дэпайе | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 23 | 87 | 274.54 | нф | Двигатель | ||||
2 | Бразилия | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 17 | 13 | 98 | 307.08 | |||
22 | Патрик Дэпайе | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 21 | 83 | 259.84 | нф | Электрика | ||||
3 | Южная Африка | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 12 | 88 | 283.18 | нф | Двигатель | ||
22 | Патрик Дэпайе | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 7 | 68 | 217.51 | нк | Пит-стопы / двигатель | ||||
4 | США-Запад | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 6 | 61 | 159.29 | нф | Разворот / столкновение с Джонсом | ||
22 | Патрик Дэпайе | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 3 | 50 | 130.04 | нф | Задняя подвеска | ||||
5 | Бельгия | 22 | Патрик Дэпайе | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 10 | 53 | 161.96 | нф | Выхлоп | ||
23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 18 | 15 | 46.88 | нф | Подвеска | ||||
6 | Монако | 22 | Патрик Дэпайе | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 7 | 66 | 165.60 | нф | Двигатель | ||
7 | Франция | 22 | Патрик Дэпайе | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 10 | 46 | 145.25 | нф | Управление | ||
23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 9 | 15 | 46.48 | нф | Управление | ||||
8 | Великобритания | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 6 | 55 | 176.66 | нф | Авария | ||
22 | Патрик Дэпайе | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 8 | 36 | 113.56 | нф | Двигатель | ||||
9 | Германия | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 19 | 5 | 100 | 305.50 | 2 | ||
10 | Австрия | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 8 | 52 | 166.39 | нф | Задняя подвеска | ||
11 | Нидерланды | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 8 | 81 | 246.62 | нф | Юбка | ||
22 | Витторио Брамбилла | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 22 | 29 | 89.29 | нф | Столкновение с Лизом | ||||
12 | Италия | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 4 | 8 | 25.00 | нф | Прокол / авария | ||
22 | Витторио Брамбилла | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 19 | 7 | 20.00 | нф | Авария | ||||
13 | Канада | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 8 | 11 | 35.28 | нф | Двигатель | ||
23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 4 | 10 | 30.87 | нф | Юбка | ||||
14 | США-Восток | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 1 | 53 | 168.49 | нф | Электрика | ||
22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 10 | 3 | 10.87 | нф | Удар в Дэли | ||||
1981 | ||||||||||||||
1 | США-Запад | 22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 6 | 4 | 100 | 260.07 | 3 | ||
23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 9 | 51 | 133.29 | нф | Столкновение с Ламмерсом | ||||
2 | Бразилия | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 6 | 65 | 201.24 | нк | Разворот / 4 пит-стопа / электрика | ||
3 | Аргентина | 22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 17 | 8 | 98 | 310.35 | |||
23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 22 | 10 | 96 | 304.38 | нф | Нехватка топлива | |||
4 | Сан-Марино | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 11 | 47 | 141.12 | нф | Столкновение с Чивером | ||
22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 12 | 43 | 131.04 | нф | Коробка передач | ||||
5 | Бельгия | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 17 | 9 | 100 | 230.15 | |||
22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 18 | 10 | 98 | 225.89 | Перебои в зажигании | ||||
6 | Монако | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 18 | 66 | 165.60 | нф | Столкновение с Альборето | ||
7 | Испания | 22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 8 | 8 | 100 | 264.96 | Удар от Пике | ||
23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 6 | 10 | 100 | 264.96 | |||||
8 | Франция | 22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 10 | 8 | 99 | 300.20 | |||
23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 12 | 15 | 96 | 292.60 | |||||
9 | Великобритания | 22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 11 | 87 | 278.40 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | ||
23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 12 | 7 | 23.59 | нф | Коробка передач / трансмиссия | ||||
10 | Германия | 22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 12 | 9 | 98 | 298.72 | |||
23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 19 | 15 | 96 | 291.93 | |||||
11 | Австрия | 22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 13 | 87 | 273.35 | нф | Двигатель | ||
23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 16 | 66 | 207.98 | нф | Двигатель / пожар | ||||
12 | Нидерланды | 22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179D | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 7 | 86 | 263.62 | нф | Столкновение с Рейтеманном / переднее антикрыло / взрыв покрышки / авария | ||
23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 14 | 26 | 80.79 | нф | Удар от Вильнёва / подвеска / авария | ||||
13 | Италия | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 10 | 8 | 96 | 290.00 | Пит-стоп / заклинило коробку передач | ||
22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179D | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 13 | 77 | 232.00 | нф | Муфта маховика | ||||
14 | Канада | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 15 | 4 | 98 | 273.42 | 3 | ||
22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179D | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 16 | 7 | 98 | 273.42 | |||||
15 | Цезарс-Палас | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 8 | 3 | 100 | 273.00 | 4 | ||
22 | Марио Андретти | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179D | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 10 | 39 | 105.56 | нф | Задняя подвеска / авария | ||||
1982 | ||||||||||||||
1 | Южная Африка | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 19 | 11 | 96 | 303.70 | |||
22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179D | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 16 | 13 | 95 | 299.59 | |||||
2 | Бразилия | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 16 | 25 | 80.50 | нф | Двигатель / сцепление | ||
22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 10 | 22 | 70.43 | нф | Шасси | ||||
3 | США-Запад | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 1 | 44 | 113.12 | нф | Двигатель / авария | ||
23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 5 | 7 | 17.14 | нф | Удар в Арну | ||||
4 | Сан-Марино | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 6 | 40 | 120.96 | нф | Двигатель | ||
22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 7 | 7 | 20.16 | нф | Топливный насос / электрика | ||||
5 | Бельгия | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 6 | 49 | 144.91 | нф | Коробка передач | ||
6 | Монако | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 7 | 3 | 99 | 248.40 | 4 | нф | Нехватка топлива |
23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 3 | 5 | 13.25 | нф | Трансмиссия / ведущий вал | ||||
7 | США | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 6 | 48 | 120.36 | нф | Столкновение с Уотсоном | ||
22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 2 | 3 | 8.02 | нф | Авария / трансмиссия / ведущий вал | ||||
8 | Канада | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 9 | 6 | 97 | 299.88 | 1 | нф | Нехватка топлива |
23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 5 | 1 | 4.41 | нф | Столкновение с Мэнселлом | ||||
9 | Нидерланды | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 8 | 11 | 97 | 297.64 | |||
22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 9 | 49 | 148.82 | нф | Электрика | ||||
10 | Великобритания | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 14 | 7 | 99 | 315.46 | |||
22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 11 | 87 | 277.60 | нф | Электрика | ||||
11 | Франция | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 8 | 9 | 98 | 307.93 | |||
22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 7 | 46 | 145.25 | нф | Прокол / авария | ||||
12 | Германия | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 11 | 5 | 98 | 299.07 | 2 | ||
22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 8 | 20 | 61.17 | нф | Авария / масляный радиатор | ||||
14 | Швейцария | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 5 | 10 | 98 | 296.40 | |||
23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 9 | 12 | 98 | 296.40 | |||||
15 | Италия | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 9 | 10 | 96 | 290.00 | Пит-стоп / зажигание | ||
23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 8 | 62 | 185.60 | нф | Управление | ||||
16 | Цезарс-Палас | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 18 | 9 | 97 | 266.45 | |||
23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 16 | 10 | 97 | 266.45 | |||||
1983 | ||||||||||||||
1 | Бразилия | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 10 | 37 | 115.71 | нф | Столкновение с Альборето / авария / передняя подвеска | ||
2 | США-Запад | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 19 | 64 | 157.20 | нф | Коробка передач | ||
23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 21 | 35 | 85.15 | нф | Авария | ||||
3 | Франция | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 7 | 12 | 93 | 290.50 | |||
23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 8 | 52 | 162.68 | нф | Столкновение с Винкельхоком | ||||
4 | Сан-Марино | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 10 | 10 | 95 | 287.28 | нф | Двигатель | |
22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 8 | 75 | 226.80 | нф | Распределитель | ||||
5 | Монако | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 13 | 6 | 97 | 245.09 | 1 | ||
22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 7 | 17 | 43.06 | нф | Коробка передач | ||||
6 | Бельгия | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 3 | 63 | 173.72 | нф | Двигатель / впрыск топлива | ||
23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 12 | 8 | 20.85 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | ||||
7 | США | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 25 | 12 | 93 | 225.31 | |||
22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 8 | 55 | 132.77 | нф | Турбо | ||||
32 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 24 | 7 | 16.09 | нф | Перегрев двигателя | ||||
8 | Канада | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 26 | 10 | 96 | 295.47 | |||
22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 8 | 60 | 185.22 | нф | Двигатель | ||||
9 | Великобритания | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 11 | 7 | 99 | 311.43 | |||
22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 9 | 8 | 99 | 311.43 | |||||
32 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 26 | 69 | 217.06 | нф | Давление топлива | ||||
10 | Германия | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 3 | 2 | 100 | 305.87 | 6 | ||
32 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 26 | 76 | 231.10 | нф | Утечка масла / двигатель | ||||
23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 7 | 53 | 163.13 | нф | Двигатель / турбо | ||||
11 | Австрия | 31 | Коррадо Фаби | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 26 | 10 | 94 | 297.12 | Удар от Уотсона на старте | ||
32 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 25 | 11 | 92 | 291.18 | Столкновение с Зурером и Лаффитом на старте | ||||
22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 11 | 58 | 184.21 | нф | Нехватка топлива | ||||
23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 9 | 25 | 77.25 | нф | Утечка масла / двигатель | ||||
12 | Нидерланды | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 12 | 5 | 100 | 306.14 | 2 | ||
31 | Коррадо Фаби | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 25 | 11 | 94 | 289.14 | нф | Двигатель | |||
22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 8 | 7 | 21.26 | нф | Двигатель | ||||
13 | Италия | 31 | Коррадо Фаби | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 25 | 87 | 261.00 | нф | Утечка масла | ||
32 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 23 | 19 | 58.00 | нф | Коробка передач | ||||
23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 10 | 8 | 23.20 | нф | Турбо | ||||
22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 6 | 4 | 11.60 | нф | Авария | ||||
14 | Европа | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 14 | 4 | 100 | 319.66 | 3 | ||
32 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 24 | 83 | 264.98 | нк | 3 пит-стопа / дроссель | ||||
23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 15 | 51 | 164.04 | нф | Сцепление | ||||
15 | Южная Африка | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 9 | 2 | 100 | 316.01 | 6 | ||
31 | Коррадо Фаби | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 25 | 36 | 114.91 | нф | Двигатель | ||||
23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 17 | 6 | 20.52 | нф | Двигатель | ||||
32 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 26 | 1 | 4.10 | нф | Двигатель | ||||
1984 | ||||||||||||||
1 | Бразилия | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 12 | 4 | 98 | 301.86 | 3 | ||
22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 11 | 67 | 206.27 | нф | Коробка передач | ||||
24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 21 | 46 | 140.87 | нф | Коробка передач | ||||
2 | Южная Африка | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 18 | 4 | 97 | 299.59 | 3 | ||
23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 16 | 5 | 16.42 | нф | Радиатор | ||||
3 | Бельгия | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 11 | 40 | 119.34 | нф | Двигатель | ||
24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 20 | 20 | 59.67 | нф | Трансмиссия | ||||
22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 7 | 3 | 8.52 | нф | Зажигание | ||||
4 | Сан-Марино | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 8 | 7 | 97 | 292.32 | нф | Удар в Тамбэ / прокол / пит-стоп / нехватка топлива | |
30 | Йо Гартнер | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | P | 26 | 77 | 231.84 | нф | Двигатель | ||||
22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 10 | 10 | 30.24 | нф | Электрика | ||||
5 | Франция | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 12 | 94 | 281.20 | |||
23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 16 | 65 | 193.80 | нф | Двигатель | ||||
22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 15 | 19 | 57.00 | нф | Двигатель | ||||
6 | Монако | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 19 | 7 | 97 | 99.36 | |||
22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 77 | 79.49 | нф | Рулевой механизм | ||||
7 | Канада | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 11 | 11 | 90 | 277.83 | нф | Нехватка топлива | |
22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 53 | 163.17 | нф | Авария | ||||
24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 19 | 16 | 48.51 | нф | Коробка передач | ||||
8 | США | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 8 | 33 | 84.49 | нф | Двигатель | ||
22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 25 | 32 | 80.47 | нф | Разворот / подвеска | ||||
24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 5 | 12.07 | нф | Столкновение с Эсно | ||||
9 | США | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 18 | 5 | 97 | 253.56 | 2 | ||
22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 21 | 18 | 46.81 | нф | Авария | ||||
23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 12 | 31.21 | нф | Авария | ||||
10 | Великобритания | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 21 | 9 | 96 | 286.01 | |||
22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 17 | 12 | 93 | 277.60 | нф | Разворот / нехватка топлива | |||
11 | Германия | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 18 | 66 | 197.11 | нф | Двигатель | ||
22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 20 | 36 | 108.75 | нф | Регулятор подачи топлива | ||||
24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 21 | 32 | 95.16 | нф | Электрика | ||||
30 | Йо Гартнер | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 30 | 88.36 | нф | Турбо | ||||
12 | Австрия | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 13 | 10 | 94 | 285.24 | нф | Нехватка топлива | |
23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 16 | 35 | 106.96 | нф | Двигатель | ||||
30 | Йо Гартнер | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 12 | 35.65 | нф | Двигатель | ||||
24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 8 | 23.77 | нф | Коробка передач | ||||
13 | Нидерланды | 30 | Йо Гартнер | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 12 | 93 | 280.63 | |||
23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 17 | 13 | 92 | 276.38 | нф | Нехватка топлива | |||
22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 18 | 72 | 216.85 | нф | Двигатель | ||||
24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 21 | 11 | 34.02 | нф | Топливный насос | ||||
14 | Италия | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 9 | 3 | 98 | 290.00 | 4 | ||
30 | Йо Гартнер | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 24 | 5 | 96 | 284.20 | Нехватка топлива | ||||
24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 7 | 94 | 278.40 | нф | Нехватка топлива | |||
23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 10 | 9 | 88 | 261.00 | нф | Нехватка топлива | |||
15 | Европа | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 9 | 6 | 99 | 299.77 | 1 | ||
30 | Йо Гартнер | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 12 | 90 | 272.52 | нф | Впрыск топлива | |||
23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 13 | 55 | 168.05 | нф | Топливный насос | ||||
16 | Португалия | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 12 | 8 | 99 | 300.15 | |||
30 | Йо Гартнер | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 24 | 16 | 93 | 282.75 | нф | Нехватка топлива | |||
23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 17 | 91 | 278.40 | |||||
24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 86 | 261.00 | нф | Двигатель | ||||
1985 | ||||||||||||||
1 | Бразилия | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 12 | 93 | 286.77 | |||
23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 18 | 69 | 211.30 | нф | Двигатель | ||||
22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 33 | 100.62 | нф | Прокол | ||||
2 | Португалия | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 9 | 91 | 265.35 | |||
23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 54 | 156.60 | нф | Потеря искры / двигатель | ||||
22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 13 | 6 | 17.40 | нф | Разворот | ||||
3 | Сан-Марино | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 12 | 83 | 252.00 | нф | Двигатель | ||
24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 77 | 231.84 | нк | Пит-стоп / коробка передач | ||||
22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 18 | 7 | 20.16 | нф | Двигатель / турбо | ||||
4 | Монако | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 12 | 21 | 52.99 | нф | Столкновение с Пике | ||
23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 4 | 13 | 33.12 | нф | Генератор | ||||
5 | Канада | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 13 | 10 | 97 | 299.88 | |||
23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 11 | 17 | 91 | 282.24 | Пит-стоп / электрика | ||||
24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 50 | 154.35 | нф | Двигатель | ||||
6 | США | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 7 | 9 | 97 | 245.43 | Пит-стоп / прокол | ||
22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 30 | 76.44 | нф | Электрика | ||||
7 | Франция | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 17 | 10 | 98 | 302.12 | |||
22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 16 | 11 | 98 | 302.12 | |||||
24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 15 | 92 | 284.69 | |||||
8 | Великобритания | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 9 | 95 | 292.55 | |||
23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 22 | 26 | 80.22 | нф | Турбо | ||||
9 | Германия | 23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 18 | 67 | 204.39 | нф | Турбо | ||
24 | Хуб Роттенгаттер | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 48 | 145.34 | нф | Коробка передач | ||||
22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 9 | 12 | 36.34 | нф | Коробка передач | ||||
10 | Австрия | 24 | Хуб Роттенгаттер | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 24 | 9 | 92 | 285.24 | |||
22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 10 | 48 | 148.56 | нф | Двигатель / турбо | ||||
23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 20 | 12 | 35.65 | нф | Турбо | ||||
11 | Нидерланды | 24 | Хуб Роттенгаттер | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 80 | 238.11 | нк | |||
23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 20 | 1 | 4.25 | нф | Турбо | ||||
22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 19 | 1 | 4.25 | нф | Турбо | ||||
12 | Италия | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 13 | 61 | 179.80 | нф | Выхлоп | ||
24 | Хуб Роттенгаттер | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 51 | 150.80 | нф | Двигатель | ||||
23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 17 | 6 | 17.40 | нф | Двигатель | ||||
13 | Бельгия | 24 | Хуб Роттенгаттер | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 86 | 257.11 | нк | |||
22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 15 | 72 | 215.42 | нф | Двигатель | ||||
23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 19 | 60 | 180.67 | нф | Коробка передач | ||||
14 | Европа | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 11 | 9 | 97 | 307.05 | |||
23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 18 | 11 | 97 | 307.05 | |||||
15 | Южная Африка | 24 | Хуб Роттенгаттер | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 20 | 1 | 4.10 | нф | Электрика | ||
16 | Австралия | 24 | Хуб Роттенгаттер | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 7 | 95 | 294.84 | |||
22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 51 | 158.76 | нф | Выхлоп | ||||
23 | Эдди Чивер | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 13 | 6 | 18.90 | нф | Двигатель | ||||
1986 | ||||||||||||||
1 | Бразилия | 22 | Кристиан Даннер | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 24 | 48 | 145.90 | нф | Двигатель | ||
21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 26 | 80.50 | нф | Двигатель | ||||
2 | Испания | 22 | Кристиан Даннер | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 19 | 59.05 | нф | Двигатель | ||
21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 21 | 14 | 42.18 | нф | Двигатель | ||||
3 | Сан-Марино | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 87 | 262.08 | нф | Нехватка топлива | ||
22 | Кристиан Даннер | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 52 | 156.24 | нф | Электрика | ||||
5 | Бельгия | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 24 | 7 | 20.82 | нф | Двигатель | ||
22 | Кристиан Даннер | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 5 | 13.88 | нф | Двигатель | ||||
6 | Канада | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 62 | 189.63 | нф | Коробка передач | ||
22 | Кристиан Даннер | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 9 | 26.46 | нф | Турбо | ||||
7 | США | 22 | Аллен Берг | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 44 | 112.66 | нф | Электрика | ||
21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 22 | 56.33 | нф | Турбо | ||||
8 | Франция | 22 | Аллен Берг | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 31 | 95.33 | нф | Турбо | ||
21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1H | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 4 | 11.44 | нф | Столкновение с Наннини | ||||
10 | Германия | 22 | Аллен Берг | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 12 | 91 | 271.88 | |||
21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 23 | 67.97 | нф | Сцепление | ||||
11 | Венгрия | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 20 | 60.21 | нф | Задняя подвеска | ||
22 | Аллен Берг | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 1 | 4.01 | нф | Турбо | ||||
12 | Австрия | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 11 | 88 | 273.35 | |||
22 | Аллен Берг | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 12 | 35.65 | нф | Электрика | ||||
13 | Италия | 22 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 27 | 11 | 88 | 261.00 | |||
21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 24 | 69.60 | нф | Разворот / задняя подвеска | ||||
14 | Португалия | 22 | Аллен Берг | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 27 | 13 | 90 | 274.05 | |||
21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 24 | 11 | 34.80 | нф | Электрика / двигатель | ||||
15 | Мексика | 22 | Аллен Берг | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 16 | 90 | 269.68 | |||
21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 12 | 35.37 | нф | Турбо | ||||
16 | Австралия | 22 | Аллен Берг | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 74 | 230.58 | нк | |||
21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 2 | 7.56 | нф | Ведомая шестерня главной передачи | ||||
1987 | ||||||||||||||
1 | Бразилия | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 21 | 33 | 100.62 | нф | Истощение | ||
2 | Сан-Марино | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 19 | 12 | 92 | 272.16 | нф | Нехватка топлива | |
22 | Габриэле Тарквини | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 25 | 44 | 131.04 | нф | Коробка передач | ||||
3 | Бельгия | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | 26 | 76.34 | нф | Двигатель / утечка топлива | ||
4 | Монако | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 16 | 50 | 129.79 | нф | Электрика | ||
5 | США | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 19 | 5 | 12.07 | нф | Рычаг коробки передач | ||
6 | Франция | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 20 | 14 | 41.94 | нф | Коробка передач / двигатель | ||
7 | Великобритания | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 20 | 49 | 152.90 | нф | Двигатель / турбо | ||
8 | Германия | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | 39 | 115.55 | нф | Двигатель | ||
9 | Венгрия | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 21 | 84 | 256.90 | нф | Нехватка топлива | ||
11 | Италия | 22 | Франко Форини | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | 54 | 156.60 | нф | Турбо | ||
21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 21 | 32 | 92.80 | нф | Подвеска | ||||
12 | Португалия | 22 | Франко Форини | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | 46 | 139.20 | нф | Подшипник заднего колеса | ||
21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 25 | 39 | 117.45 | нф | Турбо | ||||
14 | Мексика | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | 79 | 221.05 | нф | Двигатель | ||
15 | Япония | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 23 | 84 | 251.95 | нф | Нехватка топлива | ||
1988 | ||||||||||||||
3 | Монако | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 25 | 9 | 96 | 249.60 | |||
6 | США | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | 11 | 28.16 | нф | Двигатель | ||
7 | Франция | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 24 | 70 | 213.53 | нф | Ведущий вал | ||
8 | Великобритания | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | 19 | 92 | 286.68 | нф | Нехватка топлива | |
9 | Германия | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 18 | 61 | 183.52 | нф | Турбо | ||
11 | Бельгия | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | 33 | 97.16 | нф | Электрика / топливный насос | ||
12 | Италия | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 17 | 4 | 11.60 | нф | Двигатель | ||
13 | Португалия | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 25 | 12 | 90 | 274.05 | Пит-стоп / рулевой механизм | ||
14 | Испания | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 13 | 37.96 | нф | Подвеска | ||
15 | Япония | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 24 | 67 | 199.22 | нф | Потеря колесной гайки и колеса |
Ш. - шины (D - Dunlop; F - Firestone; G - Goodyear; M - Michelin; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
дк - дисквалифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |