Причина схода/примечание| 1964 |
| 1 | Монако | 8 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 7 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 8 | 2 | 99 | 6 | | |
| | 11 | Питер Эранделл | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 3 | 97 | 4 | | |
| | 12 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 4 | 96 | 3 | нф | Двигатель |
| | 19 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | 5 | 96 | 2 | | |
| | 18 | Майк Хэйлвуд | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM P56 1.5 V8 | D | 15 | 6 | 96 | 1 | | |
| 2 | Нидерланды | 18 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 2 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 20 | Питер Эранделл | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 3 | 99 | 4 | | |
| | 6 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 3 | 4 | 99 | 3 | | Перебои в зажигании |
| | 10 | Крис Эймон | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM P56 1.5 V8 | D | 13 | 5 | 99 | 2 | | |
| | 34 | Боб Андерсон | DW Racing Enterprises | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | 6 | 98 | 1 | | |
| 3 | Бельгия | 23 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 20 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 7 | 2 | 100 | 6 | | Двигатель / пересек финиш по инерции |
| | 14 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 2 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 8 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 1 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 2 | 5 | 97 | 2 | нф | Топливный насос |
| | 15 | Дэн Герни | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 6 | 97 | 1 | нф | Нехватка топлива |
| 4 | Франция | 22 | Дэн Герни | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 8 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 6 | 2 | 100 | 6 | | Разворот |
| | 20 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 4 | Питер Эранделл | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 4 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 10 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 9 | 5 | 100 | 2 | | |
| | 12 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 7 | 6 | 98 | 1 | | Разворот |
| 5 | Великобритания | 1 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 7 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 5 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 4 | 4 | 99 | 3 | | Пит-стоп / зажигание |
| | 8 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 8 | 5 | 98 | 2 | | |
| | 10 | Фил Хилл | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 15 | 6 | 98 | 1 | | |
| 6 | Германия | 7 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 5 | 2 | 100 | 6 | | Проблемы с трансмиссией |
| | 8 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 19 | Йо Зифферт | Siffert Racing Team | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | 10 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 22 | Морис Тринтиньян | Maurice Trintignant | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 14 | 5 | 93 | 2 | нф | Аккумулятор |
| | 26 | Тони Мэггс | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 16 | 6 | 93 | 1 | | |
| 7 | Австрия | 8 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 7 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 4 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 22 | Боб Андерсон | DW Racing Enterprises | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | 3 | 97 | 4 | | |
| | 19 | Тони Мэггс | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 19 | 4 | 97 | 3 | | |
| | 14 | Иннес Айрленд | British Racing Partnership | BRP Mk2 | BRM P56 1.5 V8 | D | 11 | 5 | 97 | 2 | | Пит-стоп / двигатель |
| | 11 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 10 | 6 | 96 | 1 | | Перебои в зажигании |
| 8 | Италия | 2 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 26 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 4 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 7 | 3 | 99 | 4 | | |
| | 20 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 9 | 4 | 99 | 3 | | |
| | 46 | Иннес Айрленд | British Racing Partnership | BRP Mk2 | BRM P56 1.5 V8 | D | 13 | 5 | 99 | 2 | | Проблемы с впрыском топлива |
| | 10 | Майк Спенс | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 6 | 99 | 1 | | |
| 9 | США | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 4 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 7 | Джон Сертис | North American Racing Team | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 22 | Йо Зифферт | RRC Walker Racing Team | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | 12 | 3 | 99 | 4 | | |
| | 4 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 13 | 4 | 97 | 3 | | |
| | 17 | Уолт Хансген | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 17 | 5 | 97 | 2 | | |
| | 12 | Тревор Тэйлор | British Racing Partnership | BRP Mk2 | BRM P56 1.5 V8 | D | 15 | 6 | 96 | 1 | | |
| 10 | Мексика | 6 | Дэн Герни | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 7 | Джон Сертис | North American Racing Team | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 6 | | Перебои в зажигании / Бандини уступил позицию |
| | 8 | Лоренцо Бандини | North American Racing Team | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 3 | 3 | 100 | 4 | | Удар в Г.Хилла / разворот / пропустил Сертиса на финиш |
| | 2 | Майк Спенс | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 1 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 5 | 98 | 2 | нф | Утечка масла / двигатель |
| | 18 | Педро Родригес | North American Racing Team | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 9 | 6 | 98 | 1 | | |
