Причина схода/примечание| 1950 |
| 1 | Великобритания | 2 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 1 | 100 | 325.46 | 9 | | |
| | 3 | Луиджи Фаджиоли | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 2 | 100 | 325.46 | 6 | | |
| 2 | Монако | 40 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12C | P | 7 | 2 | 99 | 314.82 | 6 | | |
| | 38 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12C | P | 6 | | 63 | 200.34 | | нф | Трансмиссия / задний мост |
| 4 | Швейцария | 16 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 1 | 100 | 305.76 | 9 | | |
| | 12 | Луиджи Фаджиоли | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 2 | 100 | 305.76 | 6 | | |
| | 34 | Феличе Бонетто | Scuderia Milano | Maserati Milano 4CLT/50 | Maserati Milano 4CLT 1.5 L4C | P | 12 | 5 | 95 | 291.20 | 2 | | |
| | 2 | Нелло Пагани | Scuderia Achille Varzi | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4C | P | 15 | 7 | 93 | 283.92 | | | |
| | 22 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12C | P | 4 | | 21 | 65.52 | | нф | Трансмиссия / двигатель |
| | 18 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12C | P | 5 | | 10 | 29.12 | | нф | Продувочный насос |
| 5 | Бельгия | 12 | Луиджи Фаджиоли | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 2 | 100 | 494.20 | 6 | | |
| | 8 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 1 | 4 | 100 | 494.20 | 4 | | Долгий пит-стоп / проблемы с трансмиссией |
| | 4 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 125/275 | Ferrari 275 3.3 V12 | P | 6 | 5 | 97 | 480.08 | 2 | | |
| | 2 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12C | P | 4 | 6 | 94 | 465.96 | | | |
| 6 | Франция | 4 | Луиджи Фаджиоли | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 2 | 100 | 500.16 | 6 | | |
| | 2 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 7 | 86 | 429.82 | | | Топливный насос |
| | 40 | Феличе Бонетто | Scuderia Milano | Maserati Milano 4CLT/50 | Maserati Milano 4CLT 1.5 L4C | P | 11 | | 22 | 109.41 | | нф | Двигатель |
| | 28 | Франко Рол | Officine Alfieri Maserati | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4C | P | 7 | | 9 | 46.89 | | нф | Двигатель |
| 7 | Италия | 10 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | 1 | 100 | 504.00 | 8 | | |
| | 48 | Дорино Серафини | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 6 | 2 | 59 | 296.10 | 3 | нф | Отдал автомобиль Аскари |
| | 48 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | | 2 | 41 | 207.90 | 3 | | Взял автомобиль Серафини |
| | 36 | Луиджи Фаджиоли | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 5 | 3 | 100 | 504.00 | 4 | | |
| | 4 | Франко Рол | Officine Alfieri Maserati | Maserati 4CLT/48 | Maserati 4CLT 1.5 L4C | P | 9 | | 49 | 245.70 | | нф | Сход |
| | 60 | Пьеро Таруффи | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 7 | | 31 | 157.50 | | нф | Отдал автомобиль Фанхио |
| | 16 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 2 | | 26 | 132.30 | | нф | Перегрев двигателя |
| | 22 | Клементе Бьондетти | Clemente Biondetti | Ferrari 166S | Jaguar XK 3.4 L6 | | 25 | | 21 | 107.10 | | нф | Двигатель |
| | 62 | Франко Комотти | Scuderia Milano | Maserati Milano 4CLT/50 | Maserati Milano 4CLT 1.5 L4C | P | 26 | | 19 | 94.50 | | нф | Двигатель |
| | 46 | Консальво Санези | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 4 | | 14 | 69.30 | | нф | Двигатель |
| 1951 |
| 1 | Швейцария | 44 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 6 | 2 | 100 | 305.76 | 6 | | |
| | 22 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 3 | 100 | 305.76 | 4 | | |
| | 28 | Консальво Санези | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 4 | 4 | 98 | 298.48 | 3 | | |
| | 20 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 7 | 6 | 95 | 291.20 | | | |
| | 18 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 3 | | 29 | 87.36 | | нф | Авария |
| 3 | Бельгия | 4 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 1 | 100 | 508.32 | 8 | | |
| | 8 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 4 | 2 | 100 | 508.32 | 6 | | |
| | 10 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 3 | 3 | 100 | 508.32 | 4 | | |
| | 6 | Консальво Санези | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 6 | | 31 | 155.32 | | нф | Радиатор |
| | 12 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 5 | | 22 | 112.96 | | нф | Задний мост |
| 4 | Франция | 8 | Луиджи Фаджиоли | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 7 | 1 | 26 | 156.30 | 4 | нф | Отдал автомобиль Фанхио |
| | 14 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | | 2 | 55 | 328.23 | 3 | | Взял автомобиль Гонзалеса / проблемы с тормозами |
| | 10 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 4 | 3 | 96 | 578.31 | 4 | | |
| | 2 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | 5 | 95 | 570.50 | 2 | | Магнето |
| | 6 | Консальво Санези | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 5 | 10 | 75 | 453.27 | | | Толкал автомобиль к финишу |
| | 4 | Луиджи Фаджиоли | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | | 11 | 52 | 312.60 | | | Взял автомобиль Фанхио |
| | 12 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | E | 3 | | 13 | 78.15 | | нф | Коробка передач |
| 5 | Великобритания | 10 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 5 | 3 | 98 | 409.15 | 4 | | |
| | 4 | Феличе Бонетто | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 7 | 4 | 97 | 404.50 | 3 | | |
| | 3 | Консальво Санези | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 6 | 6 | 93 | 390.55 | | | Долгий пит-стоп / проблемы с левым задним колесом |
| | 1 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 3 | | 83 | 348.70 | 1 | нф | Пробуксовка сцепления |
| | 11 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 4 | | 62 | 260.37 | | нф | Коробка передач |
| 6 | Германия | 71 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 1 | 1 | 100 | 456.20 | 8 | | |
| | 72 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 5 | 4 | 100 | 456.20 | 3 | | |
| | 73 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 6 | 5 | 100 | 456.20 | 2 | | |
| | 77 | Феличе Бонетто | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 10 | | 60 | 273.72 | | нф | Нагнетатель турбонаддува |
| | 76 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159B | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 4 | | 40 | 182.48 | | нф | Перегрев двигателя / коробка передач |
| 7 | Италия | 2 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 3 | 1 | 100 | 504.00 | 8 | | |
| | 40 | Феличе Бонетто | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 7 | 3 | 36 | 182.70 | 2 | нф | Отдал автомобиль Фарине |
| | 40 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159A | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | | 3 | 63 | 315.00 | 3 | | Взял автомобиль Бонетто |
| | 4 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 5 | 4 | 99 | 497.70 | 3 | | Протекание топливного бака |
| | 8 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 6 | 5 | 98 | 491.40 | 2 | | |
| | 44 | Франко Рол | OSCA Automobili | OSCA 4500G | OSCA Tipo 4500 4.5 V12 | P | 18 | 9 | 84 | 422.10 | | | |
| | 34 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 2 | | 8 | 37.80 | | нф | Масло / двигатель |
| 8 | Испания | 20 | Нино Фарина | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 4 | 3 | 100 | 442.12 | 4 | | |
| | 2 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 1 | 4 | 97 | 429.49 | 3 | | Проблемы с шинами |
| | 24 | Феличе Бонетто | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 159M | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 8 | 5 | 97 | 429.49 | 2 | | |
| | 4 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 5 | | 69 | 303.17 | | нф | Зажигание |
| | 8 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 7 | | 43 | 189.48 | | нф | Подвеска / потеря колеса |
| 1952 |
| 1 | Швейцария | 30 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 451.36 | 9 | | |
| | 32 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | | | 53 | 240.24 | | нф | Взял автомобиль Симона / магнето |
| | 28 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | | 26 | 116.48 | | нф | Магнето |
| 2 | США | 12 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 Special | Ferrari 375 4.5 V12 | F | 19 | 31 | 20 | 160.94 | | нф | Фланец ступицы колеса / разворот |
| 3 | Бельгия | 4 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 508.32 | 9 | | |
| | 2 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 2 | 100 | 508.32 | 6 | | |
| | 6 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | | 36 | 183.56 | | нф | Разворот / удар от Бера |
| 4 | Франция | 8 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 387.60 | 9 | | Проехал 240.20 мили |
| | 10 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 2 | 100 | 387.60 | 6 | | Проехал 239.63 мили |
| | 12 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 3 | 99 | 382.50 | 4 | | Проехал 236.48 мили |
| | 38 | Франко Комотти | Scuderia Marzotto | Ferrari 166 | Ferrari 166 2.0 V12 | P | 16 | 12 | 83 | 321.30 | | | |
| | 40 | Пьеро Карини | Scuderia Marzotto | Ferrari 166 | Ferrari 166 2.0 V12 | P | 19 | | 3 | 10.20 | | нф | Прокладка головки цилиндра |
| 5 | Великобритания | 15 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 400.39 | 9 | | |
| | 17 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 2 | 99 | 395.68 | 6 | | |
| | 16 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 6 | 96 | 386.26 | | | Пит-стоп / свечи зажигания |
| 6 | Германия | 101 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | E | 1 | 1 | 100 | 410.58 | 9 | | Пит-стоп / утечка масла |
| | 102 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 2 | 100 | 410.58 | 6 | | |
| | 103 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 5 | 4 | 94 | 387.77 | 3 | | Подвеска |
| | 104 | Пьеро Карини | Scuderia Marzotto | Ferrari 166 | Ferrari 166 2.0 V12 | P | 27 | | 6 | 22.81 | | нф | Тормоза |
| | 105 | Феличе Бонетто | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 10 | | 6 | 22.81 | | нф/дк | |
| 7 | Нидерланды | 2 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 377.37 | 9 | | |
| | 4 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 2 | 100 | 377.37 | 6 | | |
| | 6 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 4 | 3 | 100 | 377.37 | 4 | | |
| 8 | Италия | 12 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 504.00 | 8.5 | | |
| | 16 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 3 | 100 | 504.00 | 4 | | |
| | 10 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 4 | 100 | 504.00 | 3 | | |
| | 22 | Феличе Бонетто | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 13 | 5 | 99 | 497.70 | 2 | | |
| | 14 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 6 | 7 | 96 | 485.10 | | | |
| | 24 | Франко Рол | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 16 | | 30 | 151.20 | | нф | Двигатель |
| 1953 |
| 1 | Аргентина | 10 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 379.46 | 9 | | |
| | 14 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 2 | 99 | 375.55 | 6 | | |
| | 6 | Феличе Бонетто | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 15 | | 33 | 125.18 | | нф | Трансмиссия |
| | 12 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 4 | | 32 | 121.27 | | нф | Авария / убиты 9 человек |
| 3 | Нидерланды | 2 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 377.37 | 8 | | |
| | 6 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 2 | 100 | 377.37 | 6 | | |
| | 16 | Феличе Бонетто | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 13 | 3 | 28 | 104.83 | 2 | нф | Отдал автомобиль Гонзалесу |
| | 4 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 4 | | 74 | 280.93 | 1 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
| 4 | Бельгия | 10 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 508.32 | 8 | | |
| | 8 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 5 | 2 | 100 | 508.32 | 6 | | |
| | 12 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 4 | | 44 | 225.92 | | нф | Двигатель |
| 5 | Франция | 10 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 4 | 100 | 500.82 | 3 | | |
| | 14 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 6 | 5 | 100 | 500.82 | 2 | | |
| | 12 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 6 | 100 | 500.82 | | | |
| | 24 | Феличе Бонетто | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 2 | | 70 | 350.57 | | нф | Двигатель |
| 6 | Великобритания | 5 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 423.94 | 8.5 | | |
| | 6 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 5 | 3 | 98 | 414.52 | 4 | | |
| | 25 | Феличе Бонетто | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 16 | 6 | 91 | 386.26 | | | |
| | 7 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 6 | | 72 | 306.18 | | нф | Задний мост |
| 7 | Германия | 2 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 1 | 100 | 410.58 | 8 | | |
| | 7 | Феличе Бонетто | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 7 | 4 | 100 | 410.58 | 3 | | |
| | 1 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 8 | 50 | 205.29 | | нф | Потеря колеса / пит-стоп / отдал автомобиль Виллорези |
| | 1 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | | 8 | 44 | 182.48 | | | Взял автомобиль Аскари |
| | 4 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 6 | | 56 | 228.10 | | нф | Отдал автомобиль Аскари |
| | 4 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | | | 28 | 114.05 | 1 | нф | Взял автомобиль Виллорези / двигатель |
| 8 | Швейцария | 46 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 473.20 | 9 | | Пит-стоп / перебои в зажигании |
| | 24 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 2 | 100 | 473.20 | 6 | | |
| | 32 | Феличе Бонетто | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | | 4 | 80 | 378.56 | 1.5 | | Взял автомобиль Фанхио |
| | 28 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 6 | 6 | 95 | 451.36 | | | |
| | 30 | Феличе Бонетто | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 10 | | 18 | 87.36 | | нф | Отдал автомобиль Фанхио |
| 9 | Италия | 6 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 2 | 100 | 504.00 | 6 | | |
| | 4 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | | 99 | 497.70 | | нф | Разворот / удар от Маримона |
| | 2 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 5 | 3 | 99 | 497.70 | 4 | | |
| | 52 | Феличе Бонетто | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 7 | | 96 | 485.10 | | нф | Нехватка топлива |
| | 56 | Серджо Мантовани | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | 12 | 7 | 48 | 239.40 | | нф | Отдал автомобиль Муссо |
| | 56 | Луиджи Муссо | Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati A6 2.0 L6 | P | | 7 | 48 | 239.40 | | | Взял автомобиль Мантовани |
| | 10 | Умберто Мальоли | Scuderia Ferrari | Ferrari 553 Squalo | Ferrari 553 2.0 L4 | P | 11 | 8 | 94 | 472.50 | | | |
| | 12 | Пьеро Карини | Scuderia Ferrari | Ferrari 553 Squalo | Ferrari 553 2.0 L4 | P | 20 | | 50 | 252.00 | | нф | Двигатель |
| 1954 |
| 1 | Аргентина | 10 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 1 | 2 | 100 | 340.34 | 6 | | Пит-стоп / защитное стекло |
| | 16 | Умберто Мальоли | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 11 | 9 | 94 | 320.78 | | | |
| 3 | Бельгия | 30 | Серджо Мантовани | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 11 | 7 | 94 | 480.08 | | | |
| | 4 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 553 Squalo | Ferrari 106 2.5 L4 | P | 3 | | 39 | 197.68 | | нф | Зажигание |
| 4 | Франция | 14 | Луиджи Виллорези | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 14 | 5 | 95 | 481.52 | 2 | | |
| | 10 | Альберто Аскари | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 3 | | 2 | 8.30 | | нф | Трансмиссия |
| 5 | Великобритания | 32 | Луиджи Виллорези | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 27 | | 33 | 141.31 | | нф | Отдал автомобиль Аскари |
| | 32 | Альберто Аскари | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | | | 11 | 47.10 | | нф | Взял автомобиль Виллорези / давление масла / двигатель |
| | 31 | Альберто Аскари | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 30 | | 23 | 98.92 | 0.14 | нф | Шатун |
| 6 | Германия | 7 | Серджо Мантовани | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 15 | 5 | 100 | 501.82 | 2 | | |
| | 4 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 13 | 6 | 95 | 479.01 | | | |
| 7 | Швейцария | 28 | Серджо Мантовани | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 9 | 5 | 97 | 465.92 | 2 | | |
| | 24 | Умберто Мальоли | Scuderia Ferrari | Ferrari 553 Squalo | Ferrari 106 2.5 L4 | P | 11 | 7 | 92 | 444.08 | | | |
| 8 | Италия | 38 | Умберто Мальоли | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 13 | 3 | 38 | 189.00 | 2 | нф | Отдал автомобиль Гонзалесу |
| | 18 | Серджо Мантовани | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 9 | 9 | 93 | 466.20 | | | |
| | 34 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | 2 | | 60 | 302.40 | | нф | Клапан / двигатель |
| | 22 | Луиджи Виллорези | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 6 | | 53 | 264.60 | | нф | Пружина сцепления |
| | 20 | Луиджи Муссо | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 14 | | 40 | 201.60 | | нф | Трансмиссия |
| 9 | Испания | 14 | Луиджи Муссо | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 7 | 2 | 100 | 505.28 | 6 | | |
| | 12 | Серджо Мантовани | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 10 | | 73 | 366.33 | | нф | Проблемы с тормозами / авария |
| | 34 | Альберто Аскари | Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia DS50 2.5 V8 | P | 1 | | 13 | 63.16 | 1 | нф | Сцепление |
| | 36 | Луиджи Виллорези | Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia DS50 2.5 V8 | P | 5 | | 3 | 12.63 | | нф | Тормоза |
| 1955 |
| 1 | Аргентина | 12 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | | 2 | 21 | 78.24 | 2 | | Взял автомобиль Гонзалеса |
| | 10 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | 5 | 3 | 52 | 195.60 | 1.33 | нф | Плохое самочувствие / отдал автомобиль Мальоли |
| | 10 | Умберто Мальоли | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | | 3 | 23 | 86.06 | 1.33 | нф | Взял автомобиль Фарины / отдал автомобиль Тринтиньяну |
| | 22 | Луиджи Муссо | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 18 | 7 | 52 | 195.60 | | нф | Отдал автомобиль Мантовани |
| | 22 | Серджо Мантовани | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | | 7 | 21 | 78.24 | | нф | Взял автомобиль Муссо / отдал автомобиль Шеллу |
| | 20 | Серджо Мантовани | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 19 | | 31 | 117.36 | | нф | Отдал автомобиль Муссо |
| | 20 | Луиджи Муссо | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | | | 10 | 39.12 | | нф | Взял автомобиль Мантовани / отдал автомобиль Бера |
| | 36 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia DS50 2.5 V8 | P | 12 | | 21 | 78.24 | | нф | Отдал автомобиль Виллорези |
| | 36 | Луиджи Виллорези | Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia DS50 2.5 V8 | P | | | 16 | 58.68 | | нф | Взял автомобиль Кастеллотти / авария |
| | 32 | Альберто Аскари | Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia DS50 2.5 V8 | P | 2 | | 22 | 82.15 | | нф | Разворот на разогретом асфальте / авария |
| | 34 | Луиджи Виллорези | Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia DS50 2.5 V8 | P | 11 | | 2 | 7.82 | | нф | Топливный насос / утечка |
| 2 | Монако | 30 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia DS50 2.5 V8 | P | 4 | 2 | 100 | 314.50 | 6 | | Пит-стоп / тормоза / расслоение шины |
| | 34 | Чезаре Пердиза | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | | 3 | 57 | 179.26 | 2 | | Взял автомобиль Бера |
| | 42 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | 14 | 4 | 99 | 311.36 | 3 | | Пит-стоп / колесо |
| | 28 | Луиджи Виллорези | Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia DS50 2.5 V8 | P | 7 | 5 | 99 | 311.36 | 2 | | |
| | 40 | Чезаре Пердиза | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 11 | | 40 | 125.80 | | нф | Отдал автомобиль Бера |
| | 48 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 15 | 8 | 50 | 157.25 | | нф | Отдал автомобиль Фреру |
| | 26 | Альберто Аскари | Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia DS50 2.5 V8 | P | 2 | | 80 | 251.60 | | нф | Авария / упал в залив |
| | 38 | Луиджи Муссо | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 8 | | 7 | 22.02 | | нф | Трансмиссия |
| 4 | Бельгия | 2 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 4 | 3 | 100 | 508.32 | 4 | | |
| | 22 | Луиджи Муссо | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 7 | 7 | 94 | 480.08 | | | |
| | 26 | Чезаре Пердиза | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 11 | 8 | 92 | 465.96 | | | |
| | 30 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Lancia | Lancia D50 | Lancia DS50 2.5 V8 | P | 1 | | 44 | 225.92 | | нф | Коробка передач |
| 5 | Нидерланды | 18 | Луиджи Муссо | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 4 | 3 | 100 | 419.30 | 4 | | Разворот |
| | 6 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 9 | 5 | 97 | 406.72 | 2 | | |
| 6 | Великобритания | 50 | Пьеро Таруффи | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 5 | 4 | 99 | 429.69 | 3 | | |
| | 4 | Луиджи Муссо | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 9 | 5 | 99 | 429.69 | 2 | | |
| | 16 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | | 6 | 30 | 130.36 | | | Взял автомобиль Хоторна |
| | 20 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | 10 | | 18 | 77.25 | | нф | Трансмиссия |
| 7 | Италия | 14 | Пьеро Таруффи | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 9 | 2 | 100 | 500.00 | 6 | | |
| | 4 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 4 | 3 | 100 | 500.00 | 4 | | |
| | 12 | Умберто Мальоли | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 12 | 6 | 98 | 490.00 | | | |
| | 30 | Луиджи Муссо | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 10 | | 62 | 310.00 | | нф | Коробка передач |
| 1956 |
| 1 | Аргентина | 34 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 3 | 1 | 31 | 117.36 | 4 | нф | Отдал автомобиль Фанхио |
| | 10 | Джерино Джерини | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | | 4 | 47 | 179.95 | 1.5 | | Взял автомобиль Ланди |
| | 8 | Луиджи Пьотти | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 12 | | 58 | 222.98 | | нф | Столкновение с Коллинзом |
| | 32 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | | 41 | 156.48 | | нф | Коробка передач |
| 2 | Монако | 20 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 4 | 54 | 169.83 | 1.5 | | Взял автомобиль Фанхио |
| | 32 | Чезаре Пердиза | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 7 | 7 | 86 | 270.47 | | | Пит-стопы / тормоза / столкновение с Моссом |
| | 22 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 3 | | 14 | 44.03 | | нф | Сцепление |
| | 24 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 8 | | 2 | 6.29 | | нф | Авария / избегая Фанхио |
| 4 | Бельгия | 34 | Чезаре Пердиза | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 9 | 3 | 33 | 169.44 | 2 | нф | Отдал автомобиль Моссу |
| | 22 | Луиджи Виллорези | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 11 | 5 | 94 | 480.08 | 2 | | |
| | 28 | Пьеро Скотти | Piero Scotti | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | P | 12 | | 28 | 141.20 | | нф | Давление масла / двигатель |
| | 4 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 5 | | 28 | 141.20 | | нф | Трансмиссия |
| 5 | Франция | 12 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 2 | 100 | 506.42 | 6 | | |
| | 6 | Чезаре Пердиза | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 13 | 5 | 33 | 166.04 | 1 | нф | Отдал автомобиль Моссу |
| | 8 | Пьеро Таруффи | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 16 | | 66 | 332.08 | | нф | Двигатель |
| | 38 | Луиджи Виллорези | Luigi Piotti | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 10 | | 38 | 190.95 | | нф | Тормоза |
| 6 | Великобритания | 11 | Луиджи Виллорези | Luigi Piotti | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 19 | 6 | 95 | 452.21 | | | |
| | 9 | Чезаре Пердиза | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 15 | 7 | 94 | 447.50 | | | |
| | 3 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 8 | 10 | 79 | 376.84 | | нф | Отдал автомобиль де Портаго |
| | 12 | Умберто Мальоли | Scuderia Guastalla | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 24 | | 21 | 98.92 | | нф | Коробка передач |
| 7 | Германия | 18 | Луиджи Виллорези | Luigi Piotti | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 20 | | 59 | 296.53 | | нф | Двигатель |
| | 4 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 5 | | 36 | 182.48 | | нф | Отдал автомобиль Кастеллотти |
| | 4 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | | 14 | 68.43 | | нф | Взял автомобиль Муссо / авария |
| | 3 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 3 | | 23 | 114.05 | | нф | Магнето |
| | 8 | Умберто Мальоли | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 7 | | 14 | 68.43 | | нф | Рулевой механизм |
| 8 | Италия | 28 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 3 | | 94 | 470.00 | | нф | Рулевая колонка / авария |
| | 40 | Луиджи Пьотти | Luigi Piotti | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 14 | 6 | 94 | 470.00 | | | |
| | 22 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 8 | 32 | 160.00 | | | Взял автомобиль Фанхио |
| | 46 | Умберто Мальоли | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 12 | | 60 | 300.00 | | нф | Отдал автомобиль Бера |
| | 42 | Джерино Джерини | Scuderia Guastalla | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 16 | 10 | 84 | 420.00 | | | |
| | 16 | Пьеро Таруффи | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (56) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 4 | | 24 | 120.00 | | нф | Подвеска / утечка масла |
| | 24 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | | 18 | 90.00 | | нф | Прокол / авария |
| | 34 | Луиджи Виллорези | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 8 | | 8 | 40.00 | | нф | Отдал автомобиль Бонетто |
| 1957 |
| 1 | Аргентина | 18 | Чезаре Пердиза | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 11 | 6 | 30 | 117.36 | | нф | Отдал автомобиль Коллинзу |
| | 28 | Луиджи Пьотти | Luigi Piotti | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 14 | 10 | 90 | 352.08 | | | |
| | 14 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 4 | | 75 | 293.40 | | нф | Разворот / шпиндель ступицы / потеря колеса |
| | 12 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50A | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 6 | | 31 | 121.27 | | нф | Сцепление |
| 2 | Монако | 34 | Джорджо Скарлатти | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 14 | | 40 | 132.09 | | нф | Отдал автомобиль Шеллу |
| 4 | Франция | 10 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 3 | 2 | 100 | 503.73 | 7 | | |
| 5 | Великобритания | 14 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 10 | 2 | 100 | 434.52 | 6 | | |
| 6 | Германия | 6 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 8 | 4 | 100 | 501.82 | 3 | | |
| | 4 | Джорджо Скарлатти | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 13 | 10 | 95 | 479.01 | | | |
| | 20 | Умберто Мальоли | Dr Ing F Porsche KG | Porsche 550RS | Porsche 547/3 1.5 B4 | | 15 | | 59 | 296.53 | | нф | Двигатель |
| 7 | Пескара | 8 | Джорджо Скарлатти | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 10 | 6 | 94 | 434.84 | | | |
| | 34 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 3 | | 50 | 230.21 | | нф | Трещина в масляном баке / заклинило двигатель |
| | 12 | Луиджи Пьотти | Luigi Piotti | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 13 | | 6 | 25.58 | | нф | Двигатель |
| 8 | Италия | 8 | Джорджо Скарлатти | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 12 | 5 | 57 | 287.50 | 1 | нф | Отдал автомобиль Шеллу |
| | 32 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 9 | 8 | 94 | 471.50 | | | |
| | 12 | Луиджи Пьотти | Luigi Piotti | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 17 | | 3 | 17.25 | | нф | Двигатель |
| 1958 |
| 1 | Аргентина | 16 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 5 | 2 | 100 | 312.96 | 6 | | |
| 2 | Монако | 34 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 10 | 2 | 100 | 314.50 | 6 | | |
| | 46 | Джорджо Скарлатти | Giorgio Scarlatti | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 14 | | 28 | 88.06 | | нф | Двигатель / шатун |
| 3 | Нидерланды | 6 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 12 | 7 | 97 | 306.09 | | | |
| | 10 | Джорджо Скарлатти | Giorgio Scarlatti | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 16 | | 69 | 218.04 | | нф | Задний мост |
| 5 | Бельгия | 26 | Мария-Тереза де Филиппис | Maria Teresa de Filippis | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 19 | 10 | 92 | 310.20 | | | |
| | 18 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 2 | | 21 | 70.50 | | нф | Шина / авария |
| 6 | Франция | 32 | Джерино Джерини | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 15 | 9 | 94 | 390.19 | | | |
| | 2 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 2 | | 18 | 74.72 | | нф | Разбился насмерть |
| 7 | Великобритания | 6 | Джерино Джерини | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 18 | | 59 | 207.26 | | нф | Коробка передач |
| 9 | Португалия | 30 | Мария-Тереза де Филиппис | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 15 | | 12 | 45.00 | | нф | Двигатель |
| 10 | Италия | 42 | Мария-Тереза де Филиппис | Maria Teresa de Filippis | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 21 | | 81 | 327.75 | | нф | Двигатель / шатун |
| | 22 | Джулио Кабьянка | Joakim Bonnier | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 20 | | 73 | 293.25 | | нф | Двигатель |
| | 40 | Джерино Джерини | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 19 | | 3 | 11.50 | | нф | Авария |
| 11 | Марокко | 28 | Джерино Джерини | Scuderia Centro Sud | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 17 | 12 | 91 | 365.66 | | | |
| 1959 |
| 4 | Франция | 40 | Джорджо Скарлатти | Scuderia Ugolini | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 21 | 8 | 82 | 340.38 | | | |
| 8 | Италия | 10 | Джорджо Скарлатти | Cooper Car Co | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 12 | 12 | 94 | 391.00 | | | |
| | 28 | Джулио Кабьянка | Ottorino Volonterio | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 21 | 15 | 89 | 368.00 | | | |
| 1960 |
| 1 | Аргентина | 14 | Джино Мунарон | Gino Munaron | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 19 | 13 | 90 | 281.66 | | | |
| | 8 | Джорджо Скарлатти | Giorgio Scarlatti | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 18 | | 14 | 43.03 | | нф | Перегрев двигателя |
| 6 | Франция | 30 | Джино Мунарон | Scuderia Castellotti | Cooper T51 | Castellotti (Ferrari 106) 2.5 L4 | D | 19 | | 32 | 132.83 | | нф | Трансмиссия |
| 7 | Великобритания | 21 | Джино Мунарон | Scuderia Castellotti | Cooper T51 | Castellotti (Ferrari 106) 2.5 L4 | D | 24 | 15 | 91 | 329.74 | | | |
| 9 | Италия | 2 | Джулио Кабьянка | Scuderia Castellotti | Cooper T51 | Castellotti (Ferrari 106) 2.5 L4 | D | 4 | 4 | 96 | 480.00 | 3 | | |
| | 4 | Джино Мунарон | Scuderia Castellotti | Cooper T51 | Castellotti (Ferrari 106) 2.5 L4 | D | 8 | | 54 | 270.00 | | нф | Маслопровод |
| | 36 | Джорджо Скарлатти | Scuderia Castellotti | Cooper T51 | Maserati 250S 2.5 L4 | D | 5 | | 52 | 260.00 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
| 1961 |
| 3 | Бельгия | 46 | Лоренцо Бандини | Scuderia Centro Sud | Cooper T53 | Maserati Tipo 6-1500 1.5 L4 | D | 17 | | 67 | 282.00 | | нф | Давление масла / двигатель |
| 4 | Франция | 50 | Джанкарло Багетти | FISA | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 12 | 1 | 100 | 431.70 | 9 | | |
| | 34 | Джорджо Скарлатти | Scuderia Serenissima | De Tomaso 001 | OSCA Tipo 372 1.5 L4 | D | 26 | | 29 | 124.53 | | нф | Двигатель |
| 5 | Великобритания | 60 | Лоренцо Бандини | Scuderia Centro Sud | Cooper T53 | Maserati Tipo 6-1500 1.5 L4 | D | 21 | 12 | 95 | 342.79 | | | |
| | 58 | Джанкарло Багетти | Scuderia Sant Ambroeus | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 19 | | 36 | 130.36 | | нф | Авария |
| 6 | Германия | 32 | Лоренцо Бандини | Scuderia Centro Sud | Cooper T53 | Maserati Tipo 6-1500 1.5 L4 | D | 19 | | 67 | 228.10 | | нф | Двигатель |
| 7 | Италия | 62 | Лоренцо Бандини | Scuderia Centro Sud | Cooper T53 | Maserati Tipo 6-1500 1.5 L4 | D | 21 | 8 | 95 | 410.00 | | | |
| | 58 | Ренато Пирокки | Pescara Racing Club | Cooper T51 | Maserati Tipo 6-1500 1.5 L4 | D | 29 | 12 | 88 | 380.00 | | | |
| | 72 | Гаэтано Старрабба | Prince Gaetano Starrabba | Lotus 18 | Maserati Tipo 6-1500 1.5 L4 | D | 30 | | 44 | 190.00 | | нф | Двигатель |
| | 50 | Нино Ваккарелла | Scuderia Serenissima | De Tomaso 003 | Alfa Romeo 1.5 L4 | D | 20 | | 30 | 130.00 | | нф | Двигатель |
| | 32 | Джанкарло Багетти | Scuderia Sant Ambroeus | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 6 | | 30 | 130.00 | | нф | Двигатель |
| | 54 | Роберто Буссинелло | Isobele de Tomaso | De Tomaso 004 | Alfa Romeo Conrero 1.5 L4 | D | 24 | | 2 | 10.00 | | нф | Двигатель |
| | 52 | Роберто Липпи | Scuderia Settecolli | De Tomaso 002 | OSCA Tipo 372 1.5 L4 | D | 32 | | 2 | 10.00 | | нф | Двигатель |
| 1962 |
| 1 | Нидерланды | 2 | Джанкарло Багетти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 12 | 4 | 99 | 331.25 | 3 | | |
| 2 | Монако | 38 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 10 | 3 | 100 | 314.50 | 4 | | |
| 3 | Бельгия | 11 | Джанкарло Багетти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 14 | | 9 | 42.30 | | нф | Система проводов зажигания |
| 6 | Германия | 2 | Джанкарло Багетти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 13 | 10 | 100 | 342.15 | | | |
| | 26 | Нино Ваккарелла | Scuderia SSS Republica di Venezia | Porsche 718 | Porsche 547/3 1.5 B4 | D | 15 | 15 | 93 | 319.34 | | | |
| | 4 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 18 | | 27 | 91.24 | | нф | Авария |
| 7 | Италия | 2 | Джанкарло Багетти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 18 | 5 | 100 | 494.50 | 2 | | |
| | 6 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 17 | 8 | 98 | 483.00 | | | |
| | 24 | Нино Ваккарелла | Scuderia SSS Republica di Venezia | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | 9 | 98 | 483.00 | | | |
| 1963 |
| 2 | Бельгия | 27 | Джанкарло Багетти | Automobili Turismo e Sport | ATS 100 | ATS 1.5 V8 | D | 20 | | 22 | 98.70 | | нф | Коробка передач |
| 3 | Нидерланды | 4 | Лудовико Скарфиотти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 11 | 6 | 98 | 327.05 | 1 | | |
| | 26 | Джанкарло Багетти | Automobili Turismo e Sport | ATS 100 | ATS 1.5 V8 | D | 15 | | 21 | 71.28 | | нф | Зажигание |
| 4 | Франция | 46 | Лоренцо Бандини | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 19 | 10 | 85 | 373.59 | | | |
| 5 | Великобритания | 3 | Лоренцо Бандини | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 8 | 5 | 99 | 381.55 | 2 | | |
| 7 | Италия | 14 | Джанкарло Багетти | Automobili Turismo e Sport | ATS 100 | ATS 1.5 V8 | D | 20 | 15 | 73 | 362.25 | | | |
| | 2 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 6 | | 43 | 212.75 | | нф | Коробка передач |
| 8 | США | 24 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 9 | 5 | 96 | 392.36 | 2 | | |
| 9 | Мексика | 24 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 7 | | 55 | 180.00 | | нф | Потеря искры / зажигание |
| | 26 | Джанкарло Багетти | Automobili Turismo e Sport | ATS 100 | ATS 1.5 V8 | D | 21 | | 18 | 60.00 | | нф | Карбюрация |
| 10 | Южная Африка | 4 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 5 | 5 | 99 | 329.25 | 2 | | |
| 1964 |
| 1 | Монако | 20 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 7 | 10 | 68 | 213.86 | | нф | Коробка передач |
| 2 | Нидерланды | 32 | Джанкарло Багетти | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 16 | 10 | 93 | 310.28 | | | |
| | 4 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 10 | | 25 | 83.86 | | нф | Топливный насос |
| 3 | Бельгия | 6 | Джанкарло Багетти | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 17 | 8 | 97 | 437.10 | | | |
| | 11 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 9 | | 38 | 169.20 | | нф | Утечка масла / двигатель |
| 4 | Франция | 26 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 8 | 9 | 96 | 359.81 | | | |
| 5 | Великобритания | 8 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 8 | 5 | 98 | 332.65 | 2 | | |
| | 18 | Джанкарло Багетти | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 21 | 12 | 95 | 324.12 | | | |
| 6 | Германия | 8 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 4 | 3 | 100 | 342.15 | 4 | | |
| | 18 | Джанкарло Багетти | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 21 | | 13 | 45.62 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
| 7 | Австрия | 8 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 7 | 1 | 100 | 336.00 | 9 | | |
| | 18 | Джанкарло Багетти | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 15 | 7 | 91 | 307.20 | | | |
| 8 | Италия | 4 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 7 | 3 | 99 | 442.75 | 4 | | |
| | 30 | Джанкарло Багетти | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 15 | 8 | 99 | 442.75 | | | |
| | 6 | Лудовико Скарфиотти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 16 | 9 | 99 | 442.75 | | | |
| 9 | США | 8 | Лоренцо Бандини | North American Racing Team | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 8 | | 53 | 214.69 | | нф | Двигатель |
| 10 | Мексика | 8 | Лоренцо Бандини | North American Racing Team | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 3 | 3 | 100 | 325.00 | 4 | | Удар в Г.Хилла / разворот / пропустил Сертиса на финиш |
| 1965 |
| 1 | Южная Африка | 2 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 6 | 15 | 78 | 258.70 | | нф | Электрика / зажигание |
| 2 | Монако | 17 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 4 | 2 | 100 | 314.50 | 6 | | |
| 3 | Бельгия | 2 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 15 | 9 | 94 | 423.00 | | | |
| 4 | Франция | 4 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 3 | 8 | 90 | 289.98 | | нф | Потеря колеса / авария |
| 5 | Великобритания | 2 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 9 | | 3 | 9.42 | | нф | Двигатель / поршень |
| 6 | Нидерланды | 4 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 12 | 9 | 99 | 331.25 | | | |
| 7 | Германия | 8 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 7 | 6 | 100 | 342.15 | 1 | | |
| 8 | Италия | 4 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 5 | 4 | 100 | 437.00 | 3 | | |
| | 6 | Нино Ваккарелла | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 15 | 12 | 76 | 333.50 | | нф | Двигатель |
| | 50 | Роберто Буссинелло | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 21 | 13 | 76 | 333.50 | | нф | Давление масла |
| | 28 | Джеки | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 20 | | 49 | 212.75 | | нф | Сальник коробки передач |
| | 10 | Джанкарло Багетти | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 19 | | 16 | 69.00 | | нф | Шатун |
| | 52 | Джорджо Басси | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 22 | | 11 | 46.00 | | нф | Двигатель |
| 9 | США | 2 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 5 | 4 | 99 | 403.46 | 3 | | |
| 10 | Мексика | 2 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 7 | 8 | 95 | 310.00 | | | |
| 1966 |
| 1 | Монако | 16 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 246T | Ferrari 228 2.4 V6 | F | 5 | 2 | 100 | 314.50 | 6 | | |
| 2 | Бельгия | 7 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 246T | Ferrari 228 2.4 V6 | F | 5 | 3 | 96 | 380.70 | 4 | | |
| 3 | Франция | 20 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 1 | | 77 | 307.17 | | нк | Тяга управления дроссельной заслонкой |
| 5 | Нидерланды | 2 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 9 | 6 | 97 | 364.79 | 1 | | Разворот |
| 6 | Германия | 9 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 6 | 6 | 100 | 342.15 | 1 | | |
| | 11 | Лудовико Скарфиотти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 246T | Ferrari 228 2.4 V6 | D | 4 | | 20 | 68.43 | | нф | Электрика |
| 7 | Италия | 6 | Лудовико Скарфиотти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 2 | 1 | 100 | 391.00 | 9 | | |
| | 20 | Джеки | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 2.0 V8 | F | 20 | 9 | 93 | 362.25 | | | |
| | 44 | Джанкарло Багетти | Reg Parnell Racing Ltd | Ferrari 246T | Ferrari 228 2.4 V6 | F | 16 | | 87 | 339.25 | | нк | |
| | 2 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 5 | | 49 | 189.75 | | нф | Пит-стоп / утечка топлива / зажигание |
| 8 | США | 9 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 3 | | 31 | 125.85 | | нф | Двигатель |
| 1967 |
| 2 | Монако | 18 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 2 | | 81 | 254.75 | | нф | Авария / переворот / пожар / смертельные ожоги |
| 3 | Нидерланды | 22 | Лудовико Скарфиотти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 15 | 6 | 99 | 373.18 | 1 | | |
| 4 | Бельгия | 2 | Лудовико Скарфиотти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 9 | | 86 | 338.40 | | нк | Пит-стоп / гидравлика |
| 9 | Италия | 24 | Джанкарло Багетти | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 17 | | 74 | 287.50 | | нф | Двигатель |
| | 10 | Лудовико Скарфиотти | Anglo American Racers | Eagle T1G | Gurney-Weslake 58 3.0 V12 | G | 10 | | 7 | 28.75 | | нф | Двигатель |
| 1968 |
| 1 | Южная Африка | 10 | Андреа де Адамик | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 7 | | 16 | 53.35 | | нф | Разворот на масле / авария |
| | 15 | Лудовико Скарфиотти | Cooper Car Co | Cooper T86 | Maserati Tipo 10/F1 3.0 V12 | F | 15 | | 3 | 8.21 | | нф | Утечка воды / ожоги от кипятка / авария |
| 2 | Испания | 15 | Лудовико Скарфиотти | Cooper Car Co | Cooper T86B | BRM P142 3.0 V12 | F | 12 | 4 | 99 | 302.98 | 3 | | |
| 3 | Монако | 6 | Лудовико Скарфиотти | Cooper Car Co | Cooper T86B | BRM P142 3.0 V12 | F | 15 | 4 | 95 | 239.02 | 3 | | Пит-стоп / колесо |
| 1970 |
| 4 | Бельгия | 28 | Игнацио Джунти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 8 | 4 | 100 | 394.80 | 3 | | Пит-стоп / утечка масла / разворот |
| 6 | Франция | 11 | Игнацио Джунти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 11 | 14 | 92 | 281.93 | | | Пит-стоп / дроссель |
| | 16 | Андреа де Адамик | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | 15 | | 76 | 233.59 | | нк | Пит-стоп / трубка подвода воды |
| 9 | Австрия | 14 | Игнацио Джунти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 5 | 7 | 98 | 348.75 | | | Пит-стоп / колесо |
| | 22 | Андреа де Адамик | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | 15 | 12 | 95 | 336.93 | | | Двигатель |
| 10 | Италия | 34 | Андреа де Адамик | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | 12 | 8 | 90 | 350.75 | | | |
| | 6 | Игнацио Джунти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 5 | | 21 | 80.50 | | нф | Датчик топлива / перегрев двигателя |
| 11 | Канада | 8 | Андреа де Адамик | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | 12 | | 77 | 294.29 | | нф | Давление масла / двигатель |
| 1971 |
| 1 | Южная Африка | 8 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 22 | 13 | 95 | 307.80 | | | |
| 2 | Испания | 17 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 18 | | 35 | 98.54 | | нф | Трансмиссия |
| 4 | Нидерланды | 18 | Нанни Галли | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 20 | | 10 | 29.35 | | нф | Столкновение с Сэвером |
| 5 | Франция | 19 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 20 | | 56 | 180.11 | | нф | Двигатель |
| 6 | Великобритания | 20 | Нанни Галли | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | 11 | 96 | 306.18 | | | |
| | 19 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 24 | | 82 | 263.79 | | нк | Пит-стопы / электрика |
| 7 | Германия | 17 | Нанни Галли | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 21 | 12 | 83 | 228.35 | | | Разрушение крепления двигателя |
| | 16 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 20 | | 17 | 45.67 | | нф | Впрыск топлива |
| 8 | Австрия | 19 | Нанни Галли | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 15 | 12 | 94 | 301.46 | | | |
| 9 | Италия | 23 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 20 | | 60 | 189.75 | | нф | Двигатель |
| | 22 | Нанни Галли | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 19 | | 20 | 63.25 | | нф | Электрика |
| 10 | Канада | 18 | Нанни Галли | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | 16 | 89 | 225.55 | | | |
| 11 | США | 27 | Андреа де Адамик | STP March Racing Team | March 711 | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | F | 26 | 11 | 97 | 309.80 | | | |
| | 26 | Нанни Галли | STP March Racing Team | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 23 | | 19 | 59.78 | | нф | Рулевой механизм / подвеска / радиатор |
| 1972 |
| 1 | Аргентина | 20 | Андреа де Адамик | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 14 | | 12 | 36.80 | | нф | Топливопровод |
| 2 | Южная Африка | 18 | Андреа де Адамик | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | | 87 | 283.18 | | нк | Пит-стоп / тормоза |
| 3 | Испания | 26 | Андреа де Адамик | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 13 | 4 | 99 | 302.98 | 3 | | |
| 4 | Монако | 12 | Андреа де Адамик | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 18 | 7 | 96 | 242.16 | | | |
| 5 | Бельгия | 36 | Андреа де Адамик | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 10 | | 65 | 204.82 | | нф | Столкновение с Ревсоном на старте / двигатель / шатун |
| | 22 | Нанни Галли | Martini Racing Team | Tecno PA123 | Tecno Series-P 3.0 B12 | F | 24 | | 64 | 201.10 | | нф | Разворот / удар от Регаццони / подвеска |
| 6 | Франция | 30 | Нанни Галли | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 19 | 13 | 97 | 298.04 | | | |
| | 28 | Андреа де Адамик | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 12 | 14 | 97 | 298.04 | | | Пит-стоп / прокол |
| 7 | Великобритания | 6 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 9 | 6 | 99 | 319.86 | 1 | | |
| | 30 | Нанни Галли | Martini Racing Team | Tecno PA123 | Tecno Series-P 3.0 B12 | F | 18 | | 12 | 38.38 | | нф | Авария |
| | 23 | Андреа де Адамик | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | | 4 | 12.79 | | нф | Авария |
| 8 | Германия | 19 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 22 | 12 | 93 | 296.86 | | | Пит-стоп / давление масла |
| | 16 | Андреа де Адамик | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | 13 | 93 | 296.86 | | | Пит-стоп / управление |
| 9 | Австрия | 11 | Андреа де Адамик | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 13 | 14 | 94 | 301.46 | | | Пит-стоп / двигатель |
| | 15 | Нанни Галли | Martini Racing Team | Tecno PA123 | Tecno Series-P 3.0 B12 | F | 23 | | 83 | 266.00 | | нк | |
| 10 | Италия | 9 | Андреа де Адамик | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | | 60 | 190.57 | | нф | Суппорт тормоза |
| | 11 | Нанни Галли | Martini Racing Team | Tecno PA123 | Tecno Series-P 3.0 B12 | F | 23 | | 11 | 34.65 | | нф | Двигатель |
| 11 | Канада | 23 | Андреа де Адамик | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 15 | | 3 | 7.91 | | нф | Коробка передач |
| 12 | США | 25 | Андреа де Адамик | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 19 | | 42 | 135.88 | | нф | Столкновение с Генли / передняя подвеска |
| 1973 |
| 1 | Аргентина | 20 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | G | 14 | 9 | 96 | 307.74 | | | Проблемы с коробкой передач |
| 2 | Бразилия | 10 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | G | 17 | 4 | 98 | 310.44 | 3 | | |
| | 20 | Нанни Галли | Frank Williams Racing Cars | Iso Marlboro FX3B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 18 | 9 | 95 | 302.48 | | | |
| 3 | Южная Африка | 9 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | G | 15 | 4 | 99 | 320.11 | 3 | | |
| | 12 | Андреа де Адамик | Ceramica Pagnossin Team Surtees | Surtees TS14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | 8 | 97 | 316.01 | | | |
| 4 | Испания | 24 | Нанни Галли | Frank Williams Racing Cars | Iso Marlboro IR | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 20 | 11 | 92 | 261.51 | | | |
| | 21 | Андреа де Адамик | Ceramica Pagnossin Team MRD | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 23 | 64.43 | | нф | Ступица колеса / авария |
| 5 | Бельгия | 9 | Андреа де Адамик | Ceramica Pagnossin Team MRD | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 4 | 99 | 291.18 | 3 | | |
| | 26 | Нанни Галли | Frank Williams Racing Cars | Iso Marlboro IR | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 17 | | 9 | 25.32 | | нф | Двигатель |
| 6 | Монако | 9 | Андреа де Адамик | Ceramica Pagnossin Team MRD | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | 7 | 96 | 245.85 | | | |
| | 4 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 16 | | 74 | 190.12 | | нф | Столкновение с Фоллмером / давление масла |
| | 26 | Нанни Галли | Frank Williams Racing Cars | Iso Marlboro IR | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 21 | | 38 | 98.34 | | нф | Ведущий вал |
| 8 | Франция | 4 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 10 | 7 | 100 | 313.74 | | | |
| | 9 | Андреа де Адамик | Ceramica Pagnossin Team MRD | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 52 | 162.68 | | нф | Ведущий вал |
| 12 | Австрия | 4 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 6 | 7 | 98 | 313.28 | | | Столкновение с Сэвером |
| 13 | Италия | 4 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 7 | | 4 | 11.55 | | нф | Авария / подвеска |
| 14 | Канада | 4 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 20 | 15 | 94 | 296.77 | | | Пит-стопы / носовой обтекатель |
| 15 | США | 4 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 11 | 16 | 93 | 298.93 | | | Пит-стоп / заднее антикрыло |
| 1974 |
| 1 | Аргентина | 20 | Артуро Мерцарио | Frank Williams Racing Cars | Williams FW01 (ISO-Marlboro IR) | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 36 | 113.40 | | нф | Столкновение на старте / перегрев двигателя |
| 2 | Бразилия | 20 | Артуро Мерцарио | Frank Williams Racing Cars | Williams FW01 (ISO-Marlboro IR) | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 63 | 159.20 | | нф | Дроссель |
| 3 | Южная Африка | 20 | Артуро Мерцарио | Frank Williams Racing Cars | Williams FW02 (ISO-Marlboro IR) | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 6 | 100 | 320.11 | 1 | | |
| | 10 | Витторио Брамбилла | Beta Tools/March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 10 | 99 | 316.01 | | | |
| 4 | Испания | 20 | Артуро Мерцарио | Frank Williams Racing Cars | Williams FW03 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 44 | 125.96 | | нф | Авария |
| 5 | Бельгия | 10 | Витторио Брамбилла | Beta Tools/March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 31 | 9 | 98 | 309.09 | | | |
| | 20 | Артуро Мерцарио | Frank Williams Racing Cars | Williams FW03 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | | 34 | 108.00 | | нф | Ведущий вал |
| 7 | Швеция | 10 | Витторио Брамбилла | Beta Tools/March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 10 | 98 | 313.40 | | нф | Двигатель |
| 8 | Нидерланды | 10 | Витторио Брамбилла | Beta Tools/March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 10 | 96 | 304.27 | | | |
| | 20 | Артуро Мерцарио | Frank Williams Racing Cars | Williams FW02 (ISO-Marlboro IR) | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 72 | 228.20 | | нф | Коробка передач |
| 9 | Франция | 20 | Артуро Мерцарио | Frank Williams Racing Cars | Williams FW02 (ISO-Marlboro IR) | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 9 | 99 | 259.83 | | | |
| | 10 | Витторио Брамбилла | Beta Tools/March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 11 | 99 | 259.83 | | | |
| 10 | Великобритания | 20 | Артуро Мерцарио | Frank Williams Racing Cars | Williams FW03 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 33 | 106.62 | | нф | Двигатель |
| | 10 | Витторио Брамбилла | Beta Tools/March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 23 | 72.50 | | нф | Давление топлива |
| 11 | Германия | 10 | Витторио Брамбилла | Beta Tools/March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 13 | 100 | 319.69 | | | |
| | 20 | Артуро Мерцарио | Frank Williams Racing Cars | Williams FW03 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 36 | 114.17 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
| 12 | Австрия | 10 | Витторио Брамбилла | Beta Tools/March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 6 | 100 | 319.19 | 1 | | |
| | 20 | Артуро Мерцарио | Frank Williams Racing Cars | Williams FW03 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 44 | 141.86 | | нф | Давление топлива |
| 13 | Италия | 20 | Артуро Мерцарио | Frank Williams Racing Cars | Williams FW03 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 4 | 100 | 300.56 | 3 | | |
| | 10 | Витторио Брамбилла | Beta Tools/March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 31 | 92.48 | | нф | Авария |
| 14 | Канада | 20 | Артуро Мерцарио | Frank Williams Racing Cars | Williams FW03 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 50 | 158.28 | | нф | Управление |
| 15 | США | 20 | Артуро Мерцарио | Frank Williams Racing Cars | Williams FW03 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 73 | 233.71 | | нф | Огнетушитель / короткое замыкание |
| | 10 | Витторио Брамбилла | Beta Tools/March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | | 36 | 114.14 | | нф | Регулятор подачи топлива |
| 1975 |
| 1 | Аргентина | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 9 | 98 | 310.35 | | | |
| | 20 | Артуро Мерцарио | Frank Williams Racing Cars | Williams FW03 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 83 | 262.60 | | нк | 2 пит-стопа / регулятор подачи топлива |
| 2 | Бразилия | 20 | Артуро Мерцарио | Frank Williams Racing Cars | Williams FW03 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 60 | 191.04 | | нф | Регулятор подачи топлива |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 3 | 7.96 | | нф | Двигатель |
| 3 | Южная Африка | 10 | Лелла Ломбарди | March Engineering | March 741 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | | 29 | 94.39 | | нф | Двигатель |
| | 20 | Артуро Мерцарио | Frank Williams Racing Cars | Williams FW03 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 28 | 90.29 | | нф | Двигатель |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 21 | 65.66 | | нф | Протекание масляного радиатора |
| 4 | Испания | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 5 | 97 | 106.12 | 1 | | Столкновение с Андретти на старте |
| | 10 | Лелла Ломбарди | Lavazza March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 6 | 93 | 102.33 | 0.5 | | |
| | 20 | Артуро Мерцарио | Frank Williams Racing Cars | Williams FW04 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | | 3 | 3.79 | | нф | Отказ / протест против недостаточной безопасности трассы |
| 5 | Монако | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 64 | 157.34 | | нф | Столкновение с Прайсом |
| 6 | Бельгия | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 77 | 230.15 | | нф | Тормоза |
| | 10 | Лелла Ломбарди | Lavazza March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | | 26 | 76.72 | | нф | Утечка масла / двигатель |
| | 20 | Артуро Мерцарио | Frank Williams Racing Cars | Williams FW03 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 3 | 8.52 | | нф | Сцепление |
| 7 | Швеция | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | | 45 | 144.65 | | нф | Универсальный шарнир |
| | 10 | Лелла Ломбарди | Lavazza March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 13 | 40.18 | | нф | Регулятор подачи топлива |
| 8 | Нидерланды | 10 | Лелла Ломбарди | Lavazza March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 14 | 93 | 295.82 | | | |
| 9 | Франция | 10 | Лелла Ломбарди | Lavazza March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | 18 | 93 | 290.50 | | | Пит-стоп / управление |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 11 | 34.86 | | нф | Задняя подвеска |
| 10 | Великобритания | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 6 | 98 | 259.52 | 1 | | |
| | 29 | Лелла Ломбарди | Lavazza March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 32 | 84.93 | | нф | Зажигание / двигатель |
| 11 | Германия | 29 | Лелла Ломбарди | Lavazza March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | 7 | 100 | 319.69 | | | |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 21 | 68.50 | | нф | Прокол / подвеска |
| 12 | Австрия | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 1 | 100 | 171.42 | 4.5 | | Авария |
| | 29 | Лелла Ломбарди | Lavazza March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 17 | 90 | 153.69 | | | |
| 13 | Италия | 30 | Артуро Мерцарио | Copersucar-Fittipaldi | Copersucar FD03 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | 11 | 92 | 277.44 | | | |
| | 20 | Ренцо Дзордзи | Frank Williams Racing Cars | Williams FW03 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 14 | 88 | 265.88 | | | |
| | 29 | Лелла Ломбарди | Lavazza March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 40 | 121.38 | | нф | Тормоза / авария |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 2 | 5.78 | | нф | Сцепление |
| 14 | США | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 751 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 7 | 100 | 320.67 | | | |
| 1976 |
| 1 | Бразилия | 21 | Ренцо Дзордзи | Frank Williams Racing Cars | Williams FW04 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 9 | 98 | 310.44 | | | |
| | 10 | Лелла Ломбарди | Lavazza March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 14 | 90 | 286.56 | | | Пит-стоп / двигатель |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 38 | 119.40 | | нф | Утечка масла |
| 2 | Южная Африка | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 8 | 99 | 316.01 | | | |
| 4 | Испания | 35 | Артуро Мерцарио | Ovoro Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 48 | 122.55 | | нф | Коробка передач |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | | 28 | 71.49 | | нф | Авария / подвеска |
| 5 | Бельгия | 35 | Артуро Мерцарио | Ovoro Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 30 | 89.50 | | нф | Двигатель |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 9 | 25.57 | | нф | Ведущий вал |
| 6 | Монако | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 12 | 29.81 | | нф | Подвеска |
| 7 | Швеция | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 10 | 99 | 285.28 | | | Разворот |
| | 35 | Артуро Мерцарио | Ovoro Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 14 | 97 | 281.26 | | нф | Двигатель |
| 8 | Франция | 35 | Артуро Мерцарио | Ovoro Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 9 | 100 | 313.74 | | | |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 52 | 162.68 | | нф | Давление масла / двигатель |
| 9 | Великобритания | 35 | Артуро Мерцарио | Ovoro Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 51 | 164.04 | | нф | Двигатель |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 29 | 92.53 | | нф | Столкновение с Петерсоном / подвеска |
| 10 | Германия | 40 | Алессандро Пезенти-Росси | Scuderia Gulf Rondini | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | 14 | 93 | 296.86 | | | |
| | 20 | Артуро Мерцарио | Walter Wolf Racing | Wolf Williams FW05 (Hesketh 308C) | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 21 | 68.50 | | нф | Тормоза |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 7 | 22.84 | | нф | Тормоза / авария |
| 11 | Австрия | 39 | Алессандро Пезенти-Росси | Scuderia Gulf Rondini | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 11 | 94 | 301.38 | | | |
| | 33 | Лелла Ломбарди | RAM Racing with Lavazza | Brabham BT44B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 12 | 93 | 295.48 | | | |
| | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 80 | 254.11 | | нф | Столкновение с Фиттипальди |
| | 20 | Артуро Мерцарио | Walter Wolf Racing | Wolf Williams FW05 (Hesketh 308C) | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 31 | 100.46 | | нф | Авария |
| 12 | Нидерланды | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 6 | 100 | 316.95 | 1 | | |
| | 20 | Артуро Мерцарио | Walter Wolf Racing | Wolf Williams FW05 (Hesketh 308C) | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | | 7 | 21.13 | | нф | Авария |
| 13 | Италия | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 7 | 100 | 301.60 | | | |
| | 37 | Алессандро Пезенти-Росси | Scuderia Gulf Rondini | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 18 | 94 | 284.20 | | | |
| 14 | Канада | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 14 | 99 | 312.60 | | | |
| | 20 | Артуро Мерцарио | Walter Wolf Racing | Wolf Williams FW05 (Hesketh 308C) | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 14 | 43.53 | | нф | Авария |
| 15 | США-Восток | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | | 58 | 184.79 | | нф | Прокол |
| | 20 | Артуро Мерцарио | Walter Wolf Racing | Wolf Williams FW05 (Hesketh 308C) | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | | 15 | 48.91 | | нф | Разворот / удар от Эртля |
| 16 | Япония | 9 | Витторио Брамбилла | Beta Team March | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 52 | 165.64 | | нф | Разворот / электрика / двигатель |
| | 20 | Артуро Мерцарио | Walter Wolf Racing | Wolf Williams FW05 (Hesketh 308C) | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 32 | 100.26 | | нф | Коробка передач |
| 1977 |
| 1 | Аргентина | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 7 | 91 | 286.47 | | нф | Впрыск топлива |
| | 17 | Ренцо Дзордзи | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 4 | 11.94 | | нф | Коробка передач |
| 2 | Бразилия | 17 | Ренцо Дзордзи | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 6 | 98 | 310.44 | 1 | | |
| | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 28 | 87.56 | | нф | Радиатор |
| 3 | Южная Африка | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 7 | 100 | 320.11 | | | |
| | 17 | Ренцо Дзордзи | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 27 | 86.18 | | нф | Двигатель / утечка топлива / пожар |
| 4 | США-Запад | 16 | Ренцо Дзордзи | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 34 | 87.77 | | нф | Коробка передач |
| 5 | Испания | 16 | Ренцо Дзордзи | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 33 | 85.11 | | нф | Двигатель |
| | 37 | Артуро Мерцарио | Team Merzario | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 21 | 54.47 | | нф | Подвеска |
| | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 12 | 30.64 | | нф | Столкновение с Регаццони |
| 6 | Монако | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 8 | 100 | 251.71 | | | |
| | 16 | Рикардо Патрезе | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 9 | 99 | 248.40 | | | |
| 7 | Бельгия | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 4 | 100 | 298.34 | 3 | | |
| | 37 | Артуро Мерцарио | Team Merzario | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 14 | 93 | 277.03 | | | Пит-стоп / топливный насос |
| | 16 | Рикардо Патрезе | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 17 | 51.14 | | нф | Авария |
| 8 | Швеция | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 72 | 208.94 | | нф | Двигатель / давление топлива |
| 9 | Франция | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 13 | 96 | 292.60 | | | |
| | 37 | Артуро Мерцарио | Team Merzario | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 34 | 102.60 | | нф | Коробка передач |
| | 16 | Рикардо Патрезе | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 8 | 22.80 | | нф | Сцепление / двигатель |
| 10 | Великобритания | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 8 | 99 | 316.15 | | | Пит-стоп / прокол |
| | 37 | Артуро Мерцарио | Team Merzario | March 761B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 41 | 132.12 | | нф | Столкновение с Киганом на старте / ведущий вал |
| | 16 | Рикардо Патрезе | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | | 29 | 94.37 | | нф | Давление топлива |
| 11 | Германия | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 5 | 100 | 319.08 | 2 | | |
| | 16 | Рикардо Патрезе | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 10 | 89 | 285.14 | | нф | Потеря колеса |
| 12 | Австрия | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 15 | 96 | 309.00 | | | Разворот |
| | 16 | Артуро Мерцарио | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 54 | 172.33 | | нф | Коробка передач |
| 13 | Нидерланды | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 12 | 89 | 283.14 | | нф | Авария |
| | 16 | Рикардо Патрезе | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 13 | 89 | 283.14 | | | Пит-стоп / двигатель |
| 14 | Италия | 16 | Рикардо Патрезе | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | | 75 | 226.20 | | нф | Разворот на масле Джакомелли / авария |
| | 14 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 73 | 220.40 | | нф | Двигатель / разворот |
| | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 10 | 29.00 | | нф | Удар от Уотсона / радиатор |
| 15 | США-Восток | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 19 | 92 | 293.49 | | | Столкновение / пит-стоп |
| 16 | Канада | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 6 | 98 | 308.65 | 1 | нф | Поскользнулся на масле Андретти / удар в автомобиль Патрезе |
| | 16 | Рикардо Патрезе | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 10 | 95 | 300.73 | | нф | Авария |
| 17 | Япония | 16 | Рикардо Патрезе | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 6 | 99 | 313.85 | 1 | | |
| | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 8 | 97 | 309.49 | | | 2 пит-стопа / свечи зажигания |
| 1978 |
| 1 | Аргентина | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 18 | 96 | 298.41 | | | |
| | 23 | Ламберто Леони | Team Tissot Ensign | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 54 | 167.11 | | нф | Двигатель |
| | 37 | Артуро Мерцарио | Team Merzario | Merzario A1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 17 | 53.71 | | нф | Дифференциал |
| 2 | Бразилия | 36 | Рикардо Патрезе | Arrows Racing Team | Arrows FA1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 10 | 94 | 296.83 | | | |
| 3 | Южная Африка | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 12 | 97 | 311.90 | | | |
| | 35 | Рикардо Патрезе | Arrows Racing Team | Arrows FA1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 81 | 258.55 | | нф | Двигатель |
| | 37 | Артуро Мерцарио | Team Merzario | Merzario A1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | | 50 | 160.06 | | нф | Крепление толкающей штанги |
| 4 | США-Запад | 35 | Рикардо Патрезе | Arrows Racing Team | Arrows FA1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 6 | 99 | 256.82 | 1 | | |
| | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS19 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 63 | 162.54 | | нф | Ведомая шестерня главной передачи |
| | 37 | Артуро Мерцарио | Team Merzario | Merzario A1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 21 | 55.27 | | нф | Коробка передач |
| 5 | Монако | 35 | Рикардо Патрезе | Arrows Racing Team | Arrows FA1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 6 | 100 | 248.40 | 1 | | |
| 6 | Бельгия | 33 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 8 | 99 | 294.08 | | | |
| | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS20 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 13 | 90 | 268.51 | | нф | Двигатель |
| | 35 | Рикардо Патрезе | Arrows Racing Team | Arrows FA1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 44 | 132.12 | | нф | Столкновение с Хантом на старте / задняя подвеска |
| 7 | Испания | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS20 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 7 | 99 | 251.92 | | | |
| | 35 | Рикардо Патрезе | Arrows Racing Team | Arrows FA1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 28 | 71.49 | | нф | Двигатель |
| 8 | Швеция | 35 | Рикардо Патрезе | Arrows Racing Team | Arrows FA1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 2 | 100 | 282.17 | 6 | | Прокол / пит-стоп |
| | 37 | Артуро Мерцарио | Team Merzario | Merzario A1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 89 | 249.92 | | нк | Долгий пит-стоп |
| | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS20 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 10 | 28.22 | | нф | Столкновение с Пирони |
| 9 | Франция | 35 | Рикардо Патрезе | Arrows Racing Team | Arrows FA1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 8 | 100 | 313.74 | | | |
| | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS20 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 17 | 96 | 302.12 | | | Разворот |
| | 33 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 52 | 162.68 | | нф | Двигатель |
| 10 | Великобритания | 33 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 7 | 99 | 315.46 | | | |
| | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS20 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | 9 | 99 | 315.46 | | | |
| | 35 | Рикардо Патрезе | Arrows Racing Team | Arrows FA1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 53 | 168.24 | | нф | Прокол / задняя подвеска |
| | 37 | Артуро Мерцарио | Team Merzario | Merzario A1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | | 42 | 134.60 | | нф | Топливный насос / двигатель |
| 11 | Германия | 35 | Рикардо Патрезе | Arrows Racing Team | Arrows FA1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 9 | 98 | 298.72 | | | |
| | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS20 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 53 | 162.94 | | нф | Испарение топлива |
| 12 | Австрия | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS20 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 6 | 98 | 314.95 | 1 | | |
| | 35 | Рикардо Патрезе | Arrows Racing Team | Arrows A1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 13 | 41.60 | | нф | Столкновение с Эртлем во время рестарта |
| 13 | Нидерланды | 33 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 80 | 253.56 | | нф | Разворот |
| | 37 | Артуро Мерцарио | Team Merzario | Merzario A1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 27 | | 53 | 169.04 | | нф | Двигатель |
| | 19 | Витторио Брамбилла | Beta Team Surtees | Surtees TS20 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 49 | 156.36 | | нф/дк | |
| 14 | Италия | 33 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 14 | 98 | 226.20 | | | |
| | 35 | Рикардо Патрезе | Arrows Racing Team | Arrows A1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 70 | 162.40 | | нф | Столкновение с Хантом до рестарта / двигатель |
| | 37 | Артуро Мерцарио | Team Merzario | Merzario A1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 35 | 81.20 | | нф | Двигатель |
| 15 | США-Восток | 37 | Артуро Мерцарио | Team Merzario | Merzario A1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | | 78 | 250.01 | | нф | Утечка масла коробки передач |
| 16 | Канада | 35 | Рикардо Патрезе | Arrows Racing Team | Arrows A1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 4 | 100 | 315.00 | 3 | | |
| 1979 |
| 1 | Аргентина | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 7 | 98 | 310.35 | | | |
| 2 | Бразилия | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A1B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 9 | 98 | 307.08 | | | |
| | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 12 | 98 | 307.08 | | | |
| 3 | Южная Африка | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A1B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 11 | 96 | 307.80 | | | |
| | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 21 | 65.66 | | нф | Авария |
| 4 | США-Запад | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 7 | 98 | 253.57 | | | |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A1B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 50 | 130.04 | | нф | Главный тормозной цилиндр |
| | 24 | Артуро Мерцарио | Team Merzario | Merzario A1B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 16 | 42.26 | | нф | Двигатель |
| 5 | Испания | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A1B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 10 | 99 | 251.92 | | | |
| | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 69 | 177.02 | | нф | Двигатель |
| 6 | Бельгия | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A1B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 5 | 100 | 298.34 | 2 | | |
| | 35 | Бруно Джакомелли | Autodelta | Alfa Romeo N177 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 14 | | 30 | 89.50 | | нф | Удар от де Анджелиса |
| | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 30 | 89.50 | | нф | Удар в Джакомелли |
| 7 | Монако | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A1B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 5 | 13.25 | | нф | Подвеска |
| 8 | Франция | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A2 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 14 | 96 | 292.60 | | | |
| | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 16 | 94 | 285.00 | | | |
| | 35 | Бруно Джакомелли | Autodelta | Alfa Romeo N177 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 17 | 17 | 94 | 285.00 | | | |
| 9 | Великобритания | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 12 | 96 | 306.71 | | | |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A2 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 66 | 212.34 | | нф | Коробка передач |
| 10 | Германия | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 11 | 96 | 291.93 | | | |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A2 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 76 | 230.83 | | нф | Прокол |
| 11 | Австрия | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 63 | 202.04 | | нф | Двигатель |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A2 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 63 | 202.04 | | нф | Задняя подвеска |
| 12 | Нидерланды | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 53 | 169.04 | | нф | Ведущий вал |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A2 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 9 | 29.58 | | нф | Тормоза / авария |
| 13 | Италия | 36 | Витторио Брамбилла | Autodelta | Alfa Romeo N177 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 22 | 12 | 98 | 284.20 | | | |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A2 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 13 | 94 | 272.60 | | | |
| | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 66 | 191.40 | | нф | Двигатель |
| | 35 | Бруно Джакомелли | Autodelta | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 18 | | 56 | 162.40 | | нф | Разворот |
| 14 | Канада | 36 | Витторио Брамбилла | Autodelta | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 18 | | 72 | 229.32 | | нф | Регулятор подачи топлива |
| | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | | 33 | 105.84 | | нф | Зажигание |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A1B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 28 | 88.20 | | нф | Разворот |
| 15 | США-Восток | 18 | Элио де Анджелис | Interscope Shadow Racing Team | Shadow DN9 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 4 | 100 | 320.67 | 3 | | |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A2 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 75 | 239.14 | | нф | Задняя подвеска |
| 1980 |
| 1 | Аргентина | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 20 | 5 | 98 | 310.35 | 2 | | |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 51 | 161.14 | | нф | Столкновение с де Анджелисом / двигатель |
| | 12 | Элио де Анджелис | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 13 | 41.78 | | нф | Столкновение с Патрезе / подвеска |
| 2 | Бразилия | 12 | Элио де Анджелис | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 2 | 100 | 314.95 | 6 | | |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 6 | 98 | 307.08 | 1 | | |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 17 | 13 | 98 | 307.08 | | | |
| 3 | Южная Африка | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 12 | | 88 | 283.18 | | нф | Двигатель |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 13 | 41.04 | | нф | Заблокированы тормоза / авария |
| | 12 | Элио де Анджелис | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 1 | 4.10 | | нф | Авария |
| 4 | США-Запад | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 2 | 100 | 260.07 | 6 | | |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 6 | | 61 | 159.29 | | нф | Разворот / столкновение с Джонсом |
| | 12 | Элио де Анджелис | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 4 | 9.75 | | нф | Массовое столкновение / перелом ноги |
| 5 | Бельгия | 12 | Элио де Анджелис | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 10 | 96 | 294.08 | | нф | Авария |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 81 | 247.20 | | нф | Авария |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 18 | | 15 | 46.88 | | нф | Подвеска |
| 6 | Монако | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 8 | 96 | 241.78 | | | Удар от Арну / пит-стоп |
| | 12 | Элио де Анджелис | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 9 | 89 | 225.22 | | нф | Авария |
| 7 | Франция | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 9 | 98 | 307.93 | | | |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 9 | | 15 | 46.48 | | нф | Управление |
| | 12 | Элио де Анджелис | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 6 | 17.43 | | нф | Сцепление |
| 8 | Великобритания | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 9 | 96 | 307.05 | | | |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 6 | | 55 | 176.66 | | нф | Авария |
| | 12 | Элио де Анджелис | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 21 | 67.30 | | нф | Задняя подвеска |
| 9 | Германия | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 19 | 5 | 100 | 305.50 | 2 | | |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 9 | 98 | 298.72 | | | |
| | 12 | Элио де Анджелис | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 16 | 96 | 291.93 | | нф | Колесный подшипник |
| 10 | Австрия | 12 | Элио де Анджелис | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 6 | 100 | 320.89 | 1 | | |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 14 | 98 | 314.95 | | | |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 8 | | 52 | 166.39 | | нф | Задняя подвеска |
| 11 | Нидерланды | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 8 | | 81 | 246.62 | | нф | Юбка |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 40 | 123.31 | | нф | Двигатель |
| | 22 | Витторио Брамбилла | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 22 | | 29 | 89.29 | | нф | Столкновение с Лизом |
| | 12 | Элио де Анджелис | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 3 | 8.50 | | нф | Столкновение с Пирони |
| 12 | Италия | 12 | Элио де Анджелис | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 4 | 98 | 295.00 | 3 | | |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 63 | 190.00 | | нф | Двигатель |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 4 | | 8 | 25.00 | | нф | Прокол / авария |
| | 22 | Витторио Брамбилла | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 19 | | 7 | 20.00 | | нф | Авария |
| 13 | Канада | 12 | Элио де Анджелис | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 10 | 97 | 299.88 | | | Юбка |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 8 | | 11 | 35.28 | | нф | Двигатель |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 4 | | 10 | 30.87 | | нф | Юбка |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 9 | 26.46 | | нф | Столкновение с Простом |
| 14 | США-Восток | 12 | Элио де Анджелис | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 4 | 100 | 320.67 | 3 | | |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 1 | | 53 | 168.49 | | нф | Электрика |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Warsteiner Arrows Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 27 | 86.96 | | нф | Авария |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | G | 10 | | 3 | 10.87 | | нф | Удар в Дэли |
| 1981 |
| 1 | США-Запад | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 9 | | 51 | 133.29 | | нф | Столкновение с Ламмерсом |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 1 | | 41 | 107.28 | | нф | Топливный фильтр |
| | 32 | Беппе Габьяни | Osella Squadra Corse | Osella FA1B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 24 | | 33 | 84.52 | | нф | Авария / подвеска |
| | 11 | Элио де Анджелис | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 13 | | 16 | 42.26 | | нф | Авария |
| 2 | Бразилия | 29 | Рикардо Патрезе | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 4 | 3 | 100 | 311.92 | 4 | | |
| | 11 | Элио де Анджелис | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 10 | 5 | 100 | 311.92 | 2 | | |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 6 | | 65 | 201.24 | | нк | Разворот / 4 пит-стопа / электрика |
| | 30 | Зигфрид Стор | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 21 | | 32 | 100.62 | | нф | Столкновение на старте / столкновение с Тамбэ |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Marlboro McLaren International | McLaren M29F | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 20 | | 15 | 45.28 | | нф | Электрика / двигатель |
| 3 | Аргентина | 11 | Элио де Анджелис | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 10 | 6 | 98 | 310.35 | 1 | | |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 9 | 7 | 98 | 310.35 | | | |
| | 30 | Зигфрид Стор | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 19 | 9 | 98 | 310.35 | | | |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 22 | 10 | 96 | 304.38 | | нф | Нехватка топлива |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Marlboro McLaren International | McLaren M29F | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 18 | 11 | 96 | 304.38 | | | |
| 4 | Сан-Марино | 29 | Рикардо Патрезе | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 9 | 2 | 100 | 302.40 | 6 | | |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Marlboro McLaren International | McLaren M29F | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 14 | 6 | 100 | 302.40 | 1 | | |
| | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 17 | | 52 | 156.24 | | нф | Столкновение с Габьяни |
| | 32 | Беппе Габьяни | Osella Squadra Corse | Osella FA1B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 20 | | 52 | 156.24 | | нф | Столкновение с Альборето |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 11 | | 47 | 141.12 | | нф | Столкновение с Чивером |
| 5 | Бельгия | 11 | Элио де Анджелис | Team Essex Lotus | Lotus 81 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 14 | 5 | 100 | 230.15 | 2 | | |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 17 | 9 | 100 | 230.15 | | | |
| | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 19 | 12 | 96 | 221.62 | | | |
| | 31 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 24 | 13 | 93 | 213.10 | | | Разворот / пит-стоп |
| | 32 | Беппе Габьяни | Osella Squadra Corse | Osella FA1B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 22 | | 41 | 93.76 | | нф | Двигатель |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Marlboro McLaren International | McLaren M29F | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 23 | | 20 | 46.88 | | нф | Коробка передач |
| 6 | Монако | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 20 | | 66 | 165.60 | | нф | Разворот / столкновение с Джакомелли |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 18 | | 66 | 165.60 | | нф | Столкновение с Альборето |
| | 11 | Элио де Анджелис | Team Essex Lotus | Lotus 87 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 6 | | 42 | 105.98 | | нф | Двигатель |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 5 | | 38 | 96.05 | | нф | Коробка передач |
| | 30 | Зигфрид Стор | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 14 | | 18 | 46.37 | | нф | Электрика / потеря искры |
| 7 | Испания | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 87 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 10 | 5 | 100 | 264.96 | 2 | | |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 6 | 10 | 100 | 264.96 | | | |
| | 30 | Зигфрид Стор | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 23 | | 54 | 142.42 | | нф | Двигатель / впрыск |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 12 | | 26 | 69.55 | | нф | Двигатель / тормоза |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 14 | | 11 | 29.81 | | нф | Авария |
| 8 | Франция | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 87 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 8 | 6 | 99 | 300.20 | 1 | | |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 5 | 11 | 98 | 296.40 | | | |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 18 | 14 | 96 | 292.60 | | | |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 12 | 15 | 96 | 292.60 | | | |
| | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 23 | 16 | 96 | 292.60 | | | |
| 9 | Великобритания | 29 | Рикардо Патрезе | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 10 | 10 | 94 | 301.99 | | нф | Двигатель |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 87 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 37 | 117.97 | | нф/дк | Отказ после черного флага |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 12 | | 7 | 23.59 | | нф | Коробка передач / трансмиссия |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 6 | | 4 | 14.16 | | нф | Столкновение с развернувшимся Вильнёвым |
| | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 19 | | 1 | 4.72 | | нф | Сцепление |
| 10 | Германия | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 87 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 7 | 98 | 298.72 | | | |
| | 30 | Зигфрид Стор | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 24 | 12 | 98 | 298.72 | | | |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 19 | 15 | 96 | 291.93 | | | |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 13 | | 60 | 183.30 | | нф | Двигатель |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 10 | | 9 | 27.16 | | нф | Авария |
| 11 | Австрия | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 87 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 7 | 98 | 309.00 | | | |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 18 | 8 | 98 | 309.00 | | | |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 10 | | 81 | 255.52 | | нф | Двигатель |
| | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 22 | | 75 | 237.70 | | нф | Двигатель / коробка передач |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 16 | | 66 | 207.98 | | нф | Двигатель / пожар |
| | 30 | Зигфрид Стор | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 24 | | 51 | 160.44 | | нф | Разворот / перегрев двигателя |
| 12 | Нидерланды | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 87 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 5 | 99 | 301.89 | 2 | | |
| | 30 | Зигфрид Стор | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 21 | 7 | 96 | 293.39 | | | |
| | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 25 | 9 | 94 | 289.14 | | нф | Двигатель |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 14 | | 26 | 80.79 | | нф | Удар от Вильнёва / подвеска / авария |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 10 | | 22 | 68.03 | | нф | Столкновение с Вильнёвым / подвеска |
| 13 | Италия | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 87 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 4 | 100 | 301.60 | 3 | | |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 16 | 7 | 98 | 295.80 | | нф | Взрыв покрышки / авария |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 10 | 8 | 96 | 290.00 | | | Пит-стоп / заклинило коробку передач |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 20 | | 35 | 104.40 | | нф | Коробка передач |
| | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 33 | 98.60 | | нф | Удар в обломки от аварии Уотсона |
| 14 | Канада | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 15 | 4 | 98 | 273.42 | 3 | | |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 87 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 6 | 98 | 273.42 | 1 | | |
| | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 22 | 11 | 94 | 260.19 | | | |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 13 | | 81 | 224.91 | | нф | Разворот |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 18 | | 10 | 26.46 | | нф | Разворот |
| 15 | Цезарс-Палас | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 8 | 3 | 100 | 273.00 | 4 | | |
| | 29 | Рикардо Патрезе | Ragno Arrows Beta Racing Team | Arrows A3 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 11 | 11 | 95 | 258.44 | | | |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 14 | 12 | 92 | 251.16 | | | Пит-стоп / управление |
| | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 17 | 13 | 89 | 243.88 | | нф | Проблемы с электрикой |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 87 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 3 | 7.28 | | нф | Утечка воды / подвеска |
| 1982 |
| 1 | Южная Африка | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 7 | 99 | 311.90 | | | |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 87B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 8 | 99 | 311.90 | | | |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179C | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 19 | 11 | 96 | 303.70 | | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N179D | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 16 | 13 | 95 | 299.59 | | | |
| | 2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 4 | | 23 | 73.87 | | нф | Подшипник турбо |
| 2 | Бразилия | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 4 | 100 | 316.95 | 3 | | |
| | 30 | Мауро Бальди | Arrows Racing Team | Arrows A4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 19 | 10 | 90 | 286.77 | | | Удар в де Анджелиса |
| | 2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT49D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 54 | 171.05 | | нф | Разворот / усталость |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 33 | 105.65 | | нф | Удар от Бальди |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 16 | | 25 | 80.50 | | нф | Двигатель / сцепление |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 10 | | 22 | 70.43 | | нф | Шасси |
| 3 | США-Запад | 2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT49C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 3 | 100 | 257.09 | 4 | | |
| | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 4 | 100 | 257.09 | 3 | | |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 5 | 99 | 253.66 | 2 | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 1 | | 44 | 113.12 | | нф | Двигатель / авария |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 5 | | 7 | 17.14 | | нф | Удар в Арну |
| 4 | Сан-Марино | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 3 | 100 | 302.40 | 4 | | |
| | 36 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 10 | | 87 | 262.08 | | нк | |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 6 | | 40 | 120.96 | | нф | Двигатель |
| | 32 | Рикардо Палетти | Osella Squadra Corse | Osella FA1C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 13 | | 12 | 35.28 | | нф | Подвеска |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 7 | | 7 | 20.16 | | нф | Топливный насос / электрика |
| 5 | Бельгия | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 4 | 97 | 289.82 | 3 | | |
| | 2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | | 74 | 221.62 | | нф | Авария |
| | 30 | Мауро Бальди | Arrows Racing Team | Arrows A4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 26 | | 73 | 217.36 | | нк | Долгий пит-стоп / дроссель / разворот |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 6 | | 49 | 144.91 | | нф | Коробка передач |
| | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 41 | 123.60 | | нф | Двигатель |
| | 36 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 21 | | 19 | 55.41 | | нф | Тормоза |
| 6 | Монако | 2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT49D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 251.71 | 9 | | Разворот |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 7 | 3 | 99 | 248.40 | 4 | нф | Нехватка топлива |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 5 | 99 | 248.40 | 2 | | |
| | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 10 | 91 | 228.53 | | нф | Передняя подвеска |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 3 | | 5 | 13.25 | | нф | Трансмиссия / ведущий вал |
| 7 | США | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 65 | 160.48 | | нф | Авария |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 6 | | 48 | 120.36 | | нф | Столкновение с Уотсоном |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 27 | 68.20 | | нф | Столкновение с Герреро / коробка передач |
| | 2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT49D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 10 | 24.07 | | нф | Авария / пожар |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 2 | | 3 | 8.02 | | нф | Авария / трансмиссия / ведущий вал |
| 8 | Канада | 2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT49D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 2 | 100 | 308.70 | 6 | | |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 4 | 99 | 304.29 | 3 | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 9 | 6 | 97 | 299.88 | 1 | нф | Нехватка топлива |
| | 30 | Мауро Бальди | Arrows Racing Team | Arrows A4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 17 | 8 | 97 | 299.88 | | | |
| | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 59 | 180.81 | | нф | Коробка передач / давление топлива |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 5 | | 1 | 4.41 | | нф | Столкновение с Мэнселлом |
| 9 | Нидерланды | 30 | Мауро Бальди | Arrows Racing Team | Arrows A4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 16 | 6 | 99 | 301.89 | 1 | | |
| | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 7 | 99 | 301.89 | | | |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 8 | 11 | 97 | 297.64 | | | |
| | 2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 15 | 96 | 293.39 | | | Пит-стоп / коробка передач |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 56 | 170.08 | | нф | Управление |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 9 | | 49 | 148.82 | | нф | Электрика |
| 10 | Великобритания | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 4 | 100 | 319.66 | 3 | | Проблемы с подачей топлива |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 14 | 7 | 99 | 315.46 | | | |
| | 30 | Мауро Бальди | Arrows Racing Team | Arrows A4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 26 | 9 | 97 | 311.25 | | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 11 | | 87 | 277.60 | | нф | Электрика |
| | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 58 | 185.07 | | нк | Проблемы с управлением |
| 11 | Франция | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 6 | 100 | 313.74 | 1 | | |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 8 | 9 | 98 | 307.93 | | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 7 | | 46 | 145.25 | | нф | Прокол / авария |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 31 | 98.77 | | нф | Давление топлива |
| | 30 | Мауро Бальди | Arrows Racing Team | Arrows A4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 25 | | 19 | 58.10 | | нф | Столкновение с Массом |
| | 2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 4 | | 15 | 46.48 | | нф | Двигатель / пожар |
| 12 | Германия | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 4 | 98 | 299.07 | 3 | | |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 11 | 5 | 98 | 299.07 | 2 | | |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 47 | 142.74 | | нф | Трансмиссия / управление |
| | 2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 6 | | 29 | 88.36 | | нф | Двигатель / поршень |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 8 | | 20 | 61.17 | | нф | Авария / масляный радиатор |
| | 30 | Мауро Бальди | Arrows Racing Team | Arrows A4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 23 | | 13 | 40.78 | | нф | Перебои в зажигании |
| 13 | Австрия | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 1 | 100 | 314.95 | 9 | | |
| | 30 | Мауро Бальди | Arrows Racing Team | Arrows A4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 23 | 6 | 98 | 309.00 | 1 | | |
| | 2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 2 | | 51 | 160.44 | | нф | Поршневой палец / разворот |
| | 36 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 17 | | 13 | 41.60 | | нф | Ведущий вал |
| | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 2 | 5.94 | | нф | Авария |
| 14 | Швейцария | 2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 3 | 5 | 99 | 300.20 | 2 | | |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 6 | 99 | 300.20 | 1 | | |
| | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 7 | 99 | 300.20 | | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 5 | 10 | 98 | 296.40 | | | |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 9 | 12 | 98 | 296.40 | | | |
| | 36 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 23 | | 39 | 117.80 | | нф | Перебои в зажигании / перегрев двигателя |
| 15 | Италия | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 5 | 98 | 295.80 | 2 | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 9 | 10 | 96 | 290.00 | | | Пит-стоп / зажигание |
| | 30 | Мауро Бальди | Arrows Racing Team | Arrows A5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 24 | 12 | 94 | 284.20 | | | |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 63 | 191.40 | | нф | Управление / заедание дросселя |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 8 | | 62 | 185.60 | | нф | Управление |
| | 2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 4 | | 12 | 34.80 | | нф | Сцепление |
| | 36 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 22 | | 4 | 11.60 | | нф | Остановка двигателя |
| 16 | Цезарс-Палас | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 1 | 100 | 273.75 | 9 | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 18 | 9 | 97 | 266.45 | | | |
| | 23 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo N182 | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 16 | 10 | 97 | 266.45 | | | |
| | 30 | Мауро Бальди | Arrows Racing Team | Arrows A4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 23 | 11 | 97 | 266.45 | | | Столкновение с Мэнселлом |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 37 | 102.20 | | нф | Двигатель |
| | 2 | Рикардо Патрезе | Parmalat Racing Team | Brabham BT50 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 5 | | 23 | 62.05 | | нф | Сцепление |
| 1983 |
| 1 | Бразилия | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 13 | | 95 | 301.86 | | дк | |
| | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 10 | | 37 | 115.71 | | нф | Столкновение с Альборето / авария / передняя подвеска |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 7 | | 30 | 95.59 | | нф | Выхлоп |
| | 31 | Коррадо Фаби | Osella Squadra Corse | Osella FA1D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 24 | | 27 | 85.53 | | нф | Двигатель |
| | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 15 | | 25 | 80.50 | | нф | Разворот |
| | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 11 | 35.22 | | нф | Столкновение с Бальди / масляный радиатор |
| 2 | США-Запад | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 9 | 97 | 239.07 | | | Удар от Жарье / пит-стоп |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 11 | 10 | 96 | 235.80 | | нф | Турбо / распределитель |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 19 | | 64 | 157.20 | | нф | Коробка передач |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 93T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 5 | | 39 | 94.97 | | нф | Шины / управление |
| | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 14 | | 35 | 85.15 | | нф | Аккумулятор на пит-стопе |
| | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 21 | | 35 | 85.15 | | нф | Авария |
| 3 | Франция | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 8 | 98 | 307.93 | | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 7 | 12 | 93 | 290.50 | | | |
| | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 13 | 13 | 91 | 284.69 | | нф | Коробка передач |
| | 31 | Коррадо Фаби | Osella Squadra Corse | Osella FA1D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 23 | | 67 | 209.16 | | нф | Двигатель |
| | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 8 | | 52 | 162.68 | | нф | Столкновение с Винкельхоком |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 93T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 5 | | 37 | 116.20 | | нф | Электрика |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 3 | | 35 | 110.39 | | нф | Утечка воды / перегрев двигателя |
| 4 | Сан-Марино | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 10 | 10 | 95 | 287.28 | | нф | Двигатель |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 5 | | 90 | 272.16 | | нф | Разворот / авария |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 8 | | 75 | 226.80 | | нф | Распределитель |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 93T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 9 | | 72 | 216.72 | | нф | Проблемы с управлением / отказ продолжать |
| | 31 | Коррадо Фаби | Osella Squadra Corse | Osella FA1D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 26 | | 33 | 100.80 | | нф | Разворот / авария |
| | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 17 | | 33 | 100.80 | | нф | Задняя подвеска |
| | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 13 | | 17 | 50.40 | | нф | Авария / подвеска |
| 5 | Монако | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 13 | 6 | 97 | 245.09 | 1 | | |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 17 | | 84 | 211.97 | | нф | Электрика |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 93T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 19 | | 64 | 162.29 | | нф | Ведущий вал |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 7 | | 17 | 43.06 | | нф | Коробка передач |
| 6 | Бельгия | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 16 | 8 | 100 | 277.96 | | | |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 93T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 13 | 9 | 98 | 271.01 | | | |
| | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 17 | 14 | 95 | 264.06 | | | Пит-стоп / коробка передач |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 3 | | 63 | 173.72 | | нф | Двигатель / впрыск топлива |
| | 31 | Коррадо Фаби | Osella Squadra Corse | Osella FA1D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 24 | | 48 | 132.03 | | нф | Задняя подвеска |
| | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 12 | | 8 | 20.85 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
| 7 | США | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 6 | 1 | 100 | 241.40 | 9 | | |
| | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 17 | 9 | 98 | 237.38 | | | |
| | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 25 | 12 | 93 | 225.31 | | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 8 | | 55 | 132.77 | | нф | Турбо |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 15 | | 40 | 96.56 | | нф | Тормоза |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 93T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 4 | | 8 | 20.12 | | нф | Трансмиссия |
| | 32 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 24 | | 7 | 16.09 | | нф | Перегрев двигателя |
| 8 | Канада | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 17 | 8 | 97 | 299.88 | | | |
| | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 26 | 10 | 96 | 295.47 | | | |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 5 | | 80 | 246.96 | | нф | Коробка передач |
| | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 10 | | 61 | 189.63 | | нк | 2 пит-стопа / двигатель |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 8 | | 60 | 185.22 | | нф | Двигатель |
| | 31 | Коррадо Фаби | Osella Squadra Corse | Osella FA1D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 25 | | 37 | 114.66 | | нф | Двигатель |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 93T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 11 | | 1 | 4.41 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
| 9 | Великобритания | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 11 | 7 | 99 | 311.43 | | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 9 | 8 | 99 | 311.43 | | | |
| | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 16 | 13 | 97 | 306.71 | | | |
| | 32 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 26 | | 69 | 217.06 | | нф | Давление топлива |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 5 | | 13 | 42.47 | | нф | Турбо |
| | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 12 | | 4 | 14.16 | | нф | Турбо |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 94T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 4 | | 1 | 4.72 | | нф | Турбо / двигатель / пожар |
| 10 | Германия | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 3 | 2 | 100 | 305.87 | 6 | | |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 8 | 3 | 100 | 305.87 | 4 | | |
| | 32 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 26 | | 76 | 231.10 | | нф | Утечка масла / двигатель |
| | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 7 | | 53 | 163.13 | | нф | Двигатель / турбо |
| | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 10 | | 42 | 129.14 | | нф | Турбо |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 94T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 11 | | 22 | 67.97 | | нф | Перегрев двигателя |
| | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 16 | | 9 | 27.19 | | нф | Топливный насос |
| 11 | Австрия | 31 | Коррадо Фаби | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 26 | 10 | 94 | 297.12 | | | Удар от Уотсона на старте |
| | 32 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 25 | 11 | 92 | 291.18 | | | Столкновение с Зурером и Лаффитом на старте |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 11 | | 58 | 184.21 | | нф | Нехватка топлива |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 6 | | 55 | 172.33 | | нф | Перегрев двигателя |
| | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 9 | | 25 | 77.25 | | нф | Утечка масла / двигатель |
| | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 18 | | 15 | 47.54 | | нф | Удар в Йоханссона / разворот |
| | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 7 | | 2 | 5.94 | | нф | Авария |
| 12 | Нидерланды | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 12 | 5 | 100 | 306.14 | 2 | | |
| | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 18 | 6 | 99 | 301.89 | 1 | | |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 6 | 9 | 97 | 297.64 | | | Турбо |
| | 31 | Коррадо Фаби | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 25 | 11 | 94 | 289.14 | | нф | Двигатель |
| | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 13 | 13 | 94 | 289.14 | | | |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 94T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 3 | | 17 | 51.02 | | нф | Регулятор подачи топлива |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 8 | | 7 | 21.26 | | нф | Двигатель |
| 13 | Италия | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 94T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 8 | 5 | 100 | 301.60 | 2 | | |
| | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 14 | 7 | 100 | 301.60 | | | |
| | 31 | Коррадо Фаби | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 25 | | 87 | 261.00 | | нф | Утечка масла |
| | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 24 | | 54 | 162.40 | | нф | Сцепление |
| | 32 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 23 | | 19 | 58.00 | | нф | Коробка передач |
| | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 10 | | 8 | 23.20 | | нф | Турбо |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 1 | | 4 | 11.60 | | нф | Электрика / двигатель |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 6 | | 4 | 11.60 | | нф | Авария |
| 14 | Европа | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 14 | 4 | 100 | 319.66 | 3 | | |
| | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 12 | 6 | 100 | 319.66 | 1 | | |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 2 | 7 | 100 | 319.66 | | | Разворот |
| | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 26 | | 84 | 269.19 | | нф | Двигатель |
| | 32 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 24 | | 83 | 264.98 | | нк | 3 пит-стопа / дроссель |
| | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 15 | | 51 | 164.04 | | нф | Сцепление |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 94T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 1 | | 16 | 50.47 | | нф | Разворот / масляный насос / двигатель |
| 15 | Южная Африка | 6 | Рикардо Патрезе | Fila Sport | Brabham BT52B | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 3 | 1 | 100 | 316.01 | 9 | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 9 | 2 | 100 | 316.01 | 6 | | |
| | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 18 | | 78 | 246.24 | | нф | Двигатель |
| | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 16 | | 73 | 229.82 | | нф | Турбо / пожар |
| | 31 | Коррадо Фаби | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 25 | | 36 | 114.91 | | нф | Двигатель |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 94T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 11 | | 26 | 82.08 | | нф | Перебои в зажигании |
| | 23 | Мауро Бальди | Marlboro Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 183T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | M | 17 | | 6 | 20.52 | | нф | Двигатель |
| | 32 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1E | Alfa Romeo 1260 3.0 V12 | M | 26 | | 1 | 4.10 | | нф | Двигатель |
| 1984 |
| 1 | Бразилия | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 1 | 3 | 100 | 306.89 | 4 | | |
| | 26 | Андреа де Чезарис | Ligier Loto | Ligier JS23 | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | M | 14 | | 69 | 211.30 | | нф | Коробка передач |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 11 | | 67 | 206.27 | | нф | Коробка передач |
| | 2 | Тео Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 15 | | 52 | 160.99 | | нф | Турбо |
| | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 21 | | 46 | 140.87 | | нф | Коробка передач |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 2 | | 23 | 70.43 | | нф | Суппорт тормоза / разворот |
| | 21 | Мауро Бальди | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 23 | | 20 | 60.37 | | нф | Распределитель |
| 2 | Южная Африка | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 18 | 4 | 97 | 299.59 | 3 | | |
| | 26 | Андреа де Чезарис | Ligier Loto | Ligier JS23 | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | M | 14 | 5 | 97 | 299.59 | 2 | | |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 7 | 7 | 95 | 291.38 | | | Пит стоп / тяга управления дроссельной заслонкой |
| | 21 | Мауро Бальди | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 20 | 8 | 95 | 291.38 | | | Шины / вибрация |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 10 | 11 | 93 | 287.28 | | нф | Зажигание |
| | 2 | Тео Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 6 | | 24 | 73.87 | | нф | Турбокомпрессор |
| 3 | Бельгия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 298.34 | 9 | | |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 5 | 5 | 99 | 294.08 | 2 | | |
| | 21 | Мауро Бальди | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 25 | | 76 | 225.89 | | нф | Подвеска |
| | 2 | Тео Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 18 | | 60 | 179.00 | | нф | Разворот |
| | 26 | Андреа де Чезарис | Ligier Loto | Ligier JS23 | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | M | 13 | | 60 | 179.00 | | нф | Авария |
| | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 20 | | 20 | 59.67 | | нф | Трансмиссия |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 7 | | 3 | 8.52 | | нф | Зажигание |
| 4 | Сан-Марино | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 11 | 3 | 98 | 297.36 | 4 | нф | Нехватка топлива |
| | 26 | Андреа де Чезарис | Ligier Loto | Ligier JS23 | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | M | 12 | 6 | 97 | 292.32 | 1 | нф | Нехватка топлива |
| | 21 | Мауро Бальди | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 24 | 8 | 97 | 292.32 | | | |
| | 2 | Тео Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 9 | | 80 | 241.92 | | нф | Турбо |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 13 | | 38 | 115.92 | | нф | Выхлоп |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 10 | | 10 | 30.24 | | нф | Электрика |
| 5 | Франция | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 2 | 5 | 100 | 300.20 | 2 | | |
| | 2 | Тео Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 17 | 9 | 99 | 296.40 | | | |
| | 26 | Андреа де Чезарис | Ligier Loto | Ligier JS23 | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | M | 26 | 10 | 97 | 292.60 | | | |
| | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 12 | 94 | 281.20 | | | |
| | 21 | Мауро Бальди | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 24 | | 77 | 231.80 | | нф | Двигатель |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 10 | | 42 | 125.40 | | нф | Двигатель |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 15 | | 19 | 57.00 | | нф | Двигатель |
| 6 | Монако | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 11 | 5 | 100 | 102.67 | 1 | | |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 4 | 6 | 97 | 99.36 | 0.5 | | |
| | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 19 | 7 | 97 | 99.36 | | | |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | | 77 | 79.49 | | нф | Рулевой механизм |
| | 2 | Коррадо Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 15 | | 29 | 29.81 | | нф | Вода в электрике / разворот |
| 7 | Канада | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 3 | 4 | 99 | 304.29 | 3 | | |
| | 26 | Андреа де Чезарис | Ligier Loto | Ligier JS23 | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | M | 10 | | 57 | 176.40 | | нф | Тормоза |
| | 2 | Коррадо Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 16 | | 56 | 171.99 | | нф | Потеря турбонаддува |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | | 53 | 163.17 | | нф | Авария |
| | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 19 | | 16 | 48.51 | | нф | Коробка передач |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 6 | | 14 | 44.10 | | нф | Двигатель |
| 8 | США | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 5 | 2 | 100 | 253.47 | 6 | | |
| | 2 | Тео Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 23 | 3 | 100 | 253.47 | 4 | | |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 4 | | 78 | 197.15 | | нф | Двигатель |
| | 26 | Андреа де Чезарис | Ligier Loto | Ligier JS23 | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | M | 12 | | 38 | 96.56 | | нф | Перегрев двигателя |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 25 | | 32 | 80.47 | | нф | Разворот / подвеска |
| | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | | 5 | 12.07 | | нф | Столкновение с Эсно |
| 9 | США | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 2 | 3 | 99 | 257.47 | 4 | | |
| | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 18 | 5 | 97 | 253.56 | 2 | | |
| | 2 | Коррадо Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 11 | 7 | 96 | 249.66 | | | |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 9 | | 81 | 210.65 | | нф | Авария |
| | 26 | Андреа де Чезарис | Ligier Loto | Ligier JS23 | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | M | 16 | | 22 | 58.52 | | нф | Авария |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 21 | | 18 | 46.81 | | нф | Авария |
| 10 | Великобритания | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 4 | 4 | 99 | 294.43 | 3 | | |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 9 | 5 | 99 | 294.43 | 2 | | |
| | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 21 | 9 | 96 | 286.01 | | | |
| | 26 | Андреа де Чезарис | Ligier Loto | Ligier JS23 | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | M | 19 | 10 | 96 | 286.01 | | | Столкновение с Арну |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 17 | 12 | 93 | 277.60 | | нф | Разворот / нехватка топлива |
| | 2 | Тео Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 14 | | 13 | 37.85 | | нф | Электрика |
| 11 | Германия | 26 | Андреа де Чезарис | Ligier Loto | Ligier JS23 | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | M | 11 | 7 | 98 | 292.27 | | | |
| | 2 | Тео Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 8 | | 64 | 190.32 | | нф | Потеря турбонаддува |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 20 | | 36 | 108.75 | | нф | Регулятор подачи топлива |
| | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 21 | | 32 | 95.16 | | нф | Электрика |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 6 | | 30 | 88.36 | | нф | Перебои в зажигании |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 2 | | 18 | 54.38 | | нф | Турбо / двигатель |
| 12 | Австрия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 12 | 3 | 100 | 303.06 | 4 | | |
| | 2 | Тео Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 7 | 4 | 100 | 303.06 | 3 | | |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 13 | 10 | 94 | 285.24 | | нф | Нехватка топлива |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 3 | | 55 | 166.39 | | нф | Двигатель |
| | 26 | Андреа де Чезарис | Ligier Loto | Ligier JS23 | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | M | 18 | | 29 | 89.14 | | нф | Впрыск топлива |
| | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | | 8 | 23.77 | | нф | Коробка передач |
| 13 | Нидерланды | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 3 | 4 | 99 | 297.64 | 3 | | |
| | 2 | Тео Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 10 | 5 | 99 | 297.64 | 2 | | |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 18 | | 72 | 216.85 | | нф | Двигатель |
| | 26 | Андреа де Чезарис | Ligier Loto | Ligier JS23 | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | M | 14 | | 44 | 131.81 | | нф | Двигатель |
| | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 21 | | 11 | 34.02 | | нф | Топливный насос |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 9 | | 10 | 29.76 | | нф | Двигатель |
| 14 | Италия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 11 | 2 | 100 | 295.80 | 6 | | |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 9 | 3 | 98 | 290.00 | 4 | | |
| | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 7 | 94 | 278.40 | | нф | Нехватка топлива |
| | 2 | Тео Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 5 | | 84 | 249.40 | | нф | Разворот / двигатель / маслопровод |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 3 | | 27 | 81.20 | | нф | Коробка передач |
| | 26 | Андреа де Чезарис | Ligier Loto | Ligier JS23 | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | M | 16 | | 14 | 40.60 | | нф | Двигатель |
| 15 | Европа | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 5 | 2 | 100 | 304.31 | 6 | | |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 9 | 6 | 99 | 299.77 | 1 | | |
| | 26 | Андреа де Чезарис | Ligier Loto | Ligier JS23B | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | M | 17 | 7 | 97 | 295.23 | | | |
| | 21 | Мауро Бальди | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 24 | 8 | 97 | 295.23 | | | |
| | 2 | Тео Фаби | MRD International | Brabham BT53 | BMW M12/13 1.5 L4T | M | 10 | | 85 | 258.89 | | нф | Столкновение с Гиндзани и Зурером / коробка передач |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 23 | | 37 | 113.55 | | нф | Турбо |
| 16 | Португалия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 8 | 4 | 100 | 304.50 | 3 | | |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 5 | 5 | 100 | 304.50 | 2 | | |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 12 | 8 | 99 | 300.15 | | | |
| | 26 | Андреа де Чезарис | Ligier Loto | Ligier JS23B | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | M | 20 | 12 | 99 | 300.15 | | | |
| | 21 | Мауро Бальди | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 25 | 15 | 94 | 287.10 | | | |
| | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | | 86 | 261.00 | | нф | Двигатель |
| 1985 |
| 1 | Бразилия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 1 | 2 | 100 | 306.89 | 6 | | Столкновение с Мэнселлом |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 3 | 3 | 98 | 301.86 | 4 | | |
| | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | 12 | 93 | 286.77 | | | |
| | 29 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M185 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 25 | | 67 | 206.27 | | нф | Двигатель |
| | 25 | Андреа де Чезарис | Equipe Ligier | Ligier JS25 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 13 | | 43 | 130.81 | | нф | Удар от Лаффита / удар в Арну |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | | 33 | 100.62 | | нф | Прокол |
| | 21 | Мауро Бальди | Spirit Enterprises Ltd | Spirit 101D | Hart 415T 1.5 L4T | P | 24 | | 11 | 35.22 | | нф | Турбо / перебои в зажигании |
| 2 | Португалия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 5 | 2 | 100 | 291.45 | 6 | | |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 4 | 4 | 99 | 287.10 | 3 | | |
| | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | 9 | 91 | 265.35 | | | |
| | 25 | Андреа де Чезарис | Equipe Ligier | Ligier JS25 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 8 | | 43 | 126.15 | | нф | Шины / управление |
| | 21 | Мауро Бальди | Spirit Enterprises Ltd | Spirit 101D | Hart 415T 1.5 L4T | P | 24 | | 28 | 82.65 | | нф | Разворот |
| | 29 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M185 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | P | 25 | | 18 | 52.20 | | нф | Разворот |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 13 | | 6 | 17.40 | | нф | Разворот |
| 3 | Сан-Марино | 11 | Элио де Анджелис | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 3 | 1 | 100 | 302.40 | 9 | | |
| | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | | 77 | 231.84 | | нк | Пит-стоп / коробка передач |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 4 | | 48 | 146.16 | | нф | Электрика |
| | 29 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M185 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 19 | | 23 | 70.56 | | нф | Турбо |
| | 25 | Андреа де Чезарис | Equipe Ligier | Ligier JS25 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 13 | | 18 | 55.44 | | нф | Разворот |
| | 21 | Мауро Бальди | Spirit Enterprises Ltd | Spirit 101D | Hart 415T 1.5 L4T | P | 26 | | 15 | 45.36 | | нф | Электрика |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 18 | | 7 | 20.16 | | нф | Двигатель / турбо |
| 4 | Монако | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 258.34 | 6 | | |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 9 | 3 | 100 | 258.34 | 4 | | |
| | 25 | Андреа де Чезарис | Equipe Ligier | Ligier JS25 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 8 | 4 | 99 | 255.02 | 3 | | |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 12 | | 21 | 52.99 | | нф | Столкновение с Пике |
| | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 20 | | 21 | 52.99 | | нф | Турбо |
| 5 | Канада | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 3 | 1 | 100 | 308.70 | 9 | | |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 1 | 5 | 100 | 308.70 | 2 | | |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 13 | 10 | 97 | 299.88 | | | |
| | 25 | Андреа де Чезарис | Equipe Ligier Gitanes | Ligier JS25 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 15 | 14 | 96 | 295.47 | | | Разворот / удар в Винкельхока / пит-стоп |
| | 29 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M185 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 25 | | 81 | 251.37 | | нф | Авария |
| | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | | 50 | 154.35 | | нф | Двигатель |
| | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 18 | | 4 | 13.23 | | нф | Турбо |
| 6 | США | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 3 | 3 | 100 | 253.47 | 4 | | |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 8 | 5 | 100 | 253.47 | 2 | | |
| | 25 | Андреа де Чезарис | Equipe Ligier Gitanes | Ligier JS25 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 17 | 10 | 97 | 245.43 | | | |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | | 30 | 76.44 | | нф | Электрика |
| | 29 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M185 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 25 | | 17 | 44.26 | | нф | Двигатель / турбо |
| | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 13 | | 6 | 16.09 | | нф | Сцепление |
| 7 | Франция | 11 | Элио де Анджелис | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 7 | 5 | 100 | 307.93 | 2 | | |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 16 | 11 | 98 | 302.12 | | | |
| | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 18 | 14 | 92 | 284.69 | | нф | Давление топлива |
| | 24 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | 15 | 92 | 284.69 | | | |
| | 29 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M185 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 24 | | 36 | 110.39 | | нф | Столкновение с Бергером |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 3 | | 9 | 29.05 | | нф | Турбо |
| | 25 | Андреа де Чезарис | Equipe Ligier Gitanes | Ligier JS25 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 12 | | 8 | 23.24 | | нф | Ведущий вал |
| 8 | Великобритания | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 6 | 2 | 98 | 301.99 | 6 | | |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 185T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | 9 | 95 | 292.55 | | | |
| | 25 | Андреа де Чезарис | Equipe Ligier Gitanes | Ligier JS25 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 7 | | 63 | 193.46 | | нф | Сцепление |
| | 29 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M185 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 23 | | 58 | 179.31 | | нф | Трансмиссия |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 8 | | 57 | 174.59 | | нк | Пит-стоп / двигатель |
| | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 9 | | 6 | 18.87 | | нф | Ведомая шестерня главной передачи |
| 9 | Германия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 8 | 1 | 100 | 304.31 | 9 | | |
| | 29 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M185 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 27 | 11 | 93 | 281.60 | | нф | Двигатель |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 7 | | 60 | 181.68 | | нф | Двигатель |
| | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 1 | | 43 | 131.72 | | нф | Сцепление |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 9 | | 12 | 36.34 | | нф | Коробка передач |
| 10 | Австрия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 9 | 3 | 100 | 309.00 | 4 | | |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 7 | 5 | 100 | 309.00 | 2 | | |
| | 29 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M185 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 26 | | 77 | 237.70 | | нф | Подвеска |
| | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 6 | | 60 | 184.21 | | нф | Электрика |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 10 | | 48 | 148.56 | | нф | Двигатель / турбо |
| | 25 | Андреа де Чезарис | Equipe Ligier Gitanes | Ligier JS25 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 18 | | 25 | 77.25 | | нф | Авария / переворот |
| 11 | Нидерланды | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 16 | 4 | 100 | 297.64 | 3 | | |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 11 | 5 | 99 | 293.39 | 2 | | |
| | 25 | Андреа де Чезарис | Equipe Ligier Gitanes | Ligier JS25 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 18 | | 36 | 106.30 | | нф | Турбо |
| | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 5 | | 26 | 76.54 | | нф | Колесный подшипник |
| | 20 | Пьеркарло Гиндзани | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 15 | | 17 | 51.02 | | нф | Двигатель |
| | 29 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M185 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 24 | | 1 | 4.25 | | нф | Авария |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 19 | | 1 | 4.25 | | нф | Турбо |
| 12 | Италия | 11 | Элио де Анджелис | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 6 | 6 | 98 | 290.00 | 1 | | |
| | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 15 | 12 | 92 | 272.60 | | | 2 пит-стопа / управление |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 7 | 13 | 88 | 261.00 | | нф | Двигатель |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 13 | | 61 | 179.80 | | нф | Выхлоп |
| 13 | Бельгия | 29 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M185 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 24 | 12 | 88 | 264.06 | | | |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 15 | | 72 | 215.42 | | нф | Двигатель |
| | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 11 | | 53 | 159.83 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 9 | | 40 | 118.13 | | нф | Турбо |
| | 20 | Пьеркарло Гиндзани | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 16 | | 16 | 48.64 | | нф | Авария |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 4 | | 7 | 20.85 | | нф | Сцепление |
| 14 | Европа | 11 | Элио де Анджелис | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 9 | 5 | 99 | 311.25 | 2 | | |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 11 | 9 | 97 | 307.05 | | | |
| | 4 | Иван Капелли | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 014 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 24 | | 59 | 185.07 | | нф | Авария |
| | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 20 | | 44 | 138.80 | | нф | Двигатель |
| | 20 | Пьеркарло Гиндзани | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 14 | | 21 | 67.30 | | нф | Двигатель |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 15 | | 17 | 54.68 | | нф | Турбо / пожар |
| | 29 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M185 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 26 | | 4 | 12.62 | | нф | Авария |
| 15 | Южная Африка | 11 | Элио де Анджелис | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 6 | | 69 | 213.41 | | нф | Двигатель |
| | 29 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M185 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 19 | | 60 | 184.68 | | нф | Радиатор |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 15 | | 11 | 32.83 | | нф | Турбо |
| | 20 | Пьеркарло Гиндзани | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 13 | | 5 | 16.42 | | нф | Столкновение с Чивером / двигатель |
| | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 7 | | 4 | 12.31 | | нф | Двигатель |
| 16 | Австралия | 4 | Иван Капелли | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 014 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 22 | 4 | 99 | 306.18 | 3 | | |
| | 29 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M185 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 23 | 8 | 95 | 294.84 | | | |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 5 | | 74 | 230.58 | | нф | Коробка передач |
| | 22 | Рикардо Патрезе | Benetton Team Alfa Romeo | Alfa Romeo 184T | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | | 51 | 158.76 | | нф | Выхлоп |
| | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 24 | | 49 | 151.20 | | нф | Двигатель |
| | 20 | Пьеркарло Гиндзани | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 21 | | 34 | 105.84 | | нф | Сцепление |
| | 11 | Элио де Анджелис | John Player Special Team Lotus | Lotus 97T | Renault EF (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 10 | | 22 | 68.04 | | нф/дк | |
| 1986 |
| 1 | Бразилия | 8 | Элио де Анджелис | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 14 | 8 | 95 | 291.80 | | | Потеря колеса |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 12 | 10 | 92 | 281.74 | | | Пит-стоп / электрика |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 6 | | 57 | 176.09 | | нф | Топливный насос |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 10 | | 34 | 105.65 | | нф | Разрыв трубки подвода воды |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M185B | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 25 | | 30 | 90.56 | | нф | Сцепление |
| | 23 | Андреа де Чезарис | Minardi Team | Minardi M185B | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 22 | | 26 | 80.50 | | нф | Турбо |
| | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | | 26 | 80.50 | | нф | Двигатель |
| 2 | Испания | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | 5 | 99 | 299.48 | 2 | | Удар в Лаффита / пит-стоп |
| | 8 | Элио де Анджелис | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 15 | | 40 | 122.32 | | нф | Коробка передач |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 13 | | 31 | 92.80 | | нф | Колесный подшипник |
| | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 21 | | 14 | 42.18 | | нф | Двигатель |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 14 | | 11 | 33.74 | | нф | Коробка передач |
| | 23 | Андреа де Чезарис | Minardi Team | Minardi M185B | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 24 | | 1 | 4.22 | | нф | Дифференциал |
| 3 | Сан-Марино | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 16 | 6 | 97 | 292.32 | 1 | нф | Нехватка топлива |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 5 | 10 | 93 | 282.24 | | нф | Давление турбонаддува |
| | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | | 87 | 262.08 | | нф | Нехватка топлива |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 10 | | 65 | 196.56 | | нф | Двигатель |
| | 23 | Андреа де Чезарис | Minardi Team | Minardi M185B | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 23 | | 33 | 100.80 | | нф | Двигатель |
| | 8 | Элио де Анджелис | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 19 | | 32 | 95.76 | | нф | Двигатель |
| 4 | Монако | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 4 | | 49 | 126.46 | | нф | Турбо |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 6 | | 49 | 126.46 | | нф | Топливный насос |
| | 8 | Элио де Анджелис | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 20 | | 40 | 103.17 | | нф | Промежуточный охладитель двигателя |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 16 | | 22 | 56.58 | | нф | Тормоза |
| 5 | Бельгия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 9 | 4 | 100 | 298.42 | 3 | | |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 6 | 7 | 98 | 291.48 | | | Столкновение с Тамбэ |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 15 | 8 | 98 | 291.48 | | | |
| | 23 | Андреа де Чезарис | Minardi Team | Minardi M185B | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 19 | | 81 | 242.90 | | нф | Нехватка топлива |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M185B | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 22 | | 56 | 166.56 | | нф | Коробка передач |
| | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 24 | | 7 | 20.82 | | нф | Двигатель |
| 6 | Канада | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 11 | 8 | 99 | 299.88 | | | Разворот |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | | 64 | 194.04 | | нф | Турбо |
| | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | | 62 | 189.63 | | нф | Коробка передач |
| | 23 | Андреа де Чезарис | Minardi Team | Minardi M185B | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 21 | | 58 | 176.40 | | нф | Коробка передач |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M185B | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 20 | | 25 | 74.97 | | нф | Турбо |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 15 | | 19 | 57.33 | | нф | Аккумулятор |
| 7 | США | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 11 | 4 | 100 | 253.47 | 3 | | |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 8 | 6 | 98 | 249.45 | 1 | | |
| | 23 | Андреа де Чезарис | Minardi Team | Minardi M185B | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 23 | | 68 | 173.01 | | нф | Дифференциал |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 17 | | 60 | 152.89 | | нф | Коробка передач |
| | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 22 | | 22 | 56.33 | | нф | Турбо |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M185B | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 24 | | 5 | 12.07 | | нф | Турбо |
| 8 | Франция | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 16 | 7 | 98 | 297.41 | | | |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 6 | 8 | 98 | 297.41 | | | Задержался на старте |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | | 9 | 26.69 | | нф | Перебои в зажигании |
| | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1H | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | | 4 | 11.44 | | нф | Столкновение с Наннини |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M185B | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 19 | | 4 | 11.44 | | нф | Столкновение с Гиндзани |
| | 23 | Андреа де Чезарис | Minardi Team | Minardi M185B | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 23 | | 4 | 11.44 | | нф | Турбо |
| 9 | Великобритания | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 12 | | 68 | 214.51 | | нф | Турбо |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M185B | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 20 | | 67 | 210.31 | | нф | Ш.р.у.с. |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 7 | | 60 | 189.27 | | нф | Топливный насос |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT54 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 15 | | 52 | 164.04 | | нф | Двигатель |
| | 23 | Андреа де Чезарис | Minardi Team | Minardi M185B | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 21 | | 31 | 96.74 | | нф | Генератор |
| 10 | Германия | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 7 | | 50 | 149.53 | | нф | Турбо / свечи зажигания |
| | 23 | Андреа де Чезарис | Minardi Team | Minardi M185B | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 23 | | 45 | 135.94 | | нф | Коробка передач |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M185B | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 22 | | 43 | 129.14 | | нф | Перегрев двигателя |
| | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | | 23 | 67.97 | | нф | Сцепление |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 10 | | 14 | 40.78 | | нф | Трансмиссия |
| 11 | Венгрия | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 13 | | 42 | 128.45 | | нф | Трансмиссия / разворот |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M185B | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 17 | | 39 | 120.42 | | нф | Двигатель |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 15 | | 38 | 116.41 | | нф | Удар в Уорика |
| | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 23 | | 20 | 60.21 | | нф | Задняя подвеска |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 14 | | 7 | 20.07 | | нф | Авария |
| | 23 | Андреа де Чезарис | Minardi Team | Minardi M186 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 20 | | 7 | 20.07 | | нф | Двигатель |
| 12 | Австрия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 9 | 2 | 98 | 303.06 | 6 | | |
| | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | 11 | 88 | 273.35 | | | |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 1 | | 33 | 101.02 | | нф | Двигатель |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M185B | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 19 | | 25 | 77.25 | | нф | Задняя подвеска / разворот |
| | 23 | Андреа де Чезарис | Minardi Team | Minardi M186 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 23 | | 25 | 77.25 | | нф | Сцепление / ведущий вал |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 4 | | 4 | 11.88 | | нф | Двигатель |
| 13 | Италия | 22 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1F | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 27 | 11 | 88 | 261.00 | | | |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 1 | | 86 | 255.20 | | нф | Прокол / разворот |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 9 | | 65 | 191.40 | | нф | Двигатель |
| | 23 | Андреа де Чезарис | Minardi Team | Minardi M186 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 21 | | 65 | 191.40 | | нф | Двигатель |
| | 31 | Иван Капелли | Jolly Club SpA | AGS JH21C | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 25 | | 61 | 179.80 | | нф | Прокол |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M185B | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 19 | | 29 | 87.00 | | нф | Ремень генератора |
| | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 26 | | 24 | 69.60 | | нф | Разворот / задняя подвеска |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 10 | | 4 | 11.60 | | нф | Столкновение с Тамбэ |
| 14 | Португалия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 13 | 5 | 99 | 300.15 | 2 | | |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 5 | 8 | 97 | 295.80 | | | |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | | 89 | 269.70 | | нф | Двигатель |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M185B | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 18 | | 86 | 261.00 | | нф | Коробка передач |
| | 23 | Андреа де Чезарис | Minardi Team | Minardi M186 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 16 | | 61 | 187.05 | | нф | Авария |
| | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 24 | | 11 | 34.80 | | нф | Электрика / двигатель |
| | 31 | Иван Капелли | Jolly Club SpA | AGS JH21C | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 25 | | 9 | 26.10 | | нф | Трансмиссия |
| 15 | Мексика | 23 | Андреа де Чезарис | Minardi Team | Minardi M186 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 22 | 8 | 97 | 291.79 | | | |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 5 | 13 | 94 | 282.94 | | нф | Авария |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M185B | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 24 | 14 | 94 | 282.94 | | | |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 12 | | 15 | 44.21 | | нф | Турбо |
| | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | | 12 | 35.37 | | нф | Турбо |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 9 | | 6 | 17.68 | | нф | Двигатель |
| 16 | Австралия | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B186 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 13 | 10 | 94 | 291.06 | | | |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT55 | BMW M12/13 1.5 L4T | P | 19 | | 77 | 238.14 | | нф | Двигатель / электрика |
| | 23 | Андреа де Чезарис | Minardi Team | Minardi M186 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 11 | | 49 | 151.20 | | нф | Потеря огнетушителя |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M185B | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | P | 18 | | 12 | 37.80 | | нф | Авария |
| | 21 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | P | 25 | | 2 | 7.56 | | нф | Ведомая шестерня главной передачи |
| 1987 |
| 1 | Бразилия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 9 | 8 | 95 | 291.80 | | нф | Разворот |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 11 | | 79 | 241.49 | | нф | Аккумулятор |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 13 | | 34 | 105.65 | | нф | Дифференциал |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 21 | | 33 | 100.62 | | нф | Истощение |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 15 | | 28 | 85.53 | | нф | Подвеска |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 4 | | 15 | 45.28 | | нф | Турбо |
| 2 | Сан-Марино | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 6 | 3 | 100 | 297.36 | 4 | | |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 7 | 9 | 97 | 287.28 | | | |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 19 | 12 | 92 | 272.16 | | нф | Нехватка топлива |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 4 | | 86 | 257.04 | | нф | Турбо |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 13 | | 66 | 196.56 | | нф | Разворот |
| | 22 | Габриэле Тарквини | Osella Squadra Corse | Osella FA1G | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 25 | | 44 | 131.04 | | нф | Коробка передач |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 15 | | 42 | 126.00 | | нф | Турбо / двигатель |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 22 | | 31 | 90.72 | | нф | Двигатель |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 18 | | 12 | 35.28 | | нф | Отказ / проблемы с управлением |
| 3 | Бельгия | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 13 | 3 | 98 | 291.48 | 4 | нф | Нехватка топлива |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 17 | 7 | 93 | 277.60 | | нф | Нехватка топлива |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 9 | | 79 | 235.96 | | нф | Двигатель / ремень масляного насоса |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 21 | | 33 | 97.16 | | нф | Давление масла / двигатель |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | | 26 | 76.34 | | нф | Двигатель / утечка топлива |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 5 | | 21 | 62.46 | | нф | Колесный подшипник |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 8 | | 12 | 34.70 | | нф | Сцепление |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 14 | | 2 | 6.94 | | нф | Турбо |
| 4 | Монако | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 5 | 3 | 100 | 259.58 | 4 | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 19 | 6 | 97 | 252.93 | 1 | | |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 12 | 8 | 97 | 252.93 | | | |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 20 | 12 | 95 | 246.27 | | | |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | | 53 | 136.45 | | нф | Электроника |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 16 | | 50 | 129.79 | | нф | Электрика |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 21 | | 49 | 126.46 | | нф | Подвеска |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 13 | | 27 | 69.89 | | нф | Электрика |
| 5 | США | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | 9 | 95 | 241.40 | | | Разворот / удар в Палмера |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29B | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 23 | | 81 | 205.19 | | нк | Пит-стоп / сцепление |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 7 | | 40 | 100.58 | | нф | Коробка передач |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 18 | | 35 | 88.51 | | нф | Коробка передач |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 22 | | 14 | 36.21 | | нф | Аккумулятор |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 8 | | 10 | 24.14 | | нф | Столкновение с Чивером |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 19 | | 5 | 12.07 | | нф | Рычаг коробки передач |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 17 | | 3 | 8.05 | | нф | Коробка передач |
| 6 | Франция | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 7 | 5 | 96 | 293.60 | 2 | нф | Ведущий вал |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 8 | | 80 | 244.03 | | нф | Двигатель |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 22 | | 65 | 198.28 | | нф | Двигатель |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 17 | | 30 | 91.51 | | нф | Двигатель |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 15 | | 29 | 87.70 | | нф | Турбо |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 12 | | 24 | 72.45 | | нф | Ведомая шестерня главной передачи |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 20 | | 14 | 41.94 | | нф | Коробка передач / двигатель |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 11 | | 3 | 7.63 | | нф | Турбо / пожар |
| 7 | Великобритания | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 6 | 6 | 97 | 301.01 | 1 | | |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 7 | | 80 | 248.46 | | нф | Задняя подвеска |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 20 | | 49 | 152.90 | | нф | Двигатель / турбо |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 11 | | 43 | 133.78 | | нф | Регулятор подачи топлива |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 15 | | 15 | 47.78 | | нф | Двигатель |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | | 12 | 38.22 | | нф | Топливопровод / пожар |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 24 | | 5 | 14.33 | | нф | Коробка передач / авария |
| 8 | Германия | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 17 | | 73 | 217.50 | | нф | Двигатель |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 16 | | 57 | 169.93 | | нф | Двигатель |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 9 | | 41 | 122.35 | | нф | Двигатель |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | | 39 | 115.55 | | нф | Двигатель |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 7 | | 27 | 81.56 | | нф | Двигатель |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 5 | | 23 | 67.97 | | нф | Турбо |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 24 | | 16 | 47.58 | | нф | Двигатель |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 11 | | 11 | 33.98 | | нф | Турбо / двигатель |
| 9 | Венгрия | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 5 | 99 | 301.05 | 2 | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 18 | 10 | 97 | 297.04 | | | |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 20 | 11 | 96 | 293.02 | | | |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 25 | 12 | 96 | 293.02 | | | Слишком большая избыточная поворачиваемость |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 21 | | 84 | 256.90 | | нф | Нехватка топлива |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 5 | | 57 | 172.60 | | нф | Двигатель |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 13 | | 57 | 172.60 | | нф | Коробка передач |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 12 | | 18 | 56.20 | | нф | Коробка передач |
| 10 | Австрия | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 5 | 3 | 98 | 303.06 | 4 | | |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 18 | 8 | 96 | 297.12 | | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 23 | 11 | 94 | 291.18 | | | |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 8 | | 83 | 255.52 | | нф | Двигатель |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 6 | | 81 | 249.58 | | нф | Турбо / выхлоп |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | | 67 | 207.98 | | нф | Турбо / двигатель |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 15 | | 2 | 5.94 | | нф | Двигатель |
| 11 | Италия | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 7 | 7 | 98 | 284.20 | | | |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 19 | 8 | 96 | 278.40 | | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 25 | 13 | 94 | 272.60 | | | |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 18 | 16 | 90 | 261.00 | | нф | Нехватка топлива |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 21 | | 32 | 92.80 | | нф | Подвеска |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 8 | | 26 | 75.40 | | нф | Турбо |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | | 14 | 40.60 | | нф | Подвеска |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | | 10 | 29.00 | | нф | Двигатель |
| 12 | Португалия | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 10 | 4 | 99 | 300.15 | 3 | нф | Нехватка топлива |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 22 | 9 | 96 | 291.45 | | | |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 14 | 11 | 94 | 287.10 | | нф | Нехватка топлива |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 13 | | 77 | 234.90 | | нф | Трубка форсунки |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 6 | | 54 | 165.30 | | нф | Коробка передач |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 25 | | 39 | 117.45 | | нф | Турбо |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 23 | | 34 | 104.40 | | нф | Сцепление / зажигание |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 7 | | 19 | 56.55 | | нф | Двигатель |
| 13 | Испания | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 19 | 12 | 97 | 295.26 | | | |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 9 | 13 | 94 | 286.82 | | | |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 4 | 15 | 93 | 282.61 | | нф | Двигатель |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 21 | | 63 | 189.81 | | нф | Турбо |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 6 | | 56 | 168.72 | | нф | Двигатель / тормоза |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | | 36 | 109.67 | | нф | Коробка передач |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 23 | | 33 | 101.23 | | нф | Зажигание |
| | 32 | Никола Ларини | Enzo Coloni Racing Car System | Coloni FC187 | Ford Cosworth DFZ (Novamotor) 3.5 V8 | G | 26 | | 11 | 33.74 | | нф | Подвеска |
| 14 | Мексика | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 8 | 3 | 100 | 278.52 | 4 | | |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 6 | 5 | 97 | 269.68 | 2 | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 20 | | 81 | 225.47 | | нф | Утечка воды / двигатель |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | | 79 | 221.05 | | нф | Двигатель |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 21 | | 68 | 190.10 | | нф | Утечка воды / перегрев двигателя |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | | 35 | 97.26 | | нф | Столкновение с Сенной / разворот |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 14 | | 21 | 57.47 | | нф | Турбо |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 9 | | 19 | 53.05 | | нф | Двигатель |
| 15 | Япония | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 4 | 4 | 100 | 298.83 | 3 | | |
| | 7 | Рикардо Патрезе | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 8 | 11 | 96 | 287.11 | | нф | Двигатель |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 24 | 13 | 94 | 281.25 | | нф | Нехватка топлива |
| | 21 | Алекс Каффи | Osella Squadra Corse | Osella FA1I | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 23 | | 84 | 251.95 | | нф | Нехватка топлива |
| | 24 | Алессандро Наннини | Minardi Team | Minardi M187 | Motori Moderni Tipo 615-90 1.5 V6T | G | 14 | | 69 | 205.08 | | нф | Двигатель |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | | 51 | 152.34 | | нф | Турбо / двигатель |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 6 | | 31 | 93.75 | | нф | Двигатель |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 20 | | 25 | 76.17 | | нф | Столкновение с Арну |
| 16 | Австралия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 6 | 2 | 100 | 309.96 | 6 | | |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 10 | 8 | 95 | 294.84 | | нф | Разворот |
| | 5 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 7 | 9 | 93 | 287.28 | | нф | Двигатель |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 871 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 23 | | 71 | 219.24 | | нф | Разворот |
| | 19 | Тео Фаби | Benetton Formula Ltd | Benetton B187 | Ford Cosworth GBA 1.5 V6T | G | 9 | | 56 | 173.88 | | нф | Тормоза |
| | 7 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT56 | BMW M12/13 1.5 L4T | G | 15 | | 38 | 117.18 | | нф | Истощение |
| | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier Loto | Ligier JS29C | Megatron M12/13 (Mader) 1.5 L4T | G | 22 | | 32 | 98.28 | | нф | Двигатель / зажигание |
| 1988 |
| 1 | Бразилия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 6 | 5 | 100 | 301.86 | 2 | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Rial Racing | Rial ARC1 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 14 | | 88 | 266.64 | | нф | Двигатель |
| | 31 | Габриэле Тарквини | Coloni SpA | Coloni FC188 | Ford Cosworth DFZ (Novamotor) 3.5 V8 | G | 25 | | 58 | 176.09 | | нф | Подшипник задней стойки |
| | 33 | Стефано Модена | Euro Brun Racing | Euro Brun ER-188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 24 | | 33 | 100.62 | | нф | Остановка двигателя / топливный насос |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 12 | | 12 | 35.22 | | нф | Перегрев двигателя |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 8 | | 10 | 30.19 | | нф | Перегрев двигателя |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 9 | | 10 | 30.19 | | нф | Перегрев двигателя |
| 2 | Сан-Марино | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 4 | 6 | 98 | 297.36 | 1 | | |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 6 | 13 | 97 | 292.32 | | | Пит-стоп / управление |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 10 | 18 | 90 | 272.16 | | нф | Двигатель |
| | 33 | Стефано Модена | Euro Brun Racing | Euro Brun ER-188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 26 | | 87 | 262.08 | | нк | Проблемы с коробкой передач |
| | 31 | Габриэле Тарквини | Coloni SpA | Coloni FC188 | Ford Cosworth DFZ (Novamotor) 3.5 V8 | G | 17 | | 67 | 201.60 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
| | 36 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 24 | | 30 | 90.72 | | нф | Коробка передач |
| | 9 | Пьеркарло Гиндзани | West Zakspeed Racing | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 25 | | 27 | 80.64 | | нф | Электрика / коробка передач |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 9 | | 3 | 10.08 | | нф | Коробка передач |
| 3 | Монако | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | 3 | 100 | 259.58 | 4 | | Столкновение с Мэнселлом |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 8 | 6 | 99 | 256.26 | 1 | | Столкновение с Альо |
| | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 25 | 9 | 96 | 249.60 | | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 22 | 10 | 92 | 239.62 | | | Удар в Каффи / пит-стоп |
| | 9 | Пьеркарло Гиндзани | West Zakspeed Racing | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 23 | | 55 | 143.10 | | нф | Коробка передач |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 6 | | 49 | 126.46 | | нф | Коробка передач / сцепление |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Rial Racing | Rial ARC1 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 19 | | 36 | 93.18 | | нф | Давление масла / двигатель |
| | 31 | Габриэле Тарквини | Coloni SpA | Coloni FC188 | Ford Cosworth DFZ (Novamotor) 3.5 V8 | G | 24 | | 6 | 16.64 | | нф | Подвеска |
| 4 | Мексика | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 5 | 4 | 99 | 291.79 | 3 | | |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 8 | 7 | 97 | 287.37 | | | |
| | 31 | Габриэле Тарквини | Coloni SpA | Coloni FC188 | Ford Cosworth DFZ (Novamotor) 3.5 V8 | G | 21 | 14 | 93 | 274.10 | | | |
| | 9 | Пьеркарло Гиндзани | West Zakspeed Racing | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 18 | 15 | 91 | 269.68 | | | Переднее антикрыло / пит-стоп |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 10 | 16 | 91 | 269.68 | | | Пит-стоп / коробка передач |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Rial Racing | Rial ARC1 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 12 | | 78 | 229.89 | | нф | Коробка передач / сцепление |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 17 | | 24 | 70.74 | | нф | Двигатель |
| | 36 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 23 | | 19 | 57.47 | | нф | Тормоза / столкновение с Арну |
| 5 | Канада | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 14 | 5 | 99 | 298.52 | 2 | | |
| | 31 | Габриэле Тарквини | Coloni SpA | Coloni FC188 | Ford Cosworth DFZ (Novamotor) 3.5 V8 | G | 26 | 8 | 97 | 294.13 | | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Rial Racing | Rial ARC1 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 12 | 9 | 96 | 289.74 | | нф | Нехватка топлива |
| | 33 | Стефано Модена | Euro Brun Racing | Euro Brun ER-188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 15 | 12 | 96 | 289.74 | | | |
| | 9 | Пьеркарло Гиндзани | West Zakspeed Racing | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 22 | 14 | 91 | 276.57 | | нф | Двигатель |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | | 48 | 144.87 | | нф | Двигатель |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 11 | | 46 | 140.48 | | нф | Двигатель |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 5 | | 22 | 65.85 | | нф | Зажигание / утечка воды |
| 6 | США | 22 | Андреа де Чезарис | Rial Racing | Rial ARC1 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 12 | 4 | 98 | 249.45 | 3 | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Lois Minardi Team | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 16 | 6 | 98 | 249.45 | 1 | | |
| | 36 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 21 | 8 | 97 | 245.43 | | | Выхлоп |
| | 33 | Стефано Модена | Euro Brun Racing | Euro Brun ER-188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 19 | | 73 | 185.08 | | нф | Авария |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | | 71 | 181.05 | | нф | Двигатель / авария |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 10 | | 41 | 104.61 | | нф | Электрика / двигатель |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 7 | | 22 | 56.33 | | нф | Передняя подвеска |
| | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | | 11 | 28.16 | | нф | Двигатель |
| 7 | Франция | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | 3 | 100 | 305.04 | 4 | | |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 6 | 6 | 99 | 301.23 | 1 | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 10 | 9 | 99 | 301.23 | | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Rial Racing | Rial ARC1 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 12 | 10 | 98 | 297.41 | | | Заклинило колесо во время пит-стопа |
| | 36 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 14 | 12 | 98 | 297.41 | | | Прокол / проблемы с топливом |
| | 33 | Стефано Модена | Euro Brun Racing | Euro Brun ER-188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 20 | 14 | 96 | 293.60 | | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Lois Minardi Team | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 22 | 15 | 96 | 293.60 | | | |
| | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 24 | | 70 | 213.53 | | нф | Ведущий вал |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 15 | | 44 | 133.46 | | нф | Тормоза |
| 8 | Великобритания | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 8 | 3 | 100 | 310.57 | 4 | | 2 разворота |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 15 | 8 | 98 | 305.79 | | | |
| | 36 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 21 | 11 | 98 | 305.79 | | | |
| | 33 | Стефано Модена | Euro Brun Racing | Euro Brun ER-188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 20 | 12 | 98 | 305.79 | | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Lois Minardi Team | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 19 | 15 | 97 | 301.01 | | | |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 2 | 17 | 95 | 296.24 | | нф | Нехватка топлива |
| | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | 19 | 92 | 286.68 | | нф | Нехватка топлива |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 6 | | 52 | 162.45 | | нф | Генератор |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Rial Racing | Rial ARC1 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 14 | | 14 | 43.00 | | нф | Сцепление |
| 9 | Германия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | 4 | 100 | 299.07 | 3 | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 7 | 5 | 100 | 299.07 | 2 | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Rial Racing | Rial ARC1 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 14 | 13 | 95 | 285.47 | | | 2 разворота |
| | 9 | Пьеркарло Гиндзани | West Zakspeed Racing | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 23 | 14 | 95 | 285.47 | | | Потеря сцепления |
| | 36 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 19 | 15 | 95 | 285.47 | | | Пит-стоп / прокол |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 6 | 18 | 91 | 271.88 | | | Пит стоп / тяга управления дроссельной заслонкой |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 13 | | 77 | 231.10 | | нф | Авария |
| | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 18 | | 61 | 183.52 | | нф | Турбо |
| | 33 | Стефано Модена | Euro Brun Racing | Euro Brun ER-188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 25 | | 34 | 101.95 | | нф | Двигатель |
| 10 | Венгрия | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 6 | 6 | 99 | 301.05 | 1 | | |
| | 33 | Стефано Модена | Euro Brun Racing | Euro Brun ER-188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 26 | 11 | 95 | 289.01 | | | |
| | 31 | Габриэле Тарквини | Coloni SpA | Coloni FC188 | Ford Cosworth DFZ (Novamotor) 3.5 V8 | G | 22 | 13 | 93 | 284.99 | | | Задняя подвеска |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 15 | | 53 | 160.56 | | нф | Остановка двигателя |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Rial Racing | Rial ARC1 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 18 | | 37 | 112.39 | | нф | Ведущий вал / ш.р.у.с. |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 5 | | 32 | 96.34 | | нф | Протекание трубки подвода воды |
| | 36 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 10 | | 29 | 88.31 | | нф | Двигатель |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Lois Minardi Team | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 16 | | 11 | 32.11 | | нф | Удар от Пике |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 4 | | 7 | 20.07 | | нф | Перебои в зажигании |
| 11 | Бельгия | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 7 | | 100 | 298.42 | | дк | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 14 | 3 | 100 | 298.42 | 4 | | |
| | 36 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 15 | 8 | 98 | 291.48 | | | |
| | 31 | Габриэле Тарквини | Coloni SpA | Coloni FC188 | Ford Cosworth DFZ (Novamotor) 3.5 V8 | G | 22 | | 84 | 249.84 | | нк | Проблемы с решеткой рулевого механизма |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | | 81 | 242.90 | | нф | Двигатель |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 5 | | 70 | 208.20 | | нф | Двигатель |
| | 9 | Пьеркарло Гиндзани | West Zakspeed Racing | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 24 | | 58 | 173.50 | | нф | Утечка масла / двигатель |
| | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 26 | | 33 | 97.16 | | нф | Электрика / топливный насос |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Rial Racing | Rial ARC1 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 19 | | 5 | 13.88 | | нф | Столкновение с Арну |
| 12 | Италия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | 2 | 100 | 295.80 | 6 | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 11 | 5 | 100 | 295.80 | 2 | | |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 10 | 7 | 100 | 295.80 | | | |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 9 | 9 | 98 | 290.00 | | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Rial Racing | Rial ARC1 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 18 | | 53 | 156.60 | | нф | Столкновение с Мартини / передняя подвеска |
| | 9 | Пьеркарло Гиндзани | West Zakspeed Racing | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 16 | | 49 | 145.00 | | нф | Двигатель |
| | 36 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 21 | | 47 | 139.20 | | нф | Электрика / двигатель |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Lois Minardi Team | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 14 | | 29 | 87.00 | | нф | Столкновение с де Чезарисом / двигатель |
| | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 17 | | 4 | 11.60 | | нф | Двигатель |
| 13 | Португалия | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 3 | 2 | 100 | 304.50 | 6 | | |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 7 | 5 | 100 | 304.50 | 2 | | |
| | 36 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 17 | 7 | 99 | 300.15 | | | Выхлоп |
| | 31 | Габриэле Тарквини | Coloni SpA | Coloni FC188B | Ford Cosworth DFZ (Novamotor) 3.5 V8 | G | 26 | 11 | 93 | 282.75 | | | |
| | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 25 | 12 | 90 | 274.05 | | | Пит-стоп / рулевой механизм |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 9 | | 74 | 226.20 | | нф | Вибрация шасси / истощение |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 11 | | 41 | 126.15 | | нф | Радиатор |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Lois Minardi Team | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 14 | | 39 | 117.45 | | нф | Двигатель |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Rial Racing | Rial ARC1 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 12 | | 16 | 47.85 | | нф | Ведущий вал |
| 14 | Испания | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 5 | 3 | 100 | 303.70 | 4 | | |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 7 | 5 | 100 | 303.70 | 2 | | |
| | 36 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 18 | 10 | 99 | 299.48 | | | Выхлоп |
| | 33 | Стефано Модена | Euro Brun Racing | Euro Brun ER-188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 26 | 13 | 97 | 295.26 | | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 6 | | 63 | 189.81 | | нф | Двигатель |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Rial Racing | Rial ARC1 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 23 | | 51 | 156.07 | | нф | Двигатель |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 10 | | 21 | 63.27 | | нф | Двигатель |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Lois Minardi Team | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 20 | | 21 | 63.27 | | нф | Коробка передач |
| | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 14 | | 13 | 37.96 | | нф | Подвеска |
| 15 | Япония | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 12 | 5 | 100 | 298.83 | 2 | | Столкновение с Альборето |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 11 | 6 | 100 | 298.83 | 1 | | |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 9 | 11 | 98 | 292.97 | | | Столкновение с Наннини |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Lois Minardi Team | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 17 | 13 | 96 | 287.11 | | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Rial Racing | Rial ARC1 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 14 | | 71 | 210.94 | | нф | Перегрев двигателя |
| | 21 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1L | Alfa Romeo 890T 1.5 V8T | G | 24 | | 67 | 199.22 | | нф | Потеря колесной гайки и колеса |
| | 36 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 21 | | 43 | 128.91 | | нф | Авария |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 4 | | 37 | 111.33 | | нф | Электрика |
| 16 | Австралия | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 6 | 4 | 100 | 309.96 | 3 | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd CV 3.5 V8 | G | 9 | 6 | 99 | 306.18 | 1 | | Пит-стоп / прокол / коробка передач |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Lois Minardi Team | Minardi M188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 14 | 7 | 98 | 302.40 | | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Rial Racing | Rial ARC1 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 15 | 8 | 94 | 291.06 | | нф | Нехватка топлива |
| | 9 | Пьеркарло Гиндзани | West Zakspeed Racing | Zakspeed 881 | Zakspeed 1500/4 1.5 L4T | G | 26 | | 84 | 260.82 | | нф | Топливный насос |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 8 | | 77 | 238.14 | | нф | Разворот |
| | 33 | Стефано Модена | Euro Brun Racing | Euro Brun ER-188 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | G | 20 | | 77 | 238.14 | | нф | Ведущий вал |
| | 36 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-188 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 11 | | 39 | 120.96 | | нф | Столкновение с Альборето / сцепление |
| 1989 |
| 1 | Бразилия | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 11 | 6 | 100 | 306.89 | 1 | | 2 пит-стопа / поломка стойки антикрыла |
| | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 017B | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 20 | 10 | 97 | 296.83 | | | 2 пит-стопа / коробка передач |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 15 | 13 | 93 | 286.77 | | нф | Двигатель |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 2 | | 84 | 256.58 | | нф | Шкив распределительного вала |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd EV 3.5 V8 | G | 7 | | 36 | 110.68 | | нф | Задняя подвеска |
| | 17 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1M | Ford Cosworth DFR (Mader) 3.5 V8 | P | 19 | | 16 | 50.31 | | нф/дк | |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 14 | | 15 | 45.28 | | нф | Ведущий вал / ш.р.у.с. |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M188B | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 16 | | 3 | 10.06 | | нф | Крепление двигателя |
| 2 | Сан-Марино | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 7 | 3 | 98 | 287.28 | 4 | | Вибрация |
| | 21 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 9 | 7 | 98 | 287.28 | | | Пит-стоп / прокол |
| | 40 | Габриэле Тарквини | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH23B | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 18 | 8 | 98 | 287.28 | | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 16 | 10 | 97 | 282.24 | | | Разворот |
| | 17 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1M | Ford Cosworth DFR (Mader) 3.5 V8 | P | 14 | 12 | 90 | 262.08 | | нф | Ступица колеса / авария |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 4 | | 36 | 105.84 | | нф | Ремень распределительного вала |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 17 | | 33 | 95.76 | | нф | Авария |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M188B | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 11 | | 10 | 30.24 | | нф | Коробка передач |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March 881 | Judd EV 3.5 V8 | G | 13 | | 2 | 5.04 | | нф | Авария |
| 3 | Монако | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 8 | 3 | 99 | 252.93 | 4 | | |
| | 21 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 9 | 4 | 97 | 249.60 | 3 | | |
| | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 12 | 5 | 97 | 249.60 | 2 | | |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 15 | 8 | 96 | 246.27 | | | Тормоза |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 22 | 11 | 95 | 242.94 | | нф | Электрика / двигатель / пожар |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 10 | 13 | 95 | 242.94 | | | Столкновение с Пике / пит-стоп |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 7 | 15 | 95 | 242.94 | | | Пит-стоп / антикрыло |
| | 40 | Габриэле Тарквини | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH23B | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 13 | | 60 | 153.09 | | нф | Электрика |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M188B | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 11 | | 4 | 9.98 | | нф | Сцепление |
| 4 | Мексика | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 5 | 2 | 100 | 305.05 | 6 | | |
| | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 7 | 3 | 100 | 305.05 | 4 | | |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 13 | 4 | 100 | 305.05 | 3 | | |
| | 40 | Габриэле Тарквини | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH23B | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 17 | 6 | 99 | 300.63 | 1 | | |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 9 | 10 | 99 | 300.63 | | | |
| | 21 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 19 | 13 | 97 | 296.21 | | | Разворот / износ шины |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 22 | | 77 | 234.31 | | нф | Двигатель |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 12 | | 29 | 88.42 | | нф | Топливный насос / подвеска |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 4 | | 1 | 4.42 | | нф | Ведущий вал / ш.р.у.с. |
| 5 | США | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 14 | 2 | 100 | 284.85 | 6 | | |
| | 40 | Габриэле Тарквини | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH23B | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 24 | 7 | 97 | 277.25 | | нф | Двигатель |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 13 | 8 | 93 | 265.86 | | нф | Топливный насос |
| | 21 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 6 | | 69 | 197.50 | | нф | Удар от де Чезариса |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 7 | | 49 | 140.53 | | нф | Тормоза |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 15 | | 35 | 98.75 | | нф | Перегрев двигателя |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 11 | | 29 | 83.56 | | нф | Трансмиссия |
| | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 9 | | 23 | 64.57 | | нф | Коробка передач |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 3 | | 13 | 37.98 | | нф | Истощение |
| 6 | Канада | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 302.91 | 6 | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 9 | 3 | 100 | 302.91 | 4 | | |
| | 21 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 8 | 6 | 97 | 294.13 | 1 | | 2 разворота |
| | 17 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1M | Ford Cosworth DFR (Mader) 3.5 V8 | P | 15 | | 48 | 144.87 | | нф | Электрика / коробка передач |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 21 | | 41 | 122.92 | | нф | Авария |
| | 40 | Габриэле Тарквини | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH23B | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 25 | | 9 | 26.34 | | нф | Столкновение с Арну |
| 7 | Франция | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 8 | 3 | 100 | 305.04 | 4 | | Разворот |
| | 20 | Эммануэле Пирро | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 24 | 9 | 98 | 297.41 | | | |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 22 | | 84 | 255.47 | | нф | Двигатель |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 12 | | 54 | 163.96 | | нф | Электрика / двигатель |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B189 | Ford Cosworth HB1 3.5 V8 | G | 4 | | 50 | 152.52 | | нф | Задняя подвеска |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 23 | | 39 | 118.20 | | нф | Давление масла / перегрев двигателя |
| | 40 | Габриэле Тарквини | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH23B | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 21 | | 38 | 114.39 | | нф | Двигатель |
| | 21 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 26 | | 34 | 102.95 | | нф | Авария / сцепление |
| 8 | Великобритания | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B189 | Ford Cosworth HB1 3.5 V8 | G | 9 | 3 | 100 | 305.79 | 4 | | Выхлоп |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 11 | 5 | 98 | 301.01 | 2 | | Пит-стоп / бумага в радиаторе |
| | 20 | Эммануэле Пирро | Benetton Formula Ltd | Benetton B188 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 26 | 11 | 97 | 296.24 | | | |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 14 | | 48 | 148.12 | | нф | Двигатель |
| | 17 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1M | Ford Cosworth DFR (Mader) 3.5 V8 | P | 17 | | 36 | 109.89 | | нф | Управление |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 5 | | 30 | 90.78 | | нф | Пробой радиатора камнем / утечка воды / авария |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 8 | | 23 | 71.67 | | нф | Трансмиссия / дифференциал |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 25 | | 22 | 66.89 | | нф | Коробка передач / двигатель |
| 9 | Германия | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 5 | 4 | 98 | 299.07 | 3 | | Пит-стоп / вибрация / коробка передач |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 21 | 7 | 98 | 299.07 | | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 13 | 9 | 98 | 299.07 | | | Проблемы с шасси |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 16 | | 82 | 251.49 | | нф | Двигатель |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 22 | | 71 | 217.50 | | нф | Электрика / двигатель |
| | 20 | Эммануэле Пирро | Benetton Formula Ltd | Benetton B189 | Ford Cosworth HB1 3.5 V8 | G | 9 | | 58 | 176.72 | | нф | Столкновение с Бутсеном / разворот / авария |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B189 | Ford Cosworth HB1 3.5 V8 | G | 7 | | 13 | 40.78 | | нф | Зажигание |
| | 21 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 20 | | 4 | 13.59 | | нф | Электрика |
| | 29 | Микеле Альборето | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 26 | | 2 | 6.80 | | нф | Электрика |
| 10 | Венгрия | 21 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 3 | 7 | 100 | 305.54 | | | |
| | 20 | Эммануэле Пирро | Benetton Formula Ltd | Benetton B189 | Ford Cosworth HB1 3.5 V8 | G | 25 | 8 | 99 | 301.57 | | | |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 8 | 11 | 99 | 301.57 | | | Столкновение с Сала / носовой обтекатель |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 1 | | 70 | 214.27 | | нф | Радиатор / утечка воды / двигатель |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B189 | Ford Cosworth HB1 3.5 V8 | G | 7 | | 60 | 182.53 | | нф | Коробка передач |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 14 | | 34 | 103.17 | | нф | Штифт привода колеса |
| | 29 | Микеле Альборето | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 26 | | 34 | 103.17 | | нф | Двигатель |
| | 18 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1M | Ford Cosworth DFR (Mader) 3.5 V8 | P | 22 | | 26 | 79.36 | | нф | Электрика |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 10 | | 25 | 75.39 | | нф | Колесный подшипник |
| 11 | Бельгия | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B189 | Ford Cosworth HB1 3.5 V8 | G | 7 | 5 | 100 | 305.36 | 2 | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 14 | 9 | 98 | 298.42 | | | |
| | 20 | Эммануэле Пирро | Benetton Formula Ltd | Benetton B189 | Ford Cosworth HB1 3.5 V8 | G | 13 | 10 | 98 | 298.42 | | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 18 | 11 | 98 | 298.42 | | | 3 разворота |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 19 | 12 | 98 | 298.42 | | | |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 5 | | 45 | 138.80 | | нф | Столкновение с Альборето |
| | 29 | Микеле Альборето | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 22 | | 43 | 131.86 | | нф | Столкновение с Патрезе |
| | 21 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 12 | | 30 | 90.22 | | нф | Разворот |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 8 | | 20 | 62.46 | | нф | Управление |
| 12 | Италия | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 5 | 4 | 100 | 307.40 | 3 | | Проблемы с управлением |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 15 | 7 | 98 | 301.60 | | | |
| | 21 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 20 | 11 | 89 | 272.60 | | нф | Двигатель |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 17 | | 85 | 261.00 | | нф | Двигатель / электрика |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B189 | Ford Cosworth HB1 3.5 V8 | G | 8 | | 62 | 191.40 | | нф | Тормоза |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 18 | | 57 | 174.00 | | нф | Двигатель |
| | 17 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1M | Ford Cosworth DFR (Mader) 3.5 V8 | P | 24 | | 30 | 92.80 | | нф | Коробка передач |
| | 29 | Микеле Альборето | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 13 | | 26 | 81.20 | | нф | Электрика / двигатель |
| 13 | Португалия | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B189 | Ford Cosworth HB1 3.5 V8 | G | 13 | 4 | 100 | 308.85 | 3 | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 5 | 5 | 99 | 304.50 | 2 | | |
| | 29 | Микеле Альборето | Equipe Larrousse | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 21 | 11 | 97 | 300.15 | | | |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 11 | 14 | 97 | 300.15 | | | Амортизатор / перебои в зажигании |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW13 | Renault RS1 3.5 V10 | G | 6 | | 85 | 261.00 | | нф | Радиатор / перегрев двигателя |
| | 21 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 7 | | 46 | 143.55 | | нф | Столкновение с Пике |
| | 20 | Эммануэле Пирро | Benetton Formula Ltd | Benetton B189 | Ford Cosworth HB1 3.5 V8 | G | 16 | | 41 | 126.15 | | нф | Амортизатор |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 24 | | 35 | 108.75 | | нф | Перебои в зажигании |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 19 | | 24 | 73.95 | | нф | Электроника / двигатель |
| 14 | Испания | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW12C | Renault RS1 3.5 V10 | G | 6 | 5 | 99 | 303.70 | 2 | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 15 | 7 | 99 | 303.70 | | | |
| | 20 | Эммануэле Пирро | Benetton Formula Ltd | Benetton B189 | Ford Cosworth HB1 3.5 V8 | G | 10 | | 81 | 248.86 | | нф | Судороги в ноге / разворот |
| | 21 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 23 | | 75 | 231.99 | | нф | Двигатель |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 4 | | 37 | 113.89 | | нф | Разворот |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 19 | | 32 | 97.01 | | нф | Удар в Накадзису / трансмиссия / дифференциал |
| | 18 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1M | Ford Cosworth DFR (Mader) 3.5 V8 | P | 25 | | 23 | 71.71 | | нф | Коробка передач |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B189 | Ford Cosworth HB1 3.5 V8 | G | 14 | | 19 | 59.05 | | нф | Разворот |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 12 | | 15 | 46.40 | | нф | Остановка двигателя / электрика |
| | 17 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1M | Ford Cosworth DFR (Mader) 3.5 V8 | P | 11 | | 8 | 25.31 | | нф | Подвеска / авария |
| 15 | Япония | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B189 | Ford Cosworth HB1 3.5 V8 | G | 6 | 1 | 100 | 310.55 | 9 | | |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW13 | Renault RS1 3.5 V10 | G | 5 | 2 | 100 | 310.55 | 6 | | |
| | 21 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 15 | 9 | 98 | 304.69 | | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 16 | 10 | 96 | 298.83 | | | Столкновение с Пирро / пит-стоп |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 9 | | 87 | 269.53 | | нф | Генератор |
| | 20 | Эммануэле Пирро | Benetton Formula Ltd | Benetton B189 | Ford Cosworth HB1 3.5 V8 | G | 22 | | 62 | 193.36 | | нф | Столкновение с де Чезарисом |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 17 | | 51 | 158.20 | | нф | Передняя подвеска |
| | 17 | Никола Ларини | Osella Squadra Corse | Osella FA1M | Ford Cosworth DFR (Mader) 3.5 V8 | P | 10 | | 40 | 123.05 | | нф | Тормоза |
| 16 | Австралия | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B189 | Ford Cosworth HB1 3.5 V8 | G | 4 | 2 | 100 | 264.60 | 6 | | Выхлоп |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW13 | Renault RS1 3.5 V10 | G | 6 | 3 | 100 | 264.60 | 4 | | |
| | 20 | Эммануэле Пирро | Benetton Formula Ltd | Benetton B189 | Ford Cosworth HB1 3.5 V8 | G | 13 | 5 | 97 | 257.04 | 2 | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 3 | 6 | 96 | 253.26 | 1 | | |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd CV 3.5 V8 | P | 8 | 8 | 91 | 241.92 | | | |
| | 18 | Пьеркарло Гиндзани | Osella Squadra Corse | Osella FA1M | Ford Cosworth DFR (Mader) 3.5 V8 | P | 21 | | 26 | 68.04 | | нф | Удар от Пике |
| | 21 | Алекс Каффи | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 10 | | 19 | 49.14 | | нф | Разворот |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House March Racing Team | March CG891 | Judd EV 3.5 V8 | G | 16 | | 19 | 49.14 | | нф | Пробой радиатора |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia | Dallara BMS-189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 9 | | 17 | 45.36 | | нф | Авария |
| 1990 |
| 1 | США | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd EV 3.5 V8 | P | 10 | 5 | 100 | 273.46 | 2 | | Разворот |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 2 | 7 | 99 | 269.66 | | | |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 12 | 9 | 99 | 269.66 | | | Удар в Груйяра |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Arrows Racing | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 21 | 10 | 97 | 265.86 | | | |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B189B | Ford Cosworth HB3 3.5 V8 | G | 22 | 11 | 97 | 265.86 | | | 2 пит-стопа / повреждения после аварии |
| | 24 | Паоло Барилла | SCM Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 14 | | 75 | 205.09 | | нф | Судороги |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 3 | | 35 | 94.95 | | нф | Тормоза / двигатель |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG901 | Judd EV 3.5 V8 | G | 26 | | 28 | 75.96 | | нф | Электрика / подвеска |
| | 25 | Никола Ларини | Ligier Gitanes | Ligier JS33B | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 13 | | 6 | 15.19 | | нф | Заклинило дроссель |
| 2 | Бразилия | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 8 | 9 | 97 | 298.43 | | | Пит-стоп / тормоза |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B189B | Ford Cosworth HB3 3.5 V8 | G | 15 | 10 | 96 | 294.10 | | нф | Столкновение с де Чезарисом |
| | 25 | Никола Ларини | Ligier Gitanes | Ligier JS33B | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 20 | 11 | 96 | 294.10 | | | |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 4 | 13 | 92 | 281.12 | | нф | Масляный радиатор |
| | 21 | Джанни Морбиделли | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 16 | 14 | 90 | 276.80 | | | Пит-стоп / заклинило дроссель |
| | 10 | Алекс Каффи | Footwork Arrows Racing | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 25 | | 69 | 211.93 | | нф | Истощение |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT58 | Judd EV 3.5 V8 | P | 12 | | 55 | 168.68 | | нф | Разворот |
| | 24 | Паоло Барилла | SCM Minardi Team | Minardi M189 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 17 | | 54 | 164.35 | | нф | Двигатель / клапан |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Arrows Racing | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 23 | | 34 | 103.80 | | нф | Столкновение с Груйяром / управление / подвеска |
| 3 | Сан-Марино | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 3 | 1 | 100 | 307.44 | 9 | | |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 9 | 3 | 100 | 307.44 | 4 | | |
| | 25 | Никола Ларини | Ligier Gitanes | Ligier JS33B | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 20 | 10 | 97 | 297.36 | | | Проблемы с коробкой передач |
| | 24 | Паоло Барилла | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 26 | 11 | 97 | 297.36 | | | Разворот |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 14 | | 51 | 156.24 | | нф | Тормоза / разворот |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 17 | | 48 | 146.16 | | нф | Ступица колеса |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 21 | | 3 | 10.08 | | нф | Двигатель / разворот |
| 4 | Монако | 10 | Алекс Каффи | Footwork Arrows Racing | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 22 | 5 | 97 | 252.93 | 2 | | Проблемы с шинами |
| | 24 | Паоло Барилла | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 19 | | 67 | 173.06 | | нф | Коробка передач |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 4 | | 53 | 136.45 | | нф | Клапанный привод |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 12 | | 49 | 126.46 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 16 | | 26 | 66.56 | | нф | Давление масла / двигатель / коробка передач |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG901 | Judd EV 3.5 V8 | G | 23 | | 17 | 43.26 | | нф | Тормоза |
| | 25 | Никола Ларини | Ligier Gitanes | Ligier JS33B | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 17 | | 15 | 39.94 | | нф | Коробка передач / дифференциал |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 8 | | 9 | 23.30 | | нф | Электрика / зажигание |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 14 | | 4 | 9.98 | | нф | Трансмиссия / дифференциал |
| 5 | Канада | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 10 | 7 | 97 | 298.52 | | | |
| | 10 | Алекс Каффи | Footwork Arrows Racing | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 26 | 8 | 97 | 298.52 | | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG901 | Judd EV 3.5 V8 | G | 24 | 10 | 96 | 294.13 | | | Проблемы с управлением |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 25 | | 71 | 219.50 | | нф | Ведущий вал |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 9 | | 63 | 193.16 | | нф | Тормоза |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 4 | | 30 | 92.19 | | нф | Сбил сурка / пит-стоп / разворот / авария |
| | 25 | Никола Ларини | Ligier Gitanes | Ligier JS33B | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 20 | | 26 | 79.02 | | нф | Удар от Бутсена |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 19 | | 16 | 48.29 | | нф | Столкновение с Альборето |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Arrows Racing | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 14 | | 16 | 48.29 | | нф | Столкновение с Пирро |
| 6 | Мексика | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 14 | 4 | 100 | 305.05 | 3 | | |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 2 | 9 | 100 | 305.05 | | | Разворот |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 10 | 11 | 99 | 300.63 | | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 7 | 12 | 99 | 300.63 | | | Падение мощности двигателя |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 15 | 13 | 99 | 300.63 | | | |
| | 24 | Паоло Барилла | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 16 | 14 | 97 | 296.21 | | | |
| | 25 | Никола Ларини | Ligier Gitanes | Ligier JS33B | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 24 | 16 | 97 | 296.21 | | | |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Arrows Racing | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 17 | 17 | 96 | 291.79 | | | Потеря мощности |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 18 | | 14 | 44.21 | | нф | Двигатель |
| 7 | Франция | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG901 | Judd EV 3.5 V8 | G | 7 | 2 | 100 | 305.04 | 6 | | |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 6 | 6 | 100 | 305.04 | 1 | | Пит-стоп / перебои в зажигании |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Arrows Racing | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 18 | 10 | 99 | 301.23 | | | |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 20 | 13 | 98 | 297.41 | | | |
| | 25 | Никола Ларини | Ligier Gitanes | Ligier JS33B | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 19 | 14 | 98 | 297.41 | | | Проблемы с тормозами |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 21 | | 98 | 297.41 | | дк | |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 5 | 16 | 94 | 285.98 | | нф | Электрика / двигатель |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 23 | | 50 | 152.52 | | нф | Электрика |
| | 10 | Алекс Каффи | Footwork Arrows Racing | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 22 | | 28 | 83.89 | | нф | Задняя подвеска |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 24 | | 9 | 26.69 | | нф | Тормозной диск / разворот |
| 8 | Великобритания | 10 | Алекс Каффи | Footwork Arrows Racing | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 17 | 7 | 98 | 301.01 | | | |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 20 | 9 | 97 | 296.24 | | | Разворот / пит-стоп |
| | 25 | Никола Ларини | Ligier Gitanes | Ligier JS33B | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 21 | 10 | 97 | 296.24 | | | |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 19 | 11 | 97 | 296.24 | | | |
| | 24 | Паоло Барилла | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 24 | 12 | 97 | 296.24 | | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG901 | Judd EV 3.5 V8 | G | 10 | | 75 | 229.34 | | нф | Топливопровод |
| | 17 | Габриэле Тарквини | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH25 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 26 | | 64 | 195.90 | | нф | Двигатель |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Arrows Racing | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 25 | | 58 | 176.79 | | нф | Электрика / двигатель |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 7 | | 41 | 124.23 | | нф | Удар от Наннини / повреждения шасси |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 13 | | 23 | 71.67 | | нф | Удар в Патрезе / разворот |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 23 | | 19 | 57.34 | | нф | Коробка передач |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 18 | | 5 | 14.33 | | нф | Генератор |
| 9 | Германия | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 9 | 2 | 100 | 306.09 | 6 | | |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 5 | 5 | 100 | 306.09 | 2 | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG901 | Judd EV 3.5 V8 | G | 10 | 7 | 98 | 299.29 | | | Выпадение 4-й передачи |
| | 10 | Алекс Каффи | Footwork Arrows Racing | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 18 | 9 | 98 | 299.29 | | | |
| | 25 | Никола Ларини | Ligier Gitanes | Ligier JS33B | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 22 | 10 | 96 | 292.49 | | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 15 | | 44 | 136.04 | | нф | Двигатель |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Arrows Racing | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 19 | | 22 | 68.02 | | нф | Двигатель |
| 10 | Венгрия | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 2 | 4 | 100 | 305.54 | 3 | | |
| | 10 | Алекс Каффи | Footwork Arrows Racing | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 26 | 9 | 99 | 301.57 | | | Проблемы с ограничителем оборотов |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 13 | 10 | 99 | 301.57 | | | |
| | 25 | Никола Ларини | Ligier Gitanes | Ligier JS33B | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 25 | 11 | 99 | 301.57 | | | |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Arrows Racing | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 22 | 12 | 97 | 297.60 | | | |
| | 17 | Габриэле Тарквини | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH25 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 24 | 13 | 96 | 293.63 | | | |
| | 24 | Паоло Барилла | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 23 | 15 | 96 | 293.63 | | | |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 7 | | 83 | 253.95 | | нф | Столкновение с Сенной |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG901 | Judd EV 3.5 V8 | G | 16 | | 73 | 222.21 | | нф | Коробка передач |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 20 | | 45 | 138.88 | | нф | Двигатель |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 14 | | 45 | 138.88 | | нф | Столкновение с Алези |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 10 | | 29 | 87.30 | | нф | Утечка масла / двигатель |
| 11 | Бельгия | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 6 | 4 | 100 | 305.36 | 3 | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG901 | Judd EV 3.5 V8 | G | 12 | 7 | 98 | 298.42 | | | Выхлоп |
| | 10 | Алекс Каффи | Footwork Arrows Racing | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 19 | 10 | 98 | 298.42 | | | |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Arrows Racing | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 26 | 13 | 98 | 298.42 | | | Потеря мощности двигателя |
| | 25 | Никола Ларини | Ligier Gitanes | Ligier JS33B | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 21 | 14 | 95 | 291.48 | | | Пит-стоп / управление |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 16 | 15 | 95 | 291.48 | | | |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 13 | 17 | 89 | 270.66 | | нф | Двигатель |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 20 | | 61 | 187.38 | | нф | Утечка масла / двигатель |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 7 | | 41 | 124.92 | | нф | Коробка передач |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 17 | | 11 | 34.70 | | нф | Утечка воды |
| 12 | Италия | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 7 | 5 | 100 | 307.40 | 2 | | |
| | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 8 | 8 | 98 | 301.60 | | | Долгий пит-стоп |
| | 10 | Алекс Каффи | Footwork Arrows Racing | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 21 | 9 | 96 | 295.80 | | | |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 25 | 10 | 96 | 295.80 | | | |
| | 25 | Никола Ларини | Ligier Gitanes | Ligier JS33B | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 26 | 11 | 96 | 295.80 | | | |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Arrows Racing | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 22 | 12 | 94 | 290.00 | | нф | Разворот |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG901 | Judd EV 3.5 V8 | G | 16 | | 68 | 208.80 | | нф | Остановка двигателя / топливный насос |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 17 | | 40 | 121.80 | | нф | Двигатель / клапан |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 19 | | 26 | 81.20 | | нф | Коробка передач / разворот |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 15 | | 13 | 40.60 | | нф | Разворот / задняя подвеска |
| 13 | Португалия | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 9 | 6 | 100 | 265.35 | 1 | | |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 5 | 7 | 98 | 261.00 | | | Долгий пит-стоп |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Arrows Racing | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 19 | 9 | 98 | 261.00 | | | |
| | 25 | Никола Ларини | Ligier Gitanes | Ligier JS33C | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 22 | 10 | 97 | 256.65 | | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 16 | 11 | 97 | 256.65 | | | |
| | 10 | Алекс Каффи | Footwork Arrows Racing | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 17 | 13 | 95 | 252.30 | | нф | Столкновение с Сузуки |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 13 | 15 | 95 | 252.30 | | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG901 | Judd EV 3.5 V8 | G | 12 | | 84 | 221.85 | | нф | Двигатель |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 23 | | 34 | 91.35 | | нф | Коробка передач |
| 14 | Испания | 19 | Алессандро Наннини | Benetton Formula Ltd | Benetton B190 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 9 | 3 | 100 | 307.91 | 4 | | |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 6 | 5 | 100 | 307.91 | 2 | | |
| | 25 | Никола Ларини | Ligier Gitanes | Ligier JS33C | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 20 | 7 | 99 | 303.70 | | | |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Arrows Racing | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 25 | 10 | 97 | 299.48 | | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG901 | Judd EV 3.5 V8 | G | 19 | | 81 | 248.86 | | нф | Судороги в ноге |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 17 | | 64 | 198.25 | | нф | Двигатель |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 11 | | 56 | 172.94 | | нф | Потеря колеса |
| | 17 | Габриэле Тарквини | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH25 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 22 | | 7 | 21.09 | | нф | Столкновение с Моденой / электрика / двигатель |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 24 | | 7 | 21.09 | | нф | Столкновение с Тарквини |
| 15 | Япония | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 7 | 4 | 100 | 310.55 | 3 | | |
| | 25 | Никола Ларини | Ligier Gitanes | Ligier JS33C | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 17 | 7 | 98 | 304.69 | | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 10 | 8 | 98 | 304.69 | | | |
| | 10 | Алекс Каффи | Footwork Arrows Racing | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 23 | 9 | 98 | 304.69 | | | |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Arrows Racing | Arrows A11B | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 24 | | 53 | 164.06 | | нф | Двигатель |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 18 | | 45 | 140.63 | | нф | Генератор |
| | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 19 | | 34 | 105.47 | | нф | Разворот |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG901 | Judd EV 3.5 V8 | G | 12 | | 30 | 93.75 | | нф | Перебои в зажигании / электрика |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 25 | | 25 | 76.17 | | нф | Разворот |
| 16 | Австралия | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Renault | Williams FW13B | Renault RS2 3.5 V10 | G | 6 | 6 | 99 | 302.40 | 1 | | Разворот |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 10 | 9 | 98 | 298.62 | | | |
| | 25 | Никола Ларини | Ligier Gitanes | Ligier JS33C | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 12 | 10 | 98 | 298.62 | | | |
| | 8 | Стефано Модена | Motor Racing Developments | Brabham BT59 | Judd EV 3.5 V8 | P | 17 | 12 | 95 | 291.06 | | | |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 21 | | 84 | 257.04 | | нф | Двигатель / электрика |
| | 17 | Габриэле Тарквини | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH25 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 26 | | 72 | 219.24 | | нф | Двигатель / масло / пожар |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG901 | Judd EV 3.5 V8 | G | 14 | | 57 | 173.88 | | нф | Заклинило дроссель |
| | 22 | Андреа де Чезарис | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P | 15 | | 28 | 86.94 | | нф | Электрика |
| | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M190 | Ford Cosworth DFZ (Mader) 3.5 V8 | P | 20 | | 25 | 75.60 | | нф | Коробка передач |
| 1991 |
| 1 | США | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 11 | 4 | 100 | 301.32 | 3 | | |
| | 34 | Никола Ларини | Modena Team SpA | Lamborghini 291 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 17 | 7 | 96 | 290.16 | | | |
| | 17 | Габриэле Тарквини | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH25 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 22 | 8 | 95 | 286.44 | | | Пит-стоп / перебои в зажигании |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 15 | 9 | 93 | 279.00 | | нф | Двигатель |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 3 | | 60 | 182.28 | | нф | Коробка передач / авария |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Grand Prix International | Footwork A11C | Porsche 3.5 V12 | G | 25 | | 51 | 152.52 | | нф | Коробка передач / двигатель |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 18 | | 49 | 148.80 | | нф | Масляный насос коробки передач |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-191 | Judd GV 3.5 V10 | P | 9 | | 20 | 59.52 | | нф | Сцепление / коробка передач |
| | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 26 | | 19 | 55.80 | | нф | Коробка передач |
| 2 | Бразилия | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 307.07 | 6 | | |
| | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 21 | 8 | 97 | 298.43 | | | |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-191 | Judd GV 3.5 V10 | P | 12 | 11 | 96 | 294.10 | | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 20 | | 66 | 203.28 | | нф | Разворот |
| | 33 | Андреа де Чезарис | Team 7UP Jordan | Jordan 191 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 13 | | 28 | 86.50 | | нф | Остановка двигателя / разворот |
| | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 9 | | 27 | 82.17 | | нф | Коробка передач |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 15 | | 23 | 69.20 | | нф | Двигатель / трансмиссия |
| 3 | Сан-Марино | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 9 | 4 | 97 | 297.36 | 3 | | |
| | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 6 | | 67 | 206.64 | | нф | Трансмиссия |
| | 33 | Андреа де Чезарис | Team 7UP Jordan | Jordan 191 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 11 | | 61 | 186.48 | | нф | Коробка передач |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 22 | | 39 | 120.96 | | нф | Прокол / разворот |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 2 | | 28 | 85.68 | | нф | Электрика / двигатель |
| | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 8 | | 16 | 50.40 | | нф | Коробка передач |
| 4 | Монако | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-191 | Judd GV 3.5 V10 | P | 12 | 6 | 99 | 256.26 | 1 | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 14 | 12 | 92 | 239.62 | | | |
| | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 17 | | 63 | 163.07 | | нф | Коробка передач |
| | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 2 | | 54 | 139.78 | | нф | Двигатель |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 3 | | 54 | 139.78 | | нф | Разворот на масле Модены / авария |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Grand Prix International | Footwork FA12 | Porsche 3.5 V12 | G | 25 | | 50 | 129.79 | | нф | Двигатель |
| | 33 | Андреа де Чезарис | Team 7UP Jordan | Jordan 191 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 10 | | 27 | 69.89 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 18 | | 15 | 39.94 | | нф | Утечка тормозной жидкости |
| | 17 | Габриэле Тарквини | Automobiles Gonfaronaises Sportives | AGS JH25 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 20 | | 12 | 29.95 | | нф | Коробка передач |
| 5 | Канада | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 9 | 2 | 100 | 305.67 | 6 | | |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 1 | 3 | 100 | 305.67 | 4 | | |
| | 33 | Андреа де Чезарис | Team 7UP Jordan | Jordan 191 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 11 | 4 | 100 | 305.67 | 3 | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 18 | 7 | 99 | 301.24 | | | |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-191 | Judd GV 3.5 V10 | P | 10 | 9 | 99 | 301.24 | | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 13 | | 61 | 186.06 | | нф | Двигатель |
| | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 15 | | 29 | 88.60 | | нф | Разворот |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Grand Prix International | Footwork FA12 | Porsche 3.5 V12 | G | 21 | | 3 | 8.86 | | нф | Заклинило дроссель / двигатель |
| 6 | Мексика | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 296.21 | 10 | | |
| | 33 | Андреа де Чезарис | Team 7UP Jordan | Jordan 191 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 11 | 4 | 99 | 291.79 | 3 | нф | Потенциометр дросселя / толкал автомобиль к финишу |
| | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 23 | 7 | 99 | 291.79 | | | |
| | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 8 | 11 | 97 | 287.37 | | | |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Grand Prix International | Footwork FA12 | Porsche 3.5 V12 | G | 26 | | 36 | 106.10 | | нф | Давление масла / двигатель |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 22 | | 28 | 84.00 | | нф | Превышение оборотов двигателя |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 15 | | 6 | 17.68 | | нф | Разворот на масле Бергера |
| 7 | Франция | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 1 | 5 | 99 | 303.24 | 2 | | |
| | 33 | Андреа де Чезарис | Team 7UP Jordan | Jordan 191 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 13 | 6 | 99 | 303.24 | 1 | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 12 | 9 | 97 | 298.97 | | | |
| | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 11 | | 79 | 243.45 | | нф | Коробка передач |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Grand Prix International | Footwork FA12C | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 25 | | 43 | 132.40 | | нф | Коробка передач / трансмиссия |
| | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 10 | | 11 | 34.17 | | нф | Авария |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 15 | | 10 | 29.90 | | нф | Разворот / избегая Морбиделли |
| 8 | Великобритания | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 10 | 7 | 98 | 303.11 | | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 23 | 9 | 98 | 303.11 | | | |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-191 | Judd GV 3.5 V10 | P | 18 | 10 | 97 | 297.88 | | | |
| | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 20 | 11 | 97 | 297.88 | | | |
| | 33 | Андреа де Чезарис | Team 7UP Jordan | Jordan 191 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 13 | | 69 | 214.27 | | нф | Авария / подвеска |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Grand Prix International | Footwork FA12C | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 26 | | 42 | 130.65 | | нф | Коробка передач / трансмиссия |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 16 | | 27 | 83.62 | | нф | Неверная передача / разворот |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 3 | | 2 | 5.23 | | нф | Столкновение с Бергером |
| 9 | Германия | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 4 | 2 | 100 | 306.09 | 6 | | |
| | 33 | Андреа де Чезарис | Team 7UP Jordan | Jordan 191 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 7 | 5 | 100 | 306.09 | 2 | | |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-191 | Judd GV 3.5 V10 | P | 18 | 10 | 98 | 299.29 | | | |
| | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 14 | 13 | 91 | 278.88 | | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 12 | | 80 | 244.87 | | нф | Перебои в зажигании |
| | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 19 | | 31 | 95.23 | | нф | Дифференциал |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 10 | | 24 | 74.82 | | нф | Разворот на собственном масле / двигатель |
| 10 | Венгрия | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 2 | 3 | 100 | 305.54 | 4 | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 9 | 6 | 99 | 301.57 | 1 | | |
| | 33 | Андреа де Чезарис | Team 7UP Jordan | Jordan 191 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 17 | 7 | 99 | 301.57 | | | |
| | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 8 | 12 | 97 | 297.60 | | | |
| | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 23 | 13 | 97 | 297.60 | | | |
| | 34 | Никола Ларини | Modena Team SpA | Lamborghini 291 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 24 | 16 | 96 | 293.63 | | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 18 | | 84 | 257.92 | | нф | Двигатель |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-191 | Judd GV 3.5 V10 | P | 7 | | 48 | 146.82 | | нф | Давление масла / двигатель |
| 11 | Бельгия | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 17 | 5 | 100 | 305.36 | 2 | | |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-191 | Judd GV 3.5 V10 | P | 25 | 8 | 98 | 298.42 | | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 9 | 12 | 95 | 291.48 | | | |
| | 33 | Андреа де Чезарис | Team 7UP Jordan | Jordan 191 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 11 | 13 | 93 | 284.54 | | нф | Радиатор / перегрев двигателя |
| | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 10 | | 75 | 229.02 | | нф | Утечка масла / пожар |
| | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 19 | | 66 | 201.26 | | нф | Сцепление |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 12 | | 30 | 90.22 | | нф | Двигатель |
| 12 | Италия | 33 | Андреа де Чезарис | Team 7UP Jordan | Jordan 191 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 14 | 7 | 100 | 307.40 | | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 12 | 8 | 100 | 307.40 | | | |
| | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 17 | 9 | 98 | 301.60 | | | |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-191 | Judd GV 3.5 V10 | P | 16 | 10 | 98 | 301.60 | | | |
| | 34 | Никола Ларини | Modena Team SpA | Lamborghini 291 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 23 | 16 | 91 | 278.40 | | | |
| | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 13 | | 60 | 185.60 | | нф | Двигатель |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 4 | | 51 | 156.60 | | нф | Сцепление / коробка передач |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 10 | | 15 | 46.40 | | нф | Разворот / тормоза |
| 13 | Португалия | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 308.85 | 10 | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 8 | 4 | 100 | 308.85 | 3 | | |
| | 33 | Андреа де Чезарис | Team 7UP Jordan | Jordan 191 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 14 | 8 | 99 | 304.50 | | | |
| | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 13 | 9 | 99 | 304.50 | | | |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Grand Prix International | Footwork FA12C | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 24 | 15 | 96 | 295.80 | | | |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 9 | 17 | 90 | 278.40 | | нф | Носовой обтекатель |
| | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 12 | | 79 | 243.60 | | нф | Двигатель |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-191 | Judd GV 3.5 V10 | P | 17 | | 25 | 78.30 | | нф | Двигатель |
| 14 | Испания | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 4 | 3 | 100 | 308.56 | 4 | | |
| | 32 | Алессандро Дзанарди | Team 7UP Jordan | Jordan 191 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 20 | 9 | 98 | 303.81 | | | |
| | 14 | Габриэле Тарквини | Fondmetal F1 SpA | Fomet F1 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 22 | 12 | 97 | 299.06 | | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 19 | 13 | 97 | 299.06 | | | |
| | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 16 | 14 | 95 | 294.31 | | нф | Авария |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-191 | Judd GV 3.5 V10 | P | 9 | 15 | 95 | 294.31 | | | Столкновение с Капелли |
| | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 14 | 16 | 95 | 294.31 | | | |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Grand Prix International | Footwork FA12C | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 24 | | 35 | 109.18 | | нф | Двигатель |
| | 33 | Андреа де Чезарис | Team 7UP Jordan | Jordan 191 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 17 | | 34 | 104.43 | | нф | Электрика |
| | 16 | Иван Капелли | Leyton House Racing | Leyton House CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 8 | | 2 | 4.75 | | нф | Столкновение с Пирро |
| 15 | Япония | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 5 | 3 | 100 | 310.55 | 4 | | |
| | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 14 | 6 | 98 | 304.69 | 1 | | |
| | 10 | Алекс Каффи | Footwork Grand Prix International | Footwork FA12 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 26 | 10 | 96 | 298.83 | | | |
| | 14 | Габриэле Тарквини | Fondmetal F1 SpA | Fomet F1 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 24 | 11 | 94 | 292.97 | | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 7 | | 74 | 228.52 | | нф | Сцепление |
| | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 8 | | 28 | 87.89 | | нф | Колесный подшипник |
| | 32 | Алессандро Дзанарди | Team 7UP Jordan | Jordan 191 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 13 | | 13 | 41.02 | | нф | Коробка передач |
| | 33 | Андреа де Чезарис | Team 7UP Jordan | Jordan 191 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 11 | | 2 | 5.86 | | нф | Массовое столкновение |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-191 | Judd GV 3.5 V10 | P | 16 | | 2 | 5.86 | | нф | Авария / избегая де Чезариса |
| 16 | Австралия | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 4 | 5 | 100 | 52.92 | 1 | | |
| | 27 | Джанни Морбиделли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 8 | 6 | 100 | 52.92 | 0.5 | | |
| | 21 | Эммануэле Пирро | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-191 | Judd GV 3.5 V10 | P | 13 | 7 | 100 | 52.92 | | | |
| | 33 | Андреа де Чезарис | Team 7UP Jordan | Jordan 191 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 12 | 8 | 100 | 52.92 | | | |
| | 32 | Алессандро Дзанарди | Team 7UP Jordan | Jordan 191 | Ford Cosworth HB4 3.5 V8 | G | 16 | 9 | 100 | 52.92 | | | |
| | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 9 | 10 | 100 | 52.92 | | | |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Grand Prix International | Footwork FA12C | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | G | 15 | 13 | 100 | 52.92 | | | |
| | 10 | Алекс Каффи | Footwork Grand Prix International | Footwork FA12 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G | 23 | 15 | 93 | 49.14 | | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 10 | | 57 | 30.24 | | нф | Разворот / авария |
| | 34 | Никола Ларини | Modena Team SpA | Lamborghini 291 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 19 | | 36 | 18.90 | | нф | Столкновение с Алези |
| 1992 |
| 1 | Южная Африка | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 4 | 2 | 100 | 306.79 | 6 | | |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 17 | 10 | 97 | 298.27 | | | Проблемы с коробкой передач |
| | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 25 | | 78 | 238.62 | | нф | Сцепление |
| | 24 | Джанни Морбиделли | Minardi Team | Minardi M191B | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 19 | | 76 | 234.35 | | нф | Двигатель |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 10 | | 57 | 174.70 | | нф | Двигатель |
| | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 9 | | 39 | 119.31 | | нф | Двигатель |
| | 15 | Габриэле Тарквини | Fondmetal F1 SpA | Fondmetal GR01 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | G | 15 | | 32 | 98.00 | | нф | Двигатель |
| 2 | Мексика | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 305.05 | 6 | | |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 11 | 5 | 99 | 300.63 | 2 | | |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 25 | 13 | 94 | 287.37 | | | |
| | 15 | Габриэле Тарквини | Fondmetal F1 SpA | Fondmetal GR01 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | G | 14 | | 65 | 198.94 | | нф | Сцепление |
| | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 9 | | 52 | 159.16 | | нф | Управление |
| | 24 | Джанни Морбиделли | Minardi Team | Minardi M191B | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 21 | | 42 | 128.21 | | нф | Разворот |
| | 32 | Стефано Модена | Sasol Jordan Yamaha | Jordan 192 | Yamaha OX99 3.5 V12 | G | 15 | | 25 | 75.16 | | нф | Коробка передач |
| 3 | Бразилия | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 307.07 | 6 | | |
| | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 11 | 5 | 99 | 302.75 | 2 | | |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 14 | 6 | 99 | 302.75 | 1 | | |
| | 24 | Джанни Морбиделли | Minardi Team | Minardi M191B | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 23 | 7 | 97 | 298.43 | | | |
| | 15 | Габриэле Тарквини | Fondmetal F1 SpA | Fondmetal GR01 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | G | 19 | | 87 | 268.15 | | нф | Радиатор / перегрев двигателя |
| | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 8 | | 34 | 103.80 | | нф | Сцепление |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 13 | | 30 | 90.83 | | нф | Электрика / двигатель |
| | 32 | Стефано Модена | Sasol Jordan Yamaha | Jordan 192 | Yamaha OX99 3.5 V12 | G | 12 | | 1 | 4.33 | | нф | Коробка передач |
| 4 | Испания | 9 | Микеле Альборето | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 16 | 5 | 98 | 303.81 | 2 | | |
| | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 13 | 6 | 97 | 299.06 | 1 | | |
| | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 5 | 10 | 95 | 294.31 | | нф | Разворот |
| | 15 | Габриэле Тарквини | Fondmetal F1 SpA | Fondmetal GR01 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | G | 18 | | 86 | 265.83 | | нф | Разворот |
| | 24 | Джанни Морбиделли | Minardi Team | Minardi M191B | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 25 | | 40 | 123.42 | | нф | Управление |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 4 | | 29 | 90.19 | | нф | Разворот |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 11 | | 3 | 9.49 | | нф | Давление масла / двигатель / разворот |
| 5 | Сан-Марино | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 302.40 | 6 | | |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 9 | 5 | 98 | 297.36 | 2 | | |
| | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 15 | 6 | 98 | 297.36 | 1 | | |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 14 | 14 | 92 | 277.20 | | нф | Давление топлива |
| | 32 | Стефано Модена | Sasol Jordan Yamaha | Jordan 192 | Yamaha OX99 3.5 V12 | G | 23 | | 42 | 126.00 | | нф | Коробка передач |
| | 24 | Джанни Морбиделли | Minardi Team | Minardi M192 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 21 | | 40 | 120.96 | | нф | Трансмиссия / двигатель |
| | 15 | Габриэле Тарквини | Fondmetal F1 SpA | Fondmetal GR01 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | G | 22 | | 40 | 120.96 | | нф | Перегрев двигателя |
| | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 8 | | 18 | 55.44 | | нф | Разворот |
| 6 | Монако | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 2 | 3 | 100 | 259.58 | 4 | | |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 11 | 7 | 99 | 256.26 | | | Разворот |
| | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 8 | | 77 | 199.68 | | нф | Авария |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 10 | | 12 | 29.95 | | нф | Коробка передач |
| | 15 | Габриэле Тарквини | Fondmetal F1 SpA | Fondmetal GR01 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | G | 25 | | 12 | 29.95 | | нф | Перегрев двигателя |
| | 32 | Стефано Модена | Sasol Jordan Yamaha | Jordan 192 | Yamaha OX99 3.5 V12 | G | 21 | | 8 | 19.97 | | нф | Авария |
| | 24 | Джанни Морбиделли | Minardi Team | Minardi M192 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 12 | | 1 | 3.33 | | нф | Аккумулятор |
| 7 | Канада | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 14 | 5 | 99 | 301.24 | 2 | | |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 16 | 7 | 99 | 301.24 | | | |
| | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 15 | 8 | 99 | 301.24 | | | |
| | 24 | Джанни Морбиделли | Minardi Team | Minardi M192 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 13 | 11 | 97 | 296.81 | | | |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 2 | | 62 | 190.49 | | нф | Коробка передач |
| | 32 | Стефано Модена | Sasol Jordan Yamaha | Jordan 192 | Yamaha OX99 3.5 V12 | G | 17 | | 52 | 159.48 | | нф | Трансмиссия |
| | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 9 | | 26 | 79.74 | | нф | Авария |
| 8 | Франция | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 293.25 | 6 | | |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 14 | 7 | 99 | 289.00 | | | |
| | 24 | Джанни Морбиделли | Minardi Team | Minardi M192 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 16 | 8 | 99 | 289.00 | | | |
| | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 25 | 10 | 97 | 284.75 | | | |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 19 | | 74 | 216.75 | | нф | Разворот |
| | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 8 | | 55 | 161.50 | | нф | Двигатель / электрика |
| | 32 | Стефано Модена | Sasol Jordan Yamaha | Jordan 192 | Yamaha OX99 3.5 V12 | G | 20 | | 36 | 106.25 | | нф | Двигатель |
| | 15 | Габриэле Тарквини | Fondmetal F1 SpA | Fondmetal GR02 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | G | 23 | | 9 | 25.50 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
| 9 | Великобритания | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 308.33 | 6 | | |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 12 | 7 | 98 | 303.11 | | | |
| | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 14 | 9 | 98 | 303.11 | | | |
| | 15 | Габриэле Тарквини | Fondmetal F1 SpA | Fondmetal GR02 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | G | 15 | 14 | 97 | 297.88 | | | |
| | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 22 | 15 | 95 | 292.66 | | | |
| | 24 | Джанни Морбиделли | Minardi Team | Minardi M192 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 25 | 17 | 90 | 276.98 | | нф | Давление масла / двигатель |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 18 | | 78 | 240.40 | | нф | Подвеска / разворот |
| | 32 | Стефано Модена | Sasol Jordan Yamaha | Jordan 192 | Yamaha OX99 3.5 V12 | G | 23 | | 73 | 224.72 | | нф | Двигатель |
| 10 | Германия | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 2 | 8 | 98 | 299.86 | | нф | Разворот |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 17 | 9 | 98 | 299.86 | | | |
| | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 18 | 11 | 98 | 299.86 | | | |
| | 24 | Джанни Морбиделли | Minardi Team | Minardi M192 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 26 | 12 | 98 | 299.86 | | | |
| | 15 | Габриэле Тарквини | Fondmetal F1 SpA | Fondmetal GR02 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | G | 19 | | 73 | 224.90 | | нф | Двигатель |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 20 | | 56 | 170.38 | | нф | Двигатель |
| | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 12 | | 47 | 143.12 | | нф | Двигатель |
| | 23 | Алессандро Дзанарди | Minardi Team | Minardi M192 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 24 | | 2 | 6.82 | | нф | Сцепление |
| 11 | Венгрия | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 10 | 6 | 99 | 301.57 | 1 | | |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 7 | 7 | 97 | 297.60 | | | Разворот |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 19 | 8 | 97 | 297.60 | | | |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS4 3.5 V10 | G | 1 | | 71 | 218.24 | | нф | Двигатель |
| | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 26 | | 52 | 158.72 | | нф | Коробка передач |
| | 32 | Стефано Модена | Sasol Jordan Yamaha | Jordan 192 | Yamaha OX99 3.5 V12 | G | 24 | | 17 | 51.58 | | нф | Удар от Груйяра |
| 12 | Бельгия | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS4 3.5 V10 | G | 4 | 3 | 100 | 306.86 | 4 | | |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 13 | 8 | 98 | 299.88 | | | |
| | 17 | Эммануэле Наспетти | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 21 | 12 | 98 | 299.88 | | | |
| | 32 | Стефано Модена | Sasol Jordan Yamaha | Jordan 192 | Yamaha OX99 3.5 V12 | G | 17 | 15 | 95 | 292.91 | | | |
| | 24 | Джанни Морбиделли | Minardi Team | Minardi M192 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 23 | 16 | 95 | 292.91 | | | |
| | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 12 | | 57 | 174.35 | | нф | Двигатель |
| | 15 | Габриэле Тарквини | Fondmetal F1 SpA | Fondmetal GR02 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | G | 11 | | 57 | 174.35 | | нф | Двигатель |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 14 | | 45 | 139.48 | | нф | Коробка передач |
| 13 | Италия | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS4 3.5 V10 | G | 4 | 5 | 100 | 307.40 | 2 | | Заклинило 4-ю передачу |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 21 | 6 | 98 | 301.60 | 1 | | |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 16 | 7 | 98 | 301.60 | | | |
| | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 22 | 8 | 98 | 301.60 | | | |
| | 15 | Габриэле Тарквини | Fondmetal F1 SpA | Fondmetal GR02 | Ford Cosworth HB5 3.5 V8 | G | 20 | | 57 | 174.00 | | нф | Коробка передач |
| | 17 | Эммануэле Наспетти | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 24 | | 32 | 98.60 | | нф | Столкновение с Вендлингером / разворот |
| | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92AT (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 7 | | 23 | 69.60 | | нф | Разворот |
| | 24 | Джанни Морбиделли | Minardi Team | Minardi M192 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 12 | | 23 | 69.60 | | нф | Двигатель |
| 14 | Португалия | 9 | Микеле Альборето | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 8 | 6 | 99 | 304.50 | 1 | | Удар от Херберта |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 12 | 9 | 97 | 300.15 | | | |
| | 17 | Эммануэле Наспетти | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 23 | 11 | 96 | 295.80 | | | |
| | 32 | Стефано Модена | Sasol Jordan Yamaha | Jordan 192 | Yamaha OX99 3.5 V12 | G | 24 | 13 | 96 | 295.80 | | | |
| | 24 | Джанни Морбиделли | Minardi Team | Minardi M192 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 18 | 14 | 96 | 295.80 | | | |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS4 3.5 V10 | G | 2 | | 61 | 187.05 | | нф | Удар в Бергера / авария |
| | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 21 | | 61 | 187.05 | | нф | Прокол от обломков Патрезе |
| | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92AT (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 16 | | 48 | 147.90 | | нф | Двигатель |
| 15 | Япония | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS4 3.5 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 310.79 | 10 | | |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 9 | 4 | 98 | 304.93 | 3 | | |
| | 32 | Стефано Модена | Sasol Jordan Yamaha | Jordan 192 | Yamaha OX99 3.5 V12 | G | 17 | 7 | 98 | 304.93 | | | |
| | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 19 | 10 | 98 | 304.93 | | | |
| | 28 | Никола Ларини | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F9200 | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 11 | 12 | 98 | 304.93 | | | Задержался на старте |
| | 17 | Эммануэле Наспетти | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 26 | 13 | 96 | 299.06 | | | |
| | 24 | Джанни Морбиделли | Minardi Team | Minardi M192 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 14 | 14 | 96 | 299.06 | | | |
| | 9 | Микеле Альборето | Footwork Grand Prix International | Footwork FA13 | Mugen-Honda MF-351H 3.5 V10 | G | 24 | 15 | 96 | 299.06 | | | |
| 16 | Австралия | 32 | Стефано Модена | Sasol Jordan Yamaha | Jordan 192 | Yamaha OX99 3.5 V12 | G | 15 | 6 | 99 | 302.40 | 1 | | |
| | 24 | Джанни Морбиделли | Minardi Team | Minardi M192 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G | 16 | 10 | 98 | 298.62 | | | |
| | 28 | Никола Ларини | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F9200 | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 19 | 11 | 98 | 298.62 | | | Задержался на старте / сцепление |
| | 17 | Эммануэле Наспетти | March F1 | March CG911 | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 23 | | 68 | 207.90 | | нф | Коробка передач |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS4 3.5 V10 | G | 3 | | 62 | 189.00 | | нф | Давление топлива / двигатель |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 7 | | 36 | 109.62 | | нф | Давление топлива / пожар |
| 1993 |
| 1 | Южная Африка | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | | 76 | 234.35 | | нф | Перегрев двигателя |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Camel Benetton Ford | Benetton B193A | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 7 | | 64 | 196.01 | | нф | Разворот |
| | 24 | Фабрицио Барбацца | Minardi Team | Minardi M193 | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 24 | | 29 | 89.48 | | нф | Удар от Сузуки |
| | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 26 | | 28 | 85.22 | | нф | Коробка передач |
| | 11 | Алессандро Дзанарди | Team Lotus | Lotus 107B | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 16 | | 22 | 68.18 | | нф | Столкновение с Хиллом |
| | 15 | Иван Капелли | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 18 | | 3 | 8.52 | | нф | Авария |
| 2 | Бразилия | 11 | Алессандро Дзанарди | Team Lotus | Lotus 107B | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 15 | 6 | 99 | 302.75 | 1 | | |
| | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | 11 | 96 | 294.10 | | | |
| | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 21 | 12 | 96 | 294.10 | | | Пит-стоп / носовой обтекатель |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 23 | | 68 | 207.60 | | нф | Двигатель / электрика |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Camel Benetton Ford | Benetton B193A | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 6 | | 4 | 12.97 | | нф | Подвеска |
| 3 | Европа | 6 | Рикардо Патрезе | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 10 | 5 | 97 | 297.70 | 2 | | |
| | 24 | Фабрицио Барбацца | Minardi Team | Minardi M193 | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 20 | 6 | 97 | 297.70 | 1 | | |
| | 11 | Алессандро Дзанарди | Team Lotus | Lotus 107B | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 13 | 8 | 95 | 289.66 | | | |
| | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 24 | 11 | 92 | 281.61 | | | |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 25 | | 72 | 221.26 | | нф | Удар в Альо / коробка передач |
| 4 | Сан-Марино | 24 | Фабрицио Барбацца | Minardi Team | Minardi M193 | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 25 | 6 | 97 | 297.36 | 1 | | |
| | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 24 | 7 | 95 | 292.32 | | | |
| | 11 | Алессандро Дзанарди | Team Lotus | Lotus 107B | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 20 | | 87 | 267.12 | | нф | Авария / потеря колеса |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 18 | | 30 | 90.72 | | нф | Коробка передач |
| 5 | Испания | 6 | Рикардо Патрезе | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 5 | 4 | 98 | 303.81 | 3 | | |
| | 11 | Алессандро Дзанарди | Team Lotus | Lotus 107B | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 15 | 14 | 92 | 284.82 | | нф | Двигатель |
| | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 22 | | 66 | 204.12 | | нф | Сцепление |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 24 | | 65 | 199.37 | | нф/дк | |
| | 24 | Фабрицио Барбацца | Minardi Team | Minardi M193 | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 25 | | 57 | 175.64 | | нф | Авария |
| 6 | Монако | 11 | Алессандро Дзанарди | Team Lotus | Lotus 107B | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 20 | 7 | 97 | 252.93 | | | |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 19 | 10 | 97 | 252.93 | | | |
| | 24 | Фабрицио Барбацца | Minardi Team | Minardi M193 | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 25 | 11 | 96 | 249.60 | | | Рулевой механизм после столкновения |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 6 | | 68 | 176.38 | | нф | Двигатель |
| | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 24 | | 36 | 93.18 | | нф | Коробка передач |
| 7 | Канада | 11 | Алессандро Дзанарди | Team Lotus | Lotus 107B | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 21 | 11 | 97 | 296.81 | | | Разворот |
| | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | 15 | 94 | 287.95 | | | |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 4 | | 75 | 230.36 | | нф | Судороги |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 19 | | 65 | 199.35 | | нф | Подвеска / разворот |
| | 24 | Фабрицио Барбацца | Minardi Team | Minardi M193 | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 23 | | 48 | 146.19 | | нф | Коробка передач |
| 8 | Франция | 6 | Рикардо Патрезе | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 12 | 10 | 97 | 297.50 | | | Столкновение с Фиттипальди / пит-стоп |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 25 | 15 | 94 | 289.00 | | | Столкновение с Бланделлом |
| | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 22 | | 39 | 119.00 | | нф | Подвеска |
| | 24 | Фабрицио Барбацца | Minardi Team | Minardi M193 | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 24 | | 22 | 68.00 | | нф | Коробка передач |
| | 11 | Алессандро Дзанарди | Team Lotus | Lotus 107B | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 17 | | 4 | 12.75 | | нф | Подвеска |
| 9 | Великобритания | 6 | Рикардо Патрезе | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 5 | 3 | 100 | 308.33 | 4 | | |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 21 | | 73 | 224.72 | | нк | Столкновение с Бадоером / пит-стопы |
| | 11 | Алессандро Дзанарди | Team Lotus | Lotus 107B | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 14 | | 69 | 214.27 | | нф | Потеря части шасси / разворот |
| | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | | 54 | 167.23 | | нф | Столкновение с де Чезарисом / двигатель / электрика |
| | 24 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M193 | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 20 | | 53 | 162.01 | | нф | Судороги в руке |
| 10 | Германия | 6 | Рикардо Патрезе | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 7 | 5 | 100 | 306.68 | 2 | | |
| | 24 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M193 | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 22 | 14 | 98 | 299.86 | | | |
| | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 26 | 16 | 96 | 293.05 | | | Потеря сцепления |
| | 11 | Алессандро Дзанарди | Team Lotus | Lotus 107B | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 15 | | 42 | 129.49 | | нф | Разворот |
| | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | | 9 | 27.26 | | нф | Подвеска |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 19 | | 2 | 6.82 | | нф | Коробка передач |
| 11 | Венгрия | 6 | Рикардо Патрезе | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 5 | 2 | 100 | 305.54 | 6 | | |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 22 | 11 | 94 | 285.70 | | | Пит-стоп / трансмиссия |
| | 24 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M193 | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 7 | | 77 | 234.11 | | нф | Авария |
| | 11 | Алессандро Дзанарди | Team Lotus | Lotus 107B | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 21 | | 58 | 178.56 | | нф | Коробка передач |
| | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | | 51 | 154.75 | | нф | Перегрев двигателя |
| | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 26 | | 48 | 146.82 | | нф | Разворот |
| 12 | Бельгия | 6 | Рикардо Патрезе | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 8 | 6 | 98 | 299.88 | 1 | | |
| | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 24 | 13 | 95 | 292.91 | | | |
| | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | 14 | 93 | 285.93 | | | Управление |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 17 | | 55 | 167.38 | | нф | Двигатель |
| | 24 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M193 | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 21 | | 34 | 104.61 | | нф | Разворот |
| 13 | Италия | 6 | Рикардо Патрезе | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 10 | 5 | 98 | 301.60 | 2 | | Подвеска |
| | 24 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M193 | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 22 | 7 | 96 | 295.80 | | | Удар от Фиттипальди на финише |
| | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | 10 | 96 | 295.80 | | | |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 18 | 13 | 89 | 272.60 | | нф | Давление масла |
| | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 21 | | 43 | 133.40 | | нф | Подвеска |
| 14 | Португалия | 24 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M193 | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 19 | 8 | 97 | 300.15 | | | |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 17 | 12 | 96 | 295.80 | | | Разворот / утечка воды |
| | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 26 | 14 | 96 | 295.80 | | | |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 7 | 16 | 89 | 274.05 | | нф | Удар в Уорика / разворот |
| | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | | 54 | 165.30 | | нф | Коробка передач / авария |
| | 15 | Эммануэле Наспетти | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 23 | | 11 | 34.80 | | нф | Двигатель / пожар |
| 15 | Япония | 24 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M193 | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 22 | 10 | 96 | 299.06 | | | |
| | 6 | Рикардо Патрезе | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 10 | | 85 | 263.88 | | нф | Масло на шинах / авария |
| 16 | Австралия | 6 | Рикардо Патрезе | Camel Benetton Ford | Benetton B193B | Ford Cosworth HB8 3.5 V8 | G | 9 | 8 | 97 | 291.06 | | нф | Двигатель / давление топлива |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 15 | 13 | 95 | 283.50 | | | |
| | 24 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Team | Minardi M193 | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 16 | | 6 | 18.90 | | нф | Коробка передач |
| 1994 |
| 1 | Бразилия | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Scuderia Italia | Minardi M193B | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 15 | 8 | 97 | 298.43 | | | |
| | 24 | Микеле Альборето | Minardi Scuderia Italia | Minardi M193B | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 22 | | 10 | 30.27 | | нф | Электрика / двигатель |
| | 10 | Джанни Морбиделли | Footwork Ford | Footwork FA15 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 6 | | 7 | 21.62 | | нф | Коробка передач |
| 2 | Тихий океан | 10 | Джанни Морбиделли | Footwork Ford | Footwork FA15 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 13 | | 83 | 255.51 | | нф | Двигатель |
| | 24 | Микеле Альборето | Minardi Scuderia Italia | Minardi M193B | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 15 | | 83 | 255.51 | | нф | Удар в Вендлингера |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Scuderia Italia | Minardi M193B | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 17 | | 76 | 233.29 | | нф | Электрика / тормоза / разворот |
| 3 | Сан-Марино | 27 | Никола Ларини | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 6 | 2 | 100 | 292.32 | 6 | | |
| | 15 | Андреа де Чезарис | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 21 | | 84 | 246.96 | | нф | Усталость / разворот |
| | 24 | Микеле Альборето | Minardi Scuderia Italia | Minardi M193B | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 15 | | 76 | 221.76 | | нф | Потеря колеса на выезде с пит-лейн / колесо ранило четырех механиков |
| | 10 | Джанни Морбиделли | Footwork Ford | Footwork FA15 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 11 | | 69 | 201.60 | | нф | Двигатель |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Scuderia Italia | Minardi M193B | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 14 | | 64 | 186.48 | | нф | Разворот |
| 4 | Монако | 15 | Андреа де Чезарис | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 14 | 4 | 99 | 256.26 | 3 | | |
| | 24 | Микеле Альборето | Minardi Scuderia Italia | Minardi M193B | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 12 | 6 | 99 | 256.26 | 1 | | |
| 5 | Испания | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Scuderia Italia | Minardi M193B | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 18 | 5 | 98 | 303.81 | 2 | | |
| | 11 | Алессандро Дзанарди | Team Lotus | Lotus 107C | Mugen-Honda MF-351HC 3.5 V10 | G | 23 | 9 | 95 | 294.31 | | | |
| | 10 | Джанни Морбиделли | Footwork Ford | Footwork FA15 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 15 | | 37 | 113.93 | | нф | Клапан топливного насоса провалился в топливный бак |
| | 24 | Микеле Альборето | Minardi Scuderia Italia | Minardi M193B | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 14 | | 6 | 18.99 | | нф | Двигатель |
| 6 | Канада | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Scuderia Italia | Minardi M193B | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 15 | 9 | 99 | 302.60 | | | |
| | 24 | Микеле Альборето | Minardi Scuderia Italia | Minardi M193B | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 18 | 11 | 97 | 298.15 | | | |
| | 11 | Алессандро Дзанарди | Team Lotus | Lotus 107C | Mugen-Honda MF-351HC 3.5 V10 | G | 23 | 15 | 90 | 275.90 | | нф | Двигатель |
| | 10 | Джанни Морбиделли | Footwork Ford | Footwork FA15 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 11 | | 72 | 222.50 | | нф | Гидравлика коробки передач / двигатель |
| | 29 | Андреа де Чезарис | PP Sauber AG | Sauber C13 | Mercedes 2175B 3.5 V10 | G | 14 | | 35 | 106.80 | | нф | Утечка масла / двигатель |
| 7 | Франция | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Scuderia Italia | Minardi M194 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 16 | 5 | 97 | 297.50 | 2 | | |
| | 29 | Андреа де Чезарис | PP Sauber AG | Sauber C13 | Mercedes 2175B 3.5 V10 | G | 11 | 6 | 97 | 297.50 | 1 | | |
| | 10 | Джанни Морбиделли | Footwork Ford | Footwork FA15 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 22 | | 39 | 119.00 | | нф | Столкновение с Панисом |
| | 24 | Микеле Альборето | Minardi Scuderia Italia | Minardi M194 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 21 | | 29 | 89.25 | | нф | Двигатель |
| | 11 | Алессандро Дзанарди | Team Lotus | Lotus 109 | Mugen-Honda MF-351HC 3.5 V10 | G | 23 | | 28 | 85.00 | | нф | Двигатель / пожар |
| 8 | Великобритания | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Scuderia Italia | Minardi M194 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 14 | 10 | 97 | 293.31 | | | |
| | 24 | Микеле Альборето | Minardi Scuderia Italia | Minardi M194 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 17 | | 80 | 242.74 | | нф | Двигатель |
| | 29 | Андреа де Чезарис | PP Sauber AG | Sauber C13 | Mercedes 2175B 3.5 V10 | G | 18 | | 18 | 55.63 | | нф | Двигатель |
| | 10 | Джанни Морбиделли | Footwork Ford | Footwork FA15 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 16 | | 8 | 25.29 | | нф | Разрыв топливопровода |
| | 11 | Алессандро Дзанарди | Team Lotus | Lotus 109 | Mugen-Honda MF-351HC 3.5 V10 | G | 19 | | 7 | 20.23 | | нф | Двигатель |
| 9 | Германия | 10 | Джанни Морбиделли | Footwork Ford | Footwork FA15 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 16 | 5 | 100 | 307.04 | 2 | | |
| 10 | Венгрия | 24 | Микеле Альборето | Minardi Scuderia Italia | Minardi M194 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 20 | 7 | 97 | 297.60 | | | |
| | 11 | Алессандро Дзанарди | Team Lotus | Lotus 109 | Mugen-Honda MF-351HC 3.5 V10 | G | 22 | 13 | 94 | 285.70 | | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Scuderia Italia | Minardi M194 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 15 | | 75 | 230.14 | | нф | Разворот |
| | 29 | Андреа де Чезарис | PP Sauber AG | Sauber C13 | Mercedes 2175B 3.5 V10 | G | 17 | | 39 | 119.04 | | нф | Столкновение с Морбиделли |
| | 10 | Джанни Морбиделли | Footwork Ford | Footwork FA15 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 19 | | 39 | 119.04 | | нф | Столкновение с де Чезарисом |
| 11 | Бельгия | 10 | Джанни Морбиделли | Footwork Ford | Footwork FA15 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 14 | 6 | 98 | 301.04 | 1 | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Scuderia Italia | Minardi M194 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 10 | 8 | 98 | 301.04 | | | |
| | 24 | Микеле Альборето | Minardi Scuderia Italia | Minardi M194 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 18 | 9 | 98 | 301.04 | | | |
| | 29 | Андреа де Чезарис | PP Sauber AG | Sauber C13 | Mercedes 2175B 3.5 V10 | G | 15 | | 61 | 189.03 | | нф | Заклинило дроссель / авария |
| 12 | Италия | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Scuderia Italia | Minardi M194 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 18 | | 57 | 174.00 | | нф | Разворот |
| | 24 | Микеле Альборето | Minardi Scuderia Italia | Minardi M194 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 22 | | 53 | 162.40 | | нф | Коробка передач |
| | 29 | Андреа де Чезарис | PP Sauber AG | Sauber C13 | Mercedes 2175B 3.5 V10 | G | 8 | | 38 | 116.00 | | нф | Двигатель |
| 13 | Португалия | 10 | Джанни Морбиделли | Footwork Ford | Footwork FA15 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 16 | 9 | 99 | 305.20 | | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Scuderia Italia | Minardi M194 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 18 | 12 | 97 | 300.84 | | | |
| | 24 | Микеле Альборето | Minardi Scuderia Italia | Minardi M194 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 19 | 13 | 97 | 300.84 | | | |
| | 29 | Андреа де Чезарис | PP Sauber AG | Sauber C13 | Mercedes 2175B 3.5 V10 | G | 17 | | 76 | 235.44 | | нф | Разворот |
| 14 | Европа | 10 | Джанни Морбиделли | Footwork Ford | Footwork FA15 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 8 | 11 | 99 | 301.10 | | | |
| | 24 | Микеле Альборето | Minardi Scuderia Italia | Minardi M194 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 20 | 14 | 97 | 296.68 | | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Scuderia Italia | Minardi M194 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 17 | 15 | 97 | 296.68 | | | |
| | 12 | Алессандро Дзанарди | Team Lotus | Lotus 109 | Mugen-Honda MF-351HC 3.5 V10 | G | 21 | 16 | 97 | 296.68 | | | |
| | 32 | Доменико Скиаттарелла | MTV Simtek Ford | Simtek S941 | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 26 | 19 | 93 | 283.39 | | | |
| | 29 | Андреа де Чезарис | PP Sauber AG | Sauber C13 | Mercedes 2175B 3.5 V10 | G | 18 | | 54 | 163.84 | | нф | Дроссель |
| 15 | Япония | 12 | Алессандро Дзанарди | Team Lotus | Lotus 109 | Mugen-Honda MF-351HC 3.5 V10 | G | 17 | 13 | 96 | 281.47 | | | |
| | 10 | Джанни Морбиделли | Footwork Ford | Footwork FA15 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 12 | | 26 | 76.23 | | нф | Авария |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Scuderia Italia | Minardi M194 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 16 | | 20 | 58.64 | | нф | Столкновение с Лагорсом / разворот |
| | 24 | Микеле Альборето | Minardi Scuderia Italia | Minardi M194 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 21 | | 20 | 58.64 | | нф | Разворот |
| 16 | Австралия | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Scuderia Italia | Minardi M194 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 18 | 9 | 98 | 298.62 | | | |
| | 24 | Микеле Альборето | Minardi Scuderia Italia | Minardi M194 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 16 | | 85 | 260.82 | | нф | Авария / подвеска |
| | 12 | Алессандро Дзанарди | Team Lotus | Lotus 109 | Mugen-Honda MF-351HC 3.5 V10 | G | 14 | | 49 | 151.20 | | нф | Дроссель |
| | 32 | Доменико Скиаттарелла | MTV Simtek Ford | Simtek S941 | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 26 | | 26 | 79.38 | | нф | Переключение передач |
| | 10 | Джанни Морбиделли | Footwork Ford | Footwork FA15 | Ford Cosworth HB 3.5 V8 | G | 21 | | 21 | 64.26 | | нф | Маслопродувочный насос |
| 1995 |
| 1 | Бразилия | 17 | Андреа Монтермини | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR02 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 22 | 9 | 92 | 281.12 | | | |
| | 9 | Джанни Морбиделли | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 13 | | 87 | 268.15 | | нф | Клапан топливного насоса |
| | 24 | Лука Бадоер | Minardi Scuderia Italia | Minardi M195 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 18 | | 66 | 203.28 | | нф | Коробка передач |
| | 11 | Доменико Скиаттарелла | MTV Simtek Ford | Simtek S951 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 26 | | 17 | 51.90 | | нф | Рулевой механизм |
| 2 | Аргентина | 11 | Доменико Скиаттарелла | MTV Simtek Ford | Simtek S951 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 20 | 9 | 94 | 289.61 | | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Scuderia Italia | Minardi M195 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 16 | | 61 | 187.40 | | нф | Разворот |
| | 9 | Джанни Морбиделли | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 12 | | 60 | 183.14 | | нф | Электрика |
| | 17 | Андреа Монтермини | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR02 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 22 | | 1 | 4.26 | | нф | Авария / подвеска |
| 3 | Сан-Марино | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Scuderia Italia | Minardi M195 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 18 | 12 | 94 | 288.81 | | | |
| | 9 | Джанни Морбиделли | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 11 | 13 | 94 | 288.81 | | | |
| | 24 | Лука Бадоер | Minardi Scuderia Italia | Minardi M195 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 20 | 14 | 94 | 288.81 | | | |
| | 11 | Доменико Скиаттарелла | MTV Simtek Ford | Simtek S951 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 23 | | 56 | 171.32 | | нф | Авария / задняя подвеска |
| | 17 | Андреа Монтермини | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR02 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 24 | | 24 | 73.42 | | нф | Гидравлика коробки передач |
| 4 | Испания | 9 | Джанни Морбиделли | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 14 | 11 | 97 | 297.80 | | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Scuderia Italia | Minardi M195 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 19 | 14 | 95 | 293.07 | | | |
| | 11 | Доменико Скиаттарелла | MTV Simtek Ford | Simtek S951 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 22 | 15 | 94 | 288.35 | | | |
| | 24 | Лука Бадоер | Minardi Scuderia Italia | Minardi M195 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 21 | | 32 | 99.27 | | нф | Гидравлика коробки передач |
| 5 | Монако | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Scuderia Italia | Minardi M195 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 18 | 7 | 97 | 252.93 | | | |
| | 9 | Джанни Морбиделли | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 13 | 9 | 95 | 246.27 | | | Столкновение с Буйоном |
| | 24 | Лука Бадоер | Minardi Scuderia Italia | Minardi M195 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 16 | | 87 | 226.30 | | нф | Авария / рычаг подвески |
| | 17 | Андреа Монтермини | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR02 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 25 | | 29 | 76.54 | | нф/дк | |
| 6 | Канада | 9 | Джанни Морбиделли | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 13 | 6 | 99 | 296.81 | 1 | | |
| | 24 | Лука Бадоер | Minardi Scuderia Italia | Minardi M195 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 19 | 8 | 99 | 296.81 | | | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Scuderia Italia | Minardi M195 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 17 | | 88 | 265.80 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
| | 17 | Андреа Монтермини | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR02 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 21 | | 7 | 22.15 | | нф | Гидравлика коробки передач |
| 7 | Франция | 24 | Лука Бадоер | Minardi Scuderia Italia | Minardi M195 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 17 | 13 | 96 | 293.25 | | | |
| | 9 | Джанни Морбиделли | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 16 | 14 | 96 | 293.25 | | | |
| | 17 | Андреа Монтермини | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR02 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 21 | | 86 | 263.50 | | нк | |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Scuderia Italia | Minardi M195 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 20 | | 32 | 97.75 | | нф | Столкновение с Диницем на старте / переключение передач |
| 8 | Великобритания | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Scuderia Italia | Minardi M195 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 15 | 7 | 98 | 303.42 | | | |
| | 24 | Лука Бадоер | Minardi Scuderia Italia | Minardi M195 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 18 | 10 | 98 | 303.42 | | | |
| | 9 | Макс Папис | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 17 | | 46 | 141.60 | | нф | Авария / передняя подвеска |
| | 17 | Андреа Монтермини | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR02 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 24 | | 34 | 106.20 | | нф | Разворот |
| 9 | Германия | 17 | Андреа Монтермини | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR02 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 23 | 8 | 93 | 286.57 | | | |
| | 24 | Лука Бадоер | Minardi Scuderia Italia | Minardi M195 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 16 | | 62 | 191.04 | | нф | Коробка передач |
| | 16 | Джованни Лаваджи | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR02 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 24 | | 60 | 184.22 | | нф | Коробка передач |
| | 23 | Пьерлуиджи Мартини | Minardi Scuderia Italia | Minardi M195 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 20 | | 24 | 75.05 | | нф | Двигатель |
| 10 | Венгрия | 24 | Лука Бадоер | Minardi Scuderia Italia | Minardi M195 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 12 | 8 | 97 | 297.60 | | | |
| | 17 | Андреа Монтермини | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR02 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 22 | 12 | 95 | 289.66 | | | |
| | 9 | Макс Папис | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 20 | | 58 | 178.56 | | нф | Утечка тормозной жидкости |
| | 16 | Джованни Лаваджи | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR02 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 24 | | 6 | 19.84 | | нф | Разворот |
| 11 | Бельгия | 16 | Джованни Лаваджи | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR02 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 23 | | 61 | 188.30 | | нф | Коробка передач |
| | 24 | Лука Бадоер | Minardi Scuderia Italia | Minardi M195 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 19 | | 52 | 160.40 | | нф | Авария |
| | 9 | Макс Папис | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 20 | | 45 | 139.48 | | нф | Разворот |
| | 17 | Андреа Монтермини | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR02 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 21 | | 41 | 125.53 | | нф | Давление топлива |
| 12 | Италия | 9 | Макс Папис | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 15 | 7 | 98 | 300.04 | | | |
| | 24 | Лука Бадоер | Minardi Scuderia Italia | Minardi M195 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 18 | | 49 | 150.02 | | нф | Авария |
| | 16 | Джованни Лаваджи | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR02 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 24 | | 11 | 34.62 | | нф | Разворот |
| 13 | Португалия | 24 | Лука Бадоер | Minardi Scuderia Italia | Minardi M195 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 18 | 14 | 96 | 296.48 | | | |
| | 17 | Андреа Монтермини | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR02 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 21 | | 75 | 231.08 | | нф | Переключение передач |
| 14 | Европа | 24 | Лука Бадоер | Minardi Scuderia Italia | Minardi M195 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 18 | 11 | 96 | 291.58 | | | |
| | 9 | Макс Папис | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 17 | 12 | 96 | 291.58 | | | |
| | 3 | Габриэле Тарквини | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 19 | 14 | 91 | 277.92 | | | |
| | 17 | Андреа Монтермини | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR02 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 20 | | 67 | 205.02 | | нф | Нехватка топлива |
| 15 | Тихий океан | 24 | Лука Бадоер | Minardi Scuderia Italia | Minardi M195 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 16 | 15 | 96 | 296.24 | | | |
| | 9 | Джанни Морбиделли | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 19 | | 64 | 196.26 | | нф | Двигатель |
| | 17 | Андреа Монтермини | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR02 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 23 | | 17 | 51.84 | | нф | Коробка передач |
| 16 | Япония | 24 | Лука Бадоер | Minardi Scuderia Italia | Minardi M195 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 17 | 9 | 96 | 299.06 | | | |
| | 17 | Андреа Монтермини | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR02 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 19 | | 43 | 134.87 | | нф | Разворот |
| 17 | Австралия | 9 | Джанни Морбиделли | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 13 | 3 | 98 | 298.62 | 4 | | |
| | 17 | Андреа Монтермини | Pacific Grand Prix Ltd | Pacific PR02 | Ford Cosworth ED1 3.0 V8 | G | 22 | | 2 | 7.56 | | нф | Коробка передач / разворот |
| 1996 |
| 1 | Австралия | 21 | Джанкарло Физикелла | Minardi Team SpA | Minardi M195B | Ford Cosworth ED 3.0 V8 | G | 16 | | 55 | 169.66 | | нф | Сцепление |
| 2 | Бразилия | 22 | Лука Бадоер | Forti Corse Srl | Forti FG01-95B | Ford Cosworth ECA 'Zetec-R' 3.0 V8 | G | 19 | 11 | 94 | 289.77 | | | |
| | 23 | Андреа Монтермини | Forti Corse Srl | Forti FG01-95B | Ford Cosworth ECA 'Zetec-R' 3.0 V8 | G | 20 | | 37 | 112.45 | | нф | Разворот |
| 3 | Аргентина | 23 | Андреа Монтермини | Forti Corse Srl | Forti FG01-95B | Ford Cosworth ECA 'Zetec-R' 3.0 V8 | G | 22 | 10 | 96 | 293.87 | | | |
| | 22 | Лука Бадоер | Forti Corse Srl | Forti FG01-95B | Ford Cosworth ECA 'Zetec-R' 3.0 V8 | G | 21 | | 33 | 102.22 | | нф | Удар в Диница / переворот |
| 4 | Европа | 21 | Джанкарло Физикелла | Minardi Team SpA | Minardi M195B | Ford Cosworth ED 3.0 V8 | G | 18 | 13 | 97 | 296.14 | | | |
| 5 | Сан-Марино | 22 | Лука Бадоер | Forti Corse Srl | Forti FG03-96 | Ford Cosworth ECA 'Zetec-R' 3.0 V8 | G | 21 | 10 | 94 | 288.63 | | | |
| | 21 | Джанкарло Физикелла | Minardi Team SpA | Minardi M195B | Ford Cosworth ED 3.0 V8 | G | 19 | | 48 | 146.76 | | нф | Двигатель |
| 6 | Монако | 22 | Лука Бадоер | Forti Corse Srl | Forti FG03-96 | Ford Cosworth ECA 'Zetec-R' 3.0 V8 | G | 21 | | 80 | 199.68 | | нф | Столкновение с Вильнёвым |
| 7 | Испания | 21 | Джанкарло Физикелла | Minardi Team SpA | Minardi M195B | Ford Cosworth ED 3.0 V8 | G | 19 | | 2 | 4.73 | | нф | Удар в Лами на старте |
| 8 | Канада | 21 | Джанкарло Физикелла | Minardi Team SpA | Minardi M195B | Ford Cosworth ED 3.0 V8 | G | 16 | 8 | 97 | 296.21 | | | |
| | 22 | Лука Бадоер | Forti Corse Srl | Forti FG03-96 | Ford Cosworth ECA 'Zetec-R' 3.0 V8 | G | 20 | | 64 | 194.52 | | нф | Коробка передач |
| | 23 | Андреа Монтермини | Forti Corse Srl | Forti FG03-96 | Ford Cosworth ECA 'Zetec-R' 3.0 V8 | G | 22 | | 32 | 97.26 | | нф | Потеря балласта |
| 9 | Франция | 22 | Лука Бадоер | Forti Corse Srl | Forti FG03-96 | Ford Cosworth ECA 'Zetec-R' 3.0 V8 | G | 20 | | 40 | 123.25 | | нф | Топливный насос |
| | 21 | Джанкарло Физикелла | Minardi Team SpA | Minardi M195B | Ford Cosworth ED 3.0 V8 | G | 17 | | 3 | 8.50 | | нф | Давление топлива |
| | 23 | Андреа Монтермини | Forti Corse Srl | Forti FG03-96 | Ford Cosworth ECA 'Zetec-R' 3.0 V8 | G | 21 | | 3 | 8.50 | | нф | Электрика |
| 10 | Великобритания | 21 | Джанкарло Физикелла | Minardi Team SpA | Minardi M195B | Ford Cosworth ED 3.0 V8 | G | 18 | 11 | 97 | 299.25 | | | |
| 12 | Венгрия | 21 | Джованни Лаваджи | Minardi Team SpA | Minardi M195B | Ford Cosworth ED 3.0 V8 | G | 20 | 10 | 90 | 273.79 | | нф | Разворот |
| 14 | Италия | 21 | Джованни Лаваджи | Minardi Team SpA | Minardi M195B | Ford Cosworth ED 3.0 V8 | G | 20 | | 9 | 28.85 | | нф | Двигатель |
| 15 | Португалия | 21 | Джованни Лаваджи | Minardi Team SpA | Minardi M195B | Ford Cosworth ED 3.0 V8 | G | 20 | 15 | 93 | 283.40 | | | |
| 1997 |
| 1 | Австралия | 17 | Никола Ларини | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C16 | Petronas SPE 01 (Ferrari 046) 3.0 V10 | G | 13 | 6 | 100 | 307.52 | 1 | | |
| | 21 | Ярно Трулли | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 17 | 9 | 95 | 291.61 | | | |
| | 12 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Total Jordan Peugeot | Jordan 197 | Peugeot A14 3.0 V10 | G | 14 | | 24 | 74.23 | | нф | Разворот |
| 2 | Бразилия | 12 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Total Jordan Peugeot | Jordan 197 | Peugeot A14 3.0 V10 | G | 7 | 8 | 100 | 309.02 | | | |
| | 17 | Никола Ларини | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C16 | Petronas SPE 01 (Ferrari 046) 3.0 V10 | G | 19 | 11 | 99 | 304.73 | | | |
| | 21 | Ярно Трулли | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 17 | 12 | 99 | 304.73 | | | |
| 3 | Аргентина | 21 | Ярно Трулли | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 18 | 9 | 99 | 302.39 | | | |
| | 17 | Никола Ларини | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C16 | Petronas SPE 01 (Ferrari 046) 3.0 V10 | G | 14 | | 88 | 268.32 | | нф | Разворот |
| | 12 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Total Jordan Peugeot | Jordan 197 | Peugeot A14 3.0 V10 | G | 9 | | 33 | 102.22 | | нф | Столкновение с Р.Шумахером |
| 4 | Сан-Марино | 12 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Total Jordan Peugeot | Jordan 197 | Peugeot A14 3.0 V10 | G | 6 | 4 | 100 | 305.66 | 3 | | |
| | 17 | Никола Ларини | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C16 | Petronas SPE 01 (Ferrari 046) 3.0 V10 | G | 12 | 7 | 98 | 300.73 | | | |
| 5 | Монако | 12 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Total Jordan Peugeot | Jordan 197 | Peugeot A14 3.0 V10 | G | 4 | 6 | 98 | 205.33 | 1 | | |
| | 17 | Никола Ларини | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C16 | Petronas SPE 01 (Ferrari 046) 3.0 V10 | G | 11 | | 39 | 80.78 | | нф | Авария |
| | 21 | Ярно Трулли | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 18 | | 11 | 23.56 | | нф | Авария |
| 6 | Испания | 12 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Total Jordan Peugeot | Jordan 197 | Peugeot A14 3.0 V10 | G | 8 | 9 | 100 | 302.59 | | | |
| | 17 | Джанни Морбиделли | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C16 | Petronas SPE 01 (Ferrari 046) 3.0 V10 | G | 13 | 14 | 97 | 293.14 | | | |
| | 21 | Ярно Трулли | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 18 | 15 | 97 | 293.14 | | | |
| 7 | Канада | 12 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Total Jordan Peugeot | Jordan 197 | Peugeot A14 3.0 V10 | G | 6 | 3 | 100 | 238.73 | 4 | | |
| | 17 | Джанни Морбиделли | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C16 | Petronas SPE 01 (Ferrari 046) 3.0 V10 | G | 18 | 10 | 98 | 234.31 | | | |
| | 21 | Ярно Трулли | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 20 | | 59 | 141.47 | | нф | Двигатель |
| 8 | Франция | 12 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Total Jordan Peugeot | Jordan 197 | Peugeot A14 3.0 V10 | G | 11 | 9 | 99 | 301.75 | | | |
| | 14 | Ярно Трулли | Prost Grand Prix Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 6 | 10 | 97 | 297.50 | | | |
| 9 | Великобритания | 12 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Total Jordan Peugeot | Jordan 197 | Peugeot A14 3.0 V10 | G | 10 | 7 | 98 | 298.12 | | | |
| | 14 | Ярно Трулли | Prost Grand Prix Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 13 | 8 | 98 | 298.12 | | | |
| 10 | Германия | 14 | Ярно Трулли | Prost Grand Prix Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 11 | 4 | 100 | 307.04 | 3 | | Удар в Вильнёва |
| | 12 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Total Jordan Peugeot | Jordan 197 | Peugeot A14 3.0 V10 | G | 2 | 11 | 89 | 272.92 | | | Прокол / масляный радиатор |
| 11 | Венгрия | 14 | Ярно Трулли | Prost Grand Prix Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 12 | 7 | 100 | 305.54 | | | |
| | 12 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Total Jordan Peugeot | Jordan 197 | Peugeot A14 3.0 V10 | G | 13 | | 55 | 166.66 | | нф | Разворот |
| | 17 | Джанни Морбиделли | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C16 | Petronas SPE 01 (Ferrari 046) 3.0 V10 | G | 15 | | 9 | 27.78 | | нф | Столкновение с Магнуссеном / двигатель |
| 12 | Бельгия | 12 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Total Jordan Peugeot | Jordan 197 | Peugeot A14 3.0 V10 | G | 4 | 2 | 100 | 306.59 | 6 | | |
| | 17 | Джанни Морбиделли | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C16 | Petronas SPE 01 (Ferrari 046) 3.0 V10 | G | 13 | 9 | 100 | 306.59 | | | |
| | 14 | Ярно Трулли | Prost Grand Prix Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 14 | 15 | 95 | 292.66 | | | |
| 13 | Италия | 12 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Total Jordan Peugeot | Jordan 197 | Peugeot A14 3.0 V10 | G | 3 | 4 | 100 | 305.81 | 3 | | |
| | 14 | Ярно Трулли | Prost Grand Prix Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 16 | 10 | 100 | 305.81 | | | |
| | 17 | Джанни Морбиделли | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C16 | Petronas SPE 01 (Ferrari 046) 3.0 V10 | G | 18 | 12 | 98 | 300.04 | | | |
| 14 | Австрия | 12 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Total Jordan Peugeot | Jordan 197 | Peugeot A14 3.0 V10 | G | 14 | 4 | 100 | 306.93 | 3 | | |
| | 17 | Джанни Морбиделли | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C16 | Petronas SPE 01 (Ferrari 046) 3.0 V10 | G | 13 | 9 | 100 | 306.93 | | | |
| | 14 | Ярно Трулли | Prost Grand Prix Gauloises Blondes | Prost JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | 3 | | 82 | 250.73 | | нф | Двигатель |
| 15 | Люксембург | 17 | Джанни Морбиделли | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C16 | Petronas SPE 01 (Ferrari 046) 3.0 V10 | G | 19 | 9 | 99 | 300.70 | | | |
| 16 | Япония | 12 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Total Jordan Peugeot | Jordan 197 | Peugeot A14 3.0 V10 | G | 9 | 7 | 100 | 310.79 | | | |
| 17 | Европа | 12 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Total Jordan Peugeot | Jordan 197 | Peugeot A14 3.0 V10 | G | 17 | 11 | 99 | 301.10 | | | |
| 1998 |
| 1 | Австралия | 5 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B198 | Playlife GC37-01 3.0 V10 | B | 7 | | 74 | 228.03 | | нф | Крепление заднего антикрыла |
| | 12 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP01 | Peugeot A16 3.0 V10 | B | 15 | | 45 | 137.88 | | нф | Коробка передач |
| 2 | Бразилия | 5 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B198 | Playlife GC37-01 3.0 V10 | B | 7 | 6 | 99 | 304.73 | 1 | | |
| | 12 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP01 | Peugeot A16 3.0 V10 | B | 12 | | 24 | 72.96 | | нф | Давление топлива |
| 3 | Аргентина | 5 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B198 | Playlife GC37-01 3.0 V10 | B | 10 | 7 | 100 | 306.65 | | | |
| | 12 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP01 | Peugeot A16 3.0 V10 | B | 16 | 11 | 97 | 298.13 | | | |
| 4 | Сан-Марино | 12 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP01 | Peugeot A16 3.0 V10 | B | 16 | | 55 | 167.62 | | нф | Дроссель |
| | 5 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B198 | Playlife GC37-01 3.0 V10 | B | 10 | | 27 | 83.81 | | нф | Авария |
| 5 | Испания | 12 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP01 | Peugeot A16 3.0 V10 | B | 16 | 9 | 97 | 297.86 | | | |
| | 5 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B198 | Playlife GC37-01 3.0 V10 | B | 4 | | 43 | 132.38 | | нф | Столкновение с Эрвайном |
| 6 | Монако | 5 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B198 | Playlife GC37-01 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 262.63 | 6 | | |
| | 12 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP01 | Peugeot A16 3.0 V10 | B | 10 | | 72 | 188.55 | | нф | Коробка передач |
| 7 | Канада | 5 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B198 | Playlife GC37-01 3.0 V10 | B | 4 | 2 | 100 | 305.05 | 6 | | |
| 8 | Франция | 5 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B198 | Playlife GC37-01 3.0 V10 | B | 9 | 9 | 99 | 297.50 | | | Удар в Алези |
| | 12 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP01 | Peugeot A16 3.0 V10 | B | 12 | | 77 | 233.75 | | нф | Разворот |
| 9 | Великобритания | 5 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B198 | Playlife GC37-01 3.0 V10 | B | 10 | 5 | 98 | 303.26 | 2 | | |
| | 12 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP01 | Peugeot A16 3.0 V10 | B | 14 | | 62 | 190.18 | | нф | Разворот |
| 10 | Австрия | 12 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP01 | Peugeot A16 3.0 V10 | B | 16 | 10 | 99 | 302.33 | | | |
| | 5 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B198 | Playlife GC37-01 3.0 V10 | B | 1 | | 30 | 90.70 | | нф | Столкновение с Алези |
| 11 | Германия | 5 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B198 | Playlife GC37-01 3.0 V10 | B | 8 | 7 | 100 | 307.04 | | | |
| | 12 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP01 | Peugeot A16 3.0 V10 | B | 14 | 12 | 98 | 300.21 | | | |
| 12 | Венгрия | 5 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B198 | Playlife GC37-01 3.0 V10 | B | 8 | 8 | 99 | 301.87 | | | |
| | 12 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP01 | Peugeot A16 3.0 V10 | B | 16 | | 36 | 111.22 | | нф | Электроника |
| 13 | Бельгия | 12 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP01 | Peugeot A16 3.0 V10 | B | 13 | 6 | 95 | 292.66 | 1 | | |
| | 5 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B198 | Playlife GC37-01 3.0 V10 | B | 7 | | 59 | 181.17 | | нф | Удар в Накано |
| 14 | Италия | 5 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B198 | Playlife GC37-01 3.0 V10 | B | 11 | 8 | 98 | 300.04 | | | |
| | 12 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP01 | Peugeot A16 3.0 V10 | B | 10 | 13 | 94 | 288.50 | | | |
| 15 | Люксембург | 5 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B198 | Playlife GC37-01 3.0 V10 | B | 4 | 6 | 100 | 305.25 | 1 | | |
| | 12 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP01 | Peugeot A16 3.0 V10 | B | 14 | | 9 | 27.34 | | нф | Коробка передач / трансмиссия |
| 16 | Япония | 5 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B198 | Playlife GC37-01 3.0 V10 | B | 10 | 8 | 100 | 299.06 | | | |
| | 12 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP01B | Peugeot A18 3.0 V10 | B | 14 | 12 | 94 | 281.47 | | нф | Двигатель |
| 1999 |
| 1 | Австралия | 9 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B199 | Playlife FB01 3.0 V10 | B | 7 | 4 | 100 | 302.27 | 3 | | Столкновение с Трулли / пит-стоп / носовой обтекатель |
| | 20 | Лука Бадоер | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 21 | | 74 | 222.73 | | нф | Коробка передач |
| | 19 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP02 | Peugeot A18 3.0 V10 | B | 12 | | 44 | 132.57 | | нф | Столкновение с Хиллом / столкновение с Физикеллой / столкновение с Жене |
| | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 15 | | 35 | 106.06 | | нф | Авария |
| 2 | Бразилия | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 16 | | 60 | 184.56 | | нф | Трансмиссия |
| | 9 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B199 | Playlife FB01 3.0 V10 | B | 5 | | 53 | 163.10 | | нф | Сцепление |
| | 19 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP02 | Peugeot A18 3.0 V10 | B | 13 | | 29 | 90.13 | | нф | Коробка передач |
| 3 | Сан-Марино | 9 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B199 | Playlife FB01 3.0 V10 | B | 16 | 5 | 98 | 300.73 | 2 | | Столкновение с Панисом |
| | 20 | Лука Бадоер | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 22 | 8 | 95 | 290.87 | | | |
| | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 10 | 11 | 94 | 285.94 | | нф | Разворот на масле Херберта |
| 4 | Монако | 9 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B199 | Playlife FB01 3.0 V10 | B | 9 | 5 | 99 | 259.26 | 2 | | |
| | 19 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP02 | Peugeot A18 3.0 V10 | B | 7 | 7 | 99 | 259.26 | | | |
| | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 11 | 8 | 97 | 255.89 | | | |
| | 20 | Лука Бадоер | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 20 | | 13 | 33.67 | | нф | Коробка передач |
| 5 | Испания | 19 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP02 | Peugeot A18 3.0 V10 | B | 9 | 6 | 98 | 302.59 | 1 | | |
| | 9 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B199 | Playlife FB01 3.0 V10 | B | 13 | 9 | 98 | 302.59 | | | |
| | 20 | Лука Бадоер | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 22 | | 77 | 236.40 | | нф | Разворот |
| | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 17 | | 37 | 113.47 | | нф | Трансмиссия |
| 6 | Канада | 9 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B199 | Playlife FB01 3.0 V10 | B | 7 | 2 | 100 | 305.05 | 6 | | |
| | 20 | Лука Бадоер | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 21 | 10 | 97 | 296.21 | | | |
| | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 12 | | 72 | 221.05 | | нф | Авария |
| 7 | Франция | 19 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP02 | Peugeot A18 3.0 V10 | B | 8 | 7 | 100 | 306.00 | | | |
| | 20 | Лука Бадоер | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 21 | 10 | 99 | 301.75 | | | |
| | 9 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B199 | Playlife FB01 3.0 V10 | B | 7 | | 58 | 178.50 | | нф | Разворот |
| | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 15 | | 36 | 110.50 | | нф | Двигатель |
| 8 | Великобритания | 9 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B199 | Playlife FB01 3.0 V10 | B | 17 | 7 | 100 | 308.40 | | | |
| | 19 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP02 | Peugeot A18 3.0 V10 | B | 14 | 9 | 100 | 308.40 | | | |
| | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 13 | 11 | 100 | 308.40 | | | |
| | 20 | Лука Бадоер | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 21 | | 10 | 30.84 | | нф | Коробка передач |
| 9 | Австрия | 19 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP02 | Peugeot A18 3.0 V10 | B | 13 | 7 | 99 | 302.33 | | | |
| | 9 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B199 | Playlife FB01 3.0 V10 | B | 12 | 12 | 96 | 293.69 | | нф | Двигатель |
| | 20 | Лука Бадоер | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 19 | 13 | 96 | 293.69 | | | |
| | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 14 | | 49 | 151.16 | | нф | Нехватка топлива |
| 10 | Германия | 20 | Лука Бадоер | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 19 | 10 | 98 | 300.21 | | | |
| | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 14 | | 47 | 143.28 | | нф | Дифференциал |
| | 19 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP02 | Peugeot A18 3.0 V10 | B | 9 | | 22 | 68.23 | | нф | Двигатель |
| | 9 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B199 | Playlife FB01 3.0 V10 | B | 10 | | 16 | 47.76 | | нф | Разворот / пит-стоп / носовой обтекатель / подвеска |
| 11 | Венгрия | 19 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP02 | Peugeot A18 3.0 V10 | B | 13 | 8 | 99 | 301.95 | | | |
| | 20 | Лука Бадоер | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 19 | 14 | 97 | 297.98 | | | |
| | 9 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B199 | Playlife FB01 3.0 V10 | B | 4 | | 68 | 206.60 | | нф | Давление топлива |
| | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 15 | | 13 | 39.73 | | нф | Дифференциал |
| 12 | Бельгия | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 8 | 8 | 100 | 306.59 | | | |
| | 9 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B199 | Playlife FB01 3.0 V10 | B | 13 | 11 | 100 | 306.59 | | | |
| | 19 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP02 | Peugeot A18 3.0 V10 | B | 12 | 12 | 100 | 306.59 | | | |
| | 20 | Лука Бадоер | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 20 | | 75 | 229.94 | | нф | Подвеска |
| 13 | Италия | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 4 | 7 | 100 | 305.81 | | | Проблемы шасси |
| | 19 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP02 | Peugeot A18 3.0 V10 | B | 12 | | 55 | 167.33 | | нф | Коробка передач / перегрев двигателя |
| | 20 | Лука Бадоер | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 19 | | 43 | 132.71 | | нф | Удар от Такаги |
| | 9 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B199 | Playlife FB01 3.0 V10 | B | 17 | | 2 | 5.77 | | нф | Разворот |
| 14 | Европа | 19 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP02 | Peugeot A18 3.0 V10 | B | 10 | 2 | 100 | 300.70 | 6 | | |
| | 20 | Лука Бадоер | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 19 | | 80 | 241.47 | | нф | Коробка передач |
| | 9 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B199 | Playlife FB01 3.0 V10 | B | 6 | | 73 | 218.69 | | нф | Разворот |
| | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 18 | | 15 | 45.56 | | нф | Трансмиссия / авария |
| 15 | Малайзия | 5 | Алессандро Дзанарди | Winfield Williams | Williams FW21 | Supertec FB01 3.0 V10 | B | 16 | 10 | 98 | 304.81 | | | |
| | 9 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B199 | Playlife FB01 3.0 V10 | B | 11 | 11 | 93 | 288.18 | | | Повреждения от столкновения с Хиллом |
| | 20 | Лука Бадоер | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 21 | | 27 | 83.13 | | нф | Перегрев двигателя / разворот |
| 16 | Япония | 9 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B199 | Playlife FB01 3.0 V10 | B | 14 | 14 | 89 | 275.61 | | нф | Двигатель |
| | 20 | Лука Бадоер | Minardi Team | Minardi M01 | Ford Cosworth VJ 'Zetec-R' 3.0 V10 | B | 22 | | 81 | 252.15 | | нф | Двигатель |
| | 19 | Ярно Трулли | Gauloises Prost Peugeot | Prost AP02 | Peugeot A18 3.0 V10 | B | 7 | | 6 | 17.59 | | нф | Двигатель |
| 2000 |
| 1 | Австралия | 11 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B200 | Playlife FB02 3.0 V10 | B | 9 | 5 | 100 | 307.57 | 2 | | |
| | 6 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan | Jordan EJ10 | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | B | 6 | | 60 | 185.60 | | нф | Выхлоп / двигатель |
| 2 | Бразилия | 11 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B200 | Playlife FB02 3.0 V10 | B | 5 | 2 | 100 | 305.94 | 6 | | |
| | 6 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan | Jordan EJ10 | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | B | 12 | 4 | 100 | 305.94 | 3 | | |
| 3 | Сан-Марино | 11 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B200 | Playlife FB02 3.0 V10 | B | 19 | 11 | 98 | 300.91 | | | |
| | 6 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan | Jordan EJ10 | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | B | 8 | 15 | 94 | 286.11 | | нф | Коробка передач |
| 4 | Великобритания | 6 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan | Jordan EJ10 | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | B | 11 | 6 | 100 | 308.46 | 1 | | |
| | 11 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B200 | Playlife FB02 3.0 V10 | B | 12 | 7 | 98 | 303.32 | | | |
| 5 | Испания | 11 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B200 | Playlife FB02 3.0 V10 | B | 13 | 9 | 98 | 302.72 | | | |
| | 6 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan | Jordan EJ10 | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | B | 7 | 12 | 98 | 302.72 | | | |
| 6 | Европа | 11 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B200 | Playlife FB02 3.0 V10 | B | 7 | 5 | 99 | 300.70 | 2 | | Столкновение с Трулли на старте |
| 7 | Монако | 11 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B200 | Playlife FB02 3.0 V10 | B | 8 | 3 | 100 | 262.86 | 4 | | |
| | 6 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan | Jordan EJ10 | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | B | 2 | | 46 | 121.32 | | нф | Коробка передач |
| 8 | Канада | 11 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B200 | Playlife FB02 3.0 V10 | B | 10 | 3 | 100 | 305.05 | 4 | | 2 разворота |
| | 6 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan | Jordan EJ10 | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | B | 7 | 6 | 100 | 305.05 | 1 | | |
| 9 | Франция | 6 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan | Jordan EJ10 | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | B | 9 | 6 | 100 | 306.07 | 1 | | |
| | 11 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B200 | Playlife FB02 3.0 V10 | B | 14 | 9 | 99 | 301.82 | | | |
| 11 | Германия | 6 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan | Jordan EJ10B | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | B | 6 | 9 | 100 | 307.12 | | | |
| 12 | Венгрия | 6 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan | Jordan EJ10B | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | B | 12 | 7 | 99 | 302.10 | | | |
| | 11 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B200 | Playlife FB02 3.0 V10 | B | 7 | | 40 | 123.22 | | нф | Разворот / тормоза / управление |
| 13 | Бельгия | 11 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B200 | Playlife FB02 3.0 V10 | B | 11 | | 18 | 55.74 | | нф | Электрика / столкновение в Ферстаппеном |
| | 6 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan | Jordan EJ10B | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | B | 2 | | 9 | 27.87 | | нф | Столкновение с Баттоном / разворот |
| 14 | Италия | 11 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B200 | Playlife FB02 3.0 V10 | B | 9 | 11 | 98 | 301.24 | | | |
| 15 | США | 11 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B200 | Playlife FB02 3.0 V10 | B | 15 | | 60 | 184.45 | | нф | Двигатель |
| | 6 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan | Jordan EJ10B | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | B | 5 | | 16 | 50.30 | | нф | Столкновение c Баттоном / прокол / пит-стоп |
| 16 | Япония | 6 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan | Jordan EJ10B | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | B | 15 | 13 | 98 | 304.93 | | | |
| | 11 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B200 | Playlife FB02 3.0 V10 | B | 12 | 14 | 98 | 304.93 | | | |
| 17 | Малайзия | 11 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Playlife | Benetton B200 | Playlife FB02 3.0 V10 | B | 13 | 9 | 98 | 304.87 | | | |
| | 6 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan | Jordan EJ10B | Mugen-Honda MF-301HE 3.0 V10 | B | 9 | 12 | 98 | 304.87 | | | Столкновение с Эрвайном / 2 пит-стопа / переднее антикрыло / медленный прокол |
| 2001 |
| 1 | Австралия | 7 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B201 | Renault RS21 3.0 V10 | M | 17 | 13 | 95 | 291.67 | | | |
| | 12 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan Honda | Jordan EJ11 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 7 | | 66 | 201.51 | | нф | Двигатель |
| 2 | Малайзия | 12 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan Honda | Jordan EJ11 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 5 | 8 | 98 | 299.32 | | | Разворот |
| | 7 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B201 | Renault RS21 3.0 V10 | M | 16 | | 56 | 171.83 | | нф | Давление топлива |
| 3 | Бразилия | 12 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan Honda | Jordan EJ11 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 7 | 5 | 99 | 301.63 | 2 | | |
| | 7 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B201 | Renault RS21 3.0 V10 | M | 18 | 6 | 99 | 301.63 | 1 | | |
| 4 | Сан-Марино | 12 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan Honda | Jordan EJ11 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 5 | 5 | 100 | 305.85 | 2 | | |
| | 7 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B201 | Renault RS21 3.0 V10 | M | 19 | | 50 | 152.92 | | нф | Потеря искры / двигатель |
| 5 | Испания | 12 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan Honda | Jordan EJ11 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 6 | 4 | 100 | 307.45 | 3 | | |
| | 7 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B201 | Renault RS21 3.0 V10 | M | 19 | 14 | 97 | 297.99 | | | |
| 6 | Австрия | 12 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan Honda | Jordan EJ11 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 5 | | 20 | 60.56 | | нф/дк | Проблемы с электроникой на стартовом поле / черный флаг |
| | 7 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B201 | Renault RS21 3.0 V10 | M | 19 | | 4 | 12.98 | | нф | Двигатель |
| 7 | Монако | 7 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B201 | Renault RS21 3.0 V10 | M | 10 | | 55 | 144.91 | | нф | Гидравлика / авария |
| | 12 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan Honda | Jordan EJ11 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 8 | | 38 | 101.10 | | нф | Гидравлика / пожар |
| 8 | Канада | 12 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan Honda | Jordan EJ11 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 4 | 11 | 91 | 278.52 | | нф | Тормоза |
| 9 | Европа | 7 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B201 | Renault RS21 3.0 V10 | M | 15 | 11 | 99 | 300.70 | | | |
| | 12 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan Honda | Jordan EJ11 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 7 | | 66 | 200.46 | | нф | Утечка масла из коробки передач |
| 10 | Франция | 12 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan Honda | Jordan EJ11 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 5 | 5 | 100 | 306.07 | 2 | | |
| | 7 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B201 | Renault RS21 3.0 V10 | M | 16 | 11 | 99 | 301.82 | | | |
| 11 | Великобритания | 7 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B201 | Renault RS21 3.0 V10 | M | 19 | 13 | 97 | 298.18 | | | |
| 12 | Германия | 7 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B201 | Renault RS21 3.0 V10 | M | 17 | 4 | 100 | 307.12 | 3 | | |
| | 12 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan Honda | Jordan EJ11 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 10 | | 76 | 232.05 | | нф | Разворот / гидравлический насос |
| 13 | Венгрия | 7 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B201 | Renault RS21 3.0 V10 | M | 15 | | 87 | 266.32 | | нф | Столкновение с Эрвайном / двигатель |
| | 11 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan Honda | Jordan EJ11 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 5 | | 69 | 210.68 | | нф | Гидравлика |
| 14 | Бельгия | 7 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B201 | Renault RS21 3.0 V10 | M | 8 | 3 | 100 | 250.85 | 4 | | |
| | 11 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan Honda | Jordan EJ11 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 16 | | 86 | 216.01 | | нф | Двигатель |
| 15 | Италия | 7 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B201 | Renault RS21 3.0 V10 | M | 14 | 10 | 98 | 301.24 | | | Проблемы с электроникой |
| 16 | США | 11 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan Honda | Jordan EJ11 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 8 | 4 | 100 | 306.02 | 3 | | Столкновение с Райкконеном на старте |
| | 7 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B201 | Renault RS21 3.0 V10 | M | 12 | 8 | 99 | 301.82 | | | |
| 17 | Япония | 11 | Ярно Трулли | Benson & Hedges Jordan Honda | Jordan EJ11 | Honda RA001E 3.0 V10 | B | 8 | 8 | 98 | 304.67 | | | |
| | 7 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B201 | Renault RS21 3.0 V10 | M | 6 | 17 | 89 | 275.37 | | нф | Потеря 4-й передачи |
| 2002 |
| 1 | Австралия | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 7 | | 14 | 42.42 | | нф | Разворот / авария |
| 2 | Малайзия | 9 | Джанкарло Физикелла | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 9 | 13 | 95 | 293.78 | | | Удар от Сато / пит-стоп / заднее антикрыло |
| | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 12 | | 16 | 49.89 | | нф | Перегрев двигателя |
| 3 | Бразилия | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 6 | | 85 | 258.54 | | нф | Двигатель |
| | 9 | Джанкарло Физикелла | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 14 | | 8 | 25.85 | | нф | Пит-стоп / повреждения от аварии Монтойи / двигатель |
| 4 | Сан-Марино | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 8 | 9 | 98 | 300.91 | | | Коробка передач |
| | 9 | Джанкарло Физикелла | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 15 | | 31 | 93.73 | | нф | Гидравлика |
| 5 | Испания | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 9 | 10 | 97 | 297.99 | | нф | Двигатель |
| | 9 | Джанкарло Физикелла | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 12 | | 8 | 23.65 | | нф | Гидравлика коробки передач |
| 6 | Австрия | 9 | Джанкарло Физикелла | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 15 | 5 | 100 | 307.15 | 2 | | |
| | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 16 | | 62 | 190.34 | | нф | Давление топлива |
| 7 | Монако | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 7 | 4 | 99 | 259.49 | 3 | | |
| | 9 | Джанкарло Физикелла | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 11 | 5 | 99 | 259.49 | 2 | | |
| 8 | Канада | 9 | Джанкарло Физикелла | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 6 | 5 | 100 | 305.27 | 2 | | |
| | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 10 | 6 | 100 | 305.27 | 1 | | |
| 9 | Европа | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 7 | 8 | 98 | 303.61 | | | |
| | 9 | Джанкарло Физикелла | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 18 | | 43 | 133.80 | | нф | Удар в Сато / переднее антикрыло / пит-стоп |
| 10 | Великобритания | 9 | Джанкарло Физикелла | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 17 | 7 | 98 | 303.32 | | | |
| | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 7 | | 48 | 149.09 | | нф | Электрика |
| 11 | Франция | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 8 | | 68 | 208.30 | | нф | Двигатель |
| 12 | Германия | 9 | Джанкарло Физикелла | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 6 | | 88 | 269.87 | | нф | Двигатель |
| | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 8 | | 54 | 164.66 | | нф | Разворот |
| 13 | Венгрия | 9 | Джанкарло Физикелла | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 5 | 6 | 100 | 306.07 | 1 | | |
| | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 6 | 8 | 99 | 302.10 | | | |
| 14 | Бельгия | 9 | Джанкарло Физикелла | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 14 | | 86 | 264.59 | | нф | Двигатель |
| | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 7 | | 80 | 243.71 | | нф | Двигатель |
| 15 | Италия | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 11 | 4 | 100 | 307.03 | 3 | | |
| | 9 | Джанкарло Физикелла | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 12 | 8 | 100 | 307.03 | | | |
| 16 | США | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 8 | 5 | 100 | 306.02 | 2 | | |
| | 9 | Джанкарло Физикелла | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 9 | 7 | 99 | 301.82 | | | |
| 17 | Япония | 9 | Джанкарло Физикелла | DHL Jordan Honda | Jordan EJ12 | Honda RA002E 3.0 V10 | B | 8 | | 70 | 215.38 | | нф | Двигатель |
| | 14 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R202 | Renault RS22 3.0 V10 | M | 11 | | 60 | 186.27 | | нф | Топливная система |
| 2003 |
| 1 | Австралия | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 12 | 5 | 100 | 307.57 | 4 | | |
| | 11 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Jordan Ford | Jordan EJ13 | Ford Cosworth RS1 (LK2003) 3.0 V10 | B | 13 | 12 | 90 | 275.76 | | нф | Зеркало и заднее антикрыло повреждены обломками автомобиля Фёрмана / коробка передач |
| 2 | Малайзия | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 2 | 5 | 98 | 304.87 | 4 | | Удар от М.Шумахера в первом повороте / разворот |
| 3 | Бразилия | 11 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Jordan Ford | Jordan EJ13 | Ford Cosworth RS1 (LK2003) 3.0 V10 | B | 8 | 1 | 100 | 232.69 | 10 | | Пожар на пит-лейн |
| | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 5 | 8 | 100 | 232.69 | 1 | | Разворот |
| 4 | Сан-Марино | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 16 | 13 | 98 | 300.91 | | | |
| | 11 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Jordan Ford | Jordan EJ13 | Ford Cosworth RS1 (LK2003) 3.0 V10 | B | 17 | 15 | 92 | 281.18 | | нф | Двигатель |
| 5 | Испания | 11 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Jordan Ford | Jordan EJ13 | Ford Cosworth RS1 (LK2003) 3.0 V10 | B | 17 | | 66 | 203.39 | | нф | Двигатель |
| 6 | Австрия | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 6 | 8 | 99 | 294.17 | 1 | | Разворот |
| | 11 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Jordan Ford | Jordan EJ13 | Ford Cosworth RS1 (LK2003) 3.0 V10 | B | 9 | | 87 | 259.56 | | нф | Топливная система |
| 7 | Монако | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 4 | 6 | 100 | 260.52 | 3 | | |
| | 11 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Jordan Ford | Jordan EJ13 | Ford Cosworth RS1 (LK2003) 3.0 V10 | B | 12 | 10 | 99 | 257.18 | | | |
| 8 | Канада | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 8 | | 31 | 95.94 | | нф | Столкновение с Пиццонией / 2 пит-стопа / шины / разворот |
| | 11 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Jordan Ford | Jordan EJ13 | Ford Cosworth RS1 (LK2003) 3.0 V10 | B | 16 | | 29 | 87.22 | | нф | Коробка передач |
| 9 | Европа | 11 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Jordan Ford | Jordan EJ13 | Ford Cosworth RS1 (LK2003) 3.0 V10 | B | 13 | 12 | 97 | 298.58 | | | |
| | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 6 | | 62 | 190.48 | | нф | |
| 10 | Франция | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23 | Renault RS23 3.0 V10 | M | 6 | | 64 | 198.50 | | нф | Двигатель |
| | 11 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Jordan Ford | Jordan EJ13 | Ford Cosworth RS1 (LK2003) 3.0 V10 | B | 17 | | 60 | 185.26 | | нф | Двигатель |
| 11 | Великобритания | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23B | Renault RS23 3.0 V10 | M | 2 | 6 | 100 | 308.46 | 3 | | |
| | 11 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Jordan Ford | Jordan EJ13 | Ford Cosworth RS1 (LK2003) 3.0 V10 | B | 15 | | 73 | 226.20 | | нф | Разворот / передняя подвеска |
| 12 | Германия | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23B | Renault RS23 3.0 V10 | M | 4 | 3 | 100 | 306.46 | 6 | | |
| | 11 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Jordan Ford | Jordan EJ13 | Ford Cosworth RS1 (LK2003) 3.0 V10 | B | 12 | 13 | 90 | 274.44 | | нф | Проблемы с электроникой / утечка воды / двигатель |
| 13 | Венгрия | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23B | Renault RS23 3.0 V10 | M | 6 | 7 | 99 | 302.29 | 2 | | |
| | 11 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Jordan Ford | Jordan EJ13 | Ford Cosworth RS1 (LK2003) 3.0 V10 | B | 13 | | 40 | 122.67 | | нф | Двигатель |
| 14 | Италия | 11 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Jordan Ford | Jordan EJ13 | Ford Cosworth RS1 (LK2003) 3.0 V10 | B | 13 | 10 | 98 | 301.24 | | | |
| 15 | США | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23B | Renault RS23 3.0 V10 | M | 10 | 4 | 100 | 306.02 | 5 | | |
| | 11 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Jordan Ford | Jordan EJ13 | Ford Cosworth RS1 (LK2003) 3.0 V10 | B | 17 | 7 | 99 | 301.82 | 2 | | |
| 16 | Япония | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R23B | Renault RS23 3.0 V10 | M | 20 | 5 | 100 | 307.77 | 4 | | |
| | 11 | Джанкарло Физикелла | Benson & Hedges Jordan Ford | Jordan EJ13 | Ford Cosworth RS1 (LK2003) 3.0 V10 | B | 16 | | 62 | 191.63 | | нф | Нехватка топлива |
| 2004 |
| 1 | Австралия | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24 3.0 V10 | M | 9 | 7 | 98 | 302.27 | 2 | | Удар от Сато / диффузор |
| | 11 | Джанкарло Физикелла | Sauber Petronas | Sauber C23 | Petronas 04A (Ferrari 053) 3.0 V10 | B | 14 | 10 | 98 | 302.27 | | | |
| | 19 | Джорджо Пантано | Jordan Ford | Jordan EJ14 | Ford Cosworth RS2 (TJ2004) 3.0 V10 | B | 16 | 14 | 95 | 291.67 | | | |
| | 20 | Джанмария Бруни | Wilux Minardi Cosworth | Minardi PS04B | Cosworth CR-3L (CK2004) 3.0 V10 | B | 20 | | 74 | 228.03 | | нк | Проблемы с двигателем |
| 2 | Малайзия | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24 3.0 V10 | M | 8 | 5 | 100 | 310.41 | 4 | | |
| | 11 | Джанкарло Физикелла | Sauber Petronas | Sauber C23 | Petronas 04A (Ferrari 053) 3.0 V10 | B | 12 | 11 | 98 | 304.87 | | | |
| | 19 | Джорджо Пантано | Jordan Ford | Jordan EJ14 | Ford Cosworth RS2 (TJ2004) 3.0 V10 | B | 18 | 13 | 96 | 299.32 | | | Разворот |
| | 20 | Джанмария Бруни | Wilux Minardi Cosworth | Minardi PS04B | Cosworth CR-3L (CK2004) 3.0 V10 | B | 16 | 14 | 95 | 293.78 | | | Отказ гидроусилителя руля |
| 3 | Бахрейн | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24 3.0 V10 | M | 7 | 4 | 100 | 308.77 | 5 | | |
| | 11 | Джанкарло Физикелла | Sauber Petronas | Sauber C23 | Petronas 04A (Ferrari 053) 3.0 V10 | B | 11 | 11 | 98 | 303.35 | | | Проблемы с коробкой передач / столкновение с Р.Шумахером / разворот |
| | 19 | Джорджо Пантано | Jordan Ford | Jordan EJ14 | Ford Cosworth RS2 (TJ2004) 3.0 V10 | B | 15 | 16 | 96 | 297.94 | | | |
| | 20 | Джанмария Бруни | Wilux Minardi Cosworth | Minardi PS04B | Cosworth CR-3L (CK2004) 3.0 V10 | B | 17 | 17 | 91 | 281.68 | | | |
| 4 | Сан-Марино | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 9 | 5 | 100 | 305.85 | 4 | | Проблемы с тормозами |
| | 11 | Джанкарло Физикелла | Sauber Petronas | Sauber C23 | Petronas 04A (Ferrari 053) 3.0 V10 | B | 19 | 9 | 98 | 300.91 | | | |
| | 20 | Джанмария Бруни | Wilux Minardi Cosworth | Minardi PS04B | Cosworth CR-3L (CK2004) 3.0 V10 | B | 17 | | 35 | 108.53 | | нф | Тормоза |
| | 19 | Джорджо Пантано | Jordan Ford | Jordan EJ14 | Ford Cosworth RS2 (TJ2004) 3.0 V10 | B | 15 | | 10 | 29.60 | | нф | Гидравлика |
| 5 | Испания | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 4 | 3 | 100 | 305.38 | 6 | | |
| | 11 | Джанкарло Физикелла | Sauber Petronas | Sauber C23 | Petronas 04A (Ferrari 053) 3.0 V10 | B | 12 | 7 | 100 | 305.38 | 2 | | |
| | 19 | Джорджо Пантано | Jordan Ford | Jordan EJ14 | Ford Cosworth RS2 (TJ2004) 3.0 V10 | B | 19 | | 77 | 235.98 | | нф | Гидравлика |
| | 20 | Джанмария Бруни | Wilux Minardi Cosworth | Minardi PS04B | Cosworth CR-3L (CK2004) 3.0 V10 | B | 18 | | 47 | 143.44 | | нф | Тормоза |
| 6 | Монако | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 1 | 1 | 100 | 257.18 | 10 | | |
| | 20 | Джанмария Бруни | Wilux Minardi Cosworth | Minardi PS04B | Cosworth CR-3L (CK2004) 3.0 V10 | B | 20 | | 19 | 50.10 | | нф | Коробка передач |
| | 19 | Джорджо Пантано | Jordan Ford | Jordan EJ14 | Ford Cosworth RS2 (TJ2004) 3.0 V10 | B | 18 | | 16 | 40.08 | | нф | Трансмиссия |
| | 11 | Джанкарло Физикелла | Sauber Petronas | Sauber C23 | Petronas 04A (Ferrari 053) 3.0 V10 | B | 10 | | 3 | 6.68 | | нф | Удар в Култарда / переворот |
| 7 | Европа | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 3 | 4 | 100 | 308.88 | 5 | | |
| | 11 | Джанкарло Физикелла | Sauber Petronas | Sauber C23 | Petronas 04A (Ferrari 053) 3.0 V10 | B | 18 | 6 | 100 | 308.88 | 3 | | |
| | 19 | Джорджо Пантано | Jordan Ford | Jordan EJ14 | Ford Cosworth RS2 (TJ2004) 3.0 V10 | B | 15 | 13 | 97 | 298.58 | | | |
| | 20 | Джанмария Бруни | Wilux Minardi Cosworth | Minardi PS04B | Cosworth CR-3L (CK2004) 3.0 V10 | B | 19 | 14 | 95 | 293.44 | | | |
| 8 | Канада | 11 | Джанкарло Физикелла | Sauber Petronas | Sauber C23 | Petronas 04A (Ferrari 053) 3.0 V10 | B | 11 | 4 | 99 | 300.91 | 5 | | |
| | 20 | Джанмария Бруни | Wilux Minardi Cosworth | Minardi PS04B | Cosworth CR-3L (CK2004) 3.0 V10 | B | 19 | | 43 | 130.83 | | нф | Коробка передач |
| 9 | США | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 20 | 4 | 100 | 306.02 | 5 | | |
| | 11 | Джанкарло Физикелла | Sauber Petronas | Sauber C23 | Petronas 04A (Ferrari 053) 3.0 V10 | B | 14 | 9 | 89 | 272.48 | | нф | Прокол / гидравлика |
| 10 | Франция | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 5 | 4 | 100 | 308.77 | 5 | | |
| | 11 | Джанкарло Физикелла | Sauber Petronas | Sauber C23 | Petronas 04A (Ferrari 053) 3.0 V10 | B | 15 | 12 | 99 | 304.36 | | | |
| | 19 | Джорджо Пантано | Jordan Ford | Jordan EJ14 | Ford Cosworth RS2 (TJ2004) 3.0 V10 | B | 18 | 17 | 96 | 295.54 | | | Проблемы с тормозами |
| | 20 | Джанмария Бруни | Wilux Minardi Cosworth | Minardi PS04B | Cosworth CR-3L (CK2004) 3.0 V10 | B | 19 | 18 | 93 | 286.71 | | нф | Утечка масла коробки передач |
| 11 | Великобритания | 11 | Джанкарло Физикелла | Sauber Petronas | Sauber C23 | Petronas 04A (Ferrari 053) 3.0 V10 | B | 20 | 6 | 100 | 308.46 | 3 | | |
| | 20 | Джанмария Бруни | Wilux Minardi Cosworth | Minardi PS04B | Cosworth CR-3L (CK2004) 3.0 V10 | B | 18 | 16 | 93 | 287.90 | | | |
| | 19 | Джорджо Пантано | Jordan Ford | Jordan EJ14 | Ford Cosworth RS2 (TJ2004) 3.0 V10 | B | 14 | | 78 | 241.63 | | нф | 2 разворота |
| | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 5 | | 65 | 200.50 | | нф | Задняя подвеска / авария / переворот |
| 12 | Германия | 11 | Джанкарло Физикелла | Sauber Petronas | Sauber C23 | Petronas 04A (Ferrari 053) 3.0 V10 | B | 14 | 9 | 100 | 301.88 | | | |
| | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24B 3.0 V10 | M | 6 | 11 | 100 | 301.88 | | | Переднее антикрыло / пит-стоп |
| | 19 | Джорджо Пантано | Jordan Ford | Jordan EJ14 | Ford Cosworth RS2 (TJ2004) 3.0 V10 | B | 17 | 15 | 95 | 288.16 | | | Прокол / пит-стоп |
| | 20 | Джанмария Бруни | Wilux Minardi Cosworth | Minardi PS04B | Cosworth CR-3L (CK2004) 3.0 V10 | B | 19 | 17 | 94 | 283.59 | | | |
| 13 | Венгрия | 11 | Джанкарло Физикелла | Sauber Petronas | Sauber C23 | Petronas 04A (Ferrari 053) 3.0 V10 | B | 8 | 8 | 99 | 302.29 | 1 | | |
| | 20 | Джанмария Бруни | Wilux Minardi Cosworth | Minardi PS04B | Cosworth CR-3L (CK2004) 3.0 V10 | B | 19 | 14 | 94 | 289.15 | | | |
| | 19 | Джорджо Пантано | Jordan Ford | Jordan EJ14 | Ford Cosworth RS2 (TJ2004) 3.0 V10 | B | 17 | | 69 | 210.29 | | нф | Удар в Зонту / коробка передач |
| | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24D 3.0 V10 | M | 9 | | 59 | 179.62 | | нф | Двигатель |
| 14 | Бельгия | 11 | Джанкарло Физикелла | Sauber Petronas | Sauber C23 | Petronas 04A (Ferrari 053) 3.0 V10 | B | 5 | 5 | 100 | 306.94 | 4 | | Удар от Паниса на старте / заднее антикрыло / диффузор / переднее антикрыло |
| | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24D 3.0 V10 | M | 1 | 9 | 100 | 306.94 | | | Столкновение с Монтойей / разворот |
| 15 | Италия | 11 | Джанкарло Физикелла | Sauber Petronas | Sauber C23 | Petronas 04A (Ferrari 053) 3.0 V10 | B | 15 | 8 | 100 | 307.03 | 1 | | |
| | 7 | Ярно Трулли | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R24 | Renault RS24D 3.0 V10 | M | 9 | 10 | 100 | 307.03 | | | |
| | 19 | Джорджо Пантано | Jordan Ford | Jordan EJ14 | Ford Cosworth RS2 (TJ2004) 3.0 V10 | B | 17 | | 62 | 191.17 | | нф | Разворот / авария |
| | 20 | Джанмария Бруни | Wilux Minardi Cosworth | Minardi PS04B | Cosworth CR-3L (CK2004) 3.0 V10 | B | 18 | | 55 | 168.00 | | нф | Пожар на пит-лейн |
| 16 | Китай | 11 | Джанкарло Физикелла | Sauber Petronas | Sauber C23 | Petronas 04A (Ferrari 053) 3.0 V10 | B | 7 | 7 | 100 | 305.26 | 2 | | |
| | 20 | Джанмария Бруни | Wilux Minardi Cosworth | Minardi PS04B | Cosworth CR-3L (CK2004) 3.0 V10 | B | 17 | | 68 | 207.14 | | нф | Потеря колеса |
| 17 | Япония | 11 | Джанкарло Физикелла | Sauber Petronas | Sauber C23 | Petronas 04A (Ferrari 053) 3.0 V10 | B | 7 | 8 | 100 | 307.77 | 1 | | |
| | 16 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF104B | Toyota RVX-04 3.0 V10 | M | 6 | 11 | 98 | 301.96 | | | |
| | 20 | Джанмария Бруни | Wilux Minardi Cosworth | Minardi PS04B | Cosworth CR-3L (CK2004) 3.0 V10 | B | 18 | 16 | 94 | 290.35 | | | |
| 18 | Бразилия | 11 | Джанкарло Физикелла | Sauber Petronas | Sauber C23 | Petronas 04A (Ferrari 053) 3.0 V10 | B | 10 | 9 | 100 | 305.94 | | | Разворот |
| | 16 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF104B | Toyota RVX-04 3.0 V10 | M | 9 | 12 | 99 | 301.63 | | | |
| | 20 | Джанмария Бруни | Wilux Minardi Cosworth | Minardi PS04B | Cosworth CR-3L (CK2004) 3.0 V10 | B | 19 | 17 | 94 | 288.70 | | | |
| 2005 |
| 1 | Австралия | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25A 3.0 V10 | M | 1 | 1 | 100 | 302.27 | 10 | | |
| | 16 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF105 | Toyota RVX-05 3.0 V10 | M | 2 | 9 | 100 | 302.27 | | | Проблемы с задней шиной |
| 2 | Малайзия | 16 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF105 | Toyota RVX-05 3.0 V10 | M | 2 | 2 | 100 | 310.41 | 8 | | |
| | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25A 3.0 V10 | M | 3 | | 64 | 199.55 | | нф | Столкновение с Уэббером |
| 3 | Бахрейн | 16 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF105 | Toyota RVX-05 3.0 V10 | M | 3 | 2 | 100 | 308.77 | 8 | | |
| | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25A 3.0 V10 | M | 10 | | 7 | 21.67 | | нф | Двигатель |
| 4 | Сан-Марино | 16 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF105 | Toyota RVX-05 3.0 V10 | M | 5 | 5 | 100 | 305.85 | 4 | | |
| | 15 | Витантонио Льюцци | Red Bull Racing | Red Bull RB1 | Cosworth CR-7 (TJ2005) 3.0 V10 | M | 15 | 8 | 100 | 305.85 | 1 | | |
| | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25B 3.0 V10 | M | 12 | | 8 | 24.66 | | нф | Разворот / авария |
| 5 | Испания | 16 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF105 | Toyota RVX-05 3.0 V10 | M | 5 | 3 | 100 | 305.38 | 6 | | |
| | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25B 3.0 V10 | M | 6 | 5 | 100 | 305.38 | 4 | | Пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 15 | Витантонио Льюцци | Red Bull Racing | Red Bull RB1 | Cosworth CR-7 (TJ2005) 3.0 V10 | M | 11 | | 14 | 41.64 | | нф | Разворот |
| 6 | Монако | 16 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF105 | Toyota RVX-05 3.0 V10 | M | 5 | 10 | 99 | 257.18 | | | Повреждения шасси / пит-стоп |
| | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25B 3.0 V10 | M | 4 | 12 | 99 | 257.18 | | | Сильный износ задних шин |
| | 15 | Витантонио Льюцци | Red Bull Racing | Red Bull RB1 | Cosworth CR-7 (TJ2005) 3.0 V10 | M | 12 | | 76 | 197.06 | | нф | Прокол / авария |
| 7 | Европа | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25B 3.0 V10 | M | 9 | 6 | 100 | 303.73 | 3 | | |
| | 16 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF105 | Toyota RVX-05 3.0 V10 | M | 4 | 8 | 100 | 303.73 | 1 | | |
| | 15 | Витантонио Льюцци | Red Bull Racing | Red Bull RB1 | Cosworth CR-7 (TJ2005) 3.0 V10 | M | 14 | 9 | 100 | 303.73 | | | |
| 8 | Канада | 16 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF105 | Toyota RVX-05 3.0 V10 | M | 9 | | 89 | 270.38 | | нф | Тормоза |
| | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25B 3.0 V10 | M | 4 | | 46 | 139.55 | | нф | Гидравлика коробки передач |
| 10 | Франция | 16 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF105 | Toyota RVX-05 3.0 V10 | M | 2 | 5 | 99 | 304.36 | 4 | | |
| | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25B 3.0 V10 | M | 6 | 6 | 99 | 304.36 | 3 | | |
| 11 | Великобритания | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25C 3.0 V10 | M | 6 | 4 | 100 | 308.46 | 5 | | |
| | 16 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF105 | Toyota RVX-05 3.0 V10 | M | 4 | 9 | 100 | 308.46 | | | |
| 12 | Германия | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25C 3.0 V10 | M | 4 | 4 | 100 | 306.46 | 5 | | Удар от Сато / повреждения заднего антикрыла / проблемы с задними тормозами |
| | 16 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF105 | Toyota RVX-05 3.0 V10 | M | 9 | 14 | 96 | 292.74 | | нф | Прокол / пит-стоп / смена переднего левого колеса / двигатель |
| 13 | Венгрия | 16 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF105 | Toyota RVX-05 3.0 V10 | M | 3 | 4 | 100 | 306.67 | 5 | | Удар от Баррикелло в первом повороте / проблемы с диффузором |
| | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25C 3.0 V10 | M | 9 | 9 | 99 | 302.29 | | | |
| 14 | Турция | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25C 3.0 V10 | M | 2 | 4 | 100 | 309.60 | 5 | | |
| | 16 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF105 | Toyota RVX-05 3.0 V10 | M | 5 | 6 | 100 | 309.60 | 3 | | |
| 15 | Италия | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25C 3.0 V10 | M | 8 | 3 | 100 | 307.03 | 6 | | Удар от Култарда |
| | 16 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF105 | Toyota RVX-05 3.0 V10 | M | 5 | 5 | 100 | 307.03 | 4 | | |
| 16 | Бельгия | 16 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF105 | Toyota RVX-05 3.0 V10 | M | 3 | | 77 | 237.18 | | нф | Удар в Монтейру / разворот / авария |
| | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25C 3.0 V10 | M | 13 | | 23 | 69.76 | | нф | Разворот / авария |
| 17 | Бразилия | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25D 3.0 V10 | M | 3 | 5 | 100 | 305.94 | 4 | | |
| | 16 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF105 | Toyota RVX-05 3.0 V10 | M | 17 | 13 | 97 | 297.32 | | | |
| 18 | Япония | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25D 3.0 V10 | M | 3 | 2 | 100 | 307.77 | 8 | | |
| | 16 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF105B | Toyota RVX-05 3.0 V10 | M | 19 | | 17 | 52.26 | | нф | Удар от Сато |
| 19 | Китай | 6 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R25 | Renault RS25E 3.0 V10 | M | 2 | 4 | 100 | 305.26 | 5 | | |
| | 16 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF105B | Toyota RVX-05 3.0 V10 | M | 12 | 15 | 98 | 299.81 | | | |
| 2006 |
| 1 | Бахрейн | 20 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR01 (Red Bull RB1) | Cosworth TJ2005-2 3.0 V10 | M | 15 | 11 | 100 | 308.48 | | | Разворот |
| | 8 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF106 | Toyota RVX-06 2.4 V8 | B | 14 | 16 | 98 | 303.07 | | | |
| | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26 2.4 V8 | M | 9 | | 37 | 113.65 | | нф | Гидравлика |
| 2 | Малайзия | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26 2.4 V8 | M | 1 | 1 | 100 | 310.41 | 10 | | |
| | 8 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF106 | Toyota RVX-06 2.4 V8 | B | 9 | 9 | 98 | 304.87 | | | Удар от Льюцци / поломка диффузора |
| | 20 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR01 (Red Bull RB1) | Cosworth TJ2005-2 3.0 V10 | M | 13 | 11 | 96 | 299.32 | | | Удар в Трулли / пит-стоп / носовой обтекатель |
| 3 | Австралия | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26 2.4 V8 | M | 2 | 5 | 100 | 302.27 | 4 | | Разворот / проблемы со сцеплением |
| | 20 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR01 (Red Bull RB1) | Cosworth TJ2005-2 3.0 V10 | M | 12 | | 65 | 196.21 | | нф | Разворот / авария |
| 4 | Сан-Марино | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 11 | 8 | 100 | 307.46 | 1 | | |
| | 20 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR01 (Red Bull RB1) | Cosworth TJ2005-2 3.0 V10 | M | 16 | 14 | 98 | 302.50 | | | Разворот |
| | 8 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF106 | Toyota RVX-06 2.4 V8 | B | 9 | | 8 | 24.80 | | нф | Рулевая колонка |
| 5 | Европа | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 11 | 6 | 100 | 308.88 | 3 | | |
| | 8 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF106 | Toyota RVX-06 2.4 V8 | B | 7 | 9 | 98 | 303.73 | | | |
| 6 | Испания | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 2 | 3 | 100 | 305.38 | 6 | | |
| | 8 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF106 | Toyota RVX-06 2.4 V8 | B | 7 | 10 | 98 | 300.75 | | | Удар от Р.Шумахера |
| | 20 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR01 (Red Bull RB1) | Cosworth TJ2005-2 3.0 V10 | M | 15 | 15 | 95 | 291.50 | | нф | Гидравлика |
| 7 | Монако | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 9 | 6 | 100 | 260.52 | 3 | | Удар от Култарда |
| | 20 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR01 (Red Bull RB1) | Cosworth TJ2005-2 3.0 V10 | M | 12 | 10 | 99 | 257.18 | | | |
| | 8 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF106B | Toyota RVX-06 2.4 V8 | B | 6 | 17 | 92 | 240.48 | | нф | Гидравлика |
| 8 | Великобритания | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 5 | 4 | 100 | 308.46 | 5 | | |
| | 8 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF106B | Toyota RVX-06 2.4 V8 | B | 22 | 11 | 98 | 303.32 | | | |
| | 20 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR01 (Red Bull RB1) | Cosworth TJ2005-2 3.0 V10 | M | 13 | 13 | 98 | 303.32 | | | |
| 9 | Канада | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26B 2.4 V8 | M | 2 | 4 | 100 | 305.27 | 5 | | |
| | 8 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF106B | Toyota RVX-06 2.4 V8 | B | 4 | 6 | 99 | 300.91 | 3 | | Перебои в зажигании |
| | 20 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR01 (Red Bull RB1) | Cosworth TJ2005-2 3.0 V10 | M | 15 | 13 | 97 | 296.55 | | | Столкновение с Уэббером / пит-стоп / переднее антикрыло |
| 10 | США | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 3 | 3 | 100 | 306.02 | 6 | | |
| | 8 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF106B | Toyota RVX-06 2.4 V8 | B | 22 | 4 | 100 | 306.02 | 5 | | |
| | 20 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR01 (Red Bull RB1) | Cosworth TJ2005-2 3.0 V10 | M | 20 | 8 | 99 | 301.82 | 1 | | |
| 11 | Франция | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 7 | 6 | 100 | 308.77 | 3 | | Проблемы с тормозами |
| | 20 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR01 (Red Bull RB1) | Cosworth TJ2005-2 3.0 V10 | M | 22 | 13 | 99 | 304.36 | | | |
| | 8 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF106B | Toyota RVX-06 2.4 V8 | B | 4 | | 56 | 172.03 | | нф | Тормоза |
| 12 | Германия | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 5 | 6 | 100 | 306.46 | 3 | | |
| | 8 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF106B | Toyota RVX-06 2.4 V8 | B | 20 | 7 | 100 | 306.46 | 2 | | |
| | 20 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR01 (Red Bull RB1) | Cosworth TJ2005-2 3.0 V10 | M | 16 | 10 | 99 | 301.88 | | | |
| 13 | Венгрия | 8 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF106B | Toyota RVX-06 2.4 V8 | B | 8 | 12 | 93 | 284.76 | | нф | Столкновение / двигатель |
| | 20 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR01 (Red Bull RB1) | Cosworth TJ2005-2 3.0 V10 | M | 17 | | 36 | 109.53 | | нф | Разворот / удар от Райкконена |
| | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 7 | | 26 | 78.86 | | нф | Удар от М.Шумахера / разворот / авария |
| 14 | Турция | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26C 2.4 V8 | M | 4 | 6 | 100 | 309.60 | 3 | | Разворот в первом повороте / удар от Хайдфельда/ пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 8 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF106B | Toyota RVX-06 2.4 V8 | B | 12 | 9 | 98 | 304.27 | | | Столкновение с Баррикелло / удар от Р.Шумахера / удар в Сато в первом повороте |
| | 20 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR01 (Red Bull RB1) | Cosworth TJ2005-2 3.0 V10 | M | 18 | | 21 | 64.06 | | нф | Разворот |
| 15 | Италия | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26D 2.4 V8 | M | 9 | 4 | 100 | 307.03 | 5 | | |
| | 8 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF106B | Toyota RVX-06 2.4 V8 | B | 11 | 7 | 100 | 307.03 | 2 | | |
| | 20 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR01 (Red Bull RB1) | Cosworth TJ2005-2 3.0 V10 | M | 17 | 14 | 98 | 301.24 | | | |
| 16 | Китай | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26D 2.4 V8 | M | 2 | 3 | 100 | 305.26 | 6 | | |
| | 20 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR01 (Red Bull RB1) | Cosworth TJ2005-2 3.0 V10 | M | 13 | 10 | 98 | 299.81 | | | Разворот |
| | 8 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF106B | Toyota RVX-06 2.4 V8 | B | 17 | | 68 | 207.14 | | нф | Двигатель |
| 17 | Япония | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26D 2.4 V8 | M | 6 | 3 | 100 | 307.77 | 6 | | |
| | 8 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF106B | Toyota RVX-06 2.4 V8 | B | 4 | 6 | 100 | 307.77 | 3 | | |
| | 20 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR01 (Red Bull RB1) | Cosworth TJ2005-2 3.0 V10 | M | 15 | 14 | 98 | 301.96 | | | Столкновение с Уэббером / разворот |
| 18 | Бразилия | 2 | Джанкарло Физикелла | Mild Seven Renault F1 Team | Renault R26 | Renault RS26E 2.4 V8 | M | 6 | 6 | 100 | 305.94 | 3 | | Удар в М.Шумахера |
| | 20 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR01 (Red Bull RB1) | Cosworth TJ2005-2 3.0 V10 | M | 15 | 13 | 99 | 301.63 | | | Столкновение с Хайдфельдом / передняя подвеска |
| | 8 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF106B | Toyota RVX-06 2.4 V8 | B | 3 | | 14 | 43.09 | | нф | Проблемы с задней подвеской / сход |
| 2007 |
| 1 | Австралия | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 6 | 5 | 100 | 307.57 | 4 | | |
| | 12 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 8 | 9 | 98 | 302.27 | | | Проблемы с тормозами |
| | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 14 | 98 | 302.27 | | | |
| 2 | Малайзия | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 12 | 6 | 100 | 310.41 | 3 | | |
| | 12 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 8 | 7 | 100 | 310.41 | 2 | | |
| | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 17 | 98 | 304.87 | | | Столкновение с Сато / удар в Спида / пит-стоп / переднее антикрыло |
| 3 | Бахрейн | 12 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 9 | 7 | 100 | 308.48 | 2 | | |
| | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 7 | 8 | 100 | 308.48 | 1 | | |
| | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | | 46 | 140.71 | | нф | Проблемы с радиосвязью / гидравлика |
| 4 | Испания | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 10 | 9 | 98 | 297.92 | | | Проблемы с заправочным оборудованием |
| | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | | 29 | 88.44 | | нф | Гидравлика |
| | 12 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 6 | | 12 | 37.24 | | нф | Давление топлива |
| 5 | Монако | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 99 | 257.18 | 5 | | |
| | 12 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 14 | 15 | 97 | 253.84 | | | Проблемы с тормозами |
| | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | | 1 | 3.34 | | нф | Удар от Култарда в первом повороте / прокол правого заднего колеса / разворот / авария |
| 6 | Канада | 12 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 10 | | 83 | 252.94 | | нф | Разворот в борьбе с Росбергом / удар от Кубицы / прокол / пит-стоп / авария |
| | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | | 77 | 235.49 | | нф | Удар о стену |
| | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 9 | | 73 | 222.41 | | нф/дк | Черный флаг |
| 7 | США | 12 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 8 | 6 | 100 | 306.02 | 3 | | |
| | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 10 | 9 | 99 | 301.82 | | | Разворот / столкновение с Вурцем |
| | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 17 | 93 | 285.06 | | нф | Давление воды |
| 8 | Франция | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 5 | 6 | 100 | 308.77 | 3 | | |
| | 12 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 8 | | 1 | 4.41 | | нф | Удар в Ковалайнена |
| 9 | Великобритания | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 8 | 8 | 98 | 298.18 | 1 | | Столкновение с Хайдфельдом |
| | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 16 | 90 | 272.47 | | нф | Коробка передач |
| | 12 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 10 | | 73 | 221.06 | | нф | Проблемы с управлением |
| 10 | Европа | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 13 | 10 | 98 | 303.73 | | | |
| | 12 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 8 | 13 | 98 | 303.73 | | | |
| | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | | 3 | 10.30 | | нф | Разворот / удар в эвакуатор |
| 11 | Венгрия | 12 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 8 | 10 | 99 | 302.29 | | | |
| | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 13 | 12 | 99 | 302.29 | | | Столкновение с Дэвидсоном / повреждения шасси |
| | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | | 60 | 184.00 | | нф | Электроника |
| 12 | Турция | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 10 | 9 | 100 | 309.60 | | | Удар в Трулли в первом повороте |
| | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 15 | 98 | 304.27 | | | |
| | 12 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 9 | 16 | 98 | 304.27 | | | Удар от Физикеллы в первом повороте / разворот |
| 13 | Италия | 12 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 9 | 11 | 100 | 307.03 | | | |
| | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 15 | 12 | 98 | 301.24 | | | Удар от Култарда |
| | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 17 | 98 | 301.24 | | | |
| 14 | Бельгия | 12 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 8 | 11 | 100 | 308.18 | | | |
| | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 13 | 12 | 98 | 301.17 | | | |
| | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 22 | | 2 | 7.00 | | нф | Тормоза / авария / передняя левая подвеска |
| 15 | Япония | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 10 | 5 | 100 | 305.72 | 4 | | |
| | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 9 | 100 | 305.72 | | | Разворот |
| | 12 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 13 | 13 | 99 | 301.16 | | | Разворот |
| 16 | Китай | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 11 | 6 | 100 | 305.26 | 3 | | Столкновение с Шумахером |
| | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 18 | 11 | 100 | 305.26 | | | |
| | 12 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 12 | 13 | 98 | 299.81 | | | |
| 17 | Бразилия | 12 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF107 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | 8 | 8 | 99 | 301.63 | 1 | | |
| | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 13 | 97 | 297.32 | | | Удар в Физикеллу на старте / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 3 | Джанкарло Физикелла | ING Renault F1 Team | Renault R27 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 12 | | 3 | 8.62 | | нф | Удар от Льюцци на старте / разворот / удар от Ямамото |
| 2008 |
| 1 | Австралия | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 6 | | 33 | 100.76 | | нф | Аккумулятор |
| 2 | Малайзия | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 3 | 4 | 100 | 310.41 | 5 | | Столкновение с Хайдфельдом |
| | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 12 | 98 | 304.87 | | | |
| 3 | Бахрейн | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 7 | 6 | 100 | 308.48 | 3 | | |
| | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 12 | 98 | 303.07 | | | |
| 4 | Испания | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 8 | 8 | 100 | 307.23 | 1 | | Проблемы со связью / ошибочный заезд на пит-стоп |
| | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 10 | 98 | 302.57 | | | Столкновение с Баррикелло на пит-лейн |
| 5 | Турция | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 8 | 10 | 100 | 309.60 | | | Столкновение в первом повороте |
| 6 | Монако | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 8 | 13 | 99 | 250.50 | | | |
| | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | | 47 | 120.24 | | нф | Коробка передач |
| 7 | Канада | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 14 | 6 | 100 | 305.27 | 3 | | Столкновение с Пике / проблемы с тормозами |
| | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | | 73 | 222.41 | | нф | Удар в стену / разворот |
| 8 | Франция | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 4 | 3 | 100 | 308.77 | 6 | | |
| | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 18 | 99 | 304.36 | | | |
| 9 | Великобритания | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 14 | 7 | 98 | 303.32 | 2 | | |
| | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | | 43 | 133.67 | | нф | 2 разворота |
| 10 | Германия | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 4 | 9 | 100 | 306.46 | | | |
| | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 16 | 100 | 306.46 | | | |
| 11 | Венгрия | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 9 | 7 | 100 | 306.67 | 2 | | |
| | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 15 | 99 | 302.29 | | | Столкновение с Накадзимой |
| 12 | Европа | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 7 | 5 | 100 | 308.88 | 4 | | |
| | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 14 | 98 | 303.46 | | | Удар от Култарда |
| 13 | Бельгия | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 11 | 16 | 98 | 301.17 | | | Удар от Бурдэ в первом повороте / проблемы с коробкой передач / разворот |
| | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 17 | 98 | 301.17 | | | Удар в развернувшегося Накадзиму в первом повороте / прокол / пит-стоп / переднее антикрыло |
| 14 | Италия | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 7 | 13 | 100 | 307.03 | | | |
| | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | | 21 | 63.72 | | нф | Удар в Култарда / переднее антикрыло / авария |
| 15 | Сингапур | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 14 | 100 | 309.09 | | | |
| | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 11 | | 82 | 253.35 | | нф | Гидравлика |
| 16 | Япония | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 7 | 5 | 100 | 305.72 | 4 | | |
| | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | | 31 | 95.82 | | нф | Удар в Баррикелло в первом повороте / коробка передач |
| 17 | Китай | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 17 | 98 | 299.81 | | | |
| | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 7 | | 4 | 10.90 | | нф | Удар от Бурдэ в первом повороте / разворот / повреждения шасси |
| 18 | Бразилия | 11 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF108 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | 2 | 8 | 100 | 305.94 | 1 | | |
| | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 18 | 97 | 297.32 | | | Проблемы со сцеплением |
| 2009 |
| 1 | Австралия | 9 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF109 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 19 | 3 | 100 | 307.57 | 6 | | |
| | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM02 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 15 | 11 | 100 | 307.57 | | | |
| 2 | Малайзия | 9 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF109 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 2 | 4 | 100 | 171.83 | 2.5 | | |
| | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM02 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 18 | 18 | 94 | 160.75 | | | 2 разворота |
| 3 | Китай | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM02 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 20 | 14 | 98 | 299.81 | | | |
| | 9 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF109 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 6 | | 32 | 98.12 | | нф | Удар от Кубицы / заднее антикрыло |
| 4 | Бахрейн | 9 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF109 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 1 | 3 | 100 | 308.48 | 6 | | |
| | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM02 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 17 | 15 | 98 | 303.07 | | | Столкновение с Массой |
| 5 | Испания | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM02 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 20 | 14 | 98 | 302.57 | | | Проблемы с дозаправкой |
| 6 | Монако | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM02 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 13 | 9 | 100 | 260.52 | | | |
| | 9 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF109 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 18 | 13 | 99 | 257.18 | | | |
| 7 | Турция | 9 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF109 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 5 | 4 | 100 | 309.60 | 5 | | |
| | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM02 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 19 | | 7 | 21.35 | | нф | Тормоза |
| 8 | Великобритания | 9 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF109 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 4 | 7 | 100 | 308.46 | 2 | | |
| | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM02 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 16 | 10 | 100 | 308.46 | | | |
| 9 | Германия | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM02 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 18 | 11 | 100 | 308.88 | | | |
| | 9 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF109 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 14 | 17 | 100 | 308.88 | | | Удар в Накадзиму / пит-стоп / переднее антикрыло |
| 10 | Венгрия | 9 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF109 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 11 | 8 | 100 | 306.67 | 1 | | |
| | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM02 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 16 | 14 | 99 | 302.29 | | | |
| 11 | Европа | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM02 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 16 | 12 | 100 | 308.88 | | | |
| | 9 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF109 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 18 | 13 | 100 | 308.88 | | | |
| | 3 | Лука Бадоер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 17 | 98 | 303.46 | | | Удар от Грожана / разворот / разворот |
| 12 | Бельгия | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM02 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 1 | 2 | 100 | 308.18 | 8 | | |
| | 3 | Лука Бадоер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 14 | 100 | 308.18 | | | |
| | 9 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF109 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 2 | | 48 | 147.08 | | нф | Удар в Хайдфельда / пит-стоп / переднее антикрыло / тормоза |
| 13 | Италия | 3 | Джанкарло Физикелла | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 9 | 100 | 307.03 | | | |
| | 9 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF109 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 11 | 14 | 98 | 301.24 | | | Удар в Накадзиму |
| | 21 | Витантонио Льюцци | Force India F1 Team | Force India VJM02 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 7 | | 42 | 127.45 | | нф | Трансмиссия |
| 14 | Сингапур | 9 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF109 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 14 | 12 | 100 | 309.45 | | | |
| | 3 | Джанкарло Физикелла | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 13 | 100 | 309.45 | | | |
| | 21 | Витантонио Льюцци | Force India F1 Team | Force India VJM02 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 19 | 14 | 100 | 309.45 | | | |
| 15 | Япония | 9 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF109 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 307.77 | 8 | | |
| | 3 | Джанкарло Физикелла | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 12 | 100 | 307.77 | | | |
| | 21 | Витантонио Льюцци | Force India F1 Team | Force India VJM02 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 18 | 14 | 100 | 307.77 | | | |
| 16 | Бразилия | 3 | Джанкарло Физикелла | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 10 | 100 | 305.94 | | | |
| | 21 | Витантонио Льюцци | Force India F1 Team | Force India VJM02 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 20 | 11 | 100 | 305.94 | | | Проблемы с тормозами |
| 17 | Абу-Даби | 9 | Ярно Трулли | Panasonic Toyota Racing | Toyota TF109 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | 6 | 7 | 100 | 305.47 | 2 | | |
| | 21 | Витантонио Льюцци | Force India F1 Team | Force India VJM02 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 16 | 15 | 100 | 305.47 | | | |
| | 3 | Джанкарло Физикелла | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 16 | 98 | 299.92 | | | |
| 2010 |
| 1 | Бахрейн | 15 | Витантонио Льюцци | Force India F1 Team | Force India VJM03 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 12 | 9 | 100 | 308.65 | 2 | | |
| | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 20 | 17 | 94 | 289.75 | | | Проблемы с гидравликой |
| 2 | Австралия | 15 | Витантонио Льюцци | Force India F1 Team | Force India VJM03 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 13 | 7 | 100 | 307.57 | 6 | | |
| 3 | Малайзия | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 18 | 17 | 91 | 282.69 | | | Удар от Глока / разворот |
| | 15 | Витантонио Льюцци | Force India F1 Team | Force India VJM03 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 10 | | 21 | 66.52 | | нф | Дроссель |
| 4 | Китай | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 20 | | 46 | 141.73 | | нф | Гидравлика |
| 5 | Испания | 15 | Витантонио Льюцци | Force India F1 Team | Force India VJM03 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 16 | 15 | 97 | 297.92 | | нф | Двигатель |
| | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 18 | 17 | 95 | 293.26 | | | |
| 6 | Монако | 15 | Витантонио Льюцци | Force India F1 Team | Force India VJM03 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 10 | 9 | 100 | 260.52 | 2 | | |
| | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 19 | 15 | 90 | 233.80 | | нф | Пробремы с гайковертом на пит-стопе / удар в Чандхока |
| 7 | Турция | 15 | Витантонио Льюцци | Force India F1 Team | Force India VJM03 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 18 | 13 | 98 | 304.27 | | | |
| | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 19 | | 55 | 170.82 | | нф | Гидравлика |
| 8 | Канада | 15 | Витантонио Льюцци | Force India F1 Team | Force India VJM03 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 5 | 9 | 99 | 300.91 | 2 | | Столкновение с Массой / разворот / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 20 | | 60 | 183.16 | | нф | Вибрация / тормоза |
| 9 | Европа | 15 | Витантонио Льюцци | Force India F1 Team | Force India VJM03 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 14 | 16 | 100 | 308.88 | | | |
| | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 19 | 21 | 93 | 287.21 | | | Столкновение на старте / пит-стоп / переднее антикрыло / проблемы с коробкой передач |
| 10 | Великобритания | 15 | Витантонио Льюцци | Force India F1 Team | Force India VJM03 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 20 | 11 | 100 | 306.33 | | | |
| | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 21 | 16 | 98 | 300.44 | | | |
| 11 | Германия | 15 | Витантонио Льюцци | Force India F1 Team | Force India VJM03 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 21 | 16 | 97 | 297.31 | | | Столкновение с Сутилем / пит-стоп / переднее антикрыло / пит-стоп для смены шин Сутиля на свои / разворот |
| | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 17 | | 4 | 13.72 | | нф | Коробка передач |
| 12 | Венгрия | 15 | Витантонио Льюцци | Force India F1 Team | Force India VJM03 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 16 | 13 | 99 | 302.29 | | | Потеря части переднего антикрыла / пит-стоп |
| | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 20 | 15 | 96 | 293.53 | | | |
| 13 | Бельгия | 15 | Витантонио Льюцци | Force India F1 Team | Force India VJM03 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 12 | 10 | 100 | 308.18 | 1 | | Повреждения переднего антикрыла / удар в Феттеля / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 15 | 19 | 98 | 301.17 | | | Разворот |
| 14 | Италия | 15 | Витантонио Льюцци | Force India F1 Team | Force India VJM03 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 19 | 12 | 100 | 307.03 | | | |
| | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 17 | | 87 | 266.48 | | нф | Коробка передач |
| 15 | Сингапур | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 21 | | 44 | 136.97 | | нф | Прокол левого заднего колеса / пит-стоп / гидравлика |
| | 15 | Витантонио Льюцци | Force India F1 Team | Force India VJM03 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 16 | | 2 | 5.07 | | нф | Удар в Хайдфельда |
| 16 | Япония | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 19 | 13 | 96 | 296.16 | | | |
| 17 | Южная Корея | 15 | Витантонио Льюцци | Force India F1 Team | Force India VJM03 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 17 | 6 | 100 | 308.82 | 8 | | |
| | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 18 | | 45 | 140.38 | | нф | Разворот / удар в Сенну / переднее антикрыло / гидравлика |
| 18 | Бразилия | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 18 | 19 | 97 | 297.32 | | | |
| | 15 | Витантонио Льюцци | Force India F1 Team | Force India VJM03 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 16 | | 69 | 211.14 | | нф | Разворот / авария |
| 19 | Абу-Даби | 18 | Ярно Трулли | Lotus Racing | Lotus 127 | Cosworth CA2-2010 2.4 V8 | B | 19 | 21 | 93 | 283.25 | | нф | Переднее антикрыло / разрушение заднего антикрыла |
| 2011 |
| 1 | Австралия | 21 | Ярно Трулли | Team Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 20 | 13 | 97 | 296.97 | | | |
| 2 | Малайзия | 23 | Витантонио Льюцци | HRT F1 Team | HRT F111 | Cosworth CA2-2011 2.4 V8 | P | 23 | | 82 | 254.98 | | нф | Заднее антикрыло |
| | 21 | Ярно Трулли | Team Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 20 | | 55 | 171.83 | | нф | Сцепление |
| 3 | Китай | 21 | Ярно Трулли | Team Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 20 | 19 | 98 | 299.81 | | | |
| | 23 | Витантонио Льюцци | HRT F1 Team | HRT F111 | Cosworth CA2-2011 2.4 V8 | P | 23 | 22 | 96 | 294.35 | | | |
| 4 | Турция | 21 | Ярно Трулли | Team Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 19 | 18 | 98 | 304.27 | | | |
| | 23 | Витантонио Льюцци | HRT F1 Team | HRT F111 | Cosworth CA2-2011 2.4 V8 | P | 20 | 22 | 91 | 282.91 | | | |
| 5 | Испания | 21 | Ярно Трулли | Team Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 18 | 18 | 97 | 297.92 | | | Проблемы с выхлопом |
| | 23 | Витантонио Льюцци | HRT F1 Team | HRT F111 | Cosworth CA2-2011 2.4 V8 | P | 21 | | 42 | 130.34 | | нф | Коробка передач |
| 6 | Монако | 21 | Ярно Трулли | Team Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 18 | 13 | 97 | 253.84 | | | |
| | 23 | Витантонио Льюцци | HRT F1 Team | HRT F111 | Cosworth CA2-2011 2.4 V8 | P | 23 | 16 | 96 | 250.50 | | | Проблемы с усилителем руля |
| 7 | Канада | 23 | Витантонио Льюцци | HRT F1 Team | HRT F111 | Cosworth CA2-2011 2.4 V8 | P | 20 | 13 | 99 | 300.91 | | | |
| | 21 | Ярно Трулли | Team Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 18 | 16 | 99 | 300.91 | | | Посторонний предмет в кокпите / пит-стоп |
| 8 | Европа | 21 | Ярно Трулли | Team Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 20 | 20 | 96 | 298.05 | | | |
| | 23 | Витантонио Льюцци | HRT F1 Team | HRT F111 | Cosworth CA2-2011 2.4 V8 | P | 22 | 23 | 95 | 292.63 | | | |
| 9 | Великобритания | 23 | Витантонио Льюцци | HRT F1 Team | HRT F111 | Cosworth CA2-2011 2.4 V8 | P | 23 | 18 | 96 | 294.55 | | | |
| | 21 | Ярно Трулли | Team Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 21 | | 19 | 58.91 | | нф | Утечка масла |
| 10 | Германия | 23 | Витантонио Льюцци | HRT F1 Team | HRT F111 | Cosworth CA2-2011 2.4 V8 | P | 23 | | 62 | 190.48 | | нф | Электрика |
| 11 | Венгрия | 23 | Витантонио Льюцци | HRT F1 Team | HRT F111 | Cosworth CA2-2011 2.4 V8 | P | 21 | 20 | 93 | 284.76 | | | Удар / разворот |
| | 21 | Ярно Трулли | Team Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 19 | | 24 | 74.48 | | нф | Утечка масла |
| 12 | Бельгия | 21 | Ярно Трулли | Team Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 18 | 14 | 98 | 301.17 | | | Удар от Ковалайнена в первом повороте / разворот / повреждения шасси |
| | 23 | Витантонио Льюцци | HRT F1 Team | HRT F111 | Cosworth CA2-2011 2.4 V8 | P | 22 | 19 | 98 | 301.17 | | | |
| 13 | Италия | 21 | Ярно Трулли | Team Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 19 | 14 | 96 | 295.44 | | | Удар от Массы / пит-стоп / переднее антикрыло |
| 14 | Сингапур | 23 | Витантонио Льюцци | HRT F1 Team | HRT F111 | Cosworth CA2-2011 2.4 V8 | P | 24 | 20 | 93 | 289.16 | | | Авария / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 21 | Ярно Трулли | Team Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 20 | | 77 | 238.43 | | нф | Удар от Альгерсуари / коробка передач |
| 15 | Япония | 21 | Ярно Трулли | Team Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 19 | 19 | 100 | 307.77 | | | |
| | 23 | Витантонио Льюцци | HRT F1 Team | HRT F111 | Cosworth CA2-2011 2.4 V8 | P | 24 | 23 | 94 | 290.35 | | | |
| 16 | Южная Корея | 21 | Ярно Трулли | Team Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 20 | 17 | 98 | 303.21 | | | |
| | 23 | Витантонио Льюцци | HRT F1 Team | HRT F111 | Cosworth CA2-2011 2.4 V8 | P | 23 | 21 | 95 | 291.98 | | | Столкновение / пит-стоп / переднее антикрыло |
| 17 | Индия | 21 | Ярно Трулли | Team Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 19 | 19 | 92 | 281.88 | | | Удар от Картикеяна / разворот / прокол правого заднегоколеса / пит-стоп |
| 18 | Абу-Даби | 21 | Ярно Трулли | Team Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 18 | 18 | 96 | 294.36 | | | |
| | 23 | Витантонио Льюцци | HRT F1 Team | HRT F111 | Cosworth CA2-2011 2.4 V8 | P | 22 | 20 | 96 | 294.36 | | | |
| 19 | Бразилия | 21 | Ярно Трулли | Team Lotus | Lotus T128 | Renault RS27 2.4 V8 | P | 20 | 18 | 97 | 297.32 | | | |
| | 23 | Витантонио Льюцци | HRT F1 Team | HRT F111 | Cosworth CA2-2011 2.4 V8 | P | 21 | | 86 | 262.85 | | нф | Генератор |
| 2017 |
| 1 | Австралия | 36 | Антонио Джовинацци | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 16 | 12 | 96 | 291.67 | | | |
| 2 | Китай | 36 | Антонио Джовинацци | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 18 | | 5 | 16.35 | | нф | Разворот / авария |
| 2019 |
| 1 | Австралия | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 14 | 15 | 98 | 302.27 | | | |
| 2 | Бахрейн | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 16 | 11 | 100 | 308.48 | | | Удар в Квята |
| 3 | Китай | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 19 | 15 | 98 | 299.81 | | | |
| 4 | Азербайджан | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 17 | 12 | 98 | 300.15 | | | |
| 5 | Испания | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 18 | 16 | 100 | 307.23 | | | |
| 6 | Монако | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 18 | 19 | 97 | 253.61 | | | Удар в Кубицу |
| 7 | Канада | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 12 | 13 | 99 | 300.91 | | | Удар от Албона / разворот |
| 8 | Франция | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 10 | 16 | 98 | 303.78 | | | |
| 9 | Австрия | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 7 | 10 | 99 | 302.26 | 1 | | |
| 10 | Великобритания | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 11 | | 35 | 106.04 | | нф | Разворот |
| 11 | Германия | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 11 | 13 | 100 | 292.74 | | | |
| 12 | Венгрия | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 17 | 18 | 97 | 297.91 | | | |
| 13 | Бельгия | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 18 | 18 | 95 | 294.17 | | нф | Разворот / авария |
| 14 | Италия | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 10 | 9 | 98 | 301.24 | 2 | | |
| 15 | Сингапур | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 10 | 10 | 100 | 308.84 | 1 | | Удар от Риккардо |
| 16 | Россия | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 12 | 15 | 100 | 309.94 | | | Удар от Стролла / столкновение с Грожаном / столкновение с Риккардо |
| 17 | Япония | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 11 | 14 | 98 | 296.16 | | | |
| 18 | Мексика | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 15 | 14 | 99 | 301.28 | | | Проблемы с правым задним колесом во время пит-стопа |
| 19 | США | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 16 | 14 | 98 | 303.21 | | | |
| 20 | Бразилия | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 12 | 5 | 100 | 305.94 | 10 | | |
| 21 | Абу-Даби | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 16 | 16 | 98 | 299.92 | | | Удар в Кубицу |
| 2020 |
| 1 | Австрия | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 18 | 9 | 100 | 306.58 | 2 | | |
| 2 | Штирия | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 19 | 14 | 99 | 302.26 | | | |
| 3 | Венгрия | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 19 | 17 | 99 | 302.29 | | | |
| 4 | Великобритания | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 15 | 14 | 100 | 306.33 | | | |
| 5 | 70-летие | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 19 | 17 | 98 | 300.44 | | | |
| 6 | Испания | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 20 | 16 | 98 | 302.57 | | | |
| 7 | Бельгия | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 18 | | 20 | 63.04 | | нф | Разворот / авария |
| 8 | Италия | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 18 | 16 | 100 | 307.03 | | | |
| 9 | Тоскана | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 17 | | 8 | 26.23 | | нф | Удар в Магнуссена / удар в Латифи / удар от Сайнса мл. |
| 10 | Россия | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 17 | 11 | 98 | 304.10 | | | |
| 11 | Айфель | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 14 | 10 | 100 | 308.88 | 1 | | |
| 12 | Португалия | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 17 | 15 | 98 | 302.44 | | | |
| 13 | Эмилия-Романья | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 20 | 10 | 100 | 309.27 | 1 | | |
| 14 | Турция | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 10 | | 19 | 58.72 | | нф | Разворот / авария во время установочного круга / коробка передач |
| 15 | Бахрейн | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 16 | 16 | 98 | 303.07 | | | |
| 16 | Сахир | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 14 | 13 | 100 | 308.24 | | | |
| 17 | Абу-Даби | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 14 | 16 | 98 | 299.92 | | | |
