HartВсе круги |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Кр. | О | Причина схода/примечание1981 | 13 | Италия | 35 | Брайан Хентон | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG181 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 23 | 10 | 94 | 49 | 15 | Цезарс-Палас | 36 | Дерек Уорик | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG181 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 22 | 57 | 43 | нф | Коробка передач | 1982 | 1 | Южная Африка | 35 | Дерек Уорик | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 14 | 56 | 43 | нф | Авария | 4 | Сан-Марино | 36 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 10 | 87 | 52 | нк | 5 | Бельгия | 35 | Дерек Уорик | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 19 | 41 | 29 | нф | Ведущий вал | 36 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 21 | 19 | 13 | нф | Тормоза | 9 | Нидерланды | 35 | Дерек Уорик | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 13 | 21 | 15 | нф | Утечка масла | 10 | Великобритания | 35 | Дерек Уорик | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 16 | 53 | 40 | нф | Ведущий вал / ш.р.у.с. | 11 | Франция | 35 | Дерек Уорик | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 14 | 15 | 93 | 50 | 12 | Германия | 35 | Дерек Уорик | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 14 | 10 | 96 | 43 | 13 | Австрия | 35 | Дерек Уорик | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 15 | 13 | 7 | нф | Задняя подвеска | 36 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 17 | 13 | 7 | нф | Ведущий вал | 14 | Швейцария | 36 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 23 | 39 | 31 | нф | Перебои в зажигании / перегрев двигателя | 35 | Дерек Уорик | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 21 | 30 | 24 | нф | Двигатель | 15 | Италия | 36 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG181C | Hart 415T 1.5 L4T | P | 22 | 4 | 2 | нф | Остановка двигателя | 16 | Цезарс-Палас | 35 | Дерек Уорик | Toleman Group Motorsport | Toleman TG183 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 10 | 43 | 32 | нф | Перебои в зажигании | 1983 | 1 | Бразилия | 35 | Дерек Уорик | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 5 | 8 | 98 | 62 | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 15 | 25 | 16 | нф | Разворот | 2 | США-Запад | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 14 | 35 | 26 | нф | Аккумулятор на пит-стопе | 35 | Дерек Уорик | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 6 | 15 | 11 | нф | Взрыв покрышки / авария | 3 | Франция | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 13 | 13 | 91 | 49 | нф | Коробка передач | 35 | Дерек Уорик | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 9 | 26 | 14 | нф | Разрыв трубки подвода воды / двигатель | 4 | Сан-Марино | 35 | Дерек Уорик | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 14 | 45 | 27 | нф | Разворот / авария | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 17 | 33 | 20 | нф | Задняя подвеска | 5 | Монако | 35 | Дерек Уорик | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 10 | 64 | 49 | нф | Столкновение с Зурером | 6 | Бельгия | 35 | Дерек Уорик | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 22 | 7 | 100 | 40 | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 16 | 8 | 100 | 40 | 7 | США | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 17 | 9 | 98 | 59 | 35 | Дерек Уорик | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 9 | 42 | 25 | нф | Утечка воды / двигатель | 8 | Канада | 35 | Дерек Уорик | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 12 | 67 | 47 | нф | Двигатель / турбо | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 10 | 61 | 43 | нк | 2 пит-стопа / двигатель | 9 | Великобритания | 35 | Дерек Уорик | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 10 | 40 | 27 | нф | Коробка передач | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 12 | 4 | 3 | нф | Турбо | 10 | Германия | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 10 | 42 | 19 | нф | Турбо | 35 | Дерек Уорик | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 9 | 38 | 17 | нф | Двигатель | 11 | Австрия | 35 | Дерек Уорик | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 10 | 4 | 2 | нф | Турбо | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 7 | 2 | 1 | нф | Авария | 12 | Нидерланды | 35 | Дерек Уорик | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 7 | 4 | 100 | 72 | 3 | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 13 | 13 | 94 | 68 | 13 | Италия | 35 | Дерек Уорик | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 12 | 6 | 100 | 52 | 1 | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 14 | 7 | 100 | 52 | 14 | Европа | 35 | Дерек Уорик | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 11 | 5 | 100 | 76 | 2 | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 12 | 6 | 100 | 76 | 1 | 15 | Южная Африка | 35 | Дерек Уорик | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 13 | 4 | 99 | 76 | 3 | 36 | Бруно Джакомелли | Candy Toleman Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 16 | 73 | 56 | нф | Турбо / пожар | 1984 | 1 | Бразилия | 10 | Джонатан Палмер | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 01 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 26 | 8 | 95 | 58 | 9 | Филип Альо | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 25 | 39 | 24 | нф | Крепление аккумулятора | 20 | Джонни Чекотто | Toleman Group Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 17 | 30 | 18 | нф | Давление турбонаддува | 21 | Мауро Бальди | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 23 | 20 | 12 | нф | Распределитель | 19 | Айртон Сенна | Toleman Group Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 16 | 13 | 8 | нф | Давление турбонаддува | 2 | Южная Африка | 19 | Айртон Сенна | Toleman Group Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 13 | 6 | 96 | 72 | 1 | 21 | Мауро Бальди | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 20 | 8 | 95 | 71 | Шины / вибрация | 20 | Джонни Чекотто | Toleman Group Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 19 | 35 | 26 | нф | Взрыв покрышки / подвеска | 9 | Филип Альо | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 22 | 32 | 24 | нф | Утечка воды / двигатель | 10 | Джонатан Палмер | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 01 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 21 | 29 | 22 | нф | Коробка передач / электрика | 3 | Бельгия | 19 | Айртон Сенна | Toleman Group Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 19 | 6 | 97 | 68 | 1 | 10 | Джонатан Палмер | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 26 | 10 | 91 | 64 | 21 | Мауро Бальди | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 25 | 76 | 53 | нф | Подвеска | 20 | Джонни Чекотто | Toleman Group Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 16 | 1 | 1 | нф | Сцепление | 4 | Сан-Марино | 21 | Мауро Бальди | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 24 | 8 | 97 | 58 | 10 | Джонатан Палмер | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 25 | 9 | 95 | 57 | 9 | Филип Альо | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 23 | 88 | 53 | нф | Двигатель | 20 | Джонни Чекотто | Toleman Group Motorsport | Toleman TG183B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 19 | 87 | 52 | нк | 5 | Франция | 10 | Джонатан Палмер | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 21 | 13 | 91 | 72 | 21 | Мауро Бальди | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 24 | 77 | 61 | нф | Двигатель | 19 | Айртон Сенна | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 13 | 44 | 35 | нф | Турбо | 20 | Джонни Чекотто | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 18 | 28 | 22 | нф | Турбо | 9 | Филип Альо | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 22 | 5 | 4 | нф | Электрика | 6 | Монако | 19 | Айртон Сенна | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 13 | 2 | 100 | 31 | 3 | 20 | Джонни Чекотто | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 18 | 3 | 1 | нф | Разворот | 7 | Канада | 19 | Айртон Сенна | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 9 | 7 | 97 | 68 | 20 | Джонни Чекотто | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 20 | 9 | 97 | 68 | 9 | Филип Альо | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 26 | 10 | 93 | 65 | 21 | Хуб Роттенгаттер | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 24 | 80 | 56 | нк | Проблемы с двигателем | 10 | Майк Такуэлл | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 25 | 41 | 29 | нф | Турбо | 8 | США | 9 | Филип Альо | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 20 | 52 | 33 | нф | Тормоза / авария | 20 | Джонни Чекотто | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 17 | 37 | 23 | нф | Сцепление | 19 | Айртон Сенна | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 7 | 33 | 21 | нф | Поперечный рычаг подвески / авария | 10 | Джонатан Палмер | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 24 | 3 | 2 | нф | Взрыв покрышки / авария | 9 | США | 19 | Айртон Сенна | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 6 | 70 | 47 | нф | Ведущий вал | 10 | Джонатан Палмер | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 25 | 69 | 46 | нф | Электрика | 20 | Джонни Чекотто | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 15 | 37 | 25 | нф | Авария | 21 | Хуб Роттенгаттер | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 23 | 22 | 15 | нф | Утечка топлива в кокпит | 10 | Великобритания | 19 | Айртон Сенна | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 7 | 3 | 100 | 71 | 4 | 21 | Хуб Роттенгаттер | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 22 | 87 | 62 | нк | Пит-стоп / носовой обтекатель | 10 | Джонатан Палмер | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 23 | 14 | 10 | нф | Подвеска / авария | 11 | Германия | 21 | Хуб Роттенгаттер | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 24 | 9 | 91 | 40 | 10 | Джонатан Палмер | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 25 | 25 | 11 | нф | Турбо | 9 | Филип Альо | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 22 | 16 | 7 | нф | Перегрев двигателя | 19 | Айртон Сенна | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 9 | 9 | 4 | нф | Заднее антикрыло / авария | 12 | Австрия | 10 | Джонатан Палмер | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 24 | 9 | 96 | 49 | 9 | Филип Альо | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 25 | 11 | 94 | 48 | 19 | Айртон Сенна | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 10 | 69 | 35 | нф | Давление масла / двигатель | 21 | Хуб Роттенгаттер | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 26 | 45 | 23 | нк | Пит-стоп / выхлоп | 13 | Нидерланды | 10 | Джонатан Палмер | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 22 | 9 | 94 | 67 | 9 | Филип Альо | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 26 | 10 | 94 | 67 | 21 | Хуб Роттенгаттер | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 27 | 75 | 53 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | 19 | Айртон Сенна | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 13 | 27 | 19 | нф | Двигатель | 14 | Италия | 19 | Стефан Йоханссон | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 17 | 4 | 96 | 49 | 3 | 21 | Хуб Роттенгаттер | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 25 | 8 | 94 | 48 | 10 | Джонатан Палмер | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 26 | 39 | 20 | нф | Давление масла | 9 | Филип Альо | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 23 | 12 | 6 | нф | Электрика | 15 | Европа | 21 | Мауро Бальди | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 24 | 8 | 97 | 65 | 9 | Филип Альо | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 25 | 55 | 37 | нф | Турбо | 10 | Джонатан Палмер | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 21 | 52 | 35 | нф | Турбо | 20 | Стефан Йоханссон | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 26 | 25 | 17 | нф | Перегрев двигателя | 16 | Португалия | 19 | Айртон Сенна | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 3 | 3 | 100 | 70 | 4 | 20 | Стефан Йоханссон | Toleman Group Motorsport | Toleman TG184 | Hart 415T 1.5 L4T | M | 10 | 11 | 99 | 69 | 21 | Мауро Бальди | Spirit Racing | Spirit 101B | Hart 415T 1.5 L4T | P | 25 | 15 | 94 | 66 | 10 | Джонатан Палмер | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 26 | 27 | 19 | нф | Коробка передач | 9 | Филип Альо | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 02 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 27 | 3 | 2 | нф | Двигатель | 1985 | 1 | Бразилия | 10 | Филип Альо | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 20 | 9 | 95 | 58 | 9 | Манфред Винкельхок | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 16 | 13 | 93 | 57 | 21 | Мауро Бальди | Spirit Enterprises Ltd | Spirit 101D | Hart 415T 1.5 L4T | P | 24 | 11 | 7 | нф | Турбо / перебои в зажигании | 2 | Португалия | 9 | Манфред Винкельхок | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 15 | 75 | 50 | нк | Проблемы с шинами | 21 | Мауро Бальди | Spirit Enterprises Ltd | Spirit 101D | Hart 415T 1.5 L4T | P | 24 | 28 | 19 | нф | Разворот | 10 | Филип Альо | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 20 | 4 | 3 | нф | Разворот | 3 | Сан-Марино | 9 | Манфред Винкельхок | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 23 | 45 | 27 | нф | Двигатель | 10 | Филип Альо | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 21 | 40 | 24 | нф | Двигатель / турбо | 21 | Мауро Бальди | Spirit Enterprises Ltd | Spirit 101D | Hart 415T 1.5 L4T | P | 26 | 15 | 9 | нф | Электрика | 4 | Монако | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 20 | 21 | 16 | нф | Турбо | 5 | Канада | 10 | Филип Альо | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 21 | 40 | 28 | нф | Авария | 9 | Манфред Винкельхок | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 14 | 7 | 5 | нф | Удар от де Чезариса / авария | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 18 | 4 | 3 | нф | Турбо | 6 | США | 10 | Филип Альо | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 23 | 43 | 27 | нф | Столкновение с Брандлом | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 13 | 6 | 4 | нф | Сцепление | 9 | Манфред Винкельхок | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 20 | 5 | 3 | нф | Турбо | 7 | Франция | 9 | Манфред Винкельхок | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 19 | 12 | 94 | 50 | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 18 | 14 | 92 | 49 | нф | Давление топлива | 10 | Филип Альо | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 22 | 15 | 8 | нф | Давление топлива | 8 | Великобритания | 9 | Манфред Винкельхок | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 18 | 43 | 28 | нф | Турбо | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 9 | 6 | 4 | нф | Ведомая шестерня главной передачи | 9 | Германия | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 1 | 43 | 29 | нф | Сцепление | 9 | Манфред Винкельхок | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 22 | 12 | 8 | нф | Двигатель | 10 | Филип Альо | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 21 | 12 | 8 | нф | Давление масла / двигатель | 10 | Австрия | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 6 | 60 | 31 | нф | Электрика | 10 | Кенни Эйксон | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 23 | 54 | 28 | нф | Двигатель | 9 | Филип Альо | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 21 | 31 | 16 | нф | Турбо | 11 | Нидерланды | 9 | Филип Альо | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 25 | 74 | 52 | нф | Двигатель | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 5 | 26 | 18 | нф | Колесный подшипник | 20 | Пьеркарло Гиндзани | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 15 | 17 | 12 | нф | Двигатель | 12 | Италия | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 15 | 12 | 92 | 47 | 2 пит-стопа / управление | 9 | Филип Альо | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 26 | 37 | 19 | нф | Турбо | 33 | Алан Джонс | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL1 | Hart 415T 1.5 L4T | G | 25 | 12 | 6 | нф | Распределитель | 10 | Кенни Эйксон | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 24 | 4 | 2 | нф | Сцепление | 13 | Бельгия | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 11 | 53 | 23 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | 9 | Филип Альо | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 20 | 23 | 10 | нф | Авария | 20 | Пьеркарло Гиндзани | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 16 | 16 | 7 | нф | Авария | 14 | Европа | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 20 | 44 | 33 | нф | Двигатель | 9 | Филип Альо | Skoal Bandit Formula 1 Team | RAM 03 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 23 | 41 | 31 | нф | Перегрев двигателя | 20 | Пьеркарло Гиндзани | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 14 | 21 | 16 | нф | Двигатель | 33 | Алан Джонс | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL1 | Hart 415T 1.5 L4T | G | 22 | 17 | 13 | нф | Пробой радиатора / перегрев двигателя | 15 | Южная Африка | 20 | Пьеркарло Гиндзани | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 13 | 5 | 4 | нф | Столкновение с Чивером / двигатель | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 7 | 4 | 3 | нф | Двигатель | 16 | Австралия | 19 | Тео Фаби | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 24 | 49 | 40 | нф | Двигатель | 20 | Пьеркарло Гиндзани | Toleman Group Motorsport | Toleman TG185 | Hart 415T 1.5 L4T | P | 21 | 34 | 28 | нф | Сцепление | 33 | Алан Джонс | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL1 | Hart 415T 1.5 L4T | G | 19 | 24 | 20 | нф | Электрика | 1986 | 1 | Бразилия | 16 | Патрик Тамбэ | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL1 | Hart 415T 1.5 L4T | G | 13 | 39 | 24 | нф | Аккумулятор | 15 | Алан Джонс | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL1 | Hart 415T 1.5 L4T | G | 19 | 8 | 5 | нф | Двигатель | 2 | Испания | 16 | Патрик Тамбэ | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL1 | Hart 415T 1.5 L4T | G | 18 | 8 | 92 | 66 | 3 | Сан-Марино | 16 | Патрик Тамбэ | Team Haas (USA) Ltd | Lola THL1 | Hart 415T 1.5 L4T | G | 11 | 8 | 5 | нф | Двигатель | 1993 | 1 | Южная Африка | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 14 | 43 | 31 | нф | Коробка передач | 15 | Иван Капелли | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 18 | 3 | 2 | нф | Авария | 2 | Бразилия | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 14 | 18 | 13 | нф | Гидравлика коробки передач | 3 | Европа | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 12 | 10 | 92 | 70 | нф | Давление топлива | 15 | Тьери Бутсен | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 19 | 80 | 61 | нф | Заклинило дроссель | 4 | Сан-Марино | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 13 | 28 | 17 | нф | Разворот | 15 | Тьери Бутсен | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 19 | 2 | 1 | нф | Гидравлика коробки передач | 5 | Испания | 15 | Тьери Бутсен | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 21 | 11 | 95 | 62 | Дроссель / давление топлива | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 17 | 12 | 95 | 62 | Пит-стоп / переднее антикрыло | 6 | Монако | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 16 | 9 | 97 | 76 | 15 | Тьери Бутсен | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 23 | 15 | 12 | нф | Подвеска | 7 | Канада | 15 | Тьери Бутсен | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 24 | 12 | 97 | 67 | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 14 | 14 | 10 | нф | Электрика | 8 | Франция | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 8 | 7 | 99 | 71 | Проблемы с тормозами | 15 | Тьери Бутсен | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 20 | 11 | 97 | 70 | 9 | Великобритания | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 15 | 10 | 98 | 58 | 15 | Тьери Бутсен | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 23 | 69 | 41 | нф | Колесный подшипник | 10 | Германия | 15 | Тьери Бутсен | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 24 | 13 | 98 | 44 | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 17 | 76 | 34 | нф | Колесный подшипник | 11 | Венгрия | 15 | Тьери Бутсен | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 24 | 9 | 97 | 75 | 12 | Бельгия | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 13 | 25 | 11 | нф | Колесный подшипник | 14 | Португалия | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 15 | 13 | 96 | 68 | Пит-стоп / прокол | 15 | Эммануэле Наспетти | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 23 | 11 | 8 | нф | Двигатель / пожар | 15 | Япония | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 12 | 5 | 100 | 53 | 2 | 15 | Эдди Эрвайн | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 8 | 6 | 100 | 53 | 1 | 16 | Австралия | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 13 | 11 | 96 | 76 | 15 | Эдди Эрвайн | Sasol Jordan | Jordan 193 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 19 | 13 | 10 | нф | Авария / подвеска | 1994 | 1 | Бразилия | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 14 | 4 | 99 | 70 | 3 | 15 | Эдди Эрвайн | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 16 | 48 | 34 | нф | Удар в Ферстаппена | 2 | Тихий океан | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 8 | 3 | 99 | 82 | 4 | 15 | Агури Сузуки | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 20 | 53 | 44 | нф | Рулевой механизм / авария | 3 | Сан-Марино | 15 | Андреа де Чезарис | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 21 | 84 | 49 | нф | Усталость / разворот | 4 | Монако | 15 | Андреа де Чезарис | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 14 | 4 | 99 | 77 | 3 | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 15 | 35 | 27 | нф | Электрика | 5 | Испания | 15 | Эдди Эрвайн | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 13 | 6 | 98 | 64 | 1 | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 5 | 60 | 39 | нф | Коробка передач / разворот | 6 | Канада | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 6 | 7 | 99 | 68 | 15 | Эдди Эрвайн | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 8 | 58 | 40 | нф | Авария | 7 | Франция | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 7 | 57 | 41 | нф | Удар в развернувшегося Алези | 15 | Эдди Эрвайн | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 6 | 33 | 24 | нф | Коробка передач | 8 | Великобритания | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 6 | 4 | 100 | 60 | 3 | Столкновение с Хаккиненом / передняя подвеска / финишировал на пит-лейн | 11 | Бельгия | 15 | Эдди Эрвайн | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 4 | 13 | 91 | 40 | нф | Генератор | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 1 | 43 | 19 | нф | Разворот / авария | 12 | Италия | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 16 | 4 | 100 | 53 | 3 | 15 | Эдди Эрвайн | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 9 | 77 | 41 | нф | Двигатель | 13 | Португалия | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 8 | 4 | 100 | 71 | 3 | 15 | Эдди Эрвайн | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 13 | 7 | 99 | 70 | 14 | Европа | 15 | Эдди Эрвайн | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 10 | 4 | 100 | 69 | 3 | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 5 | 12 | 99 | 68 | Пит-стоп / прокол | 15 | Япония | 15 | Эдди Эрвайн | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 6 | 5 | 100 | 50 | 2 | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 10 | 32 | 16 | нф | Электрика / коробка передач | 16 | Австралия | 14 | Рубенс Баррикелло | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 5 | 4 | 100 | 81 | 3 | 15 | Эдди Эрвайн | Sasol Jordan | Jordan 194 | Hart 1035 3.5 V10 | G | 6 | 19 | 15 | нф | Разворот | 1995 | 1 | Бразилия | 9 | Джанни Морбиделли | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 13 | 87 | 62 | нф | Клапан топливного насоса | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 21 | 68 | 48 | нф | Утечка топлива на двигатель / пожар | 2 | Аргентина | 9 | Джанни Морбиделли | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 12 | 60 | 43 | нф | Электрика | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 26 | 56 | 40 | нф | Разворот | 3 | Сан-Марино | 9 | Джанни Морбиделли | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 11 | 13 | 94 | 59 | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 19 | 19 | 12 | нф | Разворот | 4 | Испания | 9 | Джанни Морбиделли | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 14 | 11 | 97 | 63 | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 18 | 66 | 43 | нф | Двигатель / пожар | 5 | Монако | 9 | Джанни Морбиделли | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 13 | 9 | 95 | 74 | Столкновение с Буйоном | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 26 | 35 | 27 | нф | Коробка передач | 6 | Канада | 9 | Джанни Морбиделли | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 13 | 6 | 99 | 67 | 1 | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 22 | 9 | 97 | 66 | 7 | Франция | 9 | Джанни Морбиделли | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 16 | 14 | 96 | 69 | 8 | Великобритания | 9 | Макс Папис | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 17 | 46 | 28 | нф | Авария / передняя подвеска | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 19 | 26 | 16 | нф | Разворот | 9 | Германия | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 19 | 20 | 9 | нф | Коробка передач | 10 | Венгрия | 9 | Макс Папис | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 20 | 58 | 45 | нф | Утечка тормозной жидкости | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 18 | 17 | 13 | нф | Давление масла / двигатель / пожар / сбит автомобилем техпомощи | 11 | Бельгия | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 18 | 12 | 98 | 43 | 9 | Макс Папис | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 20 | 45 | 20 | нф | Разворот | 12 | Италия | 9 | Макс Папис | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 15 | 7 | 98 | 52 | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 20 | 8 | 98 | 52 | 13 | Португалия | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 19 | 15 | 96 | 68 | 14 | Европа | 9 | Макс Папис | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 17 | 12 | 96 | 64 | 15 | Тихий океан | 9 | Джанни Морбиделли | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 19 | 64 | 53 | нф | Двигатель | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 20 | 46 | 38 | нф | Электрика / двигатель | 16 | Япония | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 18 | 12 | 96 | 51 | 17 | Австралия | 9 | Джанни Морбиделли | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 13 | 3 | 98 | 79 | 4 | 10 | Таки Инуе | Footwork Hart | Footwork FA16 | Hart 830 3.0 V8 | G | 19 | 19 | 15 | нф | Авария | 1996 | 1 | Австралия | 16 | Рикарду Россет | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 18 | 9 | 97 | 56 | 17 | Йос Ферстаппен | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 12 | 26 | 15 | нф | Двигатель | 2 | Бразилия | 16 | Рикарду Россет | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 17 | 34 | 24 | нф | Удар в стену пит-лейн | 17 | Йос Ферстаппен | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 13 | 27 | 19 | нф | Двигатель | 3 | Аргентина | 17 | Йос Ферстаппен | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 7 | 6 | 100 | 72 | 1 | 16 | Рикарду Россет | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 20 | 33 | 24 | нф | Топливный насос | 4 | Европа | 16 | Рикарду Россет | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 20 | 11 | 97 | 65 | 17 | Йос Ферстаппен | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 13 | 57 | 38 | нф | Коробка передач / двигатель | 5 | Сан-Марино | 16 | Рикарду Россет | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 20 | 63 | 40 | нф | Нехватка топлива / двигатель | 17 | Йос Ферстаппен | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 14 | 60 | 38 | нф | Застрял заправочный шланг | 6 | Монако | 16 | Рикарду Россет | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 20 | 4 | 3 | нф | Авария | 7 | Испания | 17 | Йос Ферстаппен | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 13 | 72 | 47 | нф | Разворот | 8 | Канада | 17 | Йос Ферстаппен | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 13 | 14 | 10 | нф | Двигатель | 16 | Рикарду Россет | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 21 | 9 | 6 | нф | Столкновение с Катаямой | 9 | Франция | 16 | Рикарду Россет | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 19 | 11 | 96 | 69 | 17 | Йос Ферстаппен | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 15 | 14 | 10 | нф | Рулевая колонка | 10 | Великобритания | 17 | Йос Ферстаппен | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 15 | 10 | 98 | 60 | 16 | Рикарду Россет | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 20 | 21 | 13 | нф | Генератор | 11 | Германия | 16 | Рикарду Россет | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 19 | 11 | 98 | 44 | 12 | Венгрия | 16 | Рикарду Россет | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 18 | 8 | 96 | 74 | 17 | Йос Ферстаппен | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 17 | 13 | 10 | нф | Разворот | 13 | Бельгия | 16 | Рикарду Россет | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 18 | 9 | 98 | 43 | 17 | Йос Ферстаппен | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 16 | 25 | 11 | нф | Авария / поворотная цапфа | 14 | Италия | 17 | Йос Ферстаппен | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 15 | 8 | 98 | 52 | 16 | Рикарду Россет | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 19 | 68 | 36 | нф | Авария | 15 | Португалия | 16 | Рикарду Россет | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 17 | 14 | 96 | 67 | Столкновение с Диницем | 17 | Йос Ферстаппен | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 16 | 67 | 47 | нф | Двигатель | 16 | Япония | 17 | Йос Ферстаппен | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 17 | 11 | 98 | 51 | 16 | Рикарду Россет | Footwork Hart | Footwork FA17 | Hart 830 3.0 V8 | G | 19 | 13 | 96 | 50 | 1997 | 1 | Австралия | 21 | Ярно Трулли | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 17 | 9 | 95 | 55 | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 15 | 55 | 32 | нф | Столкновение с Ферстаппеном / электрика / двигатель | 2 | Бразилия | 21 | Ярно Трулли | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 17 | 12 | 99 | 71 | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 18 | 18 | 93 | 67 | 3 | Аргентина | 21 | Ярно Трулли | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 18 | 9 | 99 | 71 | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 21 | 51 | 37 | нф | Разворот | 4 | Сан-Марино | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 22 | 11 | 95 | 59 | 5 | Монако | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 20 | 10 | 97 | 60 | 21 | Ярно Трулли | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 18 | 11 | 7 | нф | Авария | 6 | Испания | 21 | Ярно Трулли | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 18 | 15 | 97 | 62 | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 20 | 17 | 11 | нф | Гидравлический насос | 7 | Канада | 21 | Ярно Трулли | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 20 | 59 | 32 | нф | Двигатель | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 22 | 9 | 5 | нф | Заклинило дроссель / авария | 8 | Франция | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 21 | 11 | 97 | 70 | 21 | Тарсо Маркес | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 22 | 7 | 5 | нф | Двигатель | 9 | Великобритания | 21 | Тарсо Маркес | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 20 | 10 | 98 | 58 | 10 | Германия | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 22 | 51 | 23 | нф | Нехватка топлива | 11 | Венгрия | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 20 | 10 | 99 | 76 | 21 | Тарсо Маркес | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 22 | 12 | 97 | 75 | 12 | Бельгия | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 20 | 14 | 95 | 42 | 21 | Тарсо Маркес | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 22 | 41 | 18 | нф | Разворот | 13 | Италия | 21 | Тарсо Маркес | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 22 | 14 | 94 | 50 | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 21 | 15 | 8 | нф | Прокол / авария / пит-стоп | 14 | Австрия | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 19 | 11 | 97 | 69 | 15 | Люксембург | 21 | Тарсо Маркес | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 18 | 1 | 1 | нф | Двигатель | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 22 | 1 | 1 | нф | Удар в Физикеллу / подвеска | 16 | Япония | 21 | Тарсо Маркес | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 19 | 87 | 46 | нф | Коробка передач | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 18 | 15 | 8 | нф | Двигатель | 17 | Европа | 21 | Тарсо Маркес | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 20 | 15 | 99 | 68 | 20 | Укио Катаяма | Minardi Team | Minardi M197 | Hart 830 3.0 V8 | B | 19 | 17 | 99 | 68 | |
Ш. - шины (B - Bridgestone; G - Goodyear; M - Michelin; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Кр. - круги |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |