DunlopВсе километры, 1964 |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1964 | 1 | Монако | 8 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 3 | 1 | 100 | 314.50 | 9 | 7 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 8 | 2 | 99 | 311.36 | 6 | 11 | Питер Эранделл | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 3 | 97 | 305.06 | 4 | 12 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 4 | 96 | 301.92 | 3 | нф | Двигатель | 19 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | 5 | 96 | 301.92 | 2 | 18 | Майк Хэйлвуд | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM P56 1.5 V8 | D | 15 | 6 | 96 | 301.92 | 1 | 16 | Боб Андерсон | DW Racing Enterprises | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 12 | 7 | 86 | 270.47 | нф | Крепление коробки передач | 24 | Йо Зифферт | Siffert Racing Team | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 16 | 8 | 78 | 245.31 | Пит-стоп / перебои в зажигании | 9 | Фил Хилл | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 9 | 9 | 70 | 220.15 | нф | Задняя подвеска | 20 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 7 | 10 | 68 | 213.86 | нф | Коробка передач | 6 | Дэн Герни | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 62 | 194.99 | нф | Утечка топлива / коробка передач | 4 | Морис Тринтиньян | Maurice Trintignant | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 13 | 53 | 166.69 | нф | Перегрев двигателя / истощение | 5 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 29 | 91.20 | нф | Впрыск топлива | 10 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 10 | 17 | 53.47 | нф | Утечка масла | 21 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 4 | 15 | 47.17 | нф | Коробка передач | 15 | Тревор Тэйлор | British Racing Partnership | BRP Mk1 | BRM P56 1.5 V8 | D | 14 | 8 | 25.16 | нф | Утечка топлива | 2 | Нидерланды | 18 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 335.44 | 9 | 2 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 335.44 | 6 | 20 | Питер Эранделл | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 3 | 99 | 331.25 | 4 | 6 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 3 | 4 | 99 | 331.25 | 3 | Перебои в зажигании | 10 | Крис Эймон | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM P56 1.5 V8 | D | 13 | 5 | 99 | 331.25 | 2 | 34 | Боб Андерсон | DW Racing Enterprises | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | 6 | 98 | 327.05 | 1 | 24 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 7 | 98 | 327.05 | 22 | Фил Хилл | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 9 | 8 | 95 | 318.67 | 26 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | 12 | 9 | 95 | 318.67 | 32 | Джанкарло Багетти | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 16 | 10 | 93 | 310.28 | 8 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 8 | 11 | 80 | 268.35 | Пит-стоп / испарение топлива | 12 | Майк Хэйлвуд | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM P56 1.5 V8 | D | 14 | 12 | 71 | 239.00 | нф | Ведомая шестерня главной передачи | 36 | Йо Зифферт | Siffert Racing Team | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | 18 | 13 | 69 | 230.62 | Пит-стоп / перебои в зажигании | 14 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 7 | 55 | 184.49 | нф | Зажигание | 16 | Дэн Герни | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 29 | 96.44 | нф | Рулевое колесо | 4 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 10 | 25 | 83.86 | нф | Топливный насос | 28 | Карел-Годен де Бёфор | Ecurie Maarsbergen | Porsche 718 | Porsche 547/3 1.5 B4 | D | 17 | 10 | 33.54 | нф | Двигатель / клапан | 3 | Бельгия | 23 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 1 | 100 | 451.20 | 9 | 20 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 7 | 2 | 100 | 451.20 | 6 | Двигатель / пересек финиш по инерции | 14 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 3 | 100 | 451.20 | 4 | 2 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 8 | 4 | 100 | 451.20 | 3 | 1 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 2 | 5 | 97 | 437.10 | 2 | нф | Топливный насос | 15 | Дэн Герни | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 6 | 97 | 437.10 | 1 | нф | Нехватка топлива | 4 | Тревор Тэйлор | British Racing Partnership | BRP Mk2 | BRM P56 1.5 V8 | D | 12 | 7 | 97 | 437.10 | 6 | Джанкарло Багетти | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 17 | 8 | 97 | 437.10 | 24 | Питер Эранделл | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 4 | 9 | 88 | 394.80 | Пит-стоп / вода | 3 | Иннес Айрленд | British Racing Partnership | BRP Mk1 | BRM P56 1.5 V8 | D | 16 | 10 | 88 | 394.80 | 29 | Питер Ревсон | Reg Parnell Racing | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 10 | 88 | 394.80 | нф/дк | Остановка двигателя | 17 | Йо Зифферт | Siffert Racing Team | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | 13 | 44 | 197.40 | нф | Двигатель / поршень | 21 | Фил Хилл | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 15 | 41 | 183.30 | нф | Двигатель / шатун | 11 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 9 | 38 | 169.20 | нф | Утечка масла / двигатель | 28 | Андре Пилетт | Equipe Scirocco Belge | Scirocco 02 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 18 | 34 | 155.10 | нф | Двигатель | 16 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | 14 | 25 | 112.80 | нф | Плохое самочувствие после аварии в квалификации | 27 | Крис Эймон | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM P56 1.5 V8 | D | 11 | 9 | 42.30 | нф | Шатун | 10 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 5 | 9 | 42.30 | нф | Двигатель / поршень | 4 | Франция | 22 | Дэн Герни | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 372.89 | 9 | 8 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 6 | 2 | 100 | 372.89 | 6 | Разворот | 20 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 3 | 100 | 372.89 | 4 | 4 | Питер Эранделл | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 4 | 4 | 100 | 372.89 | 3 | 10 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 9 | 5 | 100 | 372.89 | 2 | 12 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 7 | 6 | 98 | 366.35 | 1 | Разворот | 14 | Фил Хилл | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 10 | 7 | 98 | 366.35 | 36 | Майк Хэйлвуд | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM P56 1.5 V8 | D | 13 | 8 | 98 | 366.35 | 26 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 8 | 9 | 96 | 359.81 | 34 | Крис Эймон | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM P56 1.5 V8 | D | 14 | 10 | 93 | 346.73 | 28 | Морис Тринтиньян | Maurice Trintignant | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 16 | 11 | 91 | 340.18 | 32 | Боб Андерсон | DW Racing Enterprises | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 15 | 12 | 88 | 327.10 | 16 | Иннес Айрленд | British Racing Partnership | BRP Mk1 | BRM P56 1.5 V8 | D | 11 | 56 | 209.34 | нф | Авария | 2 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 54 | 202.80 | нф | Двигатель | 24 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 3 | 11 | 39.25 | нф | Маслопровод | 18 | Тревор Тэйлор | British Racing Partnership | BRP Mk2 | BRM P56 1.5 V8 | D | 12 | 11 | 39.25 | нф | Тормоза / авария | 30 | Йо Зифферт | Siffert Racing Team | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | 17 | 7 | 26.17 | нф | Сцепление | 5 | Великобритания | 1 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 341.18 | 9 | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 341.18 | 6 | 7 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 5 | 3 | 100 | 341.18 | 4 | 5 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 4 | 4 | 99 | 336.92 | 3 | Пит-стоп / зажигание | 8 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 8 | 5 | 98 | 332.65 | 2 | 10 | Фил Хилл | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 15 | 6 | 98 | 332.65 | 1 | 19 | Боб Андерсон | DW Racing Enterprises | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 7 | 7 | 98 | 332.65 | 4 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 14 | 8 | 96 | 328.39 | 2 | Майк Спенс | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 13 | 9 | 96 | 328.39 | 11 | Иннес Айрленд | British Racing Partnership | BRP Mk2 | BRM P56 1.5 V8 | D | 10 | 10 | 96 | 328.39 | Проблемы с двигателем | 20 | Йо Зифферт | Siffert Racing Team | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | 16 | 11 | 95 | 324.12 | 18 | Джанкарло Багетти | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 21 | 12 | 95 | 324.12 | 6 | Дэн Герни | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 13 | 94 | 319.86 | Пит-стоп / зажигание | 22 | Джон Тэйлор | Bob Gerard Racing | Cooper T73 | Ford Cosworth MAE 1.5 L4 | D | 20 | 14 | 70 | 238.83 | Долгий пит-стоп / коробка передач | 16 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | 9 | 56 | 191.92 | нф | Трубка тормозной магистрали | 24 | Питер Ревсон | Peter Revson Racing | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 22 | 54 | 183.39 | нф | Коробка передач | 17 | Тони Мэггс | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 23 | 48 | 162.06 | нф | Коробка передач | 23 | Ян Рэби | Ian Raby Racing | Brabham BT3 | BRM P56 1.5 V8 | D | 17 | 46 | 157.80 | нф | Ступица заднего колеса / авария | 12 | Тревор Тэйлор | British Racing Partnership | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 18 | 29 | 98.09 | нф | Авария в квалификации / плохое самочувствие | 14 | Майк Хэйлвуд | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM P56 1.5 V8 | D | 12 | 21 | 72.50 | нф | Маслопровод | 15 | Крис Эймон | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM P56 1.5 V8 | D | 11 | 11 | 38.38 | нф | Сцепление | 9 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 9 | 29.85 | нф | Коробка передач | 6 | Германия | 7 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 342.15 | 9 | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 5 | 2 | 100 | 342.15 | 6 | Проблемы с трансмиссией | 8 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 4 | 3 | 100 | 342.15 | 4 | 19 | Йо Зифферт | Siffert Racing Team | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | 10 | 4 | 100 | 342.15 | 3 | 22 | Морис Тринтиньян | Maurice Trintignant | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 14 | 5 | 93 | 319.34 | 2 | нф | Аккумулятор | 26 | Тони Мэггс | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 16 | 6 | 93 | 319.34 | 1 | 4 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 11 | 7 | 93 | 319.34 | 2 | Майк Спенс | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 17 | 8 | 93 | 319.34 | 23 | Герхард Миттер | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 19 | 9 | 93 | 319.34 | 5 | Дэн Герни | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 10 | 93 | 319.34 | 2 пит-стопа / перегрев двигателя | 14 | Крис Эймон | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM P56 1.5 V8 | D | 9 | 11 | 80 | 273.72 | нф | Подвеска | 6 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 12 | 73 | 250.91 | нф | Ведомая шестерня главной передачи | 20 | Ронни Бакнем | Honda R & D Co | Honda RA271 | Honda RA271E 1.5 V12 | D | 22 | 13 | 73 | 250.91 | нф | Разворот | 27 | Питер Ревсон | Peter Revson Racing | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 18 | 14 | 67 | 228.10 | нф | Авария | 1 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 47 | 159.67 | нф | Клапанный привод | 9 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 7 | 27 | 91.24 | нф | Двигатель / пружина клапана | 16 | Боб Андерсон | DW Racing Enterprises | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 15 | 27 | 91.24 | нф | Подвеска | 12 | Эдгар Барт | RRC Walker Racing Team | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 20 | 20 | 68.43 | нф | Сцепление | 18 | Джанкарло Багетти | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 21 | 13 | 45.62 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | 10 | Фил Хилл | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 7 | 22.81 | нф | Двигатель | 7 | Австрия | 8 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 7 | 1 | 100 | 336.00 | 9 | 4 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 5 | 2 | 100 | 336.00 | 6 | 22 | Боб Андерсон | DW Racing Enterprises | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | 3 | 97 | 326.40 | 4 | 19 | Тони Мэггс | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 19 | 4 | 97 | 326.40 | 3 | 14 | Иннес Айрленд | British Racing Partnership | BRP Mk2 | BRM P56 1.5 V8 | D | 11 | 5 | 97 | 326.40 | 2 | Пит-стоп / двигатель | 11 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 10 | 6 | 96 | 323.20 | 1 | Перебои в зажигании | 18 | Джанкарло Багетти | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 15 | 7 | 91 | 307.20 | 17 | Майк Хэйлвуд | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM P56 1.5 V8 | D | 18 | 8 | 90 | 304.00 | Пит-стоп / подвеска | 6 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 9 | 72 | 243.20 | Пит-стоп / проблемы с подачей топлива | 12 | Йохен Риндт | RRC Walker Racing Team | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | 13 | 55 | 185.60 | нф | Рулевой механизм | 10 | Фил Хилл | Cooper Car Co | Cooper T66 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 20 | 55 | 185.60 | нф | Авария / пожар | 5 | Дэн Герни | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 4 | 45 | 150.40 | нф | Передняя подвеска | 9 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 9 | 41 | 137.60 | нф | Двигатель / пружина клапана | 2 | Майк Спенс | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 39 | 131.20 | нф | Ведущий вал | 1 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 38 | 128.00 | нф | Ведущий вал | 15 | Тревор Тэйлор | British Racing Partnership | BRP Mk1 | BRM P56 1.5 V8 | D | 16 | 20 | 67.20 | нф | Задняя подвеска | 20 | Йо Зифферт | Siffert Racing Team | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | 12 | 17 | 57.60 | нф | Авария | 7 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 2 | 9 | 28.80 | нф | Задняя подвеска | 16 | Крис Эймон | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 17 | 7 | 22.40 | нф | Двигатель | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 1 | 5 | 16.00 | нф | Привод распределителя | 8 | Италия | 2 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 448.50 | 9 | 26 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 2 | 100 | 448.50 | 6 | 4 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 7 | 3 | 99 | 442.75 | 4 | 20 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 9 | 4 | 99 | 442.75 | 3 | 46 | Иннес Айрленд | British Racing Partnership | BRP Mk2 | BRM P56 1.5 V8 | D | 13 | 5 | 99 | 442.75 | 2 | Проблемы с впрыском топлива | 10 | Майк Спенс | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 6 | 99 | 442.75 | 1 | 12 | Йо Зифферт | Siffert Racing Team | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | 6 | 7 | 99 | 442.75 | 30 | Джанкарло Багетти | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 15 | 8 | 99 | 442.75 | 6 | Лудовико Скарфиотти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 16 | 9 | 99 | 442.75 | 16 | Дэн Герни | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 10 | 96 | 431.25 | Пит-стоп / генератор | 22 | Боб Андерсон | DW Racing Enterprises | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | 11 | 96 | 431.25 | 34 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 12 | 12 | 95 | 425.50 | Проблемы с генератором | 38 | Питер Ревсон | Peter Revson Racing | Lotus 24 | BRM P56 1.5 V8 | D | 18 | 13 | 92 | 414.00 | 14 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 11 | 14 | 76 | 339.25 | нф | Двигатель / шатун | 8 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 4 | 36 | 161.00 | нф | Двигатель / поршень | 50 | Марио-Араухо де Кабраль | Derrington-Francis Racing Team | Derrington-Francis | ATS 1.5 V8 | D | 19 | 32 | 143.75 | нф | Зажигание | 48 | Морис Тринтиньян | Maurice Trintignant | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 20 | 28 | 126.50 | нф | Впрыск топлива | 28 | Ронни Бакнем | Honda R & D Co | Honda RA271 | Honda RA271E 1.5 V12 | D | 10 | 17 | 74.75 | нф | Тормоза / утечка масла / перегрев | 40 | Майк Хэйлвуд | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM P56 1.5 V8 | D | 17 | 6 | 28.75 | нф | Двигатель | 9 | США | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 4 | 1 | 100 | 407.17 | 9 | 7 | Джон Сертис | North American Racing Team | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 407.17 | 6 | 22 | Йо Зифферт | RRC Walker Racing Team | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | 12 | 3 | 99 | 403.46 | 4 | 4 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 13 | 4 | 97 | 396.06 | 3 | 17 | Уолт Хансген | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 17 | 5 | 97 | 396.06 | 2 | 12 | Тревор Тэйлор | British Racing Partnership | BRP Mk2 | BRM P56 1.5 V8 | D | 15 | 6 | 96 | 392.36 | 1 | 2 | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 7 | 93 | 377.55 | нф | Топливный насос | Майк Спенс | 6 | 40 | 162.87 | нф | Отдал автомобиль Кларку | Джим Кларк | 53 | 214.69 | нф | Взял автомобиль Спенса / топливный насос | 14 | Майк Хэйлвуд | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM P56 1.5 V8 | D | 16 | 8 | 92 | 373.85 | нф | Маслопровод | 6 | Дэн Герни | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 63 | 255.40 | нф | Давление масла / двигатель | 23 | Хэп Шарп | RRC Walker Racing Team | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | 18 | 59 | 240.60 | нк | Долгий пит-стоп / двигатель | 8 | Лоренцо Бандини | North American Racing Team | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 8 | 53 | 214.69 | нф | Двигатель | 1 | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 49 | 199.88 | нф | Впрыск топлива | Джим Кларк | 1 | 40 | 162.87 | нф | Отдал автомобиль Спенсу | Майк Спенс | 9 | 37.02 | нф | Взял автомобиль Кларка / впрыск топлива | 25 | Ронни Бакнем | Honda R & D Co | Honda RA271 | Honda RA271E 1.5 V12 | D | 14 | 45 | 185.07 | нф | Двигатель / прокладка головки цилиндра | 15 | Крис Эймон | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM P56 1.5 V8 | D | 11 | 43 | 173.97 | нф | Болт стартера | 16 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 9 | 34 | 136.96 | нф | Поворотная цапфа | 9 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 25 | 99.94 | нф | Двигатель / клапан | 5 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 7 | 13 | 51.82 | нф | Двигатель / поршень | 10 | Фил Хилл | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 19 | 4 | 14.81 | нф | Зажигание | 11 | Иннес Айрленд | British Racing Partnership | BRP Mk2 | BRM P56 1.5 V8 | D | 10 | 2 | 7.40 | нф | Рычаг коробки передач | 10 | Мексика | 6 | Дэн Герни | Brabham Racing Organisation | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 325.00 | 9 | 7 | Джон Сертис | North American Racing Team | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 325.00 | 6 | Перебои в зажигании / Бандини уступил позицию | 8 | Лоренцо Бандини | North American Racing Team | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 3 | 3 | 100 | 325.00 | 4 | Удар в Г.Хилла / разворот / пропустил Сертиса на финиш | 2 | Майк Спенс | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 5 | 4 | 100 | 325.00 | 3 | 1 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 5 | 98 | 320.00 | 2 | нф | Утечка масла / двигатель | 18 | Педро Родригес | North American Racing Team | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 9 | 6 | 98 | 320.00 | 1 | 9 | Брюс МакЛарен | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 10 | 7 | 98 | 320.00 | 4 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 11 | 8 | 98 | 320.00 | 10 | Фил Хилл | Cooper Car Co | Cooper T73 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 15 | 9 | 97 | 315.00 | нф | Двигатель / поршень | 17 | Мойзес Солана | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | 10 | 97 | 315.00 | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 6 | 11 | 97 | 315.00 | Проблемы с защитными очками / удар от Бандини / разворот / пит-стоп / выхлоп | 11 | Иннес Айрленд | British Racing Partnership | BRP Mk2 | BRM P56 1.5 V8 | D | 16 | 12 | 94 | 305.00 | 23 | Хэп Шарп | RRC Walker Racing Team | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | 19 | 13 | 92 | 300.00 | 15 | Крис Эймон | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM P56 1.5 V8 | D | 12 | 71 | 230.00 | нф | Коробка передач | 5 | Джек Брэбэм | Brabham Racing Organisation | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 7 | 68 | 220.00 | нф | Электрика | 14 | Майк Хэйлвуд | Reg Parnell Racing | Lotus 25 | BRM P56 1.5 V8 | D | 17 | 18 | 60.00 | нф | Перегрев двигателя | 22 | Йо Зифферт | RRC Walker Racing Team | Brabham BT11 | BRM P56 1.5 V8 | D | 13 | 17 | 55.00 | нф | Топливный насос | 16 | Йо Боньер | RRC Walker Racing Team | Brabham BT7 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 14 | 45.00 | нф | Поперечный рычаг подвески | 12 | Тревор Тэйлор | British Racing Partnership | BRP Mk2 | BRM P56 1.5 V8 | D | 18 | 9 | 30.00 | нф | Перегрев двигателя | |
Ш. - шины |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
дк - дисквалифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |