Причина схода/примечание1951 |
5 | Великобритания | 6 | Редж Парнелл | British Racing Motors Ltd | BRM P15 | BRM P15 1.5 V16C | D | 20 | 5 | 94 | 2 | | |
| | 7 | Питер Уокер | British Racing Motors Ltd | BRM P15 | BRM P15 1.5 V16C | D | 19 | 7 | 93 | | | Ожог от выхлопа |
1956 |
6 | Великобритания | 24 | Тони Брукс | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 9 | | 39 | | нф | Заклинило дроссель / авария / пожар |
| | 23 | Майк Хоторн | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 3 | | 24 | | нф | Утечка масла / универсальный шарнир |
| | 25 | Рон Флокарт | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 17 | | 2 | | нф | Двигатель |
1957 |
2 | Монако | 6 | Рон Флокарт | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 11 | | 57 | | нф | Распределительная шестерня |
4 | Франция | 28 | Херберт МакКей-Фрейзер | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 12 | | 31 | | нф | Трансмиссия |
| | 26 | Рон Флокарт | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 11 | | 3 | | нф | Авария / пожар / ожоги |
5 | Великобритания | 24 | Джек Фэйрмен | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 16 | | 51 | | нф | Двигатель |
| | 26 | Лес Лестон | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 12 | | 49 | | нф | Двигатель |
1958 |
2 | Монако | 8 | Харри Шелл | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 12 | 5 | 91 | 2 | | |
| | 6 | Жан Бера | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 2 | | 29 | | нф | Тормоза |
3 | Нидерланды | 15 | Харри Шелл | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 7 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 14 | Жан Бера | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
5 | Бельгия | 10 | Харри Шелл | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 7 | 5 | 96 | 2 | | |
| | 8 | Жан Бера | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 10 | | 21 | | нф | Давление масла / двигатель |
6 | Франция | 14 | Жан Бера | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 9 | | 82 | | нф | Топливный насос |
| | 16 | Харри Шелл | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 3 | | 82 | | нф | Перегрев двигателя |
| | 18 | Морис Тринтиньян | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 7 | | 46 | | нф | Шестерня распределительного вала |
7 | Великобритания | 20 | Харри Шелл | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 2 | 5 | 100 | 2 | | |
| | 19 | Жан Бера | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 8 | | 25 | | нф | Прокол / подвеска |
8 | Германия | 6 | Харри Шелл | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 8 | | 60 | | нф | Тормоза |
| | 5 | Жан Бера | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 9 | | 27 | | нф | Подвеска |
9 | Португалия | 8 | Жан Бера | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 4 | 4 | 98 | 3 | | Перебои в зажигании |
| | 10 | Харри Шелл | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 7 | 6 | 98 | | | |
10 | Италия | 8 | Жан Бера | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 8 | | 60 | | нф | Тормоза / сцепление |
| | 12 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 10 | | 20 | | нф | Трансмиссия / пожар |
| | 10 | Харри Шелл | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 9 | | | | нф | Столкновение с фон Трипсом на стартовом поле |
11 | Марокко | 18 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 8 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 16 | Харри Шелл | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 10 | 5 | 100 | 2 | | |
| | 14 | Жан Бера | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 4 | | 49 | | нф | Двигатель |
| | 20 | Рон Флокарт | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 15 | | 28 | | нф | Распределительный вал |
1959 |
1 | Монако | 20 | Рон Флокарт | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 10 | | 64 | | нф | Тормоза / разворот |
| | 16 | Харри Шелл | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 9 | | 48 | | нф | Авария / радиатор / утечка топлива |
| | 18 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 7 | | 44 | | нф | Тормоза / авария |
3 | Нидерланды | 7 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 6 | Харри Шелл | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 6 | | 61 | | нф | Двигатель / коробка передач |
4 | Франция | 44 | Рон Флокарт | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 13 | 6 | 100 | | | |
| | 6 | Харри Шелл | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 9 | 7 | 94 | | | |
| | 2 | Стирлинг Мосс | British Racing Partnership | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 4 | | 84 | 1 | дк | Сцепление / разворот |
| | 4 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 6 | | 12 | | нф | Двигатель / прокладка головки цилиндра |
5 | Великобритания | 6 | Стирлинг Мосс | British Racing Partnership | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 7 | 2 | 100 | 6.5 | | |
| | 8 | Харри Шелл | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 3 | 4 | 99 | 3 | | |
| | 42 | Рон Флокарт | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 11 | | 71 | | нф | Разворот |
| | 10 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 10 | | 49 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
6 | Германия | 9 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 7 | 5 | 97 | 2 | | 7-й в первом заезде / 5-й во втором заезде |
| | 10 | Харри Шелл | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 8 | 7 | 82 | | | 5-й в первом заезде / сцепление / толкал автомобиль к финишу во втором заезде |
| | 11 | Ханс Херрманн | British Racing Partnership | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 11 | | 58 | | нф | 8-й в первом заезде / авария во втором заезде / выброшен из автомобиля |
7 | Португалия | 6 | Харри Шелл | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 9 | 5 | 95 | 2 | | |
| | 8 | Рон Флокарт | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 11 | 7 | 95 | | | |
| | 7 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 5 | | 16 | | нф | Двигатель / впрыск топлива |
8 | Италия | 2 | Харри Шелл | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 7 | 7 | 97 | | | |
| | 6 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 11 | 8 | 97 | | | |
| | 4 | Рон Флокарт | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 15 | 13 | 93 | | | |
1960 |
1 | Аргентина | 40 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 4 | 7 | 99 | | | Проблемы с двигателем |
| | 42 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 3 | | 46 | | нф | Перегрев двигателя |
2 | Монако | 2 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 5 | 5 | 83 | 2 | | Пит-стоп / подвеска |
| | 6 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 6 | 7 | 66 | | нф | Авария |
| | 4 | Дэн Герни | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 14 | | 44 | | нк | Подвеска |
4 | Нидерланды | 16 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 14 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 4 | | 72 | | нф | Двигатель / разворот на собственном масле |
| | 15 | Дэн Герни | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 6 | | 15 | | нф | Тормоза / авария / убит зритель |
5 | Бельгия | 10 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 5 | | 97 | | нф | Двигатель |
| | 6 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 6 | | 39 | | нф | Двигатель |
| | 8 | Дэн Герни | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 11 | | 11 | | нф | Двигатель |
6 | Франция | 8 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 10 | | 44 | | нф | Двигатель |
| | 10 | Дэн Герни | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 7 | | 34 | | нф | Двигатель |
| | 12 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 3 | | | | нф | Заглох на стартовом поле / удар от Тринтиньяна |
7 | Великобритания | 5 | Дэн Герни | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 6 | 10 | 96 | | | |
| | 4 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 2 | | 92 | | нф | Заглох на старте / разворот / авария |
| | 6 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 4 | | 77 | | нф | Задняя подвеска |
8 | Португалия | 24 | Дэн Герни | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 2 | | 45 | | нф | Утечка масла / перегрев двигателя |
| | 22 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 5 | | 16 | | нф | Коробка передач |
| | 20 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 13 | | 11 | | нф | Прокладка головки цилиндра |
10 | США | 15 | Йо Боньер | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 4 | 5 | 99 | 2 | | |
| | 17 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 11 | | 45 | | нф | Коробка передач |
| | 16 | Дэн Герни | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 3 | | 24 | | нф | Свечи зажигания / перегрев двигателя |
1961 |
1 | Монако | 16 | Тони Брукс | Owen Racing Organisation | BRM P48/57 | Coventry Climax FPF 1.5 L4 | D | 8 | 13 | 54 | | нф | Двигатель / клапан |
| | 18 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P48/57 | Coventry Climax FPF 1.5 L4 | D | 4 | | 11 | | нф | Топливный насос |
2 | Нидерланды | 4 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P48/57 | Coventry Climax FPF 1.5 L4 | D | 5 | 8 | 100 | | | |
| | 5 | Тони Брукс | Owen Racing Organisation | BRM P48/57 | Coventry Climax FPF 1.5 L4 | D | 8 | 9 | 99 | | | |
3 | Бельгия | 38 | Тони Брукс | Owen Racing Organisation | BRM P48/57 | Coventry Climax FPF 1.5 L4 | D | 7 | 13 | 80 | | | |
| | 36 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P48/57 | Coventry Climax FPF 1.5 L4 | D | 6 | | 80 | | нф | Утечка масла / зажигание |
4 | Франция | 22 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P48/57 | Coventry Climax FPF 1.5 L4 | D | 6 | 6 | 100 | 1 | | |
| | 24 | Тони Брукс | Owen Racing Organisation | BRM P48/57 | Coventry Climax FPF 1.5 L4 | D | 11 | | 8 | | нф | Перегрев двигателя |
5 | Великобритания | 22 | Тони Брукс | Owen Racing Organisation | BRM P48/57 | Coventry Climax FPF 1.5 L4 | D | 6 | 9 | 97 | | | |
| | 20 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P48/57 | Coventry Climax FPF 1.5 L4 | D | 11 | | 57 | | нф | Двигатель |
6 | Германия | 16 | Тони Брукс | Owen Racing Organisation | BRM P48/57 | Coventry Climax FPF 1.5 L4 | D | 9 | | 40 | | нф | Двигатель |
| | 17 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P48/57 | Coventry Climax FPF 1.5 L4 | D | 6 | | 7 | | нф | Авария |
7 | Италия | 26 | Тони Брукс | Owen Racing Organisation | BRM P48/57 | Coventry Climax FPF 1.5 L4 | D | 13 | 5 | 100 | 2 | | |
| | 24 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P48/57 | Coventry Climax FPF 1.5 L4 | D | 5 | | 23 | | нф | Двигатель |
8 | США | 5 | Тони Брукс | Owen Racing Organisation | BRM P48/57 | Coventry Climax FPF 1.5 L4 | D | 6 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 4 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P48/57 | Coventry Climax FPF 1.5 L4 | D | 2 | 5 | 99 | 2 | | Пит-стоп / магнето |
1962 |
1 | Нидерланды | 17 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 18 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P48/57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 7 | | 89 | | нф | Удар от Т.Тэйлора |
2 | Монако | 10 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 6 | 92 | 1 | нф | Двигатель |
| | 8 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P48/57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 13 | | | | нф | Заклинило дроссель / авария на старте / погиб маршал |
3 | Бельгия | 1 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 2 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 9 | | 69 | | нф | Коробка передач / трансмиссия |
4 | Франция | 10 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 10 | 3 | 96 | 4 | | Тяга управления дроссельной заслонкой / контролировал акселератор рукой |
| | 8 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 9 | 81 | | | Удар от Льюиса / перебои в зажигании |
5 | Великобритания | 12 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 5 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 14 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 8 | 13 | 93 | | | |
6 | Германия | 11 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 12 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 7 | 8 | 100 | | | |
7 | Италия | 14 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 12 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
8 | США | 4 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 5 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | | 35 | | нф | Двигатель / утечка масла коробки передач |
9 | Южная Африка | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 4 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 7 | 7 | 95 | | | |
| | 5 | Брюс Джонстон | Owen Racing Organisation | BRM P48/57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 17 | 9 | 93 | | | |
1963 |
1 | Монако | 6 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 5 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
2 | Бельгия | 8 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 9 | 4 | 97 | 3 | | |
| | 7 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 1 | | 53 | | нф | Коробка передач |
3 | Нидерланды | 14 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 6 | 5 | 99 | 2 | | |
| | 12 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | | 86 | | нф | Перегрев двигателя |
4 | Франция | 2 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P61 | BRM P60 1.5 V8 | D | 2 | 3 | 100 | | | Заглох на старте |
| | 46 | Лоренцо Бандини | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 19 | 10 | 85 | | | |
| | 4 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 12 | | 8 | | нф | Пробой радиатора |
5 | Великобритания | 1 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 3 | 3 | 100 | 4 | | Нехватка топлива |
| | 2 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 9 | 4 | 99 | 3 | | |
| | 3 | Лоренцо Бандини | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 8 | 5 | 99 | 2 | | |
6 | Германия | 2 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 6 | 3 | 100 | 4 | | Проблемы с коробкой передач |
| | 1 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 4 | | 13 | | нф | Коробка передач |
| | 15 | Лоренцо Бандини | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 3 | | | | нф | Столкновение с Айрлендом |
7 | Италия | 10 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 66 | Морис Тринтиньян | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 19 | 9 | 97 | | | |
| | 12 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P61 | BRM P60 1.5 V8 | D | 2 | 16 | 69 | | нф | Сцепление |
8 | США | 1 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 2 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
9 | Мексика | 2 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 1 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 3 | 4 | 98 | 3 | | Проблемы с коробкой передач |
| | 13 | Мойзес Солана | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 11 | 11 | 88 | | нф | Двигатель |
10 | Южная Африка | 5 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 6 | 3 | 99 | 4 | | |
| | 6 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 7 | | 51 | | нф | Трансмиссия |
1964 |
1 | Монако | 8 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 7 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 8 | 2 | 99 | 6 | | |
| | 4 | Морис Тринтиньян | Maurice Trintignant | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 13 | | 53 | | нф | Перегрев двигателя / истощение |
2 | Нидерланды | 6 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 3 | 4 | 99 | 3 | | Перебои в зажигании |
| | 32 | Джанкарло Багетти | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 16 | 10 | 93 | | | |
| | 8 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 8 | 11 | 80 | | | Пит-стоп / испарение топлива |
3 | Бельгия | 2 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 8 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 1 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 2 | 5 | 97 | 2 | нф | Топливный насос |
| | 6 | Джанкарло Багетти | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 17 | 8 | 97 | | | |
4 | Франция | 8 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 6 | 2 | 100 | 6 | | Разворот |
| | 10 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 9 | 5 | 100 | 2 | | |
| | 28 | Морис Тринтиньян | Maurice Trintignant | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 16 | 11 | 91 | | | |
5 | Великобритания | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 4 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 14 | 8 | 96 | | | |
| | 18 | Джанкарло Багетти | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 21 | 12 | 95 | | | |
| | 17 | Тони Мэггс | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 23 | | 48 | | нф | Коробка передач |
6 | Германия | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 5 | 2 | 100 | 6 | | Проблемы с трансмиссией |
| | 22 | Морис Тринтиньян | Maurice Trintignant | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 14 | 5 | 93 | 2 | нф | Аккумулятор |
| | 26 | Тони Мэггс | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 16 | 6 | 93 | 1 | | |
| | 4 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 11 | 7 | 93 | | | |
| | 18 | Джанкарло Багетти | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 21 | | 13 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
7 | Австрия | 4 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 19 | Тони Мэггс | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 19 | 4 | 97 | 3 | | |
| | 18 | Джанкарло Багетти | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 15 | 7 | 91 | | | |
| | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 1 | | 5 | | нф | Привод распределителя |
8 | Италия | 20 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 9 | 4 | 99 | 3 | | |
| | 30 | Джанкарло Багетти | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 15 | 8 | 99 | | | |
| | 48 | Морис Тринтиньян | Maurice Trintignant | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 20 | | 28 | | нф | Впрыск топлива |
| | 18 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 3 | | | | нф | Сцепление на старте |
9 | США | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 4 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 4 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 13 | 4 | 97 | 3 | | |
10 | Мексика | 4 | Ричи Гинтер | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 11 | 8 | 98 | | | |
| | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 6 | 11 | 97 | | | Проблемы с защитными очками / удар от Бандини / разворот / пит-стоп / выхлоп |
1965 |
1 | Южная Африка | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 4 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 11 | 6 | 98 | 1 | | |
2 | Монако | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | Разворот избегая кругового Андерсона |
| | 4 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 3 | 3 | 100 | 4 | | Разворот |
3 | Бельгия | 8 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 7 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 1 | 5 | 97 | 2 | | |
| | 27 | Люсьен Бьянки | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 17 | 12 | 91 | | | |
| | 29 | Мастен Грегори | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 19 | | 38 | | нф | Топливный насос / подвеска |
4 | Франция | 12 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 10 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 13 | 5 | 98 | 2 | | |
5 | Великобритания | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 4 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 4 | 5 | 100 | 2 | | |
| | 12 | Мастен Грегори | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 19 | 12 | 88 | | | |
6 | Нидерланды | 12 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 10 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 1 | 4 | 100 | 3 | | |
7 | Германия | 9 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 24 | Мастен Грегори | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 18 | 8 | 93 | | | |
| | 10 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 2 | | 13 | | нф | Разворот / подвеска |
8 | Италия | 32 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 30 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 50 | Роберто Буссинелло | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 21 | 13 | 76 | | нф | Давление масла |
| | 48 | Мастен Грегори | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 23 | | 29 | | нф | Коробка передач |
| | 52 | Джорджо Басси | Scuderia Centro Sud | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 22 | | 11 | | нф | Двигатель |
9 | США | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 4 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 6 | | 11 | | нф | Дроссель / передняя подвеска |
10 | Мексика | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 5 | | 86 | | нф | Двигатель |
| | 4 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 8 | | 54 | | нф | Сцепление |
1966 |
1 | Монако | 12 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | D | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 11 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | D | 4 | 3 | 99 | 4 | | Разворот |
| | 19 | Боб Бондурант | Team Chamaco Collect | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 16 | 4 | 95 | 3 | | |
2 | Бельгия | 24 | Боб Бондурант | Team Chamaco Collect | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 11 | | | | нф | Авария |
| | 14 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | D | 9 | | | | нф | Авария / помог Стюарту |
| | 15 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | D | 3 | | | | нф | Авария / переломы плеча и ребер |
3 | Франция | 16 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | D | 8 | | 27 | | нф | Распределительный вал |
4 | Великобритания | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 4 | 3 | 99 | 4 | | |
| | 25 | Боб Бондурант | Team Chamaco Collect | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 14 | 9 | 95 | | | |
| | 4 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | D | 8 | | 21 | | нф | Двигатель |
5 | Нидерланды | 12 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 7 | 2 | 99 | 6 | | |
| | 14 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 8 | 4 | 98 | 3 | | |
6 | Германия | 5 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 10 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 6 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | D | 3 | 5 | 100 | 2 | | |
| | 14 | Боб Бондурант | Team Chamaco Collect | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 11 | | 20 | | нф | Двигатель |
7 | Италия | 48 | Боб Бондурант | Team Chamaco Collect | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 18 | 7 | 96 | | | |
| | 28 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 9 | | 7 | | нф | Утечка топлива |
| | 26 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 11 | | | | нф | Распределительный вал |
8 | США | 10 | Иннес Айрленд | Bernard White Racing | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | D | 17 | | 89 | | нф | Аккумулятор |
| | 4 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 6 | | 49 | | нф | Двигатель |
| | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 5 | | 48 | | нф | Ведомая шестерня главной передачи |
9 | Мексика | 10 | Иннес Айрленд | Bernard White Racing | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | D | 16 | | 43 | | нф | Коробка передач / трансмиссия |
| | 4 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 10 | | 40 | | нф | Утечка масла |
| | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 7 | | 28 | | нф | Двигатель |
1967 |
1 | Южная Африка | 6 | Майк Спенс | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | D | 13 | | 39 | | нф | Маслопровод |
| | 5 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | D | 9 | | 3 | | нф | Двигатель |
2 | Монако | 5 | Майк Спенс | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | D | 12 | 6 | 96 | 1 | | |
| | 6 | Пирс Каридж | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P261 | BRM P56 2.1 V8 | D | 13 | | 64 | | нф | Разворот |
| | 4 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.1 V8 | F | 6 | | 14 | | нф | Ведомая шестерня главной передачи |
3 | Нидерланды | 10 | Майк Спенс | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | F | 12 | 8 | 97 | | | Проблемы с коробкой передач |
| | 9 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 11 | | 57 | | нф | Тормоза |
4 | Бельгия | 14 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 6 | 2 | 100 | 6 | | Проблемы с переключением передач / вел автомобиль одной рукой |
| | 12 | Майк Спенс | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 11 | 5 | 96 | 2 | | |
| | 17 | Крис Ирвин | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P261 | BRM P56 2.1 V8 | D | 15 | | 4 | | нф | Распределительный вал |
5 | Франция | 10 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.1 V8 | G | 10 | 3 | 99 | 4 | | |
| | 15 | Крис Ирвин | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 9 | 5 | 95 | 2 | нф | Двигатель |
| | 11 | Майк Спенс | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 12 | | 11 | | нф | Ведущий вал / трансмиссия |
6 | Великобритания | 15 | Крис Ирвин | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P261 | BRM P56 2.1 V8 | D | 13 | 7 | 96 | | | |
| | 20 | Дэвид Хобс | Bernard White Racing | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 14 | 8 | 96 | | | |
| | 4 | Майк Спенс | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | D | 11 | | 55 | | нф | Зажигание |
| | 3 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 12 | | 25 | | нф | Трансмиссия |
7 | Германия | 18 | Крис Ирвин | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 15 | 9 | 87 | | | Пит-стоп / коробка передач |
| | 11 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P115 | BRM P75 3.0 H16 | G | 3 | | 33 | | нф | Ведомая шестерня главной передачи |
| | 12 | Майк Спенс | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 11 | | 20 | | нф | Ведомая шестерня главной передачи |
8 | Канада | 16 | Майк Спенс | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 10 | 5 | 97 | 2 | | |
| | 12 | Дэвид Хобс | Bernard White Racing | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 12 | 9 | 94 | | | |
| | 15 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P115 | BRM P75 3.0 H16 | G | 9 | | 72 | | нф | Дроссель / разворот |
| | 17 | Крис Ирвин | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 11 | | 20 | | нф | Разворот |
9 | Италия | 36 | Майк Спенс | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 12 | 5 | 99 | 2 | | |
| | 31 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P115 | BRM P75 3.0 H16 | G | 7 | | 66 | | нф | Двигатель |
| | 38 | Крис Ирвин | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 16 | | 24 | | нф | Привод топливного насоса |
10 | США | 7 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P115 | BRM P75 3.0 H16 | G | 10 | | 67 | | нф | Привод топливного насоса |
| | 17 | Крис Ирвин | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 14 | | 38 | | нф | Двигатель / шатун |
| | 8 | Майк Спенс | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 13 | | 32 | | нф | Двигатель |
11 | Мексика | 8 | Майк Спенс | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 11 | 5 | 97 | 2 | | |
| | 17 | Крис Ирвин | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 15 | | 51 | | нф | Давление масла |
| | 7 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P115 | BRM P75 3.0 H16 | G | 12 | | 37 | | нф | Вибрация двигателя |
1968 |
1 | Южная Африка | 11 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | G | 10 | | 25 | | нф | Зажигание / закипание топлива |
| | 12 | Майк Спенс | Owen Racing Organisation | BRM P115 | BRM P75 3.0 H16 | G | 13 | | 9 | | нф | Закипание топлива |
2 | Испания | 5 | Пирс Каридж | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 11 | | 58 | | нф | Регулятор подачи топлива |
| | 9 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 2 | | 30 | | нф | Авария |
3 | Монако | 15 | Ричард Этвуд | Owen Racing Organisation | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 4 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 9 | | 20 | | нф | Авария |
| | 16 | Пирс Каридж | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 11 | | 14 | | нф | Разлом заднего подрамника |
4 | Бельгия | 11 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 8 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 14 | Пирс Каридж | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 7 | | 79 | | нф | Двигатель |
| | 12 | Ричард Этвуд | Owen Racing Organisation | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 11 | | 21 | | нф | Маслопровод |
5 | Нидерланды | 15 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 11 | 3 | 99 | 4 | | |
| | 16 | Ричард Этвуд | Owen Racing Organisation | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 15 | 7 | 94 | | | |
| | 20 | Пирс Каридж | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | | 56 | | нф | Авария |
6 | Франция | 36 | Пирс Каридж | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | 6 | 95 | 1 | | |
| | 22 | Ричард Этвуд | Owen Racing Organisation | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 12 | 7 | 95 | | | |
| | 20 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 10 | | 88 | | нк | Пит-стопы / коробка передач |
7 | Великобритания | 20 | Пирс Каридж | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 16 | 8 | 90 | | | Пит-стопы / перебои в зажигании |
| | 10 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 13 | | 65 | | нф | Цепь привода распределительного механизма |
| | 11 | Ричард Этвуд | Owen Racing Organisation | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 15 | | 13 | | нф | Пробой радиатора камнем |
8 | Германия | 10 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 14 | 6 | 100 | 1 | | |
| | 22 | Пирс Каридж | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 8 | 8 | 100 | | | |
| | 11 | Ричард Этвуд | Owen Racing Organisation | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 20 | 14 | 93 | | | |
9 | Италия | 27 | Пирс Каридж | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 17 | 4 | 99 | 3 | | |
| | 26 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 15 | | 32 | | нф | Цепь привода распределительного механизма |
10 | Канада | 16 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 12 | 3 | 98 | 4 | | |
| | 24 | Пирс Каридж | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | | 24 | | нф | Трансмиссия |
11 | США | 22 | Пирс Каридж | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | | 86 | | нф | Болт крепления подвески |
| | 8 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 11 | | 61 | | нф | Задняя подвеска |
| | 9 | Бобби Анзер | Owen Racing Organisation | BRM P138 | BRM P142 3.0 V12 | G | 19 | | 32 | | нф | Двигатель |
12 | Мексика | 8 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | G | 12 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 22 | Пирс Каридж | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 19 | | 38 | | нф | Перегрев двигателя |
1969 |
1 | Южная Африка | 11 | Джеки Оливер | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | 7 | 96 | | | |
| | 10 | Джон Сертис | Owen Racing Organisation | BRM P138 | BRM P142 3.0 V12 | D | 18 | | 50 | | нф | Двигатель |
| | 12 | Педро Родригес | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 15 | | 48 | | нф | Утечка воды / двигатель |
2 | Испания | 14 | Джон Сертис | Owen Racing Organisation | BRM P138 | BRM P142 3.0 V12 | D | 9 | 5 | 93 | 2 | | 2 пит-стопа / подача топлива |
| | 9 | Педро Родригес | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | | 81 | | нф | Двигатель / поршень |
| | 12 | Джеки Оливер | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | D | 10 | | 1 | | нф | Взрыв маслопровода |
3 | Монако | 10 | Педро Родригес | Reg Parnell Racing Ltd | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | | 19 | | нф | Двигатель |
| | 14 | Джон Сертис | Owen Racing Organisation | BRM P138 | BRM P142 3.0 V12 | D | 6 | | 11 | | нф | Коробка передач / удар от Брэбэма |
| | 15 | Джеки Оливер | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | D | 13 | | | | нф | Удар в Этвуда / поперечный рычаг передней подвески |
4 | Нидерланды | 14 | Джон Сертис | Owen Racing Organisation | BRM P138 | BRM P142 3.0 V12 | D | 12 | 9 | 97 | | | |
| | 15 | Джеки Оливер | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | D | 13 | | 10 | | нф | Переключение передач |
6 | Великобритания | 15 | Джеки Оливер | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P142 3.0 V12 | D | 13 | | 23 | | нф | Трансмиссия |
| | 14 | Джон Сертис | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D | 6 | | 1 | | нф | Разрушение передней подвески |
7 | Германия | 15 | Джеки Оливер | Owen Racing Organisation | BRM P138 | BRM P142 3.0 V12 | D | 13 | | 79 | | нф | Маслоотстойник |
8 | Италия | 14 | Джон Сертис | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D | 10 | | 88 | | нк | |
| | 12 | Джеки Оливер | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D | 11 | | 71 | | нф | Давление масла |
9 | Канада | 16 | Билл Брэк | Owen Racing Organisation | BRM P138 | BRM P142 3.0 V12 | D | 18 | | 89 | | нк | |
| | 14 | Джон Сертис | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | | 17 | | нф | Двигатель |
| | 15 | Джеки Оливер | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D | 12 | | 2 | | нф | Двигатель |
10 | США | 14 | Джон Сертис | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D | 11 | 3 | 98 | 4 | | |
| | 22 | Джордж Итон | Owen Racing Organisation | BRM P138 | BRM P142 3.0 V12 | D | 18 | | 70 | | нф | Двигатель |
| | 15 | Джеки Оливер | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | | 21 | | нф | Двигатель |
11 | Мексика | 15 | Джеки Оливер | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D | 12 | 6 | 97 | 1 | | |
| | 14 | Джон Сертис | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D | 10 | | 82 | | нф | Коробка передач |
| | 22 | Джордж Итон | Owen Racing Organisation | BRM P138 | BRM P142 3.0 V12 | D | 17 | | 9 | | нф | Коробка передач |
1970 |
1 | Южная Африка | 20 | Педро Родригес | Owen Racing Organisation | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 16 | 9 | 95 | | | Пит-стоп / перебои в зажигании |
| | 21 | Джордж Итон | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | F | 23 | | 73 | | нф | Двигатель |
| | 19 | Джеки Оливер | Owen Racing Organisation | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 12 | | 28 | | нф | Переключение передач |
2 | Испания | 10 | Педро Родригес | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 5 | | 4 | | нф | Отказ после аварии Оливера |
| | 15 | Джеки Оливер | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 10 | | | | нф | Поворотная цапфа / удар в Икса / пожар |
3 | Монако | 17 | Педро Родригес | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 15 | 6 | 98 | 1 | | Заклинило дроссель |
| | 16 | Джеки Оливер | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | | 53 | | нф | Двигатель / тяга управления дроссельной заслонкой |
4 | Бельгия | 1 | Педро Родригес | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 6 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 2 | Джеки Оливер | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | | 25 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
5 | Нидерланды | 1 | Педро Родригес | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 7 | 10 | 96 | | | 2 пит-стопа / носовой обтекатель |
| | 3 | Джордж Итон | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 18 | | 33 | | нф | Масляный бак |
| | 2 | Джеки Оливер | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 5 | | 29 | | нф | Двигатель / шатун |
6 | Франция | 4 | Джордж Итон | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 19 | 12 | 95 | | | Пит-стоп / свечи зажигания |
| | 3 | Педро Родригес | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 10 | | 16 | | нф | Коробка передач |
| | 5 | Джеки Оливер | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 12 | | 13 | | нф | Распределительный механизм |
7 | Великобритания | 22 | Педро Родригес | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 15 | | 73 | | нф | Авария |
| | 23 | Джеки Оливер | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 4 | | 68 | | нф | Двигатель |
| | 24 | Джордж Итон | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | | 13 | | нф | Давление масла |
8 | Германия | 6 | Педро Родригес | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 8 | | 14 | | нф | Зажигание |
| | 18 | Джеки Оливер | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 18 | | 10 | | нф | Двигатель |
9 | Австрия | 17 | Педро Родригес | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 22 | 4 | 98 | 3 | | |
| | 16 | Джеки Оливер | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 14 | 5 | 98 | 2 | | |
| | 18 | Джордж Итон | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 23 | 11 | 97 | | | |
10 | Италия | 8 | Джеки Оливер | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 6 | | 53 | | нф | Двигатель |
| | 12 | Джордж Итон | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 20 | | 31 | | нф | Перегрев двигателя |
| | 10 | Педро Родригес | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 2 | | 18 | | нф | Двигатель |
11 | Канада | 14 | Педро Родригес | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 7 | 4 | 99 | 3 | | |
| | 16 | Джордж Итон | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 9 | 10 | 94 | | | |
| | 15 | Джеки Оливер | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 10 | | 58 | | нк | Пит стоп / поперечный рычаг подвески |
12 | США | 19 | Педро Родригес | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 20 | Джеки Оливер | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 7 | | 13 | | нф | Двигатель |
| | 21 | Джордж Итон | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 14 | | 9 | | нф | Двигатель |
13 | Мексика | 19 | Педро Родригес | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 7 | 6 | 100 | 1 | | |
| | 20 | Джеки Оливер | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D | 13 | 7 | 98 | | | |
1971 |
1 | Южная Африка | 27 | Хоуден Генли | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 24 | | 53 | | нф | Плохое самочувствие |
| | 16 | Педро Родригес | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | | 42 | | нф | Перегрев двигателя |
| | 17 | Йо Зифферт | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | | 39 | | нф | Перегрев двигателя |
2 | Испания | 14 | Педро Родригес | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 5 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 16 | Хоуден Генли | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | 10 | 95 | | | |
| | 15 | Йо Зифферт | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | | 7 | | нф | Коробка передач |
3 | Монако | 15 | Педро Родригес | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 5 | 9 | 95 | | | Пит-стоп / колесо |
| | 14 | Йо Зифферт | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 3 | | 73 | | нф | Утечка масла / двигатель |
4 | Нидерланды | 8 | Педро Родригес | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 9 | Йо Зифферт | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 8 | 6 | 97 | 1 | | Разворот |
| | 10 | Хоуден Генли | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 9 | 7 | 94 | | | |
5 | Франция | 14 | Йо Зифферт | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 6 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 16 | Хоуден Генли | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | 10 | 98 | | | |
| | 15 | Педро Родригес | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 5 | | 49 | | нф | Обмотка зажигания |
6 | Великобритания | 17 | Хоуден Генли | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 11 | 8 | 97 | | | Пит-стоп / прокол |
| | 16 | Йо Зифферт | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 3 | 9 | 97 | | | 2 пит-стопа / вибрация / конденсатор |
7 | Германия | 22 | Вик Элфорд | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 18 | 11 | 92 | | | Пит-стоп / обмотка |
| | 21 | Йо Зифферт | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 3 | | 50 | | нф | Обмотка |
| | 23 | Хоуден Генли | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 14 | | 17 | | нф | Двигатель |
8 | Австрия | 14 | Йо Зифферт | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 1 | 1 | 100 | 9 | | Расслоение шины |
| | 23 | Питер Гетин | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | 10 | 96 | | | Перебои в зажигании |
| | 16 | Хельмут Марко | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | 11 | 96 | | | |
| | 15 | Хоуден Генли | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 14 | | 9 | | нф | Зажигание |
9 | Италия | 18 | Питер Гетин | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 11 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 19 | Хоуден Генли | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 4 | 5 | 100 | 2 | | Перегрев двигателя |
| | 20 | Йо Зифферт | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 3 | 9 | 96 | | | Перегрев двигателя / заклинило передачу на последних кругах |
| | 21 | Хельмут Марко | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 12 | | 5 | | нф | Двигатель |
10 | Канада | 14 | Йо Зифферт | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 2 | 9 | 95 | | | Пит-стоп / грязь в носовой части |
| | 31 | Хельмут Марко | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 19 | 12 | 94 | | | |
| | 15 | Питер Гетин | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | 14 | 92 | | | |
| | 28 | Джордж Итон | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 21 | 15 | 92 | | | Удар от Петерсона |
11 | США | 14 | Йо Зифферт | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 16 | Хоуден Генли | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 12 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 15 | Питер Гетин | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 21 | 9 | 98 | | | Пружина клапана |
| | 17 | Хельмут Марко | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | 13 | 97 | | | |
| | 28 | Джон Кэннон | Yardley Team BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 24 | 14 | 95 | | | |
1972 |
1 | Аргентина | 3 | Хоуден Генли | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 13 | 9 | 98 | | | |
| | 7 | Хельмут Марко | Austria Marlboro BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 19 | 10 | 98 | | | |
| | 4 | Рейне Виселль | Marlboro BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | | 62 | | нф | Утечка воды |
| | 5 | Питер Гетин | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 18 | | 1 | | нф | Авария / поломка маслопровода |
| | 6 | Алекс Соле-Руа | España Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 21 | | 1 | | нф | Авария / заклинило дроссель |
2 | Южная Африка | 24 | Хельмут Марко | Austria Marlboro BRM | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | F | 23 | 14 | 96 | | | |
| | 23 | Хоуден Генли | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | | 89 | | нк | |
| | 11 | Питер Гетин | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 18 | | 82 | | нк | |
| | 10 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 11 | | 77 | | нф | Пружины клапанов |
3 | Испания | 8 | Питер Гетин | Marlboro BRM | BRM P180 | BRM P142 3.0 V12 | F | 21 | | 72 | | нф | Двигатель |
| | 25 | Хоуден Генли | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 20 | | 42 | | нф | Двигатель |
| | 10 | Рейне Виселль | Austria Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | | 27 | | нф | Авария |
| | 19 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 7 | | 10 | | нф | Переключение передач |
| | 28 | Алекс Соле-Руа | España Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 22 | | 7 | | нф | Авария / переключение передач |
4 | Монако | 17 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 4 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 26 | Хельмут Марко | Austria Marlboro BRM | BRM P153B | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | 8 | 96 | | | |
| | 19 | Хоуден Генли | Marlboro BRM | BRM P180 | BRM P142 3.0 V12 | F | 20 | | 59 | | нф | Удар в Хэйлвуда / подвеска |
| | 18 | Питер Гетин | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 5 | | 34 | | нф/дк | Авария |
| | 28 | Рейне Виселль | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | | 20 | | нф | Двигатель |
5 | Бельгия | 25 | Хоуден Генли | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 15 | 8 | 98 | | | |
| | 27 | Хельмут Марко | Austria Marlboro BRM | BRM P153B | BRM P142 3.0 V12 | F | 23 | 10 | 98 | | | |
| | 24 | Питер Гетин | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | | 32 | | нф | Топливный насос / перебои в зажигании |
| | 23 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 6 | | 18 | | нф | Перегрев двигателя |
6 | Франция | 5 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 24 | 15 | 97 | | | Разворот |
| | 24 | Рейне Виселль | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 18 | | 66 | | нф | Коробка передач |
| | 25 | Хельмут Марко | Austria Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 6 | | 21 | | нф | Камень попал в левый глаз |
7 | Великобритания | 11 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | G | 6 | 11 | 92 | | | Пит-стоп / прокол |
| | 14 | Джеки Оливер | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 14 | | 47 | | нф | Задняя толкающая штанга |
| | 12 | Питер Гетин | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | | 7 | | нф | Двигатель |
8 | Германия | 17 | Хоуден Генли | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 18 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 6 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 13 | 9 | 100 | | | Черный флаг |
| | 18 | Рейне Виселль | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | | 21 | | нф | Заклинило двигатель |
9 | Австрия | 9 | Хоуден Генли | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | 6 | 100 | 1 | | |
| | 7 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 21 | 8 | 100 | | | |
| | 6 | Питер Гетин | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | 13 | 94 | | | |
10 | Италия | 23 | Питер Гетин | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 12 | 6 | 100 | 1 | | |
| | 21 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P180 | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | 8 | 98 | | | |
| | 22 | Хоуден Генли | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | 11 | 95 | | | |
| | 24 | Рейне Виселль | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | 12 | 93 | | | Пит-стоп / коробка передач |
11 | Канада | 15 | Хоуден Генли | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 14 | 10 | 98 | | | |
| | 16 | Питер Гетин | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 12 | | 31 | | нф | Толкающая штанга задней подвески |
| | 14 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P180 | BRM P142 3.0 V12 | F | 20 | | 26 | | нф | Бак масляного радиатора |
| | 17 | Билл Брэк | Marlboro BRM | BRM P180 | BRM P142 3.0 V12 | F | 23 | | 25 | | нф | Разворот |
12 | США | 14 | Питер Гетин | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 28 | | 80 | | нф | Двигатель |
| | 16 | Хоуден Генли | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | | 75 | | нф | Столкновение с де Адамиком / двигатель |
| | 17 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P180 | BRM P142 3.0 V12 | F | 18 | | 68 | | нф | Зажигание |
| | 15 | Брайан Редман | Marlboro BRM | BRM P180 | BRM P142 3.0 V12 | F | 24 | | 58 | | нф | Двигатель / шатун |
1973 |
1 | Аргентина | 32 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | F | 1 | 7 | 97 | | | |
| | 30 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | F | 7 | | 82 | | нф | Двигатель |
| | 34 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 13 | | 69 | | нф | Давление масла |
2 | Бразилия | 14 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | F | 4 | 6 | 98 | 1 | | |
| | 16 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 13 | 8 | 95 | | | Проблемы с электрикой |
| | 15 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | | 58 | | нф | Электрика повреждена камнем |
3 | Южная Африка | 17 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | | 33 | | нф | Двигатель |
| | 16 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | F | 7 | | 5 | | нф | Пробуксовка сцепления |
| | 15 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160D | BRM P142 3.0 V12 | F | 5 | | 3 | | нф | Удар в развернувшегося Хэйлвуда / пожар / спасен Хэйлвудом / ожоги |
4 | Испания | 15 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | 5 | 99 | 2 | | |
| | 14 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 8 | 9 | 92 | | | |
| | 16 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 11 | | 37 | | нф | Шины |
5 | Бельгия | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 14 | 5 | 99 | 2 | | |
| | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 12 | 10 | 90 | | нф | Авария |
| | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 5 | | 80 | | нф | Двигатель |
6 | Монако | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 11 | | 50 | | нф | Авария |
| | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 6 | | 31 | | нф | Коробка передач |
| | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 8 | | 19 | | нф | Разворот / закипание тормозной жидкости |
7 | Швеция | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 12 | 9 | 96 | | | |
| | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 15 | 13 | 94 | | | Пит-стоп / двигатель |
| | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 9 | | 71 | | нф | Двигатель |
8 | Франция | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | 9 | 100 | | | |
| | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 15 | 11 | 98 | | | |
| | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 9 | 12 | 98 | | | |
9 | Великобритания | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | 7 | 100 | | | |
| | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 9 | 12 | 94 | | | |
10 | Нидерланды | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 9 | 5 | 100 | 2 | | |
| | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 12 | 8 | 94 | | | 2 пит-стопа / шина / топливо |
| | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 11 | | 72 | | нф | Столкновение с Генли / шины / топливный насос |
11 | Германия | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 10 | | 50 | | нф | Двигатель |
| | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 9 | | 29 | | нф | Прокол / коробка передач |
| | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 5 | | 7 | | нф | Авария / перелом кисти |
12 | Австрия | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 13 | 5 | 100 | 2 | | |
| | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 14 | 6 | 100 | 1 | | |
13 | Италия | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 13 | 13 | 98 | | | Пит-стоп / прокол |
| | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 15 | | 60 | | нф | Взрыв покрышки / авария |
| | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 18 | | 55 | | нф | Обмотка |
14 | Канада | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 16 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 8 | | 78 | | нф | Трансмиссия |
| | 19 | Питер Гетин | Marlboro BRM | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F | 25 | | 6 | | нф | Ремень масляного насоса |
15 | США | 19 | Клей Регаццони | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 15 | 8 | 98 | | | |
| | 20 | Жан-Пьер Бельтуаз | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 14 | 9 | 98 | | | |
| | 21 | Ники Лауда | Marlboro BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 21 | | 59 | | нф | Топливный насос |
1974 |
1 | Аргентина | 14 | Жан-Пьер Бельтуаз | Team Motul BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 14 | 5 | 100 | 2 | | |
| | 15 | Анри Пескароло | Team Motul BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 21 | 9 | 98 | | | |
| | 37 | Франсуа Миго | Team Motul BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 24 | | 58 | | нф | Утечка воды |
2 | Бразилия | 14 | Жан-Пьер Бельтуаз | Team Motul BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 17 | 10 | 97 | | | |
| | 15 | Анри Пескароло | Team Motul BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 22 | 14 | 94 | | | |
| | 37 | Франсуа Миго | Team Motul BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 23 | 16 | 94 | | | |
3 | Южная Африка | 14 | Жан-Пьер Бельтуаз | Team Motul BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | F | 11 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 37 | Франсуа Миго | Team Motul BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 25 | 15 | 96 | | | |
| | 15 | Анри Пескароло | Team Motul BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 21 | 18 | 92 | | | Удар в Масса / 2 пит-стопа / носовой обтекатель |
4 | Испания | 15 | Анри Пескароло | Team Motul BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 20 | 12 | 95 | | | |
| | 37 | Франсуа Миго | Team Motul BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 22 | | 32 | | нф | Двигатель |
| | 14 | Жан-Пьер Бельтуаз | Team Motul BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | F | 11 | | 2 | | нф | Двигатель |
5 | Бельгия | 14 | Жан-Пьер Бельтуаз | Team Motul BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | F | 7 | 5 | 100 | 2 | | |
| | 37 | Франсуа Миго | Team Motul BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 25 | 16 | 96 | | | |
| | 15 | Анри Пескароло | Team Motul BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 15 | | 14 | | нф | Авария |
6 | Монако | 15 | Анри Пескароло | Team Motul BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 27 | | 79 | | нф | Коробка передач |
| | 37 | Франсуа Миго | Team Motul BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 22 | | 5 | | нф | Тормоза / авария |
| | 14 | Жан-Пьер Бельтуаз | Team Motul BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | F | 11 | | | | нф | Столкновение с Хьюмом |
7 | Швеция | 14 | Жан-Пьер Бельтуаз | Team Motul BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | F | 13 | | 4 | | нф | Двигатель |
| | 15 | Анри Пескароло | Team Motul BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | F | 19 | | | | нф | Пожар |
8 | Нидерланды | 37 | Франсуа Миго | Team Motul BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | F | 25 | | 80 | | нф | Коробка передач |
| | 14 | Жан-Пьер Бельтуаз | Team Motul BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | F | 16 | | 24 | | нф | Коробка передач |
| | 15 | Анри Пескароло | Team Motul BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 24 | | 20 | | нф | Управление |
9 | Франция | 14 | Жан-Пьер Бельтуаз | Team Motul BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | F | 17 | 10 | 99 | | | |
| | 37 | Франсуа Миго | Team Motul BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 22 | 14 | 98 | | | |
| | 15 | Анри Пескароло | Team Motul BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | F | 19 | | 1 | | нф | Сцепление на старте |
10 | Великобритания | 14 | Жан-Пьер Бельтуаз | Team Motul BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | F | 23 | 12 | 96 | | | |
| | 15 | Анри Пескароло | Team Motul BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | F | 24 | | 85 | | нф | Двигатель |
| | 37 | Франсуа Миго | Team Motul BRM | BRM P160E | BRM P142 3.0 V12 | F | 14 | | 83 | | нк | 2 пит-стопа / заднее антикрыло |
11 | Германия | 15 | Анри Пескароло | Team Motul BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | F | 24 | 10 | 100 | | | |
| | 14 | Жан-Пьер Бельтуаз | Team Motul BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | F | 15 | | 29 | | нф | Приводной ремень |
12 | Австрия | 14 | Жан-Пьер Бельтуаз | Team Motul BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | F | 18 | | 41 | | нф | Двигатель |
13 | Италия | 15 | Анри Пескароло | Team Motul BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | F | 25 | | 6 | | нф | Двигатель |
| | 37 | Франсуа Миго | Team Motul BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | F | 24 | | 2 | | нф | Коробка передач |
| | 14 | Жан-Пьер Бельтуаз | Team Motul BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | F | 11 | | | | нф | Электрика |
14 | Канада | 15 | Крис Эймон | Team Motul BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | F | 25 | | 88 | | нк | Пит-стоп / перебои в зажигании |
| | 14 | Жан-Пьер Бельтуаз | Team Motul BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | F | 17 | | 75 | | нк | Пит-стопы / управление |
15 | США | 15 | Крис Эймон | Team Motul BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | F | 12 | 9 | 97 | | | |
1975 |
1 | Аргентина | 14 | Майк Уайлдс | Stanley BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | G | 22 | | 45 | | нф | Ремень привода маслопродувочного насоса |
2 | Бразилия | 14 | Майк Уайлдс | Stanley BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | G | 22 | | 55 | | нф | Электрика повреждена отвалившейся гайкой сцепления |
3 | Южная Африка | 14 | Боб Эванс | Stanley BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | G | 24 | 15 | 97 | | | |
4 | Испания | 14 | Боб Эванс | Stanley BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | G | 23 | | 24 | | нф | Регулятор подачи топлива |
6 | Бельгия | 14 | Боб Эванс | Stanley BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | G | 20 | 9 | 97 | | | |
7 | Швеция | 14 | Боб Эванс | Stanley BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | G | 23 | 13 | 98 | | | |
8 | Нидерланды | 14 | Боб Эванс | Stanley BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | G | 20 | | 31 | | нф | Ведомая шестерня главной передачи |
9 | Франция | 14 | Боб Эванс | Stanley BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | G | 25 | 17 | 96 | | | |
12 | Австрия | 14 | Боб Эванс | Stanley BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | G | 24 | | 7 | | нф | Двигатель |
13 | Италия | 14 | Боб Эванс | Stanley BRM | BRM P201 | BRM P200 3.0 V12 | G | 20 | | | | нф | Потеря гайки сцепления / электрика |
1976 |
1 | Бразилия | 14 | Ян Эшли | Stanley BRM | BRM P201B | BRM P200 3.0 V12 | G | 21 | | 5 | | нф | Маслонасос |
1977 |
2 | Бразилия | 14 | Ларри Перкинс | Rotary Watches Stanley BRM | BRM P207 | BRM P202 3.0 V12 | G | 22 | | 3 | | нф | Утечка воды / перегрев двигателя / потеря мощности |
3 | Южная Африка | 14 | Ларри Перкинс | Rotary Watches Stanley BRM | BRM P201B | BRM P200 3.0 V12 | G | 22 | 15 | 94 | | | Двигатель на 10 цилиндрах |