Причина схода/примечание1966 |
1 | Монако | 2 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M2B | Ford 406 3.0 V8 | F | 10 | | 9 | 9 | | нф | Утечка масла |
4 | Великобритания | 14 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M2B | Serenissima 3.0 V8 | F | 13 | 6 | 98 | 78 | 1 | | |
8 | США | 17 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M2B | Ford 406 3.0 V8 | F | 11 | 5 | 97 | 105 | 2 | | |
9 | Мексика | 17 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M2B | Ford 406 3.0 V8 | F | 14 | | 62 | 40 | | нф | Двигатель |
1967 |
2 | Монако | 16 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M4B | BRM P56 2.1 V8 | G | 10 | 4 | 97 | 97 | 3 | | Пит-стоп / аккумулятор |
3 | Нидерланды | 17 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M4B | BRM P56 2.1 V8 | G | 14 | | 1 | 1 | | нф | Авария |
8 | Канада | 19 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M5A | BRM P142 3.0 V12 | G | 6 | 7 | 96 | 86 | | | Разворот / пит-стоп / аккумулятор |
9 | Италия | 4 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M5A | BRM P142 3.0 V12 | G | 3 | | 68 | 46 | | нф | Двигатель |
10 | США | 14 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M5A | BRM P142 3.0 V12 | G | 9 | | 15 | 16 | | нф | Трубка подвода воды |
11 | Мексика | 14 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M5A | BRM P142 3.0 V12 | G | 8 | | 69 | 45 | | нф | Давление масла |
1968 |
1 | Южная Африка | 1 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M5A | BRM P142 3.0 V12 | G | 9 | 5 | 98 | 78 | 2 | | |
2 | Испания | 1 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 2 | 100 | 90 | 6 | | |
| | 2 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | | 86 | 77 | | нф | Утечка масла |
3 | Монако | 12 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 5 | 91 | 73 | 2 | | Долгий пит-стоп / ведущий вал |
4 | Бельгия | 5 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 1 | 100 | 28 | 9 | | |
| | 6 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 64 | 18 | | нф | Ведущий вал |
| | 17 | Йо Боньер | Joakim Bonnier Racing Team | McLaren M5A | BRM P142 3.0 V12 | G | 16 | | 4 | 1 | | нф | Штифт колеса |
5 | Нидерланды | 19 | Йо Боньер | Joakim Bonnier Racing Team | McLaren M5A | BRM P142 3.0 V12 | G | 19 | 8 | 91 | 82 | | | |
| | 2 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 21 | 19 | | нф | Авария |
| | 1 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 11 | 10 | | нф | Зажигание |
6 | Франция | 8 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 5 | 97 | 58 | 2 | | |
| | 10 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 8 | 93 | 56 | | | |
7 | Великобритания | 1 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 4 | 99 | 79 | 3 | | |
| | 2 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 7 | 96 | 77 | | | |
| | 23 | Йо Боньер | Joakim Bonnier Racing Team | McLaren M5A | BRM P142 3.0 V12 | G | 20 | | 8 | 6 | | нф | Двигатель |
8 | Германия | 1 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 7 | 100 | 14 | | | |
| | 2 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 13 | 93 | 13 | | | |
9 | Италия | 1 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 1 | 100 | 68 | 9 | | |
| | 3 | Йо Боньер | Joakim Bonnier Racing Team | McLaren M5A | BRM P142 3.0 V12 | G | 19 | 6 | 94 | 64 | 1 | | |
| | 2 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | | 50 | 34 | | нф | Утечка масла |
10 | Канада | 1 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 1 | 100 | 90 | 9 | | |
| | 2 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 2 | 99 | 89 | 6 | | |
| | 11 | Дэн Герни | Anglo American Racers | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | | 32 | 29 | | нф | Радиатор / давление масла / перегрев двигателя |
11 | США | 14 | Дэн Герни | Anglo American Racers | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 4 | 99 | 107 | 3 | | Разворот / прокол |
| | 2 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 6 | 95 | 103 | 1 | | |
| | 1 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 85 | 92 | | нф | Разворот на масле / пит-стоп / тормоза / ведущий вал / авария |
| | 17 | Йо Боньер | Joakim Bonnier Racing Team | McLaren M5A | BRM P142 3.0 V12 | G | 18 | | 57 | 62 | | нф | Зажигание |
12 | Мексика | 2 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 2 | 100 | 65 | 6 | | |
| | 14 | Дэн Герни | Anglo American Racers | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 43 | 28 | | нф | Задняя подвеска |
| | 1 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | | 15 | 10 | | нф | Задняя подвеска / авария |
1969 |
1 | Южная Африка | 5 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 3 | 100 | 80 | 4 | | |
| | 6 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 5 | 99 | 79 | 2 | | |
| | 18 | Базил ван Роен | Team Lawson | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 9 | | 15 | 12 | | нф | Тормоза |
2 | Испания | 6 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 2 | 98 | 88 | 6 | | |
| | 5 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 4 | 97 | 87 | 3 | | Пит-стоп / управление |
3 | Монако | 4 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 5 | 99 | 79 | 2 | | |
| | 3 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 6 | 98 | 78 | 1 | | Плохое самочувствие |
4 | Нидерланды | 7 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 4 | 100 | 90 | 3 | | |
| | 18 | Вик Элфорд | Colin Crabbe-Antique Automobiles | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 10 | 93 | 84 | | | |
| | 6 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | | 27 | 24 | | нф | Поворотная цапфа |
5 | Франция | 5 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 4 | 97 | 37 | 3 | | Плохое самочувствие |
| | 10 | Вик Элфорд | Colin Crabbe-Antique Automobiles | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 5 | 97 | 37 | 2 | | |
| | 4 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 8 | 92 | 35 | | | Проблемы с тормозами |
6 | Великобритания | 6 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 3 | 99 | 83 | 4 | | |
| | 19 | Вик Элфорд | Colin Crabbe-Antique Automobiles | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 6 | 98 | 82 | 1 | | |
| | 5 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 32 | 27 | | нф | Распределительный вал |
| | 20 | Дерек Белл | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M9A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 6 | 5 | | нф | Задняя подвеска |
7 | Германия | 10 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 3 | 100 | 14 | 4 | | |
| | 9 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 79 | 11 | | нф | Трансмиссия |
8 | Италия | 18 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 4 | 100 | 68 | 3 | | |
| | 16 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 7 | 97 | 66 | | | Проблемы с тормозами |
9 | Канада | 4 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 5 | 97 | 87 | 2 | | |
| | 5 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 10 | 9 | | нф | Распределитель |
10 | США | 5 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | | 48 | 52 | | нф | Переключение передач |
11 | Мексика | 5 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 1 | 100 | 65 | 9 | | |
1970 |
1 | Южная Африка | 6 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 2 | 100 | 80 | 6 | | |
| | 7 | Джон Сертис | Team Surtees | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 7 | | 75 | 60 | | нф | Двигатель |
| | 5 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 49 | 39 | | нф | Двигатель |
2 | Испания | 11 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 2 | 99 | 89 | 6 | | |
| | 8 | Джон Сертис | Team Surtees | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 12 | | 84 | 76 | | нф | Коробка передач |
| | 5 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | | 11 | 10 | | нф | Зажигание |
3 | Монако | 11 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 4 | 100 | 80 | 3 | | Проблемы с коробкой передач |
| | 12 | Брюс МакЛарен | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 24 | 19 | | нф | Авария / подвеска |
| | 14 | Джон Сертис | Team Surtees | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 13 | | 18 | 14 | | нф | Давление масла |
5 | Нидерланды | 16 | Джон Сертис | Team Surtees | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 14 | 6 | 99 | 79 | 1 | | Разворот |
| | 20 | Питер Гетин | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 23 | 18 | | нф | Авария |
| | 32 | Дэн Герни | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 3 | 2 | | нф | Распределительная шестерня |
6 | Франция | 19 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 4 | 100 | 38 | 3 | | |
| | 17 | Дэн Герни | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 6 | 100 | 38 | 1 | | |
| | 16 | Андреа де Адамик | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M7D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | 15 | | 76 | 29 | | нк | Пит-стоп / трубка подвода воды |
7 | Великобритания | 9 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 3 | 100 | 80 | 4 | | |
| | 10 | Дэн Герни | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 75 | 60 | | нф | Давление масла / перегрев двигателя |
8 | Германия | 4 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 3 | 100 | 50 | 4 | | |
| | 24 | Питер Гетин | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 6 | 3 | | нф | Двигатель / дроссель |
9 | Австрия | 23 | Питер Гетин | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 10 | 98 | 59 | | | |
| | 22 | Андреа де Адамик | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | 15 | 12 | 95 | 57 | | | Двигатель |
| | 21 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 50 | 30 | | нф | Двигатель |
10 | Италия | 30 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 4 | 100 | 68 | 3 | | |
| | 34 | Андреа де Адамик | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | 12 | 8 | 90 | 61 | | | |
| | 32 | Питер Гетин | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 88 | 60 | | нк | |
11 | Канада | 6 | Питер Гетин | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 6 | 98 | 88 | 1 | | |
| | 8 | Андреа де Адамик | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G | 12 | | 77 | 69 | | нф | Давление масла / двигатель |
| | 5 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 64 | 58 | | нф | Маховик |
12 | США | 8 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 7 | 98 | 106 | | | |
| | 9 | Питер Гетин | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 14 | 93 | 100 | | | |
| | 27 | Йо Боньер | Ecurie Bonnier | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 46 | 50 | | нф | Трубка подвода воды |
13 | Мексика | 8 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 3 | 100 | 65 | 4 | | |
| | 9 | Питер Гетин | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 42 | 27 | | нф | Двигатель |
1971 |
1 | Южная Африка | 11 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 6 | 99 | 78 | 1 | | Пит-стоп / проблемы с подвеской |
| | 12 | Питер Гетин | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 9 | 7 | | нф | Топливопровод |
| | 23 | Йо Боньер | Ecurie Bonnier | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | | 6 | 5 | | нф | Подвеска |
2 | Испания | 9 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 5 | 100 | 75 | 2 | | |
| | 10 | Питер Гетин | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 8 | 97 | 73 | | | |
3 | Монако | 9 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 4 | 100 | 80 | 3 | | |
| | 10 | Питер Гетин | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 28 | 22 | | нф | Авария |
4 | Нидерланды | 26 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 12 | 90 | 63 | | | |
| | 28 | Питер Гетин | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | | 86 | 60 | | нк | Разворот / пит-стоп |
5 | Франция | 10 | Питер Гетин | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 9 | 98 | 54 | | | |
| | 9 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 29 | 16 | | нф | Зажигание |
6 | Великобритания | 10 | Питер Гетин | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 78 | 53 | | нф | Давление масла / двигатель |
| | 9 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 47 | 32 | | нф | Двигатель |
7 | Германия | 20 | Питер Гетин | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 42 | 5 | | нф | Авария / подвеска |
| | 18 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | | 25 | 3 | | нф | Утечка топлива |
8 | Австрия | 10 | Джеки Оливер | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 9 | 98 | 53 | | | |
| | 9 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 7 | 4 | | нф | Двигатель |
9 | Италия | 14 | Джеки Оливер | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 7 | 100 | 55 | | | |
| | 28 | Йо Боньер | Ecurie Bonnier | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 10 | 93 | 51 | | | |
10 | Канада | 10 | Марк Донохью | Penske-White Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 3 | 100 | 64 | 4 | | |
| | 9 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 4 | 98 | 63 | 3 | | |
11 | США | 31 | Дэвид Хобс | Penske-White Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 10 | 98 | 58 | | | |
| | 29 | Йо Боньер | Ecurie Bonnier | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 28 | 16 | 92 | 54 | | нф | Нехватка топлива |
| | 7 | Денни Хьюм | Bruce McLaren Motor Racing | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 80 | 47 | | нф | Разворот на масле / авария |
1972 |
1 | Аргентина | 17 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 2 | 100 | 95 | 6 | | |
| | 18 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 52 | 49 | | нф | Разворот / трубка подвода воды / двигатель |
2 | Южная Африка | 12 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 1 | 100 | 79 | 9 | | Проблемы с перегревом двигателя |
| | 14 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 3 | 100 | 79 | 4 | | |
3 | Испания | 20 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 5 | 99 | 89 | 2 | | |
| | 11 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | | 53 | 48 | | нф | Коробка передач / двигатель |
4 | Монако | 15 | Брайан Редман | Yardley Team McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 5 | 96 | 77 | 2 | | Пит-стоп / прокол |
| | 14 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 15 | 93 | 74 | | | Авария |
5 | Бельгия | 9 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 3 | 100 | 85 | 4 | | |
| | 10 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 7 | 98 | 83 | | | Столкновение с де Адамиком на старте |
6 | Франция | 2 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 7 | 100 | 38 | | | Пит-стоп / прокол |
| | 11 | Брайан Редман | Yardley Team McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 9 | 100 | 38 | | | |
7 | Великобритания | 19 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 3 | 100 | 76 | 4 | | |
| | 18 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 5 | 99 | 75 | 2 | | |
8 | Германия | 5 | Брайан Редман | Yardley Team McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 5 | 100 | 14 | 2 | | |
| | 3 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 57 | 8 | | нф | Двигатель |
9 | Австрия | 12 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 2 | 100 | 54 | 6 | | |
| | 14 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 3 | 100 | 54 | 4 | | |
10 | Италия | 14 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 3 | 100 | 55 | 4 | | |
| | 15 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 4 | 100 | 55 | 3 | | |
11 | Канада | 19 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 2 | 100 | 80 | 6 | | Столкновение с Фиттипальди |
| | 18 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 3 | 100 | 80 | 4 | | |
12 | США | 19 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 3 | 100 | 59 | 4 | | |
| | 21 | Джоди Шектер | Yardley Team McLaren | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 9 | 98 | 58 | | | Разворот |
| | 20 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 18 | 92 | 54 | | нф | Столкновение с Регаццони на старте / пит-стоп / зажигание |
1973 |
1 | Аргентина | 14 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 5 | 99 | 95 | 2 | | |
| | 16 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 8 | 96 | 92 | | | Проблемы с шинами |
2 | Бразилия | 7 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 3 | 100 | 40 | 4 | | |
| | 8 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 8 | 3 | | нф | Коробка передач |
3 | Южная Африка | 6 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 2 | 100 | 79 | 6 | | |
| | 5 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 5 | 97 | 77 | 2 | | Пит-стоп / прокол |
| | 7 | Джоди Шектер | Yardley Team McLaren | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 9 | 95 | 75 | | нф | Двигатель |
4 | Испания | 6 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 4 | 99 | 74 | 3 | | |
| | 5 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 6 | 99 | 74 | 1 | | Пит-стоп / колесо |
5 | Бельгия | 7 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 7 | 96 | 67 | | | Разворот на масле Икса / пит-стоп |
| | 8 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 47 | 33 | | нф | Авария |
6 | Монако | 8 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 5 | 97 | 76 | 2 | | |
| | 7 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 6 | 97 | 76 | 1 | | Пит-стоп / коробка передач |
7 | Швеция | 7 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 1 | 100 | 80 | 9 | | |
| | 8 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 7 | 99 | 79 | | | |
8 | Франция | 7 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 8 | 100 | 54 | | | |
| | 8 | Джоди Шектер | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | | 80 | 43 | | нф | Столкновение с Фиттипальди / подвеска |
9 | Великобритания | 8 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 1 | 100 | 67 | 9 | | |
| | 7 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 3 | 100 | 67 | 4 | | |
10 | Нидерланды | 8 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 4 | 100 | 72 | 3 | | |
| | 7 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | | 43 | 31 | | нф | Двигатель |
11 | Германия | 30 | Жаки Икс | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 3 | 100 | 14 | 4 | | |
| | 8 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 9 | 100 | 14 | | | Разворот |
| | 7 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 12 | 100 | 14 | | | Пит-стоп / выхлоп |
12 | Австрия | 7 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 8 | 98 | 53 | | | 3 пит-стопа / свечи зажигания |
13 | Италия | 8 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 3 | 100 | 55 | 4 | | |
| | 7 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 15 | 96 | 53 | | | Разворот / пит-стоп |
14 | Канада | 8 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 80 | 9 | | |
| | 7 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 13 | 94 | 75 | | | Пит-стоп / прокол |
| | 0 | Джоди Шектер | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 40 | 32 | | нф | Столкновение с Сэвером |
15 | США | 7 | Денни Хьюм | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 4 | 100 | 59 | 3 | | |
| | 8 | Питер Ревсон | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 5 | 100 | 59 | 2 | | |
| | 0 | Джоди Шектер | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 66 | 39 | | нф | Разворот / подвеска |
1974 |
1 | Аргентина | 6 | Денни Хьюм | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 1 | 100 | 53 | 9 | | |
| | 33 | Майк Хэйлвуд | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 4 | 100 | 53 | 3 | | Столкновение с Ревсоном и Регаццони на старте |
| | 5 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 10 | 98 | 52 | | | Пит-стоп / свечи зажигания |
2 | Бразилия | 5 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 32 | 9 | | |
| | 33 | Майк Хэйлвуд | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 5 | 97 | 31 | 2 | | |
| | 6 | Денни Хьюм | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 12 | 97 | 31 | | | |
3 | Южная Африка | 33 | Майк Хэйлвуд | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 3 | 100 | 78 | 4 | | |
| | 5 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 7 | 100 | 78 | | | |
| | 6 | Денни Хьюм | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 9 | 99 | 77 | | | |
| | 23 | Дэйв Чарлтон | Scuderia Scribante - Lucky Strike Racing | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 19 | 91 | 71 | | | Столкновение с Робартсом / пит-стоп |
4 | Испания | 5 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 3 | 99 | 83 | 4 | | Перебои в зажигании |
| | 6 | Денни Хьюм | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 6 | 98 | 82 | 1 | | Пит-стоп / подвеска |
| | 33 | Майк Хэйлвуд | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 9 | 96 | 81 | | | |
5 | Бельгия | 5 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 1 | 100 | 85 | 9 | | |
| | 6 | Денни Хьюм | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 6 | 100 | 85 | 1 | | |
| | 33 | Майк Хэйлвуд | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 7 | 99 | 84 | | | Проблемы с подачей топлива |
6 | Монако | 5 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 5 | 99 | 77 | 2 | | |
| | 33 | Майк Хэйлвуд | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 14 | 11 | | нф | Разворот на масле / авария |
7 | Швеция | 5 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 4 | 100 | 80 | 3 | | |
| | 6 | Денни Хьюм | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 70 | 56 | | нф | Подвеска |
| | 33 | Майк Хэйлвуд | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 6 | 5 | | нф | Утечка топлива |
8 | Нидерланды | 5 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 3 | 100 | 75 | 4 | | |
| | 33 | Майк Хэйлвуд | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 4 | 100 | 75 | 3 | | |
| | 6 | Денни Хьюм | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 87 | 65 | | нф | Зажигание |
9 | Франция | 6 | Денни Хьюм | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 6 | 100 | 80 | 1 | | |
| | 33 | Майк Хэйлвуд | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 7 | 99 | 79 | | | |
| | 5 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 34 | 27 | | нф | Двигатель |
10 | Великобритания | 5 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 2 | 100 | 75 | 6 | | |
| | 6 | Денни Хьюм | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 7 | 99 | 74 | | | |
| | 33 | Майк Хэйлвуд | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 76 | 57 | | нф | Разворот |
11 | Германия | 33 | Майк Хэйлвуд | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 15 | 86 | 12 | | нф | Авария / перелом ноги |
| | 5 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 14 | 2 | | нф | Столкновение с Хьюмом / прокол / подвеска / пит-стоп |
12 | Австрия | 6 | Денни Хьюм | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 2 | 100 | 54 | 6 | | |
| | 33 | Дэвид Хобс | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 7 | 98 | 53 | | | |
| | 5 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 69 | 37 | | нф | Двигатель |
13 | Италия | 5 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 2 | 100 | 52 | 6 | | |
| | 6 | Денни Хьюм | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 6 | 98 | 51 | 1 | | |
| | 33 | Дэвид Хобс | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 9 | 98 | 51 | | | |
14 | Канада | 5 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 80 | 9 | | |
| | 6 | Денни Хьюм | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 6 | 99 | 79 | 1 | | |
| | 33 | Йохен Масс | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 16 | 90 | 72 | | | Разворот / пит-стоп |
15 | США | 5 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 4 | 100 | 59 | 3 | | |
| | 33 | Йохен Масс | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 7 | 100 | 59 | | | |
| | 6 | Денни Хьюм | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 7 | 4 | | нф | Двигатель |
1975 |
1 | Аргентина | 1 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 1 | 100 | 53 | 9 | | |
| | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 14 | 94 | 50 | | | Удар в Шектера / пит-стоп |
2 | Бразилия | 1 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 2 | 100 | 40 | 6 | | |
| | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 3 | 100 | 40 | 4 | | |
3 | Южная Африка | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 6 | 100 | 78 | 1 | | |
| | 31 | Дэйв Чарлтон | Lucky Strike Racing | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 14 | 97 | 76 | | | |
| | 1 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 83 | 65 | | нк | Пит-стоп / перебои в зажигании |
4 | Испания | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 1 | 100 | 29 | 4.5 | | |
5 | Монако | 1 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 2 | 100 | 75 | 6 | | |
| | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 6 | 100 | 75 | 1 | | |
6 | Бельгия | 1 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 7 | 99 | 69 | | | Проблемы с тормозами |
7 | Швеция | 1 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 8 | 99 | 79 | | | Проблемы с управлением |
| | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 43 | 34 | | нф | Утечка воды / перегрев двигателя |
8 | Нидерланды | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 81 | 61 | | нф | Остановка двигателя / авария |
| | 1 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | | 53 | 40 | | нф | Двигатель |
9 | Франция | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 3 | 100 | 54 | 4 | | |
| | 1 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 4 | 100 | 54 | 3 | | |
10 | Великобритания | 1 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 1 | 100 | 56 | 9 | | |
| | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 7 | 98 | 55 | | нф | Разворот / авария |
11 | Германия | 1 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 21 | 3 | | нф | Прокол / задняя подвеска |
12 | Австрия | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 4 | 100 | 29 | 1.5 | | |
| | 1 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 9 | 97 | 28 | | | |
13 | Италия | 1 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 2 | 100 | 52 | 6 | | |
| | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 4 | 2 | | нф | Авария / подвеска |
14 | США | 1 | Эмерсон Фиттипальди | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 2 | 100 | 59 | 6 | | |
| | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team Texaco | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 3 | 100 | 59 | 4 | | |
1976 |
1 | Бразилия | 12 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 6 | 100 | 40 | 1 | | |
| | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | | 80 | 32 | | нф | Заклинило дроссель / авария |
2 | Южная Африка | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 2 | 100 | 78 | 6 | | |
| | 12 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 3 | 100 | 78 | 4 | | |
3 | США-Запад | 12 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 5 | 100 | 80 | 2 | | |
| | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 4 | 3 | | нф | Столкновение с Дэпайе |
4 | Испания | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 75 | 9 | | |
| | 12 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | | 87 | 65 | | нф | Двигатель |
5 | Бельгия | 12 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 6 | 99 | 69 | 1 | | |
| | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 50 | 35 | | нф | Трансмиссия |
6 | Монако | 12 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 5 | 99 | 77 | 2 | | Столкновение с Лаффитом |
| | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 31 | 24 | | нф | Разворот / двигатель |
7 | Швеция | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 5 | 100 | 72 | 2 | | |
| | 12 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 11 | 99 | 71 | | | |
8 | Франция | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 54 | 9 | | |
| | 12 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 15 | 98 | 53 | | | Удар от Рейтеманна / пит-стоп |
9 | Великобритания | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | | 100 | 76 | | дк | |
| | 12 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 1 | 1 | | нф | Сцепление |
10 | Германия | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 14 | 9 | | |
| | 12 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 3 | 100 | 14 | 4 | | |
11 | Австрия | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 4 | 100 | 54 | 3 | | |
| | 12 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 7 | 100 | 54 | | | |
12 | Нидерланды | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 75 | 9 | | |
| | 12 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 9 | 99 | 74 | | | |
13 | Италия | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | | 21 | 11 | | нф | Разворот |
| | 12 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | | 4 | 2 | | нф | Перебои в зажигании |
14 | Канада | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 80 | 9 | | |
| | 12 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 5 | 100 | 80 | 2 | | |
15 | США-Восток | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 59 | 9 | | |
| | 12 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 4 | 100 | 59 | 3 | | Столкновение с Пасе |
16 | Япония | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 3 | 99 | 72 | 4 | | Пит-стоп / расслоение шины |
| | 12 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 48 | 35 | | нф | Авария |
1977 |
1 | Аргентина | 1 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | | 58 | 31 | | нф | Крепление подвески / авария |
| | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 53 | 28 | | нф | Остановка двигателя / разворот |
2 | Бразилия | 1 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 2 | 100 | 40 | 6 | | Столкновение с Пасе / проблемы с управлением |
| | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | | 30 | 12 | | нф | Разворот / авария |
3 | Южная Африка | 1 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 4 | 100 | 78 | 3 | | |
| | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 5 | 100 | 78 | 2 | | |
4 | США-Запад | 1 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 7 | 99 | 79 | | | Удар в Уотсона на старте / пит-стоп |
| | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 49 | 39 | | нф | Столкновение с Брамбиллой на старте / пит-стоп / вибрация / задний мост |
5 | Испания | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 4 | 100 | 75 | 3 | | |
| | 36 | Эмилио де Виллота | Iberia Airlines | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 13 | 93 | 70 | | | |
| | 1 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 13 | 10 | | нф | Двигатель |
6 | Монако | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 4 | 100 | 76 | 3 | | |
| | 1 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 33 | 25 | | нф | Двигатель |
7 | Бельгия | 1 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 7 | 99 | 69 | | | |
| | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | | 56 | 39 | | нф | Разворот / авария |
8 | Швеция | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 2 | 100 | 72 | 6 | | |
| | 30 | Брет Ланджер | Chesterfield Racing | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 11 | 99 | 71 | | | |
| | 1 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 12 | 99 | 71 | | | |
9 | Франция | 1 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 3 | 100 | 80 | 4 | | |
| | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 9 | 98 | 78 | | | Удар в Рейтеманна / пит-стоп |
10 | Великобритания | 1 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 68 | 9 | | |
| | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 4 | 100 | 68 | 3 | | |
| | 40 | Жиль Вильнёв | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 11 | 97 | 66 | | | Пит-стоп / датчик температуры |
| | 30 | Брет Ланджер | Chesterfield Racing | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 13 | 94 | 64 | | | |
11 | Германия | 1 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | | 68 | 32 | | нф | Топливный насос |
| | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 55 | 26 | | нф | Коробка передач |
| | 30 | Брет Ланджер | Chesterfield Racing | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 30 | 14 | | нф | Повреждение после аварии на старте |
12 | Австрия | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 6 | 98 | 53 | 1 | | |
| | 30 | Брет Ланджер | Chesterfield Racing | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 10 | 98 | 53 | | | |
| | 36 | Эмилио де Виллота | Iberia Airlines | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | 17 | 93 | 50 | | нф | Столкновение |
| | 1 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | | 80 | 43 | | нф | Двигатель |
13 | Нидерланды | 30 | Брет Ланджер | Chesterfield Racing | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 9 | 97 | 73 | | | |
| | 1 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 7 | 5 | | нф | Столкновение с Андретти |
14 | Италия | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 4 | 100 | 52 | 3 | | |
| | 14 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 73 | 38 | | нф | Двигатель / разворот |
| | 1 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | | 50 | 26 | | нф | Тормоза / разворот |
| | 30 | Брет Ланджер | Chesterfield Racing | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 8 | 4 | | нф | Двигатель |
15 | США-Восток | 1 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 59 | 9 | | |
| | 30 | Брет Ланджер | Chesterfield Racing | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 10 | 97 | 57 | | | |
| | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 14 | 8 | | нф | Ремень топливного насоса |
16 | Канада | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 3 | 100 | 80 | 4 | | Удар от Ханта / разворот |
| | 30 | Брет Ланджер | Chesterfield Racing | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 11 | 95 | 76 | | нф | Двигатель |
| | 1 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | | 76 | 61 | | нф | Удар в Масса / разворот |
17 | Япония | 1 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 73 | 9 | | |
| | 2 | Йохен Масс | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 38 | 28 | | нф | Двигатель |
1978 |
1 | Аргентина | 7 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 4 | 100 | 52 | 3 | | |
| | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 6 | 100 | 52 | 1 | | |
| | 30 | Брет Ланджер | Liggett Group / B & S Fabrications | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 13 | 98 | 51 | | | |
2 | Бразилия | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 54 | 34 | | нф | Удар от Шектера / разворот |
| | 7 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | | 40 | 25 | | нф | Авария |
| | 30 | Брет Ланджер | Liggett Group / B & S Fabrications | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 17 | 11 | | нф | Перегрев двигателя |
3 | Южная Африка | 30 | Брет Ланджер | Liggett Group / B & S Fabrications | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 11 | 97 | 76 | | | |
| | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | | 72 | 56 | | нф | Разворот / радиатор / заднее антикрыло |
| | 7 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 6 | 5 | | нф | Двигатель |
4 | США-Запад | 8 | Патрик Тамбэ | Löwenbräu Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 12 | 93 | 74 | | нф | Удар от Лаффита |
| | 7 | Джеймс Хант | Löwenbräu Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 6 | 5 | | нф | Авария / подвеска |
5 | Монако | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 7 | 99 | 74 | | | |
| | 7 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | | 57 | 43 | | нф | Авария на старте / пит-стоп / стабилизатор поперечной устойчивости |
6 | Бельгия | 30 | Брет Ланджер | Liggett Group / B & S Fabrications | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 7 | 99 | 69 | | | |
| | 33 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 8 | 99 | 69 | | | |
7 | Испания | 7 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 6 | 99 | 74 | 1 | | |
| | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 21 | 16 | | нф | Разворот / сцепление |
8 | Швеция | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 4 | 99 | 69 | 3 | | |
| | 7 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 8 | 99 | 69 | | | |
9 | Франция | 7 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 3 | 100 | 54 | 4 | | Плохое самочувствие |
| | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 9 | 100 | 54 | | | Прокол / пит-стоп |
| | 30 | Брет Ланджер | Liggett Group / B & S Fabrications | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 83 | 45 | | нф | Двигатель |
| | 33 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 52 | 28 | | нф | Двигатель |
10 | Великобритания | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 6 | 99 | 75 | 1 | | |
| | 33 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 7 | 99 | 75 | | | |
| | 30 | Брет Ланджер | Liggett Group / B & S Fabrications | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 8 | 99 | 75 | | | |
| | 7 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 11 | 8 | | нф | Авария |
11 | Германия | 7 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 76 | 34 | | нф/дк | Прокол / пит-стоп |
| | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 36 | 16 | | нф | Столкновение с Дэпайе на старте / прокол / подвеска / авария |
12 | Австрия | 30 | Брет Ланджер | Liggett Group / B & S Fabrications | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 8 | 96 | 52 | | | |
| | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 74 | 40 | | нф | Авария |
| | 7 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 13 | 7 | | нф | Столкновение с Дэли / авария |
| | 29 | Нельсон Пике | B & S Fabrications | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 7 | 4 | | нф | Авария |
13 | Нидерланды | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 9 | 99 | 74 | | | |
| | 7 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 10 | 99 | 74 | | | Проблемы с управлением |
| | 33 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 80 | 60 | | нф | Разворот |
| | 30 | Брет Ланджер | Liggett Group / B & S Fabrications | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 47 | 35 | | нф | Двигатель |
| | 29 | Нельсон Пике | B & S Fabrications | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | | 21 | 16 | | нф | Ведущий вал |
14 | Италия | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 5 | 100 | 40 | 2 | | |
| | 29 | Нельсон Пике | B & S Fabrications | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 9 | 100 | 40 | | | |
| | 33 | Бруно Джакомелли | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 14 | 98 | 39 | | | |
| | 7 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 48 | 19 | | нф | Столкновение с Патрезе и Петерсоном до рестарта / распределитель |
15 | США-Восток | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 6 | 100 | 59 | 1 | | |
| | 7 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 7 | 98 | 58 | | | |
16 | Канада | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 8 | 100 | 70 | | | |
| | 7 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 73 | 51 | | нф | Авария |
1979 |
1 | Аргентина | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M28 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 3 | 100 | 53 | 4 | | Столкновение с Шектером до рестарта |
2 | Бразилия | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M28 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 8 | 98 | 39 | | | |
| | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 18 | 7 | | нф | Столкновение с Регаццони |
3 | Южная Африка | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M28 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 10 | 96 | 75 | | | |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M28 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 78 | 61 | | нф | Зажигание |
4 | США-Запад | 7 | Джон Уотсон | Löwenbräu Team McLaren | McLaren M28 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 78 | 62 | | нф | Впрыск топлива |
5 | Испания | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M28 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 13 | 96 | 72 | | | |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M28 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 28 | 21 | | нф | Двигатель |
6 | Бельгия | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M28 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 6 | 100 | 70 | 1 | | |
7 | Монако | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M28 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 4 | 100 | 76 | 3 | | |
8 | Франция | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M28 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 10 | 98 | 78 | | | |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M28 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 11 | 98 | 78 | | | |
9 | Великобритания | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 4 | 99 | 67 | 3 | | |
| | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M28 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 7 | 97 | 66 | | нф | Нехватка топлива |
10 | Германия | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 5 | 100 | 45 | 2 | | |
| | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 67 | 30 | | нф | Задняя подвеска |
11 | Австрия | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 9 | 98 | 53 | | | |
| | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 10 | 98 | 53 | | | |
12 | Нидерланды | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 29 | 22 | | нф | Двигатель |
| | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 8 | 6 | | нф | Двигатель |
13 | Италия | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 26 | 13 | | нф | Удар в Пирони / столкновение с Жарье |
| | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 6 | 3 | | нф | Двигатель |
14 | Канада | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 6 | 97 | 70 | 1 | | |
| | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 26 | 19 | | нф | Двигатель |
15 | США-Восток | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 6 | 98 | 58 | 1 | | |
| | 8 | Патрик Тамбэ | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 34 | 20 | | нф | Двигатель |
1980 |
1 | Аргентина | 8 | Ален Прост | Marlboro Team McLaren | McLaren M29B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 6 | 98 | 52 | 1 | | |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 9 | 5 | | нф | Утечка масла коробки передач |
2 | Бразилия | 8 | Ален Прост | Marlboro Team McLaren | McLaren M29B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 5 | 100 | 40 | 2 | | |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 11 | 98 | 39 | | | |
3 | Южная Африка | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 11 | 97 | 76 | | | |
4 | США-Запад | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 4 | 99 | 79 | 3 | | |
5 | Бельгия | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 85 | 61 | | нк | 2 пит-стопа / тормоза |
| | 8 | Ален Прост | Marlboro Team McLaren | McLaren M29C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 40 | 29 | | нф | Трансмиссия |
7 | Франция | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 7 | 98 | 53 | | | |
| | 8 | Ален Прост | Marlboro Team McLaren | McLaren M29C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 11 | 6 | | нф | Трансмиссия |
8 | Великобритания | 8 | Ален Прост | Marlboro Team McLaren | McLaren M29C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 6 | 99 | 75 | 1 | | |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 8 | 97 | 74 | | | |
9 | Германия | 8 | Ален Прост | Marlboro Team McLaren | McLaren M29C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 11 | 98 | 44 | | | Пит-стопы / юбки |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 87 | 39 | | нф | Двигатель |
10 | Австрия | 8 | Ален Прост | Marlboro Team McLaren | McLaren M29C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 7 | 100 | 54 | | | |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 63 | 34 | | нф | Двигатель |
11 | Нидерланды | 8 | Ален Прост | Marlboro Team McLaren | McLaren M30 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 6 | 100 | 72 | 1 | | |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 25 | 18 | | нф | Двигатель |
12 | Италия | 8 | Ален Прост | Marlboro Team McLaren | McLaren M30 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 7 | 98 | 59 | | | |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 33 | 20 | | нф | Тормоза / колесный подшипник |
13 | Канада | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 4 | 100 | 70 | 3 | | Разворот |
| | 8 | Ален Прост | Marlboro Team McLaren | McLaren M30 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 59 | 41 | | нф | Столкновение с Патрезе / подвеска / авария / травма |
14 | США-Восток | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M29 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 85 | 50 | | нк | Пит-стоп / амортизатор |
1981 |
1 | США-Запад | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren M29F | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 23 | | 20 | 16 | | нф | Двигатель / тормоза |
2 | Бразилия | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren M29F | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 15 | 8 | 98 | 61 | | | Разворот |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Marlboro McLaren International | McLaren M29F | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 20 | | 15 | 9 | | нф | Электрика / двигатель |
3 | Аргентина | 8 | Андреа де Чезарис | Marlboro McLaren International | McLaren M29F | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 18 | 11 | 96 | 51 | | | |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 11 | | 68 | 36 | | нф | Ведомая шестерня главной передачи |
4 | Сан-Марино | 8 | Андреа де Чезарис | Marlboro McLaren International | McLaren M29F | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 14 | 6 | 100 | 60 | 1 | | |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 7 | 10 | 97 | 58 | | | Пит-стоп / носовой обтекатель |
5 | Бельгия | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 5 | 7 | 100 | 54 | | | Проблемы с коробкой передач |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Marlboro McLaren International | McLaren M29F | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 23 | | 20 | 11 | | нф | Коробка передач |
6 | Монако | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 10 | | 68 | 52 | | нф | Двигатель |
7 | Испания | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 4 | 3 | 100 | 80 | 4 | | |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 14 | | 11 | 9 | | нф | Авария |
8 | Франция | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 2 | 2 | 100 | 80 | 6 | | |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 5 | 11 | 98 | 78 | | | |
9 | Великобритания | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 5 | 1 | 100 | 68 | 9 | | |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 6 | | 4 | 3 | | нф | Столкновение с развернувшимся Вильнёвым |
10 | Германия | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 9 | 6 | 98 | 44 | 1 | | |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 10 | | 9 | 4 | | нф | Авария |
11 | Австрия | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 12 | 6 | 100 | 53 | 1 | | |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 18 | 8 | 98 | 52 | | | |
12 | Нидерланды | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 8 | | 69 | 50 | | нф | Электрика / зажигание |
13 | Италия | 8 | Андреа де Чезарис | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 16 | 7 | 98 | 51 | | нф | Взрыв покрышки / авария |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 7 | | 37 | 19 | | нф | Авария |
14 | Канада | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 9 | 2 | 100 | 63 | 6 | | |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 13 | | 81 | 51 | | нф | Разворот |
15 | Цезарс-Палас | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 6 | 7 | 100 | 75 | | | |
| | 8 | Андреа де Чезарис | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 14 | 12 | 92 | 69 | | | Пит-стоп / управление |
1982 |
1 | Южная Африка | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 13 | 4 | 100 | 77 | 3 | | |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 9 | 6 | 100 | 77 | 1 | | |
2 | Бразилия | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 12 | 2 | 100 | 63 | 6 | | |
| | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 5 | | 35 | 22 | | нф | Удар от Рейтеманна |
3 | США-Запад | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 2 | 1 | 100 | 75 | 9 | | |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 11 | 6 | 99 | 74 | 1 | | |
5 | Бельгия | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 10 | 1 | 100 | 70 | 9 | | |
| | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 4 | | 100 | 70 | | дк | |
6 | Монако | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 12 | | 74 | 56 | | нф | Двигатель |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 10 | | 46 | 35 | | нф | Утечка масла / аккумулятор |
7 | США | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 17 | 1 | 100 | 62 | 9 | | Столкновение с Джакомелли |
| | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 10 | | 65 | 40 | | нф | Удар в Росберга |
8 | Канада | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 6 | 3 | 100 | 70 | 4 | | |
| | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 11 | | 24 | 17 | | нф | Сцепление |
9 | Нидерланды | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 5 | 4 | 100 | 72 | 3 | | |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 11 | 9 | 99 | 71 | | | |
10 | Великобритания | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 5 | 1 | 100 | 76 | 9 | | |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 12 | | 3 | 2 | | нф | Разворот избегая Жарье и Серра |
11 | Франция | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 9 | 8 | 98 | 53 | | | |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 12 | | 24 | 13 | | нф | Провод аккумулятора |
12 | Германия | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 10 | | 80 | 36 | | нф | Передняя подвеска / разворот |
13 | Австрия | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 10 | 5 | 98 | 52 | 2 | | |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 18 | | 83 | 44 | | нф | Двигатель / прорыв водяного шланга |
14 | Швейцария | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 4 | 3 | 100 | 80 | 4 | | |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 11 | 13 | 96 | 77 | | | Пит-стоп / юбки |
15 | Италия | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 12 | 4 | 100 | 52 | 3 | | |
| | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 10 | | 40 | 21 | | нф | Управление / тормоза |
16 | Цезарс-Палас | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 9 | 2 | 100 | 75 | 6 | | |
| | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 13 | | 71 | 53 | | нф | Двигатель |
1983 |
1 | Бразилия | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 9 | 3 | 100 | 63 | 4 | | |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 16 | | 54 | 34 | | нф | Двигатель |
2 | США-Запад | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 22 | 1 | 100 | 75 | 9 | | |
| | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 23 | 2 | 100 | 75 | 6 | | |
3 | Франция | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 12 | | 54 | 29 | | нф | Колесный подшипник |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 14 | | 6 | 3 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
4 | Сан-Марино | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | M | 24 | 5 | 98 | 59 | 2 | | |
| | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | M | 18 | | 18 | 11 | | нф | Авария |
6 | Бельгия | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | M | 15 | | 83 | 33 | | нф | Двигатель / коробка передач |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | M | 20 | | 20 | 8 | | нф | Столкновение с Жарье |
7 | США | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | M | 21 | 3 | 100 | 60 | 4 | | |
| | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | M | 18 | | 82 | 49 | | нф | Амортизатор |
8 | Канада | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | M | 20 | 6 | 99 | 69 | 1 | | |
| | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | M | 19 | | 16 | 11 | | нф | Разворот |
9 | Великобритания | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | M | 15 | 6 | 99 | 66 | 1 | | |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | M | 24 | 9 | 99 | 66 | | | |
10 | Германия | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | M | 18 | | 98 | 44 | | дк | |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | M | 23 | 5 | 98 | 44 | 2 | | |
11 | Австрия | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | M | 14 | 6 | 96 | 51 | 1 | | |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | M | 17 | 9 | 96 | 51 | | | Удар в Фаби на старте |
12 | Нидерланды | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | M | 15 | 3 | 100 | 72 | 4 | | |
| | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1E | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 19 | | 35 | 25 | | нф | Тормоза |
13 | Италия | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1E | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 13 | | 46 | 24 | | нф | Электрика |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1E | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 15 | | 25 | 13 | | нф | Электрика / двигатель |
14 | Европа | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1E | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 10 | | 47 | 36 | | нф | Авария / заднее антикрыло |
| | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1E | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 13 | | 33 | 25 | | нф | Двигатель |
15 | Южная Африка | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1E | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 12 | 11 | 92 | 71 | | нф | Электрика / двигатель |
| | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1E | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 15 | | 23 | 18 | | нф/дк | |
1984 |
1 | Бразилия | 7 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 4 | 1 | 100 | 61 | 9 | | |
| | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 6 | | 62 | 38 | | нф | Удар от Уорика / электрика |
2 | Южная Африка | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 8 | 1 | 100 | 75 | 9 | | |
| | 7 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 5 | 2 | 100 | 75 | 6 | | |
3 | Бельгия | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 14 | | 50 | 35 | | нф | Водяной насос |
| | 7 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 8 | | 7 | 5 | | нф | Распределитель |
4 | Сан-Марино | 7 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 2 | 1 | 100 | 60 | 9 | | |
| | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 5 | | 25 | 15 | | нф | Сцепление / двигатель |
5 | Франция | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 9 | 1 | 100 | 79 | 9 | | |
| | 7 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 5 | 7 | 99 | 78 | | | 2 пит-стопа / потеря колеса |
6 | Монако | 7 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 1 | 1 | 100 | 31 | 4.5 | | |
| | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 8 | | 74 | 23 | | нф | Авария |
7 | Канада | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 8 | 2 | 100 | 70 | 6 | | |
| | 7 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 2 | 3 | 100 | 70 | 4 | | |
8 | США | 7 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 2 | 4 | 100 | 63 | 3 | | |
| | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 10 | | 52 | 33 | | нф | Электроника |
9 | США | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 5 | 9 | 90 | 60 | | нф | Авария |
| | 7 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 7 | | 84 | 56 | | нф | Авария |
10 | Великобритания | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 3 | 1 | 100 | 71 | 9 | | |
| | 7 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 2 | | 52 | 37 | | нф | Коробка передач |
11 | Германия | 7 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 1 | 1 | 100 | 44 | 9 | | |
| | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 7 | 2 | 100 | 44 | 6 | | |
12 | Австрия | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 4 | 1 | 100 | 51 | 9 | | |
| | 7 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 2 | | 55 | 28 | | нф | Разворот на масле де Анджелиса |
13 | Нидерланды | 7 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 1 | 1 | 100 | 71 | 9 | | |
| | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 6 | 2 | 100 | 71 | 6 | | |
14 | Италия | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 4 | 1 | 100 | 51 | 9 | | |
| | 7 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 2 | | 6 | 3 | | нф | Двигатель |
15 | Европа | 7 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 2 | 1 | 100 | 67 | 9 | | |
| | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 15 | 4 | 100 | 67 | 3 | | |
16 | Португалия | 7 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 2 | 1 | 100 | 70 | 9 | | |
| | 8 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | M | 11 | 2 | 100 | 70 | 6 | | |
1985 |
1 | Бразилия | 2 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 6 | 1 | 100 | 61 | 9 | | |
| | 1 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 9 | | 44 | 27 | | нф | Регулятор подачи топлива |
2 | Португалия | 1 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 7 | | 73 | 49 | | нф | Двигатель / поршень |
| | 2 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 2 | | 45 | 30 | | нф | Разворот |
3 | Сан-Марино | 2 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 6 | | 100 | 60 | | дк | |
| | 1 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 8 | 4 | 98 | 59 | 3 | | Проблемы с коробкой передач |
4 | Монако | 2 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 5 | 1 | 100 | 78 | 9 | | |
| | 1 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 14 | | 22 | 17 | | нф | Разворот |
5 | Канада | 2 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 5 | 3 | 100 | 70 | 4 | | |
| | 1 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 17 | | 53 | 37 | | нф | Двигатель |
6 | США | 2 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 4 | | 30 | 19 | | нф | Тормоза / авария |
| | 1 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 12 | | 16 | 10 | | нф | Тормоза |
7 | Франция | 2 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 4 | 3 | 100 | 53 | 4 | | |
| | 1 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 6 | | 57 | 30 | | нф | Коробка передач |
8 | Великобритания | 2 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 3 | 1 | 100 | 65 | 9 | | |
| | 1 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 10 | | 88 | 57 | | нф | Электрика |
9 | Германия | 2 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 67 | 6 | | |
| | 1 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 12 | 5 | 100 | 67 | 2 | | Пит-стоп / потеря колеса |
10 | Австрия | 2 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 52 | 9 | | |
| | 1 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 3 | | 75 | 39 | | нф | Двигатель / турбо |
11 | Нидерланды | 1 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 10 | 1 | 100 | 70 | 9 | | |
| | 2 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 70 | 6 | | |
12 | Италия | 2 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 5 | 1 | 100 | 51 | 9 | | |
| | 1 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 16 | | 65 | 33 | | нф | Трансмиссия |
13 | Бельгия | 2 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 1 | 3 | 100 | 43 | 4 | | |
14 | Европа | 2 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 6 | 4 | 100 | 75 | 3 | | |
| | 1 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 21 | 7 | 97 | 73 | | | |
15 | Южная Африка | 2 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 9 | 3 | 99 | 74 | 4 | | |
| | 1 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 8 | | 49 | 37 | | нф | Турбо |
16 | Австралия | 1 | Ники Лауда | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 16 | | 70 | 57 | | нф | Проблемы с тормозами / авария |
| | 2 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2B | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 4 | | 32 | 26 | | нф | Двигатель |
1986 |
1 | Бразилия | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 9 | | 49 | 30 | | нф | Двигатель |
| | 2 | Кеке Росберг | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 7 | | 10 | 6 | | нф | Двигатель |
2 | Испания | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 4 | 3 | 100 | 72 | 4 | | |
| | 2 | Кеке Росберг | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 5 | 4 | 99 | 71 | 3 | | |
3 | Сан-Марино | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 4 | 1 | 100 | 60 | 9 | | |
| | 2 | Кеке Росберг | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 6 | 5 | 97 | 58 | 2 | нф | Нехватка топлива |
4 | Монако | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 78 | 9 | | |
| | 2 | Кеке Росберг | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 9 | 2 | 100 | 78 | 6 | | |
5 | Бельгия | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 3 | 6 | 100 | 43 | 1 | | Авария на старте / разворот |
| | 2 | Кеке Росберг | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 8 | | 14 | 6 | | нф | Двигатель |
6 | Канада | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 4 | 2 | 100 | 69 | 6 | | |
| | 2 | Кеке Росберг | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 6 | 4 | 100 | 69 | 3 | | |
7 | США | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 7 | 3 | 100 | 63 | 4 | | |
| | 2 | Кеке Росберг | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 9 | | 19 | 12 | | нф | Трансмиссия |
8 | Франция | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 5 | 2 | 100 | 80 | 6 | | |
| | 2 | Кеке Росберг | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 7 | 4 | 100 | 80 | 3 | | |
9 | Великобритания | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 6 | 3 | 99 | 74 | 4 | | |
| | 2 | Кеке Росберг | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 5 | | 9 | 7 | | нф | Коробка передач |
10 | Германия | 2 | Кеке Росберг | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 1 | 5 | 98 | 43 | 2 | нф | Нехватка топлива |
| | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 2 | 6 | 98 | 43 | 1 | нф | Нехватка топлива |
11 | Венгрия | 2 | Кеке Росберг | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 5 | | 45 | 34 | | нф | Задняя подвеска |
| | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 3 | | 30 | 23 | | нф | Столкновение с Арну / подвеска |
12 | Австрия | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 5 | 1 | 100 | 52 | 9 | | |
| | 2 | Кеке Росберг | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 3 | 9 | 90 | 47 | | нф | Электрика |
13 | Италия | 2 | Кеке Росберг | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 8 | 4 | 100 | 51 | 3 | | |
| | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 2 | | 53 | 27 | | нф/дк | Двигатель |
14 | Португалия | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 70 | 6 | | |
| | 2 | Кеке Росберг | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 7 | | 59 | 41 | | нф | Электрика / двигатель |
15 | Мексика | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 6 | 2 | 100 | 68 | 6 | | |
| | 2 | Кеке Росберг | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 11 | | 47 | 32 | | нф | Прокол / подвеска |
16 | Австралия | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 4 | 1 | 100 | 82 | 9 | | |
| | 2 | Кеке Росберг | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-2C | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 7 | | 76 | 62 | | нф | Взрыв покрышки |
1987 |
1 | Бразилия | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 5 | 1 | 100 | 61 | 9 | | |
| | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 10 | 3 | 100 | 61 | 4 | | |
2 | Сан-Марино | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 8 | 4 | 100 | 59 | 3 | | |
| | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 3 | | 24 | 14 | | нф | Ремень генератора |
3 | Бельгия | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 6 | 1 | 100 | 43 | 9 | | |
| | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 10 | 2 | 100 | 43 | 6 | | |
4 | Монако | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 4 | 9 | 96 | 75 | | нф | Двигатель |
| | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 7 | | 73 | 57 | | нф | Двигатель |
5 | США | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 5 | 3 | 100 | 63 | 4 | | |
| | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 11 | 7 | 95 | 60 | | | Пит-стоп / электрика |
6 | Франция | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 2 | 3 | 100 | 80 | 4 | | |
| | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 9 | 8 | 93 | 74 | | нф | Ремень генератора |
7 | Великобритания | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 4 | | 82 | 53 | | нф | Подшипник выключения сцепления / электрика |
| | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 10 | | 28 | 18 | | нф | Двигатель |
8 | Германия | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 8 | 2 | 100 | 44 | 6 | | Финишировал на трех колесах |
| | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 3 | 7 | 89 | 39 | | нф | Ремень генератора |
9 | Венгрия | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 4 | 3 | 100 | 76 | 4 | | |
| | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 8 | | 18 | 14 | | нф | Трансмиссия |
10 | Австрия | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 9 | 6 | 96 | 50 | 1 | | |
| | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 14 | 7 | 96 | 50 | | | Пит-стоп / прокол / потеря колеса |
11 | Италия | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 11 | 6 | 100 | 50 | 1 | | |
| | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 5 | 15 | 92 | 46 | | | Пит-стоп / перебои в зажигании |
12 | Португалия | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 3 | 1 | 100 | 70 | 9 | | |
| | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 8 | 5 | 99 | 69 | 2 | | |
13 | Испания | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 7 | 2 | 100 | 72 | 6 | | |
| | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 11 | 3 | 100 | 72 | 4 | | |
14 | Мексика | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 15 | | 2 | 1 | | нф | Удар от Даннера |
15 | Япония | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 9 | 3 | 100 | 51 | 4 | | |
| | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 2 | 7 | 98 | 50 | | | Пит-стоп / прокол |
16 | Австралия | 1 | Ален Прост | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 2 | | 65 | 53 | | нф | Проблемы с тормозами / авария |
| | 2 | Стефан Йоханссон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-3 | TAG/Porsche TTE PO1 1.5 V6T | G | 8 | | 59 | 48 | | нф | Тормоза |
1988 |
1 | Бразилия | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 3 | 1 | 100 | 60 | 9 | | |
| | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | | 52 | 31 | | нф/дк | |
2 | Сан-Марино | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 60 | 9 | | |
| | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 2 | 2 | 100 | 60 | 6 | | |
3 | Монако | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 78 | 9 | | |
| | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | | 85 | 66 | | нф | Прокол / разворот / авария |
4 | Мексика | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 67 | 9 | | |
| | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | 2 | 100 | 67 | 6 | | |
5 | Канада | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 69 | 9 | | |
| | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 2 | 2 | 100 | 69 | 6 | | |
6 | США | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 63 | 9 | | |
| | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 4 | 2 | 100 | 63 | 6 | | |
7 | Франция | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 80 | 9 | | |
| | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 2 | 2 | 100 | 80 | 6 | | |
8 | Великобритания | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 3 | 1 | 100 | 65 | 9 | | |
| | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 4 | | 37 | 24 | | нф | Управление |
9 | Германия | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 44 | 9 | | |
| | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 2 | 2 | 100 | 44 | 6 | | |
10 | Венгрия | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 76 | 9 | | |
| | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 7 | 2 | 100 | 76 | 6 | | |
11 | Бельгия | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 43 | 9 | | |
| | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 2 | 2 | 100 | 43 | 6 | | |
12 | Италия | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | 10 | 96 | 49 | | нф | Столкновение со Шлессером |
| | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 2 | | 67 | 34 | | нф | Двигатель |
13 | Португалия | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 70 | 9 | | |
| | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 2 | 6 | 100 | 70 | 1 | | Столкновение с Мэнселлом / пит-стоп |
14 | Испания | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 72 | 9 | | |
| | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | 4 | 100 | 72 | 3 | | |
15 | Япония | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 51 | 9 | | |
| | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 2 | 2 | 100 | 51 | 6 | | |
16 | Австралия | 11 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 82 | 9 | | |
| | 12 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-4 | Honda RA168E 1.5 V6T | G | 1 | 2 | 100 | 82 | 6 | | |
1989 |
1 | Бразилия | 2 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 5 | 2 | 100 | 61 | 6 | | |
| | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | 11 | 97 | 59 | | | Столкновение с Бергером / 4 пит-стопа |
2 | Сан-Марино | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 58 | 9 | | |
| | 2 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 58 | 6 | | |
3 | Монако | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 77 | 9 | | |
| | 2 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 77 | 6 | | |
4 | Мексика | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 69 | 9 | | |
| | 2 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 2 | 5 | 100 | 69 | 2 | | |
5 | США | 2 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 75 | 9 | | |
| | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | | 59 | 44 | | нф | Электроника |
6 | Канада | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 2 | 7 | 96 | 66 | | нф | Двигатель |
| | 2 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | | 3 | 2 | | нф | Подвеска |
7 | Франция | 2 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 80 | 9 | | |
8 | Великобритания | 2 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 64 | 9 | | |
| | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | | 17 | 11 | | нф | Коробка передач / разворот |
9 | Германия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 45 | 9 | | |
| | 2 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 45 | 6 | | |
10 | Венгрия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 77 | 6 | | |
| | 2 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 5 | 4 | 100 | 77 | 3 | | |
11 | Бельгия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 44 | 9 | | |
| | 2 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 44 | 6 | | |
12 | Италия | 2 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 4 | 1 | 100 | 53 | 9 | | |
| | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | | 83 | 44 | | нф | Двигатель / разворот |
13 | Португалия | 2 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 4 | 2 | 100 | 71 | 6 | | |
| | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | | 68 | 48 | | нф | Столкновение с Мэнселлом |
14 | Испания | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 73 | 9 | | |
| | 2 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 3 | 3 | 100 | 73 | 4 | | |
15 | Япония | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | | 100 | 53 | | дк | Столкновение с Простом |
| | 2 | Ален Прост | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 2 | | 87 | 46 | | нф | Столкновение с Сенной |
16 | Австралия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G | 1 | | 19 | 13 | | нф | Удар в Брандла |
1990 |
1 | США | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 5 | 1 | 100 | 72 | 9 | | |
| | 28 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 1 | | 61 | 44 | | нф | Разворот / пит-стоп / сцепление |
2 | Бразилия | 28 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 71 | 6 | | |
| | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 1 | 3 | 100 | 71 | 4 | | Столкновение с Накадзимой / пит-стоп |
3 | Сан-Марино | 28 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 61 | 6 | | |
| | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 1 | | 5 | 3 | | нф | Повреждение обода колеса / разворот |
4 | Монако | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 78 | 9 | | |
| | 28 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 5 | 3 | 100 | 78 | 4 | | |
5 | Канада | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 70 | 9 | | |
| | 28 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 2 | 4 | 100 | 70 | 3 | | |
6 | Мексика | 28 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 1 | 3 | 100 | 69 | 4 | | |
| | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 3 | 20 | 91 | 63 | | нф | Прокол |
7 | Франция | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 3 | 3 | 100 | 80 | 4 | | |
| | 28 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 2 | 5 | 100 | 80 | 2 | | Пит-стоп / потеря 1-й передачи |
8 | Великобритания | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 2 | 3 | 100 | 64 | 4 | | Разворот |
| | 28 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 3 | 14 | 94 | 60 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
9 | Германия | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 45 | 9 | | |
| | 28 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 2 | 3 | 100 | 45 | 4 | | |
10 | Венгрия | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 4 | 2 | 100 | 77 | 6 | | Столкновение с Наннини / пит-стоп / прокол |
| | 28 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 3 | 16 | 94 | 72 | | нф | Столкновение с Мэнселлом |
11 | Бельгия | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 44 | 9 | | |
| | 28 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 2 | 3 | 100 | 44 | 4 | | |
12 | Италия | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 53 | 9 | | |
| | 28 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 3 | 3 | 100 | 53 | 4 | | Пит-стоп / тормоза |
13 | Португалия | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 61 | 6 | | |
| | 28 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 4 | 4 | 100 | 61 | 3 | | |
14 | Испания | 28 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 5 | | 77 | 56 | | нф | Столкновение с Бутсеном |
| | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 1 | | 73 | 53 | | нф | Пробой радиатора / двигатель |
15 | Япония | 28 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 4 | | 2 | 1 | | нф | Разворот |
16 | Австралия | 28 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 2 | 4 | 100 | 81 | 3 | | Пит-стоп / судороги |
| | 27 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-5B | Honda RA100E 3.5 V10 | G | 1 | | 75 | 61 | | нф | Не нашел вторую передачу / авария |
1991 |
1 | США | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 1 | 1 | 100 | 81 | 10 | | |
| | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 7 | | 44 | 36 | | нф | Топливный насос |
2 | Бразилия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 1 | 1 | 100 | 71 | 10 | | Выпадение 3-5-й передач |
| | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 4 | 3 | 100 | 71 | 4 | | |
3 | Сан-Марино | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 1 | 1 | 100 | 61 | 10 | | |
| | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 5 | 2 | 100 | 61 | 6 | | |
4 | Монако | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 1 | 1 | 100 | 78 | 10 | | |
| | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 6 | | 12 | 9 | | нф | Авария |
5 | Канада | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 3 | | 36 | 25 | | нф | Генератор |
| | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 6 | | 6 | 4 | | нф | Электроника / впрыск |
6 | Мексика | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 3 | 3 | 100 | 67 | 4 | | |
| | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 5 | | 7 | 5 | | нф | Радиатор / перегрев двигателя |
7 | Франция | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 3 | 3 | 100 | 72 | 4 | | |
| | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 5 | | 8 | 6 | | нф | Двигатель |
8 | Великобритания | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 4 | 2 | 100 | 59 | 6 | | Столкновение с Патрезе / вибрация / пит-стоп |
| | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 2 | 4 | 98 | 58 | 3 | нф | Нехватка топлива |
9 | Германия | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 3 | 4 | 100 | 45 | 3 | | |
| | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 2 | 7 | 98 | 44 | | нф | Нехватка топлива |
10 | Венгрия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 1 | 1 | 100 | 77 | 10 | | |
| | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 5 | 4 | 100 | 77 | 3 | | |
11 | Бельгия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 1 | 1 | 100 | 44 | 10 | | |
| | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 4 | 2 | 100 | 44 | 6 | | |
12 | Италия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 1 | 2 | 100 | 53 | 6 | | |
| | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 3 | 4 | 100 | 53 | 3 | | |
13 | Португалия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 3 | 2 | 100 | 71 | 6 | | |
| | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 2 | | 52 | 37 | | нф | Двигатель |
14 | Испания | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 3 | 5 | 100 | 65 | 2 | | Разворот |
| | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 1 | | 51 | 33 | | нф | Электрика / двигатель / клапан |
15 | Япония | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 1 | 1 | 100 | 53 | 10 | | |
| | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 2 | 2 | 100 | 53 | 6 | | Пропустил Бергера на финиш |
16 | Австралия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 1 | 1 | 100 | 14 | 5 | | |
| | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6 | Honda RA121E 3.5 V12 | G | 2 | 3 | 100 | 14 | 2 | | |
1992 |
1 | Южная Африка | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6B | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 2 | 3 | 100 | 72 | 4 | | |
| | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6B | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 3 | 5 | 100 | 72 | 2 | | |
2 | Мексика | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6B | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 5 | 4 | 100 | 69 | 3 | | |
| | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-6B | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 6 | | 16 | 11 | | нф | Трансмиссия |
3 | Бразилия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 3 | | 24 | 17 | | нф | Электрика |
| | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 4 | | 6 | 4 | | нф | Электрика / перегрев двигателя |
4 | Испания | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 7 | 4 | 100 | 65 | 3 | | |
| | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 3 | 9 | 95 | 62 | | нф | Разворот |
5 | Сан-Марино | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 3 | 3 | 100 | 60 | 4 | | |
| | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 4 | | 65 | 39 | | нф | Столкновение с Алези |
6 | Монако | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 3 | 1 | 100 | 78 | 10 | | |
| | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 5 | | 41 | 32 | | нф | Коробка передач |
7 | Канада | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 4 | 1 | 100 | 69 | 10 | | Проблемы с коробкой передач |
| | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 1 | | 54 | 37 | | нф | Электрика |
8 | Франция | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 4 | | 14 | 10 | | нф | Двигатель |
9 | Великобритания | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 5 | 5 | 100 | 59 | 2 | | |
| | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 3 | | 88 | 52 | | нф | Трансмиссия |
10 | Германия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 3 | 2 | 100 | 45 | 6 | | |
| | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 4 | | 36 | 16 | | нф | 2 пит-стопа / перебои в зажигании / двигатель |
11 | Венгрия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 3 | 1 | 100 | 77 | 10 | | |
| | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 5 | 3 | 100 | 77 | 4 | | |
12 | Бельгия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 2 | 5 | 100 | 44 | 2 | | |
13 | Италия | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 2 | 1 | 100 | 53 | 10 | | |
| | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 5 | 4 | 100 | 53 | 3 | | |
14 | Португалия | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 4 | 2 | 100 | 71 | 6 | | |
| | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 3 | 3 | 99 | 70 | 4 | | Пит-стопы / управление |
15 | Япония | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 4 | 2 | 100 | 53 | 6 | | |
| | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 3 | | 4 | 2 | | нф | Двигатель |
16 | Австралия | 2 | Герхард Бергер | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 4 | 1 | 100 | 81 | 10 | | |
| | 1 | Айртон Сенна | Honda Marlboro McLaren | McLaren MP4-7A | Honda RA122E 3.5 V12 | G | 2 | | 22 | 18 | | нф | Удар в Мэнселла |
1993 |
1 | Южная Африка | 8 | Айртон Сенна | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 2 | 2 | 100 | 72 | 6 | | Столкновение с Шумахером |
| | 7 | Майкл Андретти | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 9 | | 6 | 4 | | нф | Удар в Уорика |
2 | Бразилия | 8 | Айртон Сенна | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 3 | 1 | 100 | 71 | 10 | | |
3 | Европа | 8 | Айртон Сенна | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 4 | 1 | 100 | 76 | 10 | | |
4 | Сан-Марино | 8 | Айртон Сенна | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 4 | | 69 | 42 | | нф | Гидравлика |
| | 7 | Майкл Андретти | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 6 | | 52 | 32 | | нф | Разворот / тормоза |
5 | Испания | 8 | Айртон Сенна | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 3 | 2 | 100 | 65 | 6 | | |
| | 7 | Майкл Андретти | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 7 | 5 | 98 | 64 | 2 | | |
6 | Монако | 8 | Айртон Сенна | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 3 | 1 | 100 | 78 | 10 | | |
| | 7 | Майкл Андретти | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 9 | 8 | 97 | 76 | | | Пит-стоп / носовой обтекатель |
7 | Канада | 7 | Майкл Андретти | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 12 | 14 | 96 | 66 | | | |
| | 8 | Айртон Сенна | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 8 | 18 | 90 | 62 | | нф | Генератор |
8 | Франция | 8 | Айртон Сенна | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 5 | 4 | 100 | 72 | 3 | | |
| | 7 | Майкл Андретти | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 16 | 6 | 99 | 71 | 1 | | |
9 | Великобритания | 8 | Айртон Сенна | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 4 | 5 | 98 | 58 | 2 | нф | Нехватка топлива |
10 | Германия | 8 | Айртон Сенна | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 4 | 4 | 100 | 45 | 3 | | Столкновение с Простом на старте / разворот |
| | 7 | Майкл Андретти | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 12 | | 9 | 4 | | нф | Столкновение с Бергером / деформация рулевой колонки |
11 | Венгрия | 8 | Айртон Сенна | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 4 | | 22 | 17 | | нф | Дроссель |
| | 7 | Майкл Андретти | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 11 | | 19 | 15 | | нф | Дроссель |
12 | Бельгия | 8 | Айртон Сенна | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 5 | 4 | 100 | 44 | 3 | | |
| | 7 | Майкл Андретти | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 14 | 8 | 98 | 43 | | | |
13 | Италия | 7 | Майкл Андретти | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 9 | 3 | 98 | 52 | 4 | | Разворот |
| | 8 | Айртон Сенна | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 4 | | 15 | 8 | | нф | Удар в Брандла |
14 | Португалия | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 3 | | 45 | 32 | | нф | Удар в барьер |
| | 8 | Айртон Сенна | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 4 | | 27 | 19 | | нф | Двигатель |
15 | Япония | 8 | Айртон Сенна | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 53 | 10 | | |
| | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 3 | 3 | 100 | 53 | 4 | | |
16 | Австралия | 8 | Айртон Сенна | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 79 | 10 | | |
| | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren | McLaren MP4-8 | Ford Cosworth HB7 3.5 V8 | G | 5 | | 35 | 28 | | нф | Трубка тормозной магистрали |
1994 |
1 | Бразилия | 8 | Мартин Брандл | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 18 | | 48 | 34 | | нф | Трансмиссия / удар от Ферстаппена |
| | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 8 | | 18 | 13 | | нф | Двигатель / электрика |
2 | Тихий океан | 8 | Мартин Брандл | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 6 | | 81 | 67 | | нф | Перегрев двигателя |
| | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 4 | | 23 | 19 | | нф | Гидравлика коробки передач |
3 | Сан-Марино | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 8 | 3 | 100 | 58 | 4 | | |
| | 8 | Мартин Брандл | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 13 | 8 | 98 | 57 | | | |
4 | Монако | 8 | Мартин Брандл | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 8 | 2 | 100 | 78 | 6 | | |
5 | Испания | 8 | Мартин Брандл | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 8 | 11 | 91 | 59 | | нф | Трансмиссия |
| | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 3 | | 74 | 48 | | нф | Двигатель |
6 | Канада | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 7 | | 88 | 61 | | нф | Двигатель |
| | 8 | Мартин Брандл | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 12 | | 4 | 3 | | нф | Электрика |
7 | Франция | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 9 | | 67 | 48 | | нф | Двигатель |
| | 8 | Мартин Брандл | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 12 | | 40 | 29 | | нф | Двигатель |
8 | Великобритания | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 5 | 3 | 100 | 60 | 4 | | Столкновение с Баррикелло |
9 | Германия | 8 | Мартин Брандл | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 13 | | 42 | 19 | | нф | Столкновение с Хербертом на старте / двигатель |
10 | Венгрия | 8 | Мартин Брандл | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 6 | 4 | 99 | 76 | 3 | нф | Генератор / двигатель |
| | 7 | Филип Альо | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 14 | | 27 | 21 | | нф | Утечка воды / двигатель |
11 | Бельгия | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 8 | 2 | 100 | 44 | 6 | | |
| | 8 | Мартин Брандл | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 13 | | 55 | 24 | | нф | Разворот |
12 | Италия | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 7 | 3 | 100 | 53 | 4 | | |
| | 8 | Мартин Брандл | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 15 | 5 | 100 | 53 | 2 | | |
13 | Португалия | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 4 | 3 | 100 | 71 | 4 | | |
| | 8 | Мартин Брандл | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 7 | 6 | 100 | 71 | 1 | | |
14 | Европа | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 9 | 3 | 100 | 69 | 4 | | |
| | 8 | Мартин Брандл | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 15 | | 12 | 8 | | нф | Двигатель |
15 | Япония | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 8 | 7 | 100 | 50 | | | |
| | 8 | Мартин Брандл | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 9 | | 26 | 13 | | нф | Авария / сбил маршала |
16 | Австралия | 8 | Мартин Брандл | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 9 | 3 | 100 | 81 | 4 | | |
| | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 4 | 12 | 94 | 76 | | нф | Тормоза / авария |
1995 |
1 | Бразилия | 8 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10 | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 7 | 4 | 99 | 70 | 3 | | |
| | 7 | Марк Бланделл | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10 | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 9 | 6 | 99 | 70 | 1 | | |
2 | Аргентина | 7 | Марк Бланделл | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10 | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 17 | | 13 | 9 | | нф | Картер коробки передач / утечка масла |
3 | Сан-Марино | 8 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10 | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 6 | 5 | 98 | 62 | 2 | | |
| | 7 | Найджел Мэнселл | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 9 | 10 | 97 | 61 | | | |
4 | Испания | 8 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10 | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 9 | | 82 | 53 | | нф | Давление топлива |
| | 7 | Найджел Мэнселл | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 10 | | 28 | 18 | | нф | Управление / отказ продолжать гонку |
5 | Монако | 7 | Марк Бланделл | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 10 | 5 | 99 | 77 | 2 | | |
| | 8 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 6 | | 10 | 8 | | нф | Двигатель |
6 | Канада | 7 | Марк Бланделл | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 10 | | 69 | 47 | | нф | Двигатель |
7 | Франция | 8 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 8 | 7 | 99 | 71 | | | |
| | 7 | Марк Бланделл | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 13 | 11 | 97 | 70 | | | |
8 | Великобритания | 7 | Марк Бланделл | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 10 | 5 | 100 | 61 | 2 | | Удар от Баррикелло на последнем круге |
| | 8 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 8 | | 33 | 20 | | нф | Электроника коробки передач |
9 | Германия | 8 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 7 | | 73 | 33 | | нф | Двигатель |
| | 7 | Марк Бланделл | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 8 | | 38 | 17 | | нф | Двигатель |
10 | Венгрия | 7 | Марк Бланделл | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 13 | | 70 | 54 | | нф | Двигатель / утечка топлива |
| | 8 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 5 | | 4 | 3 | | нф | Двигатель |
11 | Бельгия | 7 | Марк Бланделл | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 6 | 5 | 100 | 44 | 2 | | |
| | 8 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 3 | | 2 | 1 | | нф | Разворот |
12 | Италия | 8 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 7 | 2 | 100 | 53 | 6 | | |
| | 7 | Марк Бланделл | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 9 | 4 | 100 | 53 | 3 | | |
13 | Португалия | 7 | Марк Бланделл | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 12 | 9 | 99 | 70 | | | |
| | 8 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 13 | | 62 | 44 | | нф | Двигатель |
14 | Европа | 8 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10C | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 9 | 8 | 97 | 65 | | | |
| | 7 | Марк Бланделл | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10C | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 10 | | 21 | 14 | | нф | Авария |
15 | Тихий океан | 7 | Марк Бланделл | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 10 | 9 | 98 | 81 | | | |
| | 8 | Ян Магнуссен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 12 | 10 | 98 | 81 | | | |
16 | Япония | 8 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 53 | 6 | | |
| | 7 | Марк Бланделл | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 23 | 7 | 98 | 52 | | | |
17 | Австралия | 7 | Марк Бланделл | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-10B | Mercedes FO110 3.0 V10 | G | 10 | 4 | 98 | 79 | 3 | | |
1996 |
1 | Австралия | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 5 | 5 | 100 | 58 | 2 | | |
| | 8 | Дэвид Култард | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 13 | | 41 | 24 | | нф | Заклинило дроссель |
2 | Бразилия | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 7 | 4 | 99 | 70 | 3 | | Разворот |
| | 8 | Дэвид Култард | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 14 | | 41 | 29 | | нф | Разворот |
3 | Аргентина | 8 | Дэвид Култард | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 9 | 7 | 100 | 72 | | | |
| | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 8 | | 26 | 19 | | нф | Механизм дросселя |
4 | Европа | 8 | Дэвид Култард | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 6 | 3 | 100 | 67 | 4 | | |
| | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 9 | 8 | 100 | 67 | | | |
5 | Сан-Марино | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 11 | 8 | 97 | 61 | | нф | Двигатель |
| | 8 | Дэвид Култард | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 4 | | 70 | 44 | | нф | Гидравлика коробки передач |
6 | Монако | 8 | Дэвид Култард | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 5 | 2 | 100 | 75 | 6 | | |
| | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 8 | 6 | 93 | 70 | 1 | нф | Столкновение с Сало и Эрвайном |
7 | Испания | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 10 | 5 | 98 | 64 | 2 | | |
8 | Канада | 8 | Дэвид Култард | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 10 | 4 | 100 | 69 | 3 | | |
| | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 6 | 5 | 99 | 68 | 2 | | Разворот |
9 | Франция | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 5 | 5 | 100 | 72 | 2 | | Выпадение 2-й и 3-й передач |
| | 8 | Дэвид Култард | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 7 | 6 | 99 | 71 | 1 | | |
10 | Великобритания | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 4 | 3 | 100 | 61 | 4 | | |
| | 8 | Дэвид Култард | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 9 | 5 | 100 | 61 | 2 | | |
11 | Германия | 8 | Дэвид Култард | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 7 | 5 | 100 | 45 | 2 | | |
| | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 4 | | 29 | 13 | | нф | Коробка передач |
12 | Венгрия | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 7 | 4 | 99 | 76 | 3 | | |
| | 8 | Дэвид Култард | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 9 | | 30 | 23 | | нф | Привод водяного насоса / разворот |
13 | Бельгия | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 6 | 3 | 100 | 44 | 4 | | |
| | 8 | Дэвид Култард | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 4 | | 84 | 37 | | нф | Разворот |
14 | Италия | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 4 | 3 | 100 | 53 | 4 | | |
| | 8 | Дэвид Култард | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 5 | | 2 | 1 | | нф | Подвеска / авария |
15 | Португалия | 8 | Дэвид Култард | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 8 | 13 | 97 | 68 | | | Столкновение с Хаккиненом |
| | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 7 | | 74 | 52 | | нф | Столкновение с Култардом / управление |
16 | Япония | 7 | Мика Хаккинен | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 5 | 3 | 100 | 52 | 4 | | |
| | 8 | Дэвид Култард | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 8 | 8 | 100 | 52 | | | Столкновение с Диницем |
1997 |
1 | Австралия | 10 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 4 | 1 | 100 | 58 | 10 | | |
| | 9 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 6 | 3 | 100 | 58 | 4 | | |
2 | Бразилия | 9 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 4 | 4 | 100 | 72 | 3 | | |
| | 10 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 12 | 10 | 99 | 71 | | | |
3 | Аргентина | 9 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 17 | 5 | 100 | 72 | 2 | | |
4 | Сан-Марино | 9 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 8 | 6 | 98 | 61 | 1 | | |
| | 10 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 10 | | 61 | 38 | | нф | Двигатель |
5 | Монако | 10 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 5 | | 2 | 1 | | нф | Разворот |
| | 9 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 8 | | 2 | 1 | | нф | Столкновение с Алези |
6 | Испания | 10 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 3 | 6 | 100 | 64 | 1 | | Проблемы с шинами |
| | 9 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 5 | 7 | 100 | 64 | | | |
7 | Канада | 10 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110F 3.0 V10 | G | 5 | 7 | 100 | 54 | | | Проблемы с коробкой передач во время пит-стопа |
8 | Франция | 10 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 9 | 7 | 99 | 71 | | нф | Удар от Алези |
| | 9 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 10 | | 25 | 18 | | нф | Двигатель |
9 | Великобритания | 10 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 6 | 4 | 100 | 59 | 3 | | |
| | 9 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 3 | | 88 | 52 | | нф | Двигатель |
10 | Германия | 9 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 3 | 3 | 100 | 45 | 4 | | |
| | 10 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 8 | | 2 | 1 | | нф | Трансмиссия |
11 | Венгрия | 10 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 8 | | 84 | 65 | | нф | Генератор |
| | 9 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 4 | | 16 | 12 | | нф | Гидравлика |
12 | Бельгия | 9 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 5 | | 100 | 44 | | дк | |
| | 10 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 10 | | 43 | 19 | | нф | Разворот |
13 | Италия | 10 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 6 | 1 | 100 | 53 | 10 | | |
| | 9 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 5 | 9 | 100 | 53 | | | Проблемы с шинами |
14 | Австрия | 10 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 10 | 2 | 100 | 71 | 6 | | |
| | 9 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 2 | | 1 | 1 | | нф | Двигатель |
15 | Люксембург | 9 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 1 | | 64 | 43 | | нф | Двигатель |
| | 10 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 6 | | 63 | 42 | | нф | Двигатель |
16 | Япония | 9 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 4 | 4 | 100 | 53 | 3 | | |
| | 10 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 11 | 10 | 98 | 52 | | нф | Двигатель |
17 | Европа | 9 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 5 | 1 | 100 | 69 | 10 | | Култард уступил позицию |
| | 10 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 6 | 2 | 100 | 69 | 6 | | Пропустил Хаккинена на финиш |
1998 |
1 | Австралия | 8 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 58 | 10 | | Култард уступил позицию |
| | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 58 | 6 | | Пропустил Хаккинена на финиш |
2 | Бразилия | 8 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 72 | 10 | | |
| | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 72 | 6 | | |
3 | Аргентина | 8 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 72 | 6 | | |
| | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 1 | 6 | 100 | 72 | 1 | | Столкновение с Вильнёвым / столкновение с М.Шумахером |
4 | Сан-Марино | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 62 | 10 | | |
| | 8 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 2 | | 27 | 17 | | нф | Коробка передач |
5 | Испания | 8 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 65 | 10 | | |
| | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 65 | 6 | | |
6 | Монако | 8 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 78 | 10 | | |
| | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 2 | | 22 | 17 | | нф | Двигатель |
7 | Канада | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 1 | | 26 | 18 | | нф | Механизм дросселя |
8 | Франция | 8 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 1 | 3 | 100 | 71 | 4 | | |
| | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 3 | 6 | 99 | 70 | 1 | | Проблемы с дозаправкой |
9 | Великобритания | 8 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 60 | 6 | | Разворот |
| | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 4 | | 62 | 37 | | нф | Разворот |
10 | Австрия | 8 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 71 | 10 | | |
| | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 14 | 2 | 100 | 71 | 6 | | Удар от Сало / пит-стоп / переднее антикрыло |
11 | Германия | 8 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 45 | 10 | | |
| | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 45 | 6 | | |
12 | Венгрия | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 77 | 6 | | |
| | 8 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 1 | 6 | 99 | 76 | 1 | | Поломка амортизатора / проблемы с управлением |
13 | Бельгия | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 2 | 7 | 89 | 39 | | | Столкновение с Вурцем на старте / удар от М.Шумахера / пит-стоп / заднее антикрыло |
14 | Италия | 8 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 3 | 4 | 100 | 53 | 3 | | Проблемы с тормозами |
| | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 4 | | 30 | 16 | | нф | Двигатель |
15 | Люксембург | 8 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 67 | 10 | | |
| | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 5 | 3 | 100 | 67 | 4 | | |
16 | Япония | 8 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 51 | 10 | | |
| | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 51 | 4 | | |
1999 |
1 | Австралия | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 1 | | 37 | 21 | | нф | Дроссель |
| | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 2 | | 23 | 13 | | нф | Гидравлика / заклинило 6-ю передачу |
2 | Бразилия | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 72 | 10 | | Проблемы с 6-й передачей |
| | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 2 | | 31 | 22 | | нф | Коробка передач |
3 | Сан-Марино | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 62 | 6 | | |
| | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 1 | | 27 | 17 | | нф | Разворот |
4 | Монако | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 1 | 3 | 100 | 78 | 4 | | |
| | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 3 | | 46 | 36 | | нф | Утечка масла / коробка передач |
5 | Испания | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 65 | 10 | | |
| | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 65 | 6 | | |
6 | Канада | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 69 | 10 | | |
| | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 4 | 7 | 100 | 69 | | | Столкновение с Эрвайном / пит-стоп |
7 | Франция | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 14 | 2 | 100 | 72 | 6 | | |
| | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 4 | | 13 | 9 | | нф | Электрика / двигатель |
8 | Великобритания | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 60 | 10 | | |
| | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 1 | | 58 | 35 | | нф | Пит-стоп / потеря колеса |
9 | Австрия | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 71 | 6 | | Столкновение с Хаккиненом на первом круге |
| | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 1 | 3 | 100 | 71 | 4 | | Столкновение с Култардом / разворот на первом круге |
10 | Германия | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 3 | 5 | 100 | 45 | 2 | | Столкновение с Сало / пит-стоп / носовой обтекатель |
| | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 1 | | 56 | 25 | | нф | Взрыв покрышки / авария |
11 | Венгрия | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 77 | 10 | | |
| | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 77 | 6 | | |
12 | Бельгия | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 44 | 10 | | Столкновение с Хаккиненом в первом повороте |
| | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 44 | 6 | | Столкновение с Култардом в первом повороте |
13 | Италия | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 3 | 5 | 100 | 53 | 2 | | |
| | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 1 | | 55 | 29 | | нф | Разворот |
14 | Европа | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 3 | 5 | 100 | 66 | 2 | | |
| | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 2 | | 56 | 37 | | нф | Разворот |
15 | Малайзия | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 4 | 3 | 100 | 56 | 4 | | |
| | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 3 | | 25 | 14 | | нф | Давление топлива |
16 | Япония | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 53 | 10 | | |
| | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 3 | | 74 | 39 | | нф | Авария / пит-стоп / переднее антикрыло / гидравлика |
2000 |
1 | Австралия | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 1 | | 31 | 18 | | нф | Двигатель |
| | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 2 | | 19 | 11 | | нф | Пневматический клапан |
2 | Бразилия | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 2 | | 100 | 71 | | дк | Потеря 3-й передачи и радиосвязи |
| | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 1 | | 42 | 30 | | нф | Давление масла / двигатель |
3 | Сан-Марино | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 62 | 6 | | |
| | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 62 | 4 | | |
4 | Великобритания | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 4 | 1 | 100 | 60 | 10 | | Проблемы с коробкой передач |
| | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 60 | 6 | | |
5 | Испания | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 65 | 10 | | |
| | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 4 | 2 | 100 | 65 | 6 | | |
6 | Европа | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 67 | 6 | | |
| | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 1 | 3 | 99 | 66 | 4 | | Механические проблемы |
7 | Монако | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 78 | 10 | | |
| | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 5 | 6 | 99 | 77 | 1 | | Пит-стоп / проблемы с педалью тормоза / потеря 6-й и 7-й передач |
8 | Канада | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 4 | 4 | 100 | 69 | 3 | | |
| | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 2 | 7 | 100 | 69 | | | Столкновение с Вурцем |
9 | Франция | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 72 | 10 | | |
| | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 4 | 2 | 100 | 72 | 6 | | |
10 | Австрия | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 71 | 10 | | |
| | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 71 | 6 | | |
11 | Германия | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 4 | 2 | 100 | 45 | 6 | | |
| | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 1 | 3 | 100 | 45 | 4 | | |
12 | Венгрия | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 77 | 10 | | |
| | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 2 | 3 | 100 | 77 | 4 | | |
13 | Бельгия | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 44 | 10 | | Разворот |
| | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 5 | 4 | 100 | 44 | 3 | | |
14 | Италия | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 53 | 6 | | |
15 | США | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 2 | 5 | 100 | 73 | 2 | | |
| | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 3 | | 34 | 25 | | нф | Двигатель |
16 | Япония | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 53 | 6 | | |
| | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 53 | 4 | | |
17 | Малайзия | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 56 | 6 | | |
| | 1 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 2 | 4 | 100 | 56 | 3 | | |
2001 |
1 | Австралия | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 6 | 2 | 100 | 58 | 6 | | |
| | 3 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 3 | | 43 | 25 | | нф | Левая передняя подвеска / авария |
2 | Малайзия | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 8 | 3 | 100 | 55 | 4 | | Разворот |
| | 3 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 4 | 6 | 100 | 55 | 1 | | |
3 | Бразилия | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 5 | 1 | 100 | 71 | 10 | | |
4 | Сан-Марино | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 62 | 6 | | |
| | 3 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 2 | 4 | 100 | 62 | 3 | | |
5 | Испания | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 3 | 5 | 100 | 65 | 2 | | Столкновение с Бернольди / пит стоп / переднее антикрыло |
| | 3 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 2 | 9 | 98 | 64 | | нф | Сцепление |
6 | Австрия | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 7 | 1 | 100 | 71 | 10 | | |
| | 3 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 8 | | 1 | 1 | | нф | Проблемы с электроникой на стартовом поле |
7 | Монако | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 1 | 5 | 99 | 77 | 2 | | |
| | 3 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 3 | | 19 | 15 | | нф | Подвеска |
8 | Канада | 3 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 8 | 3 | 100 | 69 | 4 | | |
| | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 3 | | 78 | 54 | | нф | Гайка от левой передней подвески в кокпите / двигатель |
9 | Европа | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 5 | 3 | 100 | 67 | 4 | | |
| | 3 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 6 | 6 | 100 | 67 | 1 | | |
10 | Франция | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 3 | 4 | 100 | 72 | 3 | | |
11 | Великобритания | 3 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 60 | 10 | | |
| | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 3 | | 3 | 2 | | нф | Столкновение с Трулли / разворот / задняя подвеска |
12 | Германия | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 5 | | 60 | 27 | | нф | Двигатель |
| | 3 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 3 | | 29 | 13 | | нф | Двигатель |
13 | Венгрия | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 2 | 3 | 100 | 77 | 4 | | |
| | 3 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 6 | 5 | 100 | 77 | 2 | | |
14 | Бельгия | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 9 | 2 | 100 | 36 | 6 | | |
| | 3 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 7 | 4 | 100 | 36 | 3 | | |
15 | Италия | 3 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 7 | | 36 | 19 | | нф | Коробка передач |
| | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 6 | | 11 | 6 | | нф | Двигатель |
16 | США | 3 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 4 | 1 | 100 | 73 | 10 | | |
| | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 7 | 3 | 100 | 73 | 4 | | |
17 | Япония | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 7 | 3 | 100 | 53 | 4 | | |
| | 3 | Мика Хаккинен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 5 | 4 | 100 | 53 | 3 | | |
2002 |
1 | Австралия | 4 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 5 | 3 | 100 | 58 | 4 | | Столкновение на старте / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 3 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 4 | | 57 | 33 | | нф | Заклинило 6-ю передачу |
2 | Малайзия | 4 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 5 | | 43 | 24 | | нф | Двигатель |
| | 3 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 6 | | 27 | 15 | | нф | Двигатель |
3 | Бразилия | 3 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 4 | 3 | 100 | 71 | 4 | | |
| | 4 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 5 | 12 | 94 | 67 | | нф | Ступица колеса / разворот |
4 | Сан-Марино | 3 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 6 | 6 | 98 | 61 | 1 | | |
| | 4 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 5 | | 71 | 44 | | нф | Выхлоп |
5 | Испания | 3 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 7 | 3 | 100 | 65 | 4 | | |
| | 4 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 5 | | 6 | 4 | | нф | Заднее антикрыло |
6 | Австрия | 3 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 8 | 6 | 100 | 71 | 1 | | |
| | 4 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 6 | | 7 | 5 | | нф | Двигатель |
7 | Монако | 3 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 2 | 1 | 100 | 78 | 10 | | |
| | 4 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 6 | | 53 | 41 | | нф | Удар от Баррикелло / пит-стоп / заднее антикрыло |
8 | Канада | 3 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 8 | 2 | 100 | 70 | 6 | | |
| | 4 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 5 | 4 | 100 | 70 | 3 | | |
9 | Европа | 4 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 6 | 3 | 100 | 60 | 4 | | |
| | 3 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 5 | | 45 | 27 | | нф | Удар от Монтойи |
10 | Великобритания | 3 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 6 | 10 | 97 | 58 | | | Проблемы с радиосвязью |
| | 4 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 5 | | 73 | 44 | | нф | Проблемы с радиосвязью / двигатель |
11 | Франция | 4 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 4 | 2 | 100 | 72 | 6 | | Разворот на масле МакНиша |
| | 3 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 6 | 3 | 100 | 72 | 4 | | |
12 | Германия | 3 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 9 | 5 | 99 | 66 | 2 | | |
| | 4 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 5 | | 88 | 59 | | нф | Прокол / пит-стоп / разворот |
13 | Венгрия | 4 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 11 | 4 | 100 | 77 | 3 | | |
| | 3 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 10 | 5 | 100 | 77 | 2 | | |
14 | Бельгия | 3 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 6 | 4 | 100 | 44 | 3 | | |
| | 4 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 2 | | 80 | 35 | | нф | Двигатель |
15 | Италия | 3 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 7 | 7 | 100 | 53 | | | Удар в Райкконена / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 4 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 6 | | 55 | 29 | | нф | Удар от Култарда / двигатель |
16 | США | 3 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 3 | 3 | 100 | 73 | 4 | | |
| | 4 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 6 | | 68 | 50 | | нф | Двигатель |
17 | Япония | 4 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 4 | 3 | 100 | 53 | 4 | | |
| | 3 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 3 | | 13 | 7 | | нф | Дроссель |
2003 |
1 | Австралия | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 11 | 1 | 100 | 58 | 10 | | |
| | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 15 | 3 | 100 | 58 | 6 | | |
2 | Малайзия | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 7 | 1 | 100 | 56 | 10 | | |
| | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 4 | | 4 | 2 | | нф | Электроника |
3 | Бразилия | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 4 | 2 | 100 | 54 | 8 | | |
| | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 2 | 4 | 100 | 54 | 5 | | |
4 | Сан-Марино | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 6 | 2 | 100 | 62 | 8 | | |
| | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 12 | 5 | 100 | 62 | 4 | | |
5 | Испания | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 8 | | 26 | 17 | | нф | Столкновение с Трулли / пит-стоп / столкновение с Баттоном / разворот |
6 | Австрия | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 2 | 2 | 100 | 69 | 8 | | |
| | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 14 | 5 | 100 | 69 | 4 | | |
7 | Монако | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 2 | 2 | 100 | 78 | 8 | | |
| | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 6 | 7 | 100 | 78 | 2 | | |
8 | Канада | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 20 | 6 | 100 | 70 | 3 | | Прокол |
| | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 11 | | 67 | 47 | | нф | Коробка передач |
9 | Европа | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 9 | 15 | 93 | 56 | | нф | Разворот |
| | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 1 | | 42 | 25 | | нф | Двигатель |
10 | Франция | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 4 | 4 | 100 | 70 | 5 | | |
| | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 5 | 5 | 100 | 70 | 4 | | |
11 | Великобритания | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 3 | 3 | 100 | 60 | 6 | | |
| | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 12 | 5 | 100 | 60 | 4 | | Потеря элементов шасси / пит-стоп |
12 | Германия | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 10 | 2 | 100 | 67 | 8 | | |
13 | Венгрия | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 7 | 2 | 100 | 70 | 8 | | |
| | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 9 | 5 | 100 | 70 | 4 | | |
14 | Италия | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 4 | 4 | 100 | 53 | 5 | | |
| | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 8 | | 85 | 45 | | нф | Давление топлива |
15 | США | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 1 | 2 | 100 | 73 | 8 | | |
| | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 8 | | 62 | 45 | | нф | Разворот |
16 | Япония | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 8 | 2 | 100 | 53 | 8 | | |
| | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 7 | 3 | 100 | 53 | 6 | | |
2004 |
1 | Австралия | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19 | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 12 | 8 | 98 | 57 | 1 | | |
| | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19 | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 10 | | 16 | 9 | | нф | Радиатор / двигатель / разворот |
2 | Малайзия | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19 | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 9 | 6 | 100 | 56 | 3 | | |
| | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19 | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 5 | | 71 | 40 | | нф | Трансмиссия |
3 | Бахрейн | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19 | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 10 | | 88 | 50 | | нф | Двигатель |
| | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19 | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 19 | | 12 | 7 | | нф | Двигатель |
4 | Сан-Марино | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19 | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 20 | 8 | 98 | 61 | 1 | | |
| | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19 | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 11 | 12 | 98 | 61 | | | Удар в Алонсо / переднее антикрыло / пит-стоп |
5 | Испания | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19 | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 10 | 10 | 98 | 65 | | | |
| | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19 | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 13 | 11 | 98 | 65 | | | Давление в пневматической системе |
6 | Монако | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19 | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 5 | | 35 | 27 | | нф | Двигатель |
| | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19 | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 8 | | 3 | 2 | | нф | Удар от Физикеллы / заднее антикрыло |
7 | Европа | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19 | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 20 | | 42 | 25 | | нф | Двигатель |
| | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19 | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 4 | | 15 | 9 | | нф | Двигатель |
8 | Канада | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19 | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 8 | 5 | 99 | 69 | 4 | | |
| | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19 | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 9 | 6 | 99 | 69 | 3 | | Столкновение с Клином на старте / разворот |
9 | США | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19 | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 7 | 6 | 99 | 72 | 3 | | |
| | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19 | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 12 | 7 | 99 | 72 | 2 | | |
10 | Франция | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19B | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 3 | 6 | 100 | 70 | 3 | | |
| | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19B | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 9 | 7 | 100 | 70 | 2 | | |
11 | Великобритания | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19B | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 1 | 2 | 100 | 60 | 8 | | |
| | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19B | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 6 | 7 | 100 | 60 | 2 | | |
12 | Германия | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19B | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 4 | 4 | 100 | 66 | 5 | | Удар от Баррикелло |
| | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19B | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 3 | | 20 | 13 | | нф | Потеря заднего антикрыла / авария |
13 | Венгрия | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19B | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 12 | 9 | 99 | 69 | | | |
| | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19B | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 10 | | 19 | 13 | | нф | Электрика |
14 | Бельгия | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19B | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 10 | 1 | 100 | 44 | 10 | | Удар от Массы на старте / повреждения шасси |
| | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19B | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 4 | 7 | 100 | 44 | 2 | | Прокол / пит-стоп / удар в Клина / носовой обтекатель / пит-стоп |
15 | Италия | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19B | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 10 | 6 | 100 | 53 | 3 | | Удар от Пиццонии |
| | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19B | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 7 | | 25 | 13 | | нф | Утечка воды |
16 | Китай | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19B | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 2 | 3 | 100 | 56 | 6 | | |
| | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19B | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 9 | 9 | 100 | 56 | | | Удар в Р.Шумахера / прокол / пит-стоп |
17 | Япония | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19B | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 12 | 6 | 100 | 53 | 3 | | |
| | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19B | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 8 | | 72 | 38 | | нф | Столкновение с Баррикелло |
18 | Бразилия | 6 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19B | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 3 | 2 | 100 | 71 | 8 | | |
| | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-19B | Mercedes FO110Q 3.0 V10 | M | 12 | 11 | 99 | 70 | | | |
2005 |
1 | Австралия | 10 | Хуан-Пабло Монтойя | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 9 | 6 | 100 | 57 | 3 | | |
| | 9 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 10 | 8 | 100 | 57 | 1 | | Повреждение дефлектора |
2 | Малайзия | 10 | Хуан-Пабло Монтойя | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 11 | 4 | 100 | 56 | 5 | | |
| | 9 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 6 | 9 | 100 | 56 | | | Правая задняя шина / пит-стоп |
3 | Бахрейн | 9 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 9 | 3 | 100 | 57 | 6 | | |
| | 10 | Педро де ла Роcа | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 8 | 5 | 100 | 57 | 4 | | |
4 | Сан-Марино | 10 | Александр Вурц | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 7 | 3 | 100 | 62 | 6 | | |
| | 9 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 1 | | 15 | 9 | | нф | Ведущий вал |
5 | Испания | 9 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 1 | 1 | 100 | 66 | 10 | | |
| | 10 | Хуан-Пабло Монтойя | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 7 | 7 | 98 | 65 | 2 | | Разворот |
6 | Монако | 9 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 1 | 1 | 100 | 78 | 10 | | |
| | 10 | Хуан-Пабло Монтойя | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 16 | 5 | 100 | 78 | 4 | | |
7 | Европа | 10 | Хуан-Пабло Монтойя | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 5 | 7 | 100 | 59 | 2 | | Удар от Уэббера / разворот в первом повороте |
| | 9 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 2 | 11 | 98 | 58 | | нф | Вибрация / передняя подвеска / разворот |
8 | Канада | 9 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 7 | 1 | 100 | 70 | 10 | | Проблемы с управлением |
| | 10 | Хуан-Пабло Монтойя | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 5 | | 74 | 52 | | нф/дк | Черный флаг |
10 | Франция | 9 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 13 | 2 | 100 | 70 | 8 | | |
| | 10 | Хуан-Пабло Монтойя | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 8 | | 66 | 46 | | нф | Гидравлика |
11 | Великобритания | 10 | Хуан-Пабло Монтойя | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 3 | 1 | 100 | 60 | 10 | | |
| | 9 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 12 | 3 | 100 | 60 | 6 | | |
12 | Германия | 10 | Хуан-Пабло Монтойя | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 20 | 2 | 100 | 67 | 8 | | |
| | 9 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 1 | | 52 | 35 | | нф | Гидравлика |
13 | Венгрия | 9 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 4 | 1 | 100 | 70 | 10 | | |
| | 10 | Хуан-Пабло Монтойя | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 2 | | 59 | 41 | | нф | Ведущий вал |
14 | Турция | 9 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 1 | 1 | 100 | 58 | 10 | | |
| | 10 | Хуан-Пабло Монтойя | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 4 | 3 | 100 | 58 | 6 | | Удар от Монтейру / разворот / диффузор |
15 | Италия | 10 | Хуан-Пабло Монтойя | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 1 | 1 | 100 | 53 | 10 | | Проблемы с левой задней шиной |
| | 9 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 11 | 4 | 100 | 53 | 5 | | Левая задняя шина / пит-стоп / разворот |
16 | Бельгия | 9 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 2 | 1 | 100 | 44 | 10 | | |
| | 10 | Хуан-Пабло Монтойя | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 1 | 14 | 91 | 40 | | нф | Удар от Пиццонии |
17 | Бразилия | 10 | Хуан-Пабло Монтойя | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 2 | 1 | 100 | 71 | 10 | | |
| | 9 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 5 | 2 | 100 | 71 | 8 | | |
18 | Япония | 9 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 17 | 1 | 100 | 53 | 10 | | |
19 | Китай | 9 | Кими Райкконен | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 3 | 2 | 100 | 56 | 8 | | |
| | 10 | Хуан-Пабло Монтойя | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-20 | Mercedes FO110R 3.0 V10 | M | 5 | | 43 | 24 | | нф | Прокол / пит-стоп / двигатель |
2006 |
1 | Бахрейн | 3 | Кими Райкконен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 22 | 3 | 100 | 57 | 6 | | |
| | 4 | Хуан-Пабло Монтойя | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 5 | 5 | 100 | 57 | 4 | | |
2 | Малайзия | 4 | Хуан-Пабло Монтойя | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 5 | 4 | 100 | 56 | 5 | | |
3 | Австралия | 3 | Кими Райкконен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 4 | 2 | 100 | 57 | 8 | | Столкновение с Хайдфельдом / поломка крепления переднего антикрыла |
| | 4 | Хуан-Пабло Монтойя | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 5 | | 79 | 45 | | нф | Разворот на формирующем круге / столкновение с Сато / 2 разворота / двигатель |
4 | Сан-Марино | 4 | Хуан-Пабло Монтойя | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 7 | 3 | 100 | 62 | 6 | | |
| | 3 | Кими Райкконен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 8 | 5 | 100 | 62 | 4 | | |
5 | Европа | 3 | Кими Райкконен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 5 | 4 | 100 | 60 | 5 | | |
| | 4 | Хуан-Пабло Монтойя | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 8 | | 87 | 52 | | нф | Двигатель |
6 | Испания | 3 | Кими Райкконен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 9 | 5 | 100 | 66 | 4 | | |
| | 4 | Хуан-Пабло Монтойя | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 12 | | 26 | 17 | | нф | Разворот |
7 | Монако | 4 | Хуан-Пабло Монтойя | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 4 | 2 | 100 | 78 | 8 | | |
| | 3 | Кими Райкконен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 3 | | 64 | 50 | | нф | Двигатель / пожар |
8 | Великобритания | 3 | Кими Райкконен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 2 | 3 | 100 | 60 | 6 | | |
| | 4 | Хуан-Пабло Монтойя | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 8 | 6 | 100 | 60 | 3 | | Удар от Вильнёва в первом повороте / повреждения шасси |
9 | Канада | 3 | Кими Райкконен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 3 | 3 | 100 | 70 | 6 | | |
| | 4 | Хуан-Пабло Монтойя | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 7 | | 19 | 13 | | нф | Столкновение с Росбергом / пит-стоп / переднее антикрыло / авария |
11 | Франция | 3 | Кими Райкконен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 6 | 5 | 100 | 70 | 4 | | |
| | 4 | Педро де ла Роcа | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 8 | 7 | 100 | 70 | 2 | | |
12 | Германия | 3 | Кими Райкконен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 1 | 3 | 100 | 67 | 6 | | Проблемы с колесной гайкой на пит-стопе |
| | 4 | Педро де ла Роcа | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 9 | | 3 | 2 | | нф | Топливный насос |
13 | Венгрия | 4 | Педро де ла Роcа | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 4 | 2 | 100 | 70 | 8 | | 2 разворота |
| | 3 | Кими Райкконен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 1 | | 36 | 25 | | нф | Удар в Льюцци |
14 | Турция | 4 | Педро де ла Роcа | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 11 | 5 | 100 | 58 | 4 | | Удар от Спида в первом повороте |
| | 3 | Кими Райкконен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 7 | | 2 | 1 | | нф | Удар от Спида в первом повороте / прокол / разворот / пит-стоп / авария |
15 | Италия | 3 | Кими Райкконен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 1 | 2 | 100 | 53 | 8 | | |
| | 4 | Педро де ла Роcа | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 7 | | 38 | 20 | | нф | Двигатель |
16 | Китай | 4 | Педро де ла Роcа | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 7 | 5 | 100 | 56 | 4 | | Разворот |
| | 3 | Кими Райкконен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 5 | | 32 | 18 | | нф | Дроссель |
17 | Япония | 3 | Кими Райкконен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 11 | 5 | 100 | 53 | 4 | | |
| | 4 | Педро де ла Роcа | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 13 | 11 | 98 | 52 | | | |
18 | Бразилия | 3 | Кими Райкконен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 2 | 5 | 100 | 71 | 4 | | |
| | 4 | Педро де ла Роcа | McLaren Mercedes | McLaren MP4-21 | Mercedes FO108S 2.4 V8 | M | 12 | 8 | 100 | 71 | 1 | | |
2007 |
1 | Австралия | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 58 | 8 | | |
| | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 4 | 3 | 100 | 58 | 6 | | |
2 | Малайзия | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 56 | 10 | | Проблемы с радиосвязью |
| | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 4 | 2 | 100 | 56 | 8 | | |
3 | Бахрейн | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 57 | 8 | | |
| | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 4 | 5 | 100 | 57 | 4 | | |
4 | Испания | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 4 | 2 | 100 | 65 | 8 | | |
| | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 2 | 3 | 100 | 65 | 6 | | Столкновение с Массой в первом повороте / повреждения шасси |
5 | Монако | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 78 | 10 | | |
| | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 78 | 8 | | |
6 | Канада | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 70 | 10 | | |
| | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 2 | 7 | 100 | 70 | 2 | | |
7 | США | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 73 | 10 | | |
| | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 73 | 8 | | |
8 | Франция | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 2 | 3 | 100 | 70 | 6 | | |
| | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 10 | 7 | 100 | 70 | 2 | | |
9 | Великобритания | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 59 | 8 | | |
| | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 1 | 3 | 100 | 59 | 6 | | |
10 | Европа | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 60 | 10 | | Столкновение с Массой |
| | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 10 | 9 | 98 | 59 | | | Разворот / возвращен на трассу эвакуатором |
11 | Венгрия | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 70 | 10 | | |
| | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 6 | 4 | 100 | 70 | 5 | | |
12 | Турция | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 4 | 3 | 100 | 58 | 6 | | |
| | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 2 | 5 | 100 | 58 | 4 | | Прокол переднего правого колеса |
13 | Италия | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 53 | 10 | | |
| | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 53 | 8 | | Удар от Массы в первом повороте |
14 | Бельгия | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 44 | 6 | | |
| | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 100 | 44 | 5 | | |
15 | Япония | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 67 | 10 | | Удар от Кубицы / разворот |
| | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 2 | | 61 | 41 | | нф | Столкновение с Феттелем / разворот / разворот / авария |
16 | Китай | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 4 | 2 | 100 | 56 | 8 | | Столкновение с Массой в первом повороте |
| | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 1 | | 54 | 30 | | нф | Сильный износ шин / разворот |
17 | Бразилия | 1 | Фернандо Алонсо | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 4 | 3 | 100 | 71 | 6 | | |
| | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 2 | 7 | 99 | 70 | 2 | | |
2008 |
1 | Австралия | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 58 | 10 | | |
| | 23 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 3 | 5 | 100 | 58 | 4 | | |
2 | Малайзия | 23 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 8 | 3 | 100 | 56 | 6 | | |
| | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 9 | 5 | 100 | 56 | 4 | | Проблемы с передним правым колесом на пит-стопе |
3 | Бахрейн | 23 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 5 | 5 | 100 | 57 | 4 | | |
| | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 3 | 13 | 98 | 56 | | | Удар в Алонсо / пит-стоп / переднее антикрыло |
4 | Испания | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 5 | 3 | 100 | 66 | 6 | | |
| | 23 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 6 | | 32 | 21 | | нф | Авария |
5 | Турция | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 58 | 8 | | |
| | 23 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 2 | 12 | 98 | 57 | | | Столкновение с Райкконеном в первом повороте / прокол заднего левого колеса / пит-стоп |
6 | Монако | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 3 | 1 | 100 | 76 | 10 | | Удар о барьер / заднее правое колесо / пит-стоп |
| | 23 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 4 | 8 | 100 | 76 | 1 | | Удар в Росберга / удар в Баттона |
7 | Канада | 23 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 7 | 9 | 100 | 70 | | | |
| | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 1 | | 27 | 19 | | нф | Удар в Райкконена, остановившегося на красный свет на выезде с пит-лейн |
8 | Франция | 23 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 10 | 4 | 100 | 70 | 5 | | |
| | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 13 | 10 | 100 | 70 | | | |
9 | Великобритания | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 4 | 1 | 100 | 60 | 10 | | |
| | 23 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 1 | 5 | 98 | 59 | 4 | | 2 разворота |
10 | Германия | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 67 | 10 | | |
| | 23 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 3 | 5 | 100 | 67 | 4 | | |
11 | Венгрия | 23 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 70 | 10 | | |
| | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 1 | 5 | 100 | 70 | 4 | | Прокол левого переднего колеса |
12 | Европа | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 57 | 8 | | Проблемы со здоровьем |
| | 23 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 5 | 4 | 100 | 57 | 5 | | |
13 | Бельгия | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 1 | 3 | 100 | 44 | 6 | | Разворот / столкновение с Райкконеном |
| | 23 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 3 | 10 | 98 | 43 | | нф | Столкновение с Хайдфельдом в первом повороте / удар в Уэббера / коробка передач |
14 | Италия | 23 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 53 | 8 | | |
| | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 15 | 7 | 100 | 53 | 2 | | Столкновение с Уэббером |
15 | Сингапур | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 2 | 3 | 100 | 61 | 6 | | |
| | 23 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 5 | 10 | 100 | 61 | | | Столкновение с Кубицей |
16 | Япония | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 1 | 12 | 100 | 67 | | | Удар от Массы / разворот / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 23 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 3 | | 24 | 16 | | нф | Столкновение с Райкконеном в первом повороте / двигатель |
17 | Китай | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 56 | 10 | | |
| | 23 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 5 | | 88 | 49 | | нф | Прокол правого переднего колеса / пит-стоп / пневматика |
18 | Бразилия | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 4 | 5 | 100 | 71 | 4 | | |
| | 23 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 5 | 7 | 100 | 71 | 2 | | |
2009 |
1 | Австралия | 1 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 18 | | 100 | 58 | | дк | |
2 | Малайзия | 1 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 12 | 7 | 100 | 31 | 1 | | Разворот |
3 | Китай | 2 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 12 | 5 | 100 | 56 | 4 | | |
| | 1 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 9 | 6 | 100 | 56 | 3 | | 2 разворота |
4 | Бахрейн | 1 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 5 | 4 | 100 | 57 | 5 | | |
| | 2 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 11 | 12 | 100 | 57 | | | Столкновение с Кубицей |
5 | Испания | 1 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 14 | 9 | 98 | 65 | | | |
| | 2 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 18 | | 11 | 7 | | нф | Сход |
6 | Монако | 1 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 19 | 12 | 99 | 77 | | | Удар в Хайдфельда |
| | 2 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 7 | | 65 | 51 | | нф | Разворот / авария |
7 | Турция | 1 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 16 | 13 | 100 | 58 | | | |
| | 2 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 14 | 14 | 98 | 57 | | | Столкновение с Баррикелло |
8 | Великобритания | 1 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 18 | 16 | 98 | 59 | | | |
| | 2 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 13 | | 60 | 36 | | нф | Удар от Бурдэ |
9 | Германия | 2 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 6 | 8 | 100 | 60 | 1 | | |
| | 1 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 5 | 18 | 98 | 59 | | | Прокол правого заднего колеса / пит-стоп / повреждения шасси |
10 | Венгрия | 1 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 4 | 1 | 100 | 70 | 10 | | |
| | 2 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 6 | 5 | 100 | 70 | 4 | | |
11 | Европа | 1 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 1 | 2 | 100 | 57 | 8 | | |
| | 2 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 2 | 4 | 100 | 57 | 5 | | |
12 | Бельгия | 2 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 15 | 6 | 100 | 44 | 3 | | |
13 | Италия | 2 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 4 | 6 | 100 | 53 | 3 | | |
| | 1 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 1 | 12 | 98 | 52 | | нф | Разворот / авария |
14 | Сингапур | 1 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 61 | 10 | | |
| | 2 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 8 | 7 | 100 | 61 | 2 | | |
15 | Япония | 1 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 53 | 6 | | |
| | 2 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 11 | 11 | 100 | 53 | | | Столкновение с Сутилем |
16 | Бразилия | 1 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 17 | 3 | 100 | 71 | 6 | | Удар в Баррикелло / повреждения переднего антикрыла |
| | 2 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 16 | 12 | 100 | 71 | | | Удар от Феттеля / разворот / оторвал заправочный шланг после пит-стопа |
17 | Абу-Даби | 2 | Хейкки Ковалайнен | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 18 | 11 | 100 | 55 | | | |
| | 1 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 1 | | 36 | 20 | | нф | Тормоза |
2010 |
1 | Бахрейн | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 4 | 3 | 100 | 49 | 15 | | |
| | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 8 | 7 | 100 | 49 | 6 | | |
2 | Австралия | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 4 | 1 | 100 | 58 | 25 | | Удар в Алонсо |
| | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 11 | 6 | 100 | 58 | 8 | | Столкновение с Уэббером / удар от Уэббера / разворот |
3 | Малайзия | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 20 | 6 | 100 | 56 | 8 | | |
| | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 17 | 8 | 100 | 56 | 4 | | |
4 | Китай | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 5 | 1 | 100 | 56 | 25 | | |
| | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 6 | 2 | 100 | 56 | 18 | | |
5 | Испания | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 5 | 5 | 100 | 66 | 10 | | Проблемы с электроникой |
| | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 3 | 14 | 97 | 64 | | нф | Левое переднее колесо / авария |
6 | Монако | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 5 | 5 | 100 | 78 | 10 | | |
| | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 8 | | 3 | 2 | | нф | Перегрев двигателя из-за забытой крышки радиатора |
7 | Турция | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 58 | 25 | | |
| | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 4 | 2 | 100 | 58 | 18 | | |
8 | Канада | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 70 | 25 | | |
| | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 4 | 2 | 100 | 70 | 18 | | Удар от Массы |
9 | Европа | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 57 | 18 | | Удар в Феттеля |
| | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 7 | 3 | 100 | 57 | 15 | | |
10 | Великобритания | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 4 | 2 | 100 | 52 | 18 | | Столкновение с Феттелем |
| | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 14 | 4 | 100 | 52 | 12 | | |
11 | Германия | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 6 | 4 | 100 | 67 | 12 | | |
| | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 5 | 5 | 100 | 67 | 10 | | |
12 | Венгрия | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 11 | 8 | 99 | 69 | 4 | | |
| | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 5 | | 33 | 23 | | нф | Коробка передач |
13 | Бельгия | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 44 | 25 | | |
| | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 5 | | 34 | 15 | | нф | Повреждения переднего антикрыла / удар от Феттеля |
14 | Италия | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 53 | 18 | | Удар от Алонсо / повреждения диффузора |
15 | Сингапур | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 100 | 61 | 12 | | |
| | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 3 | | 57 | 35 | | нф | Удар от Уэббера |
16 | Япония | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 5 | 4 | 100 | 53 | 12 | | |
| | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 8 | 5 | 100 | 53 | 10 | | Потеря 3-й передачи |
17 | Южная Корея | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 4 | 2 | 100 | 55 | 18 | | |
| | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 7 | 12 | 100 | 55 | | | Разворот |
18 | Бразилия | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 100 | 71 | 12 | | |
| | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 11 | 5 | 100 | 71 | 10 | | |
19 | Абу-Даби | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 55 | 18 | | |
| | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 4 | 3 | 100 | 55 | 15 | | |
2011 |
1 | Австралия | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 2 | 2 | 100 | 58 | 18 | | Повреждения шасси |
| | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 4 | 6 | 100 | 58 | 8 | | |
2 | Малайзия | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 4 | 2 | 100 | 56 | 18 | | |
| | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 2 | 8 | 100 | 56 | 4 | | Удар от Алонсо |
3 | Китай | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 3 | 1 | 100 | 56 | 25 | | |
| | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 2 | 4 | 100 | 56 | 12 | | |
4 | Турция | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 4 | 4 | 100 | 58 | 12 | | Проблемы с колесной гайкой на пит-стопе |
| | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 6 | 6 | 100 | 58 | 8 | | |
5 | Испания | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 3 | 2 | 100 | 66 | 18 | | |
| | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 5 | 3 | 100 | 66 | 15 | | |
6 | Монако | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 2 | 3 | 100 | 78 | 15 | | |
| | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 9 | 6 | 100 | 78 | 8 | | Удар от Шумахера / удар в Массу / удар от Альгерсуари / заднее антикрыло / удар в Мальдонадо |
7 | Канада | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 7 | 1 | 100 | 70 | 25 | | Столкновение с Хэмилтоном / удар от де ла Росы / удар в Алонсо / прокол левого переднего колеса / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 5 | | 10 | 7 | | нф | Удар в Уэббера / столкновение с Баттоном / авария |
8 | Европа | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 3 | 4 | 100 | 57 | 12 | | |
| | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 6 | 6 | 100 | 57 | 8 | | |
9 | Великобритания | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 10 | 4 | 100 | 52 | 12 | | Удар в Массу |
| | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 5 | | 75 | 39 | | нф | Отсутствие колесной гайки правого переднего колеса после пит-стопа |
10 | Германия | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 2 | 1 | 100 | 60 | 25 | | |
| | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 7 | | 58 | 35 | | нф | Гидравлика |
11 | Венгрия | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 3 | 1 | 100 | 70 | 25 | | |
| | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 2 | 4 | 100 | 70 | 12 | | Разворот |
12 | Бельгия | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 13 | 3 | 100 | 44 | 15 | | Удар от ди Ресты в первом повороте / повреждения заднего антикрыла |
| | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 2 | | 27 | 12 | | нф | Удар от Кобаяси / разворот / авария |
13 | Италия | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 3 | 2 | 100 | 53 | 18 | | |
| | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 2 | 4 | 100 | 53 | 12 | | |
14 | Сингапур | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 3 | 2 | 100 | 61 | 18 | | |
| | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 4 | 5 | 100 | 61 | 10 | | Удар в Массу / пит-стоп / переднее антикрыло |
15 | Япония | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 2 | 1 | 100 | 53 | 25 | | |
| | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 3 | 5 | 100 | 53 | 10 | | Прокол / пит-стоп / столкновение с Массой |
16 | Южная Корея | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 1 | 2 | 100 | 55 | 18 | | |
| | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 3 | 4 | 100 | 55 | 12 | | |
17 | Индия | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 4 | 2 | 100 | 60 | 18 | | |
| | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 5 | 7 | 100 | 60 | 6 | | Удар в Массу / переднее антикрыло / пит-стоп |
18 | Абу-Даби | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 2 | 1 | 100 | 55 | 25 | | |
| | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 3 | 3 | 100 | 55 | 15 | | Проблемы с KERS |
19 | Бразилия | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 3 | 3 | 100 | 71 | 15 | | |
| | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 4 | | 65 | 46 | | нф | Коробка передач |
2012 |
1 | Австралия | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 2 | 1 | 100 | 58 | 25 | | |
| | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 1 | 3 | 100 | 58 | 15 | | |
2 | Малайзия | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 1 | 3 | 100 | 56 | 15 | | |
| | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 2 | 14 | 100 | 56 | | | Удар в Картикеяна / пит-стоп / переднее антикрыло |
3 | Китай | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 5 | 2 | 100 | 56 | 18 | | |
| | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 7 | 3 | 100 | 56 | 15 | | |
4 | Бахрейн | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 2 | 8 | 100 | 57 | 4 | | |
| | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 4 | 18 | 96 | 55 | | нф | Выхлоп / прокол левого заднего колеса / пит-стоп / дифференциал |
5 | Испания | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 24 | 8 | 100 | 66 | 4 | | |
| | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 10 | 9 | 100 | 66 | 2 | | |
6 | Монако | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 3 | 5 | 100 | 78 | 10 | | |
| | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 12 | 16 | 90 | 70 | | нф | Удар в Ковалайнена / разворот / прокол |
7 | Канада | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 2 | 1 | 100 | 70 | 25 | | |
| | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 10 | 16 | 99 | 69 | | | |
8 | Европа | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 9 | 8 | 100 | 57 | 4 | | |
| | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 2 | 19 | 96 | 55 | | нф | Столкновение с Мальдонадо |
9 | Великобритания | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 8 | 8 | 100 | 52 | 4 | | |
| | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 16 | 10 | 100 | 52 | 1 | | |
10 | Германия | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 6 | 2 | 100 | 67 | 18 | | |
| | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 7 | | 84 | 56 | | нф | Прокол левого заднего колеса / пит-стоп / повреждения шасси |
11 | Венгрия | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 1 | 1 | 100 | 69 | 25 | | |
| | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 4 | 6 | 100 | 69 | 8 | | |
12 | Бельгия | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 1 | 1 | 100 | 44 | 25 | | |
13 | Италия | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 1 | 1 | 100 | 53 | 25 | | |
| | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 2 | | 60 | 32 | | нф | Топливная система |
14 | Сингапур | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 4 | 2 | 100 | 59 | 18 | | |
| | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 1 | | 37 | 22 | | нф | Коробка передач |
15 | Япония | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 8 | 4 | 100 | 53 | 12 | | |
| | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 9 | 5 | 100 | 53 | 10 | | |
16 | Южная Корея | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 3 | 10 | 100 | 55 | 1 | | Cтабилизатор поперечной устойчивости / на последних кругах кусок искусственного покрытия застрял на открылке бокового понтона и в диффузоре |
17 | Индия | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 3 | 4 | 100 | 60 | 12 | | |
| | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 4 | 5 | 100 | 60 | 10 | | |
18 | Абу-Даби | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 5 | 4 | 100 | 55 | 12 | | |
| | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 1 | | 35 | 19 | | нф | Давление топлива |
19 | США | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 2 | 1 | 100 | 56 | 25 | | |
| | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 12 | 5 | 100 | 56 | 10 | | |
20 | Бразилия | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 2 | 1 | 100 | 71 | 25 | | |
| | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 1 | 20 | 76 | 54 | | нф | Удар от Хюлькенберга |
2013 |
1 | Австралия | 5 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 10 | 9 | 100 | 58 | 2 | | |
| | 6 | Серхио Перес | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 15 | 11 | 100 | 58 | | | |
2 | Малайзия | 6 | Серхио Перес | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 9 | 9 | 100 | 56 | 2 | | |
| | 5 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 7 | 17 | 95 | 53 | | | Проблемы с правым передним колесом во время пит-стопа |
3 | Китай | 5 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 8 | 5 | 100 | 56 | 10 | | |
| | 6 | Серхио Перес | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 12 | 11 | 100 | 56 | | | Удар от Райкконена |
4 | Бахрейн | 6 | Серхио Перес | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 12 | 6 | 100 | 57 | 8 | | Удар в Баттона |
| | 5 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 10 | 10 | 100 | 57 | 1 | | Удар от Переса |
5 | Испания | 5 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 14 | 8 | 100 | 66 | 4 | | |
| | 6 | Серхио Перес | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 8 | 9 | 100 | 66 | 2 | | |
6 | Монако | 5 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 9 | 6 | 100 | 78 | 8 | | Удар от Сутиля / удар в Алонсо |
| | 6 | Серхио Перес | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 7 | 16 | 92 | 72 | | нф | Столкновение с Райкконеном / тормоза |
7 | Канада | 6 | Серхио Перес | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 12 | 11 | 99 | 69 | | | |
| | 5 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 14 | 12 | 99 | 69 | | | |
8 | Великобритания | 5 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 10 | 13 | 100 | 52 | | | |
| | 6 | Серхио Перес | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 13 | 20 | 88 | 46 | | нф | Прокол левого заднего колеса |
9 | Германия | 5 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 9 | 6 | 100 | 60 | 8 | | |
| | 6 | Серхио Перес | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 13 | 8 | 100 | 60 | 4 | | |
10 | Венгрия | 5 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 13 | 7 | 100 | 70 | 6 | | Удар от Феттеля / удар от Грожана / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 6 | Серхио Перес | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 9 | 9 | 99 | 69 | 2 | | |
11 | Бельгия | 5 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 6 | 6 | 100 | 44 | 8 | | |
| | 6 | Серхио Перес | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 13 | 11 | 100 | 44 | | | |
12 | Италия | 5 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 9 | 10 | 100 | 53 | 1 | | |
| | 6 | Серхио Перес | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 8 | 12 | 100 | 53 | | | Удар от Райкконена |
13 | Сингапур | 5 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 8 | 7 | 100 | 61 | 6 | | |
| | 6 | Серхио Перес | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 14 | 8 | 100 | 61 | 4 | | |
14 | Южная Корея | 5 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 11 | 8 | 100 | 55 | 4 | | Удар от Гутьерреса / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 6 | Серхио Перес | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 10 | 10 | 100 | 55 | 1 | | Расслоение правой передней шины / пит-стоп / переднее антикрыло |
15 | Япония | 5 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 10 | 9 | 100 | 53 | 2 | | |
| | 6 | Серхио Перес | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 11 | 15 | 98 | 52 | | | Удар от Росберга / прокол левого заднего колеса / пит-стоп |
16 | Индия | 6 | Серхио Перес | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 9 | 5 | 100 | 60 | 10 | | |
| | 5 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 10 | 14 | 98 | 59 | | | Удар от Алонсо / медленный прокол правого заднего колеса / пит-стоп |
17 | Абу-Даби | 6 | Серхио Перес | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 8 | 9 | 100 | 55 | 2 | | |
| | 5 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 12 | 12 | 100 | 55 | | | Удар в ди Ресту / пит-стоп / переднее антикрыло |
18 | США | 6 | Серхио Перес | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 7 | 7 | 100 | 56 | 6 | | |
| | 5 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 15 | 10 | 100 | 56 | 1 | | Повреждения переднего антикрыла |
19 | Бразилия | 5 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 14 | 4 | 100 | 71 | 12 | | |
| | 6 | Серхио Перес | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-28 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 19 | 6 | 100 | 71 | 8 | | |
2014 |
1 | Австралия | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 4 | 2 | 100 | 57 | 18 | | |
| | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 10 | 3 | 100 | 57 | 15 | | Повреждение носового обтекателя во время пит-стопа |
2 | Малайзия | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 10 | 6 | 100 | 56 | 8 | | |
| | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 8 | 9 | 98 | 55 | 2 | | Удар в Райкконена |
3 | Бахрейн | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 6 | 17 | 96 | 55 | | нф | Сцепление |
| | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 8 | | 70 | 40 | | нф | Удар в Райкконена / сцепление |
4 | Китай | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 12 | 11 | 98 | 53 | | | |
| | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 15 | 13 | 98 | 53 | | | |
5 | Испания | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 8 | 11 | 98 | 65 | | | |
| | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 14 | 12 | 98 | 65 | | | Удар в Феттеля |
6 | Монако | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 12 | 6 | 99 | 77 | 8 | | Удар в Переса |
| | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 8 | 10 | 99 | 77 | 1 | | Удар от Райкконена |
7 | Канада | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 9 | 4 | 100 | 70 | 12 | | |
| | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 12 | 9 | 100 | 70 | 2 | | |
8 | Австрия | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 6 | 7 | 100 | 71 | 6 | | |
| | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 11 | 11 | 100 | 71 | | | |
9 | Великобритания | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 3 | 4 | 100 | 52 | 12 | | |
| | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 5 | 7 | 100 | 52 | 6 | | |
10 | Германия | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 11 | 8 | 100 | 67 | 4 | | Столкновение с Хэмилтоном |
| | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 4 | 9 | 99 | 66 | 2 | | Удар в Массу / пит-стоп / переднее антикрыло |
11 | Венгрия | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 7 | 10 | 100 | 70 | 1 | | |
| | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 21 | 12 | 100 | 70 | | | |
12 | Бельгия | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 10 | 6 | 100 | 44 | 8 | | |
| | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 7 | 12 | 100 | 44 | | | |
13 | Италия | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 6 | 8 | 100 | 53 | 4 | | |
| | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 5 | 10 | 100 | 53 | 1 | | |
14 | Сингапур | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 9 | 10 | 100 | 60 | 1 | | |
| | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 11 | | 87 | 52 | | нф | Электрика |
15 | Япония | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 8 | 5 | 100 | 44 | 10 | | |
| | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 7 | 14 | 98 | 43 | | | Разворот |
16 | Россия | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 4 | 4 | 100 | 53 | 12 | | |
| | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 11 | 5 | 100 | 53 | 10 | | |
17 | США | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 7 | 8 | 100 | 56 | 4 | | |
| | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 12 | 12 | 98 | 55 | | | |
18 | Бразилия | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 5 | 4 | 100 | 71 | 12 | | |
| | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 7 | 9 | 100 | 71 | 2 | | |
19 | Абу-Даби | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 6 | 5 | 100 | 55 | 20 | | |
| | 20 | Кевин Магнуссен | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 9 | 11 | 100 | 55 | | | Удар от Сутиля |
2015 |
1 | Австралия | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 16 | 11 | 97 | 56 | | | Удар от Переса |
2 | Малайзия | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 17 | | 73 | 41 | | нф | Силовая установка |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 18 | | 38 | 21 | | нф | Силовая установка |
3 | Китай | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 18 | 12 | 98 | 55 | | | |
| | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 17 | 14 | 98 | 55 | | | Удар в Мальдонадо |
4 | Бахрейн | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 14 | 11 | 98 | 56 | | | |
5 | Испания | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 14 | 16 | 98 | 65 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 13 | | 39 | 26 | | нф | Задние тормоза |
6 | Монако | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 10 | 8 | 100 | 78 | 4 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 13 | | 53 | 41 | | нф | Перегрев двигателя |
7 | Канада | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 20 | | 77 | 54 | | нф | Выхлоп |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 13 | | 63 | 44 | | нф | Выхлоп |
8 | Австрия | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 20 | | 11 | 8 | | нф | Электрика |
9 | Великобритания | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 17 | 10 | 98 | 51 | 1 | | Разворот / удар в Баттона / пит-стоп / переднее антикрыло |
10 | Венгрия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 15 | 5 | 100 | 69 | 10 | | |
| | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 16 | 9 | 100 | 69 | 2 | | |
11 | Бельгия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 20 | 13 | 98 | 42 | | | |
| | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 19 | 14 | 98 | 42 | | | |
12 | Италия | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 15 | 14 | 98 | 52 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 16 | 18 | 89 | 47 | | нф | Электрика |
13 | Сингапур | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 15 | 16 | 85 | 52 | | нф | Проблемы с правым передним колесом на пит-стопе / удар в Мальдонадо / пит-стоп / переднее антикрыло / коробка передач |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 12 | 17 | 54 | 33 | | нф | Проблемы с коробкой передач / сход |
14 | Япония | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 12 | 11 | 98 | 52 | | | |
| | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 14 | 16 | 98 | 52 | | | |
15 | Россия | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 13 | 9 | 100 | 53 | 2 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 19 | 11 | 100 | 53 | | | |
16 | США | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 11 | 6 | 100 | 56 | 8 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 9 | 11 | 100 | 56 | | | Удар от Массы / разворот / медленный прокол / пит-стоп |
17 | Мексика | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 20 | 14 | 100 | 71 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 18 | | 1 | 1 | | нф | Силовая установка |
18 | Бразилия | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 16 | 14 | 99 | 70 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 20 | 15 | 99 | 70 | | | |
19 | Абу-Даби | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 12 | 12 | 98 | 54 | | | Удар от Боттаса на пит-лейн |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H | P | 16 | 17 | 96 | 53 | | | Удар в Мальдонадо / прокол правого переднего колеса / пит-стоп / переднее антикрыло |
2016 |
1 | Австралия | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 12 | 14 | 98 | 56 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 11 | | 28 | 16 | | нф | Удар в Гутьерреса / переворот |
2 | Бахрейн | 47 | Стоффель Вандорн | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 12 | 10 | 98 | 56 | 1 | | |
| | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 14 | | 11 | 6 | | нф | Силовая установка |
3 | Китай | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 11 | 12 | 100 | 56 | | | |
| | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 12 | 13 | 100 | 56 | | | |
4 | Россия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 14 | 6 | 98 | 52 | 8 | | |
| | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 12 | 10 | 98 | 52 | 1 | | |
5 | Испания | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 12 | 9 | 98 | 65 | 2 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 10 | | 68 | 45 | | нф | Силовая установка |
6 | Монако | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 9 | 5 | 100 | 78 | 10 | | |
| | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 13 | 9 | 99 | 77 | 2 | | |
7 | Канада | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 10 | 11 | 99 | 69 | | | |
| | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 12 | 22 | 13 | 9 | | нф | Двигатель / пожар |
8 | Европа | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 19 | 11 | 100 | 51 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 13 | | 82 | 42 | | нф | Коробка передач |
9 | Австрия | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 3 | 6 | 100 | 71 | 8 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 14 | 18 | 90 | 64 | | нф | Силовая установка |
10 | Великобритания | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 17 | 12 | 98 | 51 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 9 | 13 | 98 | 51 | | | Разворот |
11 | Венгрия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 7 | 7 | 99 | 69 | 6 | | |
| | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 8 | | 86 | 60 | | нф | Проблемы с тормозами / утечка масла |
12 | Германия | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 12 | 8 | 99 | 66 | 4 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 13 | 12 | 99 | 66 | | | |
13 | Бельгия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 22 | 7 | 100 | 44 | 6 | | |
| | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 9 | | 2 | 1 | | нф | Удар от Верляйна |
14 | Италия | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 14 | 12 | 98 | 52 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 12 | 14 | 98 | 52 | | | |
15 | Сингапур | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 9 | 7 | 100 | 61 | 6 | | |
| | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 12 | | 70 | 43 | | нф | Удар в Боттаса / пит-стоп / переднее антикрыло / повреждения шасси / перегрев тормозов |
16 | Малайзия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 22 | 7 | 100 | 56 | 6 | | |
| | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 9 | 9 | 100 | 56 | 2 | | |
17 | Япония | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 15 | 16 | 98 | 52 | | | |
| | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 22 | 18 | 98 | 52 | | | |
18 | США | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 12 | 5 | 100 | 56 | 10 | | Удар в Массу |
| | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 19 | 9 | 98 | 55 | 2 | | |
19 | Мексика | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 13 | 12 | 99 | 70 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 11 | 13 | 99 | 70 | | | |
20 | Бразилия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 10 | 10 | 100 | 71 | 1 | | Разворот |
| | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 17 | 16 | 100 | 71 | | | |
21 | Абу-Даби | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 9 | 10 | 100 | 55 | 1 | | |
| | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MP4-31 | Honda RA616H | P | 12 | | 22 | 12 | | нф | Подвеска |
2017 |
1 | Австралия | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 18 | 13 | 96 | 55 | | | Проблемы с электрикой |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 12 | | 88 | 50 | | нф | Повреждения шасси |
2 | Китай | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 13 | | 59 | 33 | | нф | Ведущий вал |
| | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 15 | | 30 | 17 | | нф | Давление топлива |
3 | Бахрейн | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 15 | 14 | 95 | 54 | | нф | Силовая установка |
4 | Россия | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 20 | 14 | 98 | 51 | | | |
5 | Испания | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 7 | 12 | 97 | 64 | | | Столкновение с Массой |
| | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 20 | | 48 | 32 | | нф | Удар в Массу |
6 | Монако | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 12 | | 85 | 66 | | нф | Авария |
| | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 20 | | 73 | 57 | | нф | Столкновение с Верляйном |
7 | Канада | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 16 | 14 | 99 | 69 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 12 | 16 | 94 | 66 | | нф | Двигатель |
8 | Азербайджан | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 19 | 9 | 100 | 51 | 2 | | |
| | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 18 | 12 | 100 | 51 | | | |
9 | Австрия | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 13 | 12 | 99 | 70 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 12 | | 1 | 1 | | нф | Удар от Квята / разворот / удар в Ферстаппена |
10 | Великобритания | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 8 | 11 | 98 | 50 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 20 | | 63 | 32 | | нф | Топливный насос |
11 | Венгрия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 7 | 6 | 100 | 70 | 8 | | Столкновение с Сайнсом мл. |
| | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 8 | 10 | 99 | 69 | 1 | | |
12 | Бельгия | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 20 | 14 | 100 | 44 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 10 | | 57 | 25 | | нф | Двигатель |
13 | Италия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 19 | 17 | 94 | 50 | | нф | Коробка передач |
| | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 18 | | 62 | 33 | | нф | Силовая установка |
14 | Сингапур | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 9 | 7 | 100 | 58 | 6 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 8 | | 14 | 8 | | нф | Удар от Райкконена / разворот |
15 | Малайзия | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 7 | 7 | 98 | 55 | 6 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 10 | 11 | 98 | 55 | | | Удар в Магнуссена |
16 | Япония | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 20 | 11 | 98 | 52 | | | |
| | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 9 | 14 | 98 | 52 | | | |
17 | США | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 20 | 12 | 98 | 55 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 8 | | 43 | 24 | | нф | Двигатель |
18 | Мексика | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 18 | 10 | 99 | 70 | 1 | | Удар в Грожана |
| | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 19 | 12 | 99 | 70 | | | |
19 | Бразилия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 6 | 8 | 100 | 71 | 4 | | |
20 | Абу-Даби | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 11 | 9 | 98 | 54 | 2 | | |
| | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren Honda | McLaren MCL32 | Honda RA617H | P | 13 | 12 | 98 | 54 | | | Разворот |
2018 |
1 | Австралия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 10 | 5 | 100 | 58 | 10 | | |
| | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 11 | 9 | 100 | 58 | 2 | | |
2 | Бахрейн | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 13 | 7 | 98 | 56 | 6 | | |
| | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 14 | 8 | 98 | 56 | 4 | | |
3 | Китай | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 13 | 7 | 100 | 56 | 6 | | |
| | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 14 | 13 | 100 | 56 | | | |
4 | Азербайджан | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 12 | 7 | 100 | 51 | 6 | | Удар от Сироткина / прокол правого переднего и правого заднего колеса / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 16 | 9 | 100 | 51 | 2 | | |
5 | Испания | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 8 | 8 | 98 | 65 | 4 | | |
| | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 11 | | 68 | 45 | | нф | Коробка передач |
6 | Монако | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 12 | 14 | 99 | 77 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 7 | | 67 | 52 | | нф | Коробка передач |
7 | Канада | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 15 | 16 | 97 | 66 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 14 | | 59 | 40 | | нф | Выхлоп |
8 | Франция | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 17 | 12 | 98 | 52 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 16 | 16 | 94 | 50 | | нф | Подвеска |
9 | Австрия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 20 | 8 | 99 | 70 | 4 | | |
| | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 14 | 15 | 92 | 65 | | нф | Удар в Гасли / пит-стоп / коробка передач |
10 | Великобритания | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 13 | 8 | 100 | 52 | 4 | | |
| | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 17 | 11 | 100 | 52 | | | |
11 | Германия | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 18 | 13 | 100 | 67 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 11 | 16 | 97 | 65 | | нф | Коробка передач |
12 | Венгрия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 11 | 8 | 99 | 69 | 4 | | |
| | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 15 | | 70 | 49 | | нф | Коробка передач |
13 | Бельгия | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 20 | 15 | 98 | 43 | | | |
14 | Италия | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 17 | 12 | 98 | 52 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 13 | | 17 | 9 | | нф | Электрика |
15 | Сингапур | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 11 | 7 | 100 | 61 | 6 | | |
| | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 18 | 12 | 98 | 60 | | | |
16 | Россия | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 16 | 14 | 98 | 52 | | | |
| | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 15 | 16 | 96 | 51 | | | |
17 | Япония | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 18 | 14 | 98 | 52 | | | |
| | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 19 | 15 | 98 | 52 | | | |
18 | США | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 17 | 11 | 98 | 55 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 13 | | 2 | 1 | | нф | Удар от Стролла / разворот |
19 | Мексика | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 15 | 8 | 97 | 69 | 4 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 12 | | 4 | 3 | | нф | Повреждение обломками автомобиля Окона |
20 | Бразилия | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 20 | 15 | 99 | 70 | | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 17 | 17 | 97 | 69 | | | |
21 | Абу-Даби | 14 | Фернандо Алонсо | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 15 | 11 | 98 | 54 | | | |
| | 2 | Стоффель Вандорн | McLaren F1 Team | McLaren MCL33 | Renault R.E.18 | P | 18 | 14 | 98 | 54 | | | |
2019 |
1 | Австралия | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 8 | 12 | 98 | 57 | | | Удар в Райкконена |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 18 | | 16 | 9 | | нф | Силовая установка / пожар |
2 | Бахрейн | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 9 | 6 | 100 | 57 | 8 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 19 | 93 | 53 | | нф | Удар в Ферстаппена / прокол / пит-стоп / переднее антикрыло / сход |
3 | Китай | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 14 | 14 | 98 | 55 | | | Удар от Квята / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 15 | 18 | 89 | 50 | | нф | Удар от Квята / пит-стоп / сход |
4 | Азербайджан | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 9 | 7 | 100 | 51 | 6 | | |
| | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 8 | 100 | 51 | 4 | | |
5 | Испания | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 12 | 8 | 100 | 66 | 4 | | Удар от Грожана |
| | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 10 | | 67 | 44 | | нф | Удар в Стролла |
6 | Монако | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 9 | 6 | 100 | 78 | 8 | | |
| | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 12 | 11 | 100 | 78 | | | |
7 | Канада | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 11 | 11 | 99 | 69 | | | |
| | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 8 | | 11 | 8 | | нф | Тормоза / правая задняя подвеска |
8 | Франция | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 6 | 6 | 100 | 53 | 8 | | |
| | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 5 | 9 | 98 | 52 | 2 | | |
9 | Австрия | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 5 | 6 | 99 | 70 | 8 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 19 | 8 | 99 | 70 | 4 | | |
10 | Великобритания | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 13 | 6 | 100 | 52 | 8 | | |
| | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 8 | 11 | 100 | 52 | | | Удар в Гасли |
11 | Германия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 5 | 100 | 64 | 10 | | Разворот |
| | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 19 | | 39 | 25 | | нф | Силовая установка |
12 | Венгрия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 8 | 5 | 99 | 69 | 10 | | |
| | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 9 | 99 | 69 | 2 | | Проблемы с левым задним колесом во время пит-стопа |
13 | Бельгия | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 11 | 11 | 98 | 43 | | нф | Силовая установка |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 15 | | 2 | 1 | | нф | Силовая установка |
14 | Италия | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 16 | 10 | 98 | 52 | 1 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | | 51 | 27 | | нф | Удар в Элбона / крепление правого переднего колеса |
15 | Сингапур | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 9 | 7 | 100 | 61 | 6 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 12 | 100 | 61 | | | Удар в Хюлькенберга / прокол правого заднего колеса / пит-стоп |
16 | Россия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 5 | 6 | 100 | 53 | 8 | | |
| | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 8 | 100 | 53 | 4 | | |
17 | Япония | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 5 | 100 | 52 | 10 | | Удар в Хэмилтона |
| | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 8 | 11 | 98 | 51 | | | Удар от Элбона |
18 | Мексика | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 13 | 99 | 70 | | | |
| | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 8 | | 68 | 48 | | нф | Проблемы с колесной гайкой во время пит-стопа / сход |
19 | США | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 8 | 7 | 100 | 56 | 6 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 7 | 8 | 98 | 55 | 4 | | Удар от Элбона |
20 | Бразилия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 20 | 3 | 100 | 71 | 15 | | |
| | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 10 | 8 | 100 | 71 | 4 | | |
21 | Абу-Даби | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 6 | 8 | 98 | 54 | 4 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL34 | Renault E-Tech 19 | P | 8 | 10 | 98 | 54 | 1 | | |
2020 |
1 | Австрия | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 3 | 3 | 100 | 71 | 16 | | Удар в Переса |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 8 | 5 | 100 | 71 | 10 | | |
2 | Штирия | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 9 | 5 | 100 | 71 | 10 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 3 | 9 | 99 | 70 | 3 | | Проблемы с левым задним колесом во время пит-стопа |
3 | Венгрия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 9 | 9 | 99 | 69 | 2 | | Удар от Латифи на пит-лейн |
| | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 8 | 13 | 99 | 69 | | | |
4 | Великобритания | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 5 | 5 | 100 | 52 | 10 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 7 | 13 | 100 | 52 | | | Прокол левого переднего колеса / пит-стоп |
5 | 70-летие | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 10 | 9 | 100 | 52 | 2 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 12 | 13 | 100 | 52 | | | |
6 | Испания | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 7 | 6 | 98 | 65 | 8 | | |
| | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 8 | 10 | 98 | 65 | 1 | | |
7 | Бельгия | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 10 | 7 | 100 | 44 | 6 | | |
8 | Италия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 3 | 2 | 100 | 53 | 18 | | |
| | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 6 | 4 | 100 | 53 | 12 | | Удар в Боттаса |
9 | Тоскана | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 11 | 6 | 100 | 59 | 8 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 9 | | 8 | 5 | | нф | Разворот / удар от Феттеля / удар в Джовинацци |
10 | Россия | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 8 | 15 | 98 | 52 | | | Проблемы с левым задним колесом во время пит-стопа |
11 | Айфель | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 10 | 5 | 100 | 60 | 10 | | |
| | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 8 | | 70 | 42 | | нф | Силовая установка |
12 | Португалия | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 7 | 6 | 98 | 65 | 8 | | |
| | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 8 | 13 | 98 | 65 | | | Удар в Стролла |
13 | Эмилия-Романья | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 10 | 7 | 100 | 63 | 6 | | |
| | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 9 | 8 | 100 | 63 | 4 | | |
14 | Турция | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 15 | 5 | 100 | 58 | 10 | | |
| | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 14 | 8 | 100 | 58 | 5 | | |
15 | Бахрейн | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 9 | 4 | 100 | 57 | 12 | | Удар от Гасли / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 15 | 5 | 100 | 57 | 10 | | |
16 | Сахир | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 8 | 4 | 100 | 87 | 12 | | |
| | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 19 | 10 | 100 | 87 | 1 | | |
17 | Абу-Даби | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 4 | 5 | 100 | 55 | 10 | | |
| | 55 | Карлос Сайнс мл. | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 6 | 6 | 100 | 55 | 8 | | |