Причина схода/примечание1970 |
11 | Канада | 3 | Джеки Стюарт | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 001 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 1 | | 34 | 132.22 | | нф | Поворотная цапфа |
12 | США | 1 | Джеки Стюарт | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 001 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 2 | | 76 | 303.52 | | нф | Утечка масла / двигатель |
13 | Мексика | 1 | Джеки Стюарт | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 001 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 2 | | 51 | 165.00 | | нф | Пит-стоп / рулевой механизм / сбил собаку / передняя подвеска |
1971 |
1 | Южная Африка | 9 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 001 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 2 | 100 | 324.22 | 6 | | |
| | 10 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 002 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 57 | 184.68 | | нф | Авария |
2 | Испания | 11 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 1 | 100 | 284.25 | 9 | | |
| | 12 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 002 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 7 | 99 | 280.46 | | | |
3 | Монако | 11 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 251.60 | 9 | | |
| | 12 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 002 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 6 | 15.72 | | нф | Двигатель / авария / подвеска |
4 | Нидерланды | 5 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 11 | 93 | 272.55 | | | Разворот |
| | 6 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 002 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 41 | 121.60 | | нф | Разворот / столкновение с Галли |
5 | Франция | 11 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 319.55 | 9 | | |
| | 12 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 002 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 2 | 100 | 319.55 | 6 | | |
6 | Великобритания | 12 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 320.31 | 9 | | |
| | 14 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 002 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 10 | 96 | 306.18 | | | Пит-стоп / топливопровод |
7 | Германия | 2 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 274.02 | 9 | | |
| | 3 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 002 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 2 | 100 | 274.02 | 6 | | |
8 | Австрия | 12 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 002 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 78 | 248.26 | | нф | Двигатель |
| | 11 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | | 65 | 206.88 | | нф | Ведущий вал / задняя ось / потеря колеса / разворот |
9 | Италия | 2 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 002 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 3 | 100 | 316.25 | 4 | | |
| | 30 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 27 | 86.25 | | нф | Двигатель / шатун |
10 | Канада | 11 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 253.25 | 9 | | |
| | 12 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 002 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 6 | 97 | 245.33 | 1 | | |
11 | США | 9 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 002 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 1 | 100 | 320.67 | 9 | | |
| | 8 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 5 | 100 | 320.67 | 2 | | Расслоение шин |
| | 10 | Питер Ревсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 001 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 2 | 5.43 | | нф | Сцепление |
1972 |
1 | Аргентина | 21 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 317.77 | 9 | | |
| | 22 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 002 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 62 | 197.35 | | нф | Маслопровод коробки передач |
2 | Южная Африка | 2 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 002 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 9 | 99 | 320.11 | | | Пит-стоп / зажигание |
| | 1 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | | 57 | 184.68 | | нф | Коробка передач |
3 | Испания | 1 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | | 77 | 234.90 | | нф | Авария / пробой радиатора |
| | 3 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 002 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 72 | 221.28 | | нф | Зажигание |
4 | Монако | 1 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 004 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 4 | 98 | 245.31 | 3 | | 2 разворота / перебои в зажигании |
| | 2 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 002 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 88 | 220.15 | | нк | Электрика |
5 | Бельгия | 8 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 002 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 2 | 100 | 316.54 | 6 | | |
6 | Франция | 4 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 1 | 100 | 306.09 | 9 | | |
| | 7 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 002 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 4 | 100 | 306.09 | 3 | | |
| | 8 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 004 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 87 | 265.81 | | нк | Пит-стопы / подвеска |
7 | Великобритания | 1 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 2 | 100 | 324.12 | 6 | | |
| | 2 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 002 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 79 | 255.89 | | нф | Авария |
8 | Германия | 7 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 002 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 10 | 100 | 319.69 | | | |
| | 1 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 11 | 93 | 296.86 | | нф | Удар от Регаццони |
9 | Австрия | 1 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 005 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 7 | 100 | 319.19 | | | Проблемы с управлением |
| | 2 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 002 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 9 | 98 | 313.28 | | | |
10 | Италия | 2 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 002 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 25 | 80.85 | | нф | Двигатель |
11 | Канада | 1 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 005 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 1 | 100 | 316.56 | 9 | | |
| | 2 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | | 64 | 201.81 | | нф | Коробка передач |
12 | США | 1 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 005 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 320.67 | 9 | | |
| | 2 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 2 | 100 | 320.67 | 6 | | |
| | 3 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 004 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 7 | 98 | 315.23 | | | |
1973 |
1 | Аргентина | 8 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 2 | 100 | 321.12 | 6 | | |
| | 6 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 005 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 3 | 100 | 321.12 | 4 | | Медленный прокол |
2 | Бразилия | 3 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 005 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 2 | 100 | 318.40 | 6 | | |
| | 4 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 10 | 95 | 302.48 | | | Пит-стоп / прокол |
3 | Южная Африка | 3 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 1 | 100 | 324.22 | 9 | | |
| | 26 | Эдди Кейзан | Blignaut-Lucky Strike Racing | Tyrrell 004 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 22 | | 85 | 274.97 | | нк | |
| | 4 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 005 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 25 | | 84 | 270.86 | | нк | 3 пит-стопа / шина / распределительный механизм |
4 | Испания | 4 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 2 | 100 | 284.25 | 6 | | |
| | 3 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | | 63 | 178.13 | | нф | Крепление тормозного диска |
5 | Бельгия | 5 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 1 | 100 | 295.40 | 9 | | |
| | 6 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 2 | 100 | 295.40 | 6 | | Разворот |
6 | Монако | 5 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 255.68 | 9 | | |
| | 6 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 4 | 99 | 252.41 | 3 | | Авария / пит-стоп / прокол |
7 | Швеция | 6 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 3 | 100 | 321.44 | 4 | | |
| | 5 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 5 | 100 | 321.44 | 2 | | Проблемы с задними тормозами |
8 | Франция | 6 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 2 | 100 | 313.74 | 6 | | |
| | 5 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 4 | 100 | 313.74 | 3 | | |
9 | Великобритания | 6 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 5 | 100 | 315.60 | 2 | | |
| | 5 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 10 | 99 | 310.89 | | | Коробка передач / разворот |
10 | Нидерланды | 5 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 304.27 | 9 | | |
| | 6 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 2 | 100 | 304.27 | 6 | | |
11 | Германия | 5 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 319.69 | 9 | | |
| | 6 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 2 | 100 | 319.69 | 6 | | |
12 | Австрия | 5 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 2 | 100 | 319.19 | 6 | | |
| | 6 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 11 | 35.47 | | нф | Столкновение с Мерцарио / подвеска |
13 | Италия | 5 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 4 | 100 | 317.62 | 3 | | Пит-стоп / прокол |
| | 6 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 5 | 100 | 317.62 | 2 | | |
14 | Канада | 5 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 5 | 99 | 312.60 | 2 | | |
| | 29 | Крис Эймон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 005 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 10 | 96 | 304.69 | | | |
| | 6 | Франсуа Сэвер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | | 40 | 126.62 | | нф | Столкновение с Шектером |
1974 |
1 | Аргентина | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 005 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 6 | 100 | 316.31 | 1 | | |
| | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 47 | 149.21 | | нф | Прокладка головки цилиндра |
2 | Бразилия | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 005 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 8 | 97 | 246.76 | | | |
| | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 13 | 97 | 246.76 | | | |
3 | Южная Африка | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 005 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 4 | 100 | 320.11 | 3 | | |
| | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 8 | 100 | 320.11 | | | Вибрация |
| | 32 | Эдди Кейзан | Alex Blignaut/Embassy Racing SA | Tyrrell 004 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 14 | 97 | 311.90 | | | |
4 | Испания | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 5 | 98 | 279.15 | 2 | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 8 | 96 | 275.75 | | | |
5 | Бельгия | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 3 | 100 | 316.54 | 4 | | Столкновение с Прайсом |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 62 | 197.37 | | нф | Тормозная лента |
6 | Монако | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 2 | 100 | 255.68 | 6 | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 9 | 95 | 242.57 | | | |
7 | Швеция | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 321.44 | 9 | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 2 | 100 | 321.44 | 6 | | |
8 | Нидерланды | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 5 | 100 | 316.95 | 2 | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 6 | 100 | 316.95 | 1 | | |
9 | Франция | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 4 | 100 | 263.12 | 3 | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 8 | 99 | 259.83 | | | |
10 | Великобритания | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 1 | 100 | 319.86 | 9 | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 47 | 149.27 | | нф | Двигатель |
11 | Германия | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 2 | 100 | 319.69 | 6 | | Удар от Лауды на старте |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 36 | 114.17 | | нф | Авария / подвеска |
12 | Австрия | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 78 | 248.26 | | нф | Столкновение с Иксом |
| | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 15 | 47.29 | | нф | Двигатель |
13 | Италия | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 3 | 100 | 300.56 | 4 | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 11 | 96 | 289.00 | | | |
14 | Канада | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 5 | 100 | 316.56 | 2 | | |
| | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 60 | 189.94 | | нф | Тормоза / авария |
15 | США | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 6 | 100 | 320.67 | 1 | | |
| | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | | 75 | 239.14 | | нф | Топливопровод / утечка топлива |
1975 |
1 | Аргентина | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 5 | 100 | 316.31 | 2 | | |
| | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 11 | 98 | 310.35 | | | Удар от Масса / пит-стоп |
2 | Бразилия | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 78 | 246.76 | | нф | Передняя подвеска / авария |
| | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 45 | 143.28 | | нф | Масляный бак |
3 | Южная Африка | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 1 | 100 | 320.11 | 9 | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 3 | 100 | 320.11 | 4 | | |
| | 32 | Ян Шектер | Lexington Racing | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 71 | 225.72 | | нф | Авария |
4 | Испания | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 10 | 11.37 | | нф | Двигатель |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 3 | 3.79 | | нф | Столкновение / потеря колеса |
5 | Монако | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 5 | 100 | 245.85 | 2 | | |
| | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 7 | 99 | 242.57 | | | Пит-стоп / прокол |
6 | Бельгия | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 2 | 100 | 298.34 | 6 | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 4 | 100 | 298.34 | 3 | | |
7 | Швеция | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 7 | 99 | 317.42 | | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 12 | 98 | 313.40 | | | Тормоза / разворот |
8 | Нидерланды | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 9 | 97 | 308.50 | | | Столкновение с Брамбиллой на старте |
| | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 16 | 89 | 283.14 | | нф | Двигатель |
9 | Франция | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 6 | 100 | 313.74 | 1 | | |
| | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 9 | 100 | 313.74 | | | |
| | 15 | Жан-Пьер Жабуи | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 12 | 100 | 313.74 | | | |
10 | Великобритания | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 3 | 98 | 259.52 | 4 | нф | Разворот / авария |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 9 | 96 | 254.80 | | нф | Разворот / авария |
11 | Германия | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 9 | 93 | 296.86 | | | Пит-стоп / подвеска |
| | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 50 | 159.84 | | нф | Взрыв покрышки / авария |
12 | Австрия | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 8 | 97 | 165.51 | | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 11 | 97 | 165.51 | | | |
13 | Италия | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 7 | 98 | 294.78 | | | |
| | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 8 | 98 | 294.78 | | | |
14 | США | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 6 | 100 | 320.67 | 1 | | |
| | 15 | Мишель Леклер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 8 | 27.18 | | нф | Двигатель |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 3 | 10.87 | | нф | Столкновение с Пасе |
1976 |
1 | Бразилия | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 2 | 100 | 318.40 | 6 | | |
| | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 5 | 100 | 318.40 | 2 | | |
2 | Южная Африка | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 4 | 100 | 320.11 | 3 | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 9 | 99 | 316.01 | | | Столкновение с Петерсоном |
3 | США-Запад | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 3 | 100 | 260.07 | 4 | | Столкновение с Хантом / разворот |
| | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 43 | 110.53 | | нф | Подвеска |
4 | Испания | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 71 | 180.43 | | нф | Привод масляного насоса |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 33 | 85.11 | | нф | Тормоза / авария |
5 | Бельгия | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 4 | 100 | 298.34 | 3 | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | | 41 | 123.60 | | нф | Двигатель |
6 | Монако | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 2 | 100 | 258.34 | 6 | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 3 | 100 | 258.34 | 4 | | Проблемы с задней подвеской |
7 | Швеция | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 289.30 | 9 | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 2 | 100 | 289.30 | 6 | | |
8 | Франция | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 2 | 100 | 313.74 | 6 | | |
| | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 6 | 100 | 313.74 | 1 | | Проблемы с двигателем |
9 | Великобритания | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 2 | 100 | 319.66 | 6 | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 62 | 197.69 | | нф | Столкновение с Петерсоном и Штуком / двигатель |
10 | Германия | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 2 | 100 | 319.69 | 6 | | |
| | 40 | Алессандро Пезенти-Росси | Scuderia Gulf Rondini | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | 14 | 93 | 296.86 | | | |
11 | Австрия | 39 | Алессандро Пезенти-Росси | Scuderia Gulf Rondini | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 11 | 94 | 301.38 | | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 44 | 141.83 | | нф | Подвеска |
| | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 26 | 82.73 | | нф | Передняя подвеска / авария |
12 | Нидерланды | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 5 | 100 | 316.95 | 2 | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 7 | 100 | 316.95 | | | |
13 | Италия | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 5 | 100 | 301.60 | 2 | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 6 | 100 | 301.60 | 1 | | Проблемы с двигателем |
| | 37 | Алессандро Пезенти-Росси | Scuderia Gulf Rondini | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 18 | 94 | 284.20 | | | |
14 | Канада | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 2 | 100 | 316.56 | 6 | | |
| | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 4 | 100 | 316.56 | 3 | | |
15 | США-Восток | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 2 | 100 | 320.67 | 6 | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 12 | 38.05 | | нф | Топливопровод |
16 | Япония | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 2 | 99 | 313.85 | 6 | | Пит-стоп / расслоение левой задней шины |
| | 3 | Джоди Шектер | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 79 | 252.82 | | нф | Перегрев двигателя |
| | 52 | Кадзуёси Хосино | Heros Racing | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | B | 21 | | 37 | 117.69 | | нф | Нехватка шин на замену |
1977 |
1 | Аргентина | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 60 | 190.98 | | нф | Перегрев двигателя |
| | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | | 53 | 167.11 | | нф | Разворот |
2 | Бразилия | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | | 58 | 183.08 | | нф | Авария |
| | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 30 | 95.52 | | нф | Авария / избегая Масса и Регаццони |
3 | Южная Африка | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 3 | 100 | 320.11 | 4 | | |
| | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 6 | 20.52 | | нф | Давление топлива |
4 | США-Запад | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 4 | 100 | 260.07 | 3 | | |
| | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 78 | 201.56 | | нф | Топливопровод |
5 | Испания | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 8 | 99 | 251.92 | | | Столкновение с Джонсом |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 16 | 40.85 | | нф | Двигатель |
6 | Монако | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 61 | 152.35 | | нф | Тормоза / коробка передач |
| | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | | 13 | 33.12 | | нф | Тормоза |
7 | Бельгия | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 3 | 100 | 298.34 | 4 | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 8 | 99 | 294.08 | | | |
8 | Швеция | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 4 | 100 | 289.30 | 3 | | |
| | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 10 | 28.13 | | нф | Зажигание |
9 | Франция | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 12 | 96 | 292.60 | | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 26 | 79.80 | | нф | Столкновение со Штуком |
10 | Великобритания | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 24 | 75.50 | | нф | Тормоза / авария |
| | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 4 | 14.16 | | нф | Двигатель |
11 | Германия | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 9 | 89 | 285.14 | | нф | Двигатель |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 47 | 149.36 | | нф | Двигатель |
12 | Австрия | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 5 | 100 | 320.89 | 2 | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 13 | 98 | 314.95 | | | |
13 | Нидерланды | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 41 | 131.01 | | нф | Двигатель |
| | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 24 | 76.07 | | нф | Зажигание |
14 | Италия | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 6 | 100 | 301.60 | 1 | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 46 | 139.20 | | нф | Двигатель |
15 | США-Восток | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 14 | 95 | 304.36 | | | |
| | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 16 | 95 | 304.36 | | | Столкновение с Джонсом / удар в Нильссона |
16 | Канада | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 2 | 100 | 316.56 | 6 | | |
| | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | | 43 | 134.54 | | нф | Утечка топлива |
17 | Япония | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 3 | 100 | 318.21 | 4 | | |
| | 50 | Кунимицу Такахаси | Meiritsu Racing Team | Tyrrell 007 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 22 | 9 | 97 | 309.49 | | | |
| | 3 | Ронни Петерсон | Elf Team Tyrrell | Tyrrell P34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 7 | 21.80 | | нф | Удар от Вильнёва |
1978 |
1 | Аргентина | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 3 | 100 | 310.35 | 4 | | |
| | 3 | Дидье Пирони | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 14 | 98 | 304.38 | | | |
2 | Бразилия | 3 | Дидье Пирони | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 6 | 98 | 311.92 | 1 | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 13 | 40.25 | | нф | Тормозной цилиндр |
3 | Южная Африка | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 2 | 100 | 320.11 | 6 | | Проблемы с двигателем |
| | 3 | Дидье Пирони | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 6 | 99 | 316.01 | 1 | | |
4 | США-Запад | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 3 | 100 | 260.07 | 4 | | |
| | 3 | Дидье Пирони | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 31 | 81.27 | | нф | Коробка передач |
5 | Монако | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 1 | 100 | 248.40 | 9 | | |
| | 3 | Дидье Пирони | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 5 | 100 | 248.40 | 2 | | |
6 | Бельгия | 3 | Дидье Пирони | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 6 | 99 | 294.08 | 1 | | Столкновение с Арну на старте |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 73 | 217.36 | | нф | Коробка передач |
7 | Испания | 3 | Дидье Пирони | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 12 | 95 | 241.71 | | | Пит-стоп / распределитель |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 68 | 173.62 | | нф | Двигатель |
8 | Швеция | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 60 | 169.30 | | нф | Подвеска / стойка |
| | 3 | Дидье Пирони | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 11 | 32.25 | | нф | Столкновение с Брамбиллой / прокол / подвеска |
9 | Франция | 3 | Дидье Пирони | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 10 | 100 | 313.74 | | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 19 | 58.10 | | нф | Двигатель |
10 | Великобритания | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 4 | 100 | 319.66 | 3 | | |
| | 3 | Дидье Пирони | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 53 | 168.24 | | нф | Болты крепления коробки передач |
11 | Германия | 3 | Дидье Пирони | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 5 | 100 | 305.50 | 2 | | Проблемы с тормозами |
12 | Австрия | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 2 | 100 | 320.89 | 6 | | |
| | 3 | Дидье Пирони | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 37 | 118.85 | | нф | Авария |
13 | Нидерланды | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 17 | 54.94 | | нф | Двигатель |
14 | Италия | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 11 | 100 | 232.00 | | | Массовое столкновение до рестарта |
15 | США-Восток | 3 | Дидье Пирони | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 10 | 98 | 315.23 | | | |
| | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 39 | 125.00 | | нф | Ступица колеса |
16 | Канада | 4 | Патрик Дэпайе | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 5 | 100 | 315.00 | 2 | | |
| | 3 | Дидье Пирони | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 008 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 7 | 100 | 315.00 | | | |
1979 |
1 | Аргентина | 4 | Жан-Пьер Жарье | Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | | 28 | 89.52 | | нф | Двигатель |
2 | Бразилия | 3 | Дидье Пирони | Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 4 | 100 | 314.95 | 3 | | Разворот |
3 | Южная Африка | 4 | Жан-Пьер Жарье | Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 3 | 100 | 320.11 | 4 | | |
| | 3 | Дидье Пирони | Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 32 | 102.60 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
4 | США-Запад | 4 | Жан-Пьер Жарье | Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 6 | 99 | 256.82 | 1 | | |
| | 3 | Дидье Пирони | Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 90 | 234.06 | | нф/дк | Столкновение с Ламмерсом |
5 | Испания | 4 | Жан-Пьер Жарье | Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 5 | 100 | 255.32 | 2 | | |
| | 3 | Дидье Пирони | Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 6 | 100 | 255.32 | 1 | | |
6 | Бельгия | 3 | Дидье Пирони | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 3 | 100 | 298.34 | 4 | | |
| | 4 | Жан-Пьер Жарье | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 11 | 96 | 285.55 | | | Пит-стопы / юбки |
7 | Монако | 4 | Жан-Пьер Жарье | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | | 45 | 112.61 | | нф | Задняя стойка / трансмиссия |
| | 3 | Дидье Пирони | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | | 28 | 69.55 | | нф | Удар в Лаффита / удар в Дэпайе / столкновение с Лаудой |
8 | Франция | 4 | Жан-Пьер Жарье | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 5 | 100 | 304.00 | 2 | | |
| | 3 | Дидье Пирони | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 89 | 269.80 | | нф | Подвеска |
9 | Великобритания | 4 | Жан-Пьер Жарье | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 3 | 99 | 316.15 | 4 | | |
| | 3 | Дидье Пирони | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 10 | 97 | 311.43 | | | |
10 | Германия | 4 | Джоф Лиз | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 7 | 98 | 298.72 | | | |
| | 3 | Дидье Пирони | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 9 | 98 | 298.72 | | | |
11 | Австрия | 3 | Дидье Пирони | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 7 | 98 | 314.95 | | | |
| | 4 | Дерек Дэли | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 8 | 98 | 314.95 | | | |
12 | Нидерланды | 3 | Дидье Пирони | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 68 | 215.53 | | нф | Задняя подвеска |
| | 4 | Жан-Пьер Жарье | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 27 | 84.52 | | нф | Столкновение с Рейтеманном / заклинило дроссель / разворот |
13 | Италия | 4 | Жан-Пьер Жарье | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 6 | 100 | 290.00 | 1 | | Столкновение с Уотсоном |
| | 3 | Дидье Пирони | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 10 | 98 | 284.20 | | | Пит-стоп / удар от Уотсона |
14 | Канада | 3 | Дидье Пирони | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 5 | 99 | 313.11 | 2 | | |
| | 4 | Жан-Пьер Жарье | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 46 | 145.53 | | нф | Двигатель |
| | 33 | Дерек Дэли | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 39 | 123.48 | | нф | Двигатель |
15 | США-Восток | 3 | Дидье Пирони | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 3 | 100 | 320.67 | 4 | | Столкновение с Росбергом |
| | 33 | Дерек Дэли | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 88 | 282.62 | | нф | Столкновение с Жарье / разворот / авария |
| | 4 | Жан-Пьер Жарье | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 31 | 97.83 | | нф | Столкновение с Дэли / разворот |
1980 |
1 | Аргентина | 4 | Дерек Дэли | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 4 | 100 | 316.31 | 3 | | |
| | 3 | Жан-Пьер Жарье | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | | 2 | 5.97 | | нф | Авария |
2 | Бразилия | 3 | Жан-Пьер Жарье | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 12 | 98 | 307.08 | | | |
| | 4 | Дерек Дэли | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 009 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 14 | 95 | 299.20 | | | |
3 | Южная Африка | 3 | Жан-Пьер Жарье | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 7 | 99 | 316.01 | | | |
| | 4 | Дерек Дэли | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 78 | 250.34 | | нф | Прокол |
4 | США-Запад | 4 | Дерек Дэли | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 8 | 99 | 256.82 | | | Удар от Вильнёва |
| | 3 | Жан-Пьер Жарье | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 4 | 9.75 | | нф | Удар от Андретти / массовое столкновение |
5 | Бельгия | 3 | Жан-Пьер Жарье | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 5 | 99 | 302.60 | 2 | | |
| | 4 | Дерек Дэли | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 9 | 97 | 298.34 | | | |
7 | Франция | 4 | Дерек Дэли | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 11 | 96 | 302.12 | | | |
| | 3 | Жан-Пьер Жарье | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 14 | 93 | 290.50 | | | |
8 | Великобритания | 4 | Дерек Дэли | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 4 | 99 | 315.46 | 3 | | |
| | 3 | Жан-Пьер Жарье | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 5 | 99 | 315.46 | 2 | | |
9 | Германия | 4 | Дерек Дэли | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | 10 | 98 | 298.72 | | | |
| | 3 | Жан-Пьер Жарье | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 15 | 98 | 298.72 | | | |
10 | Австрия | 3 | Жан-Пьер Жарье | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | | 46 | 148.56 | | нф | Электрика / двигатель |
| | 4 | Дерек Дэли | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | | 22 | 71.31 | | нф | Срезало тормозной диск / авария |
11 | Нидерланды | 3 | Жан-Пьер Жарье | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 5 | 100 | 306.14 | 2 | | |
| | 4 | Дерек Дэли | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | | 83 | 255.12 | | нф | Поломка тормозного диска / прокол / авария |
12 | Италия | 3 | Жан-Пьер Жарье | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | | 90 | 270.00 | | нф | Тормоза |
| | 4 | Дерек Дэли | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 55 | 165.00 | | нф | Авария |
13 | Канада | 3 | Жан-Пьер Жарье | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 7 | 99 | 304.29 | | | |
14 | США-Восток | 3 | Жан-Пьер Жарье | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 68 | 217.40 | | нк | |
| | 4 | Дерек Дэли | Candy Team Tyrrell | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | | 5 | 16.30 | | нф | Удар от де Чезариса / подвеска |
1981 |
1 | США-Запад | 3 | Эдди Чивер | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 8 | 5 | 100 | 260.07 | 2 | | Столкновение с Лаффитом |
2 | Бразилия | 4 | Рикардо Зунино | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 24 | 13 | 92 | 286.77 | | | |
| | 3 | Эдди Чивер | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 14 | | 79 | 246.52 | | нк | Столкновение на старте / пит-стопы |
3 | Аргентина | 4 | Рикардо Зунино | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 24 | 13 | 96 | 304.38 | | | |
| | 3 | Эдди Чивер | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 13 | | 2 | 5.97 | | нф | Сцепление |
4 | Сан-Марино | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 17 | | 52 | 156.24 | | нф | Столкновение с Габьяни |
| | 3 | Эдди Чивер | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 19 | | 47 | 141.12 | | нф | Столкновение с Джакомелли |
5 | Бельгия | 3 | Эдди Чивер | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 8 | 6 | 100 | 230.15 | 1 | | |
| | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 19 | 12 | 96 | 221.62 | | | |
6 | Монако | 3 | Эдди Чивер | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 15 | 5 | 97 | 245.09 | 2 | | |
| | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 20 | | 66 | 165.60 | | нф | Разворот / столкновение с Джакомелли |
7 | Испания | 3 | Эдди Чивер | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 20 | | 78 | 205.34 | | нк | Долгий пит-стоп |
8 | Франция | 3 | Эдди Чивер | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 19 | 13 | 96 | 292.60 | | | |
| | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 23 | 16 | 96 | 292.60 | | | |
9 | Великобритания | 3 | Эдди Чивер | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 23 | 4 | 99 | 316.15 | 3 | | |
| | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 19 | | 1 | 4.72 | | нф | Сцепление |
10 | Германия | 3 | Эдди Чивер | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 18 | 5 | 100 | 305.50 | 2 | | |
11 | Австрия | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 010 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 22 | | 75 | 237.70 | | нф | Двигатель / коробка передач |
12 | Нидерланды | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 25 | 9 | 94 | 289.14 | | нф | Двигатель |
| | 3 | Эдди Чивер | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 64 | 195.59 | | нф | Подвеска / авария |
13 | Италия | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 33 | 98.60 | | нф | Удар в обломки от аварии Уотсона |
| | 3 | Эдди Чивер | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | | 21 | 63.80 | | нф | Разворот |
14 | Канада | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 22 | 11 | 94 | 260.19 | | | |
| | 3 | Эдди Чивер | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 12 | 89 | 246.96 | | нф | Двигатель |
15 | Цезарс-Палас | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | A | 17 | 13 | 89 | 243.88 | | нф | Проблемы с электрикой |
| | 3 | Эдди Чивер | Tyrrell Racing Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 13 | 36.40 | | нф | Двигатель |
1982 |
1 | Южная Африка | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 10 | 7 | 99 | 311.90 | | | |
| | 4 | Слим Боргудд | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 16 | 94 | 295.49 | | | |
2 | Бразилия | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 13 | 4 | 100 | 316.95 | 3 | | |
| | 4 | Слим Боргудд | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 7 | 97 | 306.89 | | | |
3 | США-Запад | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 4 | 100 | 257.09 | 3 | | |
| | 4 | Слим Боргудд | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | 10 | 91 | 233.10 | | | Столкновение с Винкельхоком / авария |
4 | Сан-Марино | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 3 | 100 | 302.40 | 4 | | |
5 | Бельгия | 4 | Брайан Хентон | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 47 | 140.65 | | нф | Двигатель |
| | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | | 41 | 123.60 | | нф | Двигатель |
6 | Монако | 4 | Брайан Хентон | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 8 | 95 | 238.46 | | | Пит-стоп / прокол |
| | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 10 | 91 | 228.53 | | нф | Передняя подвеска |
7 | США | 4 | Брайан Хентон | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 9 | 97 | 240.72 | | | |
| | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 65 | 160.48 | | нф | Авария |
8 | Канада | 4 | Брайан Хентон | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | | 84 | 260.19 | | нк | Авария / пит-стоп |
| | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | | 59 | 180.81 | | нф | Коробка передач / давление топлива |
9 | Нидерланды | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 7 | 99 | 301.89 | | | |
| | 4 | Брайан Хентон | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 29 | 89.29 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
10 | Великобритания | 4 | Брайан Хентон | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 8 | 99 | 315.46 | | | |
| | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | | 58 | 185.07 | | нк | Проблемы с управлением |
11 | Франция | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 6 | 100 | 313.74 | 1 | | |
| | 4 | Брайан Хентон | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 10 | 98 | 307.93 | | | |
12 | Германия | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 4 | 98 | 299.07 | 3 | | |
| | 4 | Брайан Хентон | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 17 | 7 | 98 | 299.07 | | | |
13 | Австрия | 4 | Брайан Хентон | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | | 60 | 190.16 | | нф | Двигатель / пружина клапана |
| | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | | 2 | 5.94 | | нф | Авария |
14 | Швейцария | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 7 | 99 | 300.20 | | | |
| | 4 | Брайан Хентон | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 18 | 11 | 98 | 296.40 | | | |
15 | Италия | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 5 | 98 | 295.80 | 2 | | |
16 | Цезарс-Палас | 3 | Микеле Альборето | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 1 | 100 | 273.75 | 9 | | |
| | 4 | Брайан Хентон | Team Tyrrell | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 8 | 99 | 270.10 | | | |
1983 |
1 | Бразилия | 4 | Дэнни Салливан | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 11 | 98 | 311.92 | | | |
| | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | | 11 | 35.22 | | нф | Столкновение с Бальди / масляный радиатор |
2 | США-Запад | 4 | Дэнни Салливан | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 9 | 8 | 97 | 239.07 | | | Вибрация |
| | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 9 | 97 | 239.07 | | | Удар от Жарье / пит-стоп |
3 | Франция | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 8 | 98 | 307.93 | | | |
| | 4 | Дэнни Салливан | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 24 | | 39 | 122.01 | | нф | Сцепление |
4 | Сан-Марино | 4 | Дэнни Салливан | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 62 | 186.48 | | нф | Столкновение с Герреро / разворот |
| | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 13 | | 17 | 50.40 | | нф | Авария / подвеска |
5 | Монако | 4 | Дэнни Салливан | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | 5 | 97 | 245.09 | 2 | | |
6 | Бельгия | 4 | Дэнни Салливан | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 12 | 98 | 271.01 | | | |
| | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 17 | 14 | 95 | 264.06 | | | Пит-стоп / коробка передач |
7 | США | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 6 | 1 | 100 | 241.40 | 9 | | |
| | 4 | Дэнни Салливан | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | | 50 | 120.70 | | нф | Электрика |
8 | Канада | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 17 | 8 | 97 | 299.88 | | | |
| | 4 | Дэнни Салливан | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 97 | 299.88 | | дк | |
9 | Великобритания | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 16 | 13 | 97 | 306.71 | | | |
| | 4 | Дэнни Салливан | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 23 | 14 | 97 | 306.71 | | | |
10 | Германия | 4 | Дэнни Салливан | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 21 | 12 | 96 | 292.27 | | | |
| | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 16 | | 9 | 27.19 | | нф | Топливный насос |
11 | Австрия | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 18 | | 15 | 47.54 | | нф | Удар в Йоханссона / разворот |
12 | Нидерланды | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 18 | 6 | 99 | 301.89 | 1 | | |
| | 4 | Дэнни Салливан | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 26 | | 28 | 85.04 | | нф | Двигатель |
13 | Италия | 4 | Дэнни Салливан | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 011 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 22 | | 85 | 255.20 | | нф | Топливный насос |
| | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 24 | | 54 | 162.40 | | нф | Сцепление |
14 | Европа | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 26 | | 84 | 269.19 | | нф | Двигатель |
| | 4 | Дэнни Салливан | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 20 | | 36 | 113.56 | | нф | Утечка масла / пожар |
15 | Южная Африка | 4 | Дэнни Салливан | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 19 | 7 | 97 | 307.80 | | | |
| | 3 | Микеле Альборето | Benetton Tyrrell Team | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 18 | | 78 | 246.24 | | нф | Двигатель |
1984 |
1 | Бразилия | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 18 | | 98 | 301.86 | | дк | |
| | 4 | Штефан Беллоф | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 22 | | 18 | 55.34 | | нф/дк | Тяга управления дроссельной заслонкой |
2 | Южная Африка | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 25 | | 95 | 291.38 | | дк | |
| | 4 | Штефан Беллоф | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 24 | | 80 | 246.24 | | нф/дк | Ступица колеса |
3 | Бельгия | 4 | Штефан Беллоф | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 21 | | 99 | 294.08 | | дк | |
| | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 22 | | 73 | 217.36 | | нф/дк | Потеря колеса |
4 | Сан-Марино | 4 | Штефан Беллоф | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 21 | | 98 | 297.36 | | дк | |
| | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 22 | | 92 | 277.20 | | дк | Впрыск топлива |
5 | Франция | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 23 | | 96 | 288.80 | | дк | |
| | 4 | Штефан Беллоф | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 20 | | 14 | 41.80 | | нф/дк | Посчитал, что двигатель не работает |
6 | Монако | 4 | Штефан Беллоф | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 20 | | 100 | 102.67 | | дк | |
7 | Канада | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 21 | | 97 | 299.88 | | дк | |
| | 4 | Штефан Беллоф | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 22 | | 74 | 229.32 | | нф/дк | Ведущий вал |
8 | США | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 11 | | 100 | 253.47 | | дк | |
| | 4 | Штефан Беллоф | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 16 | | 52 | 132.77 | | нф/дк | Авария |
9 | США | 4 | Штефан Беллоф | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 17 | | 13 | 35.11 | | нф/дк | Авария |
10 | Великобритания | 4 | Штефан Беллоф | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 26 | | 96 | 286.01 | | дк | |
| | 3 | Стефан Йоханссон | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 25 | | 1 | 4.21 | | нф/дк | Столкновение с Альо и Чивером |
11 | Германия | 3 | Стефан Йоханссон | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 26 | | 95 | 285.47 | | дк | |
13 | Нидерланды | 3 | Стефан Йоханссон | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 25 | | 97 | 293.39 | | дк | |
| | 4 | Штефан Беллоф | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 24 | | 97 | 293.39 | | дк | |
1985 |
1 | Бразилия | 4 | Стефан Йоханссон | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 23 | 7 | 95 | 291.80 | | | |
| | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 21 | 8 | 95 | 291.80 | | | |
2 | Португалия | 4 | Штефан Беллоф | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 21 | 6 | 97 | 282.75 | 1 | | |
| | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 22 | | 30 | 87.00 | | нф | Коробка передач |
3 | Сан-Марино | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 25 | 9 | 93 | 282.24 | | | |
| | 4 | Штефан Беллоф | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 24 | | 8 | 25.20 | | нф | Двигатель |
4 | Монако | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 18 | 10 | 95 | 245.09 | | | |
5 | Канада | 4 | Штефан Беллоф | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 23 | 11 | 97 | 299.88 | | | |
| | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 24 | 12 | 97 | 299.88 | | | |
6 | США | 4 | Штефан Беллоф | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 19 | 4 | 100 | 253.47 | 3 | | |
| | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 18 | | 48 | 120.70 | | нф | Столкновение с Альо |
7 | Франция | 4 | Штефан Беллоф | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 25 | 13 | 94 | 290.50 | | | |
| | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 014 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 20 | | 60 | 185.92 | | нф | Коробка передач |
8 | Великобритания | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 014 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 20 | 7 | 97 | 297.27 | | | |
| | 4 | Штефан Беллоф | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 26 | 11 | 91 | 278.40 | | | |
9 | Германия | 3 | Штефан Беллоф | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 014 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 19 | 8 | 99 | 299.77 | | | |
| | 4 | Мартин Брандл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 012 | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | G | 26 | 10 | 94 | 286.15 | | | |
10 | Австрия | 3 | Штефан Беллоф | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 014 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 22 | 7 | 94 | 291.18 | | нф | Нехватка топлива |
11 | Нидерланды | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 014 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 21 | 7 | 99 | 293.39 | | | |
| | 4 | Штефан Беллоф | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 014 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 22 | | 56 | 165.83 | | нф | Двигатель |
12 | Италия | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 014 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 18 | 8 | 98 | 290.00 | | | |
13 | Бельгия | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 014 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 21 | 13 | 88 | 264.06 | | | |
14 | Европа | 4 | Иван Капелли | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 014 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 24 | | 59 | 185.07 | | нф | Авария |
| | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 014 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 16 | | 53 | 168.24 | | нф | Трубка подвода воды |
15 | Южная Африка | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 014 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 17 | 7 | 97 | 299.59 | | | |
| | 4 | Филип Стрейфф | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 014 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 18 | | 21 | 65.66 | | нф | Авария |
16 | Австралия | 4 | Иван Капелли | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 014 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 22 | 4 | 99 | 306.18 | 3 | | |
| | 3 | Мартин Брандл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 014 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 17 | | 60 | 185.22 | | нк | Пит-стоп / электрика |
1986 |
1 | Бразилия | 3 | Мартин Брандл | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 014 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 17 | 5 | 98 | 301.86 | 2 | | |
| | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 014 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 18 | 7 | 97 | 296.83 | | | |
2 | Испания | 3 | Мартин Брандл | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 014 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 12 | | 57 | 172.94 | | нф | Утечка масла / двигатель |
| | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 014 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 20 | | 31 | 92.80 | | нф | Утечка масла / двигатель |
3 | Сан-Марино | 3 | Мартин Брандл | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 014 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 13 | 8 | 97 | 292.32 | | | |
| | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 014 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 22 | | 68 | 206.64 | | нф | Трансмиссия |
4 | Монако | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 015 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 13 | 11 | 95 | 246.27 | | | Удар от Джонса / разворот |
| | 3 | Мартин Брандл | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 015 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 10 | | 86 | 222.98 | | нф | Столкновение с Тамбэ |
5 | Бельгия | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 015 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 18 | 12 | 93 | 277.60 | | | |
| | 3 | Мартин Брандл | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 015 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 12 | | 58 | 173.50 | | нф | Коробка передач |
6 | Канада | 3 | Мартин Брандл | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 014 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 19 | 9 | 97 | 295.47 | | | |
| | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 014 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 17 | 11 | 94 | 286.65 | | | |
7 | США | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 015 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 18 | 9 | 97 | 245.43 | | | |
| | 3 | Мартин Брандл | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 015 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 16 | | 24 | 60.35 | | нф | Электрика |
8 | Франция | 3 | Мартин Брандл | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 015 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 15 | 10 | 96 | 293.60 | | | Выпадение 4-й передачи |
| | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 015 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 17 | | 54 | 163.96 | | нф | Впрыск топлива / утечка / пожар |
9 | Великобритания | 3 | Мартин Брандл | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 015 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 11 | 5 | 96 | 302.84 | 2 | | |
| | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 015 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 16 | 6 | 96 | 302.84 | 1 | | |
10 | Германия | 3 | Мартин Брандл | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 015 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 15 | | 77 | 231.10 | | нф | Электрика / пожар |
| | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 015 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 18 | | 16 | 47.58 | | нф | Двигатель |
11 | Венгрия | 3 | Мартин Брандл | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 015 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 16 | 6 | 97 | 297.04 | 1 | | Выпадение 4-й передачи |
| | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 015 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 18 | 8 | 97 | 297.04 | | | |
12 | Австрия | 3 | Мартин Брандл | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 015 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 17 | | 23 | 71.31 | | нф | Турбо |
| | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 015 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 20 | | 19 | 59.42 | | нф | Двигатель |
13 | Италия | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 015 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 23 | 9 | 96 | 284.20 | | | |
| | 3 | Мартин Брандл | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 015 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 20 | 10 | 96 | 284.20 | | | Перебои в зажигании |
14 | Португалия | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 015 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 23 | | 40 | 121.80 | | нф | Двигатель |
| | 3 | Мартин Брандл | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 015 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 19 | | 26 | 78.30 | | нф | Двигатель |
15 | Мексика | 3 | Мартин Брандл | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 015 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 16 | 11 | 96 | 287.37 | | | |
| | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 015 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 19 | | 12 | 35.37 | | нф | Турбо |
16 | Австралия | 3 | Мартин Брандл | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 015 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 16 | 4 | 99 | 306.18 | 3 | | |
| | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell 015 | Renault EF4B (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 10 | 5 | 98 | 302.40 | 2 | нф | Нехватка топлива |
1987 |
1 | Бразилия | 3 | Джонатан Палмер | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 18 | 10 | 95 | 291.80 | | | |
| | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 20 | 11 | 93 | 286.77 | | | |
2 | Сан-Марино | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 20 | 8 | 97 | 287.28 | | | |
| | 3 | Джонатан Палмер | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 23 | | 81 | 241.92 | | нф | Сцепление |
3 | Бельгия | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 23 | 9 | 91 | 270.66 | | | Столкновение с Палмером до рестарта |
4 | Монако | 3 | Джонатан Палмер | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 15 | 5 | 97 | 252.93 | 2 | | |
| | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 23 | | 12 | 29.95 | | нф | Авария |
5 | США | 3 | Джонатан Палмер | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 13 | 11 | 95 | 241.40 | | | Удар от Патрезе |
| | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 14 | | 70 | 177.03 | | нф | Потеря колеса / авария |
6 | Франция | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 25 | 6 | 95 | 289.79 | 1 | | |
| | 3 | Джонатан Палмер | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 24 | 7 | 95 | 289.79 | | | |
7 | Великобритания | 3 | Джонатан Палмер | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 23 | 8 | 92 | 286.68 | | | |
| | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 22 | | 88 | 272.35 | | нф | Двигатель |
8 | Германия | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 22 | 4 | 98 | 292.27 | 3 | | |
| | 3 | Джонатан Палмер | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 23 | 5 | 98 | 292.27 | 2 | | |
9 | Венгрия | 3 | Джонатан Палмер | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 16 | 7 | 97 | 297.04 | | | |
| | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 14 | 9 | 97 | 297.04 | | | |
10 | Австрия | 3 | Джонатан Палмер | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 24 | 14 | 90 | 279.29 | | | |
11 | Италия | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 24 | 12 | 94 | 272.60 | | | |
| | 3 | Джонатан Палмер | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 22 | 14 | 94 | 272.60 | | | |
12 | Португалия | 3 | Джонатан Палмер | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 24 | 10 | 96 | 291.45 | | | |
| | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 21 | 12 | 94 | 287.10 | | | |
13 | Испания | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 15 | 7 | 99 | 299.48 | | | |
| | 3 | Джонатан Палмер | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 16 | | 76 | 231.99 | | нф | Удар от Арну |
14 | Мексика | 3 | Джонатан Палмер | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 22 | 7 | 95 | 265.26 | | | |
| | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 25 | 8 | 95 | 265.26 | | | |
15 | Япония | 3 | Джонатан Палмер | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 19 | 8 | 98 | 292.97 | | | |
| | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 25 | 12 | 96 | 287.11 | | | |
16 | Австралия | 3 | Джонатан Палмер | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 19 | 4 | 98 | 302.40 | 3 | | |
| | 4 | Филип Стрейфф | Data General Team Tyrrell | Tyrrell DG016 | Ford Cosworth DFZ 3.5 V8 | G | 18 | | 7 | 22.68 | | нф | Разворот |
1988 |
1 | Бразилия | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ (Hart) 3.5 V8 | G | 22 | | 78 | 236.46 | | нф | Ведущий вал |
2 | Сан-Марино | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ (Hart) 3.5 V8 | G | 23 | 14 | 97 | 292.32 | | | Проблемы с двигателем |
| | 4 | Джулиан Бэйли | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ (Hart) 3.5 V8 | G | 21 | | 80 | 241.92 | | нф | Коробка передач |
3 | Монако | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ (Hart) 3.5 V8 | G | 10 | 5 | 99 | 256.26 | 2 | | |
5 | Канада | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ (Hart) 3.5 V8 | G | 19 | 6 | 97 | 294.13 | 1 | | Проблемы с кокпитом |
6 | США | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ (Hart) 3.5 V8 | G | 17 | 5 | 98 | 249.45 | 2 | | |
| | 4 | Джулиан Бэйли | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ (Hart) 3.5 V8 | G | 22 | 9 | 94 | 237.38 | | нф | Авария |
7 | Франция | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ (Hart) 3.5 V8 | G | 23 | | 50 | 152.52 | | нф | Двигатель |
8 | Великобритания | 4 | Джулиан Бэйли | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ (Hart) 3.5 V8 | G | 24 | 16 | 97 | 301.01 | | | |
| | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ (Hart) 3.5 V8 | G | 17 | | 22 | 66.89 | | нф | Трансмиссия / двигатель |
9 | Германия | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ (Hart) 3.5 V8 | G | 24 | 11 | 98 | 292.27 | | | |
10 | Венгрия | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ (Hart) 3.5 V8 | G | 21 | | 4 | 12.04 | | нф | Остановка двигателя |
11 | Бельгия | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ (Hart) 3.5 V8 | G | 21 | 12 | 91 | 270.66 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
12 | Италия | 4 | Джулиан Бэйли | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ (Hart) 3.5 V8 | G | 26 | 12 | 96 | 284.20 | | | |
13 | Португалия | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ (Hart) 3.5 V8 | G | 22 | | 76 | 230.55 | | нф | Перегрев двигателя |
14 | Испания | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ (Hart) 3.5 V8 | G | 22 | | 6 | 16.87 | | нф | Авария / радиатор |
15 | Япония | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ (Hart) 3.5 V8 | G | 16 | 12 | 98 | 292.97 | | | |
| | 4 | Джулиан Бэйли | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ (Hart) 3.5 V8 | G | 26 | 14 | 96 | 287.11 | | | |
16 | Австралия | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 017 | Ford Cosworth DFZ (Hart) 3.5 V8 | G | 17 | | 20 | 60.48 | | нф | Ведомая шестерня главной передачи |
1989 |
1 | Бразилия | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 017B | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 18 | 7 | 98 | 301.86 | | | |
| | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 017B | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 20 | 10 | 97 | 296.83 | | | 2 пит-стопа / коробка передач |
2 | Сан-Марино | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 25 | 6 | 98 | 287.28 | 1 | | Разворот |
3 | Монако | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 12 | 5 | 97 | 249.60 | 2 | | |
| | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 23 | 9 | 96 | 246.27 | | | |
4 | Мексика | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 7 | 3 | 100 | 305.05 | 4 | | |
| | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 14 | | 13 | 39.79 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
5 | США | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 21 | 9 | 92 | 262.06 | | нф | Утечка топлива |
| | 4 | Микеле Альборето | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 9 | | 23 | 64.57 | | нф | Коробка передач |
6 | Канада | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 14 | | 51 | 153.65 | | нф | Авария |
7 | Франция | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 16 | 4 | 100 | 305.04 | 3 | | |
| | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 9 | 10 | 98 | 297.41 | | | 5 пит-стопов / удар от Арну |
8 | Великобритания | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 18 | | 50 | 152.90 | | нф | Авария |
| | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 22 | | 44 | 133.78 | | нф | Авария |
9 | Германия | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 10 | 10 | 96 | 292.27 | | | Разворот |
| | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 19 | | 36 | 108.75 | | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
10 | Венгрия | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 11 | 9 | 99 | 301.57 | | | |
| | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 19 | 13 | 95 | 289.66 | | | Пит-стоп / форсунка |
11 | Бельгия | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 21 | 14 | 95 | 291.48 | | | Перебои в зажигании |
| | 4 | Джонни Херберт | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 16 | | 7 | 20.82 | | нф | Авария |
12 | Италия | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 10 | 5 | 98 | 301.60 | 2 | | |
| | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 14 | | 34 | 104.40 | | нф | Двигатель |
13 | Португалия | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 18 | 6 | 99 | 304.50 | 1 | | |
14 | Испания | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 9 | 4 | 99 | 303.70 | 3 | | |
| | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 13 | 10 | 97 | 299.48 | | | Перебои в зажигании |
15 | Япония | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 18 | | 70 | 216.80 | | нф | Коробка передач |
| | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 26 | | 38 | 117.19 | | нф | Утечка топлива |
16 | Австралия | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (L&P) 3.5 V8 | G | 15 | | 7 | 18.90 | | нф | Электрика |
1990 |
1 | США | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 4 | 2 | 100 | 273.46 | 6 | | |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 11 | 6 | 99 | 269.66 | 1 | | |
2 | Бразилия | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 7 | 7 | 99 | 302.75 | | | Столкновение с де Чезарисом |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 19 | 8 | 99 | 302.75 | | | Столкновение с Сенной |
3 | Сан-Марино | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 7 | 6 | 98 | 302.40 | 1 | | Столкновение с Пике |
4 | Монако | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 3 | 2 | 100 | 259.58 | 6 | | |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 21 | | 46 | 119.81 | | нф | Подвеска / разворот |
5 | Канада | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 13 | 11 | 96 | 294.13 | | | |
| | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 8 | | 37 | 114.14 | | нф | Авария |
6 | Мексика | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 6 | 7 | 100 | 305.05 | | | Перебои в зажигании |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 9 | | 16 | 48.63 | | нф | Столкновение с Сузуки |
7 | Франция | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 15 | | 79 | 240.22 | | нф | Трансмиссия |
| | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 13 | | 29 | 87.70 | | нф | Дифференциал |
8 | Великобритания | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 6 | 8 | 98 | 301.01 | | | |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 12 | | 31 | 95.56 | | нф | Электрика |
9 | Германия | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 8 | 11 | 89 | 272.08 | | нф | Ш.р.у.с. |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 13 | | 53 | 163.25 | | нф | Электрика / двигатель |
10 | Венгрия | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 6 | | 47 | 142.85 | | нф | Столкновение с Мартини |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 15 | | 12 | 35.71 | | нф | Тормоза / авария |
11 | Бельгия | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 9 | 8 | 98 | 298.42 | | | |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 10 | | 9 | 27.76 | | нф | Перебои в зажигании |
12 | Италия | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 14 | 6 | 98 | 301.60 | 1 | | |
| | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 5 | | 8 | 23.20 | | нф | Разворот |
13 | Португалия | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 8 | 8 | 98 | 261.00 | | | |
14 | Испания | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 14 | | 18 | 54.83 | | нф | Разворот |
15 | Япония | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 13 | 6 | 100 | 310.55 | 1 | | |
16 | Австралия | 4 | Жан Алези | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 5 | 8 | 99 | 302.40 | | | |
| | 3 | Сатору Накадзима | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR (Hart) 3.5 V8 | P | 13 | | 65 | 200.34 | | нф | Авария |
1991 |
1 | США | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 11 | 4 | 100 | 301.32 | 3 | | |
| | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 16 | 5 | 99 | 297.60 | 2 | | |
2 | Бразилия | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 9 | | 27 | 82.17 | | нф | Коробка передач |
| | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 16 | | 17 | 51.90 | | нф | Разворот |
3 | Сан-Марино | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 6 | | 67 | 206.64 | | нф | Трансмиссия |
| | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 10 | | 25 | 75.60 | | нф | Трансмиссия |
4 | Монако | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 2 | | 54 | 139.78 | | нф | Двигатель |
| | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 11 | | 45 | 116.48 | | нф | Разворот |
5 | Канада | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 9 | 2 | 100 | 305.67 | 6 | | |
| | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 12 | 10 | 97 | 296.81 | | | |
6 | Мексика | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 8 | 11 | 97 | 287.37 | | | |
| | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 13 | 12 | 96 | 282.94 | | | |
7 | Франция | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 11 | | 79 | 243.45 | | нф | Коробка передач |
| | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 18 | | 17 | 51.25 | | нф | Разворот |
8 | Великобритания | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 10 | 7 | 98 | 303.11 | | | |
| | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 15 | 8 | 98 | 303.11 | | | |
9 | Германия | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 14 | 13 | 91 | 278.88 | | | |
| | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 13 | | 58 | 176.85 | | нф | Коробка передач |
10 | Венгрия | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 8 | 12 | 97 | 297.60 | | | |
| | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 14 | 15 | 96 | 293.63 | | | |
11 | Бельгия | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 10 | | 75 | 229.02 | | нф | Утечка масла / пожар |
| | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 22 | | 16 | 48.58 | | нф | Авария |
12 | Италия | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 13 | | 60 | 185.60 | | нф | Двигатель |
| | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 15 | | 45 | 139.20 | | нф | Заклинило дроссель |
13 | Португалия | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 21 | 13 | 96 | 295.80 | | | |
| | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 12 | | 79 | 243.60 | | нф | Двигатель |
14 | Испания | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 14 | 16 | 95 | 294.31 | | | |
| | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 18 | 17 | 95 | 294.31 | | | |
15 | Япония | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 14 | 6 | 98 | 304.69 | 1 | | |
| | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 15 | | 57 | 175.78 | | нф | Подвеска / авария |
16 | Австралия | 4 | Стефано Модена | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 9 | 10 | 100 | 52.92 | | | |
| | 3 | Сатору Накадзима | Braun Tyrrell Honda | Tyrrell 020 | Honda RA101E 3.5 V10 | P | 24 | | 29 | 15.12 | | нф | Столкновение с Бутсеном |
1992 |
1 | Южная Африка | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 12 | | 86 | 264.18 | | нф | Сцепление |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 10 | | 57 | 174.70 | | нф | Двигатель |
2 | Мексика | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 11 | 5 | 99 | 300.63 | 2 | | |
| | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 16 | | 17 | 53.05 | | нф | Двигатель |
3 | Бразилия | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 17 | | 73 | 224.90 | | нф | Двигатель |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 13 | | 30 | 90.83 | | нф | Электрика / двигатель |
4 | Испания | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 15 | | 46 | 142.41 | | нф | Разворот |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 11 | | 3 | 9.49 | | нф | Давление масла / двигатель / разворот |
5 | Сан-Марино | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 20 | 8 | 97 | 292.32 | | | |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 14 | 14 | 92 | 277.20 | | нф | Давление топлива |
6 | Монако | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 10 | | 12 | 29.95 | | нф | Коробка передач |
| | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 24 | | 5 | 13.31 | | нф | Коробка передач / трансмиссия |
7 | Канада | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 14 | 5 | 99 | 301.24 | 2 | | |
| | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 26 | 12 | 97 | 296.81 | | | |
8 | Франция | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 22 | 11 | 96 | 280.50 | | | |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 19 | | 74 | 216.75 | | нф | Разворот |
9 | Великобритания | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 20 | 11 | 97 | 297.88 | | | |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 18 | | 78 | 240.40 | | нф | Подвеска / разворот |
10 | Германия | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 20 | | 56 | 170.38 | | нф | Двигатель |
| | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 14 | | 18 | 54.52 | | нф | Перегрев двигателя |
11 | Венгрия | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 19 | 8 | 97 | 297.60 | | | |
| | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 22 | | 17 | 51.58 | | нф | Столкновение с Вендлингером |
12 | Бельгия | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 13 | 8 | 98 | 299.88 | | | |
| | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 22 | | 2 | 6.97 | | нф | Столкновение |
13 | Италия | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 21 | 6 | 98 | 301.60 | 1 | | |
| | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 18 | | 49 | 150.80 | | нф | Двигатель |
14 | Португалия | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 12 | 9 | 97 | 300.15 | | | |
| | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 15 | | 38 | 117.45 | | нф | Коробка передач |
15 | Япония | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 9 | 4 | 98 | 304.93 | 3 | | |
| | 3 | Оливье Груйяр | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 21 | | 11 | 35.18 | | нф | Авария |
16 | Австралия | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020B | Ilmor 2175A 3.5 V10 | G | 7 | | 36 | 109.62 | | нф | Давление топлива / пожар |
1993 |
1 | Южная Африка | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 21 | | 1 | 4.26 | | нф | Трансмиссия |
2 | Бразилия | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 23 | | 68 | 207.60 | | нф | Двигатель / электрика |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 22 | | 37 | 112.45 | | нф | Авария |
3 | Европа | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 25 | | 72 | 221.26 | | нф | Удар в Альо / коробка передач |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 18 | | 14 | 44.25 | | нф | Сцепление |
4 | Сан-Марино | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 22 | | 36 | 110.88 | | нф | Утечка воды / двигатель |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 18 | | 30 | 90.72 | | нф | Коробка передач |
5 | Испания | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 24 | | 65 | 199.37 | | нф/дк | |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 23 | | 17 | 52.22 | | нф | Авария |
6 | Монако | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 19 | 10 | 97 | 252.93 | | | |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 22 | | 40 | 103.17 | | нф | Утечка масла / двигатель |
7 | Канада | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 22 | 17 | 93 | 283.52 | | | Разворот / пит-стоп / подвеска |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 19 | | 65 | 199.35 | | нф | Подвеска / разворот |
8 | Франция | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 25 | 15 | 94 | 289.00 | | | Столкновение с Бланделлом |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 21 | | 13 | 38.25 | | нф | Утечка масла / двигатель |
9 | Великобритания | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 020C | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 22 | 13 | 93 | 287.43 | | | |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 21 | | 73 | 224.72 | | нк | Столкновение с Бадоером / пит-стопы |
10 | Германия | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 21 | | 62 | 190.82 | | нф | Разворот / ведущий вал |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 19 | | 2 | 6.82 | | нф | Коробка передач |
11 | Венгрия | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 23 | 10 | 95 | 289.66 | | | |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 22 | 11 | 94 | 285.70 | | | Пит-стоп / трансмиссия |
12 | Бельгия | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 23 | 15 | 91 | 278.96 | | | |
| | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 17 | | 55 | 167.38 | | нф | Двигатель |
13 | Италия | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 18 | 13 | 89 | 272.60 | | нф | Давление масла |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 17 | 14 | 89 | 272.60 | | | Подвеска / прокол |
14 | Португалия | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 17 | 12 | 96 | 295.80 | | | Разворот / утечка воды |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 21 | | 17 | 52.20 | | нф | Авария |
15 | Япония | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 13 | | 49 | 152.46 | | нф | Двигатель |
16 | Австралия | 4 | Андреа де Чезарис | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 15 | 13 | 95 | 283.50 | | | |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 021 | Yamaha OX10A (Judd GV) 3.5 V10 | G | 18 | | 14 | 41.58 | | нф | Столкновение с Лами на старте / авария |
1994 |
1 | Бразилия | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 10 | 5 | 97 | 298.43 | 2 | | |
| | 4 | Марк Бланделл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 12 | | 30 | 90.83 | | нф | Авария / колесо |
2 | Тихий океан | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 14 | | 51 | 155.53 | | нф | Двигатель |
3 | Сан-Марино | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 9 | 5 | 98 | 287.28 | 2 | | |
| | 4 | Марк Бланделл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 12 | 9 | 97 | 282.24 | | | |
4 | Монако | 4 | Марк Бланделл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 10 | | 51 | 133.12 | | нф | Двигатель |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 11 | | 49 | 126.46 | | нф | Коробка передач |
5 | Испания | 4 | Марк Бланделл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 11 | 3 | 100 | 308.56 | 4 | | |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 10 | | 25 | 75.95 | | нф | Двигатель |
6 | Канада | 4 | Марк Бланделл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 13 | 10 | 97 | 298.15 | | нф | Авария |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 9 | | 64 | 195.80 | | нф | Разворот / авария |
7 | Франция | 4 | Марк Бланделл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 17 | 10 | 93 | 284.75 | | | Проблемы с коробкой передач |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 14 | | 74 | 225.25 | | нф | Разворот |
8 | Великобритания | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 8 | 6 | 98 | 298.36 | 1 | | |
| | 4 | Марк Бланделл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 11 | | 33 | 101.14 | | нф | Коробка передач |
9 | Германия | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 5 | | 13 | 40.94 | | нф | Столкновение с Хиллом / заклинило дроссель / разворот |
10 | Венгрия | 4 | Марк Бланделл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 11 | 5 | 99 | 301.57 | 2 | | |
11 | Бельгия | 4 | Марк Бланделл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 12 | 5 | 98 | 301.04 | 2 | | |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 23 | | 41 | 126.02 | | нф | Двигатель / разворот |
12 | Италия | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 14 | | 85 | 261.00 | | нф | Тормозной диск / авария |
| | 4 | Марк Бланделл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 21 | | 74 | 226.20 | | нф | Тормозной диск / авария |
13 | Португалия | 4 | Марк Бланделл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 12 | | 86 | 265.96 | | нф | Двигатель |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 6 | | 37 | 113.36 | | нф | Коробка передач |
14 | Европа | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 13 | 7 | 99 | 301.10 | | | Задержался на старте |
| | 4 | Марк Бланделл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 14 | 13 | 99 | 301.10 | | | |
15 | Япония | 4 | Марк Бланделл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 13 | | 52 | 152.46 | | нф | Электрика / двигатель |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 14 | | 6 | 17.59 | | нф | Авария |
16 | Австралия | 4 | Марк Бланделл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 13 | | 81 | 249.48 | | нф | Столкновение с Алези / разворот |
| | 3 | Укио Катаяма | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 15 | | 23 | 71.82 | | нф | Разворот |
1995 |
1 | Бразилия | 4 | Мика Сало | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 12 | 7 | 97 | 298.43 | | | |
| | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 11 | | 21 | 64.88 | | нф | Разворот |
2 | Аргентина | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 15 | 8 | 96 | 293.87 | | | |
| | 4 | Мика Сало | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 7 | | 67 | 204.43 | | нф | Столкновение с Сузуки |
3 | Сан-Марино | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 15 | | 37 | 112.58 | | нф | Разворот |
| | 4 | Мика Сало | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 13 | | 30 | 93.00 | | нф | Двигатель |
4 | Испания | 4 | Мика Сало | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 13 | 10 | 98 | 302.53 | | | |
| | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 17 | | 86 | 264.71 | | нф | Двигатель |
5 | Монако | 4 | Мика Сало | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 17 | | 81 | 209.66 | | нф | Двигатель / коробка передач |
| | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 15 | | 33 | 86.53 | | нф | Авария |
6 | Канада | 4 | Мика Сало | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 15 | 7 | 99 | 296.81 | | | |
| | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 16 | | 62 | 186.06 | | нф | Давление в двигателе |
7 | Франция | 4 | Мика Сало | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 14 | 15 | 96 | 293.25 | | | |
8 | Великобритания | 4 | Мика Сало | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 23 | 8 | 98 | 303.42 | | | |
| | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 14 | | 36 | 111.25 | | нф | Давление топлива |
9 | Германия | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 17 | 7 | 98 | 300.21 | | | |
10 | Венгрия | 4 | Мика Сало | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 16 | | 75 | 230.14 | | нф | Потенциометр дросселя |
| | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 17 | | 60 | 182.53 | | нф | Авария |
11 | Бельгия | 4 | Мика Сало | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 11 | 8 | 100 | 306.86 | | | |
| | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 15 | | 64 | 195.27 | | нф | Разворот |
12 | Италия | 4 | Мика Сало | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 16 | 5 | 98 | 300.04 | 2 | | |
| | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 17 | 10 | 89 | 271.19 | | | |
13 | Португалия | 4 | Мика Сало | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 15 | 13 | 97 | 300.84 | | | |
14 | Европа | 4 | Мика Сало | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 15 | 10 | 96 | 291.58 | | | Удар от Буйона |
| | 3 | Габриэле Тарквини | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 19 | 14 | 91 | 277.92 | | | |
15 | Тихий океан | 4 | Мика Сало | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 18 | 12 | 96 | 296.24 | | | |
| | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 17 | 14 | 96 | 296.24 | | | |
16 | Япония | 4 | Мика Сало | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 12 | 6 | 98 | 304.93 | 1 | | |
| | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 13 | | 23 | 70.37 | | нф | Авария |
17 | Австралия | 4 | Мика Сало | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 14 | 5 | 96 | 294.84 | 2 | | |
| | 3 | Укио Катаяма | Nokia Tyrrell Yamaha | Tyrrell 023 | Yamaha OX10C (Judd HV) 3.0 V10 | G | 16 | | 86 | 264.60 | | нф | Давление масла / двигатель |
1996 |
1 | Австралия | 19 | Мика Сало | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 10 | 6 | 98 | 302.21 | 1 | | |
| | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 15 | 11 | 95 | 291.61 | | | |
2 | Бразилия | 19 | Мика Сало | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 11 | 5 | 99 | 302.75 | 2 | | |
| | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 16 | 9 | 97 | 298.43 | | | |
3 | Аргентина | 19 | Мика Сало | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 16 | | 50 | 153.32 | | нф | Заклинило дроссель |
| | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 13 | | 39 | 119.25 | | нф | Трансмиссия |
4 | Европа | 19 | Мика Сало | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 14 | | 99 | 300.70 | | дк | Столкновение с Алези |
| | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 16 | | 97 | 296.14 | | дк | |
5 | Сан-Марино | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 16 | | 71 | 220.14 | | нф | Трансмиссия / разворот |
| | 19 | Мика Сало | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 8 | | 37 | 112.52 | | нф | Двигатель |
6 | Монако | 19 | Мика Сало | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 11 | 5 | 93 | 232.96 | 2 | нф | Столкновение с Эрвайном и Хаккиненом |
| | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 15 | | 3 | 6.66 | | нф | Заклинило дроссель / авария |
7 | Испания | 19 | Мика Сало | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 12 | | 25 | 75.63 | | нф/дк | |
| | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 16 | | 12 | 37.82 | | нф | Электрика |
8 | Канада | 19 | Мика Сало | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 14 | | 57 | 172.42 | | нф | Двигатель |
| | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 17 | | 9 | 26.53 | | нф | Столкновение с Россетом |
9 | Франция | 19 | Мика Сало | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 13 | 10 | 97 | 297.50 | | | |
| | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 14 | | 46 | 140.25 | | нф | Двигатель |
10 | Великобритания | 19 | Мика Сало | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 14 | 7 | 98 | 304.32 | | | |
| | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 12 | | 20 | 60.86 | | нф | Перегрев двигателя |
11 | Германия | 19 | Мика Сало | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 15 | 9 | 98 | 300.21 | | | |
| | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 16 | | 42 | 129.64 | | нф | Авария |
12 | Венгрия | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 14 | 7 | 96 | 293.63 | | | |
13 | Бельгия | 19 | Мика Сало | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 13 | 7 | 100 | 306.59 | | | |
| | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 17 | 8 | 100 | 306.59 | | | |
14 | Италия | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 16 | 10 | 96 | 294.27 | | | |
| | 19 | Мика Сало | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 17 | | 17 | 51.93 | | нф | Двигатель |
15 | Португалия | 19 | Мика Сало | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 13 | 11 | 99 | 300.84 | | | |
| | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 14 | 12 | 97 | 296.48 | | | |
16 | Япония | 18 | Укио Катаяма | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 14 | | 71 | 216.97 | | нф | Двигатель |
| | 19 | Мика Сало | Tyrrell Yamaha | Tyrrell 024 | Yamaha OX11A (Judd JV) 3.0 V10 | G | 15 | | 38 | 117.28 | | нф | Двигатель |
1997 |
1 | Австралия | 19 | Мика Сало | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED4 3.0 V8 | G | 18 | | 72 | 222.68 | | нф | Двигатель |
| | 18 | Йос Ферстаппен | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED4 3.0 V8 | G | 21 | | 3 | 10.60 | | нф | Столкновение с Катаямой / авария |
2 | Бразилия | 19 | Мика Сало | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED4 3.0 V8 | G | 22 | 13 | 99 | 304.73 | | | |
| | 18 | Йос Ферстаппен | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED4 3.0 V8 | G | 21 | 15 | 97 | 300.44 | | | |
3 | Аргентина | 19 | Мика Сало | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED4 3.0 V8 | G | 19 | 8 | 99 | 302.39 | | | |
| | 18 | Йос Ферстаппен | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED4 3.0 V8 | G | 16 | | 60 | 183.14 | | нф | Давление топлива / двигатель |
4 | Сан-Марино | 19 | Мика Сало | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED4 3.0 V8 | G | 19 | 9 | 97 | 295.80 | | | |
| | 18 | Йос Ферстаппен | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED4 3.0 V8 | G | 21 | 10 | 97 | 295.80 | | | |
5 | Монако | 19 | Мика Сало | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED4 3.0 V8 | G | 14 | 5 | 98 | 205.33 | 2 | | |
| | 18 | Йос Ферстаппен | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED4 3.0 V8 | G | 22 | 8 | 97 | 201.96 | | | |
6 | Испания | 18 | Йос Ферстаппен | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED5 3.0 V8 | G | 19 | 11 | 98 | 297.86 | | | |
| | 19 | Мика Сало | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED5 3.0 V8 | G | 14 | | 55 | 165.48 | | нф | Прокол |
7 | Канада | 19 | Мика Сало | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED5 3.0 V8 | G | 17 | | 85 | 203.37 | | нф | Двигатель |
| | 18 | Йос Ферстаппен | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED5 3.0 V8 | G | 14 | | 78 | 185.68 | | нф | Воздушный клапан |
8 | Франция | 19 | Мика Сало | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED5 3.0 V8 | G | 19 | | 85 | 259.25 | | нф | Электрика / двигатель |
| | 18 | Йос Ферстаппен | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED5 3.0 V8 | G | 18 | | 21 | 63.75 | | нф | Заклинило дроссель / авария |
9 | Великобритания | 18 | Йос Ферстаппен | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED5 3.0 V8 | G | 19 | | 76 | 231.30 | | нф | Столкновение с Френтценом / двигатель |
| | 19 | Мика Сало | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED5 3.0 V8 | G | 17 | | 75 | 226.16 | | нф | Двигатель |
10 | Германия | 18 | Йос Ферстаппен | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED5 3.0 V8 | G | 20 | 10 | 98 | 300.21 | | | |
| | 19 | Мика Сало | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED5 3.0 V8 | G | 19 | | 73 | 225.16 | | нф | Сцепление |
11 | Венгрия | 19 | Мика Сало | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED5 3.0 V8 | G | 21 | 13 | 97 | 297.60 | | | |
| | 18 | Йос Ферстаппен | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED5 3.0 V8 | G | 18 | | 79 | 242.05 | | нф | Коробка передач |
12 | Бельгия | 19 | Мика Сало | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED5 3.0 V8 | G | 19 | 11 | 98 | 299.62 | | | |
| | 18 | Йос Ферстаппен | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED5 3.0 V8 | G | 21 | | 57 | 174.20 | | нф | Разворот |
13 | Италия | 19 | Мика Сало | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED5 3.0 V8 | G | 19 | | 62 | 190.41 | | нф | Двигатель |
| | 18 | Йос Ферстаппен | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED5 3.0 V8 | G | 20 | | 23 | 69.24 | | нф | Двигатель / коробка передач |
14 | Австрия | 18 | Йос Ферстаппен | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED5 3.0 V8 | G | 20 | 12 | 97 | 298.29 | | | |
| | 19 | Мика Сало | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED5 3.0 V8 | G | 21 | | 68 | 207.50 | | нф | Трансмиссия |
15 | Люксембург | 19 | Мика Сало | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED5 3.0 V8 | G | 20 | 10 | 99 | 300.70 | | | |
| | 18 | Йос Ферстаппен | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED5 3.0 V8 | G | 21 | | 75 | 227.80 | | нф | Двигатель / разворот |
16 | Япония | 18 | Йос Ферстаппен | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED5 3.0 V8 | G | 20 | 13 | 98 | 304.93 | | | |
| | 19 | Мика Сало | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED5 3.0 V8 | G | 21 | | 87 | 269.74 | | нф | Двигатель |
17 | Европа | 19 | Мика Сало | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED5 3.0 V8 | G | 21 | 12 | 99 | 301.10 | | | |
| | 18 | Йос Ферстаппен | PIAA Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford Cosworth ED5 3.0 V8 | G | 22 | 16 | 99 | 301.10 | | | |
1998 |
1 | Австралия | 20 | Рикарду Россет | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 19 | | 43 | 132.57 | | нф | Коробка передач |
| | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 13 | | 2 | 5.30 | | нф | Разворот / авария |
2 | Бразилия | 20 | Рикарду Россет | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 21 | | 72 | 223.18 | | нф | Коробка передач |
| | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 17 | | 26 | 81.55 | | нф | Двигатель |
3 | Аргентина | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 13 | 12 | 97 | 298.13 | | | |
| | 20 | Рикарду Россет | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 21 | 14 | 94 | 289.61 | | | |
4 | Сан-Марино | 20 | Рикарду Россет | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 22 | | 77 | 236.64 | | нф | Двигатель |
| | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 15 | | 65 | 197.20 | | нф | Двигатель |
5 | Испания | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 21 | 13 | 97 | 297.86 | | | |
6 | Монако | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 20 | 11 | 97 | 255.89 | | | |
7 | Канада | 20 | Рикарду Россет | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 22 | 8 | 99 | 300.63 | | | |
8 | Франция | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 20 | | 85 | 255.00 | | нф | Двигатель |
| | 20 | Рикарду Россет | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 18 | | 23 | 68.00 | | нф | Двигатель / гидравлика |
9 | Великобритания | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 17 | 9 | 93 | 287.84 | | | |
| | 20 | Рикарду Россет | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 20 | | 48 | 149.06 | | нф | Двигатель / разворот |
10 | Австрия | 20 | Рикарду Россет | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 22 | 12 | 97 | 298.01 | | | |
11 | Германия | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 15 | 13 | 98 | 300.21 | | | |
12 | Венгрия | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 18 | 14 | 96 | 293.93 | | | |
13 | Бельгия | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 19 | | 23 | 69.68 | | нф | Разворот |
14 | Италия | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 19 | 9 | 98 | 300.04 | | | |
| | 20 | Рикарду Россет | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 18 | 12 | 96 | 294.27 | | | |
15 | Люксембург | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 19 | 16 | 97 | 296.14 | | | |
| | 20 | Рикарду Россет | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 22 | | 54 | 164.02 | | нф | Двигатель |
16 | Япония | 21 | Тораносуке Такаги | PIAA Tyrrell | Tyrrell 026 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 17 | | 55 | 164.19 | | нф | Столкновение с Туэро |