Причина схода/примечание| 1950 |
| 1 | Великобритания | 4 | Редж Парнелл | SA Alfa Romeo | Alfa Romeo 158 | Alfa Romeo 158 1.5 L8C | P | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| 6 | Франция | 14 | Питер Уайтхед | Peter Whitehead | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12C | D | 19 | 3 | 95 | 4 | | |
| 1952 |
| 5 | Великобритания | 9 | Майк Хоторн | LD Hawthorn | Cooper T20 | Bristol 2.0 L6 | D | 7 | 3 | 98 | 4 | | |
| 1953 |
| 5 | Франция | 16 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 7 | 1 | 100 | 8 | | |
| 7 | Германия | 3 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| 8 | Швейцария | 26 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 7 | 3 | 100 | 4 | | |
| 1954 |
| 3 | Бельгия | 22 | Стирлинг Мосс | Equipe Moss | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 9 | 3 | 97 | 4 | | |
| 5 | Великобритания | 11 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 3 | 2 | 100 | 6.14 | | |
| 6 | Германия | 1 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | | 2 | 27 | 3 | | Взял автомобиль Гонзалеса |
| 8 | Италия | 40 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 7 | 2 | 99 | 6 | | |
| 9 | Испания | 38 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 553 Squalo | Ferrari 106 2.5 L4 | P | 3 | 1 | 100 | 8 | | |
| 1955 |
| 4 | Бельгия | 14 | Стирлинг Мосс | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 5 | Нидерланды | 10 | Стирлинг Мосс | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 6 | Великобритания | 12 | Стирлинг Мосс | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes-Benz M196 2.5 L8 | C | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1956 |
| 1 | Аргентина | 14 | Майк Хоторн | Owen Racing Organisation | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | D | 8 | 3 | 98 | 4 | | |
| 2 | Монако | 28 | Стирлинг Мосс | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 2 | 1 | 100 | 8 | | Столкновение с Пердизой / повреждения шасси |
| | 26 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 9 | 2 | 54 | 3 | нф | Отдал автомобиль Фанхио |
| 4 | Бельгия | 8 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 3 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 34 | Стирлинг Мосс | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | | 3 | 67 | 3 | | Взял автомобиль Пердизы |
| 5 | Франция | 14 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 3 | 1 | 100 | 8 | | |
| 6 | Великобритания | 4 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 2 | 30 | 3 | | Взял автомобиль де Портаго |
| 7 | Германия | 7 | Стирлинг Мосс | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| 8 | Италия | 36 | Стирлинг Мосс | Officine Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2.5 L6 | P | 6 | 1 | 100 | 9 | | Нехватка топлива / Пиотти затолкал на пит-стоп своим автомобилем |
| | 26 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 7 | 2 | 70 | 3 | нф | Отдал автомобиль Фанхио, чтобы тот выиграл чемпионат |
| | 4 | Рон Флокарт | Connaught Engineering | Connaught B Type | Alta 2.5 L4 | P | 23 | 3 | 98 | 4 | | Также использовались шины Avon |
| 1957 |
| 2 | Монако | 20 | Тони Брукс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 4 | 2 | 100 | 6 | | Удар от Хоторна |
| 4 | Франция | 12 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| 5 | Великобритания | 20 | Тони Брукс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 3 | 1 | 31 | 4 | нф | Отдал автомобиль Моссу |
| | 20 | Стирлинг Мосс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | | 1 | 69 | 5 | | Взял автомобиль Брукса |
| | 10 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 5 | 3 | 100 | 4 | | Прокол / пит-стоп |
| 6 | Германия | 8 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 7 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| 7 | Пескара | 26 | Стирлинг Мосс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 8 | Италия | 18 | Стирлинг Мосс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (57) | Vanwall 254 2.5 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 8 | | |
| 1958 |
| 1 | Аргентина | 14 | Стирлинг Мосс | RRC Walker Racing Team | Cooper T43 | Coventry-Climax FPF 1.9 L4 | C | 7 | 1 | 100 | 8 | | Сильный износ шин |
| | 20 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
| 2 | Монако | 36 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 9 | 3 | 100 | 4 | | |
| 3 | Нидерланды | 1 | Стирлинг Мосс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 5 | Бельгия | 4 | Тони Брукс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 5 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 16 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 1 | 2 | 100 | 7 | | |
| | 6 | Стюарт Льюис-Эванс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 11 | 3 | 100 | 4 | | |
| 6 | Франция | 4 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 8 | Стирлинг Мосс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
| 7 | Великобритания | 1 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 6 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 2 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 4 | 2 | 100 | 7 | | |
| | 10 | Рой Сальвадори | Cooper Car Co | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.2 L4 | D | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
| 8 | Германия | 8 | Тони Брукс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 2 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 10 | Рой Сальвадори | Cooper Car Co | Cooper T45 | Coventry-Climax FPF 2.2 L4 | D | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
| 9 | Португалия | 2 | Стирлинг Мосс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 22 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 2 | 2 | 100 | 7 | | Пит-стоп / тормоза |
| | 6 | Стюарт Льюис-Эванс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 3 | 3 | 98 | 4 | | |
| 10 | Италия | 28 | Тони Брукс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 2 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 14 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 11 | Марокко | 8 | Стирлинг Мосс | Vandervell Products Ltd | Vanwall VW (58) | Vanwall 254 2.5 L4 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 6 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| 1959 |
| 1 | Монако | 50 | Тони Брукс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 4 | 2 | 100 | 6 | | Плохое самочувствие в течение гонки |
| 4 | Франция | 24 | Тони Брукс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
| 5 | Великобритания | 6 | Стирлинг Мосс | British Racing Partnership | BRM P25 | BRM P25 2.5 L4 | D | 7 | 2 | 100 | 6.5 | | |
| 6 | Германия | 4 | Тони Брукс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | 1-й в обоих заездах / быстрый круг в первом заезде |
| 7 | Португалия | 4 | Стирлинг Мосс | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 8 | Италия | 14 | Стирлинг Мосс | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
| 9 | США | 2 | Тони Брукс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 4 | 3 | 100 | 4 | | Удар от фон Трипса / пит-стоп |
| 1960 |
| 1 | Аргентина | 24 | Клиф Эллисон | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 7 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 38 | Стирлинг Мосс | RRC Walker Racing Team | Cooper T51 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | | 3 | 43 | | | Взял автомобиль Тринтиньяна |
| 2 | Монако | 28 | Стирлинг Мосс | RRC Walker Racing Team | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | | Пит-стоп / свечи зажигания |
| 4 | Нидерланды | 4 | Иннес Айрленд | Team Lotus | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 16 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P48 | BRM P25 2.5 L4 | D | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| 7 | Великобритания | 9 | Джон Сертис | Team Lotus | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 11 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 7 | Иннес Айрленд | Team Lotus | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| 8 | Португалия | 14 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 8 | 3 | 100 | 4 | | |
| 10 | США | 5 | Стирлинг Мосс | RRC Walker Racing Team | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 10 | Иннес Айрленд | Team Lotus | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 2.5 L4 | D | 7 | 2 | 100 | 6 | | |
| 1961 |
| 1 | Монако | 20 | Стирлинг Мосс | RRC Walker Racing Team | Lotus 18 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 2 | Нидерланды | 15 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 10 | 3 | 100 | 4 | | |
| 4 | Франция | 8 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| 6 | Германия | 7 | Стирлинг Мосс | RRC Walker Racing Team | Lotus 18/21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| 8 | США | 15 | Иннес Айрленд | Team Lotus | Lotus 21 | Coventry-Climax FPF 1.5 L4 | D | 8 | 1 | 100 | 9 | | Проблемы с подачей топлива |
| | 5 | Тони Брукс | Owen Racing Organisation | BRM P48/57 | Coventry Climax FPF 1.5 L4 | D | 6 | 3 | 100 | 4 | | |
| 1962 |
| 1 | Нидерланды | 17 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 5 | Тревор Тэйлор | Team Lotus | Lotus 24 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 10 | 2 | 100 | 6 | | |
| 3 | Бельгия | 16 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 12 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 1 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| 5 | Великобритания | 20 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 24 | Джон Сертис | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 6 | Германия | 11 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 14 | Джон Сертис | Bowmaker-Yeoman Racing Team | Lola Mk4 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| 7 | Италия | 14 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 8 | США | 8 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 4 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 9 | Южная Африка | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1963 |
| 1 | Монако | 6 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 2 | Бельгия | 1 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 8 | 1 | 100 | 9 | | |
| 3 | Нидерланды | 6 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 2 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 5 | 3 | 99 | 4 | | |
| 4 | Франция | 18 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 2 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P61 | BRM P60 1.5 V8 | D | 2 | 3 | 100 | | | Заглох на старте |
| 5 | Великобритания | 4 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 10 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 1 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 3 | 3 | 100 | 4 | | Нехватка топлива |
| 6 | Германия | 7 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 3 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 2 | 100 | 6 | | Двигатель на 7 цилиндрах / перебои в зажигании |
| 7 | Италия | 8 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| 8 | США | 1 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 8 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 3 | 99 | 4 | | Заглох на старте / аккумулятор |
| 9 | Мексика | 8 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 10 | Южная Африка | 1 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 5 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P57 | BRM P56 1.5 V8 | D | 6 | 3 | 99 | 4 | | |
| 1964 |
| 1 | Монако | 8 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 11 | Питер Эранделл | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 3 | 97 | 4 | | |
| 2 | Нидерланды | 18 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 2 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 20 | Питер Эранделл | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 3 | 99 | 4 | | |
| 3 | Бельгия | 23 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 1 | 100 | 9 | | |
| 4 | Франция | 8 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 6 | 2 | 100 | 6 | | Разворот |
| 5 | Великобритания | 1 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 7 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| 6 | Германия | 7 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 5 | 2 | 100 | 6 | | Проблемы с трансмиссией |
| 7 | Австрия | 22 | Боб Андерсон | DW Racing Enterprises | Brabham BT11 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 14 | 3 | 97 | 4 | | |
| 8 | Италия | 2 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 9 | США | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 4 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 7 | Джон Сертис | North American Racing Team | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 10 | Мексика | 7 | Джон Сертис | North American Racing Team | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 6 | | Перебои в зажигании / Бандини уступил позицию |
| 1965 |
| 1 | Южная Африка | 5 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 1 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| 2 | Монако | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | Разворот избегая кругового Андерсона |
| | 4 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 3 | 3 | 100 | 4 | | Разворот |
| 3 | Бельгия | 17 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 8 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 4 | Франция | 6 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 25 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 12 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 2 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| 5 | Великобритания | 5 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | Перебои в зажигании |
| | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 1 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| 6 | Нидерланды | 6 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 12 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
| 7 | Германия | 1 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 9 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 8 | Италия | 32 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 30 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| 9 | США | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 10 | Мексика | 6 | Майк Спенс | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 1.5 V8 | D | 6 | 3 | 100 | 4 | | |
| 1966 |
| 1 | Монако | 12 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | D | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 11 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | D | 4 | 3 | 99 | 4 | | Разворот |
| 2 | Бельгия | 6 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 3 | Франция | 22 | Майк Паркс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 4 | Великобритания | 3 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 4 | 3 | 99 | 4 | | |
| 5 | Нидерланды | 12 | Грэм Хилл | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.0 V8 | G | 7 | 2 | 99 | 6 | | |
| | 6 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 33 | Coventry-Climax FWMV 2.0 V8 | F | 3 | 3 | 98 | 4 | | Вибрация / 2 пит-стопа / водяной насос |
| 6 | Германия | 7 | Джон Сертис | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 7 | Италия | 4 | Майк Паркс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| 8 | США | 1 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 43 | BRM P75 3.0 H16 | F | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 7 | Джон Сертис | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 4 | 3 | 99 | 4 | | Столкновение с круговым Эранделлом / пит-стоп |
| 9 | Мексика | 7 | Джон Сертис | Cooper Car Co | Cooper T81 | Maserati Tipo 9/F1 3.0 V12 | F | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1967 |
| 1 | Южная Африка | 11 | Джон Сертис | Honda Racing | Honda RA273 | Honda RA273E 3.0 V12 | G | 6 | 3 | 99 | 4 | | Проблемы с шинами |
| 2 | Монако | 14 | Грэм Хилл | Team Lotus | Lotus 33 | BRM P60 2.1 V8 | F | 8 | 2 | 99 | 6 | | |
| 3 | Нидерланды | 5 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 8 | 1 | 100 | 9 | | |
| 4 | Бельгия | 14 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P83 | BRM P75 3.0 H16 | G | 6 | 2 | 100 | 6 | | Проблемы с переключением передач / вел автомобиль одной рукой |
| 5 | Франция | 10 | Джеки Стюарт | Owen Racing Organisation | BRM P261 | BRM P60 2.1 V8 | G | 10 | 3 | 99 | 4 | | |
| 6 | Великобритания | 5 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 9 | Италия | 14 | Джон Сертис | Honda Racing | Honda RA300 | Honda RA273E 3.0 V12 | F | 9 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 20 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1 | 3 | 100 | 4 | | Расслоение шины / пит-стоп / топливный насос |
| 10 | США | 5 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 2 | 1 | 100 | 9 | | Повреждение задней подвески |
| | 6 | Грэм Хилл | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1 | 2 | 100 | 6 | | Проблемы с коробкой передач |
| 11 | Мексика | 5 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1 | 1 | 100 | 9 | | Удар от Герни / выхлоп / сцепление |
| 1968 |
| 1 | Южная Африка | 4 | Джим Кларк | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 5 | Грэм Хилл | Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 2 | Испания | 10 | Грэм Хилл | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 6 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 14 | Брайан Редман | Cooper Car Co | Cooper T86B | BRM P142 3.0 V12 | F | 13 | 3 | 99 | 4 | | |
| 3 | Монако | 9 | Грэм Хилл | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 15 | Ричард Этвуд | Owen Racing Organisation | BRM P126 | BRM P142 3.0 V12 | D | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
| 5 | Нидерланды | 8 | Джеки Стюарт | Matra International | Matra MS10 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 5 | 1 | 100 | 9 | | |
| 6 | Франция | 16 | Джон Сертис | Honda Racing | Honda RA301 | Honda RA301E 3.0 V12 | F | 7 | 2 | 100 | 6 | | Пит-стоп / очки |
| | 28 | Джеки Стюарт | Matra International | Matra MS10 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 2 | 3 | 98 | 4 | | |
| 8 | Германия | 6 | Джеки Стюарт | Matra International | Matra MS10 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 6 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 3 | Грэм Хилл | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 4 | 2 | 100 | 6 | | Разворот |
| 11 | США | 15 | Джеки Стюарт | Matra International | Matra MS10 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 10 | Грэм Хилл | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 5 | Джон Сертис | Honda Racing | Honda RA301 | Honda RA301E 3.0 V12 | F | 9 | 3 | 99 | 4 | | |
| 12 | Мексика | 10 | Грэм Хилл | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 11 | Джеки Оливер | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 14 | 3 | 100 | 4 | | |
| 1969 |
| 1 | Южная Африка | 7 | Джеки Стюарт | Matra International | Matra MS10 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 4 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 1 | Грэм Хилл | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 7 | 2 | 100 | 6 | | |
| 2 | Испания | 7 | Джеки Стюарт | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 4 | 1 | 100 | 9 | | |
| 3 | Монако | 1 | Грэм Хилл | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 4 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 16 | Пирс Каридж | Frank Williams Racing Cars | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 9 | 2 | 100 | 6 | | |
| 4 | Нидерланды | 4 | Джеки Стюарт | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 5 | Франция | 2 | Джеки Стюарт | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 6 | Великобритания | 3 | Джеки Стюарт | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | Автомобиль Бельтуаза |
| 7 | Германия | 7 | Джеки Стюарт | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | Проблемы с переключением передач |
| 8 | Италия | 20 | Джеки Стюарт | Matra International | Matra MS80 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| 10 | США | 18 | Пирс Каридж | Frank Williams Racing Cars | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 9 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 14 | Джон Сертис | Owen Racing Organisation | BRM P139 | BRM P142 3.0 V12 | D | 11 | 3 | 98 | 4 | | |
| 1970 |
| 1 | Южная Африка | 1 | Джеки Стюарт | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 1 | 3 | 100 | 4 | | |
| 2 | Испания | 1 | Джеки Стюарт | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| 5 | Нидерланды | 5 | Джеки Стюарт | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 10 | Италия | 18 | Джеки Стюарт | Tyrrell Racing Organisation | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| 1971 |
| 1 | Южная Африка | 9 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 001 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| 2 | Испания | 11 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 1 | 100 | 9 | | |
| 3 | Монако | 11 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 5 | Франция | 11 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 6 | Великобритания | 12 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 7 | Германия | 2 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 9 | Италия | 18 | Питер Гетин | Yardley Team BRM | BRM P160 | BRM P142 3.0 V12 | F | 11 | 1 | 100 | 9 | | |
| 10 | Канада | 11 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1972 |
| 1 | Аргентина | 21 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 6 | Франция | 4 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| 7 | Великобритания | 1 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 003 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| 10 | Италия | 10 | Майк Хэйлвуд | Brooke Bond Oxo Racing/Rob Walker Team | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 9 | 2 | 100 | 6 | | |
| 11 | Канада | 1 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 005 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 5 | 1 | 100 | 9 | | |
| 12 | США | 1 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 005 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1973 |
| 1 | Аргентина | 6 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 005 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 3 | 100 | 4 | | Медленный прокол |
| 2 | Бразилия | 3 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 005 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 2 | 100 | 6 | | |
| 3 | Южная Африка | 3 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 16 | 1 | 100 | 9 | | |
| 5 | Бельгия | 5 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 1 | 100 | 9 | | |
| 6 | Монако | 5 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 10 | Нидерланды | 5 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 27 | Джеймс Хант | Hesketh Racing | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 7 | 3 | 100 | 4 | | |
| 11 | Германия | 5 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 12 | Австрия | 5 | Джеки Стюарт | Elf Team Tyrrell | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 7 | 2 | 100 | 6 | | |
| 14 | Канада | 17 | Джеки Оливер | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 3 | 100 | 4 | | |
| 15 | США | 27 | Джеймс Хант | Hesketh Racing | March 731 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| 1974 |
| 3 | Южная Африка | 33 | Майк Хэйлвуд | Yardley Team McLaren | McLaren M23 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 3 | 100 | 4 | | |
| 7 | Швеция | 24 | Джеймс Хант | Hesketh Racing | Hesketh 308 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 6 | 3 | 100 | 4 | | |
| 12 | Австрия | 24 | Джеймс Хант | Hesketh Racing | Hesketh 308 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 7 | 3 | 100 | 4 | | |
| 15 | США | 24 | Джеймс Хант | Hesketh Racing | Hesketh 308 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F | 2 | 3 | 100 | 4 | | Проблемы с топливом |
| 1975 |
| 1 | Аргентина | 24 | Джеймс Хант | Hesketh Racing | Hesketh 308B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
| 8 | Нидерланды | 24 | Джеймс Хант | Hesketh Racing | Hesketh 308B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| 9 | Франция | 24 | Джеймс Хант | Hesketh Racing | Hesketh 308B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 12 | Австрия | 24 | Джеймс Хант | Hesketh Racing | Hesketh 308B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 2 | 100 | 3 | | |
| | 16 | Том Прайс | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN5 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 15 | 3 | 100 | 2 | | |
| 1976 |
| 1 | Бразилия | 16 | Том Прайс | Shadow Racing Team | Shadow DN5B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 12 | 3 | 100 | 4 | | Разворот на масле Ханта |
| 2 | Южная Африка | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| 4 | Испания | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 8 | Франция | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 28 | Джон Уотсон | Citibank Team Penske | Penske PC4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 8 | 3 | 100 | 4 | | |
| 9 | Великобритания | 28 | Джон Уотсон | Citibank Team Penske | Penske PC4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 11 | 3 | 99 | 4 | | |
| 10 | Германия | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 11 | Австрия | 28 | Джон Уотсон | Citibank Team Penske | Penske PC4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 12 | Нидерланды | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 14 | Канада | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 15 | США-Восток | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 16 | Япония | 11 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 3 | 99 | 4 | | Пит-стоп / расслоение шины |
| 1977 |
| 2 | Бразилия | 1 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M23B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 2 | 100 | 6 | | Столкновение с Пасе / проблемы с управлением |
| 9 | Франция | 7 | Джон Уотсон | Martini Racing | Brabham BT45B | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 4 | 2 | 100 | 6 | | Нехватка топлива |
| | 1 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
| 10 | Великобритания | 1 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 15 | США-Восток | 1 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 17 | Япония | 1 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1978 |
| 3 | Южная Африка | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 10 | 3 | 100 | 4 | | |
| 9 | Франция | 7 | Джеймс Хант | Marlboro Team McLaren | McLaren M26 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 4 | 3 | 100 | 4 | | Плохое самочувствие |
| 10 | Великобритания | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 9 | 3 | 100 | 4 | | |
| 14 | Италия | 2 | Джон Уотсон | Parmalat Racing Team | Brabham BT46 | Alfa Romeo 115-12 3.0 B12 | G | 7 | 2 | 100 | 6 | | |
| 1979 |
| 1 | Аргентина | 7 | Джон Уотсон | Marlboro Team McLaren | McLaren M28 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 6 | 3 | 100 | 4 | | Столкновение с Шектером до рестарта |
| 1981 |
| 5 | Бельгия | 12 | Найджел Мэнселл | Team Essex Lotus | Lotus 81B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 10 | 3 | 100 | 4 | | |
| 7 | Испания | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| 8 | Франция | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 9 | Великобритания | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 5 | 1 | 100 | 9 | | |
| 14 | Канада | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 9 | 2 | 100 | 6 | | |
| 1982 |
| 2 | Бразилия | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 12 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 12 | Найджел Мэнселл | John Player Team Lotus | Lotus 91 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | 14 | 3 | 100 | 4 | | |
| 5 | Бельгия | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 10 | 1 | 100 | 9 | | |
| 7 | США | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 17 | 1 | 100 | 9 | | Столкновение с Джакомелли |
| 8 | Канада | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 6 | 3 | 100 | 4 | | |
| 16 | Цезарс-Палас | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 9 | 2 | 100 | 6 | | |
| 1983 |
| 2 | США-Запад | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | 22 | 1 | 100 | 9 | | |
| 7 | США | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | M | 21 | 3 | 100 | 4 | | |
| 12 | Нидерланды | 7 | Джон Уотсон | Marlboro McLaren International | McLaren MP4-1C | Ford Cosworth DFY 3.0 V8 | M | 15 | 3 | 100 | 4 | | |
| 14 | Европа | 12 | Найджел Мэнселл | John Player Team Lotus | Lotus 94T | Renault-Gordini EF1 (Mecachrome) 1.5 V6T | P | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
| 1984 |
| 2 | Южная Африка | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 9 | 3 | 99 | 4 | | |
| 3 | Бельгия | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| 5 | Франция | 12 | Найджел Мэнселл | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 6 | 3 | 100 | 4 | | |
| 10 | Великобритания | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
| 11 | Германия | 16 | Дерек Уорик | Equipe Renault Elf | Renault RE50 | Renault EF4 1.5 V6T | M | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
| 13 | Нидерланды | 12 | Найджел Мэнселл | John Player Team Lotus | Lotus 95T | Renault EF4 (Mecachrome) 1.5 V6T | G | 12 | 3 | 100 | 4 | | |
| 1985 |
| 13 | Бельгия | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW10 | Honda RA165E 1.5 V6T | G | 7 | 2 | 100 | 6 | | |
| 14 | Европа | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW10B | Honda RA165E 1.5 V6T | G | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| 15 | Южная Африка | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW10B | Honda RA165E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1986 |
| 2 | Испания | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 5 | Бельгия | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 5 | 1 | 100 | 9 | | |
| 6 | Канада | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 8 | Франция | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 9 | Великобритания | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 10 | Германия | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 6 | 3 | 100 | 4 | | |
| 11 | Венгрия | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 4 | 3 | 99 | 4 | | Пит-стоп / управление |
| 13 | Италия | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 14 | Португалия | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11 | Honda RA166E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1987 |
| 2 | Сан-Марино | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 6 | Франция | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 7 | Великобритания | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 10 | Австрия | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 11 | Италия | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
| 13 | Испания | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 14 | Мексика | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Honda Team | Williams FW11B | Honda RA167E 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1988 |
| 8 | Великобритания | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 11 | 2 | 100 | 6 | | |
| 14 | Испания | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW12 | Judd CV 3.5 V8 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 1989 |
| 1 | Бразилия | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 6 | 1 | 100 | 9 | | |
| 7 | Франция | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 8 | Великобритания | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 9 | Германия | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
| 10 | Венгрия | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 12 | 1 | 100 | 9 | | |
| 11 | Бельгия | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 6 | 3 | 100 | 4 | | |
| 1990 |
| 5 | Канада | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 7 | 3 | 100 | 4 | | |
| 6 | Мексика | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| 13 | Португалия | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | Столкновение с Альо |
| 14 | Испания | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 16 | Австралия | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 1991 |
| 4 | Монако | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
| 6 | Мексика | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 7 | Франция | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 4 | 1 | 100 | 10 | | |
| 8 | Великобритания | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 9 | Германия | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 10 | Венгрия | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 12 | Италия | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| 14 | Испания | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| 16 | Австралия | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14 | Renault RS3 3.5 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 3 | | |
| 1992 |
| 1 | Южная Африка | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 2 | Мексика | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 3 | Бразилия | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 4 | Испания | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 5 | Сан-Марино | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 6 | Монако | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| 8 | Франция | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 20 | Мартин Брандл | Camel Benetton Ford | Benetton B192 | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 7 | 3 | 100 | 4 | | |
| 9 | Великобритания | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 20 | Мартин Брандл | Camel Benetton Ford | Benetton B192 | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 6 | 3 | 100 | 4 | | |
| 10 | Германия | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS3C 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 11 | Венгрия | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS4 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 12 | Бельгия | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS4 3.5 V10 | G | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| 13 | Италия | 20 | Мартин Брандл | Camel Benetton Ford | Benetton B192 | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 9 | 2 | 100 | 6 | | |
| 14 | Португалия | 5 | Найджел Мэнселл | Canon Williams Team | Williams FW14B | Renault RS4 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 15 | Япония | 20 | Мартин Брандл | Camel Benetton Ford | Benetton B192 | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 13 | 3 | 100 | 4 | | |
| 16 | Австралия | 20 | Мартин Брандл | Camel Benetton Ford | Benetton B192 | Ford Cosworth HB6 3.5 V8 | G | 8 | 3 | 100 | 4 | | |
| 1993 |
| 1 | Южная Африка | 26 | Марк Бланделл | Ligier Gitanes Blondes | Ligier JS39 | Renault RS5 (Mecachrome) 3.5 V10 | G | 8 | 3 | 99 | 4 | | |
| 2 | Бразилия | 0 | Дэймон Хилл | Canon Williams Team | Williams FW15C | Renault RS5 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 3 | Европа | 0 | Дэймон Хилл | Canon Williams Team | Williams FW15C | Renault RS5 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 4 | Сан-Марино | 25 | Мартин Брандл | Ligier Gitanes Blondes | Ligier JS39 | Renault RS5 (Mecachrome) 3.5 V10 | G | 10 | 3 | 98 | 4 | | |
| 6 | Монако | 0 | Дэймон Хилл | Canon Williams Team | Williams FW15C | Renault RS5 3.5 V10 | G | 4 | 2 | 100 | 6 | | Столкновение с Бергером |
| 7 | Канада | 0 | Дэймон Хилл | Canon Williams Team | Williams FW15C | Renault RS5 3.5 V10 | G | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
| 8 | Франция | 0 | Дэймон Хилл | Canon Williams Team | Williams FW15C | Renault RS5 3.5 V10 | G | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| 10 | Германия | 26 | Марк Бланделл | Ligier Gitanes Blondes | Ligier JS39 | Renault RS5 (Mecachrome) 3.5 V10 | G | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| 11 | Венгрия | 0 | Дэймон Хилл | Canon Williams Team | Williams FW15C | Renault RS5 3.5 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| 12 | Бельгия | 0 | Дэймон Хилл | Canon Williams Team | Williams FW15C | Renault RS5 3.5 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| 13 | Италия | 0 | Дэймон Хилл | Canon Williams Team | Williams FW15C | Renault RS5 3.5 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| 14 | Португалия | 0 | Дэймон Хилл | Canon Williams Team | Williams FW15C | Renault RS5 3.5 V10 | G | 1 | 3 | 100 | 4 | | |
| 16 | Австралия | 0 | Дэймон Хилл | Canon Williams Team | Williams FW15C | Renault RS5 3.5 V10 | G | 3 | 3 | 100 | 4 | | Разворот |
| 1994 |
| 1 | Бразилия | 0 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW16 | Renault RS6 3.5 V10 | G | 4 | 2 | 99 | 6 | | |
| 4 | Монако | 8 | Мартин Брандл | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 8 | 2 | 100 | 6 | | |
| 5 | Испания | 0 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW16 | Renault RS6 3.5 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 4 | Марк Бланделл | Tyrrell Racing Organisation | Tyrrell 022 | Yamaha OX10B (Judd GV) 3.5 V10 | G | 11 | 3 | 100 | 4 | | |
| 6 | Канада | 0 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW16 | Renault RS6 3.5 V10 | G | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| 7 | Франция | 0 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW16 | Renault RS6 3.5 V10 | G | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| 8 | Великобритания | 0 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW16 | Renault RS6 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 10 | Венгрия | 0 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW16B | Renault RS6 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 11 | Бельгия | 0 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW16B | Renault RS6 3.5 V10 | G | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
| 12 | Италия | 0 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW16B | Renault RS6 3.5 V10 | G | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
| 13 | Португалия | 0 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW16B | Renault RS6 3.5 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Дэвид Култард | Rothmans Williams Renault | Williams FW16B | Renault RS6 3.5 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 14 | Европа | 0 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW16B | Renault RS6 3.5 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 15 | Япония | 0 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW16B | Renault RS6 3.5 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| 16 | Австралия | 2 | Найджел Мэнселл | Rothmans Williams Renault | Williams FW16B | Renault RS6 3.5 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 8 | Мартин Брандл | Marlboro McLaren Peugeot | McLaren MP4-9 | Peugeot A6 3.5 V10 | G | 9 | 3 | 100 | 4 | | |
| 1995 |
| 1 | Бразилия | 6 | Дэвид Култард | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 | Renault RS7 3.0 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 2 | Аргентина | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 | Renault RS7 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| 3 | Сан-Марино | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 | Renault RS7 3.0 V10 | G | 4 | 1 | 100 | 10 | | |
| 4 | Испания | 2 | Джонни Херберт | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B195 | Renault RS7 3.0 V10 | G | 7 | 2 | 100 | 6 | | |
| 5 | Монако | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 | Renault RS7 3.0 V10 | G | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| 6 | Канада | 15 | Эдди Эрвайн | Total Jordan Peugeot | Jordan 195 | Peugeot A10 3.0 V10 | G | 8 | 3 | 100 | 4 | | |
| 7 | Франция | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 | Renault RS7B 3.0 V10 | G | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 6 | Дэвид Култард | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 | Renault RS7B 3.0 V10 | G | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
| 8 | Великобритания | 2 | Джонни Херберт | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B195 | Renault RS7B 3.0 V10 | G | 5 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 6 | Дэвид Култард | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 | Renault RS7B 3.0 V10 | G | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
| 9 | Германия | 6 | Дэвид Култард | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 | Renault RS7B 3.0 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 10 | Венгрия | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 | Renault RS7B 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 6 | Дэвид Култард | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 | Renault RS7B 3.0 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 11 | Бельгия | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 | Renault RS7C 3.0 V10 | G | 8 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 25 | Мартин Брандл | Ligier Gitanes Blondes | Ligier JS41 | Mugen-Honda MF-301H 3.0 V10 | G | 13 | 3 | 100 | 4 | | |
| 12 | Италия | 2 | Джонни Херберт | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B195 | Renault RS7C 3.0 V10 | G | 8 | 1 | 100 | 10 | | |
| 13 | Португалия | 6 | Дэвид Култард | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 | Renault RS7C 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW17 | Renault RS7C 3.0 V10 | G | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
| 14 | Европа | 6 | Дэвид Култард | Rothmans Williams Renault | Williams FW17B | Renault RS7C 3.0 V10 | G | 1 | 3 | 100 | 4 | | |
| 15 | Тихий океан | 6 | Дэвид Култард | Rothmans Williams Renault | Williams FW17B | Renault RS7C 3.0 V10 | G | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW17B | Renault RS7C 3.0 V10 | G | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
| 16 | Япония | 2 | Джонни Херберт | Mild Seven Benetton Renault | Benetton B195 | Renault RS7C 3.0 V10 | G | 9 | 3 | 100 | 4 | | |
| 17 | Австралия | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW17B | Renault RS7C 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 1996 |
| 1 | Австралия | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 3 | 3 | 100 | 4 | | Столкновение с Алези |
| 2 | Бразилия | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 3 | Аргентина | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 4 | Европа | 8 | Дэвид Култард | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 6 | 3 | 100 | 4 | | |
| 5 | Сан-Марино | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| 6 | Монако | 8 | Дэвид Култард | Marlboro McLaren Mercedes | McLaren MP4-11 | Mercedes FO110D 3.0 V10 | G | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 14 | Джонни Херберт | Red Bull Sauber Ford | Sauber C15 | Ford Cosworth JD 'Zetec-R' 3.0 V10 | G | 13 | 3 | 100 | 4 | | |
| 8 | Канада | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 9 | Франция | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| 11 | Германия | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 12 | Венгрия | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 15 | Португалия | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| 16 | Япония | 5 | Дэймон Хилл | Rothmans Williams Renault | Williams FW18 | Renault RS8 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| 1997 |
| 1 | Австралия | 10 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 4 | 1 | 100 | 10 | | |
| 3 | Аргентина | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/1B 3.0 V10 | G | 7 | 2 | 100 | 6 | | |
| 4 | Сан-Марино | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 9 | 3 | 100 | 4 | | |
| 5 | Монако | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 15 | 3 | 100 | 4 | | Столкновение с Хиллом |
| 8 | Франция | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| 11 | Венгрия | 1 | Дэймон Хилл | Danka Arrows Yamaha | Arrows A18 | Yamaha OX11C (Judd JV) 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 6 | | Проблемы с гидравликой / заклинило 2-ю передачу |
| | 16 | Джонни Херберт | Red Bull Sauber Petronas | Sauber C16 | Petronas SPE 01 (Ferrari 046) 3.0 V10 | G | 10 | 3 | 100 | 4 | | |
| 13 | Италия | 10 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 6 | 1 | 100 | 10 | | |
| 14 | Австрия | 10 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 10 | 2 | 100 | 6 | | |
| 16 | Япония | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
| 17 | Европа | 10 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-12 | Mercedes FO110E 3.0 V10 | G | 6 | 2 | 100 | 6 | | Пропустил Хаккинена на финиш |
| 1998 |
| 1 | Австралия | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 6 | | Пропустил Хаккинена на финиш |
| 2 | Бразилия | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 3 | Аргентина | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| 4 | Сан-Марино | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| 5 | Испания | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 6 | Монако | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 7 | 3 | 100 | 4 | | |
| 7 | Канада | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 8 | 3 | 100 | 4 | | |
| 8 | Франция | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| 9 | Великобритания | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| 10 | Австрия | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 14 | 2 | 100 | 6 | | Удар от Сало / пит-стоп / переднее антикрыло |
| 11 | Германия | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 12 | Венгрия | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 13 | Бельгия | 9 | Дэймон Хилл | Benson & Hedges Jordan | Jordan 198 | Mugen-Honda MF-301HC 3.0 V10 | G | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
| 14 | Италия | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
| 15 | Люксембург | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| 16 | Япония | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 7 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-13 | Mercedes FO110G 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
| 1999 |
| 1 | Австралия | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 6 | 1 | 100 | 10 | | |
| 3 | Сан-Марино | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 4 | Монако | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| 5 | Испания | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 6 | Канада | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 4 | | Столкновение с Култардом |
| 8 | Великобритания | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| 9 | Австрия | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 6 | | Столкновение с Хаккиненом на первом круге |
| 10 | Германия | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 5 | 1 | 100 | 10 | | Сало уступил позицию / проблемы с перегревом масла |
| 11 | Венгрия | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
| 12 | Бельгия | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-14 | Mercedes FO110H 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | Столкновение с Хаккиненом в первом повороте |
| 14 | Европа | 17 | Джонни Херберт | HSBC Stewart Ford | Stewart SF3 | Ford Cosworth CR-1 (CK1999) 3.0 V10 | B | 14 | 1 | 100 | 10 | | |
| 15 | Малайзия | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | Шумахер уступил позицию |
| 16 | Япония | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| 2000 |
| 3 | Сан-Марино | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
| 4 | Великобритания | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 4 | 1 | 100 | 10 | | Проблемы с коробкой передач |
| 5 | Испания | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| 6 | Европа | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 1 | 3 | 99 | 4 | | Механические проблемы |
| 7 | Монако | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
| 9 | Франция | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| 10 | Австрия | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 11 | Германия | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 1 | 3 | 100 | 4 | | |
| 12 | Венгрия | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
| 16 | Япония | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
| 17 | Малайзия | 2 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-15 | Mercedes FO110J 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 2001 |
| 1 | Австралия | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
| 2 | Малайзия | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 8 | 3 | 100 | 4 | | Разворот |
| 3 | Бразилия | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 5 | 1 | 100 | 10 | | |
| 4 | Сан-Марино | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| 6 | Австрия | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 7 | 1 | 100 | 10 | | |
| 7 | Монако | 18 | Эдди Эрвайн | Jaguar Racing | Jaguar R2 | Cosworth CR-3 (CK2001) 3.0 V10 | M | 6 | 3 | 100 | 4 | | |
| 9 | Европа | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| 13 | Венгрия | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
| 14 | Бельгия | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 9 | 2 | 100 | 6 | | |
| 16 | США | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 7 | 3 | 100 | 4 | | |
| 17 | Япония | 4 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-16 | Mercedes FO110K 3.0 V10 | B | 7 | 3 | 100 | 4 | | |
| 2002 |
| 3 | Бразилия | 3 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| 5 | Испания | 3 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 7 | 3 | 100 | 4 | | |
| 7 | Монако | 3 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| 8 | Канада | 3 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 8 | 2 | 100 | 6 | | |
| 11 | Франция | 3 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 6 | 3 | 100 | 4 | | |
| 15 | Италия | 16 | Эдди Эрвайн | Jaguar Racing | Jaguar R3 | Cosworth CR-4 (LK2002) 3.0 V10 | M | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| 16 | США | 3 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17 | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
| 2003 |
| 1 | Австралия | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 11 | 1 | 100 | 10 | | |
| 12 | Германия | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 10 | 2 | 100 | 8 | | |
| 16 | Япония | 5 | Дэвид Култард | West McLaren Mercedes | McLaren MP4-17D | Mercedes FO110M 3.0 V10 | M | 7 | 3 | 100 | 6 | | |
| 2004 |
| 2 | Малайзия | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 6 | 3 | 100 | 6 | | |
| 3 | Бахрейн | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 6 | 3 | 100 | 6 | | |
| 4 | Сан-Марино | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 1 | 2 | 100 | 8 | | |
| 6 | Монако | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 2 | 2 | 100 | 8 | | |
| 7 | Европа | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 5 | 3 | 100 | 6 | | |
| 8 | Канада | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 2 | 3 | 100 | 6 | | |
| 12 | Германия | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 13 | 2 | 100 | 8 | | Проблемы с креплением шлема |
| 15 | Италия | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 6 | 3 | 100 | 6 | | Столкновение с Шумахером на старте |
| 16 | Китай | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 3 | 2 | 100 | 8 | | |
| 17 | Япония | 9 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 006 | Honda RA004E 3.0 V10 | M | 5 | 3 | 100 | 6 | | |
| 2005 |
| 12 | Германия | 3 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 2 | 3 | 100 | 6 | | |
| 16 | Бельгия | 3 | Дженсон Баттон | Lucky Strike BAR Honda | BAR 007 | Honda RA005E 3.0 V10 | M | 8 | 3 | 100 | 6 | | |
| 2006 |
| 2 | Малайзия | 12 | Дженсон Баттон | Lucky Strike Honda Racing F1 Team | Honda RA106 | Honda RA806E 2.4 V8 | M | 2 | 3 | 100 | 6 | | |
| 7 | Монако | 14 | Дэвид Култард | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 7 | 3 | 100 | 6 | | Удар в Физикеллу |
| 13 | Венгрия | 12 | Дженсон Баттон | Lucky Strike Honda Racing F1 Team | Honda RA106 | Honda RA806E 2.4 V8 | M | 14 | 1 | 100 | 10 | | |
| 18 | Бразилия | 12 | Дженсон Баттон | Lucky Strike Honda Racing F1 Team | Honda RA106 | Honda RA806E 2.4 V8 | M | 14 | 3 | 100 | 6 | | |
| 2007 |
| 1 | Австралия | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 4 | 3 | 100 | 6 | | |
| 2 | Малайзия | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 4 | 2 | 100 | 8 | | |
| 3 | Бахрейн | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 8 | | |
| 4 | Испания | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 4 | 2 | 100 | 8 | | |
| 5 | Монако | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 8 | | |
| 6 | Канада | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 7 | США | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 8 | Франция | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 2 | 3 | 100 | 6 | | |
| 9 | Великобритания | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 1 | 3 | 100 | 6 | | |
| 11 | Венгрия | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 13 | Италия | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 8 | | Удар от Массы в первом повороте |
| 15 | Япония | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-22 | Mercedes FO108T 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | Удар от Кубицы / разворот |
| 2008 |
| 1 | Австралия | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 4 | Испания | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 5 | 3 | 100 | 6 | | |
| 5 | Турция | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 8 | | |
| 6 | Монако | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 3 | 1 | 100 | 10 | | Удар о барьер / заднее правое колесо / пит-стоп |
| 7 | Канада | 9 | Дэвид Култард | Red Bull Racing | Red Bull RB4 | Renault RS27 2.4 V8 | B | 13 | 3 | 100 | 6 | | |
| 9 | Великобритания | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 4 | 1 | 100 | 10 | | |
| 10 | Германия | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 12 | Европа | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 8 | | Проблемы со здоровьем |
| 13 | Бельгия | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 1 | 3 | 100 | 6 | | Разворот / столкновение с Райкконеном |
| 15 | Сингапур | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 2 | 3 | 100 | 6 | | |
| 17 | Китай | 22 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-23 | Mercedes FO108V 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 2009 |
| 1 | Австралия | 22 | Дженсон Баттон | Brawn GP Formula One Team | Brawn BGP 001 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 2 | Малайзия | 22 | Дженсон Баттон | Brawn GP Formula One Team | Brawn BGP 001 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 5 | | |
| 3 | Китай | 22 | Дженсон Баттон | Brawn GP Formula One Team | Brawn BGP 001 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 5 | 3 | 100 | 6 | | |
| 4 | Бахрейн | 22 | Дженсон Баттон | Brawn GP Formula One Team | Brawn BGP 001 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 4 | 1 | 100 | 10 | | |
| 5 | Испания | 22 | Дженсон Баттон | Brawn GP Formula One Team | Brawn BGP 001 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 6 | Монако | 22 | Дженсон Баттон | Brawn GP Formula One Team | Brawn BGP 001 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 7 | Турция | 22 | Дженсон Баттон | Brawn GP Formula One Team | Brawn BGP 001 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| 10 | Венгрия | 1 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 4 | 1 | 100 | 10 | | |
| 11 | Европа | 1 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 1 | 2 | 100 | 8 | | |
| 13 | Италия | 22 | Дженсон Баттон | Brawn GP Formula One Team | Brawn BGP 001 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 6 | 2 | 100 | 8 | | |
| 14 | Сингапур | 1 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 15 | Япония | 1 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 6 | | |
| 16 | Бразилия | 1 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-24 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 17 | 3 | 100 | 6 | | Удар в Баррикелло / повреждения переднего антикрыла |
| 17 | Абу-Даби | 22 | Дженсон Баттон | Brawn GP Formula One Team | Brawn BGP 001 | Mercedes FO108W 2.4 V8 | B | 5 | 3 | 100 | 6 | | |
| 2010 |
| 1 | Бахрейн | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 4 | 3 | 100 | 15 | | |
| 2 | Австралия | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 4 | 1 | 100 | 25 | | Удар в Алонсо |
| 4 | Китай | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 5 | 1 | 100 | 25 | | |
| | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 6 | 2 | 100 | 18 | | |
| 7 | Турция | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 4 | 2 | 100 | 18 | | |
| 8 | Канада | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 4 | 2 | 100 | 18 | | Удар от Массы |
| 9 | Европа | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 18 | | Удар в Феттеля |
| | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 7 | 3 | 100 | 15 | | |
| 10 | Великобритания | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 4 | 2 | 100 | 18 | | Столкновение с Феттелем |
| 13 | Бельгия | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| 14 | Италия | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 18 | | Удар от Алонсо / повреждения диффузора |
| 17 | Южная Корея | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 4 | 2 | 100 | 18 | | |
| 19 | Абу-Даби | 2 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 1 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-25 | Mercedes FO108X 2.4 V8 | B | 4 | 3 | 100 | 15 | | |
| 2011 |
| 1 | Австралия | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 2 | 2 | 100 | 18 | | Повреждения шасси |
| 2 | Малайзия | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 4 | 2 | 100 | 18 | | |
| 3 | Китай | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 3 | 1 | 100 | 25 | | |
| 5 | Испания | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 3 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 5 | 3 | 100 | 15 | | |
| 6 | Монако | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 2 | 3 | 100 | 15 | | |
| 7 | Канада | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 7 | 1 | 100 | 25 | | Столкновение с Хэмилтоном / удар от де ла Росы / удар в Алонсо / прокол левого переднего колеса / пит-стоп / переднее антикрыло |
| 10 | Германия | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| 11 | Венгрия | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 3 | 1 | 100 | 25 | | |
| 12 | Бельгия | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 13 | 3 | 100 | 15 | | Удар от ди Ресты в первом повороте / повреждения заднего антикрыла |
| 13 | Италия | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 3 | 2 | 100 | 18 | | |
| 14 | Сингапур | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 3 | 2 | 100 | 18 | | |
| 15 | Япония | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| 16 | Южная Корея | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 1 | 2 | 100 | 18 | | |
| 17 | Индия | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 4 | 2 | 100 | 18 | | |
| 18 | Абу-Даби | 3 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | Проблемы с KERS |
| 19 | Бразилия | 4 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-26 | Mercedes FO108Y 2.4 V8 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
| 2012 |
| 1 | Австралия | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 1 | 3 | 100 | 15 | | |
| 2 | Малайзия | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 1 | 3 | 100 | 15 | | |
| 3 | Китай | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 5 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 7 | 3 | 100 | 15 | | |
| 7 | Канада | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| 10 | Германия | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 6 | 2 | 100 | 18 | | |
| 11 | Венгрия | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 12 | Бельгия | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 13 | Италия | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 14 | Сингапур | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 4 | 2 | 100 | 18 | | |
| 19 | США | 4 | Льюис Хэмилтон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| 20 | Бразилия | 3 | Дженсон Баттон | Vodafone McLaren Mercedes | McLaren MP4-27 | Mercedes FO108Z 2.4 V8 | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| 2013 |
| 2 | Малайзия | 10 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Mercedes-Benz MGP W04 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 4 | 3 | 100 | 15 | | |
| 3 | Китай | 10 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Mercedes-Benz MGP W04 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 1 | 3 | 100 | 15 | | |
| 7 | Канада | 10 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Mercedes-Benz MGP W04 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 2 | 3 | 100 | 15 | | |
| 10 | Венгрия | 10 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Mercedes-Benz MGP W04 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 11 | Бельгия | 10 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Mercedes-Benz MGP W04 | Mercedes FO108F 2.4 V8 | P | 1 | 3 | 100 | 15 | | |
| 2014 |
| 1 | Австралия | 22 | Дженсон Баттон | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 10 | 3 | 100 | 15 | | Повреждение носового обтекателя во время пит-стопа |
| 2 | Малайзия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes GP Petronas F1 | Mercedes F1 W05 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 3 | Бахрейн | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes GP Petronas F1 | Mercedes F1 W05 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| 4 | Китай | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes GP Petronas F1 | Mercedes F1 W05 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | Пит-стоп для очистки переднего антикрыла |
| 5 | Испания | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes GP Petronas F1 | Mercedes F1 W05 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 6 | Монако | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes GP Petronas F1 | Mercedes F1 W05 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 2 | 2 | 100 | 18 | | |
| 8 | Австрия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes GP Petronas F1 | Mercedes F1 W05 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 9 | 2 | 100 | 18 | | |
| 9 | Великобритания | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes GP Petronas F1 | Mercedes F1 W05 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 6 | 1 | 100 | 25 | | |
| 10 | Германия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes GP Petronas F1 | Mercedes F1 W05 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 20 | 3 | 100 | 15 | | Столкновение с Райкконеном / столкновение с Баттоном |
| 11 | Венгрия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes GP Petronas F1 | Mercedes F1 W05 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 22 | 3 | 100 | 15 | | Разворот |
| 13 | Италия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes GP Petronas F1 | Mercedes F1 W05 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 14 | Сингапур | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes GP Petronas F1 | Mercedes F1 W05 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 15 | Япония | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes GP Petronas F1 | Mercedes F1 W05 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| 16 | Россия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes GP Petronas F1 | Mercedes F1 W05 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 17 | США | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes GP Petronas F1 | Mercedes F1 W05 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| 18 | Бразилия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes GP Petronas F1 | Mercedes F1 W05 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 2 | 2 | 100 | 18 | | Разворот |
| 19 | Абу-Даби | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes GP Petronas F1 | Mercedes F1 W05 | Mercedes PU106A Hybrid | P | 2 | 1 | 100 | 50 | | |
| 2015 |
| 1 | Австралия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 2 | Малайзия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | P | 1 | 2 | 100 | 18 | | |
| 3 | Китай | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 4 | Бахрейн | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 5 | Испания | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | P | 2 | 2 | 100 | 18 | | |
| 6 | Монако | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | P | 1 | 3 | 100 | 15 | | |
| 7 | Канада | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 8 | Австрия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | P | 1 | 2 | 100 | 18 | | |
| 9 | Великобритания | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 11 | Бельгия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 12 | Италия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 14 | Япония | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| 15 | Россия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| 16 | США | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | Сторкновение с Росбергом |
| 17 | Мексика | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | P | 2 | 2 | 100 | 18 | | |
| 18 | Бразилия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | P | 2 | 2 | 100 | 18 | | |
| 19 | Абу-Даби | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | P | 2 | 2 | 100 | 18 | | |
| 2016 |
| 1 | Австралия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid | P | 1 | 2 | 100 | 18 | | |
| 2 | Бахрейн | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid | P | 1 | 3 | 100 | 15 | | Удар от Боттаса |
| 4 | Россия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid | P | 10 | 2 | 100 | 18 | | |
| 6 | Монако | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid | P | 3 | 1 | 100 | 25 | | |
| 7 | Канада | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | Столкновение с Росбергом в первом повороте |
| 9 | Австрия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | Удар от Росберга на последнем круге |
| 10 | Великобритания | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 11 | Венгрия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| 12 | Германия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| 13 | Бельгия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid | P | 21 | 3 | 100 | 15 | | |
| 14 | Италия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid | P | 1 | 2 | 100 | 18 | | |
| 15 | Сингапур | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
| 17 | Япония | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid | P | 2 | 3 | 100 | 15 | | |
| 18 | США | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 19 | Мексика | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 20 | Бразилия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 21 | Абу-Даби | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 2017 |
| 1 | Австралия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 1 | 2 | 100 | 18 | | |
| 2 | Китай | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 3 | Бахрейн | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 2 | 2 | 100 | 18 | | |
| 5 | Испания | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 7 | Канада | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 10 | Великобритания | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 12 | Бельгия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 13 | Италия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 14 | Сингапур | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 5 | 1 | 100 | 25 | | |
| 15 | Малайзия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 1 | 2 | 100 | 18 | | |
| 16 | Япония | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 17 | США | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 20 | Абу-Даби | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas F1 Team | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes F1 M08 EQ Power+ | P | 2 | 2 | 100 | 18 | | |
| 2018 |
| 1 | Австралия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W09 EQ Power+ | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 1 | 2 | 100 | 18 | | Перегрев силовой установки |
| 2 | Бахрейн | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W09 EQ Power+ | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 9 | 3 | 100 | 15 | | Столкновение с Ферстаппеном |
| 4 | Азербайджан | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W09 EQ Power+ | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| 5 | Испания | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W09 EQ Power+ | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 6 | Монако | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W09 EQ Power+ | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
| 8 | Франция | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W09 EQ Power+ | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 10 | Великобритания | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W09 EQ Power+ | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 1 | 2 | 100 | 18 | | Удар от Райкконена / разворот |
| 11 | Германия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W09 EQ Power+ | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 14 | 1 | 100 | 25 | | |
| 12 | Венгрия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W09 EQ Power+ | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 13 | Бельгия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W09 EQ Power+ | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 1 | 2 | 100 | 18 | | |
| 14 | Италия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W09 EQ Power+ | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 3 | 1 | 100 | 25 | | Удар от Феттеля |
| 15 | Сингапур | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W09 EQ Power+ | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 16 | Россия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W09 EQ Power+ | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| 17 | Япония | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W09 EQ Power+ | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 18 | США | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W09 EQ Power+ | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 1 | 3 | 100 | 15 | | |
| 20 | Бразилия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W09 EQ Power+ | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 21 | Абу-Даби | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W09 EQ Power+ | Mercedes F1 M09 EQ Power+ | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 2019 |
| 1 | Австралия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W10 EQ Power+ | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 1 | 2 | 100 | 18 | | |
| 2 | Бахрейн | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W10 EQ Power+ | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 3 | 1 | 100 | 25 | | Удар в Леклера |
| 3 | Китай | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W10 EQ Power+ | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| 4 | Азербайджан | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W10 EQ Power+ | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 2 | 2 | 100 | 18 | | |
| 5 | Испания | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W10 EQ Power+ | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 2 | 1 | 100 | 26 | | |
| 6 | Монако | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W10 EQ Power+ | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | Удар от Ферстаппена |
| 7 | Канада | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W10 EQ Power+ | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| 8 | Франция | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W10 EQ Power+ | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 10 | Великобритания | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W10 EQ Power+ | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 2 | 1 | 100 | 26 | | |
| 12 | Венгрия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W10 EQ Power+ | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 3 | 1 | 100 | 25 | | |
| 13 | Бельгия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W10 EQ Power+ | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 3 | 2 | 100 | 18 | | |
| 14 | Италия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W10 EQ Power+ | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 2 | 3 | 100 | 16 | | |
| 16 | Россия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W10 EQ Power+ | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 2 | 1 | 100 | 26 | | |
| 17 | Япония | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W10 EQ Power+ | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 4 | 3 | 100 | 16 | | Удар от Сайнса мл. |
| 18 | Мексика | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W10 EQ Power+ | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 3 | 1 | 100 | 25 | | Столкновение с Ферстаппеном |
| 19 | США | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W10 EQ Power+ | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 5 | 2 | 100 | 18 | | |
| 21 | Абу-Даби | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Motorsport | Mercedes F1 W10 EQ Power+ | Mercedes F1 M10 EQ Power+ | P | 1 | 1 | 100 | 26 | | |
| 2020 |
| 1 | Австрия | 4 | Ландо Норрис | McLaren F1 Team | McLaren MCL35 | Renault E-Tech 20 | P | 3 | 3 | 100 | 16 | | Удар в Переса |
| 2 | Штирия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Mercedes F1 W11 EQ Performance | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 3 | Венгрия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Mercedes F1 W11 EQ Performance | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 1 | 1 | 100 | 26 | | |
| 4 | Великобритания | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Mercedes F1 W11 EQ Performance | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | Прокол левого переднего колеса |
| 5 | 70-летие | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Mercedes F1 W11 EQ Performance | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 2 | 2 | 100 | 19 | | |
| 6 | Испания | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Mercedes F1 W11 EQ Performance | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 7 | Бельгия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Mercedes F1 W11 EQ Performance | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 9 | Тоскана | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Mercedes F1 W11 EQ Performance | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 1 | 1 | 100 | 26 | | |
| 10 | Россия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Mercedes F1 W11 EQ Performance | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 1 | 3 | 100 | 15 | | |
| 11 | Айфель | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Mercedes F1 W11 EQ Performance | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| 12 | Португалия | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Mercedes F1 W11 EQ Performance | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 1 | 1 | 100 | 26 | | |
| 13 | Эмилия-Романья | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Mercedes F1 W11 EQ Performance | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 2 | 1 | 100 | 26 | | |
| 14 | Турция | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Mercedes F1 W11 EQ Performance | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 6 | 1 | 100 | 25 | | Удар в Риккардо |
| 15 | Бахрейн | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Mercedes F1 W11 EQ Performance | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 17 | Абу-Даби | 44 | Льюис Хэмилтон | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | Mercedes F1 W11 EQ Performance | Mercedes F1 M11 EQ Performance | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
