Причина схода/примечание| 1952 |
| 1 | Швейцария | 30 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 3 | Бельгия | 4 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 4 | Франция | 8 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 9 | | Проехал 240.20 мили |
| 5 | Великобритания | 15 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 6 | Германия | 101 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | E | 1 | 1 | 100 | 9 | | Пит-стоп / утечка масла |
| 7 | Нидерланды | 2 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 8 | Италия | 12 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 8.5 | | |
| 1953 |
| 1 | Аргентина | 10 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 3 | Нидерланды | 4 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 4 | | 74 | 1 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
| 6 | Великобритания | 5 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 8.5 | | |
| 7 | Германия | 4 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | | | 28 | 1 | нф | Взял автомобиль Виллорези / двигатель |
| 8 | Швейцария | 46 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 9 | | Пит-стоп / перебои в зажигании |
| 1954 |
| 1 | Аргентина | 12 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 2 | 3 | 100 | 5 | | Разворот |
| 5 | Великобритания | 9 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 8.14 | | |
| | 11 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 3 | 2 | 100 | 6.14 | | |
| 8 | Италия | 32 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Scuderia Ferrari | Ferrari 553 Squalo | Ferrari 106 2.5 L4 | P | 5 | | 20 | | нф | Сальник коробки передач |
| 1956 |
| 1 | Аргентина | 34 | Хуан-Мануэль Фанхио | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 1 | 69 | 5 | | Взял автомобиль Муссо / разворот |
| 2 | Монако | 26 | Хуан-Мануэль Фанхио | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 2 | 46 | 4 | | Взял автомобиль Коллинза |
| 5 | Франция | 10 | Хуан-Мануэль Фанхио | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 1 | 4 | 100 | 4 | | Пит-стоп / разрыв топливопровода |
| 7 | Германия | 1 | Хуан-Мануэль Фанхио | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1957 |
| 4 | Франция | 10 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 3 | 2 | 100 | 7 | | |
| 1958 |
| 2 | Монако | 38 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 6 | | 47 | 1 | нф | Топливный насос |
| 5 | Бельгия | 16 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 1 | 2 | 100 | 7 | | |
| 6 | Франция | 4 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 7 | Великобритания | 2 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 4 | 2 | 100 | 7 | | |
| 9 | Португалия | 22 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 2 | 2 | 100 | 7 | | Пит-стоп / тормоза |
| 10 | Италия | 18 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 7 | 3 | 100 | 5 | | |
| 1959 |
| 6 | Германия | 4 | Тони Брукс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | 1-й в обоих заездах / быстрый круг в первом заезде |
| 8 | Италия | 32 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 5 | 2 | 100 | 7 | | |
| 1960 |
| 5 | Бельгия | 24 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 3 | 4 | 97 | 3 | | Пит-стоп / утечка топлива |
| 9 | Италия | 20 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
| 1961 |
| 1 | Монако | 36 | Ричи Гинтер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 3 | Бельгия | 6 | Ричи Гинтер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| 4 | Франция | 16 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 1 | 9 | 96 | | | Разворот |
| 6 | Германия | 4 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 1 | 3 | 100 | 4 | | |
| 7 | Италия | 32 | Джанкарло Багетти | Scuderia Sant Ambroeus | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 6 | | 30 | | нф | Двигатель |
| 1963 |
| 1 | Монако | 21 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 3 | 4 | 100 | 3 | | Давление масла |
| 5 | Великобритания | 10 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
| 6 | Германия | 7 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1964 |
| 6 | Германия | 7 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 8 | Италия | 2 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1966 |
| 1 | Монако | 16 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 246T | Ferrari 228 2.4 V6 | F | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
| 2 | Бельгия | 6 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 3 | Франция | 20 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 1 | | 77 | | нк | Тяга управления дроссельной заслонкой |
| 7 | Италия | 6 | Лудовико Скарфиотти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1970 |
| 5 | Нидерланды | 25 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 3 | 3 | 99 | 4 | | Пит-стоп / прокол |
| 8 | Германия | 10 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| 9 | Австрия | 12 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 27 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 10 | Италия | 4 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| 11 | Канада | 19 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 12 | США | 3 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 1 | 4 | 99 | 3 | | Пит-стоп / утечка топлива |
| 13 | Мексика | 3 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1971 |
| 1 | Южная Африка | 6 | Марио Андретти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 4 | 1 | 100 | 9 | | |
| 2 | Испания | 4 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| 4 | Нидерланды | 2 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 11 | США | 32 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 7 | | 83 | | нф | Генератор |
| 1972 |
| 3 | Испания | 4 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| 8 | Германия | 4 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 10 | Италия | 4 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 1 | | 84 | | нф | Аккумулятор / двигатель |
| 1974 |
| 1 | Аргентина | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 2 | 3 | 100 | 4 | | Столкновение с Ревсоном и Хэйлвудом на старте / разворот |
| 2 | Бразилия | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 8 | 2 | 100 | 6 | | |
| 4 | Испания | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 10 | Великобритания | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 1 | 5 | 99 | 2 | | Прокол / потеря колеса |
| 12 | Австрия | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 8 | 5 | 100 | 2 | | Пит-стоп / медленный прокол |
| 14 | Канада | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 2 | | 84 | | нф | Авария |
| 1975 |
| 6 | Бельгия | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 4 | 5 | 100 | 2 | | |
| 7 | Швеция | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 5 | 1 | 100 | 9 | | |
| 8 | Нидерланды | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| 10 | Великобритания | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 4 | 13 | 96 | | | Разворот / пит-стоп / заднее антикрыло |
| 11 | Германия | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 5 | | 64 | | нф | Двигатель |
| 13 | Италия | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1976 |
| 2 | Южная Африка | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | Медленный прокол |
| 3 | США-Запад | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 5 | Бельгия | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 6 | Монако | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | 14 | 94 | | нф | Разворот на масле Ханта / авария |
| 8 | Франция | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | | 15 | | нф | Коленчатый вал |
| 9 | Великобритания | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | Проблемы с переключением передач |
| 12 | Нидерланды | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
| 1977 |
| 4 | США-Запад | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| 11 | Германия | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| 13 | Нидерланды | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 4 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1978 |
| 1 | Аргентина | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 7 | 8 | 100 | | | |
| 2 | Бразилия | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 4 | 1 | 100 | 9 | | |
| 9 | Франция | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 8 | 18 | 91 | | | |
| 1979 |
| 3 | Южная Африка | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| 4 | США-Запад | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 5 | Испания | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 3 | 7 | 100 | | | Разворот |
| 6 | Бельгия | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 6 | 7 | 99 | | нф | Столкновение с Регаццони / пит-стоп / носовой обтекатель / нехватка топлива |
| 10 | Германия | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 9 | 8 | 98 | | | Пит-стоп / заднее антикрыло |
| 12 | Нидерланды | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 6 | | 65 | | нф | Разворот / прокол заднего колеса / разворот / подвеска |
| 1981 |
| 4 | Сан-Марино | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 1 | 7 | 100 | | | |
| 15 | Цезарс-Палас | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 18 | 9 | 97 | | | Проблемы с шинами |
| 1982 |
| 4 | Сан-Марино | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 1 | 100 | 9 | | |
| 8 | Канада | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | 9 | 96 | | | Проблемы с управлением |
| 1983 |
| 8 | Канада | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| 10 | Германия | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 12 | Нидерланды | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 10 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1984 |
| 3 | Бельгия | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
| 13 | Нидерланды | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 15 | 11 | 93 | | нф | Столкновение с Бутсеном / электрика |
| 15 | Европа | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
| 1985 |
| 3 | Сан-Марино | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 4 | | 48 | | нф | Электрика |
| 4 | Монако | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 1987 |
| 12 | Португалия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 1 | 2 | 100 | 6 | | Разворот |
| 13 | Испания | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 3 | | 86 | | нф | Масляный радиатор / двигатель |
| 16 | Австралия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1988 |
| 1 | Бразилия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| 11 | Бельгия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | | 26 | | нф | Электроника / впрыск |
| 12 | Италия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| 13 | Португалия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | | 50 | | нф | Авария / огнетушитель |
| 1989 |
| 4 | Мексика | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | | 62 | | нф | Протекание гидравлики коробки передач |
| 8 | Великобритания | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 10 | Венгрия | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 12 | 1 | 100 | 9 | | |
| 13 | Португалия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| 1990 |
| 6 | Мексика | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 13 | 1 | 100 | 9 | | |
| 7 | Франция | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 1 | 18 | 90 | | нф | Двигатель |
| 8 | Великобритания | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 1 | | 86 | | нф | Коробка передач |
| 11 | Бельгия | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 16 | Австралия | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 1991 |
| 1 | США | 28 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91 (642/2) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 6 | 12 | 89 | | нф | Коробка передач |
| 4 | Монако | 27 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91 (642) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 7 | 5 | 99 | 2 | | |
| 1995 |
| 3 | Сан-Марино | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
| 5 | Монако | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 5 | | 53 | | нф | Авария |
| 12 | Италия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 3 | | 60 | | нф | Передняя подвеска / удар камерой Алези |
| 1996 |
| 7 | Испания | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
| 14 | Италия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
| 1997 |
| 5 | Монако | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| 8 | Франция | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 9 | Великобритания | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 4 | | 64 | | нф | Колесный подшипник |
| 1998 |
| 4 | Сан-Марино | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| 7 | Канада | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
| 9 | Великобритания | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 10 | | Финишировал на пит-лейн |
| 12 | Венгрия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
| 13 | Бельгия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 4 | | 57 | | нф | Удар в Култарда |
| 16 | Япония | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 1 | | 61 | | нф | Прокол |
| 1999 |
| 1 | Австралия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 3 | 8 | 98 | | | Прокол / переднее антикрыло / проблемы с переключением передач |
| 3 | Сан-Марино | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
| 5 | Испания | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| 6 | Канада | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 4 | | Столкновение с Култардом |
| 15 | Малайзия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 6 | | Пропустил Эрвайна на финиш |
| 16 | Япония | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| 2000 |
| 1 | Австралия | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| 2 | Бразилия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 10 | | Вибрация / давление масла |
| 6 | Европа | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| 11 | Германия | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 18 | 1 | 100 | 10 | | |
| 13 | Бельгия | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 10 | | 73 | | нф | Давление топлива |
| 2001 |
| 1 | Австралия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 5 | Испания | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | Шины / вибрация |
| 14 | Бельгия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
| 2002 |
| 4 | Сан-Марино | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 5 | Испания | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 6 | Австрия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 10 | | Баррикелло уступил позицию |
| 7 | Монако | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 5 | 7 | 99 | | | Удар в Райкконена / пит стоп / переднее антикрыло |
| 9 | Европа | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 6 | | Разворот |
| 10 | Великобритания | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 6 | | Разворот |
| 12 | Германия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 13 | Венгрия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| 14 | Бельгия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 15 | Италия | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 4 | 1 | 100 | 10 | | |
| 16 | США | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| 17 | Япония | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 2003 |
| 2 | Малайзия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653/2) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 3 | 6 | 98 | 3 | | Удар в Трулли / пит-стоп / переднее антикрыло |
| 3 | Бразилия | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653/2) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 1 | | 85 | | нф | Нехватка топлива |
| 4 | Сан-Марино | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653/2) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 5 | Испания | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 2 | 3 | 100 | 6 | | |
| 6 | Австрия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | Пожар на пит-лейн |
| 11 | Великобритания | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 14 | Италия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 15 | США | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 7 | 1 | 100 | 10 | | |
| 2004 |
| 1 | Австралия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 3 | Бахрейн | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 4 | Сан-Марино | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| 5 | Испания | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | Поломка выхлопной трубы |
| 6 | Монако | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 4 | | 58 | | нф | Столкновение с Монтойей / авария |
| 7 | Европа | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 8 | Канада | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 7 | 2 | 100 | 8 | | |
| 9 | США | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 8 | | |
| 10 | Франция | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| 11 | Великобритания | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 4 | 1 | 100 | 10 | | |
| 13 | Венгрия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 15 | Италия | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 16 | Китай | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 20 | 12 | 98 | | | Удар в Клина / разворот / прокол / пит-стоп |
| 17 | Япония | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 15 | | 72 | | нф | Столкновение с Култардом |
| 2005 |
| 4 | Сан-Марино | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 13 | 2 | 100 | 8 | | |
| 6 | Монако | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 8 | 7 | 100 | 2 | | Удар в Култарда / пит-стоп / переднее антикрыло |
| 9 | США | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 5 | 1 | 100 | 10 | | |
| 2006 |
| 5 | Европа | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| 6 | Испания | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 100 | 5 | | |
| 7 | Монако | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 22 | 5 | 100 | 4 | | |
| 10 | США | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 11 | Франция | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 12 | Германия | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| 13 | Венгрия | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 7 | 99 | 2 | | Разворот / удар в Р.Шумахера |
| 14 | Турция | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 3 | 100 | 6 | | |
| 18 | Бразилия | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 10 | 4 | 100 | 5 | | Удар от Физикеллы / прокол / пит-стоп |
| 2007 |
| 1 | Австралия | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | Отсутствие радиосвязи |
| 3 | Бахрейн | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 4 | Испания | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | Столкновение с Алонсо в первом повороте / пожар на пит-лейн |
| 7 | США | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 100 | 5 | | |
| 8 | Франция | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 2 | 100 | 8 | | |
| 9 | Великобритания | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| 10 | Европа | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 8 | | Столкновение с Алонсо |
| 11 | Венгрия | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 8 | | |
| 12 | Турция | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 8 | | |
| 14 | Бельгия | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 8 | | |
| 16 | Китай | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 6 | | Столкновение с Алонсо в первом повороте |
| 17 | Бразилия | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
| 2008 |
| 4 | Испания | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 5 | Турция | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 3 | 100 | 6 | | Столкновение с Ковалайненом в первом повороте / повреждение переднего антикрыла |
| 6 | Монако | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 9 | 100 | | | Разворот / удар о барьер / пит-стоп / переднее антикрыло / удар в Сутиля / пит-стоп / переднее антикрыло |
| 7 | Канада | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | | 27 | | нф | Удар от Хэмилтона на выезде с пит-лейн |
| 8 | Франция | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 2 | 100 | 8 | | Выхлоп |
| 9 | Великобритания | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 4 | 98 | 5 | | Разворот |
| 11 | Венгрия | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 3 | 100 | 6 | | |
| 12 | Европа | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 13 | Бельгия | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 18 | 95 | | нф | Столкновение с Хэмилтоном / 2 разворота / авария |
| 14 | Италия | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 9 | 100 | | | |
| 15 | Сингапур | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 15 | 93 | | нф | Авария |
| 16 | Япония | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 | 7 | 100 | 2 | | Удар в Хэмилтона / удар от Бурдэ / разворот |
| 18 | Бразилия | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| 2009 |
| 6 | Монако | 3 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 | 4 | 100 | 5 | | |
| 2010 |
| 1 | Бахрейн | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 1 | 100 | 25 | | |
| 10 | Великобритания | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 14 | 100 | | | Столкновение с Массой / столкновение с Льюцци / прокол / пит-стоп |
| 14 | Италия | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 25 | | Удар в Баттона / столкновение с Массой |
| 15 | Сингапур | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| 17 | Южная Корея | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 1 | 100 | 25 | | |
| 2011 |
| 1 | Австралия | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 7 | 100 | 6 | | |
| 9 | Великобритания | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 1 | 100 | 25 | | |
| 11 | Венгрия | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 6 | 100 | 8 | | Разворот |
| 2013 |
| 9 | Германия | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 4 | 100 | 12 | | |
| 17 | Абу-Даби | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 5 | 100 | 10 | | |
| 2014 |
| 6 | Монако | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 6 | 12 | 99 | | | Удар от Чилтона / прокол правого заднего колеса / пит-стоп / удар в Магнуссена |
| 2015 |
| 4 | Бахрейн | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 4 | 2 | 100 | 18 | | |
| 7 | Канада | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 3 | 4 | 100 | 12 | | Разворот |
| 15 | Россия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 4 | 2 | 100 | 18 | | |
| 2016 |
| 11 | Венгрия | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 14 | 6 | 100 | 8 | | Удар в Ферстаппена / повреждения переднего антикрыла |
| 17 | Япония | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 6 | 4 | 100 | 12 | | |
| 18 | США | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 6 | 4 | 100 | 12 | | Удар в Хюлькенберга |
| 21 | Абу-Даби | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 5 | 3 | 100 | 15 | | |
| 2017 |
| 1 | Австралия | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 4 | 4 | 100 | 12 | | |
| 4 | Россия | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 3 | 100 | 15 | | |
| 8 | Азербайджан | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 4 | 4 | 100 | 12 | | Два удара в Хэмилтона во время нахождения автомобиля безопасности на трассе |
| 12 | Бельгия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 2 | 100 | 18 | | |
| 15 | Малайзия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 20 | 4 | 100 | 12 | | Столкновение со Строллом после финиша |
| 17 | США | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 2 | 100 | 18 | | |
| 18 | Мексика | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 1 | 4 | 100 | 12 | | Удар в Ферстаппена / удар в Хэмилтона / пит-стоп / переднее антикрыло |
| 2018 |
| 9 | Австрия | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 3 | 2 | 100 | 18 | | Удар от Ферстаппена |
| 10 | Великобритания | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| 17 | Япония | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 8 | 6 | 100 | 8 | | Удар в Ферстаппена / разворот |
| 21 | Абу-Даби | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 3 | 2 | 100 | 18 | | |
| 2019 |
| 2 | Бахрейн | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 1 | 3 | 100 | 16 | | Удар от Хэмилтона |
| 4 | Азербайджан | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 8 | 5 | 100 | 11 | | |
| 8 | Франция | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 7 | 5 | 100 | 11 | | |
| 13 | Бельгия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 2 | 4 | 100 | 13 | | |
| 18 | Мексика | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 1 | 4 | 100 | 13 | | Удар от Феттеля / проблемы с правым задним колесом во время пит-стопа |
| 19 | США | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 4 | 4 | 100 | 13 | | |
