Причина схода/примечание1950 |
2 | Монако | 40 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12C | P | 7 | 2 | 99 | 6 | | |
| | 42 | Раймон Соммер | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12C | P | 9 | 4 | 97 | 3 | | |
5 | Бельгия | 4 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 125/275 | Ferrari 275 3.3 V12 | P | 6 | 5 | 97 | 2 | | |
6 | Франция | 14 | Питер Уайтхед | Peter Whitehead | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12C | D | 19 | 3 | 95 | 4 | | |
7 | Италия | 48 | = | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | | 2 | 100 | 6 | | |
| | | Дорино Серафини | | | | | 6 | | 59 | 3 | нф | Отдал автомобиль Аскари |
| | | Альберто Аскари | | | | | | | 41 | 3 | | Взял автомобиль Серафини |
1951 |
1 | Швейцария | 44 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
3 | Бельгия | 8 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 10 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
4 | Франция | 14 | = | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | | 2 | 100 | 6 | | |
| | | Хосе-Фройлан Гонзалес | | | | | 6 | | 45 | 3 | нф | Отдал автомобиль Аскари |
| | | Альберто Аскари | | | | | | | 55 | 3 | | Взял автомобиль Гонзалеса / проблемы с тормозами |
| | 10 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 4 | 3 | 96 | 4 | | |
| | 26 | Редж Парнелл | G A Vandervell | Ferrari 375 Thin Wall Special | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 9 | 4 | 95 | 3 | | |
5 | Великобритания | 12 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 10 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 5 | 3 | 98 | 4 | | |
6 | Германия | 71 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 74 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 72 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 5 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 73 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 6 | 5 | 100 | 2 | | |
7 | Италия | 2 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 3 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 6 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 4 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 5 | 4 | 99 | 3 | | Протекание топливного бака |
| | 8 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 6 | 5 | 98 | 2 | | |
8 | Испания | 6 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 2 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 1 | 4 | 97 | 3 | | Проблемы с шинами |
1952 |
1 | Швейцария | 30 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 42 | Руди Фишер | Ecurie Espadon | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
3 | Бельгия | 4 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 2 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
4 | Франция | 8 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 9 | | Проехал 240.20 мили |
| | 10 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 2 | 100 | 6 | | Проехал 239.63 мили |
| | 12 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 3 | 99 | 4 | | Проехал 236.48 мили |
5 | Великобритания | 15 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 17 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 2 | 99 | 6 | | |
6 | Германия | 101 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | E | 1 | 1 | 100 | 9 | | Пит-стоп / утечка масла |
| | 102 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 117 | Руди Фишер | Ecurie Espadon | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 6 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 103 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 5 | 4 | 94 | 3 | | Подвеска |
7 | Нидерланды | 2 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 4 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 6 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
8 | Италия | 12 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 8.5 | | |
| | 16 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 10 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 4 | 100 | 3 | | |
1953 |
1 | Аргентина | 10 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 14 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 2 | 99 | 6 | | |
| | 16 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 6 | 4 | 99 | 3 | | |
3 | Нидерланды | 2 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 6 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 8 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 6 | 4 | 99 | 3 | | |
| | 4 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 4 | | 74 | 1 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой |
4 | Бельгия | 10 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 8 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
5 | Франция | 16 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 7 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 10 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 14 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 6 | 5 | 100 | 2 | | |
6 | Великобритания | 5 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 8.5 | | |
| | 6 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 5 | 3 | 98 | 4 | | |
| | 8 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 5 | 97 | 2 | | Разворот / пит-стоп |
7 | Германия | 2 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 3 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 4 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | | | 28 | 1 | нф | Взял автомобиль Виллорези / двигатель |
8 | Швейцария | 46 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 9 | | Пит-стоп / перебои в зажигании |
| | 24 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 26 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 7 | 3 | 100 | 4 | | |
9 | Италия | 6 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 2 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 5 | 3 | 99 | 4 | | |
| | 8 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 6 | 4 | 99 | 3 | | |
1954 |
1 | Аргентина | 10 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 1 | 2 | 100 | 6 | | Пит-стоп / защитное стекло |
| | 12 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 2 | 3 | 100 | 5 | | Разворот |
| | 26 | Морис Тринтиньян | Ecurie Rosier | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 5 | 4 | 99 | 3 | | |
3 | Бельгия | 8 | Морис Тринтиньян | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 10 | = | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | | 4 | 97 | 3 | | |
| | | Майк Хоторн | | | | | 5 | | 56 | 1.5 | нф | Проблемы с выхлопом / отдал автомобиль Гонзалесу |
| | | Хосе-Фройлан Гонзалес | | | | | | | 42 | 1.5 | | Взял автомобиль Хоторна / проблемы с выхлопом в кокпит / пит-стоп |
4 | Франция | 34 | Робер Манзон | Ecurie Rosier | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 12 | 3 | 98 | 4 | | |
5 | Великобритания | 9 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 8.14 | | |
| | 11 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 3 | 2 | 100 | 6.14 | | |
| | 10 | Морис Тринтиньян | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 8 | 5 | 97 | 2 | | |
6 | Германия | 1 | = | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | | 2 | 100 | 6 | | |
| | | Хосе-Фройлан Гонзалес | | | | | 5 | | 73 | 3 | нф | Отдал автомобиль Хоторну |
| | | Майк Хоторн | | | | | | | 27 | 3 | | Взял автомобиль Гонзалеса |
| | 2 | Морис Тринтиньян | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 7 | 3 | 100 | 4 | | |
7 | Швейцария | 20 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
8 | Италия | 40 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 7 | 2 | 99 | 6 | | |
| | 38 | = | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | | 3 | 98 | 4 | | |
| | | Умберто Мальоли | | | | | 13 | | 38 | 2 | нф | Отдал автомобиль Гонзалесу |
| | | Хосе-Фройлан Гонзалес | | | | | | | 60 | 3 | | Взял автомобиль Мальоли |
| | 30 | Морис Тринтиньян | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 11 | 5 | 94 | 2 | | |
9 | Испания | 38 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 553 Squalo | Ferrari 106 2.5 L4 | P | 3 | 1 | 100 | 8 | | |
1955 |
1 | Аргентина | 12 | = | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | | 2 | 100 | 6 | | |
| | | Хосе-Фройлан Гонзалес | | | | | 1 | | 63 | 2 | нф | Отдал автомобиль Тринтиньяну |
| | | Морис Тринтиньян | | | | | | | 17 | 2 | нф | Взял автомобиль Гонзалеса / отдал автомобиль Фарине |
| | | Нино Фарина | | | | | | | 21 | 2 | | Взял автомобиль Гонзалеса |
| | 10 | = | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | | 3 | 98 | 4 | | |
| | | Нино Фарина | | | | | 5 | | 52 | 1.33 | нф | Плохое самочувствие / отдал автомобиль Мальоли |
| | | Умберто Мальоли | | | | | | | 23 | 1.33 | нф | Взял автомобиль Фарины / отдал автомобиль Тринтиньяну |
| | | Морис Тринтиньян | | | | | | | 23 | 1.33 | | Взял автомобиль Фарины |
2 | Монако | 44 | Морис Тринтиньян | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | 9 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 42 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | 14 | 4 | 99 | 3 | | Пит-стоп / колесо |
4 | Бельгия | 2 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 6 | Поль Фрер | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 8 | 4 | 100 | 3 | | |
5 | Нидерланды | 6 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 9 | 5 | 97 | 2 | | |
7 | Италия | 4 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
1956 |
1 | Аргентина | 34 | = | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 1 | 100 | 9 | | |
| | | Луиджи Муссо | | | | | 3 | | 31 | 4 | нф | Отдал автомобиль Фанхио |
| | | Хуан-Мануэль Фанхио | | | | | | | 69 | 5 | | Взял автомобиль Муссо / разворот |
| | 38 | Оливье Жедебьен | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Lancia Ferrari 2.5 V8 | E | 10 | 5 | 93 | 2 | | |
2 | Монако | 26 | = | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 2 | 100 | 7 | | |
| | | Питер Коллинз | | | | | 9 | | 54 | 3 | нф | Отдал автомобиль Фанхио |
| | | Хуан-Мануэль Фанхио | | | | | | | 46 | 4 | | Взял автомобиль Коллинза |
| | 20 | = | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 4 | 94 | 3 | | |
| | | Эудженио Кастеллотти | | | | | | | 54 | 1.5 | | Взял автомобиль Фанхио |
4 | Бельгия | 8 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 3 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 6 | Поль Фрер | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 8 | 2 | 100 | 6 | | |
5 | Франция | 14 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 3 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 12 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 10 | Хуан-Мануэль Фанхио | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 1 | 4 | 100 | 4 | | Пит-стоп / разрыв топливопровода |
6 | Великобритания | 1 | Хуан-Мануэль Фанхио | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 1 | 100 | 8 | | Разворот |
| | 4 | = | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 2 | 99 | 6 | | |
| | | Альфонсо де Портаго | | | | | 12 | | 69 | 3 | нф | Отдал автомобиль Коллинзу |
| | | Питер Коллинз | | | | | | | 30 | 3 | | Взял автомобиль де Портаго |
7 | Германия | 1 | Хуан-Мануэль Фанхио | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
8 | Италия | 26 | = | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 2 | 100 | 6 | | |
| | | Питер Коллинз | | | | | 7 | | 70 | 3 | нф | Отдал автомобиль Фанхио, чтобы тот выиграл чемпионат |
| | | Хуан-Мануэль Фанхио | | | | | | | 30 | 3 | | Взял автомобиль Коллинза |
1957 |
1 | Аргентина | 20 | = | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 5 | 98 | 2 | | |
| | | Хосе-Фройлан Гонзалес | | | | | 10 | | 49 | 1 | нф | Отдал автомобиль де Портаго |
| | | Альфонсо де Портаго | | | | | | | 49 | 1 | | Взял автомобиль Гонзалеса |
2 | Монако | 30 | Морис Тринтиньян | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 6 | 5 | 95 | 2 | | Пит-стоп / перебои в зажигании |
4 | Франция | 10 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 3 | 2 | 100 | 7 | | |
| | 12 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 14 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 7 | 4 | 99 | 3 | | |
5 | Великобритания | 14 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 10 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 10 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 5 | 3 | 100 | 4 | | Прокол / пит-стоп |
| | 16 | = | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | | 4 | 98 | 3 | | |
| | | Морис Тринтиньян | | | | | 9 | | 94 | 3 | нф | Отдал автомобиль Коллинзу |
6 | Германия | 8 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 7 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 6 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 8 | 4 | 100 | 3 | | |
8 | Италия | 36 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 8 | 3 | 98 | 4 | | |
1958 |
1 | Аргентина | 16 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 20 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
2 | Монако | 34 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 10 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 36 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 9 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 38 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 6 | | 47 | 1 | нф | Топливный насос |
3 | Нидерланды | 5 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 6 | 5 | 99 | 2 | | |
5 | Бельгия | 16 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 1 | 2 | 100 | 7 | | |
6 | Франция | 4 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 6 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 21 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 42 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 4 | 5 | 100 | 2 | | Нехватка топлива |
7 | Великобритания | 1 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 6 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 2 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 4 | 2 | 100 | 7 | | |
8 | Германия | 4 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 5 | 4 | 100 | 3 | | |
9 | Португалия | 22 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 2 | 2 | 100 | 7 | | Пит-стоп / тормоза |
| | 24 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 6 | 5 | 98 | 2 | | |
10 | Италия | 14 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 18 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 7 | 3 | 100 | 5 | | |
11 | Марокко | 6 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 4 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 5 | 3 | 100 | 4 | | Разворот |
1959 |
1 | Монако | 50 | Тони Брукс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 4 | 2 | 100 | 6 | | Плохое самочувствие в течение гонки |
| | 48 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 5 | 4 | 97 | 3 | | 3 разворота / пит-стоп / колеса |
3 | Нидерланды | 1 | Жан Бера | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 4 | 5 | 99 | 2 | | Разворот |
4 | Франция | 24 | Тони Брукс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 26 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 22 | Оливье Жедебьен | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 11 | 4 | 100 | 3 | | |
6 | Германия | 4 | Тони Брукс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | 1-й в обоих заездах / быстрый круг в первом заезде |
| | 6 | Дэн Герни | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 3 | 2 | 100 | 6 | | 2-й в первом заезде / 3-й во втором заезде |
| | 5 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 6 | 3 | 100 | 4 | | 3-й в первом заезде / 2-й во втором заезде |
7 | Португалия | 16 | Дэн Герни | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 6 | 3 | 98 | 4 | | |
8 | Италия | 32 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 5 | 2 | 100 | 7 | | |
| | 36 | Дэн Герни | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 4 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 34 | Клиф Эллисон | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 8 | 5 | 99 | 2 | | |
9 | США | 2 | Тони Брукс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 4 | 3 | 100 | 4 | | Удар от фон Трипса / пит-стоп |
1960 |
1 | Аргентина | 24 | Клиф Эллисон | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 7 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 30 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 5 | 5 | 99 | 2 | | |
2 | Монако | 36 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 10 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 34 | Ричи Гинтер | Scuderia Ferrari | Ferrari 246P | Ferrari 171 2.4 V6 | D | 9 | 6 | 70 | 1 | | |
4 | Нидерланды | 2 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 15 | 5 | 99 | 2 | | |
| | 3 | Ричи Гинтер | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 12 | 6 | 99 | 1 | | |
5 | Бельгия | 24 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 3 | 4 | 97 | 3 | | Пит-стоп / утечка топлива |
7 | Великобритания | 11 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 7 | 6 | 97 | 1 | | |
8 | Португалия | 28 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 9 | 4 | 100 | 3 | | |
9 | Италия | 20 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 1 | 1 | 100 | 8 | | |
| | 18 | Ричи Гинтер | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 16 | Вилли Мэресс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 3 | 3 | 98 | 4 | | Проблемы с коробкой передач |
| | 22 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari 246P | Ferrari 171 2.4 V6 | D | 6 | 5 | 96 | 2 | | |
1961 |
1 | Монако | 36 | Ричи Гинтер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 38 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 40 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 6 | 4 | 98 | 3 | нф | Двигатель / авария |
2 | Нидерланды | 3 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 1 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 2 | Ричи Гинтер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 3 | 5 | 100 | 2 | | Проблемы с дросселем |
3 | Бельгия | 4 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 2 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 6 | Ричи Гинтер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 8 | Оливье Жедебьен | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 3 | 4 | 100 | 3 | | |
4 | Франция | 50 | Джанкарло Багетти | FISA | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 12 | 1 | 100 | 9 | | |
5 | Великобритания | 4 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 4 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 2 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 6 | Ричи Гинтер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
6 | Германия | 3 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 4 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 1 | 3 | 100 | 4 | | |
7 | Италия | 2 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 4 | 1 | 100 | 9 | | |
1962 |
1 | Нидерланды | 1 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 9 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 2 | Джанкарло Багетти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 12 | 4 | 99 | 3 | | |
2 | Монако | 36 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 9 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 38 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 10 | 3 | 100 | 4 | | |
3 | Бельгия | 9 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 12 | Рикардо Родригес | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 7 | 4 | 100 | 3 | | |
6 | Германия | 3 | Рикардо Родригес | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 10 | 6 | 100 | 1 | | |
7 | Италия | 8 | Вилли Мэресс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 10 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 2 | Джанкарло Багетти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 18 | 5 | 100 | 2 | | |
1963 |
1 | Монако | 21 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 3 | 4 | 100 | 3 | | Давление масла |
3 | Нидерланды | 2 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 5 | 3 | 99 | 4 | | |
| | 4 | Лудовико Скарфиотти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 11 | 6 | 98 | 1 | | |
5 | Великобритания | 10 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
6 | Германия | 7 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
8 | США | 24 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 9 | 5 | 96 | 2 | | |
10 | Южная Африка | 4 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 5 | 5 | 99 | 2 | | |
1964 |
2 | Нидерланды | 2 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
5 | Великобритания | 7 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 8 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 8 | 5 | 98 | 2 | | |
6 | Германия | 7 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 8 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
7 | Австрия | 8 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 7 | 1 | 100 | 9 | | |
8 | Италия | 2 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 4 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 7 | 3 | 99 | 4 | | |
9 | США | 7 | Джон Сертис | North American Racing Team | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
10 | Мексика | 7 | Джон Сертис | North American Racing Team | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 6 | | Перебои в зажигании / Бандини уступил позицию |
| | 8 | Лоренцо Бандини | North American Racing Team | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 3 | 3 | 100 | 4 | | Удар в Г.Хилла / разворот / пропустил Сертиса на финиш |
| | 18 | Педро Родригес | North American Racing Team | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 9 | 6 | 98 | 1 | | |
1965 |
1 | Южная Африка | 1 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
2 | Монако | 17 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 18 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 5 | 4 | 99 | 3 | нф | Нехватка топлива |
4 | Франция | 2 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
5 | Великобритания | 1 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
7 | Германия | 8 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 7 | 6 | 100 | 1 | | |
8 | Италия | 4 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 5 | 4 | 100 | 3 | | |
9 | США | 2 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 5 | 4 | 99 | 3 | | |
| | 14 | Педро Родригес | North American Racing Team | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 15 | 5 | 99 | 2 | | |
1966 |
1 | Монако | 16 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 246T | Ferrari 228 2.4 V6 | F | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
2 | Бельгия | 6 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | D | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 7 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 246T | Ferrari 228 2.4 V6 | F | 5 | 3 | 96 | 4 | | |
3 | Франция | 22 | Майк Паркс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
5 | Нидерланды | 2 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 9 | 6 | 97 | 1 | | Разворот |
6 | Германия | 9 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 6 | 6 | 100 | 1 | | |
7 | Италия | 6 | Лудовико Скарфиотти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 4 | Майк Паркс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
1967 |
2 | Монако | 20 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 14 | 3 | 98 | 4 | | Прокол / пит-стоп |
3 | Нидерланды | 3 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 9 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 4 | Майк Паркс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 10 | 5 | 99 | 2 | | |
| | 22 | Лудовико Скарфиотти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 15 | 6 | 99 | 1 | | |
4 | Бельгия | 1 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
6 | Великобритания | 8 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 6 | 3 | 100 | 4 | | |
7 | Германия | 8 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 8 | 3 | 100 | 4 | | |
8 | Канада | 20 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 4 | 6 | 97 | 1 | | |
1968 |
1 | Южная Африка | 8 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 8 | 4 | 98 | 3 | | |
4 | Бельгия | 23 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
5 | Нидерланды | 10 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 6 | 4 | 98 | 3 | | |
| | 9 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 1 | 6 | 94 | 1 | | |
6 | Франция | 26 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 3 | 1 | 100 | 9 | | Разворот |
7 | Великобритания | 5 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 6 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 12 | 3 | 99 | 4 | | |
8 | Германия | 9 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 1 | 4 | 100 | 3 | | Пит-стопы / очки |
9 | Италия | 8 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
1969 |
4 | Нидерланды | 8 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/69 | Ferrari 255C 3.0 V12 | F | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
8 | Италия | 10 | Педро Родригес | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/69 | Ferrari 255C 3.0 V12 | F | 12 | 6 | 97 | 1 | | |
10 | США | 12 | Педро Родригес | North American Racing Team | Ferrari 312/69 | Ferrari 255C 3.0 V12 | F | 12 | 5 | 94 | 2 | | |
1970 |
4 | Бельгия | 28 | Игнацио Джунти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 8 | 4 | 100 | 3 | | Пит-стоп / утечка масла / разворот |
5 | Нидерланды | 25 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 3 | 3 | 99 | 4 | | Пит-стоп / прокол |
| | 26 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 6 | 4 | 99 | 3 | | |
7 | Великобритания | 4 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 6 | 4 | 100 | 3 | | |
8 | Германия | 10 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
9 | Австрия | 12 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 27 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
10 | Италия | 4 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
11 | Канада | 18 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 19 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
12 | США | 3 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 1 | 4 | 99 | 3 | | Пит-стоп / утечка топлива |
13 | Мексика | 3 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 4 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
1971 |
1 | Южная Африка | 6 | Марио Андретти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 4 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 5 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
2 | Испания | 4 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
3 | Монако | 4 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
4 | Нидерланды | 2 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 3 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 4 | 3 | 99 | 4 | | Разворот |
7 | Германия | 6 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 4 | 3 | 100 | 4 | | Разворот избегая Икса |
| | 5 | Марио Андретти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 11 | 4 | 100 | 3 | | |
11 | США | 5 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 4 | 6 | 100 | 1 | | Разворот |
1972 |
1 | Аргентина | 8 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 8 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 9 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 6 | 4 | 100 | 3 | | |
2 | Южная Африка | 7 | Марио Андретти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 6 | 4 | 100 | 3 | | |
3 | Испания | 4 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 6 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 8 | 3 | 99 | 4 | | |
4 | Монако | 6 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
7 | Великобритания | 6 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 9 | 6 | 99 | 1 | | |
8 | Германия | 4 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 9 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 7 | 2 | 100 | 6 | | Удар в Стюарта |
11 | Канада | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 7 | 5 | 100 | 2 | | Проблемы с управлением |
12 | США | 7 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 12 | 5 | 100 | 2 | | |
| | 9 | Марио Андретти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 10 | 6 | 98 | 1 | | Проблемы с управлением |
1973 |
1 | Аргентина | 18 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | G | 3 | 4 | 100 | 3 | | |
2 | Бразилия | 10 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | G | 17 | 4 | 98 | 3 | | |
| | 9 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | G | 3 | 5 | 98 | 2 | | Пит-стоп / прокол |
3 | Южная Африка | 9 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | G | 15 | 4 | 99 | 3 | | |
7 | Швеция | 3 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 8 | 6 | 99 | 1 | | |
8 | Франция | 3 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 12 | 5 | 100 | 2 | | |
1974 |
1 | Аргентина | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 8 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 2 | 3 | 100 | 4 | | Столкновение с Ревсоном и Хэйлвудом на старте / разворот |
2 | Бразилия | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 8 | 2 | 100 | 6 | | |
4 | Испания | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
5 | Бельгия | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 1 | 4 | 100 | 3 | | Проблемы с подачей топлива |
6 | Монако | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 2 | 4 | 100 | 3 | | Разворот |
8 | Нидерланды | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
9 | Франция | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 1 | 2 | 100 | 6 | | Вибрация |
| | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
10 | Великобритания | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 7 | 4 | 100 | 3 | | Пит-стоп / прокол |
| | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 1 | 5 | 99 | 2 | | Прокол / потеря колеса |
11 | Германия | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
12 | Австрия | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 8 | 5 | 100 | 2 | | Пит-стоп / медленный прокол |
14 | Канада | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
1975 |
1 | Аргентина | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 7 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 4 | 6 | 100 | 1 | | |
2 | Бразилия | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 5 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 4 | 5 | 100 | 2 | | |
3 | Южная Африка | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 4 | 5 | 100 | 2 | | |
5 | Монако | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
6 | Бельгия | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 4 | 5 | 100 | 2 | | |
7 | Швеция | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 5 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 12 | 3 | 100 | 4 | | |
8 | Нидерланды | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
9 | Франция | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
11 | Германия | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 3 | 100 | 4 | | Пит-стоп / прокол |
12 | Австрия | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 6 | 100 | 0.5 | | |
13 | Италия | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 3 | 100 | 4 | | |
14 | США | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
1976 |
1 | Бразилия | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | Столкновение с Регаццони |
2 | Южная Африка | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | Медленный прокол |
3 | США-Запад | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
4 | Испания | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
5 | Бельгия | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
6 | Монако | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
7 | Швеция | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 11 | 6 | 100 | 1 | | |
9 | Великобритания | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | Проблемы с переключением передач |
12 | Нидерланды | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
13 | Италия | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 9 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 5 | 4 | 100 | 3 | | |
14 | Канада | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 12 | 6 | 100 | 1 | | |
15 | США-Восток | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
16 | Япония | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 7 | 5 | 99 | 2 | | Пит-стоп / расслоение шины |
1977 |
1 | Аргентина | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 7 | 3 | 100 | 4 | | |
2 | Бразилия | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 13 | 3 | 100 | 4 | | |
3 | Южная Африка | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 3 | 1 | 100 | 9 | | Пробой радиатора обломком автомобиля Прайса / перегрев двигателя |
4 | США-Запад | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
5 | Испания | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
6 | Монако | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
7 | Бельгия | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 11 | 2 | 100 | 6 | | |
8 | Швеция | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 12 | 3 | 100 | 4 | | |
9 | Франция | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 9 | 5 | 100 | 2 | | |
| | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 6 | 6 | 99 | 1 | | Удар от Масса |
10 | Великобритания | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
11 | Германия | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 8 | 4 | 100 | 3 | | |
12 | Австрия | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 5 | 4 | 100 | 3 | | |
13 | Нидерланды | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 4 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 6 | 6 | 97 | 1 | | Удар от Нильссона / разворот / пит-стоп / антикрыло |
14 | Италия | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
15 | США-Восток | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 7 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 6 | 6 | 98 | 1 | | |
17 | Япония | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 7 | 2 | 100 | 6 | | |
1978 |
2 | Бразилия | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 4 | 1 | 100 | 9 | | |
4 | США-Запад | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 1 | 1 | 100 | 9 | | Разворот |
6 | Бельгия | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 2 | 3 | 100 | 4 | | Потерял передачу на старте / удар в Лаффита |
| | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 4 | 4 | 100 | 3 | | Взрыв покрышки / пит-стоп |
10 | Великобритания | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 8 | 1 | 100 | 9 | | |
12 | Австрия | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 11 | 3 | 100 | 4 | | |
13 | Нидерланды | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 5 | 6 | 100 | 1 | | |
14 | Италия | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 11 | 3 | 100 | 4 | | Массовое столкновение до рестарта |
15 | США-Восток | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
16 | Канада | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 11 | 3 | 100 | 4 | | |
1979 |
2 | Бразилия | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 5 | 5 | 98 | 2 | | |
| | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 6 | 6 | 98 | 1 | | |
3 | Южная Африка | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
4 | США-Запад | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 3 | 2 | 100 | 6 | | Переднее антикрыло |
5 | Испания | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 5 | 4 | 100 | 3 | | |
6 | Бельгия | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 7 | 1 | 100 | 9 | | Столкновение с Регаццони |
7 | Монако | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
8 | Франция | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 3 | 2 | 100 | 6 | | Проблемы с управлением |
9 | Великобритания | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 11 | 5 | 99 | 2 | | |
10 | Германия | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 5 | 4 | 100 | 3 | | |
11 | Австрия | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 9 | 4 | 100 | 3 | | |
12 | Нидерланды | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
13 | Италия | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
14 | Канада | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 2 | 2 | 100 | 6 | | Столкновение с Джонсом |
| | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 9 | 4 | 99 | 3 | | |
15 | США-Восток | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
1980 |
4 | США-Запад | 1 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 16 | 5 | 99 | 2 | | |
5 | Бельгия | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 12 | 6 | 99 | 1 | | |
6 | Монако | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 6 | 5 | 99 | 2 | | |
9 | Германия | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 16 | 6 | 100 | 1 | | |
13 | Канада | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 22 | 5 | 100 | 2 | | Массовое столкновение до рестарта |
1981 |
4 | Сан-Марино | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 6 | 5 | 100 | 2 | | Повреждения юбок |
5 | Бельгия | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 7 | 4 | 100 | 3 | | |
6 | Монако | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 17 | 4 | 99 | 3 | | |
7 | Испания | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 7 | 1 | 100 | 9 | | |
8 | Франция | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 14 | 5 | 99 | 2 | | |
13 | Италия | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 8 | 5 | 100 | 2 | | |
14 | Канада | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 11 | 3 | 100 | 4 | | Удар в Арну на старте |
1982 |
2 | Бразилия | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 8 | 6 | 98 | 1 | | |
4 | Сан-Марино | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
6 | Монако | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 5 | 2 | 99 | 6 | нф | Носовой обтекатель / электрика / нехватка топлива |
7 | США | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
9 | Нидерланды | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 1 | 100 | 9 | | |
10 | Великобритания | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 13 | 3 | 100 | 4 | | |
11 | Франция | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 5 | 4 | 100 | 3 | | |
12 | Германия | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 5 | 1 | 100 | 9 | | |
13 | Австрия | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 4 | 98 | 3 | | Прокол / пит-стоп |
15 | Италия | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 28 | Марио Андретти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | 3 | 100 | 4 | | |
1983 |
1 | Бразилия | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 3 | 5 | 100 | 2 | | |
2 | США-Запад | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
3 | Франция | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 11 | 4 | 100 | 3 | | |
4 | Сан-Марино | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | 3 | 98 | 4 | | |
5 | Монако | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 4 | 100 | 3 | | |
6 | Бельгия | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
8 | Канада | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
9 | Великобритания | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | 5 | 100 | 2 | | |
10 | Германия | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
11 | Австрия | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
12 | Нидерланды | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 10 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
13 | Италия | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 2 | 4 | 100 | 3 | | |
1984 |
3 | Бельгия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
4 | Сан-Марино | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
5 | Франция | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 11 | 4 | 100 | 3 | | |
6 | Монако | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 3 | 3 | 100 | 2 | | |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 4 | 6 | 97 | 0.5 | | |
7 | Канада | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 5 | 5 | 97 | 2 | | |
9 | США | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
10 | Великобритания | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 9 | 5 | 99 | 2 | | |
| | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 13 | 6 | 99 | 1 | | Столкновение с де Чезарисом |
11 | Германия | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 10 | 6 | 98 | 1 | | |
12 | Австрия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 12 | 3 | 100 | 4 | | |
14 | Италия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 11 | 2 | 100 | 6 | | |
15 | Европа | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 6 | 5 | 100 | 2 | | |
16 | Португалия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 8 | 4 | 100 | 3 | | |
1985 |
1 | Бразилия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 1 | 2 | 100 | 6 | | Столкновение с Мэнселлом |
| | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 7 | 4 | 97 | 3 | | Удар от де Чезариса |
2 | Португалия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
3 | Сан-Марино | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 15 | 6 | 95 | 1 | нф | Нехватка топлива |
4 | Монако | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
5 | Канада | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
6 | США | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 9 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
7 | Франция | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 15 | 4 | 100 | 3 | | |
8 | Великобритания | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 6 | 2 | 98 | 6 | | |
9 | Германия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 8 | 1 | 100 | 9 | | |
10 | Австрия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 9 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 12 | 4 | 100 | 3 | | |
11 | Нидерланды | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 16 | 4 | 100 | 3 | | |
12 | Италия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 10 | 5 | 98 | 2 | нф | Нехватка топлива |
15 | Южная Африка | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 16 | 4 | 99 | 3 | | |
16 | Австралия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 15 | 5 | 99 | 2 | | |
1986 |
3 | Сан-Марино | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 7 | 4 | 98 | 3 | | Пит-стоп / тормоза |
5 | Бельгия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 11 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 9 | 4 | 100 | 3 | | |
7 | США | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 11 | 4 | 100 | 3 | | |
11 | Венгрия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 7 | 4 | 99 | 3 | | |
12 | Австрия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 9 | 2 | 98 | 6 | | |
| | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 14 | 3 | 96 | 4 | | Пит-стоп / антикрыло |
13 | Италия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 12 | 3 | 100 | 4 | | |
14 | Португалия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 13 | 5 | 99 | 2 | | |
| | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 8 | 6 | 99 | 1 | | Удар от Бергера |
16 | Австралия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 12 | 3 | 99 | 4 | | |
1987 |
1 | Бразилия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 7 | 4 | 100 | 3 | | |
2 | Сан-Марино | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 6 | 3 | 100 | 4 | | |
4 | Монако | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 8 | 4 | 99 | 3 | | |
5 | США | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 12 | 4 | 100 | 3 | | |
11 | Италия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 3 | 4 | 100 | 3 | | |
12 | Португалия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 1 | 2 | 100 | 6 | | Разворот |
15 | Япония | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 4 | 4 | 100 | 3 | | |
16 | Австралия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
1988 |
1 | Бразилия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 6 | 5 | 100 | 2 | | |
2 | Сан-Марино | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 5 | 5 | 98 | 2 | | Потеря мощности / двигатель |
3 | Монако | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | 3 | 100 | 4 | | Столкновение с Мэнселлом |
4 | Мексика | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 5 | 4 | 99 | 3 | | |
7 | Франция | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | 4 | 99 | 3 | | |
9 | Германия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | 4 | 100 | 3 | | |
10 | Венгрия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 9 | 4 | 100 | 3 | | |
12 | Италия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
13 | Португалия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 7 | 5 | 100 | 2 | | |
14 | Испания | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 8 | 6 | 100 | 1 | | |
15 | Япония | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | 4 | 100 | 3 | | |
1989 |
1 | Бразилия | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 6 | 1 | 100 | 9 | | |
7 | Франция | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
8 | Великобритания | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
9 | Германия | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
10 | Венгрия | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 12 | 1 | 100 | 9 | | |
11 | Бельгия | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 6 | 3 | 100 | 4 | | |
12 | Италия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
13 | Португалия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
14 | Испания | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
1990 |
2 | Бразилия | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 6 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 5 | 4 | 100 | 3 | | Cтабилизатор поперечной устойчивости |
3 | Сан-Марино | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 6 | 4 | 100 | 3 | | |
5 | Канада | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 7 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 3 | 5 | 100 | 2 | | Износ тормозов |
6 | Мексика | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 13 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
7 | Франция | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 4 | 1 | 100 | 9 | | |
8 | Великобритания | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 5 | 1 | 100 | 9 | | |
9 | Германия | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 3 | 4 | 100 | 3 | | |
11 | Бельгия | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
12 | Италия | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 4 | 4 | 100 | 3 | | Проблемы с дросселем |
13 | Португалия | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 1 | 1 | 100 | 9 | | Столкновение с Альо |
| | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
14 | Испания | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 2 | 1 | 100 | 9 | | |
| | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
16 | Австралия | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
1991 |
1 | США | 27 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91 (642) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
2 | Бразилия | 27 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91 (642) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 6 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 28 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91 (642/2) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 5 | 6 | 100 | 1 | | |
4 | Монако | 28 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91 (642/2) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 9 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 27 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91 (642) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 7 | 5 | 99 | 2 | | |
7 | Франция | 27 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 28 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 6 | 4 | 100 | 3 | | |
8 | Великобритания | 27 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
9 | Германия | 28 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 6 | 3 | 100 | 4 | | |
10 | Венгрия | 28 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 6 | 5 | 100 | 2 | | |
12 | Италия | 27 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
13 | Португалия | 28 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 6 | 3 | 100 | 4 | | |
14 | Испания | 27 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 28 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 7 | 4 | 100 | 3 | | |
15 | Япония | 27 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 4 | 4 | 100 | 3 | | |
16 | Австралия | 27 | Джанни Морбиделли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 8 | 6 | 100 | 0.5 | | |
1992 |
3 | Бразилия | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 6 | 4 | 99 | 3 | | Столкновение с Брандлом |
| | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 11 | 5 | 99 | 2 | | |
4 | Испания | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 8 | 3 | 100 | 4 | | |
7 | Канада | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 8 | 3 | 100 | 4 | | |
10 | Германия | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 5 | 5 | 100 | 2 | | |
11 | Венгрия | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 10 | 6 | 99 | 1 | | |
15 | Япония | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92AT (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 15 | 5 | 98 | 2 | | |
16 | Австралия | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92AT (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 6 | 4 | 99 | 3 | | |
1993 |
1 | Южная Африка | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 15 | 6 | 96 | 1 | нф | Двигатель |
5 | Испания | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 11 | 6 | 97 | 1 | | |
6 | Монако | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 5 | 3 | 100 | 4 | | Столкновение с Бергером |
7 | Канада | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 5 | 4 | 99 | 3 | | |
10 | Германия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 9 | 6 | 100 | 1 | | Столкновение с Андретти |
11 | Венгрия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 6 | 3 | 100 | 4 | | Столкновение с Брандлом |
13 | Италия | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
14 | Португалия | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 5 | 4 | 100 | 3 | | |
16 | Австралия | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 7 | 4 | 99 | 3 | | |
| | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 6 | 5 | 99 | 2 | | |
1994 |
1 | Бразилия | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 3 | 3 | 99 | 4 | | |
2 | Тихий океан | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
3 | Сан-Марино | 27 | Никола Ларини | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
4 | Монако | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 3 | 3 | 100 | 4 | | Разворот на масле Бланделла |
| | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 5 | 5 | 99 | 2 | | Столкновение с Брэбэмом |
5 | Испания | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 6 | 4 | 98 | 3 | | |
6 | Канада | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 3 | 4 | 100 | 3 | | |
7 | Франция | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
8 | Великобритания | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
9 | Германия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
12 | Италия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
14 | Европа | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 6 | 5 | 99 | 2 | | |
15 | Япония | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 7 | 3 | 100 | 4 | | |
16 | Австралия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 11 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 8 | 6 | 99 | 1 | | Столкновение с Бланделлом |
1995 |
1 | Бразилия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 5 | 3 | 99 | 4 | | |
| | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 6 | 5 | 99 | 2 | | |
2 | Аргентина | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 8 | 6 | 97 | 1 | | Долгий пит-стоп |
3 | Сан-Марино | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 5 | 2 | 100 | 6 | | Столкновение с Култардом |
| | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
4 | Испания | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
5 | Монако | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
6 | Канада | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 5 | 1 | 100 | 10 | | |
7 | Франция | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 4 | 5 | 100 | 2 | | Столкновение с Хербертом |
8 | Великобритания | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
9 | Германия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
10 | Венгрия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 4 | 3 | 99 | 4 | | |
13 | Португалия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 4 | 4 | 100 | 3 | | |
| | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 7 | 5 | 100 | 2 | | |
14 | Европа | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 6 | 2 | 100 | 6 | | Столкновение с Хиллом |
15 | Тихий океан | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 5 | 4 | 99 | 3 | | |
| | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 4 | 5 | 99 | 2 | | |
1996 |
1 | Австралия | 2 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 3 | 3 | 100 | 4 | | Столкновение с Алези |
2 | Бразилия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 4 | 3 | 99 | 4 | | |
3 | Аргентина | 2 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 10 | 5 | 100 | 2 | | |
4 | Европа | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
5 | Сан-Марино | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 2 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 6 | 4 | 100 | 3 | | |
7 | Испания | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
11 | Германия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 3 | 4 | 100 | 3 | | |
13 | Бельгия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
14 | Италия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
15 | Португалия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 2 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 6 | 5 | 100 | 2 | | Удар от Бергера |
16 | Япония | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
1997 |
1 | Австралия | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/1B 3.0 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
2 | Бразилия | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/1B 3.0 V10 | G | 2 | 5 | 100 | 2 | | |
3 | Аргентина | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/1B 3.0 V10 | G | 7 | 2 | 100 | 6 | | |
4 | Сан-Марино | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 9 | 3 | 100 | 4 | | |
5 | Монако | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 15 | 3 | 100 | 4 | | Столкновение с Хиллом |
6 | Испания | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 7 | 4 | 100 | 3 | | |
7 | Канада | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
8 | Франция | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
10 | Германия | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
11 | Венгрия | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 1 | 4 | 100 | 3 | | |
12 | Бельгия | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
13 | Италия | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 9 | 6 | 100 | 1 | | |
14 | Австрия | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 9 | 6 | 100 | 1 | | |
16 | Япония | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
17 | Европа | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 7 | 5 | 100 | 2 | | |
1998 |
1 | Австралия | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 8 | 4 | 98 | 3 | | |
2 | Бразилия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
3 | Аргентина | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 10 | | Столкновение с Култардом |
| | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
4 | Сан-Марино | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
5 | Испания | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
6 | Монако | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 7 | 3 | 100 | 4 | | |
7 | Канада | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 8 | 3 | 100 | 4 | | |
8 | Франция | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
9 | Великобритания | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 10 | | Финишировал на пит-лейн |
| | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
10 | Австрия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 4 | 3 | 100 | 4 | | Пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 8 | 4 | 100 | 3 | | |
11 | Германия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 9 | 5 | 100 | 2 | | |
12 | Венгрия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
14 | Италия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 5 | 2 | 100 | 6 | | |
15 | Люксембург | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 2 | 4 | 100 | 3 | | |
16 | Япония | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
1999 |
1 | Австралия | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 6 | 1 | 100 | 10 | | |
2 | Бразилия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 6 | 5 | 99 | 2 | | Пит-стоп / привод клапанного механизма |
3 | Сан-Марино | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
4 | Монако | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
5 | Испания | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 2 | 4 | 100 | 3 | | |
6 | Канада | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 4 | | Столкновение с Култардом |
7 | Франция | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 6 | 5 | 100 | 2 | | |
| | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 17 | 6 | 100 | 1 | | |
8 | Великобритания | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
9 | Австрия | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
10 | Германия | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 5 | 1 | 100 | 10 | | Сало уступил позицию / проблемы с перегревом масла |
| | 3 | Мика Сало | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 4 | 2 | 100 | 6 | | Столкновение с Култардом / пропустил Эрвайна на финиш |
11 | Венгрия | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 2 | 3 | 100 | 4 | | |
12 | Бельгия | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 6 | 4 | 100 | 3 | | |
13 | Италия | 3 | Мика Сало | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 6 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 8 | 6 | 100 | 1 | | |
15 | Малайзия | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | Шумахер уступил позицию |
| | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 6 | | Пропустил Эрвайна на финиш |
16 | Япония | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
2000 |
1 | Австралия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
2 | Бразилия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 10 | | Вибрация / давление масла |
3 | Сан-Марино | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 4 | 4 | 100 | 3 | | |
4 | Великобритания | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 5 | 3 | 100 | 4 | | |
5 | Испания | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
| | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 1 | 5 | 100 | 2 | | Травмировал механика во время пит-стопа / медленный прокол левого заднего колеса / пит-стоп |
6 | Европа | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 4 | 4 | 99 | 3 | | |
7 | Монако | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
8 | Канада | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
9 | Франция | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 4 | | Долгий пит-стоп / крепление правого переднего колеса |
10 | Австрия | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 4 | | Удар от Трулли / пит-стоп |
11 | Германия | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 18 | 1 | 100 | 10 | | |
12 | Венгрия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 5 | 4 | 100 | 3 | | |
13 | Бельгия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
14 | Италия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
15 | США | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | Разворот |
| | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 4 | 2 | 100 | 6 | | |
16 | Япония | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 4 | 4 | 100 | 3 | | |
17 | Малайзия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 4 | 3 | 100 | 4 | | |
2001 |
1 | Австралия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 2 | 3 | 100 | 4 | | Столкновение с Френтценом |
2 | Малайзия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | Разворот на масле Паниса |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 6 | | Разворот на масле Паниса / столкновение с Р.Шумахером |
3 | Бразилия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 6 | | 2 разворота |
4 | Сан-Марино | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 6 | 3 | 100 | 4 | | |
5 | Испания | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | Шины / вибрация |
6 | Австрия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 6 | | Баррикелло уступил позицию |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 4 | 3 | 100 | 4 | | Пропустил М.Шумахера на финише |
7 | Монако | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 4 | 2 | 100 | 6 | | Судороги в правой ноге |
8 | Канада | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
9 | Европа | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 4 | 5 | 100 | 2 | | |
10 | Франция | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 8 | 3 | 100 | 4 | | |
11 | Великобритания | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 6 | 3 | 100 | 4 | | |
12 | Германия | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 6 | 2 | 100 | 6 | | |
13 | Венгрия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
14 | Бельгия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 5 | 5 | 100 | 2 | | Пит-стоп / переднее антикрыло |
15 | Италия | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
| | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 3 | 4 | 100 | 3 | | |
16 | США | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
17 | Япония | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 4 | 5 | 100 | 2 | | |
2002 |
1 | Австралия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652/2) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
2 | Малайзия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652/2) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 1 | 3 | 100 | 4 | | Столкновение с Монтойей на старте / пит-стоп / переднее антикрыло |
3 | Бразилия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | Удар от Монтойи |
4 | Сан-Марино | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | Проблемы с рулевым колесом |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
5 | Испания | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
6 | Австрия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 10 | | Баррикелло уступил позицию |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 6 | | Пропустил М.Шумахера на финише |
7 | Монако | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
8 | Канада | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 4 | | |
9 | Европа | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 4 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 6 | | Разворот |
10 | Великобритания | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 6 | | Разворот |
11 | Франция | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
12 | Германия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 3 | 4 | 100 | 3 | | |
13 | Венгрия | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
14 | Бельгия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 6 | | |
15 | Италия | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 4 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
16 | США | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 6 | | |
17 | Япония | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 6 | | |
2003 |
1 | Австралия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653/2) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 1 | 4 | 100 | 5 | | Пит-стоп / повреждения шасси |
2 | Малайзия | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653/2) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 5 | 2 | 100 | 8 | | Проблемы с зажиганием |
| | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653/2) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 3 | 6 | 98 | 3 | | Удар в Трулли / пит-стоп / переднее антикрыло |
4 | Сан-Марино | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653/2) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653/2) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 6 | | |
5 | Испания | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 2 | 3 | 100 | 6 | | |
6 | Австрия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | Пожар на пит-лейн |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 5 | 3 | 100 | 6 | | |
7 | Монако | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 5 | 3 | 100 | 6 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 7 | 8 | 100 | 1 | | |
8 | Канада | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 5 | 5 | 100 | 4 | | Удар в Алонсо / пит-стоп / переднее антикрыло |
9 | Европа | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 5 | 3 | 100 | 6 | | |
| | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 2 | 5 | 100 | 4 | | Столкновение с Монтойей / разворот / посторонняя помощь на трассе |
10 | Франция | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 6 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 8 | 7 | 99 | 2 | | Разворот |
11 | Великобритания | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 5 | 4 | 100 | 5 | | |
12 | Германия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 6 | 7 | 99 | 2 | | Прокол левой задней шины / пит-стоп |
13 | Венгрия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 8 | 8 | 99 | 1 | | |
14 | Италия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 6 | | |
15 | США | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 7 | 1 | 100 | 10 | | |
16 | Япония | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 14 | 8 | 100 | 1 | | Удар в Сато / переднее антикрыло / пит-стоп |
2004 |
1 | Австралия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 8 | | Проблемы с тормозами |
2 | Малайзия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 3 | 4 | 100 | 5 | | |
3 | Бахрейн | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 8 | | |
4 | Сан-Марино | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 4 | 6 | 100 | 3 | | |
5 | Испания | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | Поломка выхлопной трубы |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 5 | 2 | 100 | 8 | | |
6 | Монако | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 6 | 3 | 100 | 6 | | |
7 | Европа | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 7 | 2 | 100 | 8 | | Столкновение с Сато |
8 | Канада | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 6 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 7 | 2 | 100 | 8 | | |
9 | США | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 8 | | |
10 | Франция | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 10 | 3 | 100 | 6 | | |
11 | Великобритания | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 4 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 2 | 3 | 100 | 6 | | |
12 | Германия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
13 | Венгрия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 8 | | |
14 | Бельгия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 8 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 6 | 3 | 100 | 6 | | Удар от Уэббера / прокол / заднее антикрыло / 2 пит-стопа |
15 | Италия | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 8 | | Столкновение с Баттоном на старте / разворот |
16 | Китай | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
17 | Япония | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
18 | Бразилия | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 3 | 100 | 6 | | |
| | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 18 | 7 | 100 | 2 | | Разворот |
2005 |
1 | Австралия | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004M (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 11 | 2 | 100 | 8 | | |
2 | Малайзия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004M (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 13 | 7 | 100 | 2 | | |
4 | Сан-Марино | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 13 | 2 | 100 | 8 | | |
6 | Монако | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 8 | 7 | 100 | 2 | | Удар в Култарда / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 10 | 8 | 100 | 1 | | |
7 | Европа | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 7 | 3 | 100 | 6 | | |
| | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 10 | 5 | 100 | 4 | | |
8 | Канада | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 8 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 20 | 3 | 100 | 6 | | |
9 | США | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 5 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 7 | 2 | 100 | 8 | | |
10 | Франция | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 6 | | |
11 | Великобритания | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 9 | 6 | 100 | 3 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 5 | 7 | 100 | 2 | | |
12 | Германия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 5 | 5 | 100 | 4 | | Проблемы с подачей топлива |
13 | Венгрия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 8 | | |
16 | Бельгия | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 12 | 5 | 100 | 4 | | |
17 | Бразилия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 7 | 4 | 100 | 5 | | |
| | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 9 | 6 | 100 | 3 | | |
18 | Япония | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 14 | 7 | 100 | 2 | | |
2006 |
1 | Бахрейн | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 2 | 100 | 8 | | |
2 | Малайзия | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 5 | 100 | 4 | | |
| | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 6 | 100 | 3 | | |
4 | Сан-Марино | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 100 | 5 | | |
5 | Европа | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 6 | | |
6 | Испания | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 8 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 100 | 5 | | |
7 | Монако | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 22 | 5 | 100 | 4 | | |
8 | Великобритания | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 8 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 5 | 100 | 4 | | |
9 | Канада | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 | 2 | 100 | 8 | | Удар в стену |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 10 | 5 | 100 | 4 | | |
10 | США | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 8 | | |
11 | Франция | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 3 | 100 | 6 | | |
12 | Германия | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 8 | | |
13 | Венгрия | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 7 | 99 | 2 | | Разворот / удар в Р.Шумахера |
| | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 11 | 8 | 96 | 1 | нф | Удар в Физикеллу / пит-стоп / переднее антикрыло / разворот / столкновение с Култардом / столкновение с Хайдфельдом / подвеска |
14 | Турция | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 3 | 100 | 6 | | |
15 | Италия | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
16 | Китай | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 1 | 100 | 10 | | |
17 | Япония | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 2 | 100 | 8 | | Медленный прокол правого заднего колеса / пит-стоп |
18 | Бразилия | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 10 | 4 | 100 | 5 | | Удар от Физикеллы / прокол / пит-стоп |
2007 |
1 | Австралия | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | Отсутствие радиосвязи |
| | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 22 | 6 | 100 | 3 | | |
2 | Малайзия | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 6 | | |
| | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 5 | 100 | 4 | | |
3 | Бахрейн | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 6 | | |
4 | Испания | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | Столкновение с Алонсо в первом повороте / пожар на пит-лейн |
5 | Монако | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 6 | | |
| | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 8 | 99 | 1 | | |
6 | Канада | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 5 | 100 | 4 | | Удар в Массу на старте |
7 | США | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 6 | | |
| | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 100 | 5 | | |
8 | Франция | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 2 | 100 | 8 | | |
9 | Великобритания | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 5 | 100 | 4 | | |
10 | Европа | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 8 | | Столкновение с Алонсо |
11 | Венгрия | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 8 | | |
12 | Турция | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 8 | | |
13 | Италия | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 | 3 | 100 | 6 | | Боли в шее |
14 | Бельгия | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 8 | | |
15 | Япония | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 6 | | Разворот |
| | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 6 | 100 | 3 | | Разворот / удар от Вурца / разворот / столкновения с Кубицей |
16 | Китай | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 6 | | Столкновение с Алонсо в первом повороте |
17 | Бразилия | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 2 | 100 | 8 | | |
2008 |
1 | Австралия | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 8 | 91 | 1 | нф | Разворот / двигатель |
2 | Малайзия | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
3 | Бахрейн | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 2 | 100 | 8 | | |
4 | Испания | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 8 | | |
5 | Турция | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 3 | 100 | 6 | | Столкновение с Ковалайненом в первом повороте / повреждение переднего антикрыла |
6 | Монако | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 3 | 100 | 6 | | Разворот / проблемы с радиосвязью |
7 | Канада | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 5 | 100 | 4 | | Пит-стоп / проблемы с дозаправкой |
8 | Франция | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 2 | 100 | 8 | | Выхлоп |
9 | Великобритания | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 4 | 98 | 5 | | Разворот |
10 | Германия | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 3 | 100 | 6 | | Проблемы с тормозами |
| | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 6 | 100 | 3 | | |
11 | Венгрия | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 3 | 100 | 6 | | |
12 | Европа | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
13 | Бельгия | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 10 | | |
14 | Италия | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 6 | 100 | 3 | | |
16 | Япония | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 3 | 100 | 6 | | Столкновение с Ковалайненом в первом повороте |
| | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 | 7 | 100 | 2 | | Удар в Хэмилтона / удар от Бурдэ / разворот |
17 | Китай | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 8 | | |
| | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 3 | 100 | 6 | | |
18 | Бразилия | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 10 | | |
| | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 6 | | |
2009 |
4 | Бахрейн | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60 (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 10 | 6 | 100 | 3 | | Столкновение с Массой |
5 | Испания | 3 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 6 | 100 | 3 | | Нехватка топлива |
6 | Монако | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 3 | 100 | 6 | | |
| | 3 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 | 4 | 100 | 5 | | |
7 | Турция | 3 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 7 | 6 | 100 | 3 | | |
8 | Великобритания | 3 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 11 | 4 | 100 | 5 | | |
| | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 9 | 8 | 100 | 1 | | |
9 | Германия | 3 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 8 | 3 | 100 | 6 | | |
10 | Венгрия | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 7 | 2 | 100 | 8 | | Удар в Феттеля / проблемы с выхлопом |
11 | Европа | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 3 | 100 | 6 | | |
12 | Бельгия | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 1 | 100 | 10 | | Удар от Кубицы |
13 | Италия | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 6 | | |
15 | Япония | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 | 4 | 100 | 5 | | |
16 | Бразилия | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 | 6 | 100 | 3 | | Столкновение с Сутилем / удар в Уэббера / пит-стоп / переднее антикрыло / пожар от топлива, вылившегося из заправочного шланга Ковалайнена |
2010 |
1 | Бахрейн | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 1 | 100 | 25 | | |
| | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 18 | | Проблемы с температурой |
2 | Австралия | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 4 | 100 | 12 | | Удар от Баттона / разворот / удар в Шумахера |
3 | Малайзия | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 7 | 100 | 6 | | |
4 | Китай | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 4 | 100 | 12 | | |
| | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 7 | 9 | 100 | 2 | | |
5 | Испания | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 9 | 6 | 100 | 8 | | Удар в Чандхока / повреждение переднего антикрыла |
6 | Монако | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 100 | 12 | | |
| | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 24 | 6 | 100 | 8 | | |
7 | Турция | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 8 | 7 | 100 | 6 | | Столкновение с Кубицей |
| | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | 8 | 100 | 4 | | Столкновение с Петровым |
8 | Канада | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
9 | Европа | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 8 | 100 | 4 | | |
11 | Германия | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 25 | | Масса уступил позицию |
| | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 18 | | Пропустил Алонсо вперед |
12 | Венгрия | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 100 | 12 | | |
13 | Бельгия | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 4 | 100 | 12 | | |
14 | Италия | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 25 | | Удар в Баттона / столкновение с Массой |
| | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 15 | | Удар от Хэмилтона / столкновение с Алонсо |
15 | Сингапур | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 24 | 8 | 100 | 4 | | |
16 | Япония | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 3 | 100 | 15 | | |
17 | Южная Корея | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 1 | 100 | 25 | | |
| | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 3 | 100 | 15 | | |
18 | Бразилия | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 | 3 | 100 | 15 | | |
19 | Абу-Даби | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 7 | 100 | 6 | | |
| | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 10 | 100 | 1 | | |
2011 |
1 | Австралия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 4 | 100 | 12 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 7 | 100 | 6 | | |
2 | Малайзия | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 5 | 100 | 10 | | |
| | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 6 | 100 | 8 | | Удар в Хэмилтона / пит-стоп / переднее антикрыло |
3 | Китай | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 6 | 100 | 8 | | |
| | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 7 | 100 | 6 | | |
4 | Турция | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 3 | 100 | 15 | | |
5 | Испания | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 5 | 98 | 10 | | |
6 | Монако | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 2 | 100 | 18 | | |
7 | Канада | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 6 | 100 | 8 | | Разворот / удар в отбойник / пит-стоп / переднее антикрыло |
8 | Европа | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 5 | 100 | 10 | | Задержка на пит-стопе |
9 | Великобритания | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 1 | 100 | 25 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 5 | 100 | 10 | | Повреждения днища / удар от Хэмилтона |
10 | Германия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 5 | 100 | 10 | | Проблемы с колесной гайкой на пит-стопе |
11 | Венгрия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 3 | 100 | 15 | | Разворот |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 6 | 100 | 8 | | Разворот |
12 | Бельгия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 4 | 100 | 12 | | Удар от Альгерсуари в первом повороте |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 8 | 100 | 4 | | Прокол левого заднего колеса / пит-стоп |
13 | Италия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 6 | 100 | 8 | | Удар от Уэббера / разворот / удар в Трулли |
14 | Сингапур | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 4 | 100 | 12 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 9 | 98 | 2 | | Удар от Хэмилтона / прокол правого заднего колеса / пит-стоп |
15 | Япония | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 7 | 100 | 6 | | Столкновение с Хэмилтоном |
16 | Южная Корея | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 5 | 100 | 10 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 6 | 100 | 8 | | |
17 | Индия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
18 | Абу-Даби | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 5 | 100 | 10 | | Розворот |
19 | Бразилия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 4 | 100 | 12 | | Проблемы с DRS |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 5 | 100 | 10 | | |
2012 |
1 | Австралия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 5 | 100 | 10 | | |
2 | Малайзия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 1 | 100 | 25 | | |
3 | Китай | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 9 | 100 | 2 | | |
4 | Бахрейн | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 7 | 100 | 6 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 9 | 100 | 2 | | |
5 | Испания | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 2 | 2 | 100 | 18 | | |
6 | Монако | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 3 | 100 | 15 | | Столкновение с Грожаном |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 6 | 100 | 8 | | |
7 | Канада | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 5 | 100 | 10 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 10 | 100 | 1 | | Разворот |
8 | Европа | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 1 | 100 | 25 | | |
9 | Великобритания | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 1 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 4 | 100 | 12 | | Столкновение с Феттелем |
10 | Германия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
11 | Венгрия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 5 | 100 | 10 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 9 | 100 | 2 | | |
12 | Бельгия | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 5 | 100 | 10 | | |
13 | Италия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 4 | 100 | 12 | | |
14 | Сингапур | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 8 | 100 | 4 | | Удар от Петрова / прокол левого заднего колеса / пит-стоп |
15 | Япония | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 2 | 100 | 18 | | |
16 | Южная Корея | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 4 | 100 | 12 | | |
17 | Индия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 6 | 100 | 8 | | |
18 | Абу-Даби | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 7 | 100 | 6 | | Удар в Уэббера / разворот |
19 | США | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 4 | 100 | 12 | | |
20 | Бразилия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 3 | 100 | 15 | | |
2013 |
1 | Австралия | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 4 | 100 | 12 | | |
2 | Малайзия | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 2 | 5 | 100 | 10 | | |
3 | Китай | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 1 | 100 | 25 | | |
| | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 6 | 100 | 8 | | |
4 | Бахрейн | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 8 | 100 | 4 | | Проблемы с задним антикрылом / пит-стоп |
5 | Испания | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 1 | 100 | 25 | | |
| | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 3 | 100 | 15 | | |
6 | Монако | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 7 | 100 | 6 | | Удар от Баттона |
7 | Канада | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 8 | 99 | 4 | | |
8 | Великобритания | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 6 | 100 | 8 | | Прокол левого заднего колеса / разворот / пит-стоп |
9 | Германия | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 4 | 100 | 12 | | |
10 | Венгрия | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 5 | 100 | 10 | | |
| | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 8 | 100 | 4 | | Удар в Росберга / повреждения переднего антикрыла |
11 | Бельгия | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 7 | 100 | 6 | | |
12 | Италия | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 4 | 100 | 12 | | |
13 | Сингапур | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 6 | 100 | 8 | | |
14 | Южная Корея | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 6 | 100 | 8 | | |
| | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 9 | 100 | 2 | | Разворот |
15 | Япония | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 4 | 100 | 12 | | |
| | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 10 | 100 | 1 | | |
16 | Индия | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 4 | 100 | 12 | | |
17 | Абу-Даби | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 5 | 100 | 10 | | |
| | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 8 | 100 | 4 | | |
18 | США | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 5 | 100 | 10 | | |
19 | Бразилия | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 7 | 100 | 6 | | |
2014 |
1 | Австралия | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 5 | 4 | 100 | 12 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 11 | 7 | 100 | 6 | | Удар от Кобаяси |
2 | Малайзия | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 4 | 4 | 100 | 12 | | |
3 | Бахрейн | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 9 | 9 | 100 | 2 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 5 | 10 | 100 | 1 | | Удар от Магнуссена |
4 | Китай | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 5 | 3 | 100 | 15 | | Столкновение с Массой в первом повороте |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 11 | 8 | 100 | 4 | | |
5 | Испания | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 7 | 6 | 100 | 8 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 6 | 7 | 98 | 6 | | |
6 | Монако | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 5 | 4 | 100 | 12 | | |
7 | Канада | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 7 | 6 | 100 | 8 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 10 | 10 | 100 | 1 | | Разворот |
8 | Австрия | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 4 | 5 | 100 | 10 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 8 | 10 | 100 | 1 | | |
9 | Великобритания | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 16 | 6 | 100 | 8 | | |
10 | Германия | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 7 | 5 | 100 | 10 | | |
11 | Венгрия | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 5 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 16 | 6 | 100 | 8 | | |
12 | Бельгия | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 8 | 4 | 100 | 12 | | |
| | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 4 | 7 | 100 | 6 | | Удар в Феттеля / повреждения переднего антикрыла |
13 | Италия | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 11 | 9 | 100 | 2 | | |
14 | Сингапур | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 5 | 4 | 100 | 12 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 7 | 8 | 100 | 4 | | |
16 | Россия | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 7 | 6 | 100 | 8 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 8 | 9 | 100 | 2 | | |
17 | США | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 6 | 6 | 100 | 8 | | |
18 | Бразилия | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 8 | 6 | 100 | 8 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 10 | 7 | 100 | 6 | | Проблемы с правым передним колесом во время пит-стопа |
19 | Абу-Даби | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 8 | 9 | 100 | 4 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 7 | 10 | 100 | 2 | | |
2015 |
1 | Австралия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 4 | 3 | 100 | 15 | | |
2 | Малайзия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 11 | 4 | 100 | 12 | | Удар от Насра / прокол левого заднего колеса / пит-стоп |
3 | Китай | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 6 | 4 | 100 | 12 | | |
4 | Бахрейн | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 4 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 2 | 5 | 100 | 10 | | Пит-стоп / переднее антикрыло |
5 | Испания | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 7 | 5 | 100 | 10 | | |
6 | Монако | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 3 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 6 | 6 | 100 | 8 | | |
7 | Канада | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 3 | 4 | 100 | 12 | | Разворот |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 18 | 5 | 100 | 10 | | |
8 | Австрия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 3 | 4 | 100 | 12 | | Проблемы с правым задним колесом во время пит-стопа |
9 | Великобритания | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 6 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 5 | 8 | 98 | 4 | | |
10 | Венгрия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 3 | 1 | 100 | 25 | | |
11 | Бельгия | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 16 | 7 | 100 | 6 | | |
12 | Италия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 3 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 2 | 5 | 100 | 10 | | |
13 | Сингапур | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
14 | Япония | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 4 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 6 | 4 | 100 | 12 | | |
15 | Россия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 4 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 5 | 8 | 100 | 4 | | Удар в Боттаса |
16 | США | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 13 | 3 | 100 | 15 | | |
18 | Бразилия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 4 | 4 | 100 | 12 | | |
19 | Абу-Даби | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 15 | 4 | 100 | 12 | | |
2016 |
1 | Австралия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
2 | Бахрейн | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 4 | 2 | 100 | 18 | | |
3 | Китай | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 4 | 2 | 100 | 18 | | Удар в Райкконена / удар в Переса / коробка передач / пит-стоп / переднее антикрыло / удар в Боттаса |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 3 | 5 | 100 | 10 | | Удар от Феттеля / удар в Квята / прокол левого переднего колеса / пит-стоп / переднее антикрыло |
4 | Россия | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
5 | Испания | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 5 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 6 | 3 | 100 | 15 | | |
6 | Монако | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 4 | 4 | 100 | 12 | | |
7 | Канада | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 3 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 6 | 6 | 100 | 8 | | |
8 | Европа | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 3 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 4 | 4 | 100 | 12 | | |
9 | Австрия | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 4 | 3 | 100 | 15 | | |
10 | Великобритания | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 5 | 5 | 100 | 10 | | |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 11 | 9 | 100 | 2 | | Разворот |
11 | Венгрия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 5 | 4 | 100 | 12 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 14 | 6 | 100 | 8 | | Удар в Ферстаппена / повреждения переднего антикрыла |
12 | Германия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 6 | 5 | 100 | 10 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 5 | 6 | 100 | 8 | | |
13 | Бельгия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 4 | 6 | 100 | 8 | | Удар от Райкконена / разворот |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 3 | 9 | 100 | 2 | | Удар в Феттеля / удар в Ферстаппена / повреждения шасси / пит-стоп / переднее антикрыло |
14 | Италия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 4 | 4 | 100 | 12 | | |
15 | Сингапур | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 5 | 4 | 100 | 12 | | |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 22 | 5 | 100 | 10 | | |
16 | Малайзия | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 6 | 4 | 100 | 12 | | Удар от Росберга / повреждения шасси |
17 | Япония | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 6 | 4 | 100 | 12 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 8 | 5 | 100 | 10 | | |
18 | США | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 6 | 4 | 100 | 12 | | Удар в Хюлькенберга |
19 | Мексика | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 7 | 5 | 100 | 10 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 6 | 6 | 100 | 8 | | |
20 | Бразилия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 5 | 5 | 100 | 10 | | Разворот |
21 | Абу-Даби | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 5 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 4 | 6 | 100 | 8 | | |
2017 |
1 | Австралия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 4 | 4 | 100 | 12 | | |
2 | Китай | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 4 | 5 | 100 | 10 | | |
3 | Бахрейн | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 3 | 1 | 100 | 25 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 5 | 4 | 100 | 12 | | |
4 | Россия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 1 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 3 | 100 | 15 | | |
5 | Испания | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 2 | 100 | 18 | | |
6 | Монако | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 1 | 2 | 100 | 18 | | |
7 | Канада | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 4 | 100 | 12 | | Столкновение с Ферстаппеном / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 4 | 7 | 100 | 6 | | |
8 | Азербайджан | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 4 | 4 | 100 | 12 | | Два удара в Хэмилтона во время нахождения автомобиля безопасности на трассе |
9 | Австрия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 3 | 5 | 100 | 10 | | |
10 | Великобритания | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 3 | 100 | 15 | | Прокол переднего левого колеса / пит-стоп |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 3 | 7 | 100 | 6 | | Прокол переднего левого колеса / пит-стоп |
11 | Венгрия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 2 | 100 | 18 | | |
12 | Бельгия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 4 | 4 | 100 | 12 | | |
13 | Италия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 6 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 5 | 5 | 100 | 10 | | |
15 | Малайзия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 20 | 4 | 100 | 12 | | Столкновение со Строллом после финиша |
16 | Япония | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 10 | 5 | 100 | 10 | | |
17 | США | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 5 | 3 | 100 | 15 | | |
18 | Мексика | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 5 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 1 | 4 | 100 | 12 | | Удар в Ферстаппена / удар в Хэмилтона / пит-стоп / переднее антикрыло |
19 | Бразилия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
20 | Абу-Даби | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 5 | 4 | 100 | 12 | | |
2018 |
1 | Австралия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 3 | 1 | 100 | 25 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 2 | 3 | 100 | 15 | | |
2 | Бахрейн | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
3 | Китай | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 2 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 1 | 8 | 100 | 4 | | Удар от Ферстаппена / разворот |
4 | Азербайджан | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 6 | 2 | 100 | 18 | | Удар в Окона / пит-стоп / переднее антикрыло |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 1 | 4 | 100 | 12 | | |
5 | Испания | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 3 | 4 | 100 | 12 | | |
6 | Монако | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 2 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 4 | 4 | 100 | 12 | | |
7 | Канада | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 5 | 6 | 100 | 8 | | |
8 | Франция | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 6 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 3 | 5 | 100 | 10 | | Удар в Боттаса / пит-стоп / переднее антикрыло |
9 | Австрия | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 3 | 2 | 100 | 18 | | Удар от Ферстаппена |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 6 | 3 | 100 | 15 | | |
10 | Великобритания | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | Удар в Хэмилтона |
11 | Германия | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
12 | Венгрия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 4 | 2 | 100 | 18 | | Удар от Боттаса |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
13 | Бельгия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
14 | Италия | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 1 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 2 | 4 | 100 | 12 | | Удар в Хэмилтона / разворот / пит-стоп / переднее антикрыло |
15 | Сингапур | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 5 | 5 | 100 | 10 | | |
16 | Россия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 4 | 4 | 100 | 12 | | |
17 | Япония | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 4 | 5 | 100 | 10 | | Удар от Ферстаппена |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 8 | 6 | 100 | 8 | | Удар в Ферстаппена / разворот |
18 | США | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 2 | 1 | 100 | 25 | | |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 5 | 4 | 100 | 12 | | Удар в Риккардо / разворот |
19 | Мексика | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 4 | 2 | 100 | 18 | | Столкновение с Боттасом |
| | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 6 | 3 | 100 | 15 | | |
20 | Бразилия | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 4 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 2 | 6 | 100 | 8 | | |
21 | Абу-Даби | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 3 | 2 | 100 | 18 | | |
2019 |
1 | Австралия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 3 | 4 | 100 | 12 | | |
| | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 5 | 5 | 100 | 10 | | |
2 | Бахрейн | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 1 | 3 | 100 | 16 | | Удар от Хэмилтона |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 2 | 5 | 100 | 10 | | Разворот / пит-стоп / переднее антикрыло |
3 | Китай | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 4 | 5 | 100 | 10 | | |
4 | Азербайджан | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 8 | 5 | 100 | 11 | | |
5 | Испания | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 3 | 4 | 100 | 12 | | |
| | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 5 | 5 | 100 | 10 | | |
6 | Монако | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 4 | 2 | 100 | 18 | | |
7 | Канада | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 1 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
8 | Франция | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 7 | 5 | 100 | 11 | | |
9 | Австрия | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 1 | 2 | 100 | 18 | | Столкновение с Ферстаппеном |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 9 | 4 | 100 | 12 | | |
10 | Великобритания | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | Столкновение с Ферстаппеном |
11 | Германия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 20 | 2 | 100 | 18 | | |
12 | Венгрия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 5 | 3 | 100 | 15 | | Проблемы с правым передним колесом во время пит-стоп |
| | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 4 | 4 | 100 | 12 | | Удар от Боттаса |
13 | Бельгия | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 2 | 4 | 100 | 13 | | |
14 | Италия | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 1 | 1 | 100 | 25 | | |
15 | Сингапур | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 3 | 1 | 100 | 25 | | |
| | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 1 | 2 | 100 | 18 | | |
16 | Россия | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 1 | 3 | 100 | 15 | | |
17 | Япония | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 1 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 2 | 6 | 98 | 8 | | Удар в Ферстаппена / пит-стоп / переднее антикрыло |
18 | Мексика | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 2 | 2 | 100 | 18 | | Удар в Леклера |
| | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 1 | 4 | 100 | 13 | | Удар от Феттеля / проблемы с правым задним колесом во время пит-стопа |
19 | США | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 4 | 4 | 100 | 13 | | |
21 | Абу-Даби | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 3 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 4 | 5 | 100 | 10 | | |
2020 |
1 | Австрия | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 7 | 2 | 100 | 18 | | |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 11 | 10 | 100 | 1 | | Удар в Сайнса мл. / разворот |
3 | Венгрия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 5 | 6 | 99 | 8 | | |
4 | Великобритания | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 4 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 10 | 10 | 100 | 1 | | |
5 | 70-летие | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 8 | 4 | 100 | 12 | | |
6 | Испания | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 11 | 7 | 98 | 6 | | |
9 | Тоскана | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 5 | 8 | 100 | 4 | | Столкновение с Райкконеном |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 14 | 10 | 100 | 1 | | Удар в развернувшегося Сайнса мл. / пит-стоп / переднее антикрыло |
10 | Россия | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 10 | 6 | 100 | 8 | | |
11 | Айфель | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 4 | 7 | 100 | 6 | | |
12 | Португалия | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 4 | 4 | 100 | 12 | | |
| | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 15 | 10 | 98 | 1 | | |
13 | Эмилия-Романья | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 7 | 5 | 100 | 10 | | |
14 | Турция | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 11 | 3 | 100 | 15 | | |
| | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 12 | 4 | 100 | 12 | | |
15 | Бахрейн | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 12 | 10 | 98 | 1 | | |