FerrariВсе километры |
Гран При | № | Гонщик | Команда | Шасси | Двигатель | Ш. | СП | ФП | % | Км. | О | Причина схода/примечание1950 | 2 | Монако | 40 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12C | P | 7 | 2 | 99 | 314.82 | 6 | 42 | Раймон Соммер | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12C | P | 9 | 4 | 97 | 308.46 | 3 | 38 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12C | P | 6 | 63 | 200.34 | нф | Трансмиссия / задний мост | 4 | Швейцария | 20 | Раймон Соммер | Scuderia Ferrari | Ferrari 166 | Ferrari 166 2.0 V12 | P | 13 | 45 | 138.32 | нф | Подвеска | 22 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12C | P | 4 | 21 | 65.52 | нф | Трансмиссия / двигатель | 18 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12C | P | 5 | 10 | 29.12 | нф | Продувочный насос | 5 | Бельгия | 4 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 125/275 | Ferrari 275 3.3 V12 | P | 6 | 5 | 97 | 480.08 | 2 | 2 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12C | P | 4 | 6 | 94 | 465.96 | 6 | Франция | 14 | Питер Уайтхед | Peter Whitehead | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12C | D | 19 | 3 | 95 | 476.71 | 4 | 7 | Италия | 48 | = | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 2 | 100 | 504.00 | 6 | Дорино Серафини | 6 | 59 | 296.10 | 3 | нф | Отдал автомобиль Аскари | Альберто Аскари | 41 | 207.90 | 3 | Взял автомобиль Серафини | 8 | Питер Уайтхед | Peter Whitehead | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12C | D | 18 | 7 | 90 | 453.60 | 16 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 2 | 26 | 132.30 | нф | Перегрев двигателя | 1951 | 1 | Швейцария | 44 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 6 | 2 | 100 | 305.76 | 6 | 20 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 7 | 6 | 95 | 291.20 | 38 | Руди Фишер | Ecurie Espadon | Ferrari 212 | Ferrari 275 2.5 V12 | P | 10 | 11 | 93 | 283.92 | 16 | Питер Уайтхед | Scuderia Ferrari | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12C | D | 9 | 86 | 262.08 | нф | Авария / порезал лицо | 18 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 3 | 29 | 87.36 | нф | Авария | 3 | Бельгия | 8 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 4 | 2 | 100 | 508.32 | 6 | 10 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 3 | 3 | 100 | 508.32 | 4 | 12 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 5 | 22 | 112.96 | нф | Задний мост | 4 | Франция | 14 | = | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 2 | 100 | 601.75 | 6 | Хосе-Фройлан Гонзалес | 6 | 45 | 273.52 | 3 | нф | Отдал автомобиль Аскари | Альберто Аскари | 55 | 328.23 | 3 | Взял автомобиль Гонзалеса / проблемы с тормозами | 10 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 4 | 3 | 96 | 578.31 | 4 | 26 | Редж Парнелл | G A Vandervell | Ferrari 375 Thin Wall Special | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 9 | 4 | 95 | 570.50 | 3 | 12 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | E | 3 | 13 | 78.15 | нф | Коробка передач | 24 | Питер Уайтхед | Graham Whitehead | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12C | D | 20 | 1 | 7.82 | нф | Прокладка головки цилиндра | 5 | Великобритания | 12 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 1 | 1 | 100 | 418.45 | 8 | 10 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 5 | 3 | 98 | 409.15 | 4 | 14 | Питер Уайтхед | G A Vandervell | Ferrari 375 Thin Wall Special | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 8 | 9 | 92 | 385.90 | 11 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 4 | 62 | 260.37 | нф | Коробка передач | 6 | Германия | 71 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 1 | 1 | 100 | 456.20 | 8 | 74 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 2 | 3 | 100 | 456.20 | 4 | 72 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 5 | 4 | 100 | 456.20 | 3 | 73 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 6 | 5 | 100 | 456.20 | 2 | 91 | Руди Фишер | Ecurie Espadon | Ferrari 212 | Ferrari 275 2.5 V12 | P | 8 | 6 | 95 | 433.39 | 7 | Италия | 2 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 3 | 1 | 100 | 504.00 | 8 | 6 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 4 | 2 | 100 | 504.00 | 6 | 4 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 5 | 4 | 99 | 497.70 | 3 | Протекание топливного бака | 8 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 6 | 5 | 98 | 491.40 | 2 | 16 | Питер Уайтхед | Peter Whitehead | Ferrari 125 | Ferrari 125 1.5 V12C | D | 19 | 1 | 6.30 | нф | Двигатель / поршень | 8 | Испания | 6 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 3 | 2 | 100 | 442.12 | 6 | 2 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 1 | 4 | 97 | 429.49 | 3 | Проблемы с шинами | 4 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 5 | 69 | 303.17 | нф | Зажигание | 8 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 | Ferrari 375 4.5 V12 | P | 7 | 43 | 189.48 | нф | Подвеска / потеря колеса | 1952 | 1 | Швейцария | 30 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 451.36 | 9 | 42 | Руди Фишер | Ecurie Espadon | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 5 | 2 | 100 | 451.36 | 6 | 44 | Петер Хирт | Ecurie Espadon | Ferrari 212 | Ferrari 2.0 V12 | P | 19 | 7 | 90 | 407.68 | 32 | = | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 82 | 371.28 | нф | Магнето | Андре Симон | 4 | 29 | 131.04 | нф | Отдал автомобиль Фарине | Нино Фарина | 53 | 240.24 | нф | Взял автомобиль Симона / магнето | 28 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 26 | 116.48 | нф | Магнето | 12 | Луи Розье | Ecurie Rosier | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | D | 20 | 3 | 14.56 | нф | Авария | 2 | США | 12 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 Special | Ferrari 375 4.5 V12 | F | 19 | 31 | 20 | 160.94 | нф | Фланец ступицы колеса / разворот | 3 | Бельгия | 4 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 508.32 | 9 | 2 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 2 | 100 | 508.32 | 6 | 34 | Шарль де Торнако | Ecurie Francorchamps | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | E | 13 | 7 | 92 | 465.96 | 6 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 36 | 183.56 | нф | Разворот / удар от Бера | 22 | Луи Розье | Ecurie Rosier | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | D | 17 | 17 | 84.72 | нф | Трансмиссия | 4 | Франция | 8 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 387.60 | 9 | Проехал 240.20 мили | 10 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 2 | 100 | 387.60 | 6 | Проехал 239.63 мили | 12 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 3 | 99 | 382.50 | 4 | Проехал 236.48 мили | 34 | = | Ecurie Espadon | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 11 | 87 | 336.60 | Руди Фишер | 17 | 43 | 168.30 | нф | Отдал автомобиль Хирту | Петер Хирт | 43 | 168.30 | Взял автомобиль Фишера | 38 | Франко Комотти | Scuderia Marzotto | Ferrari 166 | Ferrari 166 2.0 V12 | P | 16 | 12 | 83 | 321.30 | 14 | Луи Розье | Ecurie Rosier | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | D | 9 | 22 | 86.70 | нф | Двигатель | 40 | Пьеро Карини | Scuderia Marzotto | Ferrari 166 | Ferrari 166 2.0 V12 | P | 19 | 3 | 10.20 | нф | Прокладка головки цилиндра | 5 | Великобритания | 15 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 400.39 | 9 | 17 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 2 | 99 | 395.68 | 6 | 16 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 6 | 96 | 386.26 | Пит-стоп / свечи зажигания | 14 | Рой Сальвадори | G Caprara | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | D | 19 | 8 | 96 | 386.26 | 21 | Питер Уайтхед | Peter Whitehead | Ferrari 125 | Ferrari 125 2.0 V12 | D | 20 | 10 | 95 | 381.55 | 19 | Руди Фишер | Ecurie Espadon | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 15 | 13 | 94 | 376.84 | 20 | Петер Хирт | Ecurie Espadon | Ferrari 212 | Ferrari 2.0 V12 | P | 24 | 4 | 14.13 | нф | Тормоза | 6 | Германия | 101 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | E | 1 | 1 | 100 | 410.58 | 9 | Пит-стоп / утечка масла | 102 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 2 | 100 | 410.58 | 6 | 117 | Руди Фишер | Ecurie Espadon | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 6 | 3 | 100 | 410.58 | 4 | 103 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 5 | 4 | 94 | 387.77 | 3 | Подвеска | 119 | Роже Лоран | Ecurie Francorchamps | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | E | 17 | 6 | 89 | 364.96 | 118 | Рудольф Шёллер | Ecurie Espadon | Ferrari 212 | Ferrari 2.0 V12 | P | 24 | 17 | 68.43 | нф | Амортизатор | 104 | Пьеро Карини | Scuderia Marzotto | Ferrari 166 | Ferrari 166 2.0 V12 | P | 27 | 6 | 22.81 | нф | Тормоза | 7 | Нидерланды | 2 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 377.37 | 9 | 4 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 2 | 100 | 377.37 | 6 | 6 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 4 | 3 | 100 | 377.37 | 4 | 24 | Шарль де Торнако | Ecurie Francorchamps | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | E | 17 | 21 | 79.67 | нф | Двигатель / клапан | 8 | Италия | 12 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 504.00 | 8.5 | 16 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 3 | 100 | 504.00 | 4 | 10 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 4 | 100 | 504.00 | 3 | 8 | Андре Симон | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 8 | 6 | 99 | 497.70 | 14 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 6 | 7 | 96 | 485.10 | 62 | Луи Розье | Ecurie Rosier | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | D | 17 | 10 | 94 | 472.50 | 18 | Руди Фишер | Ecurie Espadon | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 14 | 4 | 18.90 | нф | Двигатель | 1953 | 1 | Аргентина | 10 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 379.46 | 9 | 14 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 2 | 99 | 375.55 | 6 | 16 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 6 | 4 | 99 | 375.55 | 3 | 12 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 4 | 32 | 121.27 | нф | Авария / убиты 9 человек | 3 | Нидерланды | 2 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 377.37 | 8 | 6 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 2 | 100 | 377.37 | 6 | 8 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 6 | 4 | 99 | 373.18 | 3 | 10 | Луи Розье | Ecurie Rosier | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | D | 8 | 7 | 96 | 360.60 | 4 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 4 | 74 | 280.93 | 1 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | 4 | Бельгия | 10 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 508.32 | 8 | 8 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 5 | 2 | 100 | 508.32 | 6 | 14 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 7 | 6 | 97 | 494.20 | Утечка топлива | 32 | Луи Розье | Ecurie Rosier | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | D | 13 | 8 | 92 | 465.96 | 12 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 4 | 44 | 225.92 | нф | Двигатель | 5 | Франция | 16 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 7 | 1 | 100 | 500.82 | 8 | 10 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 4 | 100 | 500.82 | 3 | 14 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 6 | 5 | 100 | 500.82 | 2 | 12 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 6 | 100 | 500.82 | 44 | Луи Розье | Ecurie Rosier | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | D | 10 | 8 | 93 | 467.43 | 6 | Великобритания | 5 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 1 | 100 | 423.94 | 8.5 | 6 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 5 | 3 | 98 | 414.52 | 4 | 8 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 5 | 97 | 409.81 | 2 | Разворот / пит-стоп | 9 | Луи Розье | Ecurie Rosier | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | D | 24 | 10 | 87 | 367.42 | 7 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 6 | 72 | 306.18 | нф | Задний мост | 7 | Германия | 2 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 1 | 100 | 410.58 | 8 | 3 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 4 | 3 | 100 | 410.58 | 4 | 18 | Жак Сватерс | Ecurie Francorchamps | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | E | 19 | 7 | 94 | 387.77 | 1 | = | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 8 | 94 | 387.77 | 1 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 8 | 50 | 205.29 | нф | Потеря колеса / пит-стоп / отдал автомобиль Виллорези | 1 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 8 | 44 | 182.48 | Взял автомобиль Аскари | 20 | Луи Розье | Ecurie Rosier | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | D | 22 | 10 | 94 | 387.77 | 4 | = | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 83 | 342.15 | нф | Двигатель | Луиджи Виллорези | 6 | 56 | 228.10 | нф | Отдал автомобиль Аскари | Альберто Аскари | 28 | 114.05 | 1 | нф | Взял автомобиль Виллорези / двигатель | 34 | Курт Адольф | Ecurie Espadon | Ferrari 166C | Ferrari 166 2.0 V12 | P | 27 | 17 | 68.43 | нф | Сход | 8 | Швейцария | 46 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 473.20 | 9 | Пит-стоп / перебои в зажигании | 24 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 2 | 100 | 473.20 | 6 | 26 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 7 | 3 | 100 | 473.20 | 4 | 28 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 6 | 6 | 95 | 451.36 | 40 | Макс де Терра | Ecurie Espadon | Ferrari 166C | Ferrari 166 2.0 V12 | P | 19 | 8 | 78 | 371.28 | 38 | Петер Хирт | Ecurie Espadon | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 17 | 26 | 123.76 | нф | Водяной насос / двигатель | 9 | Италия | 6 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 3 | 2 | 100 | 504.00 | 6 | 4 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 1 | 99 | 497.70 | нф | Разворот / удар от Маримона | 2 | Луиджи Виллорези | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 5 | 3 | 99 | 497.70 | 4 | 8 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | P | 6 | 4 | 99 | 497.70 | 3 | 10 | Умберто Мальоли | Scuderia Ferrari | Ferrari 553 Squalo | Ferrari 553 2.0 L4 | P | 11 | 8 | 94 | 472.50 | 64 | Луи Розье | Ecurie Rosier | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.0 L4 | D | 17 | 16 | 81 | 409.50 | 12 | Пьеро Карини | Scuderia Ferrari | Ferrari 553 Squalo | Ferrari 553 2.0 L4 | P | 20 | 50 | 252.00 | нф | Двигатель | 1954 | 1 | Аргентина | 10 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 1 | 2 | 100 | 340.34 | 6 | Пит-стоп / защитное стекло | 12 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 2 | 3 | 100 | 340.34 | 5 | Разворот | 26 | Морис Тринтиньян | Ecurie Rosier | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 5 | 4 | 99 | 336.43 | 3 | 16 | Умберто Мальоли | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 11 | 9 | 94 | 320.78 | 14 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 4 | 60 | 203.42 | нф/дк | 2 разворота | 24 | Луи Розье | Ecurie Rosier | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.5 L4 | D | 13 | 1 | 3.91 | нф | Авария | 3 | Бельгия | 8 | Морис Тринтиньян | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 6 | 2 | 100 | 508.32 | 6 | 10 | = | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 4 | 97 | 494.20 | 3 | Майк Хоторн | 5 | 56 | 282.40 | 1.5 | нф | Проблемы с выхлопом / отдал автомобиль Гонзалесу | Хосе-Фройлан Гонзалес | 42 | 211.80 | 1.5 | Взял автомобиль Хоторна / проблемы с выхлопом в кокпит / пит-стоп | 4 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 553 Squalo | Ferrari 106 2.5 L4 | P | 3 | 39 | 197.68 | нф | Зажигание | 2 | Жак Сватерс | Ecurie Francorchamps | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.5 L4 | E | 14 | 3 | 14.12 | нф | Двигатель | 6 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Scuderia Ferrari | Ferrari 553 Squalo | Ferrari 106 2.5 L4 | P | 2 | 3 | 14.12 | нф | Утечка масла / двигатель | 4 | Франция | 34 | Робер Манзон | Ecurie Rosier | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 12 | 3 | 98 | 498.12 | 4 | 4 | Морис Тринтиньян | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 9 | 59 | 298.87 | нф | Двигатель / поршень | 36 | Луи Розье | Ecurie Rosier | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.5 L4 | D | 13 | 44 | 224.15 | нф | Двигатель | 2 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Scuderia Ferrari | Ferrari 553 Squalo | Ferrari 106 2.5 L4 | P | 4 | 21 | 107.93 | нф | Двигатель | 6 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 553 Squalo | Ferrari 106 2.5 L4 | P | 8 | 15 | 74.72 | нф | Двигатель | 5 | Великобритания | 9 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 2 | 1 | 100 | 423.94 | 8.14 | 11 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 3 | 2 | 100 | 423.94 | 6.14 | 10 | Морис Тринтиньян | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 8 | 5 | 97 | 409.81 | 2 | 12 | Редж Парнелл | Scuderia Ambrosiana | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.5 L4 | A | 14 | 28 | 117.76 | нф | Двигатель | 14 | Робер Манзон | Ecurie Rosier | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 15 | 18 | 75.37 | нф | Блок цилиндров | 15 | Луи Розье | Ecurie Rosier | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.5 L4 | D | 31 | 2 | 9.42 | нф | Двигатель | 6 | Германия | 1 | = | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 2 | 100 | 501.82 | 6 | Хосе-Фройлан Гонзалес | 5 | 73 | 364.96 | 3 | нф | Отдал автомобиль Хоторну | Майк Хоторн | 27 | 136.86 | 3 | Взял автомобиль Гонзалеса | 2 | Морис Тринтиньян | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 7 | 3 | 100 | 501.82 | 4 | 4 | Пьеро Таруффи | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 13 | 6 | 95 | 479.01 | 25 | Луи Розье | Ecurie Rosier | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.5 L4 | D | 18 | 8 | 95 | 479.01 | 24 | Робер Манзон | Ecurie Rosier | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 12 | 9 | 91 | 456.20 | 3 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 2 | 14 | 68.43 | нф | Задний мост | 7 | Швейцария | 20 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 1 | 2 | 100 | 480.48 | 6 | 24 | Умберто Мальоли | Scuderia Ferrari | Ferrari 553 Squalo | Ferrari 106 2.5 L4 | P | 11 | 7 | 92 | 444.08 | 2 | Жак Сватерс | Ecurie Francorchamps | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.5 L4 | E | 16 | 8 | 88 | 422.24 | 26 | Морис Тринтиньян | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 4 | 50 | 240.24 | нф | Двигатель | 22 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 6 | 45 | 218.40 | нф | Пит-стоп / дроссель / топливный насос | 8 | Италия | 40 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 7 | 2 | 99 | 497.70 | 6 | 38 | = | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 3 | 98 | 491.40 | 4 | Умберто Мальоли | 13 | 38 | 189.00 | 2 | нф | Отдал автомобиль Гонзалесу | Хосе-Фройлан Гонзалес | 60 | 302.40 | 3 | Взял автомобиль Мальоли | 30 | Морис Тринтиньян | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 11 | 5 | 94 | 472.50 | 2 | 34 | Альберто Аскари | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | 2 | 60 | 302.40 | нф | Клапан / двигатель | 6 | Робер Манзон | Ecurie Rosier | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 15 | 20 | 100.80 | нф | Двигатель | 32 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Scuderia Ferrari | Ferrari 553 Squalo | Ferrari 106 2.5 L4 | P | 5 | 20 | 100.80 | нф | Сальник коробки передач | 9 | Испания | 38 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 553 Squalo | Ferrari 106 2.5 L4 | P | 3 | 1 | 100 | 505.28 | 8 | 40 | Морис Тринтиньян | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 8 | 59 | 296.85 | нф | Коробка передач | 30 | Жак Сватерс | Ecurie Francorchamps | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.5 L4 | E | 19 | 20 | 101.06 | нф | Двигатель | 20 | Робер Манзон | Ecurie Rosier | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 17 | 3 | 12.63 | нф | Двигатель | 1955 | 1 | Аргентина | 12 | = | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | 2 | 100 | 375.55 | 6 | Хосе-Фройлан Гонзалес | 1 | 63 | 234.72 | 2 | нф | Отдал автомобиль Тринтиньяну | Морис Тринтиньян | 17 | 62.59 | 2 | нф | Взял автомобиль Гонзалеса / отдал автомобиль Фарине | Нино Фарина | 21 | 78.24 | 2 | Взял автомобиль Гонзалеса | 10 | = | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | 3 | 98 | 367.73 | 4 | Нино Фарина | 5 | 52 | 195.60 | 1.33 | нф | Плохое самочувствие / отдал автомобиль Мальоли | Умберто Мальоли | 23 | 86.06 | 1.33 | нф | Взял автомобиль Фарины / отдал автомобиль Тринтиньяну | Морис Тринтиньян | 23 | 86.06 | 1.33 | Взял автомобиль Фарины | 14 | Морис Тринтиньян | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | 14 | 38 | 140.83 | нф | Двигатель / клапан | 2 | Монако | 44 | Морис Тринтиньян | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | 9 | 1 | 100 | 314.50 | 8 | 42 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | 14 | 4 | 99 | 311.36 | 3 | Пит-стоп / колесо | 48 | = | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 8 | 86 | 270.47 | Пьеро Таруффи | 15 | 50 | 157.25 | нф | Отдал автомобиль Фреру | Поль Фрер | 36 | 113.22 | Взял автомобиль Таруффи | 46 | Харри Шелл | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 18 | 68 | 213.86 | нф | Двигатель | 4 | Бельгия | 2 | Нино Фарина | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 4 | 3 | 100 | 508.32 | 4 | 6 | Поль Фрер | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 8 | 4 | 100 | 508.32 | 3 | 4 | Морис Тринтиньян | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 10 | 6 | 97 | 494.20 | 5 | Нидерланды | 6 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 9 | 5 | 97 | 406.72 | 2 | 2 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 5 | 7 | 95 | 398.33 | 30 | Джонни Клэз | Equipe Nationale Belge | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.5 L4 | E | 16 | 11 | 88 | 368.98 | 4 | Морис Тринтиньян | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 8 | 65 | 272.55 | нф | Коробка передач | 6 | Великобритания | 16 | = | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | 6 | 97 | 420.04 | Майк Хоторн | 12 | 67 | 289.68 | нф | Плохое самочувствие / отдал автомобиль Кастеллотти | Эудженио Кастеллотти | 30 | 130.36 | Взял автомобиль Хоторна | 18 | Морис Тринтиньян | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | P | 13 | 66 | 284.85 | нф | Перегрев двигателя | 20 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Ferrari 625 | Ferrari 107 2.5 L4 | E | 10 | 18 | 77.25 | нф | Трансмиссия | 7 | Италия | 4 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 4 | 3 | 100 | 500.00 | 4 | 12 | Умберто Мальоли | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 12 | 6 | 98 | 490.00 | 8 | Морис Тринтиньян | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 15 | 8 | 94 | 470.00 | 6 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 L4 | E | 14 | 76 | 380.00 | нф | Крепление коробки передач | 1956 | 1 | Аргентина | 34 | = | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 1 | 100 | 383.38 | 9 | Луиджи Муссо | 3 | 31 | 117.36 | 4 | нф | Отдал автомобиль Фанхио | Хуан-Мануэль Фанхио | 69 | 266.02 | 5 | Взял автомобиль Муссо / разворот | 38 | Оливье Жедебьен | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Lancia Ferrari 2.5 V8 | E | 10 | 5 | 93 | 355.99 | 2 | 36 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Ferrari 555 Supersqualo | Ferrari 106 2.5 V8 | E | 9 | 59 | 226.90 | нф | Столкновение с Пьотти | 32 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 41 | 156.48 | нф | Коробка передач | 30 | = | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 22 | 86.06 | нф | Топливный насос | Хуан-Мануэль Фанхио | 1 | 22 | 86.06 | нф | Отдал автомобиль Муссо | 2 | Монако | 26 | = | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 100 | 314.50 | 7 | Питер Коллинз | 9 | 54 | 169.83 | 3 | нф | Отдал автомобиль Фанхио | Хуан-Мануэль Фанхио | 46 | 144.67 | 4 | Взял автомобиль Коллинза | 20 | = | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 4 | 94 | 295.63 | 3 | Хуан-Мануэль Фанхио | 1 | 40 | 125.80 | нф | Разворот / авария / отдал автомобиль Кастеллотти | Эудженио Кастеллотти | 54 | 169.83 | 1.5 | Взял автомобиль Фанхио | 22 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 3 | 14 | 44.03 | нф | Сцепление | 24 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 8 | 2 | 6.29 | нф | Авария / избегая Фанхио | 4 | Бельгия | 8 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 3 | 1 | 100 | 508.32 | 8 | 6 | Поль Фрер | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 8 | 2 | 100 | 508.32 | 6 | 20 | Андре Пилетт | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 15 | 6 | 92 | 465.96 | 2 | Хуан-Мануэль Фанхио | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 1 | 64 | 324.76 | нф | Трансмиссия | 4 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 5 | 28 | 141.20 | нф | Трансмиссия | 5 | Франция | 14 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 3 | 1 | 100 | 506.42 | 8 | 12 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 2 | 100 | 506.42 | 6 | 10 | Хуан-Мануэль Фанхио | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 1 | 4 | 100 | 506.42 | 4 | Пит-стоп / разрыв топливопровода | 44 | Оливье Жедебьен | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 11 | 62 | 315.48 | нф | Сцепление | 16 | Альфонсо де Портаго | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 9 | 33 | 166.04 | нф | Коробка передач | 6 | Великобритания | 1 | Хуан-Мануэль Фанхио | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 1 | 100 | 475.76 | 8 | Разворот | 4 | = | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 99 | 471.05 | 6 | Альфонсо де Портаго | 12 | 69 | 329.74 | 3 | нф | Отдал автомобиль Коллинзу | Питер Коллинз | 30 | 141.31 | 3 | Взял автомобиль де Портаго | 3 | = | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 10 | 91 | 433.37 | Эудженио Кастеллотти | 8 | 79 | 376.84 | нф | Отдал автомобиль де Портаго | Альфонсо де Портаго | 12 | 56.53 | Взял автомобиль Кастеллотти | 2 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 4 | 63 | 301.47 | нф | Давление масла | 7 | Германия | 1 | Хуан-Мануэль Фанхио | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 1 | 1 | 100 | 501.82 | 9 | 5 | = | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 64 | 319.34 | нф | Авария | Альфонсо де Портаго | 10 | 45 | 228.10 | нф | Отдал автомобиль Коллинзу | Питер Коллинз | 18 | 91.24 | нф | Взял автомобиль де Портаго / авария | 4 | = | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 50 | 250.91 | нф | Авария | Луиджи Муссо | 5 | 36 | 182.48 | нф | Отдал автомобиль Кастеллотти | Эудженио Кастеллотти | 14 | 68.43 | нф | Взял автомобиль Муссо / авария | 2 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 36 | 182.48 | нф | Разрыв топливопровода / протекание топлива в кокпит | 3 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 3 | 23 | 114.05 | нф | Магнето | 8 | Италия | 26 | = | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 100 | 500.00 | 6 | Питер Коллинз | 7 | 70 | 350.00 | 3 | нф | Отдал автомобиль Фанхио, чтобы тот выиграл чемпионат | Хуан-Мануэль Фанхио | 30 | 150.00 | 3 | Взял автомобиль Коллинза | 28 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 3 | 94 | 470.00 | нф | Рулевая колонка / авария | 22 | = | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 8 | 92 | 460.00 | Хуан-Мануэль Фанхио | 1 | 60 | 300.00 | нф | Рулевая колонка / отдал автомобиль Кастеллотти | Эудженио Кастеллотти | 32 | 160.00 | Взял автомобиль Фанхио | 24 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 18 | 90.00 | нф | Прокол / авария | 30 | Альфонсо де Портаго | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 9 | 12 | 60.00 | нф | Прокол / авария / подвеска | 1957 | 1 | Аргентина | 20 | = | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 5 | 98 | 383.38 | 2 | Хосе-Фройлан Гонзалес | 10 | 49 | 191.69 | 1 | нф | Отдал автомобиль де Портаго | Альфонсо де Портаго | 49 | 191.69 | 1 | Взял автомобиль Гонзалеса | 18 | = | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 6 | 98 | 383.38 | Чезаре Пердиза | 11 | 30 | 117.36 | нф | Отдал автомобиль Коллинзу | Питер Коллинз | 35 | 136.92 | нф | Взял автомобиль Пердизы / отдал автомобиль фон Трипсу | Вольфганг фон Трипс | 33 | 129.10 | Взял автомобиль Пердизы | 26 | Алехандро де Томазо | Scuderia Centro Sud | Ferrari 500 | Ferrari 500 2.5 L4 | P | 12 | 9 | 91 | 355.99 | 14 | Эудженио Кастеллотти | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 4 | 75 | 293.40 | нф | Разворот / шпиндель ступицы / потеря колеса | 16 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 7 | 35 | 136.92 | нф | Сцепление | 12 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari D50A | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 6 | 31 | 121.27 | нф | Сцепление | 10 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 5 | 26 | 101.71 | нф | Сцепление | 2 | Монако | 30 | Морис Тринтиньян | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 6 | 5 | 95 | 314.50 | 2 | Пит-стоп / перебои в зажигании | 24 | = | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 7 | 90 | 298.77 | нф | Двигатель / авария | Вольфганг фон Трипс | 9 | 88 | 289.34 | нф | Отдавал автомобиль Хоторну / двигатель / авария | Майк Хоторн | 3 | 9.44 | нф | Заменял фон Трипса | 28 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 5 | 4 | 12.58 | нф | Удар в Брукса / столкновение с Моссом и Коллинзом | 26 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 4 | 12.58 | нф | Столкновение с Моссом и Хоторном | 4 | Франция | 10 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 3 | 2 | 100 | 503.73 | 7 | 12 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 5 | 3 | 100 | 503.73 | 4 | 14 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 7 | 4 | 99 | 497.19 | 3 | 16 | Морис Тринтиньян | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 8 | 30 | 150.47 | нф | Магнето | 5 | Великобритания | 14 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 10 | 2 | 100 | 434.52 | 6 | 10 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 5 | 3 | 100 | 434.52 | 4 | Прокол / пит-стоп | 16 | = | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 4 | 98 | 424.86 | 3 | Морис Тринтиньян | 9 | 94 | 410.38 | 3 | нф | Отдал автомобиль Коллинзу | Питер Коллинз | 3 | 14.48 | Взял автомобиль Тринтиньяна | 12 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 8 | 59 | 255.88 | нф | Утечка воды / взял автомобиль Тринтиньяна | 6 | Германия | 8 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 2 | 2 | 100 | 501.82 | 6 | 7 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 4 | 3 | 100 | 501.82 | 4 | 6 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 8 | 4 | 100 | 501.82 | 3 | 7 | Пескара | 34 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 3 | 50 | 230.21 | нф | Трещина в масляном баке / заклинило двигатель | 8 | Италия | 36 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 8 | 3 | 98 | 488.75 | 4 | 34 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 10 | 6 | 95 | 477.25 | Пит-стоп / маслопровод | 32 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 9 | 8 | 94 | 471.50 | 30 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Lancia Ferrari 801 | Lancia Ferrari DS50 2.5 V8 | E | 7 | 71 | 356.50 | нф | Двигатель / клапан | 1958 | 1 | Аргентина | 16 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 5 | 2 | 100 | 312.96 | 6 | 20 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 2 | 3 | 100 | 312.96 | 4 | 2 | Монако | 34 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 10 | 2 | 100 | 314.50 | 6 | 36 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 9 | 3 | 100 | 314.50 | 4 | 40 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 11 | 91 | 286.19 | нф | Двигатель | 38 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 6 | 47 | 147.81 | 1 | нф | Топливный насос | 3 | Нидерланды | 5 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 6 | 5 | 99 | 310.28 | 2 | 6 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 12 | 7 | 97 | 306.09 | 4 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 10 | 43 | 134.18 | нф | Заклинило коробку передач / разворот | 5 | Бельгия | 16 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 1 | 2 | 100 | 338.40 | 7 | 20 | Оливье Жедебьен | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 6 | 6 | 96 | 324.30 | 18 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 2 | 21 | 70.50 | нф | Шина / авария | 14 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 4 | 21 | 70.50 | нф | Перегрев двигателя | 6 | Франция | 4 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 1 | 1 | 100 | 415.10 | 9 | 6 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 21 | 3 | 100 | 415.10 | 4 | 42 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 4 | 5 | 100 | 415.10 | 2 | Нехватка топлива | 2 | Луиджи Муссо | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 2 | 18 | 74.72 | нф | Разбился насмерть | 7 | Великобритания | 1 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 6 | 1 | 100 | 353.29 | 8 | 2 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 4 | 2 | 100 | 353.29 | 7 | 3 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 11 | 79 | 277.92 | нф | Подшипники двигателя | 8 | Германия | 4 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 5 | 4 | 100 | 342.15 | 3 | 23 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 156 | Ferrari 1.5 V6 | E | 10 | 9 | 100 | 342.15 | 3 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 1 | 73 | 250.91 | нф | Сцепление | 2 | Питер Коллинз | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 4 | 67 | 228.10 | нф | Разбился насмерть | 9 | Португалия | 22 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 2 | 2 | 100 | 375.00 | 7 | Пит-стоп / тормоза | 24 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 6 | 5 | 98 | 367.50 | 2 | 10 | Италия | 14 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 3 | 2 | 100 | 402.50 | 6 | 18 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 7 | 3 | 100 | 402.50 | 5 | 20 | Оливье Жедебьен | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 5 | 6 | 23.00 | нф | Столкновение с Брэбэмом / подвеска | 11 | Марокко | 6 | Майк Хоторн | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 1 | 2 | 100 | 403.75 | 6 | 4 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 5 | 3 | 100 | 403.75 | 4 | Разворот | 2 | Оливье Жедебьен | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 246 | Ferrari 143 2.4 V6 | E | 6 | 55 | 220.92 | нф | Разворот / удар от Пикара | 1959 | 1 | Монако | 50 | Тони Брукс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 4 | 2 | 100 | 314.50 | 6 | Плохое самочувствие в течение гонки | 48 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 5 | 4 | 97 | 305.06 | 3 | 3 разворота / пит-стоп / колеса | 46 | Жан Бера | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 2 | 24 | 75.48 | нф | Двигатель | 52 | Клиф Эллисон | Scuderia Ferrari | Ferrari Dino 156 | Ferrari 1.5 V6 | D | 15 | 1 | 3.15 | нф | Столкновение с фон Трипсом и Хэлфордом | 3 | Нидерланды | 1 | Жан Бера | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 4 | 5 | 99 | 310.28 | 2 | Разворот | 3 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 12 | 6 | 97 | 306.09 | 16 | Клиф Эллисон | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 15 | 9 | 95 | 297.70 | 2 | Тони Брукс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 8 | 56 | 176.11 | нф | Утечка масла | 4 | Франция | 24 | Тони Брукс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 1 | 1 | 100 | 415.10 | 8 | 26 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 3 | 2 | 100 | 415.10 | 6 | 22 | Оливье Жедебьен | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 11 | 4 | 100 | 415.10 | 3 | 30 | Жан Бера | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 5 | 62 | 257.36 | нф | Двигатель / поршень | 28 | Дэн Герни | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 12 | 38 | 157.74 | нф | Радиатор | 6 | Германия | 4 | Тони Брукс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 1 | 1 | 100 | 498.00 | 9 | 1-й в обоих заездах / быстрый круг в первом заезде | 6 | Дэн Герни | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 3 | 2 | 100 | 498.00 | 6 | 2-й в первом заезде / 3-й во втором заезде | 5 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 6 | 3 | 100 | 498.00 | 4 | 3-й в первом заезде / 2-й во втором заезде | 17 | Клиф Эллисон | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 14 | 7 | 33.20 | нф | Сцепление в первом заезде | 7 | Португалия | 16 | Дэн Герни | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 6 | 3 | 98 | 330.93 | 4 | 14 | Тони Брукс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 10 | 9 | 92 | 309.23 | 15 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 7 | 8 | 27.12 | нф | Удар в развернувшегося Г.Хилла | 8 | Италия | 32 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 5 | 2 | 100 | 414.00 | 7 | 36 | Дэн Герни | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 4 | 4 | 100 | 414.00 | 3 | 34 | Клиф Эллисон | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 8 | 5 | 99 | 408.25 | 2 | 38 | Оливье Жедебьен | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 6 | 6 | 99 | 408.25 | 9 | США | 2 | Тони Брукс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 4 | 3 | 100 | 351.48 | 4 | Удар от фон Трипса / пит-стоп | 4 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 6 | 6 | 90 | 318.01 | 3 | Клиф Эллисон | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 7 | 55 | 192.48 | нф | Сцепление | 5 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 8 | 19 | 66.95 | нф | Сцепление | 1960 | 1 | Аргентина | 24 | Клиф Эллисон | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 7 | 2 | 100 | 312.96 | 6 | 30 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 5 | 5 | 99 | 309.05 | 2 | 26 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 6 | 8 | 96 | 301.22 | 32 | Хосе-Фройлан Гонзалес | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 11 | 10 | 96 | 301.22 | 2 | Монако | 36 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 10 | 3 | 100 | 314.50 | 4 | 34 | Ричи Гинтер | Scuderia Ferrari | Ferrari 246P | Ferrari 171 2.4 V6 | D | 9 | 6 | 70 | 220.15 | 1 | 38 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 8 | 8 | 61 | 191.84 | нф | Сцепление | 4 | Нидерланды | 2 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 15 | 5 | 99 | 310.28 | 2 | 3 | Ричи Гинтер | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 12 | 6 | 99 | 310.28 | 1 | 1 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 13 | 72 | 226.42 | нф | Двигатель | 5 | Бельгия | 24 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 3 | 4 | 97 | 493.50 | 3 | Пит-стоп / утечка топлива | 22 | Вилли Мэресс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 12 | 64 | 324.30 | нф | Трансмиссия | 26 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 10 | 61 | 310.20 | нф | Трансмиссия | 6 | Франция | 4 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 6 | 11 | 60 | 249.06 | нф | Трансмиссия | 2 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 2 | 12 | 58 | 240.76 | нф | Трансмиссия | 6 | Вилли Мэресс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 5 | 28 | 116.23 | нф | Трансмиссия | 7 | Великобритания | 11 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 7 | 6 | 97 | 353.29 | 1 | 10 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 10 | 7 | 97 | 353.29 | 8 | Португалия | 28 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 9 | 4 | 100 | 407.38 | 3 | 26 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 10 | 55 | 222.21 | нф | Авария | 9 | Италия | 20 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 1 | 1 | 100 | 500.00 | 8 | 18 | Ричи Гинтер | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 2 | 2 | 100 | 500.00 | 6 | 16 | Вилли Мэресс | Scuderia Ferrari | Ferrari 256 | Ferrari 155 2.4 V6 | D | 3 | 3 | 98 | 490.00 | 4 | Проблемы с коробкой передач | 22 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari | Ferrari 246P | Ferrari 171 2.4 V6 | D | 6 | 5 | 96 | 480.00 | 2 | 1961 | 1 | Монако | 36 | Ричи Гинтер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 2 | 2 | 100 | 314.50 | 6 | 38 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 5 | 3 | 100 | 314.50 | 4 | 40 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 6 | 4 | 98 | 308.21 | 3 | нф | Двигатель / авария | 2 | Нидерланды | 3 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 2 | 1 | 100 | 314.48 | 9 | 1 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 1 | 2 | 100 | 314.48 | 6 | 2 | Ричи Гинтер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 3 | 5 | 100 | 314.48 | 2 | Проблемы с дросселем | 3 | Бельгия | 4 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 1 | 1 | 100 | 423.00 | 9 | 2 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 2 | 2 | 100 | 423.00 | 6 | 6 | Ричи Гинтер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 5 | 3 | 100 | 423.00 | 4 | 8 | Оливье Жедебьен | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 3 | 4 | 100 | 423.00 | 3 | 4 | Франция | 50 | Джанкарло Багетти | FISA | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 12 | 1 | 100 | 431.70 | 9 | 16 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 1 | 9 | 96 | 415.10 | Разворот | 18 | Ричи Гинтер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 3 | 15 | 77 | 332.08 | нф | Разворот / давление масла | 20 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 2 | 35 | 149.44 | нф | Двигатель | 5 | Великобритания | 4 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 4 | 1 | 100 | 362.10 | 9 | 2 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 1 | 2 | 100 | 362.10 | 6 | 6 | Ричи Гинтер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 2 | 3 | 100 | 362.10 | 4 | 58 | Джанкарло Багетти | Scuderia Sant Ambroeus | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 19 | 36 | 130.36 | нф | Авария | 6 | Германия | 3 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 5 | 2 | 100 | 342.15 | 6 | 4 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 1 | 3 | 100 | 342.15 | 4 | 5 | Ричи Гинтер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 14 | 8 | 100 | 342.15 | 6 | Вилли Мэресс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 13 | 87 | 296.53 | нф | Авария | 7 | Италия | 2 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 4 | 1 | 100 | 430.00 | 9 | 6 | Ричи Гинтер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 3 | 53 | 230.00 | нф | Двигатель | 32 | Джанкарло Багетти | Scuderia Sant Ambroeus | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 6 | 30 | 130.00 | нф | Двигатель | 8 | Рикардо Родригес | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 2 | 30 | 130.00 | нф | Топливный насос | 4 | Вольфганг фон Трипс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 1 | 2 | 10.00 | нф | Столкновение с Кларком / погиб / убиты 13 зрителей | 1962 | 1 | Нидерланды | 1 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 9 | 3 | 100 | 335.44 | 4 | 2 | Джанкарло Багетти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 12 | 4 | 99 | 331.25 | 3 | 3 | Рикардо Родригес | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 11 | 91 | 306.09 | нф | Авария | 2 | Монако | 36 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 9 | 2 | 100 | 314.50 | 6 | 38 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 10 | 3 | 100 | 314.50 | 4 | 40 | Вилли Мэресс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 4 | 7 | 90 | 283.05 | нф | Разворот / давление масла | 3 | Бельгия | 9 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 4 | 3 | 100 | 451.20 | 4 | 12 | Рикардо Родригес | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 7 | 4 | 100 | 451.20 | 3 | 10 | Вилли Мэресс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 6 | 78 | 352.50 | нф | Столкновение с Тэйлором | 11 | Джанкарло Багетти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 14 | 9 | 42.30 | нф | Система проводов зажигания | 5 | Великобритания | 2 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 12 | 63 | 226.92 | нф | Распределитель | 6 | Германия | 3 | Рикардо Родригес | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 10 | 6 | 100 | 342.15 | 1 | 2 | Джанкарло Багетти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 13 | 10 | 100 | 342.15 | 1 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 12 | 60 | 205.29 | нф | Амортизаторы | 4 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 18 | 27 | 91.24 | нф | Авария | 7 | Италия | 8 | Вилли Мэресс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 10 | 4 | 100 | 494.50 | 3 | 2 | Джанкарло Багетти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 18 | 5 | 100 | 494.50 | 2 | 6 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 17 | 8 | 98 | 483.00 | 10 | Фил Хилл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 15 | 11 | 94 | 465.75 | 4 | Рикардо Родригес | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 11 | 14 | 73 | 362.25 | нф | Пит-стопы / зажигание | 1963 | 1 | Монако | 21 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 3 | 4 | 100 | 314.50 | 3 | Давление масла | 20 | Вилли Мэресс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 7 | 37 | 116.36 | нф | Трансмиссия / сцепление | 2 | Бельгия | 9 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 10 | 59 | 267.90 | нф | Трубка впрыска топлива | 10 | Вилли Мэресс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 3 | 22 | 98.70 | нф | Двигатель | 3 | Нидерланды | 2 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 5 | 3 | 99 | 331.25 | 4 | 4 | Лудовико Скарфиотти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 11 | 6 | 98 | 327.05 | 1 | 4 | Франция | 16 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 4 | 23 | 99.62 | нф | Топливный насос | 5 | Великобритания | 10 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 5 | 2 | 100 | 386.26 | 6 | 6 | Германия | 7 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 2 | 1 | 100 | 342.15 | 9 | 8 | Вилли Мэресс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 7 | 7 | 22.81 | нф | Авария / убил медика / травмы руки | 7 | Италия | 2 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 6 | 43 | 212.75 | нф | Коробка передач | 4 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 1 | 19 | 92.00 | нф | Двигатель | 8 | США | 24 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 9 | 5 | 96 | 392.36 | 2 | 23 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 3 | 9 | 75 | 303.52 | нф | Двигатель / пружина клапана | 9 | Мексика | 24 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 7 | 55 | 180.00 | нф | Потеря искры / зажигание | 23 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 2 | 29 | 95.00 | нф/дк | 10 | Южная Африка | 4 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 5 | 5 | 99 | 329.25 | 2 | 3 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 4 | 51 | 168.55 | нф | Двигатель | 1964 | 1 | Монако | 20 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 7 | 10 | 68 | 213.86 | нф | Коробка передач | 21 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 4 | 15 | 47.17 | нф | Коробка передач | 2 | Нидерланды | 2 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 335.44 | 6 | 4 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 10 | 25 | 83.86 | нф | Топливный насос | 3 | Бельгия | 11 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 9 | 38 | 169.20 | нф | Утечка масла / двигатель | 10 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 5 | 9 | 42.30 | нф | Двигатель / поршень | 4 | Франция | 26 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 8 | 9 | 96 | 359.81 | 24 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 3 | 11 | 39.25 | нф | Маслопровод | 5 | Великобритания | 7 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 5 | 3 | 100 | 341.18 | 4 | 8 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 8 | 5 | 98 | 332.65 | 2 | 6 | Германия | 7 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 342.15 | 9 | 8 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 4 | 3 | 100 | 342.15 | 4 | 7 | Австрия | 8 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 7 | 1 | 100 | 336.00 | 9 | 7 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 2 | 9 | 28.80 | нф | Задняя подвеска | 8 | Италия | 2 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 1 | 1 | 100 | 448.50 | 9 | 4 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 7 | 3 | 99 | 442.75 | 4 | 6 | Лудовико Скарфиотти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 16 | 9 | 99 | 442.75 | 9 | США | 7 | Джон Сертис | North American Racing Team | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 407.17 | 6 | 8 | Лоренцо Бандини | North American Racing Team | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 8 | 53 | 214.69 | нф | Двигатель | 10 | Мексика | 7 | Джон Сертис | North American Racing Team | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 4 | 2 | 100 | 325.00 | 6 | Перебои в зажигании / Бандини уступил позицию | 8 | Лоренцо Бандини | North American Racing Team | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 3 | 3 | 100 | 325.00 | 4 | Удар в Г.Хилла / разворот / пропустил Сертиса на финиш | 18 | Педро Родригес | North American Racing Team | Ferrari 156 Aero | Ferrari 178 1.5 V6 | D | 9 | 6 | 98 | 320.00 | 1 | 1965 | 1 | Южная Африка | 1 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 2 | 2 | 100 | 333.17 | 6 | 2 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 6 | 15 | 78 | 258.70 | нф | Электрика / зажигание | 2 | Монако | 17 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 4 | 2 | 100 | 314.50 | 6 | 18 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 5 | 4 | 99 | 311.36 | 3 | нф | Нехватка топлива | 3 | Бельгия | 2 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 15 | 9 | 94 | 423.00 | 1 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 6 | 16 | 70.50 | нф | Двигатель / зажигание | 4 | Франция | 2 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 4 | 3 | 100 | 322.20 | 4 | 4 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 3 | 8 | 90 | 289.98 | нф | Потеря колеса / авария | 5 | Великобритания | 1 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 5 | 3 | 100 | 376.84 | 4 | 2 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 9 | 3 | 9.42 | нф | Двигатель / поршень | 6 | Нидерланды | 2 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 4 | 7 | 99 | 331.25 | 4 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 12 | 9 | 99 | 331.25 | 7 | Германия | 8 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 7 | 6 | 100 | 342.15 | 1 | 7 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 4 | 73 | 250.91 | нф | Коробка передач | 8 | Италия | 4 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 5 | 4 | 100 | 437.00 | 3 | 6 | Нино Ваккарелла | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 15 | 12 | 76 | 333.50 | нф | Двигатель | 8 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 2 | 45 | 195.50 | нф | Сцепление | 9 | США | 2 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 5 | 4 | 99 | 403.46 | 3 | 14 | Педро Родригес | North American Racing Team | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 15 | 5 | 99 | 403.46 | 2 | 24 | Боб Бондурант | North American Racing Team | Ferrari 158 | Ferrari 205B 1.5 V8 | D | 14 | 9 | 96 | 392.36 | 10 | Мексика | 14 | Педро Родригес | North American Racing Team | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 13 | 7 | 95 | 310.00 | 2 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 1512 | Ferrari 207 1.5 B12 | D | 7 | 8 | 95 | 310.00 | 1966 | 1 | Монако | 16 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 246T | Ferrari 228 2.4 V6 | F | 5 | 2 | 100 | 314.50 | 6 | 17 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | D | 2 | 16 | 50.32 | нф | Дифференциал | 2 | Бельгия | 6 | Джон Сертис | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | D | 1 | 1 | 100 | 394.80 | 9 | 7 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 246T | Ferrari 228 2.4 V6 | F | 5 | 3 | 96 | 380.70 | 4 | 3 | Франция | 22 | Майк Паркс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 3 | 2 | 100 | 398.50 | 6 | 20 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 1 | 77 | 307.17 | нк | Тяга управления дроссельной заслонкой | 4 | Великобритания | 24 | Крис Лоуренс | J A Pearce Engineering Ltd | Cooper T73 | Ferrari 218 2.9 V12 | D | 19 | 11 | 91 | 311.33 | 5 | Нидерланды | 2 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 9 | 6 | 97 | 364.79 | 1 | Разворот | 4 | Майк Паркс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 5 | 11 | 41.93 | нф | Авария | 6 | Германия | 9 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 6 | 6 | 100 | 342.15 | 1 | 20 | Крис Лоуренс | J A Pearce Engineering Ltd | Cooper T73 | Ferrari 218 2.9 V12 | D | 26 | 20 | 68.43 | нф | Передняя подвеска | 11 | Лудовико Скарфиотти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 246T | Ferrari 228 2.4 V6 | D | 4 | 20 | 68.43 | нф | Электрика | 10 | Майк Паркс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | D | 7 | 13 | 45.62 | нф | Двигатель / авария | 7 | Италия | 6 | Лудовико Скарфиотти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 2 | 1 | 100 | 391.00 | 9 | 4 | Майк Паркс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 1 | 2 | 100 | 391.00 | 6 | 44 | Джанкарло Багетти | Reg Parnell Racing Ltd | Ferrari 246T | Ferrari 228 2.4 V6 | F | 16 | 87 | 339.25 | нк | 2 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 5 | 49 | 189.75 | нф | Пит-стоп / утечка топлива / зажигание | 8 | США | 9 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 3 | 31 | 125.85 | нф | Двигатель | 1967 | 2 | Монако | 20 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 14 | 3 | 98 | 308.21 | 4 | Прокол / пит-стоп | 18 | Лоренцо Бандини | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 2 | 81 | 254.75 | нф | Авария / переворот / пожар / смертельные ожоги | 3 | Нидерланды | 3 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 9 | 4 | 100 | 377.37 | 3 | 4 | Майк Паркс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/66 | Ferrari 218 3.0 V12 | F | 10 | 5 | 99 | 373.18 | 2 | 22 | Лудовико Скарфиотти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 15 | 6 | 99 | 373.18 | 1 | 4 | Бельгия | 1 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 5 | 3 | 100 | 394.80 | 4 | 2 | Лудовико Скарфиотти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 9 | 86 | 338.40 | нк | Пит-стоп / гидравлика | 5 | Франция | 2 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 7 | 59 | 208.77 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | 6 | Великобритания | 8 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 6 | 3 | 100 | 376.84 | 4 | 7 | Германия | 8 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 8 | 3 | 100 | 342.52 | 4 | 8 | Канада | 20 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 4 | 6 | 97 | 344.26 | 1 | 9 | Италия | 2 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 4 | 7 | 94 | 368.00 | Пит-стоп / управление | 10 | США | 9 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 4 | 88 | 351.64 | нф | Давление масла / двигатель | 11 | Мексика | 12 | Джонатан Уильямс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 16 | 8 | 97 | 315.00 | 9 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 2 | 9 | 95 | 310.00 | Проблемы с впрыском топлива | 1968 | 1 | Южная Африка | 8 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 8 | 4 | 98 | 320.11 | 3 | 9 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 11 | 64 | 209.30 | нф | Лопнул масляный бак / истощение | 10 | Андреа де Адамик | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 7 | 16 | 53.35 | нф | Разворот на масле / авария | 2 | Испания | 19 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 1 | 63 | 194.05 | нф | Топливный насос | 21 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 8 | 14 | 44.26 | нф | Зажигание | 4 | Бельгия | 23 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 3 | 3 | 100 | 394.80 | 4 | 22 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 1 | 29 | 112.80 | нф | Пробой радиатора камнем | 5 | Нидерланды | 10 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 6 | 4 | 98 | 368.98 | 3 | 9 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 1 | 6 | 94 | 356.40 | 1 | 6 | Франция | 26 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 3 | 1 | 100 | 392.52 | 9 | Разворот | 24 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 5 | 10 | 92 | 359.81 | Пит-стоп / двигатель | 7 | Великобритания | 5 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 3 | 2 | 100 | 341.18 | 6 | 6 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 12 | 3 | 99 | 336.92 | 4 | 8 | Германия | 9 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 1 | 4 | 100 | 319.69 | 3 | Пит-стопы / очки | 8 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 2 | 79 | 251.19 | нф | Авария | 9 | Италия | 8 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 4 | 3 | 100 | 391.00 | 4 | 9 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 3 | 12 | 46.00 | нф | Разворот на масле / авария | 7 | Дерек Белл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 8 | 6 | 23.00 | нф | Регулятор подачи топлива | 10 | Канада | 9 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 2 | 80 | 307.08 | нф | Трансмиссия | 11 | США | 6 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 4 | 55 | 218.39 | нф | Разворот / трубка подвода воды | 7 | Дерек Белл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 15 | 13 | 51.82 | нф | Двигатель | 12 | Мексика | 6 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 2 | 25 | 80.00 | нф | Водяной насос / перегрев двигателя | 7 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/67 | Ferrari 242 3.0 V12 | F | 15 | 5 | 15.00 | нф | Зажигание | 1969 | 1 | Южная Африка | 9 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/69 | Ferrari 255C 3.0 V12 | F | 5 | 43 | 139.54 | нф | Двигатель | 2 | Испания | 15 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/69 | Ferrari 255C 3.0 V12 | F | 2 | 62 | 212.24 | нф | Двигатель | 3 | Монако | 11 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/69 | Ferrari 255C 3.0 V12 | F | 2 | 20 | 50.32 | нф | Дифференциал | 4 | Нидерланды | 8 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/69 | Ferrari 255C 3.0 V12 | F | 4 | 3 | 100 | 377.37 | 4 | 5 | Франция | 6 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/69 | Ferrari 255C 3.0 V12 | F | 6 | 79 | 241.65 | нф | Двигатель | 6 | Великобритания | 12 | Педро Родригес | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/68 | Ferrari 242C 3.0 V12 | F | 8 | 73 | 287.34 | нф | Двигатель | 11 | Крис Эймон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/69 | Ferrari 255C 3.0 V12 | F | 5 | 54 | 211.97 | нф | Коробка передач | 8 | Италия | 10 | Педро Родригес | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312/69 | Ferrari 255C 3.0 V12 | F | 12 | 6 | 97 | 379.50 | 1 | 9 | Канада | 6 | Педро Родригес | North American Racing Team | Ferrari 312/69 | Ferrari 255C 3.0 V12 | F | 13 | 41 | 146.41 | нф | Давление масла | 10 | США | 12 | Педро Родригес | North American Racing Team | Ferrari 312/69 | Ferrari 255C 3.0 V12 | F | 12 | 5 | 94 | 373.85 | 2 | 11 | Мексика | 12 | Педро Родригес | North American Racing Team | Ferrari 312/69 | Ferrari 255C 3.0 V12 | F | 15 | 7 | 97 | 315.00 | 1970 | 1 | Южная Африка | 17 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 5 | 75 | 246.24 | нф | Двигатель | 3 | Монако | 26 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 5 | 14 | 34.59 | нф | Универсальный шарнир | 4 | Бельгия | 28 | Игнацио Джунти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 8 | 4 | 100 | 394.80 | 3 | Пит-стоп / утечка масла / разворот | 27 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 4 | 8 | 93 | 366.60 | Пит-стоп / утечка топлива | 5 | Нидерланды | 25 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 3 | 3 | 99 | 331.25 | 4 | Пит-стоп / прокол | 26 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 6 | 4 | 99 | 331.25 | 3 | 6 | Франция | 11 | Игнацио Джунти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 11 | 14 | 92 | 281.93 | Пит-стоп / дроссель | 10 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 1 | 42 | 128.88 | нф | Двигатель / клапан | 7 | Великобритания | 4 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 6 | 4 | 100 | 341.18 | 3 | 3 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 3 | 8 | 25.59 | нф | Дифференциал | 8 | Германия | 10 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 1 | 2 | 100 | 339.45 | 6 | 15 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 3 | 60 | 203.67 | нф | Проблемы с коробкой передач / двигатель / разворот | 9 | Австрия | 12 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 3 | 1 | 100 | 354.66 | 9 | 27 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 2 | 2 | 100 | 354.66 | 6 | 14 | Игнацио Джунти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 5 | 7 | 98 | 348.75 | Пит-стоп / колесо | 10 | Италия | 4 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 3 | 1 | 100 | 391.00 | 9 | 2 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 1 | 37 | 143.75 | нф | Сцепление | 6 | Игнацио Джунти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 5 | 21 | 80.50 | нф | Датчик топлива / перегрев двигателя | 11 | Канада | 18 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 2 | 1 | 100 | 383.85 | 9 | 19 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 3 | 2 | 100 | 383.85 | 6 | 12 | США | 3 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 1 | 4 | 99 | 396.06 | 3 | Пит-стоп / утечка топлива | 4 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 6 | 13 | 94 | 373.85 | Пит-стоп / топливопровод | 13 | Мексика | 3 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 3 | 1 | 100 | 325.00 | 9 | 4 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 1 | 2 | 100 | 325.00 | 6 | 1971 | 1 | Южная Африка | 6 | Марио Андретти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 4 | 1 | 100 | 324.22 | 9 | 5 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 3 | 3 | 100 | 324.22 | 4 | 4 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 8 | 8 | 99 | 320.11 | 2 | Испания | 4 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 1 | 2 | 100 | 284.25 | 6 | 6 | Марио Андретти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 8 | 67 | 189.50 | нф | Топливный насос / давление масла | 5 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 2 | 17 | 49.27 | нф | Топливный насос | 3 | Монако | 4 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 2 | 3 | 100 | 251.60 | 4 | 5 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 11 | 30 | 75.48 | нф | Авария / подвеска | 4 | Нидерланды | 2 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 1 | 1 | 100 | 293.51 | 9 | 3 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 4 | 3 | 99 | 289.32 | 4 | Разворот | 4 | Марио Андретти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 18 | 7 | 20.96 | нф | Заглох на старте / топливный насос | 5 | Франция | 5 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 2 | 36 | 116.20 | нф | Разворот на масле Петерсона / авария / колесо | 4 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 3 | 7 | 23.24 | нф | Двигатель | 6 | Великобритания | 4 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 6 | 75 | 240.24 | нф | Двигатель | 5 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 1 | 71 | 226.10 | нф | Давление масла / двигатель | 7 | Германия | 6 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 4 | 3 | 100 | 274.02 | 4 | Разворот избегая Икса | 5 | Марио Андретти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 11 | 4 | 100 | 274.02 | 3 | 4 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 2 | 8 | 22.84 | нф | Авария | 8 | Австрия | 4 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 6 | 57 | 183.24 | нф | Электрика / свечи зажигания | 5 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 4 | 15 | 47.29 | нф | Двигатель | 9 | Италия | 4 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 8 | 31 | 97.75 | нф | Двигатель | 3 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 2 | 27 | 86.25 | нф | Двигатель | 10 | Канада | 4 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 12 | 8 | 97 | 245.33 | 6 | Марио Андретти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 13 | 13 | 94 | 237.42 | Пит-стоп / двигатель | 5 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 18 | 11 | 27.70 | нф | Электрика / авария / пожар | 11 | США | 5 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 4 | 6 | 100 | 320.67 | 1 | Разворот | 32 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 B12 | F | 7 | 83 | 266.31 | нф | Генератор | 1972 | 1 | Аргентина | 8 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 8 | 3 | 100 | 317.77 | 4 | 9 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 6 | 4 | 100 | 317.77 | 3 | 10 | Марио Андретти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 9 | 21 | 66.90 | нф | Перебои в зажигании | 2 | Южная Африка | 7 | Марио Андретти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 6 | 4 | 100 | 324.22 | 3 | 5 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 7 | 8 | 99 | 320.11 | 6 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 2 | 12 | 97 | 316.01 | 3 | Испания | 4 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 1 | 2 | 100 | 306.39 | 6 | 6 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 8 | 3 | 99 | 302.98 | 4 | 7 | Марио Андретти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 5 | 26 | 78.30 | нф | Давление масла / двигатель | 4 | Монако | 6 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 2 | 2 | 100 | 251.60 | 6 | 7 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 3 | 64 | 160.40 | нф | Разворот на масле / авария | 5 | Бельгия | 30 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 2 | 67 | 212.27 | нф | Удар в развернувшегося Галли | 29 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 4 | 55 | 175.03 | нф | Впрыск топлива | 6 | Франция | 3 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 4 | 11 | 97 | 298.04 | Пит-стоп / прокол | 30 | Нанни Галли | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 19 | 13 | 97 | 298.04 | 7 | Великобритания | 6 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 9 | 6 | 99 | 319.86 | 1 | 5 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 1 | 64 | 208.98 | нф | Протекание масляного радиатора | 8 | Германия | 4 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 1 | 1 | 100 | 319.69 | 9 | 9 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 7 | 2 | 100 | 319.69 | 6 | Удар в Стюарта | 19 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 22 | 12 | 93 | 296.86 | Пит-стоп / давление масла | 9 | Австрия | 18 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 9 | 37 | 118.22 | нф | Испарение топлива | 19 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 2 | 24 | 76.84 | нф | Испарение топлива | 10 | Италия | 3 | Марио Андретти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 7 | 7 | 98 | 311.85 | Пит-стоп / колесо | 4 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 1 | 84 | 265.65 | нф | Аккумулятор / двигатель | 5 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 4 | 29 | 92.40 | нф | Удар в развернувшегося Пасе / задняя подвеска | 11 | Канада | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 7 | 5 | 100 | 316.56 | 2 | Проблемы с управлением | 10 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 8 | 12 | 95 | 300.73 | Пит-стоп / прокол | 12 | США | 7 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 12 | 5 | 100 | 320.67 | 2 | 9 | Марио Андретти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 10 | 6 | 98 | 315.23 | 1 | Проблемы с управлением | 8 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | F | 6 | 8 | 98 | 315.23 | Столкновение с Рейтеманном и Ревсоном на старте / выхлоп | 1973 | 1 | Аргентина | 18 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | G | 3 | 4 | 100 | 321.12 | 3 | 20 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | G | 14 | 9 | 96 | 307.74 | Проблемы с коробкой передач | 2 | Бразилия | 10 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | G | 17 | 4 | 98 | 310.44 | 3 | 9 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | G | 3 | 5 | 98 | 310.44 | 2 | Пит-стоп / прокол | 3 | Южная Африка | 9 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | G | 15 | 4 | 99 | 320.11 | 3 | 8 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 B12 | G | 11 | 3 | 8.21 | нф | Столкновение с Регаццони и Хэйлвудом | 4 | Испания | 7 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 6 | 12 | 92 | 261.51 | Пит-стоп / тормоза | 5 | Бельгия | 3 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 3 | 9 | 25.32 | нф | Маслонасос | 6 | Монако | 4 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 16 | 74 | 190.12 | нф | Столкновение с Фоллмером / давление масла | 3 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 7 | 56 | 144.23 | нф | Ведущий вал | 7 | Швеция | 3 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 8 | 6 | 99 | 317.42 | 1 | 8 | Франция | 3 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 12 | 5 | 100 | 313.74 | 2 | 4 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 10 | 7 | 100 | 313.74 | 9 | Великобритания | 3 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 19 | 8 | 100 | 315.60 | 12 | Австрия | 4 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 6 | 7 | 98 | 313.28 | Столкновение с Сэвером | 13 | Италия | 3 | Жаки Икс | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 14 | 8 | 98 | 311.85 | 4 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 7 | 4 | 11.55 | нф | Авария / подвеска | 14 | Канада | 4 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 20 | 15 | 94 | 296.77 | Пит-стопы / носовой обтекатель | 15 | США | 4 | Артуро Мерцарио | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 11 | 16 | 93 | 298.93 | Пит-стоп / заднее антикрыло | 1974 | 1 | Аргентина | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 8 | 2 | 100 | 316.31 | 6 | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 2 | 3 | 100 | 316.31 | 4 | Столкновение с Ревсоном и Хэйлвудом на старте / разворот | 2 | Бразилия | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 8 | 2 | 100 | 254.72 | 6 | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 3 | 6 | 15.92 | нф | Перебои в зажигании / стойка антикрыла | 3 | Южная Африка | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 1 | 16 | 95 | 303.70 | нф | Зажигание / двигатель | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 6 | 83 | 266.76 | нф | Давление масла / двигатель | 4 | Испания | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 285.96 | 9 | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 3 | 2 | 100 | 285.96 | 6 | 5 | Бельгия | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 3 | 2 | 100 | 316.54 | 6 | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 1 | 4 | 100 | 316.54 | 3 | Проблемы с подачей топлива | 6 | Монако | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 2 | 4 | 100 | 255.68 | 3 | Разворот | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 1 | 41 | 104.90 | нф | Зажигание / двигатель | 7 | Швеция | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 3 | 88 | 281.26 | нф | Задняя подвеска / трансмиссия | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 4 | 30 | 96.43 | нф | Трансмиссия | 8 | Нидерланды | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 316.95 | 9 | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 2 | 2 | 100 | 316.95 | 6 | 9 | Франция | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 1 | 2 | 100 | 263.12 | 6 | Вибрация | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 4 | 3 | 100 | 263.12 | 4 | 10 | Великобритания | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 7 | 4 | 100 | 319.86 | 3 | Пит-стоп / прокол | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 1 | 5 | 99 | 315.60 | 2 | Прокол / потеря колеса | 11 | Германия | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 2 | 1 | 100 | 319.69 | 9 | 12 | Австрия | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 8 | 5 | 100 | 319.19 | 2 | Пит-стоп / медленный прокол | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 1 | 31 | 100.49 | нф | Двигатель / клапан | 13 | Италия | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 5 | 77 | 231.20 | нф | Сальник двигателя | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 1 | 62 | 184.96 | нф | Утечка воды / двигатель | 14 | Канада | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 6 | 2 | 100 | 316.56 | 6 | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 2 | 84 | 265.12 | нф | Авария | 15 | США | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 9 | 11 | 93 | 298.93 | 3 пит-стопа / управление | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 5 | 64 | 206.53 | нф | Передняя подвеска | 1975 | 1 | Аргентина | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 7 | 4 | 100 | 316.31 | 3 | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 4 | 6 | 100 | 316.31 | 1 | 2 | Бразилия | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 5 | 4 | 100 | 318.40 | 3 | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312B3 | Ferrari 001/11 3.0 B12 | G | 4 | 5 | 100 | 318.40 | 2 | 3 | Южная Африка | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 4 | 5 | 100 | 320.11 | 2 | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 9 | 16 | 91 | 291.38 | нф | Тяга управления дроссельной заслонкой | 4 | Испания | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | 86 | 94.75 | нк | Столкновение с Андретти и Лаудой на старте / пит-стоп | 5 | Монако | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 245.85 | 9 | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 6 | 48 | 118.01 | нф | Авария / подвеска | 6 | Бельгия | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 298.34 | 9 | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 4 | 5 | 100 | 298.34 | 2 | 7 | Швеция | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 5 | 1 | 100 | 321.44 | 9 | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 12 | 3 | 100 | 321.44 | 4 | 8 | Нидерланды | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 2 | 100 | 316.95 | 6 | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | 3 | 100 | 316.95 | 4 | 9 | Франция | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 313.74 | 9 | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 9 | 11 | 34.86 | нф | Двигатель | 10 | Великобритания | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 3 | 8 | 96 | 254.80 | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 4 | 13 | 96 | 254.80 | Разворот / пит-стоп / заднее антикрыло | 11 | Германия | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 3 | 100 | 319.69 | 4 | Пит-стоп / прокол | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 5 | 64 | 205.51 | нф | Двигатель | 12 | Австрия | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 6 | 100 | 171.42 | 0.5 | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 5 | 7 | 100 | 171.42 | 13 | Италия | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | 1 | 100 | 300.56 | 9 | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 3 | 100 | 300.56 | 4 | 14 | США | 12 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 320.67 | 9 | 11 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 11 | 47 | 152.18 | нф | Отказ / протест | 1976 | 1 | Бразилия | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | 1 | 100 | 318.40 | 9 | Столкновение с Регаццони | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 4 | 7 | 100 | 318.40 | Столкновение с Лаудой / пит-стоп | 2 | Южная Африка | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | 1 | 100 | 320.11 | 9 | Медленный прокол | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 9 | 67 | 213.41 | нф | Двигатель | 3 | США-Запад | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 260.07 | 9 | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 4 | 2 | 100 | 260.07 | 6 | 4 | Испания | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | 2 | 100 | 255.32 | 6 | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 5 | 11 | 96 | 245.11 | Пит-стоп / переключение передач | 5 | Бельгия | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 298.34 | 9 | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | 2 | 100 | 298.34 | 6 | 6 | Монако | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 258.34 | 9 | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | 14 | 94 | 241.78 | нф | Разворот на масле Ханта / авария | 7 | Швеция | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 5 | 3 | 100 | 289.30 | 4 | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 11 | 6 | 100 | 289.30 | 1 | 8 | Франция | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 4 | 31 | 98.77 | нф | Коленчатый вал / разворот | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | 15 | 46.48 | нф | Коленчатый вал | 9 | Великобритания | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 1 | 100 | 319.66 | 9 | Проблемы с переключением передач | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 4 | 47 | 151.42 | нф/дк | Давление масла / двигатель | 10 | Германия | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 5 | 9 | 100 | 319.69 | 2 разворота / пит-стоп / носовой обтекатель | 12 | Нидерланды | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 5 | 2 | 100 | 316.95 | 6 | 13 | Италия | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 9 | 2 | 100 | 301.60 | 6 | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 5 | 4 | 100 | 301.60 | 3 | 35 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 7 | 9 | 100 | 301.60 | 14 | Канада | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 12 | 6 | 100 | 316.56 | 1 | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 6 | 8 | 100 | 316.56 | Проблемы с управлением | 15 | США-Восток | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 5 | 3 | 100 | 320.67 | 4 | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 14 | 7 | 98 | 315.23 | 16 | Япония | 2 | Клей Регаццони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 7 | 5 | 99 | 313.85 | 2 | Пит-стоп / расслоение шины | 1 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 3 | 3 | 8.72 | нф | Отказ из-за плохих погодных условий | 1977 | 1 | Аргентина | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 7 | 3 | 100 | 316.31 | 4 | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 4 | 38 | 119.36 | нф | Регулятор подачи топлива | 2 | Бразилия | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | 1 | 100 | 318.40 | 9 | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 13 | 3 | 100 | 318.40 | 4 | 3 | Южная Африка | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 3 | 1 | 100 | 320.11 | 9 | Пробой радиатора обломком автомобиля Прайса / перегрев двигателя | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 8 | 8 | 100 | 320.11 | Столкновение с Андретти | 4 | США-Запад | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 2 | 100 | 260.07 | 6 | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 4 | 6 | 16.25 | нф | Столкновение с Ланджером | 5 | Испания | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 4 | 2 | 100 | 255.32 | 6 | 6 | Монако | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 6 | 2 | 100 | 251.71 | 6 | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 3 | 3 | 100 | 251.71 | 4 | 7 | Бельгия | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 11 | 2 | 100 | 298.34 | 6 | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 7 | 20 | 59.67 | нф | Разворот / авария | 8 | Швеция | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 12 | 3 | 100 | 289.30 | 4 | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 15 | 65 | 188.85 | нф | Управление | 9 | Франция | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 9 | 5 | 100 | 304.00 | 2 | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 6 | 6 | 99 | 300.20 | 1 | Удар от Масса | 10 | Великобритания | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 3 | 2 | 100 | 320.86 | 6 | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 14 | 15 | 91 | 292.55 | Пит-стоп / тормоза | 11 | Германия | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 3 | 1 | 100 | 319.08 | 9 | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 8 | 4 | 100 | 319.08 | 3 | 12 | Австрия | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 1 | 2 | 100 | 320.89 | 6 | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 5 | 4 | 100 | 320.89 | 3 | 13 | Нидерланды | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 4 | 1 | 100 | 316.95 | 9 | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 6 | 6 | 97 | 308.50 | 1 | Удар от Нильссона / разворот / пит-стоп / антикрыло | 14 | Италия | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 5 | 2 | 100 | 301.60 | 6 | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 2 | 75 | 226.20 | нф | Разворот на масле Джакомелли / авария | 15 | США-Восток | 11 | Ники Лауда | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 7 | 4 | 100 | 320.67 | 3 | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 6 | 6 | 98 | 315.23 | 1 | 16 | Канада | 21 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 17 | 12 | 95 | 300.73 | нф | Ведущий вал | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 12 | 25 | 79.14 | нф | Давление топлива | 17 | Япония | 12 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 7 | 2 | 100 | 318.21 | 6 | 11 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | G | 20 | 7 | 21.80 | нф | Удар в Петерсона / убиты маршал и фотограф | 1978 | 1 | Аргентина | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 2 | 7 | 100 | 310.35 | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 7 | 8 | 100 | 310.35 | 2 | Бразилия | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 4 | 1 | 100 | 316.95 | 9 | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T2 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 6 | 56 | 176.09 | нф | Столкновение с Петерсоном / авария | 3 | Южная Африка | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 9 | 71 | 225.72 | нф | Разворот на масле / авария | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 8 | 71 | 225.72 | нф | Утечка масла | 4 | США-Запад | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 1 | 1 | 100 | 260.07 | 9 | Разворот | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 2 | 48 | 123.53 | нф | Столкновение с круговым Регаццони | 5 | Монако | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 1 | 8 | 99 | 245.09 | Столкновение с Лаудой на старте / пит-стоп | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 8 | 83 | 205.34 | нф | Взрыв покрышки / авария | 6 | Бельгия | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 2 | 3 | 100 | 298.34 | 4 | Потерял передачу на старте / удар в Лаффита | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 4 | 4 | 100 | 298.34 | 3 | Взрыв покрышки / пит-стоп | 7 | Испания | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 5 | 10 | 99 | 251.92 | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 3 | 76 | 194.05 | нф | Ведущий вал / авария | 8 | Швеция | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 7 | 9 | 99 | 278.14 | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 8 | 10 | 99 | 278.14 | 9 | Франция | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 9 | 12 | 98 | 307.93 | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 8 | 18 | 91 | 284.69 | 10 | Великобритания | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 8 | 1 | 100 | 319.66 | 9 | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 13 | 25 | 79.92 | нф | Ведущий вал | 11 | Германия | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 15 | 8 | 100 | 305.50 | Испарение топлива | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 12 | 31 | 95.05 | нф | Испарение топлива | 12 | Австрия | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 11 | 3 | 100 | 320.89 | 4 | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 4 | 52 | 166.39 | нф/дк | Столкновение с Андретти / разворот | 13 | Нидерланды | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 5 | 6 | 100 | 316.95 | 1 | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 4 | 7 | 100 | 316.95 | Проблемы с шинами | 14 | Италия | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 11 | 3 | 100 | 232.00 | 4 | Массовое столкновение до рестарта | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 2 | 7 | 100 | 232.00 | Проблемы с тормозами | 15 | США-Восток | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 2 | 1 | 100 | 320.67 | 9 | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 4 | 37 | 119.57 | нф | Двигатель | 16 | Канада | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 3 | 1 | 100 | 315.00 | 9 | 11 | Карлос Рейтеманн | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 11 | 3 | 100 | 315.00 | 4 | 1979 | 1 | Аргентина | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 10 | 12 | 91 | 286.47 | нф | Двигатель | 2 | Бразилия | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 5 | 5 | 98 | 307.08 | 2 | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T3 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 6 | 6 | 98 | 307.08 | 1 | 3 | Южная Африка | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 3 | 1 | 100 | 320.11 | 9 | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 2 | 2 | 100 | 320.11 | 6 | 4 | США-Запад | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 1 | 1 | 100 | 260.07 | 9 | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 3 | 2 | 100 | 260.07 | 6 | Переднее антикрыло | 5 | Испания | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 5 | 4 | 100 | 255.32 | 3 | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 3 | 7 | 100 | 255.32 | Разворот | 6 | Бельгия | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 7 | 1 | 100 | 298.34 | 9 | Столкновение с Регаццони | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 6 | 7 | 99 | 294.08 | нф | Столкновение с Регаццони / пит-стоп / носовой обтекатель / нехватка топлива | 7 | Монако | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 1 | 1 | 100 | 251.71 | 9 | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 2 | 71 | 178.85 | нф | Трансмиссия | 8 | Франция | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 3 | 2 | 100 | 304.00 | 6 | Проблемы с управлением | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 5 | 7 | 99 | 300.20 | 9 | Великобритания | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 11 | 5 | 99 | 316.15 | 2 | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 13 | 14 | 93 | 297.27 | нф | Испарение топлива | 10 | Германия | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 5 | 4 | 100 | 305.50 | 3 | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 9 | 8 | 98 | 298.72 | Пит-стоп / заднее антикрыло | 11 | Австрия | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 5 | 2 | 100 | 320.89 | 6 | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 9 | 4 | 100 | 320.89 | 3 | 12 | Нидерланды | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 5 | 2 | 100 | 316.95 | 6 | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 6 | 65 | 207.07 | нф | Разворот / прокол заднего колеса / разворот / подвеска | 13 | Италия | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 3 | 1 | 100 | 290.00 | 9 | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 5 | 2 | 100 | 290.00 | 6 | 14 | Канада | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 2 | 2 | 100 | 317.52 | 6 | Столкновение с Джонсом | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 9 | 4 | 99 | 313.11 | 3 | 15 | США-Восток | 12 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 3 | 1 | 100 | 320.67 | 9 | 11 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T4 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 16 | 81 | 260.88 | нф | Взрыв покрышки / подвеска | 1980 | 1 | Аргентина | 1 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 11 | 85 | 268.57 | нф | Двигатель | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 8 | 68 | 214.86 | нф | Авария / подвеска / рулевой механизм | 2 | Бразилия | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 3 | 16 | 90 | 283.46 | нф | Заклинило дроссель / разворот | 1 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 8 | 25 | 78.74 | нф | Двигатель | 3 | Южная Африка | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 10 | 40 | 127.22 | нф | Трансмиссия | 1 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 9 | 18 | 57.46 | нф | Двигатель / электрика | 4 | США-Запад | 1 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 16 | 5 | 99 | 256.82 | 2 | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 10 | 58 | 149.54 | нф | Удар в кругового Дэли / носовой обтекатель / ведущий вал | 5 | Бельгия | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 12 | 6 | 99 | 302.60 | 1 | 1 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 14 | 8 | 97 | 298.34 | 6 | Монако | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 6 | 5 | 99 | 248.40 | 2 | 1 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 17 | 36 | 89.42 | нф | Управление | 7 | Франция | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 17 | 8 | 98 | 307.93 | 1 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 19 | 12 | 96 | 302.12 | 8 | Великобритания | 1 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 23 | 10 | 96 | 307.05 | Пит-стоп / носовой обтекатель | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 19 | 46 | 147.21 | нф | Двигатель | 9 | Германия | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 16 | 6 | 100 | 305.50 | 1 | 1 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 21 | 13 | 98 | 298.72 | 10 | Австрия | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 15 | 8 | 98 | 314.95 | 1 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 22 | 13 | 98 | 314.95 | 11 | Нидерланды | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 7 | 7 | 99 | 301.89 | Проблемы с шинами | 1 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 12 | 9 | 97 | 297.64 | 12 | Италия | 1 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 16 | 8 | 98 | 295.00 | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 8 | 8 | 25.00 | нф | Прокол / авария | 13 | Канада | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 22 | 5 | 100 | 308.70 | 2 | Массовое столкновение до рестарта | 14 | США-Восток | 1 | Джоди Шектер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 23 | 11 | 95 | 304.36 | 2 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 312T5 | Ferrari 015 3.0 B12 | M | 18 | 83 | 266.31 | нф | Авария | 1981 | 1 | США-Запад | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 11 | 84 | 217.81 | нф | Утечка масла / двигатель | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 5 | 21 | 55.27 | нф | Ведущий вал | 2 | Бразилия | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 7 | 40 | 125.78 | нф | Удар от Андретти на старте / турбо | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 17 | 31 | 95.59 | нф | Удар в Проста | 3 | Аргентина | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 7 | 75 | 238.73 | нф | Ведущий вал | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 12 | 6 | 17.90 | нф | Двигатель | 4 | Сан-Марино | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 6 | 5 | 100 | 302.40 | 2 | Повреждения юбок | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 1 | 7 | 100 | 302.40 | 5 | Бельгия | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 7 | 4 | 100 | 230.15 | 3 | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 3 | 8 | 100 | 230.15 | Проблемы с тормозами | 6 | Монако | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 2 | 1 | 100 | 251.71 | 9 | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 17 | 4 | 99 | 248.40 | 3 | 7 | Испания | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 7 | 1 | 100 | 264.96 | 9 | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 13 | 15 | 95 | 251.71 | Пит-стоп / носовой обтекатель | 8 | Франция | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 14 | 5 | 99 | 300.20 | 2 | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 11 | 51 | 155.80 | нф | Электрика | 9 | Великобритания | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 4 | 19 | 61.34 | нф | Двигатель / турбо | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 8 | 6 | 18.87 | нф | Разворот / удар в Джонса / столкновение с де Чезарисом | 10 | Германия | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 8 | 10 | 98 | 298.72 | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 5 | 2 | 6.79 | нф | Электрика / двигатель | 11 | Австрия | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 8 | 9 | 98 | 309.00 | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 3 | 21 | 65.37 | нф | Авария | 12 | Нидерланды | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 12 | 6 | 17.01 | нф | Столкновение с Тамбэ | 13 | Италия | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 8 | 5 | 100 | 301.60 | 2 | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 9 | 10 | 29.00 | нф | Турбо / двигатель | 14 | Канада | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 11 | 3 | 100 | 277.83 | 4 | Удар в Арну на старте | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 12 | 38 | 105.84 | нф | Удар от Арну на старте / двигатель | 15 | Цезарс-Палас | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 18 | 9 | 97 | 265.72 | Проблемы с шинами | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126CK | Ferrari 021 1.5 V6T | M | 3 | 29 | 80.08 | нф/дк | Впрыск топлива | 1982 | 1 | Южная Африка | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 6 | 18 | 92 | 291.38 | Проблемы с двигателем | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 3 | 8 | 24.62 | нф | Турбо | 2 | Бразилия | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 8 | 6 | 98 | 311.92 | 1 | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 2 | 46 | 145.90 | нф | Авария | 3 | США-Запад | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 7 | 100 | 257.09 | дк | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 9 | 8 | 20.57 | нф | Авария | 4 | Сан-Марино | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 1 | 100 | 302.40 | 9 | 27 | Жиль Вильнёв | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 302.40 | 6 | 6 | Монако | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 5 | 2 | 99 | 248.40 | 6 | нф | Носовой обтекатель / электрика / нехватка топлива | 7 | США | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 3 | 100 | 248.74 | 4 | 8 | Канада | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | 9 | 96 | 295.47 | Проблемы с управлением | 9 | Нидерланды | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 1 | 100 | 306.14 | 9 | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 6 | 8 | 99 | 301.89 | Проблемы с шинами | 10 | Великобритания | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 2 | 100 | 319.66 | 6 | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 13 | 3 | 100 | 319.66 | 4 | 11 | Франция | 28 | Дидье Пирони | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 3 | 3 | 100 | 313.74 | 4 | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 5 | 4 | 100 | 313.74 | 3 | 12 | Германия | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 5 | 1 | 100 | 305.87 | 9 | 13 | Австрия | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 4 | 98 | 309.00 | 3 | Прокол / пит-стоп | 15 | Италия | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 301.60 | 6 | 28 | Марио Андретти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | 3 | 100 | 301.60 | 4 | 16 | Цезарс-Палас | 28 | Марио Андретти | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 7 | 35 | 94.90 | нф | Задняя подвеска / разворот | 1983 | 1 | Бразилия | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 3 | 5 | 100 | 316.95 | 2 | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 6 | 10 | 98 | 311.92 | 2 | США-Запад | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 2 | 3 | 100 | 245.62 | 4 | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | 33 | 81.88 | нф | Столкновение с Росбергом | 3 | Франция | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 11 | 4 | 100 | 313.74 | 3 | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 7 | 98 | 307.93 | 4 | Сан-Марино | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 3 | 1 | 100 | 302.40 | 9 | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | 3 | 98 | 297.36 | 4 | 5 | Монако | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 4 | 100 | 251.71 | 3 | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 2 | 8 | 19.87 | нф | Авария / подвеска | 6 | Бельгия | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 2 | 2 | 100 | 277.96 | 6 | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 5 | 55 | 152.88 | нф | Двигатель | 7 | США | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | 52 | 124.73 | нф | Электрика | 8 | Канада | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 308.70 | 9 | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C2B | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 3 | 100 | 308.70 | 4 | 9 | Великобритания | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 2 | 3 | 100 | 316.15 | 4 | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | 5 | 100 | 316.15 | 2 | 10 | Германия | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 2 | 1 | 100 | 305.87 | 9 | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | 24 | 74.77 | нф | Двигатель | 11 | Австрия | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 2 | 2 | 100 | 314.95 | 6 | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | 57 | 178.27 | нф | Утечка масла / двигатель | 12 | Нидерланды | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 10 | 1 | 100 | 306.14 | 9 | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 2 | 2 | 100 | 306.14 | 6 | 13 | Италия | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 301.60 | 6 | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 2 | 4 | 100 | 301.60 | 3 | 14 | Европа | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 5 | 9 | 99 | 315.46 | Разворот | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 6 | 88 | 281.81 | нф | Утечка тормозной жидкости / авария | 15 | Южная Африка | 27 | Патрик Тамбэ | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 1 | 73 | 229.82 | нф | Турбо | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C3 | Ferrari 021 1.5 V6T | G | 4 | 12 | 36.94 | нф | Двигатель | 1984 | 1 | Бразилия | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 10 | 49 | 150.93 | нф | Аккумулятор | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 2 | 23 | 70.43 | нф | Суппорт тормоза / разворот | 2 | Южная Африка | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 10 | 11 | 93 | 287.28 | нф | Зажигание | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 15 | 53 | 164.16 | нф | Впрыск топлива | 3 | Бельгия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 298.34 | 9 | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 2 | 3 | 100 | 298.34 | 4 | 4 | Сан-Марино | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 6 | 2 | 100 | 302.40 | 6 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 13 | 38 | 115.92 | нф | Выхлоп | 5 | Франция | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 11 | 4 | 100 | 300.20 | 3 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 10 | 42 | 125.40 | нф | Двигатель | 6 | Монако | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 3 | 3 | 100 | 102.67 | 2 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 4 | 6 | 97 | 99.36 | 0.5 | 7 | Канада | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 5 | 5 | 97 | 299.88 | 2 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 6 | 14 | 44.10 | нф | Двигатель | 8 | США | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 4 | 78 | 197.15 | нф | Двигатель | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 15 | 3 | 8.05 | нф | Авария | 9 | США | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 4 | 2 | 100 | 261.37 | 6 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 9 | 81 | 210.65 | нф | Авария | 10 | Великобритания | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 9 | 5 | 99 | 294.43 | 2 | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 13 | 6 | 99 | 294.43 | 1 | Столкновение с де Чезарисом | 11 | Германия | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 10 | 6 | 98 | 292.27 | 1 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 6 | 30 | 88.36 | нф | Перебои в зажигании | 12 | Австрия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 12 | 3 | 100 | 303.06 | 4 | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 15 | 7 | 98 | 297.12 | 13 | Нидерланды | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 15 | 11 | 93 | 280.63 | нф | Столкновение с Бутсеном / электрика | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 9 | 10 | 29.76 | нф | Двигатель | 14 | Италия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 11 | 2 | 100 | 295.80 | 6 | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 14 | 10 | 29.00 | нф | Коробка передач | 15 | Европа | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 5 | 2 | 100 | 304.31 | 6 | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 6 | 5 | 100 | 304.31 | 2 | 16 | Португалия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 8 | 4 | 100 | 304.50 | 3 | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 126C4 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 17 | 9 | 99 | 300.15 | 1985 | 1 | Бразилия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 1 | 2 | 100 | 306.89 | 6 | Столкновение с Мэнселлом | 28 | Рене Арну | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 7 | 4 | 97 | 296.83 | 3 | Удар от де Чезариса | 2 | Португалия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 5 | 2 | 100 | 291.45 | 6 | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 11 | 8 | 93 | 269.70 | Пит-стоп / тормоза | 3 | Сан-Марино | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 15 | 6 | 95 | 287.28 | 1 | нф | Нехватка топлива | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 4 | 48 | 146.16 | нф | Электрика | 4 | Монако | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 258.34 | 6 | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 15 | 1 | 3.31 | нф | Авария / задняя подвеска | 5 | Канада | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 3 | 1 | 100 | 308.70 | 9 | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 4 | 2 | 100 | 308.70 | 6 | 6 | США | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 9 | 2 | 100 | 253.47 | 6 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 3 | 3 | 100 | 253.47 | 4 | 7 | Франция | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 15 | 4 | 100 | 307.93 | 3 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 3 | 9 | 29.05 | нф | Турбо | 8 | Великобритания | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 6 | 2 | 98 | 301.99 | 6 | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 11 | 2 | 4.72 | нф | Удар в развернувшегося Тамбэ | 9 | Германия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 8 | 1 | 100 | 304.31 | 9 | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 2 | 9 | 99 | 299.77 | Пит-стоп / удар от Альборето | 10 | Австрия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 9 | 3 | 100 | 309.00 | 4 | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 12 | 4 | 100 | 309.00 | 3 | 11 | Нидерланды | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 16 | 4 | 100 | 297.64 | 3 | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 17 | 13 | 38.27 | нф | Двигатель | 12 | Италия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 10 | 5 | 98 | 290.00 | 2 | нф | Нехватка топлива | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 7 | 13 | 88 | 261.00 | нф | Двигатель | 13 | Бельгия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 5 | 16 | 48.64 | нф | Двигатель / разворот | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 4 | 7 | 20.85 | нф | Сцепление | 14 | Европа | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 13 | 79 | 248.16 | нф | Генератор | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 15 | 17 | 54.68 | нф | Турбо / пожар | 15 | Южная Африка | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 16 | 4 | 99 | 303.70 | 3 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 15 | 11 | 32.83 | нф | Турбо | 16 | Австралия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 15 | 5 | 99 | 306.18 | 2 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari 156/85 | Ferrari 031 1.5 V6T | G | 5 | 74 | 230.58 | нф | Коробка передач | 1986 | 1 | Бразилия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 6 | 57 | 176.09 | нф | Топливный насос | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 8 | 43 | 130.81 | нф | Тормоза / разворот | 2 | Испания | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 13 | 31 | 92.80 | нф | Колесный подшипник | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 11 | 15 | 46.40 | нф | Тормоза / авария | 3 | Сан-Марино | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 7 | 4 | 98 | 297.36 | 3 | Пит-стоп / тормоза | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 5 | 10 | 93 | 282.24 | нф | Давление турбонаддува | 4 | Монако | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 15 | 10 | 96 | 249.60 | Проблемы с управлением | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 4 | 49 | 126.46 | нф | Турбо | 5 | Бельгия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 11 | 3 | 100 | 298.42 | 4 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 9 | 4 | 100 | 298.42 | 3 | 6 | Канада | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 11 | 8 | 99 | 299.88 | Разворот | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 18 | 42 | 127.89 | нф | Столкновение с Дамфризом | 7 | США | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 11 | 4 | 100 | 253.47 | 3 | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 5 | 63 | 160.94 | нф | Генератор | 8 | Франция | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 6 | 8 | 98 | 297.41 | Задержался на старте | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 10 | 6 | 19.07 | нф | Турбо | 9 | Великобритания | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 12 | 68 | 214.51 | нф | Турбо | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 18 | 27 | 84.12 | нф | Радиатор / двигатель | 10 | Германия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 11 | 11 | 93 | 278.68 | нф | Заднее антикрыло | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 10 | 14 | 40.78 | нф | Трансмиссия | 11 | Венгрия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 7 | 4 | 99 | 301.05 | 3 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 15 | 38 | 116.41 | нф | Удар в Уорика | 12 | Австрия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 9 | 2 | 98 | 303.06 | 6 | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 14 | 3 | 96 | 297.12 | 4 | Пит-стоп / антикрыло | 13 | Италия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 12 | 3 | 100 | 295.80 | 4 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 9 | 65 | 191.40 | нф | Двигатель | 14 | Португалия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 13 | 5 | 99 | 300.15 | 2 | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 8 | 6 | 99 | 300.15 | 1 | Удар от Бергера | 15 | Мексика | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 14 | 12 | 94 | 282.94 | нф | Турбо | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 12 | 15 | 44.21 | нф | Турбо | 16 | Австралия | 28 | Стефан Йоханссон | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-86 | Ferrari 032 1.5 V6T | G | 12 | 3 | 99 | 306.18 | 4 | 1987 | 1 | Бразилия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 7 | 4 | 100 | 306.89 | 3 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 9 | 8 | 95 | 291.80 | нф | Разворот | 2 | Сан-Марино | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 6 | 3 | 100 | 297.36 | 4 | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 5 | 27 | 80.64 | нф | Электроника | 3 | Бельгия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 5 | 21 | 62.46 | нф | Колесный подшипник | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 4 | 5 | 13.88 | нф | Турбо / двигатель | 4 | Монако | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 5 | 3 | 100 | 259.58 | 4 | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 8 | 4 | 99 | 256.26 | 3 | 5 | США | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 12 | 4 | 100 | 253.47 | 3 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 7 | 40 | 100.58 | нф | Коробка передач | 6 | Франция | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 6 | 89 | 270.72 | нф | Разворот / подвеска | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 8 | 80 | 244.03 | нф | Двигатель | 7 | Великобритания | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 7 | 80 | 248.46 | нф | Задняя подвеска | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 8 | 11 | 33.45 | нф | Авария | 8 | Германия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 10 | 43 | 129.14 | нф | Турбо | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 5 | 23 | 67.97 | нф | Турбо | 9 | Венгрия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 5 | 57 | 172.60 | нф | Двигатель | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 2 | 17 | 52.18 | нф | Дифференциал | 10 | Австрия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 6 | 81 | 249.58 | нф | Турбо / выхлоп | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 3 | 10 | 29.71 | нф | Турбо | 11 | Италия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 3 | 4 | 100 | 290.00 | 3 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 8 | 26 | 75.40 | нф | Турбо | 12 | Португалия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 1 | 2 | 100 | 304.50 | 6 | Разворот | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 6 | 54 | 165.30 | нф | Коробка передач | 13 | Испания | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 4 | 15 | 93 | 282.61 | нф | Двигатель | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 3 | 86 | 261.52 | нф | Масляный радиатор / двигатель | 14 | Мексика | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 2 | 32 | 88.42 | нф | Двигатель / турбо | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 9 | 19 | 53.05 | нф | Двигатель | 15 | Япония | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 298.83 | 9 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 4 | 4 | 100 | 298.83 | 3 | 16 | Австралия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 1 | 1 | 100 | 309.96 | 9 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87 | Ferrari 033D 1.5 V6T | G | 6 | 2 | 100 | 309.96 | 6 | 1988 | 1 | Бразилия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | 2 | 100 | 301.86 | 6 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 6 | 5 | 100 | 301.86 | 2 | 2 | Сан-Марино | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 5 | 5 | 98 | 297.36 | 2 | Потеря мощности / двигатель | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 10 | 18 | 90 | 272.16 | нф | Двигатель | 3 | Монако | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | 2 | 100 | 259.58 | 6 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | 3 | 100 | 259.58 | 4 | Столкновение с Мэнселлом | 4 | Мексика | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | 3 | 100 | 296.21 | 4 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 5 | 4 | 99 | 291.79 | 3 | 5 | Канада | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | 48 | 144.87 | нф | Двигатель | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | 32 | 96.58 | нф | Электрика / двигатель / зажигание | 6 | США | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | 71 | 181.05 | нф | Двигатель / авария | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 2 | 10 | 24.14 | нф | Прокол | 7 | Франция | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | 3 | 100 | 305.04 | 4 | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | 4 | 99 | 301.23 | 3 | 8 | Великобритания | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 1 | 9 | 98 | 305.79 | Нехватка горючего | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 2 | 17 | 95 | 296.24 | нф | Нехватка топлива | 9 | Германия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | 3 | 100 | 299.07 | 4 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | 4 | 100 | 299.07 | 3 | 10 | Венгрия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 9 | 4 | 100 | 305.06 | 3 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 15 | 53 | 160.56 | нф | Остановка двигателя | 11 | Бельгия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | 81 | 242.90 | нф | Двигатель | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | 26 | 76.34 | нф | Электроника / впрыск | 12 | Италия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | 1 | 100 | 295.80 | 9 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | 2 | 100 | 295.80 | 6 | 13 | Португалия | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 7 | 5 | 100 | 304.50 | 2 | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | 50 | 152.25 | нф | Авария / огнетушитель | 14 | Испания | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 8 | 6 | 100 | 303.70 | 1 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 10 | 21 | 63.27 | нф | Двигатель | 15 | Япония | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 3 | 4 | 100 | 298.83 | 3 | 27 | Микеле Альборето | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 9 | 11 | 98 | 292.97 | Столкновение с Наннини | 16 | Австралия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-87/88C | Ferrari 033E 1.5 V6T | G | 4 | 30 | 94.50 | нф | Столкновение с Арну | 1989 | 1 | Бразилия | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 6 | 1 | 100 | 306.89 | 9 | 2 | Сан-Марино | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 40 | 115.92 | нф | Коробка передач | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 5 | 5 | 15.12 | нф | Авария / пожар | 3 | Монако | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 5 | 39 | 99.84 | нф | Переключение передач | 4 | Мексика | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 62 | 190.10 | нф | Протекание гидравлики коробки передач | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 6 | 23 | 70.74 | нф | Протечка гидравлики коробки передач | 5 | США | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 8 | 81 | 231.68 | нф | Генератор | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 4 | 41 | 117.74 | нф | Генератор | 6 | Канада | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 4 | 9 | 26.34 | нф | Ремень генератора | 7 | Франция | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 2 | 100 | 305.04 | 6 | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 6 | 36 | 110.58 | нф | Утечка масла коробки передач | 8 | Великобритания | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 2 | 100 | 305.79 | 6 | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 4 | 77 | 234.12 | нф | Коробка передач | 9 | Германия | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 3 | 100 | 305.87 | 4 | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 4 | 29 | 88.36 | нф | Прокол / авария | 10 | Венгрия | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 12 | 1 | 100 | 305.54 | 9 | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 6 | 73 | 222.21 | нф | Коробка передач | 11 | Бельгия | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 6 | 3 | 100 | 305.36 | 4 | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 20 | 62.46 | нф | Разворот | 12 | Италия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 2 | 2 | 100 | 307.40 | 6 | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 77 | 237.80 | нф | Коробка передач | 13 | Португалия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 2 | 1 | 100 | 308.85 | 9 | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 68 | 208.80 | нф/дк | Столкновение с Сенной | 14 | Испания | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 2 | 2 | 100 | 307.91 | 6 | 15 | Япония | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 4 | 81 | 251.95 | нф | Двигатель | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 3 | 64 | 199.22 | нф | Электрика / коробка передач | 16 | Австралия | 27 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 7 | 24 | 64.26 | нф | Авария | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | Ferrari F1-89 (640) | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G | 14 | 9 | 22.68 | нф | Столкновение с Альо | 1990 | 1 | США | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 17 | 68 | 186.10 | нф | Коробка передач / сцепление / разворот / пожар | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 7 | 29 | 79.76 | нф | Утечка масла / двигатель | 2 | Бразилия | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 6 | 1 | 100 | 307.07 | 9 | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 5 | 4 | 100 | 307.07 | 3 | Cтабилизатор поперечной устойчивости | 3 | Сан-Марино | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 6 | 4 | 100 | 307.44 | 3 | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 5 | 62 | 191.52 | нф | Двигатель | 4 | Монако | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 7 | 81 | 209.66 | нф | Аккумулятор / электроника коробки передач | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 2 | 38 | 99.84 | нф | Аккумулятор | 5 | Канада | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 7 | 3 | 100 | 307.30 | 4 | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 3 | 5 | 100 | 307.30 | 2 | Износ тормозов | 6 | Мексика | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 13 | 1 | 100 | 305.05 | 9 | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 4 | 2 | 100 | 305.05 | 6 | 7 | Франция | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 4 | 1 | 100 | 305.04 | 9 | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 1 | 18 | 90 | 274.54 | нф | Двигатель | 8 | Великобритания | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 5 | 1 | 100 | 305.79 | 9 | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 1 | 86 | 262.79 | нф | Коробка передач | 9 | Германия | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 3 | 4 | 100 | 306.09 | 3 | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 4 | 33 | 102.03 | нф | Антикрыло | 10 | Венгрия | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 5 | 17 | 92 | 281.73 | нф | Столкновение с Бергером | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 8 | 47 | 142.85 | нф | Заклинило сцепление / разворот | 11 | Бельгия | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 3 | 2 | 100 | 305.36 | 6 | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 5 | 43 | 131.86 | нф | Проблемы с управлением | 12 | Италия | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 2 | 2 | 100 | 307.40 | 6 | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 4 | 4 | 100 | 307.40 | 3 | Проблемы с дросселем | 13 | Португалия | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 1 | 1 | 100 | 265.35 | 9 | Столкновение с Альо | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 2 | 3 | 100 | 265.35 | 4 | 14 | Испания | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 2 | 1 | 100 | 307.91 | 9 | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 3 | 2 | 100 | 307.91 | 6 | 15 | Япония | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 3 | 49 | 152.34 | нф | Ведущий вал | 16 | Австралия | 2 | Найджел Мэнселл | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90B (641/2) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 3 | 2 | 100 | 306.18 | 6 | 1 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-90 (641) | Ferrari 036 3.5 V12 | G | 4 | 3 | 100 | 306.18 | 4 | 1991 | 1 | США | 27 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91 (642) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 2 | 2 | 100 | 301.32 | 6 | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 15 | 9 | 93 | 279.00 | нф | Двигатель | 28 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91 (642/2) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 6 | 12 | 89 | 267.84 | нф | Коробка передач | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 26 | 19 | 55.80 | нф | Коробка передач | 2 | Бразилия | 27 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91 (642) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 6 | 4 | 100 | 307.07 | 3 | 28 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91 (642/2) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 5 | 6 | 100 | 307.07 | 1 | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 21 | 8 | 97 | 298.43 | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 20 | 66 | 203.28 | нф | Разворот | 3 | Сан-Марино | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 9 | 4 | 97 | 297.36 | 3 | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 8 | 16 | 50.40 | нф | Коробка передач | 28 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91 (642/2) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 7 | 3 | 10.08 | нф | Разворот | 4 | Монако | 28 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91 (642/2) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 9 | 3 | 100 | 259.58 | 4 | 27 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91 (642) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 7 | 5 | 99 | 256.26 | 2 | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 14 | 12 | 92 | 239.62 | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 17 | 63 | 163.07 | нф | Коробка передач | 5 | Канада | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 18 | 7 | 99 | 301.24 | 28 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91 (642/2) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 7 | 49 | 150.62 | нф | Двигатель | 27 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91 (642) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 4 | 39 | 119.61 | нф | Коробка передач | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 15 | 29 | 88.60 | нф | Разворот | 6 | Мексика | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 23 | 7 | 99 | 291.79 | 28 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91 (642/2) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 4 | 63 | 185.68 | нф | Сцепление | 27 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91 (642) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 7 | 24 | 70.74 | нф | Генератор | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 15 | 6 | 17.68 | нф | Разворот на масле Бергера | 7 | Франция | 27 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 2 | 2 | 100 | 307.51 | 6 | 28 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 6 | 4 | 100 | 307.51 | 3 | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 12 | 9 | 97 | 298.97 | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 10 | 11 | 34.17 | нф | Авария | 8 | Великобритания | 27 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 5 | 3 | 100 | 308.33 | 4 | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 23 | 9 | 98 | 303.11 | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 20 | 11 | 97 | 297.88 | 28 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 6 | 53 | 162.01 | нф | Столкновение с Сузуки | 9 | Германия | 28 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 6 | 3 | 100 | 306.09 | 4 | 27 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 5 | 82 | 251.67 | нф | Авария | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 19 | 31 | 95.23 | нф | Дифференциал | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 10 | 24 | 74.82 | нф | Разворот на собственном масле / двигатель | 10 | Венгрия | 28 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 6 | 5 | 100 | 305.54 | 2 | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 23 | 13 | 97 | 297.60 | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 18 | 84 | 257.92 | нф | Двигатель | 27 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 4 | 36 | 111.10 | нф | Двигатель | 11 | Бельгия | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 9 | 12 | 95 | 291.48 | 28 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 5 | 68 | 208.20 | нф | Двигатель | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 19 | 66 | 201.26 | нф | Сцепление | 27 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 2 | 5 | 13.88 | нф | Двигатель / утечка топлива / пожар | 12 | Италия | 27 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 5 | 3 | 100 | 307.40 | 4 | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 17 | 9 | 98 | 301.60 | 28 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 6 | 55 | 168.20 | нф | Двигатель | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 10 | 15 | 46.40 | нф | Разворот / тормоза | 13 | Португалия | 28 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 6 | 3 | 100 | 308.85 | 4 | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 8 | 4 | 100 | 308.85 | 3 | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 13 | 9 | 99 | 304.50 | 27 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 5 | 55 | 169.65 | нф | Двигатель | 14 | Испания | 27 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 6 | 2 | 100 | 308.56 | 6 | 28 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 7 | 4 | 100 | 308.56 | 3 | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 19 | 13 | 97 | 299.06 | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 16 | 14 | 95 | 294.31 | нф | Авария | 15 | Япония | 27 | Ален Прост | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 4 | 4 | 100 | 310.55 | 3 | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 7 | 74 | 228.52 | нф | Сцепление | 24 | Джанни Морбиделли | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 8 | 28 | 87.89 | нф | Колесный подшипник | 16 | Австралия | 27 | Джанни Морбиделли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 8 | 6 | 100 | 52.92 | 0.5 | 24 | Роберто Морено | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 18 | 16 | 93 | 49.14 | 23 | Пьерлуиджи Мартини | SCM Minardi Team | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 10 | 57 | 30.24 | нф | Разворот / авария | 28 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F1-91B (643) | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 7 | 36 | 18.90 | нф | Столкновение с Ларини и Шумахером | 1992 | 1 | Южная Африка | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 25 | 78 | 238.62 | нф | Сцепление | 21 | Джей-Джей Лехто | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 24 | 64 | 196.01 | нф | Главная передача | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 5 | 56 | 170.44 | нф | Двигатель | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 9 | 39 | 119.31 | нф | Двигатель | 2 | Мексика | 21 | Джей-Джей Лехто | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 7 | 8 | 99 | 300.63 | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 9 | 52 | 159.16 | нф | Управление | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 10 | 45 | 137.05 | нф | Двигатель | 3 | Бразилия | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 6 | 4 | 99 | 302.75 | 3 | Столкновение с Брандлом | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 11 | 5 | 99 | 302.75 | 2 | 21 | Джей-Джей Лехто | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 16 | 8 | 97 | 298.43 | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 8 | 34 | 103.80 | нф | Сцепление | 4 | Испания | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 8 | 3 | 100 | 308.56 | 4 | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 13 | 6 | 97 | 299.06 | 1 | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 5 | 10 | 95 | 294.31 | нф | Разворот | 21 | Джей-Джей Лехто | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 12 | 86 | 265.83 | нф | Разворот | 5 | Сан-Марино | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 15 | 6 | 98 | 297.36 | 1 | 21 | Джей-Джей Лехто | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 16 | 11 | 95 | 287.28 | нф | Остановка двигателя | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 7 | 65 | 196.56 | нф | Столкновение с Бергером | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 8 | 18 | 55.44 | нф | Разворот | 6 | Монако | 21 | Джей-Джей Лехто | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 20 | 9 | 97 | 252.93 | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 8 | 77 | 199.68 | нф | Авария | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 4 | 36 | 93.18 | нф | Коробка передач | 7 | Канада | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 8 | 3 | 100 | 305.67 | 4 | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 15 | 8 | 99 | 301.24 | 21 | Джей-Джей Лехто | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 23 | 9 | 99 | 301.24 | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 9 | 26 | 79.74 | нф | Авария | 8 | Франция | 21 | Джей-Джей Лехто | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 17 | 9 | 97 | 284.75 | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 25 | 10 | 97 | 284.75 | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 6 | 88 | 259.25 | нф | Двигатель | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 8 | 55 | 161.50 | нф | Двигатель / электрика | 9 | Великобритания | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 14 | 9 | 98 | 303.11 | 21 | Джей-Джей Лехто | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 19 | 13 | 97 | 297.88 | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 22 | 15 | 95 | 292.66 | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 8 | 73 | 224.72 | нф | Опорожнение огнетушителя | 10 | Германия | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 5 | 5 | 100 | 306.68 | 2 | 21 | Джей-Джей Лехто | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 21 | 10 | 98 | 299.86 | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 18 | 11 | 98 | 299.86 | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 12 | 47 | 143.12 | нф | Двигатель | 11 | Венгрия | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 10 | 6 | 99 | 301.57 | 1 | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 26 | 52 | 158.72 | нф | Коробка передач | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 9 | 18 | 55.55 | нф | Разворот | 12 | Бельгия | 21 | Джей-Джей Лехто | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 16 | 7 | 100 | 306.86 | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92A (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 12 | 57 | 174.35 | нф | Двигатель | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92AT (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 5 | 16 | 48.82 | нф | Прокол / разворот | 13 | Италия | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 22 | 8 | 98 | 301.60 | 21 | Джей-Джей Лехто | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 14 | 11 | 89 | 272.60 | нф | Электрика / двигатель | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92AT (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 3 | 23 | 69.60 | нф | Давление топлива | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92AT (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 7 | 23 | 69.60 | нф | Разворот | 14 | Португалия | 21 | Джей-Джей Лехто | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 19 | 72 | 221.85 | нф | Авария | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 21 | 61 | 187.05 | нф | Прокол от обломков Патрезе | 28 | Иван Капелли | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92AT (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 16 | 48 | 147.90 | нф | Двигатель | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92AT (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 10 | 17 | 52.20 | нф | Удар в Херберта / разворот | 15 | Япония | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92AT (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 15 | 5 | 98 | 304.93 | 2 | 21 | Джей-Джей Лехто | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 22 | 9 | 98 | 304.93 | 22 | Пьерлуиджи Мартини | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 19 | 10 | 98 | 304.93 | 28 | Никола Ларини | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F9200 | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 11 | 12 | 98 | 304.93 | Задержался на старте | 16 | Австралия | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F92AT (644) | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 6 | 4 | 99 | 302.40 | 3 | 28 | Никола Ларини | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F9200 | Ferrari 040 3.5 V12 | G | 19 | 11 | 98 | 298.62 | Задержался на старте / сцепление | 21 | Джей-Джей Лехто | Scuderia Italia SpA | Dallara BMS-192 | Ferrari 037 3.5 V12 | G | 24 | 86 | 264.60 | нф | Коробка передач | 1993 | 1 | Южная Африка | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 15 | 6 | 96 | 294.01 | 1 | нф | Двигатель | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | 76 | 234.35 | нф | Перегрев двигателя | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 5 | 42 | 127.83 | нф | Гидравлика | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 26 | 28 | 85.22 | нф | Коробка передач | 2 | Бразилия | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 9 | 8 | 99 | 302.75 | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | 11 | 96 | 294.10 | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 21 | 12 | 96 | 294.10 | Пит-стоп / носовой обтекатель | 3 | Европа | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 24 | 11 | 92 | 281.61 | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 9 | 47 | 144.83 | нф | Гидравлика подвески | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 8 | 25 | 76.44 | нф | Утечка гидравлики подвески | 4 | Сан-Марино | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 24 | 7 | 95 | 292.32 | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 9 | 66 | 201.60 | нф | Сцепление | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 8 | 13 | 40.32 | нф | Коробка передач | 5 | Испания | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 11 | 6 | 97 | 299.06 | 1 | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 22 | 66 | 204.12 | нф | Сцепление | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 8 | 62 | 189.88 | нф | Двигатель | 6 | Монако | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 5 | 3 | 100 | 259.58 | 4 | Столкновение с Бергером | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 7 | 14 | 90 | 232.96 | нф | Столкновение с Хиллом / столкновение с Алези | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 24 | 36 | 93.18 | нф | Коробка передач | 7 | Канада | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 5 | 4 | 99 | 301.24 | 3 | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | 15 | 94 | 287.95 | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 6 | 33 | 101.89 | нф | Двигатель | 8 | Франция | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 14 | 14 | 97 | 297.50 | Подвеска | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 6 | 65 | 199.75 | нф | Двигатель | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 22 | 39 | 119.00 | нф | Подвеска | 9 | Великобритания | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 12 | 9 | 98 | 303.11 | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | 54 | 167.23 | нф | Столкновение с де Чезарисом / двигатель / электрика | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 13 | 17 | 52.26 | нф | Подвеска | 10 | Германия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 9 | 6 | 100 | 306.68 | 1 | Столкновение с Андретти | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 10 | 7 | 100 | 306.68 | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 26 | 16 | 96 | 293.05 | Потеря сцепления | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | 9 | 27.26 | нф | Подвеска | 11 | Венгрия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 6 | 3 | 100 | 305.54 | 4 | Столкновение с Брандлом | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | 51 | 154.75 | нф | Перегрев двигателя | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 26 | 48 | 146.82 | нф | Разворот | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 8 | 29 | 87.30 | нф | Столкновение с Фиттипальди | 12 | Бельгия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 16 | 10 | 95 | 292.91 | нф | Удар в Бланделла | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 24 | 13 | 95 | 292.91 | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | 14 | 93 | 285.93 | Управление | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 4 | 9 | 27.90 | нф | Подвеска | 13 | Италия | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 3 | 2 | 100 | 307.40 | 6 | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | 10 | 96 | 295.80 | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 21 | 43 | 133.40 | нф | Подвеска | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 6 | 28 | 87.00 | нф | Подвеска | 14 | Португалия | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 5 | 4 | 100 | 308.85 | 3 | 22 | Лука Бадоер | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 26 | 14 | 96 | 295.80 | 21 | Микеле Альборето | BMS Scuderia Italia SpA | Lola T93/30 BMS | Ferrari 040 (E1 A-92) 3.5 V12 | G | 25 | 54 | 165.30 | нф | Коробка передач / авария | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 8 | 49 | 152.25 | нф | Подвеска / разворот при выезде из пит-лейн | 15 | Япония | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 5 | 75 | 234.56 | нф | Двигатель | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 14 | 13 | 41.05 | нф | Электрика / двигатель | 16 | Австралия | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 7 | 4 | 99 | 294.84 | 3 | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F93A (645) | Ferrari 041 3.5 V12 | G | 6 | 5 | 99 | 294.84 | 2 | 1994 | 1 | Бразилия | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 3 | 3 | 99 | 302.75 | 4 | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 17 | 7 | 21.62 | нф | Двигатель | 2 | Тихий океан | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 5 | 2 | 100 | 307.35 | 6 | 3 | Сан-Марино | 27 | Никола Ларини | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 6 | 2 | 100 | 292.32 | 6 | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 3 | 28 | 80.64 | нф | Отказ / управление | 4 | Монако | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 3 | 3 | 100 | 259.58 | 4 | Разворот на масле Бланделла | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 5 | 5 | 99 | 256.26 | 2 | Столкновение с Брэбэмом | 5 | Испания | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 6 | 4 | 98 | 303.81 | 3 | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 7 | 42 | 128.17 | нф | Коробка передач | 6 | Канада | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 2 | 3 | 100 | 307.05 | 4 | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1 (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 3 | 4 | 100 | 307.05 | 3 | 7 | Франция | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 5 | 3 | 100 | 306.00 | 4 | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 4 | 57 | 174.25 | нф | Разворот / удар от Баррикелло | 8 | Великобритания | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 4 | 2 | 100 | 303.42 | 6 | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 3 | 53 | 161.82 | нф | Двигатель | 9 | Германия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 1 | 1 | 100 | 307.04 | 10 | 10 | Венгрия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 4 | 12 | 94 | 285.70 | нф | Двигатель | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 13 | 75 | 230.14 | нф | Коробка передач | 11 | Бельгия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 11 | 25 | 77.01 | нф | Двигатель | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 5 | 5 | 14.00 | нф | Двигатель | 12 | Италия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 2 | 2 | 100 | 307.40 | 6 | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 1 | 26 | 81.20 | нф | Коробка передач | 13 | Португалия | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 5 | 54 | 165.68 | нф | Столкновение с Брэбэмом | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 1 | 10 | 30.52 | нф | Гидравлика коробки передач | 14 | Европа | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 6 | 5 | 99 | 301.10 | 2 | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 16 | 10 | 99 | 301.10 | 15 | Япония | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 7 | 3 | 100 | 293.20 | 4 | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 11 | 20 | 58.64 | нф | Обмотка | 16 | Австралия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 11 | 2 | 100 | 306.18 | 6 | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T1B (646) | Ferrari 043 (F4 A-94) 3.5 V12 | G | 8 | 6 | 99 | 302.40 | 1 | Столкновение с Бланделлом | 1995 | 1 | Бразилия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 5 | 3 | 99 | 302.75 | 4 | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 6 | 5 | 99 | 302.75 | 2 | 2 | Аргентина | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 6 | 2 | 100 | 306.65 | 6 | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 8 | 6 | 97 | 298.13 | 1 | Долгий пит-стоп | 3 | Сан-Марино | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 5 | 2 | 100 | 308.38 | 6 | Столкновение с Култардом | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 2 | 3 | 100 | 308.38 | 4 | 4 | Испания | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 3 | 3 | 100 | 307.25 | 4 | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 2 | 38 | 118.17 | нф | Двигатель | 5 | Монако | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 4 | 3 | 100 | 259.58 | 4 | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 5 | 53 | 136.45 | нф | Авария | 6 | Канада | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 5 | 1 | 100 | 301.24 | 10 | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 4 | 11 | 90 | 270.23 | нф | Удар в Брандла | 7 | Франция | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 4 | 5 | 100 | 306.00 | 2 | Столкновение с Хербертом | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 7 | 12 | 97 | 297.50 | Долгий пит-стоп | 8 | Великобритания | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 6 | 2 | 100 | 308.48 | 6 | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 4 | 33 | 101.14 | нф | Потеря колеса | 9 | Германия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 4 | 3 | 100 | 307.04 | 4 | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 10 | 27 | 81.88 | нф | Двигатель | 10 | Венгрия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 4 | 3 | 99 | 301.57 | 4 | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 6 | 55 | 166.66 | нф | Поршень | 11 | Бельгия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 1 | 50 | 153.43 | нф | Электрика | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 2 | 9 | 27.90 | нф | Задняя подвеска | 12 | Италия | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 5 | 85 | 259.65 | нф | Колесный подшипник | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 3 | 60 | 184.64 | нф | Передняя подвеска / удар камерой Алези | 13 | Португалия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 4 | 4 | 100 | 309.56 | 3 | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 7 | 5 | 100 | 309.56 | 2 | 14 | Европа | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 6 | 2 | 100 | 305.25 | 6 | Столкновение с Хиллом | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 4 | 60 | 182.24 | нф | Электроника | 15 | Тихий океан | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 5 | 4 | 99 | 303.65 | 3 | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 4 | 5 | 99 | 303.65 | 2 | 16 | Япония | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 2 | 45 | 140.74 | нф | Дифференциал | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 5 | 30 | 93.82 | нф | Электронный датчик | 17 | Австралия | 28 | Герхард Бергер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 4 | 42 | 128.52 | нф | Двигатель | 27 | Жан Алези | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari 412T2 (647) | Ferrari 044/1 3.0 V12 | G | 5 | 28 | 86.94 | нф | Столкновение с Шумахером / передняя подвеска | 1996 | 1 | Австралия | 2 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 3 | 3 | 100 | 307.52 | 4 | Столкновение с Алези | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 4 | 55 | 169.66 | нф | Утечка тормозной жидкости | 2 | Бразилия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 4 | 3 | 99 | 302.75 | 4 | 2 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 10 | 7 | 99 | 302.75 | Перебои в зажигании / управление | 3 | Аргентина | 2 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 10 | 5 | 100 | 306.65 | 2 | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 2 | 64 | 195.91 | нф | Заднее антикрыло / управление | 4 | Европа | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 305.25 | 6 | 2 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 7 | 9 | 27.34 | нф | Столкновение с Панисом / электрика | 5 | Сан-Марино | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 1 | 2 | 100 | 308.20 | 6 | 2 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 6 | 4 | 100 | 308.20 | 3 | 6 | Монако | 2 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 7 | 7 | 91 | 226.30 | нф | Столкновение с Сало и Хаккиненом | 7 | Испания | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 3 | 1 | 100 | 307.25 | 10 | 2 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 6 | 2 | 4.73 | нф | Разворот | 8 | Канада | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 3 | 59 | 181.26 | нф | Ведущий вал | 2 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 5 | 1 | 4.42 | нф | Разворот / подвеска | 9 | Франция | 2 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 22 | 7 | 21.25 | нф | Коробка передач | 10 | Великобритания | 2 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 10 | 8 | 25.36 | нф | Подшипник коробки передач | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 3 | 5 | 15.22 | нф | Протекание гидравлики | 11 | Германия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 3 | 4 | 100 | 307.04 | 3 | 2 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 8 | 76 | 231.98 | нф | Утечка масла коробки передач | 12 | Венгрия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 1 | 9 | 91 | 277.76 | нф | Управление дроссельной заслонкой | 2 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 4 | 40 | 123.01 | нф | Перегрев масла коробки передач | 13 | Бельгия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 3 | 1 | 100 | 306.59 | 10 | 2 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 9 | 66 | 202.07 | нф | Коробка передач | 14 | Италия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 3 | 1 | 100 | 305.81 | 10 | 2 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 7 | 43 | 132.71 | нф | Авария / подвеска | 15 | Португалия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 4 | 3 | 100 | 305.20 | 4 | 2 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 6 | 5 | 100 | 305.20 | 2 | Удар от Бергера | 16 | Япония | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 304.93 | 6 | 2 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari SpA | Ferrari F310 (648) | Ferrari 046 3.0 V10 | G | 6 | 75 | 228.70 | нф | Столкновение с Бергером | 1997 | 1 | Австралия | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/1B 3.0 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 307.52 | 6 | 2 | Бразилия | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/1B 3.0 V10 | G | 2 | 5 | 100 | 309.02 | 2 | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/1B 3.0 V10 | G | 14 | 16 | 97 | 300.44 | Плохое самочувствие | 3 | Аргентина | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/1B 3.0 V10 | G | 7 | 2 | 100 | 306.65 | 6 | 4 | Сан-Марино | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 305.66 | 6 | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 9 | 3 | 100 | 305.66 | 4 | 5 | Монако | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 208.69 | 10 | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 15 | 3 | 100 | 208.69 | 4 | Столкновение с Хиллом | 6 | Испания | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 7 | 4 | 100 | 302.59 | 3 | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 11 | 12 | 98 | 297.86 | 7 | Канада | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 238.73 | 10 | 8 | Франция | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 306.00 | 10 | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 5 | 3 | 100 | 306.00 | 4 | 9 | Великобритания | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 7 | 75 | 226.16 | нф | Ведущий вал | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 4 | 64 | 195.32 | нф | Колесный подшипник | 10 | Германия | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 4 | 2 | 100 | 307.04 | 6 | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 10 | 2 | 6.82 | нф | Столкновение с Френтценом | 11 | Венгрия | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 1 | 4 | 100 | 305.54 | 3 | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 5 | 9 | 99 | 301.57 | нф | Столкновение с Накано | 12 | Бельгия | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 3 | 1 | 100 | 306.59 | 10 | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 17 | 10 | 98 | 299.62 | нф | Столкновение с Диницем | 13 | Италия | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 9 | 6 | 100 | 305.81 | 1 | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 10 | 8 | 100 | 305.81 | 14 | Австрия | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 9 | 6 | 100 | 306.93 | 1 | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 8 | 54 | 164.27 | нф | Удар в Алези / подвеска | 15 | Люксембург | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 14 | 33 | 100.23 | нф | Двигатель | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 5 | 3 | 9.11 | нф | Столкновение с Р.Шумахером | 16 | Япония | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 310.79 | 10 | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 3 | 3 | 100 | 310.79 | 4 | 17 | Европа | 6 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 7 | 5 | 100 | 305.53 | 2 | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F310B (648/2) | Ferrari 046/2 3.0 V10 | G | 2 | 68 | 208.12 | нф | Удар в Вильнёва | 1998 | 1 | Австралия | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 8 | 4 | 98 | 302.27 | 3 | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 3 | 9 | 26.52 | нф | Двигатель | 2 | Бразилия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 4 | 3 | 100 | 309.02 | 4 | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 6 | 8 | 99 | 304.73 | 3 | Аргентина | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 306.65 | 10 | Столкновение с Култардом | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 4 | 3 | 100 | 306.65 | 4 | 4 | Сан-Марино | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 3 | 2 | 100 | 305.66 | 6 | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 4 | 3 | 100 | 305.66 | 4 | 5 | Испания | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 3 | 3 | 100 | 307.32 | 4 | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 6 | 43 | 132.38 | нф | Столкновение с Физикеллой | 6 | Монако | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 7 | 3 | 100 | 262.63 | 4 | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 4 | 10 | 97 | 255.89 | Столкновение с Вурцем / пит-стоп / задняя подвеска | 7 | Канада | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 3 | 1 | 100 | 305.05 | 10 | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 8 | 3 | 100 | 305.05 | 4 | 8 | Франция | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 301.75 | 10 | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 4 | 2 | 100 | 301.75 | 6 | 9 | Великобритания | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 2 | 1 | 100 | 308.40 | 10 | Финишировал на пит-лейн | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 5 | 3 | 100 | 308.40 | 4 | 10 | Австрия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 4 | 3 | 100 | 306.65 | 4 | Пит-стоп / переднее антикрыло | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 8 | 4 | 100 | 306.65 | 3 | 11 | Германия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 9 | 5 | 100 | 307.04 | 2 | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 6 | 8 | 100 | 307.04 | 12 | Венгрия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 3 | 1 | 100 | 305.84 | 10 | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 5 | 17 | 51.64 | нф | Коробка передач | 13 | Бельгия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 4 | 57 | 174.20 | нф | Удар в Култарда | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 5 | 57 | 174.20 | нф | Разворот | 14 | Италия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 1 | 1 | 100 | 305.81 | 10 | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 5 | 2 | 100 | 305.81 | 6 | 15 | Люксембург | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 1 | 2 | 100 | 305.25 | 6 | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 2 | 4 | 100 | 305.25 | 3 | 16 | Япония | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 4 | 2 | 100 | 299.06 | 6 | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F300 (649) | Ferrari 047 3.0 V10 | G | 1 | 61 | 181.78 | нф | Прокол | 1999 | 1 | Австралия | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 6 | 1 | 100 | 302.27 | 10 | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 3 | 8 | 98 | 296.97 | Прокол / переднее антикрыло / проблемы с переключением передач | 2 | Бразилия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 4 | 2 | 100 | 309.02 | 6 | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 6 | 5 | 99 | 304.73 | 2 | Пит-стоп / привод клапанного механизма | 3 | Сан-Марино | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 305.66 | 10 | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 4 | 74 | 226.78 | нф | Двигатель | 4 | Монако | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 262.63 | 10 | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 4 | 2 | 100 | 262.63 | 6 | 5 | Испания | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 4 | 3 | 100 | 307.32 | 4 | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 2 | 4 | 100 | 307.32 | 3 | 6 | Канада | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 305.05 | 4 | Столкновение с Култардом | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 1 | 42 | 128.21 | нф | Авария | 7 | Франция | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 6 | 5 | 100 | 306.00 | 2 | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 17 | 6 | 100 | 306.00 | 1 | 8 | Великобритания | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 4 | 2 | 100 | 308.40 | 6 | 9 | Австрия | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 306.65 | 10 | 3 | Мика Сало | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 7 | 9 | 99 | 302.33 | Удар в Херберта | 10 | Германия | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 5 | 1 | 100 | 307.04 | 10 | Сало уступил позицию / проблемы с перегревом масла | 3 | Мика Сало | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 4 | 2 | 100 | 307.04 | 6 | Столкновение с Култардом / пропустил Эрвайна на финиш | 11 | Венгрия | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 2 | 3 | 100 | 305.92 | 4 | 3 | Мика Сало | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 18 | 12 | 97 | 297.98 | 12 | Бельгия | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 6 | 4 | 100 | 306.59 | 3 | 3 | Мика Сало | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 9 | 7 | 100 | 306.59 | 13 | Италия | 3 | Мика Сало | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 6 | 3 | 100 | 305.81 | 4 | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 8 | 6 | 100 | 305.81 | 1 | 14 | Европа | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 9 | 7 | 100 | 300.70 | 3 | Мика Сало | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 12 | 67 | 200.46 | нф | Тормоза | 15 | Малайзия | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 310.35 | 10 | Шумахер уступил позицию | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 310.35 | 6 | Пропустил Эрвайна на финиш | 16 | Япония | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 310.79 | 6 | 4 | Эдди Эрвайн | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F399 (650) | Ferrari 048 3.0 V10 | B | 5 | 3 | 100 | 310.79 | 4 | 2000 | 1 | Австралия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 307.57 | 10 | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 4 | 2 | 100 | 307.57 | 6 | 2 | Бразилия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 305.94 | 10 | Вибрация / давление масла | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 4 | 38 | 116.34 | нф | Гидравлика | 3 | Сан-Марино | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 305.85 | 10 | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 4 | 4 | 100 | 305.85 | 3 | 4 | Великобритания | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 5 | 3 | 100 | 308.46 | 4 | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 1 | 58 | 179.94 | нф | Разворот / гидравлика | 5 | Испания | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 307.45 | 4 | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 1 | 5 | 100 | 307.45 | 2 | Травмировал механика во время пит-стопа / медленный прокол левого заднего колеса / пит-стоп | 6 | Европа | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 305.25 | 10 | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 4 | 4 | 99 | 300.70 | 3 | 7 | Монако | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 6 | 2 | 100 | 262.86 | 6 | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 1 | 71 | 185.35 | нф | Выхлоп / подвеска | 8 | Канада | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 305.05 | 10 | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 305.05 | 6 | 9 | Франция | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 306.07 | 4 | Долгий пит-стоп / крепление правого переднего колеса | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 1 | 81 | 246.56 | нф | Двигатель | 10 | Австрия | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 307.15 | 4 | Удар от Трулли / пит-стоп | 11 | Германия | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 18 | 1 | 100 | 307.12 | 10 | 12 | Венгрия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 306.07 | 6 | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 5 | 4 | 100 | 306.07 | 3 | 13 | Бельгия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 4 | 2 | 100 | 306.59 | 6 | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 10 | 73 | 222.98 | нф | Давление топлива | 14 | Италия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 307.03 | 10 | 15 | США | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 306.02 | 10 | Разворот | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 4 | 2 | 100 | 306.02 | 6 | 16 | Япония | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 310.79 | 10 | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 4 | 4 | 100 | 310.79 | 3 | 17 | Малайзия | 3 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 310.41 | 10 | 4 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F1-2000 (651) | Ferrari 049 3.0 V10 | B | 4 | 3 | 100 | 310.41 | 4 | 2001 | 1 | Австралия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 307.57 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 2 | 3 | 100 | 307.57 | 4 | Столкновение с Френтценом | 2 | Малайзия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 304.87 | 10 | Разворот на масле Паниса | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 304.87 | 6 | Разворот на масле Паниса / столкновение с Р.Шумахером | 3 | Бразилия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 305.94 | 6 | 2 разворота | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 6 | 3 | 8.62 | нф | Удар в Р.Шумахера | 4 | Сан-Марино | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 6 | 3 | 100 | 305.85 | 4 | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 4 | 39 | 118.39 | нф | Колесный диск / передняя левая подвеска | 5 | Испания | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 307.45 | 10 | Шины / вибрация | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 4 | 75 | 231.77 | нф | Разворот / подвеска | 6 | Австрия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 307.15 | 6 | Баррикелло уступил позицию | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 4 | 3 | 100 | 307.15 | 4 | Пропустил М.Шумахера на финише | 7 | Монако | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 262.86 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 4 | 2 | 100 | 262.86 | 6 | Судороги в правой ноге | 8 | Канада | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 305.05 | 6 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 5 | 28 | 84.00 | нф | Проблемы с электроникой / 2 разворота / авария избегая Монтойю | 9 | Европа | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 305.25 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 4 | 5 | 100 | 305.25 | 2 | 10 | Франция | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 306.07 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 8 | 3 | 100 | 306.07 | 4 | 11 | Великобритания | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 308.46 | 6 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 6 | 3 | 100 | 308.46 | 4 | 12 | Германия | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 6 | 2 | 100 | 307.12 | 6 | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 4 | 51 | 156.97 | нф | Давление топлива | 13 | Венгрия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 306.07 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 306.07 | 6 | 14 | Бельгия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 250.85 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 5 | 5 | 100 | 250.85 | 2 | Пит-стоп / переднее антикрыло | 15 | Италия | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 307.03 | 6 | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 3 | 4 | 100 | 307.03 | 3 | 16 | США | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 306.02 | 6 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 5 | 15 | 97 | 297.63 | нф | Двигатель | 17 | Япония | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 310.53 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652) | Ferrari 050 3.0 V10 | B | 4 | 5 | 100 | 310.53 | 2 | 2002 | 1 | Австралия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652/2) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 307.57 | 10 | 2 | Малайзия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652/2) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 1 | 3 | 100 | 310.41 | 4 | Столкновение с Монтойей на старте / пит-стоп / переднее антикрыло | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652/2) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 3 | 70 | 216.18 | нф | Двигатель | 3 | Бразилия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 305.94 | 10 | Удар от Монтойи | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2001 (652/2) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 8 | 23 | 68.94 | нф | Гидравлика | 4 | Сан-Марино | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 305.85 | 10 | Проблемы с рулевым колесом | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 305.85 | 6 | 5 | Испания | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 307.45 | 10 | 6 | Австрия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 307.15 | 10 | Баррикелло уступил позицию | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 307.15 | 6 | Пропустил М.Шумахера на финише | 7 | Монако | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 262.86 | 6 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 5 | 7 | 99 | 259.49 | Удар в Райкконена / пит стоп / переднее антикрыло | 8 | Канада | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 305.27 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 305.27 | 4 | 9 | Европа | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 4 | 1 | 100 | 308.76 | 10 | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 308.76 | 6 | Разворот | 10 | Великобритания | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 308.46 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 308.46 | 6 | Разворот | 11 | Франция | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 306.07 | 10 | 12 | Германия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 306.46 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 3 | 4 | 100 | 306.46 | 3 | 13 | Венгрия | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 306.07 | 10 | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 306.07 | 6 | 14 | Бельгия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 306.37 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 306.37 | 6 | 15 | Италия | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 4 | 1 | 100 | 307.03 | 10 | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 307.03 | 6 | 16 | США | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 306.02 | 10 | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 306.02 | 6 | 17 | Япония | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 308.51 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653) | Ferrari 051 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 308.51 | 6 | 2003 | 1 | Австралия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653/2) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 1 | 4 | 100 | 307.57 | 5 | Пит-стоп / повреждения шасси | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653/2) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 2 | 9 | 26.52 | нф | Разворот / авария | 2 | Малайзия | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653/2) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 5 | 2 | 100 | 310.41 | 8 | Проблемы с зажиганием | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653/2) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 3 | 6 | 98 | 304.87 | 3 | Удар в Трулли / пит-стоп / переднее антикрыло | 3 | Бразилия | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653/2) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 1 | 85 | 198.21 | нф | Нехватка топлива | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653/2) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 7 | 48 | 112.03 | нф | Разворот / авария | 4 | Сан-Марино | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653/2) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 305.85 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2002 (653/2) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 305.85 | 6 | 5 | Испания | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 307.45 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 2 | 3 | 100 | 307.45 | 6 | 6 | Австрия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 298.49 | 10 | Пожар на пит-лейн | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 5 | 3 | 100 | 298.49 | 6 | 7 | Монако | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 5 | 3 | 100 | 260.52 | 6 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 7 | 8 | 100 | 260.52 | 1 | 8 | Канада | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 3 | 1 | 100 | 305.27 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 5 | 5 | 100 | 305.27 | 4 | Удар в Алонсо / пит-стоп / переднее антикрыло | 9 | Европа | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 5 | 3 | 100 | 308.88 | 6 | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 2 | 5 | 100 | 308.88 | 4 | Столкновение с Монтойей / разворот / посторонняя помощь на трассе | 10 | Франция | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 308.77 | 6 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 8 | 7 | 99 | 304.36 | 2 | Разворот | 11 | Великобритания | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 308.46 | 10 | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 5 | 4 | 100 | 308.46 | 5 | 12 | Германия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 6 | 7 | 99 | 301.88 | 2 | Прокол левой задней шины / пит-стоп | 13 | Венгрия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 8 | 8 | 99 | 302.29 | 1 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 5 | 27 | 83.24 | нф | Подвеска / потеря левого заднего колеса | 14 | Италия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 307.03 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 307.03 | 6 | 15 | США | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 7 | 1 | 100 | 306.02 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 2 | 3 | 8.38 | нф | Проблемы с коробкой передач / столкновение с Монтойей / разворот | 16 | Япония | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 307.77 | 10 | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2003-GA (654) | Ferrari 052 3.0 V10 | B | 14 | 8 | 100 | 307.77 | 1 | Удар в Сато / переднее антикрыло / пит-стоп | 2004 | 1 | Австралия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 307.57 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 307.57 | 8 | Проблемы с тормозами | 2 | Малайзия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 310.41 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 3 | 4 | 100 | 310.41 | 5 | 3 | Бахрейн | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 308.77 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 308.77 | 8 | 4 | Сан-Марино | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 305.85 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 4 | 6 | 100 | 305.85 | 3 | 5 | Испания | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 305.38 | 10 | Поломка выхлопной трубы | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 5 | 2 | 100 | 305.38 | 8 | 6 | Монако | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 6 | 3 | 100 | 257.18 | 6 | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 4 | 58 | 150.30 | нф | Столкновение с Монтойей / авария | 7 | Европа | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 308.88 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 7 | 2 | 100 | 308.88 | 8 | Столкновение с Сато | 8 | Канада | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 6 | 1 | 100 | 305.27 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 7 | 2 | 100 | 305.27 | 8 | 9 | США | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 306.02 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 306.02 | 8 | 10 | Франция | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 2 | 1 | 100 | 308.77 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 10 | 3 | 100 | 308.77 | 6 | 11 | Великобритания | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 4 | 1 | 100 | 308.46 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 2 | 3 | 100 | 308.46 | 6 | 12 | Германия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 301.88 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 7 | 12 | 100 | 301.88 | Удар в Култарда / переднее антикрыло / пит-стоп / прокол на финише | 13 | Венгрия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 306.67 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 306.67 | 8 | 14 | Бельгия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 306.94 | 8 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 6 | 3 | 100 | 306.94 | 6 | Удар от Уэббера / прокол / заднее антикрыло / 2 пит-стопа | 15 | Италия | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 307.03 | 10 | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 3 | 2 | 100 | 307.03 | 8 | Столкновение с Баттоном на старте / разворот | 16 | Китай | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 305.26 | 10 | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 20 | 12 | 98 | 299.81 | Удар в Клина / разворот / прокол / пит-стоп | 17 | Япония | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 1 | 100 | 307.77 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 15 | 72 | 220.67 | нф | Столкновение с Култардом | 18 | Бразилия | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 1 | 3 | 100 | 305.94 | 6 | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004 (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 18 | 7 | 100 | 305.94 | 2 | Разворот | 2005 | 1 | Австралия | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004M (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 11 | 2 | 100 | 302.27 | 8 | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004M (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 19 | 74 | 222.73 | нф | Удар от Хайдфельда | 2 | Малайзия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004M (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 13 | 7 | 100 | 310.41 | 2 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2004M (655) | Ferrari 053 3.0 V10 | B | 12 | 88 | 271.61 | нф | Проблема с задними шинами | 3 | Бахрейн | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 20 | 9 | 98 | 303.35 | Столкновение с Култардом на старте / проблемы с шинами | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 2 | 21 | 65.00 | нф | Гидравлика / разворот | 4 | Сан-Марино | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 13 | 2 | 100 | 305.85 | 8 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 9 | 29 | 88.79 | нф | Электрика | 5 | Испания | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 16 | 9 | 98 | 300.75 | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 8 | 70 | 212.84 | нф | Проколы двух шин / подвеска | 6 | Монако | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 8 | 7 | 100 | 260.52 | 2 | Удар в Култарда / пит-стоп / переднее антикрыло | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 10 | 8 | 100 | 260.52 | 1 | 7 | Европа | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 7 | 3 | 100 | 303.73 | 6 | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 10 | 5 | 100 | 303.73 | 4 | 8 | Канада | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 2 | 2 | 100 | 305.27 | 8 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 20 | 3 | 100 | 305.27 | 6 | 9 | США | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 5 | 1 | 100 | 306.02 | 10 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 7 | 2 | 100 | 306.02 | 8 | 10 | Франция | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 3 | 3 | 100 | 308.77 | 6 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 5 | 9 | 99 | 304.36 | Проблемы с тормозами | 11 | Великобритания | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 9 | 6 | 100 | 308.46 | 3 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 5 | 7 | 100 | 308.46 | 2 | 12 | Германия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 5 | 5 | 100 | 306.46 | 4 | Проблемы с подачей топлива | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 15 | 10 | 99 | 301.88 | Удар в Вильнёва | 13 | Венгрия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 1 | 2 | 100 | 306.67 | 8 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 7 | 10 | 99 | 302.29 | Удар в Трулли в первом повороте / пит-стоп / переднее антикрыло | 14 | Турция | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 11 | 10 | 98 | 304.27 | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 19 | 55 | 170.82 | нф | Столкновение с Уэббером / пит-стоп / отказ | 15 | Италия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 6 | 10 | 100 | 307.03 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 7 | 12 | 98 | 301.24 | Левая задняя шина / пит-стоп | 16 | Бельгия | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 12 | 5 | 100 | 306.94 | 4 | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 6 | 30 | 90.69 | нф | Удар от Сато | 17 | Бразилия | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 7 | 4 | 100 | 305.94 | 5 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 9 | 6 | 100 | 305.94 | 3 | 18 | Япония | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 14 | 7 | 100 | 307.77 | 2 | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 9 | 11 | 100 | 307.77 | Столкновение с Сато / прокол / пит-стоп | 19 | Китай | 2 | Рубенс Баррикелло | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 8 | 12 | 100 | 305.26 | 1 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2005 (656) | Ferrari 055 3.0 V10 | B | 6 | 39 | 119.92 | нф | Столкновение с Алберсом до старта формирующего круга / разворот | 2006 | 1 | Бахрейн | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 2 | 100 | 308.48 | 8 | 15 | Кристиан Клин | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 8 | 8 | 100 | 308.48 | 1 | Проблемы со сцеплением | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 9 | 100 | 308.48 | Разворот / проблемы с задним правым колесом на пит-стопе | 14 | Дэвид Култард | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 13 | 10 | 100 | 308.48 | Сильная вибрация / двигатель | 2 | Малайзия | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 5 | 100 | 310.41 | 4 | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 6 | 100 | 310.41 | 3 | 15 | Кристиан Клин | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 8 | 46 | 144.12 | нф | Удар в Райкконена / прокол переднего левого колеса / передняя подвеска / пит-стоп / гидравлика | 14 | Дэвид Култард | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 19 | 18 | 55.43 | нф | Гидравлика коробки передач | 3 | Австралия | 14 | Дэвид Култард | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 11 | 8 | 100 | 302.27 | 1 | Столкновение с Трулли | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 10 | 56 | 169.70 | нф | Разворот / авария | 15 | Кристиан Клин | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 13 | 7 | 21.21 | нф | Столкновение с Массой / разворот / авария | 4 | Сан-Марино | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 307.46 | 10 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 100 | 307.46 | 5 | 14 | Дэвид Култард | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 14 | 76 | 233.07 | нф | Ведущий вал | 15 | Кристиан Клин | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 17 | 65 | 198.36 | нф | Гидравлика | 5 | Европа | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 308.88 | 10 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 308.88 | 6 | 15 | Кристиан Клин | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 15 | 47 | 144.14 | нф | Трансмиссия | 14 | Дэвид Култард | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 12 | 3 | 10.30 | нф | Удар в развернувшегося Льюцци / пит-стоп / переднее антикрыло / сход | 6 | Испания | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 305.38 | 8 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 100 | 305.38 | 5 | 15 | Кристиан Клин | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 14 | 13 | 98 | 300.75 | 14 | Дэвид Култард | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 21 | 14 | 98 | 300.75 | Проблемы с тормозами | 7 | Монако | 14 | Дэвид Култард | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 7 | 3 | 100 | 260.52 | 6 | Удар в Физикеллу | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 22 | 5 | 100 | 260.52 | 4 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 9 | 99 | 257.18 | 15 | Кристиан Клин | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 11 | 72 | 187.04 | нф | Ведущий вал | 8 | Великобритания | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 308.46 | 8 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 5 | 100 | 308.46 | 4 | 14 | Дэвид Култард | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 11 | 12 | 98 | 303.32 | 15 | Кристиан Клин | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 14 | 14 | 98 | 303.32 | 9 | Канада | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 | 2 | 100 | 305.27 | 8 | Удар в стену | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 10 | 5 | 100 | 305.27 | 4 | 14 | Дэвид Култард | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 22 | 8 | 99 | 300.91 | 1 | Столкновение с Сато | 15 | Кристиан Клин | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 12 | 11 | 99 | 300.91 | 10 | США | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 306.02 | 10 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 306.02 | 8 | 14 | Дэвид Култард | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 17 | 7 | 99 | 301.82 | 2 | 11 | Франция | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 308.77 | 10 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 3 | 100 | 308.77 | 6 | 14 | Дэвид Култард | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 9 | 9 | 99 | 304.36 | 15 | Кристиан Клин | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 12 | 12 | 99 | 304.36 | 12 | Германия | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 306.46 | 10 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 306.46 | 8 | 15 | Кристиан Клин | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 12 | 8 | 100 | 306.46 | 1 | 14 | Дэвид Култард | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 10 | 11 | 99 | 301.88 | Удар от Р.Шумахера | 13 | Венгрия | 14 | Дэвид Култард | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 12 | 5 | 99 | 302.29 | 4 | Столкновение с Кубицей / столкновение с М.Шумахером / столкновение с Баррикелло | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 7 | 99 | 302.29 | 2 | Разворот / удар в Р.Шумахера | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 11 | 8 | 96 | 293.53 | 1 | нф | Удар в Физикеллу / пит-стоп / переднее антикрыло / разворот / столкновение с Култардом / столкновение с Хайдфельдом / подвеска | 15 | Кристиан Клин | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 13 | 9 | 26.29 | нф | Разворот / авария | 14 | Турция | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 309.60 | 10 | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 3 | 100 | 309.60 | 6 | 15 | Кристиан Клин | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 10 | 11 | 98 | 304.27 | 14 | Дэвид Култард | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 16 | 15 | 95 | 293.59 | нф | Коробка передач | 15 | Италия | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 307.03 | 10 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 9 | 100 | 307.03 | Шина / пит-стоп | 15 | Кристиан Клин | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 16 | 11 | 98 | 301.24 | 14 | Дэвид Култард | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 14 | 12 | 98 | 301.24 | 16 | Китай | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 1 | 100 | 305.26 | 10 | 14 | Дэвид Култард | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 12 | 9 | 100 | 305.26 | Столкновение с Массой / повреждения шасси / разворот | 15 | Роберт Дорнбос | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 10 | 12 | 98 | 299.81 | Удар в Кубицу в первом повороте / пит-стоп / переднее антикрыло | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 79 | 239.84 | нф | Разворот / столкновение с Култардом | 17 | Япония | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 2 | 100 | 307.77 | 8 | Медленный прокол правого заднего колеса / пит-стоп | 15 | Роберт Дорнбос | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 18 | 13 | 98 | 301.96 | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 68 | 209.05 | нф | Двигатель | 14 | Дэвид Култард | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 17 | 66 | 203.25 | нф | Коробка передач | 18 | Бразилия | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 305.94 | 10 | 5 | Михаэль Шумахер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari 248 F1 (657) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 10 | 4 | 100 | 305.94 | 5 | Удар от Физикеллы / прокол / пит-стоп | 15 | Роберт Дорнбос | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 22 | 12 | 99 | 301.63 | 14 | Дэвид Култард | Red Bull Racing | Red Bull RB2 | Ferrari 056 2.4 V8 | M | 18 | 20 | 60.33 | нф | Коробка передач | 2007 | 1 | Австралия | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 307.57 | 10 | Отсутствие радиосвязи | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 22 | 6 | 100 | 307.57 | 3 | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 14 | 98 | 302.27 | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 17 | 97 | 296.97 | Столкновение с Дэвидсоном / разворот | 19 | Скотт Спид | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 48 | 148.48 | нф | Медленный прокол / разворот | 21 | Кристиан Алберс | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 17 | 53.03 | нф | Разворот / авария | 2 | Малайзия | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 310.41 | 6 | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 5 | 100 | 310.41 | 4 | 19 | Скотт Спид | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 14 | 98 | 304.87 | Удар от Льюцци | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 17 | 98 | 304.87 | Столкновение с Сато / удар в Спида / пит-стоп / переднее антикрыло | 21 | Кристиан Алберс | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 13 | 38.80 | нф | Коробка передач / заклинило первую передачу / выхлоп / пожар | 3 | Бахрейн | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 308.48 | 10 | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 308.48 | 6 | 21 | Кристиан Алберс | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 22 | 14 | 96 | 297.66 | Проблемы с радиосвязью | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 15 | 93 | 286.84 | Удар в Спида / пит-стоп / переднее антикрыло | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 46 | 140.71 | нф | Проблемы с радиосвязью / гидравлика | 4 | Испания | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 302.57 | 10 | Столкновение с Алонсо в первом повороте / пожар на пит-лейн | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 13 | 97 | 293.26 | 21 | Кристиан Алберс | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 14 | 97 | 293.26 | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 29 | 88.44 | нф | Гидравлика | 19 | Скотт Спид | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 22 | 14 | 41.90 | нф | Прокол левой задней шины | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 14 | 41.90 | нф | Обрыв проводки генератора | 5 | Монако | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 260.52 | 6 | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 8 | 99 | 257.18 | 1 | 19 | Скотт Спид | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 9 | 99 | 257.18 | 21 | Кристиан Алберс | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 22 | 19 | 90 | 233.80 | нф | Ведущий вал | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 68 | 177.02 | нф | Разворот / авария | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | 1 | 3.34 | нф | Удар от Култарда в первом повороте / прокол правого заднего колеса / разворот / авария | 6 | Канада | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 5 | 100 | 305.27 | 4 | Удар в Массу на старте | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | 77 | 235.49 | нф | Удар о стену | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 | 73 | 222.41 | нф/дк | Удар от Райкконена на старте / черный флаг | 21 | Кристиан Алберс | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 67 | 204.97 | нф | Удар о стену / переднее антикрыло / тормоза | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 30 | 91.58 | нф | Удар о стену | 19 | Скотт Спид | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 11 | 34.89 | нф | Удар в Вурца | 7 | США | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 306.02 | 6 | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 100 | 306.02 | 5 | 19 | Скотт Спид | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 13 | 97 | 297.63 | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 14 | 97 | 297.63 | 21 | Кристиан Алберс | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 22 | 15 | 96 | 293.44 | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 17 | 93 | 285.06 | нф | Давление воды | 8 | Франция | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 1 | 100 | 308.77 | 10 | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 2 | 100 | 308.77 | 8 | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 17 | 97 | 299.95 | 19 | Скотт Спид | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 79 | 242.60 | нф | Коробка передач | 21 | Кристиан Алберс | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 40 | 123.51 | нф | Уехал с пит-стопа вместе с заправочным шлангом / сход | 9 | Великобритания | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 303.32 | 10 | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 5 | 100 | 303.32 | 4 | 21 | Кристиан Алберс | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 15 | 97 | 293.04 | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 16 | 90 | 272.47 | нф | Коробка передач | 19 | Скотт Спид | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 49 | 149.09 | нф | Столкновение с Вурцем | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 27 | 82.26 | нф | Двигатель | 10 | Европа | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 308.88 | 8 | Столкновение с Алонсо | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 57 | 175.03 | нф | Гидравлика | 21 | Маркус Винкельхок | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 22 | 22 | 66.92 | нф | Гидравлика | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 3 | 10.30 | нф | Разворот | 19 | Скотт Спид | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 3 | 10.30 | нф | Разворот | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 3 | 10.30 | нф | Разворот / удар в эвакуатор | 11 | Венгрия | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 306.67 | 8 | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 13 | 99 | 302.29 | 19 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 16 | 99 | 302.29 | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 17 | 97 | 297.91 | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 60 | 184.00 | нф | Электроника | 21 | Сакон Ямамото | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 22 | 6 | 17.52 | нф | Разворот / авария | 12 | Турция | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 309.60 | 10 | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 309.60 | 8 | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 15 | 98 | 304.27 | 19 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 19 | 98 | 304.27 | Проблемы с коробкой передач | 21 | Сакон Ямамото | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 20 | 97 | 298.93 | Проблемы с давлением топлива на пит-стопе | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VII | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 21 | 91 | 282.91 | нф | Проблемы с давлением топлива и коробкой передач | 13 | Италия | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 | 3 | 100 | 307.03 | 6 | Боли в шее | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 17 | 98 | 301.24 | 19 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 18 | 98 | 301.24 | Удар в Дэвидсона / пит-стоп / переднее антикрыло / проблемы с тормозами | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 19 | 98 | 301.24 | 21 | Сакон Ямамото | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 22 | 20 | 98 | 301.24 | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 19 | 57.93 | нф | Удар в Хэмилтона в первом повороте / задняя подвеска | 14 | Бельгия | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 308.18 | 10 | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 308.18 | 8 | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 13 | 12 | 98 | 301.17 | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 14 | 98 | 301.17 | 21 | Сакон Ямамото | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 17 | 98 | 301.17 | 19 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 18 | 56.03 | нф | Управление | 15 | Япония | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 305.72 | 6 | Разворот | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 6 | 100 | 305.72 | 3 | Разворот / удар от Вурца / разворот / столкновения с Кубицей | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 8 | 100 | 305.72 | 1 | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 9 | 100 | 305.72 | Разворот | 21 | Сакон Ямамото | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 22 | 12 | 99 | 301.16 | Разворот | 19 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 8 | 69 | 209.90 | нф | Столкновение с Алонсо / удар в Уэббера | 16 | Китай | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 305.26 | 10 | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 305.26 | 6 | Столкновение с Алонсо в первом повороте | 19 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 4 | 100 | 305.26 | 5 | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 11 | 6 | 100 | 305.26 | 3 | Столкновение с Шумахером | 21 | Сакон Ямамото | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 22 | 17 | 95 | 288.90 | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 43 | 130.82 | нф | Разворот / авария | 17 | Бразилия | 6 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 1 | 100 | 305.94 | 10 | 5 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2007 (658) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 2 | 100 | 305.94 | 8 | 18 | Витантонио Льюцци | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 13 | 97 | 297.32 | Удар в Физикеллу на старте / пит-стоп / переднее антикрыло | 20 | Адриан Сутиль | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 61 | 185.29 | нф | Удар в Дэвидсона / разворот / тормоза | 19 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR02 (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 13 | 48 | 146.51 | нф | Гирдавлика | 21 | Сакон Ямамото | Etihad Aldar Spyker F1 Racing | Spyker F8-VIIB | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 22 | 3 | 8.62 | нф | Удар в Физикеллу | 2008 | 1 | Австралия | 14 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | STR STR02B (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 7 | 95 | 291.67 | 2 | нф | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 8 | 91 | 281.06 | 1 | нф | Разворот / двигатель | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 50 | 153.79 | нф | Разворот / авария / пит-стоп / переднее антикрыло / столкновение с Култардом / двигатель | 20 | Адриан Сутиль | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 14 | 42.42 | нф | Гидравлика | 2 | Малайзия | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 310.41 | 10 | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 12 | 98 | 304.87 | 15 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR02B (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 70 | 216.18 | нф | Двигатель | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 54 | 166.29 | нф | Разворот | 20 | Адриан Сутиль | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 9 | 27.71 | нф | Гидравлика | 3 | Бахрейн | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 308.48 | 10 | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 2 | 100 | 308.48 | 8 | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 12 | 98 | 303.07 | 14 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | STR STR02B (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 15 | 98 | 303.07 | Проблемы с тормозами | 20 | Адриан Сутиль | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 19 | 96 | 297.66 | Столкновение с Феттелем / прокол / пит-стоп / переднее антикрыло | 4 | Испания | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 307.23 | 10 | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 307.23 | 8 | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 10 | 98 | 302.57 | Столкновение с Баррикелло на пит-лейн | 14 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | STR STR02B (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 11 | 32.59 | нф | Столкновение с Пике | 5 | Турция | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 309.60 | 10 | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 3 | 100 | 309.60 | 6 | Столкновение с Ковалайненом в первом повороте / повреждение переднего антикрыла | 20 | Адриан Сутиль | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 16 | 98 | 304.27 | Столкновение на первом круге / пит-стоп / переднее антикрыло | 15 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR02B (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 17 | 98 | 304.27 | Прокол заднего левого колеса / пит-стоп / проблемы с дозаправкой | 14 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | STR STR02B (Red Bull RB3) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 41 | 128.11 | нф | Разворот | 6 | Монако | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 3 | 100 | 253.84 | 6 | Разворот / проблемы с радиосвязью | 15 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 5 | 100 | 253.84 | 4 | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 9 | 100 | 253.84 | Разворот / удар о барьер / пит-стоп / переднее антикрыло / удар в Сутиля / пит-стоп / переднее антикрыло | 20 | Адриан Сутиль | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 88 | 223.78 | нф | Удар от Райкконена | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 47 | 120.24 | нф | Коробка передач | 14 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 9 | 23.38 | нф | Разворот / аравия / удар в автомобиль Култарда | 7 | Канада | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 5 | 100 | 305.27 | 4 | Пит-стоп / проблемы с дозаправкой | 15 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 8 | 100 | 305.27 | 1 | Проблемы с дозаправкой | 14 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 13 | 99 | 300.91 | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 73 | 222.41 | нф | Удар в стену / разворот | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 27 | 82.86 | нф | Удар от Хэмилтона на выезде с пит-лейн | 20 | Адриан Сутиль | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 19 | 56.69 | нф | Коробка передач / возгорание | 8 | Франция | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 308.77 | 10 | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 2 | 100 | 308.77 | 8 | Выхлоп | 15 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | 12 | 100 | 308.77 | 14 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 17 | 99 | 304.36 | Удар от Баттона в первом повороте / повреждения заднего антикрыла | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 18 | 99 | 304.36 | 20 | Адриан Сутиль | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 19 | 99 | 304.36 | 9 | Великобритания | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 4 | 98 | 303.32 | 5 | Разворот | 14 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 13 | 11 | 98 | 303.32 | Разворот | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 9 | 13 | 97 | 298.18 | 5 разворотов | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 43 | 133.67 | нф | 2 разворота | 20 | Адриан Сутиль | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 17 | 51.41 | нф | Разворот | 10 | Германия | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 3 | 100 | 306.46 | 6 | Проблемы с тормозами | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 6 | 100 | 306.46 | 3 | 15 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 9 | 8 | 100 | 306.46 | 1 | 14 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 12 | 100 | 306.46 | 20 | Адриан Сутиль | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 15 | 100 | 306.46 | Разворот | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 16 | 100 | 306.46 | 11 | Венгрия | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 3 | 100 | 306.67 | 6 | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 15 | 99 | 302.29 | Столкновение с Накадзимой | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 17 | 96 | 293.53 | нф | Двигатель | 14 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 18 | 96 | 293.53 | Возгорание во время пит-стопа / пена в шлеме / пит-стоп | 20 | Адриан Сутиль | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 89 | 271.62 | нф | Проблемы с тормозами / прокол переднего правого колеса / тормоза | 15 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 11 | 31 | 96.38 | нф | Перегрев двигателя | 12 | Европа | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 308.88 | 10 | 15 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 6 | 100 | 308.88 | 3 | 14 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 10 | 10 | 100 | 308.88 | Столкновение с Хайдфельдом / переднее антикрыло | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 14 | 98 | 303.46 | Удар от Култарда | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 79 | 243.85 | нф | Сбил механика во время пит-стопа / двигатель | 20 | Адриан Сутиль | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 72 | 222.18 | нф | Разворот / авария | 13 | Бельгия | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 308.18 | 10 | 15 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 10 | 5 | 100 | 308.18 | 4 | 14 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 9 | 7 | 100 | 308.18 | 2 | Удар в Трулли в первом повороте | 20 | Адриан Сутиль | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 13 | 98 | 301.17 | Столкновение с Росбергом в первом повороте | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 17 | 98 | 301.17 | Удар в развернувшегося Накадзиму в первом повороте / прокол / пит-стоп / переднее антикрыло | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 18 | 95 | 294.17 | нф | Столкновение с Хэмилтоном / 2 разворота / авария | 14 | Италия | 15 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 307.03 | 10 | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 6 | 100 | 307.03 | 3 | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 9 | 100 | 307.03 | 14 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 18 | 98 | 301.24 | 20 | Адриан Сутиль | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 19 | 96 | 295.44 | Разворот | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | 21 | 63.72 | нф | Удар в Култарда / переднее антикрыло / авария | 15 | Сингапур | 15 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 5 | 100 | 309.09 | 4 | 14 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 12 | 100 | 309.09 | Разворот | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 13 | 100 | 309.09 | Оторвал заправочный шланг на пит-стопе / прокол / разворот / удар в отбойник | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 14 | 100 | 309.09 | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 15 | 93 | 288.82 | нф | Авария | 20 | Адриан Сутиль | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 80 | 248.28 | нф | Авария | 16 | Япония | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 3 | 100 | 305.72 | 6 | Столкновение с Ковалайненом в первом повороте | 15 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 9 | 6 | 100 | 305.72 | 3 | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 | 7 | 100 | 305.72 | 2 | Удар в Хэмилтона / удар от Бурдэ / разворот | 14 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 10 | 10 | 100 | 305.72 | Удар в Массу | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 31 | 95.82 | нф | Удар в Баррикелло в первом повороте / коробка передач | 20 | Адриан Сутиль | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 12 | 36.50 | нф | Прокол правого заднего колеса | 17 | Китай | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 305.26 | 8 | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 3 | 100 | 305.26 | 6 | 15 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 9 | 100 | 305.26 | 14 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 8 | 13 | 100 | 305.26 | Удар в Хайдфельда / удар в Трулли в первом повороте | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 17 | 98 | 299.81 | 20 | Адриан Сутиль | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 23 | 70.86 | нф | Коробка передач | 18 | Бразилия | 2 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 305.94 | 10 | 1 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F2008 (659) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 305.94 | 6 | 15 | Себастьян Феттель | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 7 | 4 | 100 | 305.94 | 5 | 14 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | STR STR03 (Red Bull RB4) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 9 | 14 | 99 | 301.63 | 20 | Адриан Сутиль | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 16 | 97 | 297.32 | 21 | Джанкарло Физикелла | Force India F1 Team | Force India VJM01 (Spyker F8-VIIB) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 18 | 97 | 297.32 | Проблемы со сцеплением | 2009 | 1 | Австралия | 12 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 13 | 7 | 100 | 307.57 | 2 | 11 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 8 | 100 | 307.57 | 1 | Удар от Сутиля | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60 (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 7 | 15 | 95 | 291.67 | нф | Удар от Баррикелло / разворот / удар об отбойник / дифференциал | 3 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60 (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 78 | 238.63 | нф | Сход | 2 | Малайзия | 3 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60 (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 9 | 100 | 171.83 | 11 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 10 | 100 | 171.83 | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60 (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 7 | 14 | 100 | 171.83 | 12 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 16 | 97 | 166.29 | Пит-стоп / переднее антикрыло / разворот | 3 | Китай | 12 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 10 | 8 | 100 | 305.26 | 1 | Удар в Феттеля | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60 (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 8 | 10 | 100 | 305.26 | 11 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 11 | 100 | 305.26 | Разворот | 3 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60 (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 13 | 36 | 109.02 | нф | Электроника | 4 | Бахрейн | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60 (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 10 | 6 | 100 | 308.48 | 3 | Столкновение с Массой | 11 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 13 | 100 | 308.48 | 3 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60 (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 8 | 14 | 98 | 303.07 | Столкновение с Райкконеном / пит-стоп / переднее антикрыло / столкновение с Физикеллой | 12 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 17 | 98 | 303.07 | 5 | Испания | 3 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 6 | 100 | 307.23 | 3 | Нехватка топлива | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 26 | 79.14 | нф | Гидравлика | 6 | Монако | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 3 | 100 | 260.52 | 6 | 3 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 | 4 | 100 | 260.52 | 5 | 11 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 8 | 100 | 260.52 | 1 | 12 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 11 | 13 | 33.40 | нф | Удар в Пике / авария | 7 | Турция | 3 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 7 | 6 | 100 | 309.60 | 3 | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 9 | 100 | 309.60 | 12 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 15 | 98 | 304.27 | 11 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 18 | 98 | 304.27 | 8 | Великобритания | 3 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 11 | 4 | 100 | 308.46 | 5 | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 9 | 8 | 100 | 308.46 | 1 | 12 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 18 | 98 | 303.32 | 11 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 62 | 190.22 | нф | Удар в Ковалайнена | 9 | Германия | 3 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 8 | 3 | 100 | 308.88 | 6 | 12 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 16 | 100 | 308.88 | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 9 | 57 | 175.03 | нф | Удар от Сутиля / повреждения шасси / двигатель | 11 | Себастьян Бурдэ | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 30 | 92.66 | нф | Гидравлика | 10 | Венгрия | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 7 | 2 | 100 | 306.67 | 8 | Удар в Феттеля / проблемы с выхлопом | 11 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 15 | 99 | 302.29 | 12 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 10 | 16 | 99 | 302.29 | 11 | Европа | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 3 | 100 | 308.88 | 6 | 11 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 16 | 98 | 303.46 | 3 | Лука Бадоер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 17 | 98 | 303.46 | Удар от Грожана / разворот / разворот | 12 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 72 | 222.18 | нф | Удар от Глока / пит-стоп / переднее антикрыло / тормоза / разворот | 12 | Бельгия | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 1 | 100 | 308.18 | 10 | Удар от Кубицы | 12 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 12 | 100 | 308.18 | Удар от Грожана в первом повороте | 3 | Лука Бадоер | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 14 | 100 | 308.18 | 13 | Италия | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 307.03 | 6 | 3 | Джанкарло Физикелла | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 9 | 100 | 307.03 | 12 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 13 | 98 | 301.24 | 11 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 36 | 110.07 | нф | Коробка передач | 14 | Сингапур | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | 10 | 100 | 309.45 | 3 | Джанкарло Физикелла | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 13 | 100 | 309.45 | 11 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 77 | 238.43 | нф | Тормоза | 12 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 13 | 77 | 238.43 | нф | Проблемы с дозаправкой / коробка передач | 15 | Япония | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 | 4 | 100 | 307.77 | 5 | 3 | Джанкарло Физикелла | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 12 | 100 | 307.77 | 11 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | 81 | 249.70 | нф | Разворот / авария | 12 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 13 | 21 | 63.88 | нф | Сцепление | 16 | Бразилия | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 | 6 | 100 | 305.94 | 3 | Столкновение с Сутилем / удар в Уэббера / пит-стоп / переднее антикрыло / пожар от топлива, вылившегося из заправочного шланга Ковалайнена | 12 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 7 | 100 | 305.94 | 2 | 3 | Джанкарло Физикелла | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 10 | 100 | 305.94 | 11 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | 14 | 99 | 301.63 | 17 | Абу-Даби | 12 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 10 | 8 | 100 | 305.47 | 1 | 4 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 11 | 12 | 100 | 305.47 | 3 | Джанкарло Физикелла | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F60B (660) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 20 | 16 | 98 | 299.92 | 11 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR4 (Red Bull RB5) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 33 | 99.97 | нф | Коробка передач | 2010 | 1 | Бахрейн | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 1 | 100 | 308.65 | 25 | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 2 | 100 | 308.65 | 18 | Проблемы с температурой | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 13 | 100 | 308.65 | 16 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 16 | 94 | 289.75 | нф | Электрика | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 57 | 176.37 | нф | Гидравлика | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 22 | 69.29 | нф | Гидравлика | 2 | Австралия | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 | 3 | 100 | 307.57 | 15 | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 4 | 100 | 307.57 | 12 | Удар от Баттона / разворот / удар в Шумахера | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 11 | 100 | 307.57 | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 12 | 100 | 307.57 | 3 | Малайзия | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 21 | 7 | 100 | 310.41 | 6 | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 9 | 100 | 310.41 | 2 | 16 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 13 | 11 | 100 | 310.41 | Удар в Кобаяси | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 13 | 96 | 299.32 | нф | Проблемы с коробкой передач / двигатель | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 9 | 14 | 44.34 | нф | Удар от Буэми / двигатель | 4 | Китай | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 4 | 100 | 305.26 | 12 | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 7 | 9 | 100 | 305.26 | 2 | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | 13 | 100 | 305.26 | Удар в Сенну / переднее антикрыло | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 13 | 38.16 | нф | Двигатель | 5 | Испания | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 2 | 100 | 307.23 | 18 | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 9 | 6 | 100 | 307.23 | 8 | Удар в Чандхока / повреждение переднего антикрыла | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 10 | 98 | 302.57 | 1 | Проблемы с левой передней колесной гайкой на пит-стопе / удар в Чандхока | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 10 | 12 | 98 | 302.57 | Удар от Кубицы | 16 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 64 | 195.51 | нф | Удар в де ла Росу / пит-стоп / переднее антикрыло / гидравлика | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | 27 | 83.79 | нф | Удар от Буэми / прокол левого заднего колеса | 6 | Монако | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 100 | 260.52 | 12 | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 24 | 6 | 100 | 260.52 | 8 | 16 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 13 | 10 | 100 | 260.52 | 1 | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 11 | 100 | 260.52 | Разворот | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 33 | 86.84 | нф | Коробка передач | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 27 | 70.14 | нф | Гидравлика | 7 | Турция | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 8 | 7 | 100 | 309.60 | 6 | Столкновение с Кубицей | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | 8 | 100 | 309.60 | 4 | Столкновение с Петровым | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 10 | 10 | 100 | 309.60 | 1 | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 13 | 11 | 100 | 309.60 | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 12 | 100 | 309.60 | 16 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 16 | 98 | 304.27 | Удар от Хюлькенберга / прокол правого заднего колеса / пит-стоп | 8 | Канада | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 305.27 | 15 | 16 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 8 | 99 | 300.91 | 4 | Проблемы с выхлопом | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 12 | 99 | 300.91 | Столкновение с Баррикелло | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 15 | 99 | 300.91 | Столкновение с Льюцци / удар в Баттона / пит-стоп / переднее антикрыло / удар от Шумахера | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 43 | 130.83 | нф | Удар от Петрова / разворот / пит-стоп / переднее антикрыло / удар от Хюлькенберга / двигатель | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 1 | 4.36 | нф | Авария | 9 | Европа | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 7 | 100 | 308.88 | 6 | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 8 | 100 | 308.88 | 4 | 16 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 11 | 9 | 100 | 308.88 | 2 | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 | 11 | 100 | 308.88 | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 12 | 100 | 308.88 | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 13 | 100 | 308.88 | 10 | Великобритания | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | 6 | 100 | 306.33 | 8 | 16 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 12 | 100 | 306.33 | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 14 | 100 | 306.33 | Столкновение с Массой / столкновение с Льюцци / прокол / пит-стоп | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 7 | 15 | 100 | 306.33 | Столкновение с Алонсо / прокол правого заднего колеса / пит-стоп / разворот / пит-стоп | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 85 | 259.20 | нф | Тормоза | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 9 | 56 | 170.84 | нф | Удар от Сутиля | 11 | Германия | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 2 | 1 | 100 | 306.46 | 25 | Масса уступил позицию | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 306.46 | 18 | Пропустил Алонсо вперед | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | 11 | 99 | 301.88 | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 14 | 99 | 301.88 | Удар в Ковалайнена / пит-стоп / переднее антикрыло | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 15 | 99 | 301.88 | Удар в Буэми / пит-стоп / переднее антикрыло | 16 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 1 | 4.57 | нф | Удар от Альгерсуари | 12 | Венгрия | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 2 | 100 | 306.67 | 18 | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 4 | 100 | 306.67 | 12 | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 9 | 7 | 99 | 302.29 | 6 | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 23 | 9 | 99 | 302.29 | 2 | 16 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 12 | 99 | 302.29 | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 1 | 4.38 | нф | Двигатель | 13 | Бельгия | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 4 | 100 | 308.18 | 12 | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 8 | 100 | 308.18 | 4 | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 24 | 11 | 100 | 308.18 | 16 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 12 | 100 | 308.18 | Удар от Сенны / прокол левого заднего колеса / повреждения диффузора | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 11 | 13 | 100 | 308.18 | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 10 | 84 | 259.15 | нф | Удар от Баррикелло / пит-стоп / разворот / авария | 14 | Италия | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 307.03 | 25 | Удар в Баттона / столкновение с Массой | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 3 | 100 | 307.03 | 15 | Удар от Хэмилтона / столкновение с Алонсо | 16 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 11 | 100 | 307.03 | 22 | Педро де ла Роcа | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 14 | 98 | 301.24 | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 15 | 98 | 301.24 | 15 | Сингапур | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 1 | 1 | 100 | 309.45 | 25 | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 24 | 8 | 100 | 309.45 | 4 | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 11 | 12 | 98 | 304.38 | 16 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 13 | 14 | 98 | 304.38 | Удар в Кобаяси / проблемы с гидравликой / удар в Ковалайнена | 22 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 59 | 182.63 | нф | Удар в Сутиля / удар от Льюцци / удар от Шумахера / авария | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 10 | 49 | 152.19 | нф | Удар от Буэми / столкновение с Шумахером / разворот / авария / удар от Сенны | 16 | Япония | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 4 | 3 | 100 | 307.77 | 15 | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 7 | 100 | 307.77 | 6 | Несколько столкновений с Альгерсуари | 22 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 11 | 8 | 100 | 307.77 | 4 | 16 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 10 | 100 | 307.77 | 1 | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 11 | 98 | 301.96 | Несколько столкновений с Кобаяси / пит-стоп / переднее антикрыло | 17 | Южная Корея | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 1 | 100 | 308.82 | 25 | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 3 | 100 | 308.82 | 15 | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | 8 | 100 | 308.82 | 4 | Удар от Сутиля | 22 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 13 | 9 | 100 | 308.82 | 2 | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 11 | 100 | 308.82 | 16 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 16 | 55 | 168.45 | нф | Удар в Глока | 18 | Бразилия | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 5 | 3 | 100 | 305.94 | 15 | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | 10 | 99 | 301.63 | 1 | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 11 | 99 | 301.63 | Столкновение с Баррикелло | 16 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 19 | 13 | 99 | 301.63 | Столкновение с Массой / столкновение с Сутилем | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 9 | 15 | 99 | 301.63 | Вибрация правого переднего колеса / пит-стоп / столкновение с Буэми / столкновение с Петровым | 22 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 15 | 17 | 99 | 301.63 | 19 | Абу-Даби | 8 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 3 | 7 | 100 | 305.47 | 6 | 17 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 17 | 9 | 100 | 305.47 | 2 | 7 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F10 (661) | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 6 | 10 | 100 | 305.47 | 1 | 22 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 14 | 11 | 100 | 305.47 | 23 | Камуи Кобаяси | BMW Sauber F1 Team | BMW Sauber C29 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 12 | 14 | 100 | 305.47 | 16 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR5 | Ferrari 056 2.4 V8 | B | 18 | 15 | 100 | 305.47 | 2011 | 1 | Австралия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 4 | 100 | 307.57 | 12 | 17 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 100 | 307.57 | дк | Столкновение с Буэми | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 100 | 307.57 | дк | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 7 | 100 | 307.57 | 6 | 18 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 8 | 98 | 302.27 | 4 | Столкновение с Альгерсуари / столкновение с Пересом | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 11 | 98 | 302.27 | Столкновение с Буэми / удар в Шумахера / пит-стоп / переднее антикрыло | 2 | Малайзия | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 5 | 100 | 310.41 | 10 | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 6 | 100 | 310.41 | 8 | Удар в Хэмилтона / пит-стоп / переднее антикрыло | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 7 | 100 | 310.41 | 6 | 18 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 13 | 98 | 304.87 | Потеря элементов шасси | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 14 | 98 | 304.87 | 17 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 41 | 127.49 | нф | Удар элементом шасси Буэми / электрика | 3 | Китай | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 6 | 100 | 305.26 | 8 | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 7 | 100 | 305.26 | 6 | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 10 | 100 | 305.26 | 1 | Столкновение / повреждение носового обтекателя | 18 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 14 | 100 | 305.26 | 17 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 17 | 98 | 299.81 | Удар в Хайдфельда / удар в Сутиля | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 16 | 49.06 | нф | Потеря правого заднего колеса | 4 | Турция | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 3 | 100 | 309.60 | 15 | 18 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 9 | 100 | 309.60 | 2 | Удар от Кобаяси / сильная вибрация в конце гонки | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 24 | 10 | 100 | 309.60 | 1 | Удар в Буэми / прокол / пит-стоп | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 11 | 100 | 309.60 | 17 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 14 | 98 | 304.27 | Удар в Мальдонадо / пит-стоп / переднее антикрыло | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 16 | 98 | 304.27 | 5 | Испания | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 5 | 98 | 302.57 | 10 | 17 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 9 | 98 | 302.57 | 2 | Столкновение с Д'Амброзио | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 10 | 98 | 302.57 | 1 | Столкновение / прокол левого заднего колеса / пит-стоп | 18 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 14 | 98 | 302.57 | Столкновение с Мальдонадо | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 16 | 97 | 297.92 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 88 | 269.99 | нф | Разворот / коробка передач | 6 | Монако | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 2 | 100 | 260.52 | 18 | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 5 | 100 | 260.52 | 10 | Удар в Сутиля | 18 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 10 | 99 | 257.18 | 1 | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 19 | 85 | 220.44 | нф | Удар от ди Ресты / удар в Хэмилтона | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 41 | 106.88 | нф | Удар в Росберга / удар от Хэмилтона / удар в Уэббера / авария | 7 | Канада | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 6 | 100 | 305.27 | 8 | Разворот / удар в отбойник / пит-стоп / переднее антикрыло | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 7 | 100 | 305.27 | 6 | Удар от Хайдфельда / удар от Росберга | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 24 | 8 | 100 | 305.27 | 4 | 18 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 10 | 100 | 305.27 | 1 | 17 | Педро де ла Роcа | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 12 | 100 | 305.27 | Удар в Баттона / пит-стоп / переднее антикрыло | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 2 | 51 | 157.00 | нф | Удар от Баттона / разворот | 8 | Европа | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 2 | 100 | 308.88 | 18 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 5 | 100 | 308.88 | 10 | Задержка на пит-стопе | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 18 | 8 | 98 | 303.46 | 4 | 17 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 11 | 98 | 303.46 | Столкновение с Хайдфельдом | 18 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 13 | 98 | 303.46 | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 16 | 98 | 303.46 | 9 | Великобритания | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 1 | 100 | 306.33 | 25 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 5 | 100 | 306.33 | 10 | Повреждения днища / удар от Хэмилтона | 17 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 7 | 100 | 306.33 | 6 | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 18 | 10 | 100 | 306.33 | 1 | 18 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 19 | 48 | 147.28 | нф | Удар от ди Ресты / прокол левого заднего колеса | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 44 | 135.49 | нф | Удар от Шумахера / разворот / повреждения шасси / утечка масла | 10 | Германия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 2 | 100 | 308.88 | 18 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 5 | 100 | 308.88 | 10 | Проблемы с колесной гайкой на пит-стопе | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 9 | 98 | 303.73 | 2 | 17 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 11 | 98 | 303.73 | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 12 | 98 | 303.73 | 18 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 24 | 15 | 98 | 303.73 | Удар от Хайдфельда / прокол правого заднего колеса / пит-стоп | 11 | Венгрия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 3 | 100 | 306.67 | 15 | Разворот | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 6 | 100 | 306.67 | 8 | Разворот | 18 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 23 | 8 | 99 | 302.29 | 4 | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 10 | 99 | 302.29 | 1 | Удар в Кобаяси | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 11 | 99 | 302.29 | Удар от Альгерсуари | 17 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 15 | 97 | 297.91 | 12 | Бельгия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 4 | 100 | 308.18 | 12 | Удар от Альгерсуари в первом повороте | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 8 | 100 | 308.18 | 4 | Прокол левого заднего колеса / пит-стоп | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 12 | 100 | 308.18 | Удар в Хэмилтона / удар от Баррикелло | 17 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 61 | 189.11 | нф | Удар в Буэми | 18 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 14 | 42.02 | нф | Удар от Переса / заднее антикрыло | 13 | Италия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 3 | 100 | 307.03 | 15 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 6 | 100 | 307.03 | 8 | Удар от Уэббера / разворот / удар в Трулли | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 18 | 7 | 98 | 301.24 | 6 | 18 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 10 | 98 | 301.24 | 1 | Удар от Кобаяси в первом повороте / повреждения шасси | 17 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 60 | 185.38 | нф | Коробка передач | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 40 | 121.65 | нф | Удар в Буэми в первом повороте / прокол / пит-стоп / переднее антикрыло / коробка передач | 14 | Сингапур | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 4 | 100 | 309.45 | 12 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 9 | 98 | 304.38 | 2 | Удар от Хэмилтона / прокол правого заднего колеса / пит-стоп | 17 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 10 | 98 | 304.38 | 1 | Удар от Росберга / удар от Шумахера / прокол / пит-стоп | 18 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 12 | 98 | 304.38 | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 14 | 97 | 299.31 | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 21 | 92 | 284.09 | нф | Удар в Трулли / разворот / авария | 15 | Япония | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 2 | 100 | 307.77 | 18 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 7 | 100 | 307.77 | 6 | Столкновение с Хэмилтоном | 17 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 8 | 100 | 307.77 | 4 | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 13 | 100 | 307.77 | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 15 | 100 | 307.77 | 18 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 21 | 63.88 | нф | Потеря правого переднего колеса | 16 | Южная Корея | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 5 | 100 | 308.82 | 10 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 6 | 100 | 308.82 | 8 | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 7 | 100 | 308.82 | 6 | 18 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 9 | 100 | 308.82 | 2 | Столкновение в первом повороте / столкновение с Кобаяси | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 15 | 98 | 303.21 | Столкновение с Буэми / пит-стоп / переднее антикрыло | 17 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 16 | 98 | 303.21 | Прокол переднего правого колеса / пит-стоп | 17 | Индия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 3 | 100 | 307.50 | 15 | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 8 | 98 | 302.38 | 4 | Удар от Буэми на старте | 17 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 20 | 10 | 98 | 302.38 | 1 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 53 | 164.00 | нф | Удар от Хэмилтона / переднее антикрыло / пит-стоп / передняя левая подвеска | 18 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 40 | 123.00 | нф | Удар в Альгерсуари на старте / двигатель | 18 | Абу-Даби | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 2 | 100 | 305.47 | 18 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 5 | 100 | 305.47 | 10 | Розворот | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 10 | 98 | 299.92 | 1 | 17 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 11 | 98 | 299.92 | Удар в Сутиля / пит-стоп /переднее антикрыло / проблемы с KERS | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 15 | 98 | 299.92 | 18 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 35 | 105.53 | нф | Гидравлика | 19 | Бразилия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 4 | 100 | 305.94 | 12 | Проблемы с DRS | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari Marlboro | Ferrari F150th Italia (662) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 5 | 100 | 305.94 | 10 | 16 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 9 | 99 | 301.63 | 2 | 19 | Хайме Альгерсуари | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 11 | 99 | 301.63 | 18 | Себастьян Буэми | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 12 | 99 | 301.63 | 17 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | BMW Sauber C30 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 13 | 99 | 301.63 | Разворот | 2012 | 1 | Австралия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 5 | 100 | 307.57 | 10 | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 6 | 100 | 307.57 | 8 | Удар от Переса / повреждения заднего антикрыла | 15 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 22 | 8 | 100 | 307.57 | 4 | Удар в Кобаяси / повреждения переднего антикрыла / столкновение с Росбергом | 16 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 9 | 100 | 307.57 | 2 | Удар в Уэббера / удар в Сенну / пит-стоп / переднее антикрыло | 17 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 11 | 100 | 307.57 | Удар от Уэббера | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 79 | 243.94 | нф | Удар в Сенну | 2 | Малайзия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 1 | 100 | 310.41 | 25 | 15 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 2 | 100 | 310.41 | 18 | 17 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 18 | 8 | 100 | 310.41 | 4 | 16 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 12 | 100 | 310.41 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 15 | 100 | 310.41 | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 82 | 254.98 | нф | Тормоза | 3 | Китай | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 9 | 100 | 305.26 | 2 | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 10 | 100 | 305.26 | 1 | 15 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 11 | 100 | 305.26 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 13 | 100 | 305.26 | Удар от Сенны | 17 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 24 | 16 | 100 | 305.26 | 16 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 17 | 100 | 305.26 | 4 | Бахрейн | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 7 | 100 | 308.48 | 6 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 9 | 100 | 308.48 | 2 | 15 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 11 | 100 | 308.48 | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 13 | 100 | 308.48 | 17 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 14 | 100 | 308.48 | 16 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 15 | 98 | 303.07 | Удар в Ковалайнена / переднее антикрыло | 5 | Испания | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 2 | 2 | 100 | 307.23 | 18 | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 5 | 100 | 307.23 | 10 | 17 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 12 | 98 | 302.57 | 16 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 13 | 98 | 302.57 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 15 | 98 | 302.57 | 15 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 56 | 172.24 | нф | Прокол левого заднего колеса / пит-стоп / трансмиссия | 6 | Монако | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 3 | 100 | 260.52 | 15 | Столкновение с Грожаном | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 6 | 100 | 260.52 | 8 | 15 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 23 | 11 | 99 | 257.18 | Удар в Ковалайнена / разворот | 17 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 12 | 99 | 257.18 | 16 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 83 | 217.10 | нф | Рулевое управление | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 6 | 16.70 | нф | Удар в развернувшегося Грожана / столкновение с Петровым / подвеска | 7 | Канада | 15 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 3 | 100 | 305.27 | 15 | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 5 | 100 | 305.27 | 10 | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 9 | 100 | 305.27 | 2 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 10 | 100 | 305.27 | 1 | Разворот | 16 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 14 | 100 | 305.27 | Разворот | 17 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 19 | 15 | 99 | 300.91 | 8 | Европа | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 1 | 100 | 308.88 | 25 | 15 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 9 | 100 | 308.88 | 2 | 16 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 11 | 100 | 308.88 | Столкновение с Петровым / разворот | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 16 | 98 | 303.46 | Удар от Кобаяси / прокол правого переднего колеса / пит-стоп / переднее антикрыло | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 58 | 178.83 | нф | Столкновение с Сенной / пит-стоп / переднее антикрыло / удар в Массу | 17 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 18 | 46 | 140.89 | нф | Удар в Ковалайнена / прокол правого заднего колеса | 9 | Великобритания | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 1 | 2 | 100 | 306.33 | 18 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 4 | 100 | 306.33 | 12 | Столкновение с Феттелем | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 11 | 100 | 306.33 | Сбил трех механиков на пит-лейн | 16 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 13 | 100 | 306.33 | 17 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 23 | 14 | 100 | 306.33 | 15 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 21 | 64.80 | нф | Удар от Мальдонадо / разворот | 10 | Германия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 1 | 1 | 100 | 306.46 | 25 | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 4 | 100 | 306.46 | 12 | 15 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 6 | 100 | 306.46 | 8 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 12 | 100 | 306.46 | Удар в Риккардо / пит-стоп / переднее антикрыло | 16 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 13 | 100 | 306.46 | Удар от Массы | 17 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 14 | 100 | 306.46 | Прокол / пит-стоп | 11 | Венгрия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 5 | 100 | 302.29 | 10 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 9 | 100 | 302.29 | 2 | 15 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 14 | 100 | 302.29 | 16 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 18 | 15 | 99 | 297.91 | 17 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 16 | 99 | 297.91 | Пит-стоп / мусор в воздухозаборнике | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 18 | 97 | 293.53 | нф | Гидравлика | 12 | Бельгия | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 5 | 100 | 308.18 | 10 | 17 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 8 | 100 | 308.18 | 4 | 16 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 9 | 100 | 308.18 | 2 | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 2 | 13 | 100 | 308.18 | Удар от Хэмилтона / повреждения шасси / пит-стоп / медленный прокол / пит-стоп | 13 | Италия | 15 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 2 | 100 | 307.03 | 18 | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 3 | 100 | 307.03 | 15 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 4 | 100 | 307.03 | 12 | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 9 | 100 | 307.03 | 2 | 16 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 12 | 100 | 307.03 | 17 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 15 | 46.34 | нф | Задняя подвеска / разворот | 14 | Сингапур | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 3 | 100 | 299.31 | 15 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 8 | 100 | 299.31 | 4 | Удар от Петрова / прокол левого заднего колеса / пит-стоп | 16 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 9 | 100 | 299.31 | 2 | 15 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 10 | 100 | 299.31 | 1 | Удар в Хюлькенберга | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 13 | 100 | 299.31 | Удар в Хюлькенберга / пит-стоп / переднее антикрыло | 17 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 64 | 192.77 | нф | Удар от Шумахера | 15 | Япония | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 2 | 100 | 307.77 | 18 | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 3 | 100 | 307.77 | 15 | 16 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 10 | 100 | 307.77 | 1 | 17 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 19 | 13 | 100 | 307.77 | 15 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 34 | 104.53 | нф | Разворот | 16 | Южная Корея | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 3 | 100 | 308.82 | 15 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 4 | 100 | 308.82 | 12 | 17 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 8 | 100 | 308.82 | 4 | 16 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 21 | 9 | 100 | 308.82 | 2 | 15 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 11 | 100 | 308.82 | Удар в Хюлькенберга | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 29 | 89.84 | нф | Удар сзади / прокол левого заднего колеса / удар в Росберга / удар в Баттона / пит-стоп / переднее антикрыло / сход | 17 | Индия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 2 | 100 | 307.50 | 18 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 6 | 100 | 307.50 | 8 | 16 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 13 | 100 | 307.50 | Удар в Переса | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 14 | 100 | 307.50 | Удар в Мальдонадо | 17 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 18 | 15 | 98 | 302.38 | Удар в Шумахера / пит-стоп / переднее антикрыло | 15 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 33 | 102.50 | нф | Удар от Риккардо / прокол правого заднего колеса / пит-стоп / повреждения шасси | 18 | Абу-Даби | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 2 | 100 | 305.47 | 18 | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 6 | 100 | 305.47 | 8 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 7 | 100 | 305.47 | 6 | Удар в Уэббера / разворот | 16 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 10 | 100 | 305.47 | 1 | 17 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 12 | 100 | 305.47 | 15 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 15 | 100 | 305.47 | Удар от Грожана / разворот / пит-стоп | 19 | США | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 3 | 100 | 308.73 | 15 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 4 | 100 | 308.73 | 12 | 15 | Серхио Перес | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 11 | 100 | 308.73 | Проблемы с тормозами | 16 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 18 | 12 | 100 | 308.73 | Столкновение с Пиком / повреждения переднего антикрыла | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 14 | 98 | 303.21 | 17 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 25 | 77.18 | нф | Правая передняя подвеска | 20 | Бразилия | 5 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 2 | 100 | 305.94 | 18 | 6 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F2012 (663) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 3 | 100 | 305.94 | 15 | 17 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 8 | 100 | 305.94 | 4 | Удар от Риккардо / удар в Глока | 14 | Камуи Кобаяси | Sauber F1 Team | Sauber C31 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 9 | 100 | 305.94 | 2 | Удар в Уэббера / удар в Шумахера / разворот | 16 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 13 | 99 | 301.63 | Удар в Верня | 2013 | 1 | Австралия | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 2 | 100 | 307.57 | 18 | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 4 | 100 | 307.57 | 12 | 18 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 12 | 100 | 307.57 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 18 | 13 | 98 | 302.27 | 19 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 67 | 206.82 | нф | Выхлоп | 2 | Малайзия | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 2 | 5 | 100 | 310.41 | 10 | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 8 | 100 | 310.41 | 4 | 18 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 10 | 100 | 310.41 | 1 | Столкновение с Пиком на пит-лейн / переднее антикрыло | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 12 | 98 | 304.87 | 19 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 18 | 91 | 282.69 | Повреждения днища | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 2 | 5.54 | нф | Удар в Феттеля / переднее антикрыло / разворот | 3 | Китай | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 1 | 100 | 305.26 | 25 | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 6 | 100 | 305.26 | 8 | 19 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 7 | 100 | 305.26 | 6 | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 10 | 100 | 305.26 | 1 | 18 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 12 | 100 | 305.26 | Удар от Уэббера / разворот / повреждения днища | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 7 | 21.80 | нф | Удар в Сутиля | 4 | Бахрейн | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 8 | 100 | 308.48 | 4 | Проблемы с задним антикрылом / пит-стоп | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 12 | 100 | 308.48 | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 15 | 100 | 308.48 | Удар в Сутиля / повреждения переднего антикрыла / расслоение шины правого заднего колеса / пит-стоп / прокол правого заднего колеса / пит-стоп | 19 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 16 | 98 | 303.07 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 22 | 18 | 98 | 303.07 | Удар в ван дер Гарде / пит-стоп / переднее антикрыло | 18 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 28 | 86.59 | нф | Удар от Боттаса / удар от Гутьерреса / прокол правого заднего колеса / пит-стоп / повреждения шасси / перегрев / сход | 5 | Испания | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 1 | 100 | 307.23 | 25 | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 3 | 100 | 307.23 | 15 | 19 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 10 | 98 | 302.57 | 1 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 19 | 11 | 98 | 302.57 | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 15 | 98 | 302.57 | Удар в Верня на пит-лейн / пит-стоп / переднее антикрыло | 18 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 79 | 242.06 | нф | Удар от Хюлькенберга на пит-лейн / медленный прокол / пит-стоп / повреждения шасси | 6 | Монако | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 7 | 100 | 260.52 | 6 | Удар от Баттона | 18 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 8 | 100 | 260.52 | 4 | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 11 | 100 | 260.52 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 19 | 13 | 100 | 260.52 | 19 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 78 | 203.74 | нф | Удар от Грожана | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 21 | 36 | 93.52 | нф | Авария | 7 | Канада | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 2 | 100 | 305.27 | 18 | 18 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 6 | 99 | 300.91 | 8 | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 8 | 99 | 300.91 | 4 | 19 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 15 | 97 | 296.55 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 15 | 20 | 90 | 274.74 | нф | Разворот / авария | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 64 | 196.25 | нф | Удар от ван дер Гарде | 8 | Великобритания | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 3 | 100 | 306.33 | 15 | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 6 | 100 | 306.33 | 8 | Прокол левого заднего колеса / разворот / пит-стоп | 19 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 8 | 100 | 306.33 | 4 | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 10 | 100 | 306.33 | 1 | Медленный прокол / пит-стоп / удар от ди Ресты | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 14 | 100 | 306.33 | Повреждения переднего антикрыла / пит-стоп | 18 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 67 | 206.19 | нф | Прокол левого заднего колеса | 9 | Германия | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 4 | 100 | 308.88 | 12 | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 10 | 100 | 308.88 | 1 | 19 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 12 | 100 | 308.88 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 14 | 100 | 308.88 | 18 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 37 | 113.26 | нф | Гидравлика | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 5 | 15.44 | нф | Разворот | 10 | Венгрия | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 5 | 100 | 306.67 | 10 | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 8 | 100 | 306.67 | 4 | Удар в Росберга / повреждения переднего антикрыла | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 11 | 99 | 302.29 | Проблемы с коробкой передач | 18 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 12 | 99 | 302.29 | 19 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 13 | 99 | 302.29 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 40 | 122.67 | нф | Коробка передач | 11 | Бельгия | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 2 | 100 | 308.18 | 18 | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 7 | 100 | 308.18 | 6 | 19 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 19 | 10 | 100 | 308.18 | 1 | 18 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 18 | 12 | 100 | 308.18 | Медленный прокол | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 13 | 100 | 308.18 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 21 | 14 | 100 | 308.18 | 12 | Италия | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 2 | 100 | 307.03 | 18 | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 4 | 100 | 307.03 | 12 | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 5 | 100 | 307.03 | 10 | 19 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 7 | 100 | 307.03 | 6 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 13 | 100 | 307.03 | 18 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 26 | 81.10 | нф | Трансмиссия | 13 | Сингапур | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 2 | 100 | 308.96 | 18 | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 6 | 100 | 308.96 | 8 | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 9 | 100 | 308.96 | 2 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 12 | 100 | 308.96 | 18 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 14 | 100 | 308.96 | 19 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 38 | 116.50 | нф | Авария | 14 | Южная Корея | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 4 | 100 | 308.82 | 12 | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 6 | 100 | 308.82 | 8 | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 9 | 100 | 308.82 | 2 | Разворот | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 11 | 100 | 308.82 | Удар в Баттона | 18 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 18 | 96 | 297.60 | нф | Тормоза | 19 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 12 | 19 | 95 | 291.98 | нф | Тормоза | 15 | Япония | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 4 | 100 | 307.77 | 12 | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 6 | 100 | 307.77 | 8 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 7 | 100 | 307.77 | 6 | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 10 | 100 | 307.77 | 1 | 18 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 12 | 98 | 301.96 | 19 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 13 | 98 | 301.96 | 16 | Индия | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 4 | 100 | 307.50 | 12 | 19 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 11 | 10 | 100 | 307.50 | 1 | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 11 | 100 | 307.50 | Удар в Уэббера / удар в Баттона / пит-стоп / переднее антикрыло | 18 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 13 | 98 | 302.38 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 15 | 98 | 302.38 | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 19 | 90 | 276.75 | нф | Тормоза | 17 | Абу-Даби | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 5 | 100 | 305.47 | 10 | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 8 | 100 | 305.47 | 4 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 16 | 13 | 100 | 305.47 | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 5 | 14 | 98 | 299.92 | 19 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 16 | 98 | 299.92 | 18 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 17 | 98 | 299.92 | 18 | США | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 6 | 5 | 100 | 308.73 | 10 | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 4 | 6 | 100 | 308.73 | 8 | 19 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 11 | 100 | 308.73 | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 13 | 12 | 100 | 308.73 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 20 | 13 | 100 | 308.73 | Удар от Верня / разворот | 18 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 14 | 16 | 100 | 308.73 | Удар в Гутьерреса | 19 | Бразилия | 3 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 3 | 3 | 100 | 305.94 | 15 | 4 | Фелипе Масса | Scuderia Ferrari | Ferrari F138 (664) | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 9 | 7 | 100 | 305.94 | 6 | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 10 | 8 | 100 | 305.94 | 4 | 19 | Даниэль Риккардо | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 7 | 10 | 99 | 301.63 | 1 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C32 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 17 | 12 | 99 | 301.63 | 18 | Жан-Эрик Вернь | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | P | 8 | 15 | 99 | 301.63 | Столкновение с Мальдонадо | 2014 | 1 | Австралия | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 5 | 4 | 100 | 302.27 | 12 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 11 | 7 | 100 | 302.27 | 6 | Удар от Кобаяси | 99 | Адриан Сутиль | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 13 | 11 | 98 | 296.97 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 20 | 12 | 98 | 296.97 | Удар в Переса / разворот / пит-стоп / переднее антикрыло | 4 | Макс Чилтон | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 17 | 13 | 96 | 291.67 | 17 | Жюль Бьянки | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 18 | 86 | 259.85 | нк | 2 | Малайзия | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 4 | 4 | 100 | 310.41 | 12 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 6 | 12 | 98 | 304.87 | Удар от Магнуссена / прокол правого заднего колеса / пит-стоп / повреждения днища | 4 | Макс Чилтон | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 21 | 15 | 96 | 299.32 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 12 | 63 | 194.00 | нф | Коробка передач | 99 | Адриан Сутиль | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 17 | 57 | 177.38 | нф | Электрика | 17 | Жюль Бьянки | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 19 | 14 | 44.34 | нф | Удар от Верня / прокол левого заднего колеса / удар в Мальдонадо / разворот / тормоза | 3 | Бахрейн | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 9 | 9 | 100 | 308.48 | 2 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 5 | 10 | 100 | 308.48 | 1 | Удар от Магнуссена | 4 | Макс Чилтон | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 21 | 13 | 100 | 308.48 | 17 | Жюль Бьянки | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 19 | 16 | 98 | 303.07 | Удар в Сутиля / прокол левого заднего колеса / пит-стоп / повреждения днища | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 15 | 68 | 211.07 | нф | Удар от Мальдонадо / переворот | 99 | Адриан Сутиль | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 22 | 30 | 92.00 | нф | Удар от Бьянки / прокол правого переднего колеса / пит-стоп | 4 | Китай | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 5 | 3 | 100 | 294.35 | 15 | Столкновение с Массой в первом повороте | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 11 | 8 | 100 | 294.35 | 4 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 17 | 16 | 98 | 288.90 | 17 | Жюль Бьянки | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 19 | 17 | 98 | 288.90 | 4 | Макс Чилтон | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 21 | 19 | 96 | 283.45 | 99 | Адриан Сутиль | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 14 | 9 | 27.25 | нф | Двигатель | 5 | Испания | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 7 | 6 | 100 | 307.23 | 8 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 6 | 7 | 98 | 302.57 | 6 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 13 | 16 | 98 | 302.57 | 99 | Адриан Сутиль | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 16 | 17 | 98 | 302.57 | 17 | Жюль Бьянки | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 18 | 18 | 97 | 297.92 | 4 | Макс Чилтон | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 17 | 19 | 97 | 297.92 | 6 | Монако | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 5 | 4 | 100 | 260.52 | 12 | 17 | Жюль Бьянки | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 21 | 9 | 99 | 257.18 | 2 | Удар в Кобаяси / удар от Верня | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 6 | 12 | 99 | 257.18 | Удар от Чилтона / прокол правого заднего колеса / пит-стоп / удар в Магнуссена | 4 | Макс Чилтон | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 19 | 14 | 96 | 250.50 | Удар в Райкконена | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 17 | 76 | 197.06 | нф | Авария | 99 | Адриан Сутиль | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 18 | 29 | 76.82 | нф | Удар в Грожана / пит-стоп / переднее антикрыло / разворот / авария | 7 | Канада | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 7 | 6 | 100 | 305.27 | 8 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 10 | 10 | 100 | 305.27 | 1 | Разворот | 99 | Адриан Сутиль | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 16 | 13 | 99 | 300.91 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 22 | 14 | 91 | 279.10 | нф | Силовая установка | 8 | Австрия | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 4 | 5 | 100 | 307.15 | 10 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 8 | 10 | 100 | 307.15 | 1 | 99 | Адриан Сутиль | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 16 | 13 | 99 | 302.82 | 17 | Жюль Бьянки | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 18 | 15 | 97 | 298.49 | 4 | Макс Чилтон | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 21 | 17 | 97 | 298.49 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 17 | 19 | 97 | 298.49 | Удар от Феттеля | 9 | Великобритания | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 16 | 6 | 100 | 306.33 | 8 | 99 | Адриан Сутиль | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 13 | 13 | 98 | 300.44 | 17 | Жюль Бьянки | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 12 | 14 | 98 | 300.44 | 4 | Макс Чилтон | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 17 | 16 | 96 | 294.55 | Удар в колесо от автомобиля Райкконена / пит-стоп / переднее антикрыло | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 19 | 17 | 53.02 | нф | Удар в Мальдонадо | 10 | Германия | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 7 | 5 | 100 | 306.46 | 10 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 12 | 11 | 99 | 301.88 | Столкновение с Хэмилтоном / столкновение с Феттелем | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 16 | 14 | 99 | 301.88 | 17 | Жюль Бьянки | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 17 | 15 | 99 | 301.88 | 4 | Макс Чилтон | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 21 | 17 | 97 | 297.31 | 99 | Адриан Сутиль | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 15 | 70 | 214.98 | нф | Разворот | 11 | Венгрия | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 5 | 2 | 100 | 306.67 | 18 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 16 | 6 | 100 | 306.67 | 8 | 99 | Адриан Сутиль | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 11 | 11 | 100 | 306.67 | 17 | Жюль Бьянки | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 15 | 15 | 99 | 302.29 | 4 | Макс Чилтон | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 18 | 16 | 99 | 302.29 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 13 | 46 | 140.19 | нф | Силовая установка | 12 | Бельгия | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 8 | 4 | 100 | 308.18 | 12 | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 4 | 7 | 100 | 308.18 | 6 | Удар в Феттеля / повреждения переднего антикрыла | 99 | Адриан Сутиль | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 14 | 14 | 100 | 308.18 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 20 | 15 | 100 | 308.18 | 4 | Макс Чилтон | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 19 | 16 | 98 | 301.17 | 17 | Жюль Бьянки | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 16 | 18 | 89 | 273.16 | нф | Прокол правого заднего колеса / коробка передач | 13 | Италия | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 11 | 9 | 100 | 307.03 | 2 | 99 | Адриан Сутиль | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 14 | 15 | 98 | 301.24 | 17 | Жюль Бьянки | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 19 | 18 | 98 | 301.24 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 15 | 20 | 96 | 295.44 | Удар в Грожана / прокол правого заднего колеса / пит-стоп | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 7 | 53 | 162.20 | нф | Силовая установка | 4 | Макс Чилтон | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 20 | 9 | 28.96 | нф | Разворот | 14 | Сингапур | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 5 | 4 | 100 | 303.90 | 12 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 7 | 8 | 100 | 303.90 | 4 | 17 | Жюль Бьянки | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 19 | 16 | 100 | 303.90 | 4 | Макс Чилтон | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 21 | 17 | 98 | 298.83 | Прокол правого переднего колеса / пит-стоп | 99 | Адриан Сутиль | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 17 | 67 | 202.60 | нф | Удар от Переса / утечка воды | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 14 | 28 | 86.11 | нф | Электрика | 15 | Япония | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 10 | 12 | 98 | 249.70 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 15 | 13 | 98 | 249.70 | 4 | Макс Чилтон | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 21 | 18 | 98 | 249.70 | 17 | Жюль Бьянки | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 18 | 20 | 93 | 238.09 | нф | Авария | 99 | Адриан Сутиль | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 14 | 21 | 91 | 232.28 | нф | Разворот / авария | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 5 | 5 | 11.61 | нф | Электрика | 16 | Россия | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 7 | 6 | 100 | 309.94 | 8 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 8 | 9 | 100 | 309.94 | 2 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 13 | 15 | 98 | 304.10 | 99 | Адриан Сутиль | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 14 | 16 | 98 | 304.10 | Удар от Грожана / разворот | 4 | Макс Чилтон | Marussia F1 Team | Marussia MR03 | Ferrari 059/3 | P | 21 | 17 | 52.63 | нф | Передняя левая подвеска | 17 | США | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 6 | 6 | 100 | 308.73 | 8 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 8 | 13 | 98 | 303.21 | Удар от Переса / удар от Квята | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 15 | 14 | 98 | 303.21 | 18 | Бразилия | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 8 | 6 | 100 | 305.94 | 8 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 10 | 7 | 100 | 305.94 | 6 | Проблемы с правым передним колесом во время пит-стопа | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 11 | 14 | 99 | 301.63 | 99 | Адриан Сутиль | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 13 | 16 | 99 | 301.63 | Проблемы с правым задним колесом во время пит-стопа | 19 | Абу-Даби | 14 | Фернандо Алонсо | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 8 | 9 | 100 | 305.47 | 4 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari F14 T | Ferrari 059/3 | P | 7 | 10 | 100 | 305.47 | 2 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 14 | 15 | 98 | 299.92 | 99 | Адриан Сутиль | Sauber F1 Team | Sauber C33 | Ferrari 059/3 | P | 13 | 16 | 98 | 299.92 | Удар в Магнуссена | 2015 | 1 | Австралия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 4 | 3 | 100 | 307.57 | 15 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 10 | 5 | 100 | 307.57 | 10 | Удар от Райкконена / удар в Мальдонадо | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 15 | 8 | 98 | 302.27 | 4 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 5 | 69 | 212.12 | нф | Удар от Риккардо / удар в Насра / крепление левого заднего колеса | 2 | Малайзия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 2 | 1 | 100 | 310.41 | 25 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 11 | 4 | 100 | 310.41 | 12 | Удар от Насра / прокол левого заднего колеса / пит-стоп | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 16 | 12 | 98 | 304.87 | Удар в Райкконена / пит-стоп / переднее антикрыло | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 19 | 15 | 95 | 293.78 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 9 | 5 | 16.63 | нф | Разворот | 3 | Китай | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 3 | 3 | 100 | 305.26 | 15 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 6 | 4 | 100 | 305.26 | 12 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 9 | 8 | 100 | 305.26 | 4 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 10 | 10 | 98 | 299.81 | 1 | 28 | Уилл Стивенс | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 19 | 15 | 96 | 294.35 | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 20 | 16 | 96 | 294.35 | 4 | Бахрейн | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 4 | 2 | 100 | 308.48 | 18 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 2 | 5 | 100 | 308.48 | 10 | Пит-стоп / переднее антикрыло | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 12 | 12 | 98 | 303.07 | Проблемы с силовой установкой | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 13 | 14 | 98 | 303.07 | Проблемы с передним левым колесом во время пит-стопа | 28 | Уилл Стивенс | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 18 | 16 | 96 | 297.66 | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 19 | 17 | 95 | 292.25 | 5 | Испания | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 3 | 3 | 100 | 307.23 | 15 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 7 | 5 | 100 | 307.23 | 10 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 15 | 12 | 98 | 302.57 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 16 | 14 | 98 | 302.57 | 28 | Уилл Стивенс | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 19 | 17 | 95 | 293.26 | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 20 | 18 | 94 | 288.61 | 6 | Монако | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 3 | 2 | 100 | 260.29 | 18 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 6 | 6 | 100 | 260.29 | 8 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 14 | 9 | 100 | 260.29 | 2 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 17 | 13 | 100 | 260.29 | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 19 | 16 | 97 | 253.61 | 28 | Уилл Стивенс | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 18 | 17 | 97 | 253.61 | 7 | Канада | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 3 | 4 | 100 | 305.27 | 12 | Разворот | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 18 | 5 | 100 | 305.27 | 10 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 12 | 14 | 99 | 300.91 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 14 | 16 | 97 | 296.55 | 28 | Уилл Стивенс | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 17 | 17 | 94 | 287.83 | Удар от Грожана / повреждения переднего антикрыла | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 16 | 81 | 248.58 | нф | Ведущий вал | 8 | Австрия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 3 | 4 | 100 | 307.15 | 12 | Проблемы с правым задним колесом во время пит-стопа | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 8 | 11 | 99 | 302.82 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 11 | 13 | 97 | 298.49 | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 16 | 14 | 96 | 294.17 | 28 | Уилл Стивенс | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 17 | 1 | 4.33 | нф | Утечка масла | 9 | Великобритания | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 6 | 3 | 100 | 306.33 | 15 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 5 | 8 | 98 | 300.44 | 4 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 15 | 11 | 98 | 300.44 | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 20 | 12 | 94 | 288.66 | 28 | Уилл Стивенс | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 19 | 13 | 94 | 288.66 | Разворот / авария / пит-стоп / переднее антикрыло | 10 | Венгрия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 3 | 1 | 100 | 302.29 | 25 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 17 | 10 | 100 | 302.29 | 1 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 18 | 11 | 100 | 302.29 | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 19 | 15 | 97 | 293.53 | 28 | Уилл Стивенс | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 20 | 16 | 94 | 284.76 | нф | Вибрация | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 5 | 80 | 240.96 | нф | Силовая установка | 11 | Бельгия | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 16 | 7 | 100 | 301.17 | 6 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 13 | 10 | 100 | 301.17 | 1 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 14 | 11 | 100 | 301.17 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 8 | 12 | 98 | 294.17 | нф | Прокол правого заднего колеса | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 17 | 15 | 98 | 294.17 | 28 | Уилл Стивенс | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 15 | 16 | 98 | 294.17 | 12 | Италия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 3 | 2 | 100 | 307.03 | 18 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 2 | 5 | 100 | 307.03 | 10 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 12 | 9 | 98 | 301.24 | 2 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 11 | 13 | 98 | 301.24 | Удар в Грожана / прокол правого заднего колеса / пит-стоп | 28 | Уилл Стивенс | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 13 | 15 | 96 | 295.44 | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 14 | 16 | 96 | 295.44 | 13 | Сингапур | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 1 | 1 | 100 | 308.96 | 25 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 3 | 3 | 100 | 308.96 | 15 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 16 | 10 | 100 | 308.96 | 1 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 17 | 11 | 100 | 308.96 | 53 | Александер Росси | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 20 | 14 | 97 | 298.83 | 28 | Уилл Стивенс | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 19 | 15 | 97 | 298.83 | 14 | Япония | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 4 | 3 | 100 | 307.77 | 15 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 6 | 4 | 100 | 307.77 | 12 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 15 | 14 | 98 | 301.96 | Разворот | 53 | Александер Росси | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 19 | 18 | 96 | 296.16 | 28 | Уилл Стивенс | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 18 | 19 | 94 | 290.35 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 16 | 20 | 92 | 284.54 | нф | Проблемы с усилителем рулевого управления / сход | 15 | Россия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 4 | 2 | 100 | 309.94 | 18 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 12 | 6 | 100 | 309.94 | 8 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 5 | 8 | 100 | 309.94 | 4 | Удар в Боттаса | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 18 | 13 | 98 | 304.10 | 28 | Уилл Стивенс | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 17 | 14 | 96 | 298.25 | 16 | США | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 13 | 3 | 100 | 308.73 | 15 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 15 | 9 | 100 | 308.73 | 2 | Удар в Эрикссона / пит-стоп / переднее антикрыло | 53 | Александер Росси | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 17 | 12 | 100 | 308.73 | Удар в Стивенса | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 14 | 45 | 137.82 | нф | Удар от Насра / электрика | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 18 | 45 | 137.82 | нф | Разворот / авария / медленный прокол / пит-стоп / переднее антикрыло / тормоза | 28 | Уилл Стивенс | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 19 | 2 | 5.51 | нф | Удар от Росси | 17 | Мексика | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 14 | 12 | 100 | 305.58 | 53 | Александер Росси | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 16 | 15 | 97 | 296.98 | 28 | Уилл Стивенс | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 17 | 16 | 97 | 296.98 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 15 | 80 | 245.33 | нф | Тормоза | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 3 | 70 | 215.20 | нф | Удар в Риккардо / прокол правого заднего колеса / пит-стоп / разворот / авария | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 19 | 30 | 90.38 | нф | Столкновение с Боттасом | 18 | Бразилия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 3 | 3 | 100 | 305.94 | 15 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 4 | 4 | 100 | 305.94 | 12 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 13 | 13 | 99 | 301.63 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 12 | 16 | 97 | 297.32 | Удар от Мальдонадо / разворот | 28 | Уилл Стивенс | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 18 | 17 | 94 | 288.70 | 53 | Александер Росси | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 17 | 18 | 94 | 288.70 | 19 | Абу-Даби | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 3 | 3 | 100 | 305.47 | 15 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF15-T | Ferrari 059/4 | P | 15 | 4 | 100 | 305.47 | 12 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 17 | 14 | 98 | 299.92 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C34 | Ferrari 059/4 | P | 14 | 15 | 98 | 299.92 | 28 | Уилл Стивенс | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 19 | 18 | 96 | 294.36 | 98 | Роберто Мери | Manor Marussia F1 Team | Marussia MR03B | Ferrari 059/3 | P | 18 | 19 | 95 | 288.81 | 2016 | 1 | Австралия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 3 | 3 | 100 | 302.27 | 15 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 19 | 6 | 100 | 302.27 | 8 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 7 | 9 | 100 | 302.27 | 2 | 33 | Макс Ферстаппен | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 5 | 10 | 100 | 302.27 | 1 | Удар в Сайнса / разворот | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 17 | 15 | 98 | 296.97 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 15 | 67 | 201.51 | нф | Проблемы с левым задним колесом | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 4 | 37 | 111.36 | нф | Турбина / пожар | 21 | Эстебан Гутьеррес | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 20 | 28 | 84.85 | нф | Удар от Алонсо | 2 | Бахрейн | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 4 | 2 | 100 | 308.48 | 18 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 9 | 5 | 100 | 308.48 | 10 | Удар от Хюлькенберга | 33 | Макс Ферстаппен | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 10 | 6 | 100 | 308.48 | 8 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 17 | 12 | 98 | 303.07 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 21 | 14 | 98 | 303.07 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 11 | 51 | 156.95 | нф | Удар от Переса / прокол правого заднего колеса / пит-стоп / сход | 21 | Эстебан Гутьеррес | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 13 | 16 | 48.71 | нф | Передние тормоза | 3 | Китай | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 4 | 2 | 100 | 305.26 | 18 | Удар в Райкконена / удар в Переса / коробка передач / пит-стоп / переднее антикрыло / удар в Боттаса | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 3 | 5 | 100 | 305.26 | 10 | Удар от Феттеля / удар в Квята / прокол левого переднего колеса / пит-стоп / переднее антикрыло | 33 | Макс Ферстаппен | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 9 | 8 | 100 | 305.26 | 4 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 8 | 9 | 100 | 305.26 | 2 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 18 | 14 | 98 | 299.81 | Проблемы с DRS | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 15 | 16 | 98 | 299.81 | Удар в Грожана | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 14 | 19 | 98 | 299.81 | Удар от Эрикссона / пит-стоп / переднее антикрыло | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 16 | 20 | 98 | 299.81 | Столкновение с Хэмилтоном / прокол правого переднего колеса / пит-стоп / переднее антикрыло | 4 | Россия | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 3 | 3 | 100 | 309.94 | 15 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 15 | 8 | 98 | 304.10 | 4 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 11 | 12 | 98 | 304.10 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 22 | 14 | 98 | 304.10 | Удар от Харьянто / пит-стоп | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 19 | 16 | 98 | 304.10 | Медленный прокол переднего левого колеса / пит-стоп | 21 | Эстебан Гутьеррес | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 16 | 17 | 98 | 304.10 | Удар в Хюлькенберга / пит-стоп / переднее антикрыло | 33 | Макс Ферстаппен | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 9 | 62 | 192.98 | нф | Силовая установка | 5 | Испания | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 5 | 2 | 100 | 307.23 | 18 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 6 | 3 | 100 | 307.23 | 15 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 8 | 6 | 100 | 307.23 | 8 | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 13 | 10 | 98 | 302.57 | 1 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 16 | 11 | 98 | 302.57 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 19 | 12 | 98 | 302.57 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 20 | 14 | 98 | 302.57 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 14 | 85 | 260.68 | нф | Переднее антикрыло / пит-стоп / тормоза | 6 | Монако | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 4 | 4 | 100 | 260.29 | 12 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 6 | 8 | 99 | 256.95 | 4 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 12 | 11 | 99 | 256.95 | Удар от Боттаса | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 15 | 13 | 97 | 253.61 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 17 | 65 | 170.19 | нф | Удар в Боттаса / удар в Насра | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 22 | 62 | 160.18 | нф | Удар от Эрикссона | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 8 | 23 | 60.07 | нф | Два удара в Магнуссена | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 11 | 13 | 33.37 | нф | Разворот / авария | 7 | Канада | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 3 | 2 | 100 | 305.27 | 18 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 6 | 6 | 100 | 305.27 | 8 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 20 | 9 | 99 | 300.91 | 2 | Удар в Палмера | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 15 | 12 | 99 | 300.91 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 13 | 13 | 97 | 296.55 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 14 | 14 | 97 | 296.55 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 21 | 15 | 97 | 296.55 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 18 | 18 | 97 | 296.55 | Удар от Магнуссена / разворот | 8 | Европа | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 3 | 2 | 100 | 306.15 | 18 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 4 | 4 | 100 | 306.15 | 12 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 15 | 12 | 98 | 300.15 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 11 | 13 | 98 | 300.15 | Мусор в радиаторе / пит-стоп | 21 | Эстебан Гутьеррес | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 14 | 16 | 98 | 300.15 | Удар в Хюлькенберга | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 20 | 17 | 98 | 300.15 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 18 | 61 | 186.09 | нф | Подвеска | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 6 | 12 | 36.02 | нф | Задняя подвеска | 9 | Австрия | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 4 | 3 | 100 | 307.15 | 15 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 13 | 7 | 100 | 307.15 | 6 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 15 | 8 | 100 | 307.15 | 4 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 11 | 11 | 99 | 302.82 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 21 | 13 | 99 | 302.82 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 18 | 15 | 99 | 302.82 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 9 | 37 | 112.48 | нф | Лопнувшая правая задняя шина / разворот / авария | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 22 | 3 | 8.65 | нф | Электроника | 10 | Великобритания | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 5 | 5 | 100 | 306.33 | 10 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 7 | 8 | 100 | 306.33 | 4 | Разворот | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 11 | 9 | 100 | 306.33 | 2 | Разворот | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 15 | 10 | 100 | 306.33 | 1 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 21 | 15 | 98 | 300.44 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 14 | 16 | 98 | 300.44 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 13 | 33 | 100.15 | нф | Трансмиссия | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 22 | 21 | 64.80 | нф | Электрика | 11 | Венгрия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 5 | 4 | 100 | 306.67 | 12 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 14 | 6 | 100 | 306.67 | 8 | Удар в Ферстаппена / повреждения переднего антикрыла | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 6 | 8 | 99 | 302.29 | 4 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 15 | 13 | 99 | 302.29 | Проблемы с тормозами | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 11 | 14 | 99 | 302.29 | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 12 | 16 | 99 | 302.29 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 16 | 17 | 99 | 302.29 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 22 | 20 | 97 | 297.91 | 12 | Германия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 6 | 5 | 100 | 306.46 | 10 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 5 | 6 | 100 | 306.46 | 8 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 11 | 11 | 99 | 301.88 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 20 | 13 | 99 | 301.88 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 15 | 14 | 99 | 301.88 | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 18 | 15 | 99 | 301.88 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 22 | 18 | 97 | 297.31 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 21 | 21 | 85 | 260.72 | нф | Силовая установка | 13 | Бельгия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 4 | 6 | 100 | 308.18 | 8 | Удар от Райкконена / разворот | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 3 | 9 | 100 | 308.18 | 2 | Удар в Феттеля / удар в Ферстаппена / повреждения шасси / пит-стоп / переднее антикрыло | 21 | Эстебан Гутьеррес | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 18 | 12 | 100 | 308.18 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 11 | 13 | 100 | 308.18 | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 19 | 14 | 100 | 308.18 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 16 | 17 | 98 | 301.17 | Прокол / пит-стоп / повреждения шасси | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 20 | 7 | 21.01 | нф | Коробка передач | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 14 | 2 | 7.00 | нф | Прокол / разворот | 14 | Италия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 3 | 3 | 100 | 307.03 | 15 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 4 | 4 | 100 | 307.03 | 12 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 17 | 11 | 98 | 301.24 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 10 | 13 | 98 | 301.24 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 15 | 15 | 98 | 301.24 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 19 | 16 | 98 | 301.24 | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 16 | 68 | 208.55 | нф | Повреждения шасси / перегрев аккумулятора | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 18 | 11 | 34.76 | нф | Столкновение с Палмером / разворот | 15 | Сингапур | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 5 | 4 | 100 | 308.96 | 12 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 22 | 5 | 100 | 308.96 | 10 | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 7 | 9 | 100 | 308.96 | 2 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 13 | 11 | 98 | 303.90 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 16 | 13 | 98 | 303.90 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 6 | 14 | 98 | 303.90 | Удар в Хюлькенберга | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 14 | 17 | 98 | 303.90 | 16 | Малайзия | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 6 | 4 | 100 | 310.41 | 12 | Удар от Росберга / повреждения шасси | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 16 | 11 | 100 | 310.41 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 17 | 12 | 98 | 304.87 | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 15 | 14 | 98 | 304.87 | Удар в Магнуссена / пит-стоп / переднее антикрыло | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 18 | 82 | 254.98 | нф | Тормоза | 21 | Эстебан Гутьеррес | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 13 | 70 | 216.18 | нф | Удар от Магнуссена / прокол правого заднего колеса / пит-стоп / повреждения шасси / потеря левого переднего колеса | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 12 | 13 | 38.80 | нф | Тормоза / разворот | 17 | Япония | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 6 | 4 | 100 | 307.77 | 12 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 8 | 5 | 100 | 307.77 | 10 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 7 | 11 | 100 | 307.77 | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 13 | 13 | 98 | 301.96 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 18 | 15 | 98 | 301.96 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 14 | 17 | 98 | 301.96 | Удар от Гутьерреса | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 19 | 19 | 98 | 301.96 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 10 | 20 | 98 | 301.96 | Удар в Сайнса / пит-стоп / переднее антикрыло | 18 | США | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 6 | 4 | 100 | 308.73 | 12 | Удар в Хюлькенберга | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 10 | 6 | 100 | 308.73 | 8 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 17 | 10 | 98 | 303.21 | 1 | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 13 | 11 | 98 | 303.21 | Удар в Переса / повреждения переднего антикрыла | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 16 | 14 | 98 | 303.21 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 21 | 15 | 98 | 303.21 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 5 | 68 | 209.49 | нф | Крепление правого заднего колеса | 21 | Эстебан Гутьеррес | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 14 | 29 | 88.21 | нф | Тормоза | 19 | Мексика | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 7 | 5 | 100 | 305.58 | 10 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 6 | 6 | 100 | 305.58 | 8 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 15 | 11 | 99 | 301.28 | Удар от Верляйна / разворот / пит-стоп / переднее антикрыло | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 19 | 15 | 99 | 301.28 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 10 | 16 | 99 | 301.28 | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 18 | 18 | 99 | 301.28 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 17 | 19 | 99 | 301.28 | Удар в Верляйна / удар от Окона | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 22 | 20 | 99 | 301.28 | 20 | Бразилия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 5 | 5 | 100 | 305.94 | 10 | Разворот | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 15 | 6 | 100 | 305.94 | 8 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 21 | 9 | 100 | 305.94 | 2 | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 14 | 13 | 100 | 305.94 | Удар от Палмера / прокол / пит-стоп | 21 | Эстебан Гутьеррес | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 12 | 85 | 258.54 | нф | Электрика | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 3 | 27 | 81.87 | нф | Разворот / авария | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 20 | 15 | 47.40 | нф | Разворот / авария | 21 | Абу-Даби | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 5 | 3 | 100 | 305.47 | 15 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF16-H | Ferrari 059/5 | P | 4 | 6 | 100 | 305.47 | 8 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 14 | 11 | 100 | 305.47 | 21 | Эстебан Гутьеррес | Haas F1 Team | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | P | 13 | 12 | 100 | 305.47 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 22 | 15 | 98 | 299.92 | 12 | Луис-Фелипе Наср | Sauber F1 Team | Sauber C35 | Ferrari 059/5 | P | 19 | 16 | 98 | 299.92 | Удар от Окона | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 21 | 75 | 227.71 | нф | Удар от Палмера / разворот / пит-стоп / переднее антикрыло | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR11 | Ferrari 059/4 | P | 17 | 25 | 77.76 | нф | Коробка передач | 2017 | 1 | Австралия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 1 | 100 | 302.27 | 25 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 4 | 4 | 100 | 302.27 | 12 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 8 | 8 | 98 | 296.97 | 4 | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 9 | 9 | 98 | 296.97 | 2 | Проблемы с силовой установкой / пит-стоп | 36 | Антонио Джовинацци | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 16 | 12 | 96 | 291.67 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 17 | 81 | 243.94 | нф | Удар в Эрикссона / прокол / пит-стоп / подвеска | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 14 | 37 | 111.36 | нф | Удар от Магнуссена / разворот / гидравлика | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 6 | 23 | 68.94 | нф | Утечка воды | 2 | Китай | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 2 | 100 | 305.26 | 18 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 4 | 5 | 100 | 305.26 | 10 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 11 | 7 | 100 | 305.26 | 6 | Разворот | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 12 | 8 | 98 | 299.81 | 4 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 19 | 11 | 98 | 299.81 | Удар от Окона | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 14 | 15 | 98 | 299.81 | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 9 | 32 | 98.12 | нф | Гидравлика | 36 | Антонио Джовинацци | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 18 | 5 | 16.35 | нф | Разворот / авария | 3 | Бахрейн | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 3 | 1 | 100 | 308.48 | 25 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 5 | 4 | 100 | 308.48 | 12 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 9 | 8 | 100 | 308.48 | 4 | 94 | Паскаль Верляйн | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 13 | 11 | 98 | 303.07 | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 11 | 12 | 98 | 303.07 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 19 | 88 | 270.60 | нф | Коробка передач | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 16 | 21 | 64.94 | нф | Удар в Стролла | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 20 | 14 | 43.30 | нф | Электрика | 4 | Россия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 1 | 2 | 100 | 304.10 | 18 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 3 | 100 | 304.10 | 15 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 14 | 10 | 98 | 298.25 | 1 | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 12 | 12 | 98 | 298.25 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 13 | 13 | 98 | 298.25 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 18 | 15 | 98 | 298.25 | 94 | Паскаль Верляйн | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 17 | 16 | 96 | 292.40 | 5 | Испания | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 2 | 100 | 307.23 | 18 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 12 | 7 | 98 | 302.57 | 6 | 94 | Паскаль Верляйн | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 15 | 8 | 98 | 302.57 | 4 | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 19 | 9 | 98 | 302.57 | 2 | Удар от Магнуссена | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 14 | 10 | 98 | 302.57 | 1 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 16 | 11 | 97 | 297.92 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 11 | 14 | 97 | 297.92 | Удар в Квята / прокол / пит-стоп | 6 | Монако | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 1 | 100 | 260.29 | 25 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 1 | 2 | 100 | 260.29 | 18 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 6 | 6 | 100 | 260.29 | 8 | Удар от Переса | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 8 | 8 | 100 | 260.29 | 4 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 11 | 10 | 100 | 260.29 | 1 | Прокол / пит-стоп | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 9 | 14 | 91 | 236.93 | нф | Удар от Переса | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 19 | 81 | 210.23 | нф | Перегрев тормозов / авария | 94 | Паскаль Верляйн | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 18 | 73 | 190.21 | нф | Столкновение с Баттоном | 7 | Канада | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 4 | 100 | 305.27 | 12 | Столкновение с Ферстаппеном / пит-стоп / переднее антикрыло | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 4 | 7 | 100 | 305.27 | 6 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 14 | 10 | 99 | 300.91 | 1 | Удар в Сайнса | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 18 | 12 | 99 | 300.91 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 19 | 13 | 99 | 300.91 | 94 | Паскаль Верляйн | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 20 | 15 | 97 | 296.55 | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 11 | 77 | 235.49 | нф | Правое заднее колесо | 8 | Азербайджан | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 4 | 4 | 100 | 306.15 | 12 | Два удара в Хэмилтона во время нахождения автомобиля безопасности на трассе | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 12 | 7 | 100 | 306.15 | 6 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 15 | 8 | 100 | 306.15 | 4 | Разворот | 94 | Паскаль Верляйн | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 14 | 10 | 100 | 306.15 | 1 | Столкновение с Эрикссоном | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 17 | 11 | 100 | 306.15 | Столкновение с Верляйном | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 16 | 13 | 98 | 300.15 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 3 | 14 | 90 | 276.14 | нф | Удар от Боттаса / прокол / днище | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 11 | 18 | 54.03 | нф | Электроника | 9 | Австрия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 2 | 100 | 306.58 | 18 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 3 | 5 | 100 | 306.58 | 10 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 6 | 6 | 100 | 306.58 | 8 | 94 | Паскаль Верляйн | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 20 | 14 | 99 | 302.26 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 19 | 15 | 97 | 297.94 | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 14 | 16 | 96 | 293.62 | Удар в Алонсо / пит-стоп / переднее антикрыло | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 10 | 62 | 189.99 | нф | Двигатель | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 15 | 41 | 125.22 | нф | Гидравлика | 10 | Великобритания | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 3 | 100 | 300.44 | 15 | Прокол переднего левого колеса / пит-стоп | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 3 | 7 | 100 | 300.44 | 6 | Прокол переднего левого колеса / пит-стоп | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 16 | 12 | 98 | 294.55 | Удар от Сайнса мл. | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 10 | 13 | 98 | 294.55 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 18 | 14 | 98 | 294.55 | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 12 | 15 | 98 | 294.55 | Удар в Сайнса мл. / разворот | 94 | Паскаль Верляйн | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 17 | 17 | 98 | 294.55 | 11 | Венгрия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 1 | 1 | 100 | 306.67 | 25 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 2 | 100 | 306.67 | 18 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 9 | 7 | 99 | 302.29 | 6 | Столкновение с Алонсо | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 16 | 11 | 99 | 302.29 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 15 | 13 | 99 | 302.29 | 94 | Паскаль Верляйн | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 18 | 15 | 97 | 297.91 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 20 | 16 | 97 | 297.91 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 14 | 29 | 87.62 | нф | Удар от Хюлькенберга / прокол / пит-стоп / гайка левого заднего колеса | 12 | Бельгия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 2 | 100 | 308.18 | 18 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 4 | 4 | 100 | 308.18 | 12 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 11 | 7 | 100 | 308.18 | 6 | Удар от Массы | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 13 | 10 | 100 | 308.18 | 1 | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 19 | 12 | 100 | 308.18 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 12 | 15 | 100 | 308.18 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 17 | 16 | 100 | 308.18 | 94 | Паскаль Верляйн | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 18 | 5 | 14.01 | нф | Подвеска | 13 | Италия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 6 | 3 | 100 | 307.03 | 15 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 5 | 5 | 100 | 307.03 | 10 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 9 | 11 | 98 | 301.24 | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 8 | 12 | 98 | 301.24 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 15 | 14 | 98 | 301.24 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 20 | 15 | 98 | 301.24 | Удар в Риккардо / пит-стоп / переднее антикрыло | 94 | Паскаль Верляйн | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 12 | 16 | 96 | 295.44 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 11 | 18 | 92 | 283.86 | нф | Промежуточный охладитель | 14 | Сингапур | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 10 | 4 | 100 | 293.77 | 12 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 15 | 9 | 100 | 293.77 | 2 | 94 | Паскаль Верляйн | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 19 | 12 | 97 | 283.64 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 16 | 86 | 253.25 | нф | Силовая установка | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 20 | 60 | 177.28 | нф | Разворот / авария | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 13 | 17 | 50.65 | нф | Авария | 15 | Малайзия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 20 | 4 | 100 | 310.41 | 12 | Столкновение со Строллом после финиша | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 17 | 12 | 98 | 304.87 | Удар от Алонсо / столкновение с Палмером | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 16 | 13 | 98 | 304.87 | 10 | Пьер Гасли | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 15 | 14 | 98 | 304.87 | 94 | Паскаль Верляйн | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 18 | 17 | 98 | 304.87 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 19 | 18 | 96 | 299.32 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 14 | 52 | 160.75 | нф | Удар от Окона / электрика | 16 | Япония | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 10 | 5 | 100 | 307.77 | 10 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 12 | 8 | 100 | 307.77 | 4 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 13 | 9 | 100 | 307.77 | 2 | 10 | Пьер Гасли | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 14 | 13 | 98 | 301.96 | 94 | Паскаль Верляйн | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 17 | 15 | 96 | 296.16 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 16 | 13 | 40.65 | нф | Авария | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 8 | 23.23 | нф | Свеча зажигания | 17 | США | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 2 | 100 | 308.73 | 18 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 5 | 3 | 100 | 308.73 | 15 | 26 | Даниил Квят | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 11 | 10 | 98 | 303.21 | 1 | 39 | Брендон Хартли | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 19 | 13 | 98 | 303.21 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 12 | 14 | 98 | 303.21 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 13 | 15 | 98 | 303.21 | Удар в Магнуссена | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 17 | 16 | 98 | 303.21 | Удар в Верляйна / удар от Эрикссона / разворот | 94 | Паскаль Верляйн | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 14 | 9 | 27.57 | нф | Удар от Магнуссена | 18 | Мексика | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 5 | 3 | 100 | 305.58 | 15 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 1 | 4 | 100 | 305.58 | 12 | Удар в Ферстаппена / удар в Хэмилтона / пит-стоп / переднее антикрыло | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 14 | 8 | 99 | 301.28 | 4 | 10 | Пьер Гасли | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 20 | 13 | 99 | 301.28 | 94 | Паскаль Верляйн | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 13 | 14 | 97 | 296.98 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 15 | 15 | 97 | 296.98 | Удар от Алонсо | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 12 | 77 | 236.72 | нф | Подвеска / пожар | 28 | Брендон Хартли | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 17 | 42 | 129.12 | нф | Силовая установка / пожар | 19 | Бразилия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 2 | 1 | 100 | 305.94 | 25 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 3 | 3 | 100 | 305.94 | 15 | 10 | Пьер Гасли | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 19 | 12 | 99 | 301.63 | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 17 | 13 | 99 | 301.63 | 94 | Паскаль Верляйн | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 15 | 14 | 99 | 301.63 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 11 | 15 | 97 | 297.32 | Удар в Окона / разворот / пит-стоп / переднее антикрыло | 28 | Брендон Хартли | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 18 | 56 | 172.36 | нф | Двигатель | 20 | Абу-Даби | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 3 | 3 | 100 | 305.47 | 15 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF70H | Ferrari 062 | P | 5 | 4 | 100 | 305.47 | 12 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 16 | 11 | 98 | 299.92 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-17 | Ferrari 062 | P | 14 | 13 | 98 | 299.92 | 94 | Паскаль Верляйн | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 18 | 14 | 98 | 299.92 | 28 | Брендон Хартли | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 20 | 15 | 98 | 299.92 | 10 | Пьер Гасли | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR12 | Renault R.E.17 | P | 17 | 16 | 98 | 299.92 | Разворот | 9 | Маркус Эрикссон | Sauber F1 Team | Sauber C36 | Ferrari 059/5 | P | 19 | 17 | 98 | 299.92 | 2018 | 1 | Австралия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 3 | 1 | 100 | 307.57 | 25 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 2 | 3 | 100 | 307.57 | 15 | 16 | Шарль Леклер | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 18 | 13 | 100 | 307.57 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 6 | 41 | 127.27 | нф | Крепление переднего левого колеса | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 5 | 38 | 116.67 | нф | Крепление заднего левого колеса | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 17 | 9 | 26.52 | нф | Гидравлика | 2 | Бахрейн | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 1 | 1 | 100 | 308.48 | 25 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 6 | 5 | 100 | 308.48 | 10 | Столкновение с Хюлькенбергом | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 17 | 9 | 98 | 303.07 | 2 | 16 | Шарль Леклер | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 19 | 12 | 98 | 303.07 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 16 | 13 | 98 | 303.07 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 2 | 61 | 189.42 | нф | Левое заднее колесо / сбил механика | 3 | Китай | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 2 | 3 | 100 | 305.26 | 15 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 1 | 8 | 100 | 305.26 | 4 | Удар от Ферстаппена / разворот | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 11 | 10 | 100 | 305.26 | 1 | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 20 | 16 | 100 | 305.26 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 10 | 17 | 100 | 305.26 | 16 | Шарль Леклер | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 19 | 19 | 100 | 305.26 | Разворот | 4 | Азербайджан | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 6 | 2 | 100 | 306.15 | 18 | Удар в Окона / пит-стоп / переднее антикрыло | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 1 | 4 | 100 | 306.15 | 12 | 16 | Шарль Леклер | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 13 | 6 | 100 | 306.15 | 8 | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 18 | 11 | 100 | 306.15 | Удар в Магнуссена | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 15 | 13 | 100 | 306.15 | Удар от Эрикссона / удар в Гасли | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 20 | 82 | 252.13 | нф | Разворот / авария | 5 | Испания | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 3 | 4 | 100 | 307.23 | 12 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 7 | 6 | 98 | 302.57 | 8 | 16 | Шарль Леклер | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 14 | 10 | 97 | 297.92 | 1 | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 17 | 13 | 97 | 297.92 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 4 | 38 | 116.38 | нф | Силовая установка | 6 | Монако | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 2 | 2 | 100 | 260.29 | 18 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 4 | 4 | 100 | 260.29 | 12 | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 16 | 11 | 100 | 260.29 | Удар от Стролла | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 19 | 13 | 100 | 260.29 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 18 | 15 | 99 | 256.95 | 16 | Шарль Леклер | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 14 | 18 | 90 | 233.59 | нф | Тормоза / удар в Хартли | 7 | Канада | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 1 | 1 | 100 | 296.55 | 25 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 5 | 6 | 100 | 296.55 | 8 | 16 | Шарль Леклер | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 13 | 10 | 99 | 292.19 | 1 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 20 | 12 | 99 | 292.19 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 11 | 13 | 99 | 292.19 | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 18 | 15 | 97 | 287.83 | 8 | Франция | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 6 | 3 | 100 | 309.63 | 15 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 3 | 5 | 100 | 309.63 | 10 | Удар в Боттаса / пит-стоп / переднее антикрыло | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 9 | 6 | 100 | 309.63 | 8 | 16 | Шарль Леклер | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 8 | 10 | 100 | 309.63 | 1 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 10 | 11 | 98 | 303.78 | Удар в Окона | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 15 | 13 | 98 | 303.78 | 9 | Австрия | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 3 | 2 | 100 | 306.58 | 18 | Удар от Ферстаппена | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 6 | 3 | 100 | 306.58 | 15 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 5 | 4 | 99 | 302.26 | 12 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 8 | 5 | 99 | 302.26 | 10 | 16 | Шарль Леклер | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 17 | 9 | 99 | 302.26 | 2 | Удар в Гасли / пит-стоп | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 18 | 10 | 99 | 302.26 | 1 | 10 | Великобритания | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 2 | 1 | 100 | 306.33 | 25 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 3 | 3 | 100 | 306.33 | 15 | Удар в Хэмилтона | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 7 | 9 | 100 | 306.33 | 2 | Удар от Грожана | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 8 | 71 | 217.97 | нф | Удар в Магнуссена / удар в Сайнса мл. | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 15 | 60 | 182.62 | нф | Разворот / авария | 16 | Шарль Леклер | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 9 | 35 | 106.04 | нф | Крепление колеса | 11 | Германия | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 3 | 3 | 100 | 306.46 | 15 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 6 | 6 | 100 | 306.46 | 8 | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 13 | 9 | 100 | 306.46 | 2 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 5 | 11 | 100 | 306.46 | 16 | Шарль Леклер | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 9 | 15 | 99 | 301.88 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 1 | 76 | 233.27 | нф | Авария | 12 | Венгрия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 4 | 2 | 100 | 306.67 | 18 | Удар от Боттаса | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 3 | 3 | 100 | 306.67 | 15 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 9 | 7 | 99 | 302.29 | 6 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 10 | 10 | 99 | 302.29 | 1 | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 14 | 15 | 97 | 297.91 | Удар в Риккардо | 13 | Бельгия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 2 | 1 | 100 | 308.18 | 25 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 5 | 7 | 100 | 308.18 | 6 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 9 | 8 | 100 | 308.18 | 4 | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 13 | 10 | 98 | 301.17 | 1 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 6 | 18 | 56.03 | нф | Удар от Риккардо / прокол правого заднего колеса / пит-стоп / сход | 14 | Италия | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 1 | 2 | 100 | 307.03 | 18 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 2 | 4 | 100 | 307.03 | 12 | Удар в Хэмилтона / разворот / пит-стоп / переднее антикрыло | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 6 | 100 | 307.03 | дк | 16 | Шарль Леклер | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 15 | 11 | 98 | 301.24 | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 18 | 15 | 98 | 301.24 | Удар в Хартли / пит-стоп | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 11 | 16 | 98 | 301.24 | Удар от Переса | 15 | Сингапур | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 3 | 3 | 100 | 308.84 | 15 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 5 | 5 | 100 | 308.84 | 10 | 16 | Шарль Леклер | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 13 | 9 | 98 | 303.78 | 2 | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 14 | 11 | 98 | 303.78 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 8 | 15 | 98 | 303.78 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 16 | 18 | 97 | 298.72 | 16 | Россия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 3 | 3 | 100 | 309.94 | 15 | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 4 | 4 | 100 | 309.94 | 12 | 16 | Шарль Леклер | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 7 | 7 | 100 | 309.94 | 6 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 5 | 8 | 98 | 304.10 | 4 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 9 | 11 | 98 | 304.10 | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 10 | 13 | 98 | 304.10 | 17 | Япония | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 4 | 5 | 100 | 307.77 | 10 | Удар от Ферстаппена | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 8 | 6 | 100 | 307.77 | 8 | Удар в Ферстаппена / разворот | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 5 | 8 | 100 | 307.77 | 4 | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 20 | 12 | 98 | 301.96 | Удар в Леклера | 16 | Шарль Леклер | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 10 | 72 | 220.67 | нф | Удар в Магнуссена / пит-стоп / переднее антикрыло / удар от Эрикссона / сход | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 12 | 15 | 46.46 | нф | Удар от Леклера / прокол левого заднего колеса / пит-стоп / сход | 18 | США | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 2 | 1 | 100 | 308.73 | 25 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 5 | 4 | 100 | 308.73 | 12 | Удар в Риккардо / разворот | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 12 | 100 | 308.73 | дк | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 16 | 10 | 98 | 303.21 | 1 | 16 | Шарль Леклер | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 9 | 55 | 170.90 | нф | Удар от Грожана / разворот / сход | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 8 | 4 | 11.03 | нф | Удар в Леклера | 19 | Мексика | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 4 | 2 | 100 | 305.58 | 18 | Столкновение с Боттасом | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 6 | 3 | 100 | 305.58 | 15 | 16 | Шарль Леклер | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 9 | 7 | 97 | 296.98 | 6 | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 10 | 9 | 97 | 296.98 | 2 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 16 | 15 | 97 | 296.98 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 18 | 16 | 96 | 292.67 | 20 | Бразилия | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 4 | 3 | 100 | 305.94 | 15 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 2 | 6 | 100 | 305.94 | 8 | 16 | Шарль Леклер | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 7 | 7 | 100 | 305.94 | 6 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 8 | 8 | 100 | 305.94 | 4 | Столкновение с Эрикссоном | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 10 | 9 | 100 | 305.94 | 2 | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 6 | 28 | 86.18 | нф | Столкновение с Грожаном / разворот / сход | 21 | Абу-Даби | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 3 | 2 | 100 | 305.47 | 18 | 16 | Шарль Леклер | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 8 | 7 | 100 | 305.47 | 6 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 7 | 9 | 98 | 299.92 | 2 | Удар от Хюлькенберга | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-18 | Ferrari 063 | P | 13 | 10 | 98 | 299.92 | 1 | 9 | Маркус Эрикссон | Alfa Romeo Sauber F1 Team | Sauber C37 | Ferrari 063 | P | 12 | 44 | 133.30 | нф | Силовая установка | 7 | Кими Райкконен | Scuderia Ferrari | Ferrari SF71H | Ferrari 063 | P | 4 | 11 | 33.32 | нф | Электрика | 2019 | 1 | Австралия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 3 | 4 | 100 | 307.57 | 12 | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 5 | 5 | 100 | 307.57 | 10 | 20 | Кевин Магнуссен | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 7 | 6 | 100 | 307.57 | 8 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 9 | 8 | 98 | 302.27 | 4 | Удар от Норриса | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 14 | 15 | 98 | 302.27 | 8 | Роман Грожан | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 6 | 50 | 153.79 | нф | Подвеска переднего левого колеса | 2 | Бахрейн | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 1 | 3 | 100 | 308.48 | 16 | Удар от Хэмилтона | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 2 | 5 | 100 | 308.48 | 10 | Разворот / пит-стоп / переднее антикрыло | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 8 | 7 | 100 | 308.48 | 6 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 16 | 11 | 100 | 308.48 | Удар в Квята | 20 | Кевин Магнуссен | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 6 | 13 | 98 | 303.07 | 8 | Роман Грожан | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 11 | 28 | 86.59 | нф | Удар от Стролла / прокол левого заднего колеса / пит-стоп / сход | 3 | Китай | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 3 | 3 | 100 | 305.26 | 15 | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 4 | 5 | 100 | 305.26 | 10 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 13 | 9 | 98 | 299.81 | 2 | 8 | Роман Грожан | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 10 | 11 | 98 | 299.81 | 20 | Кевин Магнуссен | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 9 | 13 | 98 | 299.81 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 19 | 15 | 98 | 299.81 | 4 | Азербайджан | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 3 | 3 | 100 | 306.15 | 15 | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 8 | 5 | 100 | 306.15 | 11 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 19 | 10 | 98 | 300.15 | 1 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 17 | 12 | 98 | 300.15 | 20 | Кевин Магнуссен | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 12 | 13 | 98 | 300.15 | 8 | Роман Грожан | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 14 | 75 | 228.11 | нф | Разворот / тормоза | 5 | Испания | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 3 | 4 | 100 | 307.23 | 12 | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 5 | 5 | 100 | 307.23 | 10 | 20 | Кевин Магнуссен | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 8 | 7 | 100 | 307.23 | 6 | Удар от Грожана | 8 | Роман Грожан | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 7 | 10 | 100 | 307.23 | 1 | Удар в Магнуссена / удар в Сайнса мл. | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 14 | 14 | 100 | 307.23 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 18 | 16 | 100 | 307.23 | 6 | Монако | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 4 | 2 | 100 | 260.29 | 18 | 8 | Роман Грожан | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 13 | 10 | 100 | 260.29 | 1 | 20 | Кевин Магнуссен | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 5 | 14 | 99 | 256.95 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 14 | 17 | 99 | 256.95 | Удар в Стролла | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 18 | 19 | 97 | 253.61 | Удар в Кубицу | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 15 | 21 | 53.39 | нф | Удар в барьер / разворот / прокол правого заднего колеса / пит-стоп / сход | 7 | Канада | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 1 | 2 | 100 | 305.27 | 18 | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 3 | 3 | 100 | 305.27 | 15 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 12 | 13 | 99 | 300.91 | Удар от Албона / разворот | 8 | Роман Грожан | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 14 | 14 | 99 | 300.91 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 16 | 15 | 99 | 300.91 | 20 | Кевин Магнуссен | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 20 | 17 | 97 | 296.55 | 8 | Франция | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 3 | 3 | 100 | 309.63 | 15 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 7 | 5 | 100 | 309.63 | 11 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 12 | 7 | 98 | 303.78 | 6 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 10 | 16 | 98 | 303.78 | 20 | Кевин Магнуссен | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 15 | 17 | 98 | 303.78 | 8 | Роман Грожан | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 16 | 83 | 257.05 | нф | Сход | 9 | Австрия | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 1 | 2 | 100 | 306.58 | 18 | Столкновение с Ферстаппеном | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 9 | 4 | 100 | 306.58 | 12 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 6 | 9 | 99 | 302.26 | 2 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 7 | 10 | 99 | 302.26 | 1 | 8 | Роман Грожан | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 11 | 16 | 99 | 302.26 | 20 | Кевин Магнуссен | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 10 | 19 | 97 | 297.94 | 10 | Великобритания | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 3 | 3 | 100 | 306.33 | 15 | Столкновение с Ферстаппеном | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 12 | 8 | 100 | 306.33 | 4 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 6 | 16 | 98 | 300.44 | Удар в Ферстаппена / разворот / пит-стоп / переднее антикрыло | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 11 | 35 | 106.04 | нф | Разворот | 8 | Роман Грожан | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 14 | 17 | 53.02 | нф | Удар в Магнуссена / сход | 20 | Кевин Магнуссен | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 16 | 12 | 35.35 | нф | Удар от Грожана / сход | 11 | Германия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 20 | 2 | 100 | 292.74 | 18 | 8 | Роман Грожан | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 6 | 7 | 100 | 292.74 | 6 | Удар от Хюлькенберга / удар от Магнуссена | 20 | Кевин Магнуссен | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 12 | 8 | 100 | 292.74 | 4 | Удар в Грожана | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 5 | 12 | 100 | 292.74 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 11 | 13 | 100 | 292.74 | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 10 | 42 | 123.50 | нф | Разворот / авария | 12 | Венгрия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 5 | 3 | 100 | 306.67 | 15 | Проблемы с правым передним колесом во время пит-стоп | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 4 | 4 | 100 | 306.67 | 12 | Удар от Боттаса | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 10 | 7 | 99 | 302.29 | 6 | 20 | Кевин Магнуссен | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 14 | 13 | 99 | 302.29 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 17 | 18 | 97 | 297.91 | 8 | Роман Грожан | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 9 | 70 | 214.67 | нф | Утечка воды | 13 | Бельгия | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 1 | 1 | 100 | 308.18 | 25 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 2 | 4 | 100 | 308.18 | 13 | 20 | Кевин Магнуссен | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 8 | 12 | 98 | 301.17 | Удар от Гасли | 8 | Роман Грожан | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 9 | 13 | 98 | 301.17 | Удар от Стролла | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 6 | 16 | 98 | 301.17 | Удар от Ферстаппена / пит-стоп / переднее антикрыло | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 18 | 18 | 95 | 294.17 | нф | Разворот / авария | 14 | Италия | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 1 | 1 | 100 | 307.03 | 25 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 10 | 9 | 98 | 301.24 | 2 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 4 | 13 | 98 | 301.24 | Разворот / удар от Стролла | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 20 | 15 | 98 | 301.24 | 8 | Роман Грожан | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 13 | 16 | 98 | 301.24 | Разворот | 20 | Кевин Магнуссен | Rich Energy Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 11 | 81 | 249.10 | нф | Гидравлика | 15 | Сингапур | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 3 | 1 | 100 | 308.84 | 25 | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 1 | 2 | 100 | 308.84 | 18 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 10 | 10 | 100 | 308.84 | 1 | Удар от Риккардо | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 17 | 11 | 100 | 308.84 | Удар в Расселла / пит-стоп | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 13 | 17 | 100 | 308.84 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 12 | 80 | 248.09 | нф | Удар в Квята | 16 | Россия | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 1 | 3 | 100 | 309.94 | 15 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 13 | 9 | 100 | 309.94 | 2 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 15 | 13 | 100 | 309.94 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 12 | 15 | 100 | 309.94 | Удар от Стролла / столкновение с Грожаном / столкновение с Риккардо | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 3 | 49 | 152.05 | нф | Силовая установка | 17 | Япония | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 1 | 2 | 100 | 301.96 | 18 | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 2 | 6 | 98 | 296.16 | 8 | Удар в Ферстаппена / пит-стоп / переднее антикрыло | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 13 | 12 | 98 | 296.16 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 10 | 13 | 98 | 296.16 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 11 | 14 | 98 | 296.16 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 19 | 15 | 98 | 296.16 | 18 | Мексика | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 2 | 2 | 100 | 305.58 | 18 | Удар в Леклера | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 1 | 4 | 100 | 305.58 | 13 | Удар от Феттеля / проблемы с правым задним колесом во время пит-стопа | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 15 | 14 | 99 | 301.28 | Проблемы с правым задним колесом во время пит-стопа | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 17 | 15 | 97 | 296.98 | Столкновение с Райкконеном / удар от Ферстаппена | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 18 | 17 | 97 | 296.98 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 14 | 82 | 249.63 | нф | Столкновение с Магнуссеном / перегрев | 19 | США | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 4 | 4 | 100 | 308.73 | 13 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 17 | 11 | 98 | 303.21 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 16 | 14 | 98 | 303.21 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 15 | 15 | 98 | 303.21 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 12 | 18 | 93 | 286.68 | нф | Тормоза / разворот | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 2 | 13 | 38.59 | нф | Задняя правая подвеска | 20 | Бразилия | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 8 | 4 | 100 | 305.94 | 12 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 12 | 5 | 100 | 305.94 | 10 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 9 | 11 | 100 | 305.94 | Удар от Риккардо / разворот | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 7 | 13 | 100 | 305.94 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 2 | 17 | 92 | 280.08 | нф | Удар в Леклера | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 14 | 18 | 92 | 280.08 | нф | Удар от Феттеля | 21 | Абу-Даби | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 3 | 3 | 100 | 305.47 | 15 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari Mission Winnow | Ferrari SF90 | Ferrari 064 | P | 4 | 5 | 100 | 305.47 | 10 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 17 | 13 | 98 | 299.92 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 14 | 14 | 98 | 299.92 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | P | 15 | 15 | 98 | 299.92 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing | Alfa Romeo C38 | Ferrari 064 | P | 16 | 16 | 98 | 299.92 | Удар в Кубицу | 2020 | 1 | Австрия | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 7 | 2 | 100 | 306.58 | 18 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 18 | 9 | 100 | 306.58 | 2 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 11 | 10 | 100 | 306.58 | 1 | Удар в Сайнса мл. / разворот | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 19 | 75 | 228.85 | нф | Потеря правого переднего колеса | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 15 | 69 | 211.58 | нф | Разворот / тормоза | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 16 | 34 | 103.63 | нф | Тормоза / разворот | 2 | Штирия | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 16 | 11 | 99 | 302.26 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 15 | 12 | 99 | 302.26 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 20 | 13 | 99 | 302.26 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 19 | 14 | 99 | 302.26 | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 14 | 6 | 17.27 | нф | Удар в Феттеля / пит-стоп / переднее антикрыло / повреждения днища | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 10 | 1 | 4.32 | нф | Удар от Леклера | 3 | Венгрия | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 5 | 6 | 99 | 302.29 | 8 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 16 | 10 | 99 | 302.29 | 1 | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 6 | 11 | 99 | 302.29 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 20 | 15 | 99 | 302.29 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 18 | 16 | 99 | 302.29 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 19 | 17 | 99 | 302.29 | 4 | Великобритания | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 4 | 3 | 100 | 306.33 | 15 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 10 | 10 | 100 | 306.33 | 1 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 15 | 14 | 100 | 306.33 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 17 | 16 | 100 | 306.33 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 16 | 17 | 98 | 300.44 | Переднее антикрыло | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 14 | 2 | 5.89 | нф | Удар от Элбона | 5 | 70-летие | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 8 | 4 | 100 | 306.33 | 12 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 11 | 12 | 100 | 306.33 | Разворот | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 20 | 15 | 98 | 300.44 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 13 | 16 | 98 | 300.44 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 19 | 17 | 98 | 300.44 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 17 | 83 | 253.31 | нф | Шины / вибрация | 6 | Испания | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 11 | 7 | 98 | 302.57 | 6 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 14 | 14 | 98 | 302.57 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 16 | 15 | 98 | 302.57 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 20 | 16 | 98 | 302.57 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 17 | 19 | 97 | 297.92 | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 9 | 58 | 176.89 | нф | Электрика / разворот | 7 | Бельгия | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 16 | 12 | 100 | 308.18 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 14 | 13 | 100 | 308.18 | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 13 | 14 | 100 | 308.18 | Проблемы с левым задним колесом во время пит-стопа | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 17 | 15 | 100 | 308.18 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 20 | 17 | 100 | 308.18 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 18 | 20 | 63.04 | нф | Разворот / авария | 8 | Италия | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 16 | 12 | 100 | 307.03 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 14 | 13 | 100 | 307.03 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 18 | 16 | 100 | 307.03 | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 13 | 43 | 133.24 | нф | Разворот / авария | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 15 | 32 | 98.48 | нф | Силовая установка | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 17 | 11 | 34.76 | нф | Тормоза | 9 | Тоскана | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 5 | 8 | 100 | 309.45 | 4 | Столкновение с Райкконеном | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 13 | 9 | 100 | 309.45 | 2 | Удар в Гасли / удар в Ферстаппена / повреждения днища / долгий пит-стоп / столкновение с Грожаном / столкновение с Леклером | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 14 | 10 | 100 | 309.45 | 1 | Удар в развернувшегося Сайнса мл. / пит-стоп / переднее антикрыло | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 15 | 12 | 100 | 309.45 | Удар от Гасли / столкновение с Райкконеном | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 20 | 8 | 26.23 | нф | Удар от Джовинацци | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 17 | 8 | 26.23 | нф | Удар в Магнуссена / удар в Латифи / удар от Сайнса мл. | 10 | Россия | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 10 | 6 | 100 | 309.94 | 8 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 17 | 11 | 98 | 304.10 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 18 | 12 | 98 | 304.10 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 14 | 13 | 98 | 304.10 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 19 | 14 | 98 | 304.10 | Проблемы с левым передним колесом во время пит-стопа | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 16 | 17 | 98 | 304.10 | 11 | Айфель | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 4 | 7 | 100 | 308.88 | 6 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 16 | 9 | 100 | 308.88 | 2 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 14 | 10 | 100 | 308.88 | 1 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 11 | 11 | 100 | 308.88 | Разворот | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 19 | 12 | 100 | 308.88 | Удар в Расселла | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 15 | 13 | 100 | 308.88 | 12 | Португалия | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 4 | 4 | 100 | 307.10 | 12 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 15 | 10 | 98 | 302.44 | 1 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 16 | 11 | 98 | 302.44 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 17 | 15 | 98 | 302.44 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 19 | 16 | 98 | 302.44 | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 18 | 17 | 98 | 302.44 | 13 | Эмилия-Романья | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 7 | 5 | 100 | 309.27 | 10 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 18 | 9 | 100 | 309.27 | 2 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 20 | 10 | 100 | 309.27 | 1 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 14 | 12 | 100 | 309.27 | Удар в Магнуссена / проблемы с правым передним колесом во время пит-стопа | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 16 | 14 | 100 | 309.27 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 17 | 75 | 230.72 | нф | Удар от Феттеля / разворот / коробка передач | 14 | Турция | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 11 | 3 | 100 | 309.60 | 15 | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 12 | 4 | 100 | 309.60 | 12 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 8 | 15 | 98 | 304.27 | Разворот | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 13 | 17 | 95 | 293.59 | нф | Проблемы с левым задним клесом во время пит-стопа | 8 | Роман Грожан | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 17 | 84 | 261.56 | нф | Столкновение с Латифи / повреждения днища | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 10 | 19 | 58.72 | нф | Разворот / авария во время установочного круга / коробка передач | 15 | Бахрейн | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 12 | 10 | 98 | 303.07 | 1 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 11 | 13 | 98 | 303.07 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 17 | 15 | 98 | 303.07 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 16 | 16 | 98 | 303.07 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 18 | 17 | 98 | 303.07 | 16 | Сахир | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 13 | 12 | 100 | 308.24 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 14 | 13 | 100 | 308.24 | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 18 | 14 | 100 | 308.24 | Разворот | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 15 | 15 | 100 | 308.24 | 51 | Пьетро Фиттипальди | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 20 | 17 | 100 | 308.24 | 17 | Абу-Даби | 7 | Кими Райкконен | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 15 | 12 | 98 | 299.92 | 16 | Шарль Леклер | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 12 | 13 | 98 | 299.92 | 5 | Себастьян Феттель | Scuderia Ferrari | Ferrari SF1000 | Ferrari 065 | P | 13 | 14 | 98 | 299.92 | 99 | Антонио Джовинацци | Alfa Romeo Racing ORLEN | Alfa Romeo C39 | Ferrari 065 | P | 14 | 16 | 98 | 299.92 | 20 | Кевин Магнуссен | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 20 | 18 | 98 | 299.92 | 51 | Пьетро Фиттипальди | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | P | 17 | 19 | 96 | 294.36 | |
Ш. - шины (A - Avon; B - Bridgestone; D - Dunlop; E - Englebert; F - Firestone; G - Goodyear; M - Michelin; P - Pirelli) |
СП - стартовая позиция |
ФП - финишная позиция |
% - процент пройденной дистанции |
О - очки |
Км. - километры |
нф - не финишировал |
нк - не классифицирован |
дк - дисквалифицирован |
© WildSoft, 1995-2020 |